quote:
ммммм...магнитола работает,а прикуриватель таки нет...
прикуриватель только при включенном зажигании работаетquote:На крышке блока предохранителей схема со значками есть, а также на ней есть запасные предохранители и пинцетик. У Вас надо проверять предохранитель под номером F38.
Originally posted by Ronika:
а в сандере предохранители еще и значками помечены?

quote:
Originally posted by ТТС:
Поступление летних шин по спецценам!!!!!!
https://izhevsk.ru/forummessage/126/3607472.html
Хм, хотет Hakka Green, вопрос тогда к уважаемым логановодам: в какую цену можно оценить комплект 185/65 R15 Amtel Planet DC с пробегом в примерно 6тыс?
ГИБДД готова разрешить поворот направо под красный сигнал светофора http://auto.newsru.com/article/01apr2013/redlight
quote:
Originally posted by oopxocc:
Хм, хотет Hakka Green
quote:
Originally posted by ДЕФ:
ГИБДД готова разрешить поворот направо под красный сигнал светофора
quote:
Originally posted by AN24:
195/65 R15 ?
ага, хочется конечно R16, очень, но много потеряю на покупке-продаже дисков, да и в целом дороже
quote:
Originally posted by oopxocc:ага, хочется конечно R16, очень, но много потеряю на покупке-продаже дисков, да и в целом дороже
я бы на зиму 16-е поставил, причем на высокопрофильной резине 
а так - летом пользую на штатном литье этот размерчик, впечатления положительные
quote:
я бы на лето 205/50р16 поставил
quote:
Originally posted by oopxocc:ага, хочется конечно R16, очень, но много потеряю на покупке-продаже дисков, да и в целом дороже
А за сколько бы с дисками продал?
quote:
Originally posted by ДЕФ:
А чем низкопрофильная лучше?
Красиво типа, боковина жесткая, ну а на самом деле для сохранения диаметра колеса: чем больше диск - тем ниже резина
В 205/50 прикол то не в высоте, как мне кажется, а в ширине
quote:
Originally posted by Щастье:
А за сколько бы с дисками продал?
а хз, думать надо, смотреть почём продают, да и пока не охота на это тратится, резину поменять и то блажь чисто

Переходить на 15 радиус, в наше время, нет ни какого смысла, тем более, если у вас сейчас 185/70R14 - золотая середина, имхо.
quote:
боковина жесткая

quote:
Originally posted by ДЕФ:
Народ, вот про такую хрень - корректор электронной педали, чего скажете?
http://mirdopov.ru/katalog/avt...ult-duster.htmlhttp://forum.dusterclub.ru/sho...%82%D0%B5%D1%80
По первой ссылке: Данное устройство уменьшает паузу и подменяет сигнал от педали газа на дроссельную заслонку.
Здесь http://www.drive2.ru/users/kcot/blog/4899916394579200096/ : Устройство представляет собой крохотный микропроцессор в пластмассовом корпусе размером чуть больше стандартного электроразъема, который ставится в разрыв цепи между датчиком положения педали газа и блоком управления двигателем.
Алгоритм работы Джеттера предельно прост: его микропроцессор преобразует сигнал по принципу удвоения
Педаль нажата наполовину, а сигнал от Джеттера говорит, что полностью!
Эти приборы разные по принципу действия?
quote:
Эти приборы разные по принципу действия?
По слухам, "альфа-пауэр" на 2.0 откатана.
quote:
CarUser
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Судя по описанию, коробуха реализует фазовый сдвиг.
quote:
Originally posted by CarUser:
владельцы стерв
quote:
Originally posted by CarUser:
владельцы стерв, скажите, надо чехлы ставить? на форумах пишут, что ткань на сидухах быстро первоначальный вид теряет
На водительском под 5й точкой ткань растянулась немного, в остальном без изменений, по мне так лучше так чем с чехлами
quote:
Ход педали газа уменьшается.
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Вот кабы он паузу убирал между нажатием на газ и ускорением авто...
quote:
Originally posted by CarUser:
владельцы стерв, скажите, надо чехлы ставить? на форумах пишут, что ткань на сидухах быстро первоначальный вид теряет
quote:
Originally posted by AN24:
я бы на зиму 16-е поставил, причем на высокопрофильной резине
а так - летом пользую на штатном литье этот размерчик, впечатления положительные

quote:
Originally posted by CarUser:
пробег какой?
16
quote:
Originally posted by [AEN]:
Где собираетесь ездить на 195 ? А на 205 ?!!!
Ямы в городе не исчезнут, а на загородных трассах колейность всю душу вымотает.
Я в 2008 поменял 165/80R14 на 185/65R15. Заметил плюсы на трассах - управляемость и всё такое. Заметил и минусы - жёстче на плохом покрытии, на колее надо удерживать машину, а то и ловить. Но, тогда асфальт ещё был на дорогах России и Украины. В прошлом году, по известным причинам, вернулся обратно на 165/80R14. Мишлен 185/65R15 пролежал в гараже и нынче там останется.Переходить на 15 радиус, в наше время, нет ни какого смысла, тем более, если у вас сейчас 185/70R14 - золотая середина, имхо.
с колейностью у меня ощущения как раз наоборот.
185/65/15 держит нормально
195/65/15 держит хорошо
185/70/14 - болтает по колее, виляет, надо подруливать и отлавливать. возможно из-за того, что эта резина зимняя, но и езжу на ней зимой.
195/65/15 жестче на плохом покрытии
quote:
Originally posted by gpm277:
При вывороте колес будут шипами протирать дырки в подкрылках
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Тогда нафиг он нужен? Вот кабы он паузу убирал между нажатием на газ и ускорением авто...
на тест-драйвовом мегане в ТТС стоит такая "коробочка", лучший способ оценить надо вам оно или нет - проехаться 
мне показалось, что без нее отклик педали газа задемпфированный какой-то, ощущение как на машине с АКПП - ты жмешь, а она думает и только потом едет.
щелкнул тумблер - все как на механическом приводе стало, однозначно и понятно.
но за 8 тыр (да и за 5) я бы вряд ли стал ставить...
quote:
Originally posted by oopxocc:
На водительском под 5й точкой ткань растянулась немного, в остальном без изменений, по мне так лучше так чем с чехлами

quote:
Originally posted by AN24:
с колейностью у меня ощущения как раз наоборот.
quote:
Originally posted by [AEN]:
Странно... Ведь, в колее пятно контакта смещается к краю протектора (вправо или влево), создавая поворачивающий момент. И чем шире шина, тем больше будет смещаться пятно контакта от вертикальной оси колеса и тем больше будет поворачивающий момент.
На узких шинах я колею замечаю больше визуально, чем на ощущаю руками на руле, курсовая устойчивость лучше.
полагаю, дело все же в том, что эта размерность у меня зимняя - профиль выше, резины больше, а она тупо мягче.
колею на подъезде к светофору (в сторону Кирова) Лихвинцева Х Удмуртская в левом ряду на 195/65/15 я практически не замечаю, а на 185/70/14 меня ощутимо болтает 
quote:
Originally posted by [AEN]:На узких шинах я колею замечаю больше визуально, чем на ощущаю руками на руле, курсовая устойчивость лучше.
Перешел в позапрошлом году со 185 на 165. Из позитива только цена на резину, по которой я ее купил. Все остальное - негатив. Шинка узкая, высокая - машина стоит неустойчиво. Пятно контакта ниже - не держит в боковом сносе.


PS сделал ТО, попутно по гарантии заменили потекший сальник коленвала с ремнями и глянули причину загоревшего было чек-энжина. ошибок не обнаружено, вероятная причина - пропуски воспламенения из-за некачественного топлива.
записался в среду, утром сегодня пригнал, после обеда забрал. ТТС, как всегда, рулит 
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Чего нашёл - браслеты противоскольжения в Ижевске http://www.v-metall.ru/index_bracelets2.htm
Никто не пробовал?
На Логан со штампами не встанут.В гараже валяются советские браслеты, на М-412 использовал пару раз, так у них самое слабое место - это зажим ремня в замке. При сильных нагрузках ремень вытягивает обратно через закрытый замок. Ремень расслаивается, рвётся. Так что, смотри на замок, на сколько сильно и надёжно он зажимает ремень.
quote:
зуйдайвод
quote:
Originally posted by kamaz:
теперь я зуйдайвод
несчитово, ибо необмыто
quote:
хуйдайвод

quote:
)системы подачи незамерзайки? как с этим бороться? Немного обеспокоен, так как видел когда машина сгорала из за такой фигни.
quote:
Вот это да... Хуй, да ещё дай, да ещё в рот! Мои соболезнования
quote:
Originally posted by 426066ivan:
ыыы и куда это там попадает что аж замыкает?
quote:
Незамерзайка содержит большое количество спирта, который отлично горит,
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Нда? В водке спирта не в пример больше, а попробуй её зажечь.

quote:
Originally posted by kamaz:
А сандеру подарил жене
Щетаю, что пора кое-кого поднять на народные вилы
quote:
пора кое-кого поднять на народные вилы
quote:
Originally posted by 426066ivan:
тэкс кто какие дворники бескаркасные покупал, стоят Мето но они уже видать кончаются )))
вощи себе ставил
на садндеру и зуйдай
про универсал тоже давно знаю - как раз в Украине был - видел Дачию эту универсал - очень понравилась, у нас вот запустили через сколько там - года через 3 или 4 только его
А если с Украины гнать - я так понимаю очень дорого выйдет, да?quote:
izhman

quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Для Украины и сборка европейская
Угу. Без адаптации к нашим условиям. Со слабым генератором и аккумулятором чуть ли не на 40 а-ч
quote:
Originally posted by Щастье:
Со слабым генератором и аккумулятором чуть ли не на 40 а-ч
quote:
гу. Без адаптации к нашим условиям. Со слабым генератором и аккумулятором чуть ли не на 40 а-ч

quote:
а также отсутствуют напольные воздуховоды к заднему ряду сидений
ну а про ларгус бы узнать кто взял, кто до этого логана эксплуатировал
))

quote:
наверняка можно

quote:
Originally posted by ДЕФ:
А где? Автобутик отказался
Вклейщики стекол делают это постоянно, при установке нового стекла.
quote:Масло, масляный фильтр, воздушный фильтр (с 2012 года фильтр идет иной), свечи, топливный фильтр (если он вне бензобака(у машин до ~2007 года)), фильтр салона (при его наличии). Вродь ниче незабыл
Originally posted by EEEEEEE123:
Что нужно для ТО при 30тыс.км
quote:
топливный фильтр (если он вне бензобака(у машин до ~2007 года)
quote:
они 50% скидывают на шиномонтаж и выходит ниже чем в любой шинке города

quote:
Originally posted by Виноград:
Вспомнил, может кому надо: есть летний комплект из 4-х покрышек Барум Брилиантс, износ 89%, состояние 3-. Я и забыл про них
Износ 89% это бесплатно отдаешь и приплатишь за утилизацию?