quote:
как вообще наши отцы и деды ездили
наши деды(и я тоже) ездили без усилителя тормозов и руля, без полного привода и подушек безопасности и даже без ремней, на диагональной резине разного размера. И если ездили нормально, что же ты дастер-то купил, а не жигули?
quote:
без абс клева
А эта дырка для подушки, не для абс вроде...
quote:
что же ты дастер-то купил
Возникла проблема последней мили. Так то мне и на Нэксии хорошо было.
quote:
И что, у кого длинней?
А хрен его знает, у кого. Не перечислять же мне, как и на чём я ездил 20 лет, просто указал на последние 5
quote:
отключаешь абс - делай это сознательно
Абсолютно сознательно. Мешает. Бесит. Даже стих сочинил:
8.1 Bosch.
Епошь его как хошь...
стих гумно
отдавала на днях машину на ТО (75 тыщ). Плюсом поменяли шаровую, колодки передние. Плюсом определили, что нужно стойки менять (одной совсем конец, вторая течет). Это нормально для такого пробега или я так езжу?
дороги такие
quote:
Originally posted by CarUser:
дороги такие
ну ладно хоть не я )))
кста, очень спасибо
кста, не за что
ежели еще надо, то скажи
Всем привет,давно вас читаю,у меня Логан-10года,купил в июне.Так вот,про стуки сзади что нашел при смене амортов,нижний болт крепления его стоит 10 ,а внутренний диамтр втулки в аморте ,на 12 .кароч. там болт во втулке как карандашь в стакане.
quote:
Originally posted by потц:
нижний болт крепления его стоит 10 ,а внутренний диамтр втулки в аморте ,на 12 .кароч. там болт во втулке как карандашь в стакане.
Да, диаметры разные, но болтается ли? Болт затягивают, обычно.
+1, затягивают.
Эко вам не спится
Затягиваем, чо
Ребята, кто владеет информацией по срокам приобретения Дастер в любой комплектации? Сколько ждать?
quote:
Ребята, кто владеет информацией по срокам приобретения Дастер в любой комплектации? Сколько ждать?
аха на рено переходишь с форда)))
quote:
аха на рено переходишь с форда)))
Нет, с Логана на Дастер)))
Родители думают поменять.
quote:
с Логана на Дастер
Верной дорогой идёте, товарищи!
quote:
про АБС
Прекрасный репортаж, целиком и полностью согласен с автором!
Иван, спасибо.
migun, есть дуся 2,0 люкс серебро, цена 800 с небольшим
quote:
Originally posted by migun:
Ребята, кто владеет информацией по срокам приобретения Дастер в любой комплектации? Сколько ждать?
quote:
жесть
дуся за 800 это изврат
попроще варианты есть, но ждать надо
клиренс маловат
ценник великоват
quote:
клиренс маловат
Вот оно, цензурное изложение того, что я подумал про это... эту машину
скажите, корпус зеркала от логана (сандеро, дуси)?
желательно точно модель знать
Подскажите, с прикуривателем что еще сидит на предохранителе в сандере?
Кто нибудь пробовал тройник в прикуриватель? Антирадар+видеорегистратор+навигатор.
quote:
рацыйа и регестратар
Это - безграмотность или неуважение к русскому языку?
это олбанский йазыг типа
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Кто нибудь пробовал тройник в прикуриватель? Антирадар+видеорегистратор+навигатор.
Я пробовал.
Потом завел антирадар и регистратор на стационарное подключение (провода под обшивкой)
у меня тройник работает без проблем: регик + радар + навигатор + сотовый (через усб). Как то раз по дурости компрессор воткнул в тройник, предохранитель сгорел нахрен
quote:
Я пробовал.
quote:
у меня тройник работает без проблем
Спасибо.
А какие у Вас авто?
[DIMIX], разве я у тебя спрашиваю?
P.S. Ахтунг! Конкуренты! Кроссовер Lada поступит в продажу в 2015 году http://autorambler.ru/journal/events/23.04.2012/560974913/
quote:
а разве не один хер логан, сандеро или дастер?
А чё тогда писать "мазерати кватропорте и ламборджини мурселаго"?
ДЕФ, у меня логан.
Провода с прикуривателя отцепил из-за необходимости подключать в него "Емелю". А летом и через тройник не парило
Хотя все эти провода по салону раздражали
У меня на дастере стоит тройник, регик, антирадар и иногда подключал навигатор. Все работает, брал тройник в Ваш дом, у него стоит свой предохранитель, в комплекте еще один, Мистери, ценник около 250 р., полгода назад...
120 рублей четверник с USB На заправке аспека брал
пользую тройник (РД+рег+свободный слот)
в свободный слот по необходимости втыкаю инвертор
Благодарю за информацию. Спасибо!
ммммм...магнитола работает,а прикуриватель таки нет...
quote:
ммммм...магнитола работает,а прикуриватель таки нет...
зажигание включали?
прикуриватель только при включенном зажигании работаета в сандере предохранители еще и значками помечены?ниче се, в оке такого сервиса не было,все по схемам лазила....предохранители вчера хотела еще проверить,но темно уже было
quote:На крышке блока предохранителей схема со значками есть, а также на ней есть запасные предохранители и пинцетик. У Вас надо проверять предохранитель под номером F38.
Originally posted by Ronika:
а в сандере предохранители еще и значками помечены?
запасные и пинцет видела, а схема как-то в глаза не кинулась раньше...
всё я поменяла, заработал прикуриватель..всем спасибо
только теперь другой вопрос...на схеме нарисована магнитолка, к ней подключен прикуриватель, а к какому тогда подключена магнитолка, потому как она работу свою не прекращала??
так-то логично
Поступление летних шин по спецценам!!!!!!
https://izhevsk.ru/forummessage/126/3607472.html
quote:
Originally posted by ТТС:
Поступление летних шин по спецценам!!!!!!
https://izhevsk.ru/forummessage/126/3607472.html
Хм, хотет Hakka Green, вопрос тогда к уважаемым логановодам: в какую цену можно оценить комплект 185/65 R15 Amtel Planet DC с пробегом в примерно 6тыс?
Нууу...1000-1300 за колесо, я думаю. В зависимости от покупателя и срочности продажи.
Спасибо, на 5 тыс и думал
Закон о новых штрафах: вторая битва за промилле и балльная система http://auto.newsru.com/article/02Apr2013/driverslaw
ГИБДД готова разрешить поворот направо под красный сигнал светофора http://auto.newsru.com/article/01apr2013/redlight
quote:
Originally posted by oopxocc:
Хм, хотет Hakka Green
195/65 R15 ?
quote:
Originally posted by ДЕФ:
ГИБДД готова разрешить поворот направо под красный сигнал светофора
ну наконец-то. отлично, ящетаю, здорово разошьет потоки
quote:
Originally posted by AN24:
195/65 R15 ?
ага, хочется конечно R16, очень, но много потеряю на покупке-продаже дисков, да и в целом дороже
quote:
Originally posted by oopxocc:ага, хочется конечно R16, очень, но много потеряю на покупке-продаже дисков, да и в целом дороже
я бы на зиму 16-е поставил, причем на высокопрофильной резине
а так - летом пользую на штатном литье этот размерчик, впечатления положительные
quote:
я бы на лето 205/50р16 поставил
А чем низкопрофильная лучше?
quote:
Originally posted by oopxocc:ага, хочется конечно R16, очень, но много потеряю на покупке-продаже дисков, да и в целом дороже
А за сколько бы с дисками продал?
quote:
Originally posted by ДЕФ:
А чем низкопрофильная лучше?
Красиво типа, боковина жесткая, ну а на самом деле для сохранения диаметра колеса: чем больше диск - тем ниже резина
В 205/50 прикол то не в высоте, как мне кажется, а в ширине
quote:
Originally posted by Щастье:
А за сколько бы с дисками продал?
а хз, думать надо, смотреть почём продают, да и пока не охота на это тратится, резину поменять и то блажь чисто
Да я просто примерно в такой же ситуации - вроде махнуть бы 14 на 15...
Где собираетесь ездить на 195 ? А на 205 ?!!!
Ямы в городе не исчезнут, а на загородных трассах колейность всю душу вымотает.
Я в 2008 поменял 165/80R14 на 185/65R15. Заметил плюсы на трассах - управляемость и всё такое. Заметил и минусы - жёстче на плохом покрытии, на колее надо удерживать машину, а то и ловить. Но, тогда асфальт ещё был на дорогах России и Украины. В прошлом году, по известным причинам, вернулся обратно на 165/80R14. Мишлен 185/65R15 пролежал в гараже и нынче там останется.
Переходить на 15 радиус, в наше время, нет ни какого смысла, тем более, если у вас сейчас 185/70R14 - золотая середина, имхо.
quote:
боковина жесткая
По нашим то дорогам лучше резину иметь потолще
Народ, вот про такую хрень - корректор электронной педали, чего скажете?
http://mirdopov.ru/katalog/avt...ult-duster.html
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Народ, вот про такую хрень - корректор электронной педали, чего скажете?
http://mirdopov.ru/katalog/avt...ult-duster.htmlhttp://forum.dusterclub.ru/sho...%82%D0%B5%D1%80
По первой ссылке: Данное устройство уменьшает паузу и подменяет сигнал от педали газа на дроссельную заслонку.
Здесь http://www.drive2.ru/users/kcot/blog/4899916394579200096/ : Устройство представляет собой крохотный микропроцессор в пластмассовом корпусе размером чуть больше стандартного электроразъема, который ставится в разрыв цепи между датчиком положения педали газа и блоком управления двигателем.
Алгоритм работы Джеттера предельно прост: его микропроцессор преобразует сигнал по принципу удвоения
Педаль нажата наполовину, а сигнал от Джеттера говорит, что полностью!
Эти приборы разные по принципу действия?
quote:
Эти приборы разные по принципу действия?
Меня больше интересует - ставил ли кто себе? ТТС против установки не возражает, но у них такая фигня стоит больше восьми тыщ, а на Коммунаров, 204 - 5500 рэ, и дают на неделю попробовать.
Цена для такого устройства, на первый взгляд, раз в 10 завышена, ну ладно, в 5
Судя по описанию, коробуха реализует фазовый сдвиг. Аппаратно реализуется элементарно, цена завышена раз в 15.
По слухам, "альфа-пауэр" на 2.0 откатана.
владельцы стерв, скажите, надо чехлы ставить? на форумах пишут, что ткань на сидухах быстро первоначальный вид теряет
quote:
CarUser
ты пригнал чтоль уже трахдеру?
не, жду когда снег растает. на шиномонтажку тратиться не охота
так уже мона
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Судя по описанию, коробуха реализует фазовый сдвиг.
А я понял, что просто частоту сигнала удваивает. Ход педали газа уменьшается. И всё!
На 50% педаль продавил и больше можно не жать - дроссель на 100% открыт и подача топлива тоже. Обман мозга водителя.
Прошивку делай, если есть нормальная.
quote:
Originally posted by CarUser:
владельцы стерв
Что это?
Может и у меня есть...
Сандера степвей ето
quote:
Originally posted by CarUser:
владельцы стерв, скажите, надо чехлы ставить? на форумах пишут, что ткань на сидухах быстро первоначальный вид теряет
На водительском под 5й точкой ткань растянулась немного, в остальном без изменений, по мне так лучше так чем с чехлами
пробег какой?
сам чехлы не уважаю
quote:
Ход педали газа уменьшается.
Тогда нафиг он нужен? Вот кабы он паузу убирал между нажатием на газ и ускорением авто...
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Вот кабы он паузу убирал между нажатием на газ и ускорением авто...
К чип-тюнерам обращайся. Помню, на Логанах все остались довольны. АндрейД предлагал опробывать 4 прошивки и возможный откат на стоковую через неделю, если не понравиться.
quote:
Originally posted by CarUser:
владельцы стерв, скажите, надо чехлы ставить? на форумах пишут, что ткань на сидухах быстро первоначальный вид теряет
Стервы нет. Не знаю сильно ли различаются обивки с Логаном, но всё равно не стал бы натягивать чехлы.
quote:
Originally posted by AN24:
я бы на зиму 16-е поставил, причем на высокопрофильной резине
а так - летом пользую на штатном литье этот размерчик, впечатления положительные
При вывороте колес будут шипами протирать дырки в подкрылках
У меня 205/55/16 и то слегонца трутся, а 60й профиль уж задаром достанет.
quote:
Originally posted by CarUser:
пробег какой?
16
quote:
Originally posted by [AEN]:
Где собираетесь ездить на 195 ? А на 205 ?!!!
Ямы в городе не исчезнут, а на загородных трассах колейность всю душу вымотает.
Я в 2008 поменял 165/80R14 на 185/65R15. Заметил плюсы на трассах - управляемость и всё такое. Заметил и минусы - жёстче на плохом покрытии, на колее надо удерживать машину, а то и ловить. Но, тогда асфальт ещё был на дорогах России и Украины. В прошлом году, по известным причинам, вернулся обратно на 165/80R14. Мишлен 185/65R15 пролежал в гараже и нынче там останется.Переходить на 15 радиус, в наше время, нет ни какого смысла, тем более, если у вас сейчас 185/70R14 - золотая середина, имхо.
с колейностью у меня ощущения как раз наоборот.
185/65/15 держит нормально
195/65/15 держит хорошо
185/70/14 - болтает по колее, виляет, надо подруливать и отлавливать. возможно из-за того, что эта резина зимняя, но и езжу на ней зимой.
195/65/15 жестче на плохом покрытии
quote:
Originally posted by gpm277:
При вывороте колес будут шипами протирать дырки в подкрылках
не, не будет - степвей у меня
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Тогда нафиг он нужен? Вот кабы он паузу убирал между нажатием на газ и ускорением авто...
на тест-драйвовом мегане в ТТС стоит такая "коробочка", лучший способ оценить надо вам оно или нет - проехаться
мне показалось, что без нее отклик педали газа задемпфированный какой-то, ощущение как на машине с АКПП - ты жмешь, а она думает и только потом едет.
щелкнул тумблер - все как на механическом приводе стало, однозначно и понятно.
но за 8 тыр (да и за 5) я бы вряд ли стал ставить...
quote:
Originally posted by oopxocc:
На водительском под 5й точкой ткань растянулась немного, в остальном без изменений, по мне так лучше так чем с чехлами
у меня единственное замечание, поскольку обивка черная - к концу зимы от пуховика неожиданно вся подушка в перьях
чехлы - фтопку
quote:
Originally posted by AN24:
с колейностью у меня ощущения как раз наоборот.
Странно... Ведь, в колее пятно контакта смещается к краю протектора (вправо или влево), создавая поворачивающий момент. И чем шире шина, тем больше будет смещаться пятно контакта от вертикальной оси колеса и тем больше будет поворачивающий момент.
На узких шинах я колею замечаю больше визуально, чем на ощущаю руками на руле, курсовая устойчивость лучше.
quote:
Originally posted by [AEN]:
Странно... Ведь, в колее пятно контакта смещается к краю протектора (вправо или влево), создавая поворачивающий момент. И чем шире шина, тем больше будет смещаться пятно контакта от вертикальной оси колеса и тем больше будет поворачивающий момент.
На узких шинах я колею замечаю больше визуально, чем на ощущаю руками на руле, курсовая устойчивость лучше.
полагаю, дело все же в том, что эта размерность у меня зимняя - профиль выше, резины больше, а она тупо мягче.
колею на подъезде к светофору (в сторону Кирова) Лихвинцева Х Удмуртская в левом ряду на 195/65/15 я практически не замечаю, а на 185/70/14 меня ощутимо болтает
quote:
Originally posted by [AEN]:На узких шинах я колею замечаю больше визуально, чем на ощущаю руками на руле, курсовая устойчивость лучше.
Перешел в позапрошлом году со 185 на 165. Из позитива только цена на резину, по которой я ее купил. Все остальное - негатив. Шинка узкая, высокая - машина стоит неустойчиво. Пятно контакта ниже - не держит в боковом сносе.
Чего нашёл - браслеты противоскольжения в Ижевске http://www.v-metall.ru/index_bracelets2.htm
Никто не пробовал?
нам овосчам то зачем?
Ну мало ли? Стоит немного, места не занимает, есть-пить не просит. Неразговорчив.
тема так-то, кто на рыбалку ездит
PS сделал ТО, попутно по гарантии заменили потекший сальник коленвала с ремнями и глянули причину загоревшего было чек-энжина. ошибок не обнаружено, вероятная причина - пропуски воспламенения из-за некачественного топлива.
записался в среду, утром сегодня пригнал, после обеда забрал. ТТС, как всегда, рулит
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Чего нашёл - браслеты противоскольжения в Ижевске http://www.v-metall.ru/index_bracelets2.htm
Никто не пробовал?
Только на литые диски.
На Логан со штампами не встанут.У меня на Орбите цепи будут подкрылки разбивать, а то бы я пользовал такие браслетики. На Дастере проблем не должно быть, т.к. колёсные арки огромные.
В гараже валяются советские браслеты, на М-412 использовал пару раз, так у них самое слабое место - это зажим ремня в замке. При сильных нагрузках ремень вытягивает обратно через закрытый замок. Ремень расслаивается, рвётся. Так что, смотри на замок, на сколько сильно и надёжно он зажимает ремень.
Добрый день! Возник вот такой вопросик: замечали ли вы подтеки в тройнике(разветвитель)системы подачи незамерзайки? как с этим бороться? Немного обеспокоен, так как видел когда машина сгорала из за такой фигни.
все вычеркиваюсь из реноводов, теперь я зуйдайвод
quote:
зуйдайвод
А... это кто такие?
ребус че
ЗЫ карюзверь не подсказывай
камаз по клавишам мазать не умеет. он не глядя печатает
quote:
Originally posted by kamaz:
теперь я зуйдайвод
несчитово, ибо необмыто
quote:
хуйдайвод
Вот это да... Хуй, да ещё дай, да ещё в рот! Мои соболезнования
мда
quote:
)системы подачи незамерзайки? как с этим бороться? Немного обеспокоен, так как видел когда машина сгорала из за такой фигни.
ыыы и куда это там попадает что аж замыкает?
quote:
Вот это да... Хуй, да ещё дай, да ещё в рот! Мои соболезнования
буггааа