ДЕФ чего на ттс взъелся? правила автобизнеса у всех одинаковые. авто идут или по консигнации или по факторингу. никто не захочет несколько десятков миллионов замораживать
quote:
правила автобизнеса у всех одинаковые
Почему в Татарии ПТС выдают сразу вместе с вымытым, подготовленным к продаже авто? Удмуртия же - как обратная сторона луны в этом плане
GoldenMan, не надо мне ничего доказывать, расскажите про предпродажную подготовку.
В предпродажную подготовку регулировка дверей не входит, если у вас плохо закрываются двери то можете подъехать к нам для устранения данной неисправности в рамках гарантийрой политики завода-изготовителя.
А где можно посмотреть перечень того что входит в предпродажную подготовку?
Давно не заглядывал. Форум медленно превращается в обсираловку ТТС, что очень печально.
Пора бы это прекратить. Взял в 2007 году второй логан только из-за того, что понравилось обслуживание в ТТСе. Лично против ТТСа ничего не имею, возможно мне попадались нормальные мастера, а может были дни благоприятные для ремонта моего логана
.quote:
Originally posted by GoldenMan:
Ваш случай отдельный, у Вас была Пандора. А для ее правильной установки нужен опыт установки именно пандор.
Можно же было сразу сказать, что вы не можете правильно установить эту сигнализацию, а не гнуть пальцы со словами: "мы все можем, мы все умеем". Я бы спокойно уехал в другой сервис, где бы мне поставили без проблем и дешевле раза в два. Кстати, я в другом сервисе и переделывал установку после вас, там разводили руками со словами: "ну как можно так коряво устанавливать"
quote:
Originally posted by Mr.Livsy:
Можно же было сразу сказать, что вы не можете правильно установить эту сигнализацию, а не гнуть пальцы со словами: "мы все можем, мы все умеем".
Согласен с Вами полностью, это и было нашей ошибкой.
Золотой человек, где можно посмотреть перечень того что входит в предпродажную подготовку?
Завтра выложу скан чек-листа по предпродажке
Голден мен так и не ответил, почему оригинальные колодки в городе стоят почти в 2 раза дешевле
у нас цена 1550, а в экзисте
quote:
почему оригинальные колодки в городе стоят почти в 2 раза дешевле
А конечники на двери - в 4 раза...
Добрый вечер!
GoldenMan, ежегодное ТО прохожу в ТТС. Подскажите, планируется ли прохождение техосмотра у Вас, как у дилера с выдачей диагностической карты, если да, то когда.
Спасибо!
quote:
с выдачей диагностической карты
Мне такую при покупке машины выдали.
"магаз "Запчасти для рено" на удмуртской 265" не работает. Съехал.
http://maps.yandex.ru/-/CVRW4Qil
quote:
Если есть у кого претензии по установке других сигнализаций, пишите будем разбираться.
У меня возник вопрос: недавно заметил, что машина ставится на автозапуск и без ручника, так и задумано?
П.С.малишина логан, сигнализация шерхан 5, ставили в ТТС в подарок.
А вот есче вопрос соклубникам: пропал гудок, где его найти?)) это гарантийный случай?)))
quote:
У меня возник вопрос: недавно заметил, что машина ставится на автозапуск и без ручника, так и задумано?
главное чтоб ставилась только на нейтрали , остальное вторично
quote:Если предохранитель цел, то скорее всего подрулевик. Случай гарантийный
Originally posted by OlegNed:
А вот есче вопрос соклубникам: пропал гудок, где его найти?)) это гарантийный случай?)))
Чуть не забыл. Предохранитель проверил все хорошо. И вот есче нашел:
Болезнь логанов:Гудок и фары.
Вчера пришло время менять масло: все как обчно масло эльф и масленный фильтр. все прошло быстро и решил заодно наконец то починить гудок ( ставил летом трубу с компресором, 4 дня отработал и умер, а стоит так что надо снимать радиатор) вообщем, приобрел две улитку за сто счем то рублей и полез ставить!
самый смак оказался тогда когда все подключив, они не стали гудеть: проверили все предохранители - все норм. стали проверять провод и оказалось что нету плюса: печалька = ( думая что проблемма в проводке, кинул плюс на предохранитель и гудок работал: оставалось только сама кнопка:
вот и сама болезнь при включение фар мы поворачиваем лабуду где поворотники. разобрав этот рычаг, оказалось что плюсовой провод и провод от гудка постоянно находится в движение, он поворачивается вместе с включением фар и провод от гудка просто перетерся: еле задев плюсовой он тоже отвалился: припаяв все за пару минут, все заработало и довольный поехал домой:
Такое может случится и в повседневной жизни, и остаться без фар иногда ооочень не хочется. Вот вам такая инфа на заметочку = ) ссылка: http://www.drive2.ru/cars/rena...30376152835005/
quote:
главное чтоб ставилась только на нейтрали , остальное вторично
на скорости как то не стал даже пробовать. попробую пожалуй.
quote:
Случай гарантийный
ну значит пора на прием.
quote:
Originally posted by OlegNed:
машина ставится на автозапуск и без ручника, так и задумано?
нет, это или косяк установки, или лягуша, или еще что, но так быть не должно. резервирование автозапуска в magicar на МКПП происходит по условиям - поднятый ручник+нейтраль+отпущенный тормоз.
quote:?
или лягуша
хм, почитал инструкцию именно 5-го шерхана... про тормоза - ни слова (см. стр. 41) http://algoint.ru/data/files/SK-5_manual-user.pdf
Режим резервирования исключает возможность автоматического
запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен
в нейтральное положение. В зависимости от Ваших требований
можно выбрать один из трёх алгоритмов выполнения резервирования
(программируемая функция 1-16 см. стр. 60, 69).
Алгоритм 1
Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему
автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:
1) По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг
коробки передач в нейтральное положение
2) Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в
положение OFF (ВЫКЛ.)
3) Вытащите ключ из замка зажигания. Двигатель будет продолжать
работать
4) Откройте дверь и выйдите из автомобиля
5) Закройте дверь. Двигатель остановится
Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным
автоматический запуск двигателя.
у меня magicar9, там ещё и на оба тормоза увязка идет
лягуша = концевик под педалью тормоза или ручником, срабатывающий соответственно при нажатии педали/поднятии рычага.
прочитал. про ручник не сказано. Значит у всех так? или по желанию? Может GoldenMan подскажет.
в 5-м шерхане значит у всех так
в инструкции к 9-му есть 2 доп.пункта: задействуйте стояночный тормоз и снимите ногу с педали тормоза
т.е. 5-й похоже просто не опрашивает тормозные датчики.
У Шерхана 5 привязки к ручнику нет
ДЕФ, Евгений Анатольевич, привет Вам от Григорука которого Вы не знаете
quote:
Originally posted by oleg9:
GoldenMan, ежегодное ТО прохожу в ТТС. Подскажите, планируется ли прохождение техосмотра у Вас, как у дилера с выдачей диагностической карты, если да, то когда.
К сожалению нет и не предвидится.
мм выздоровел голденмен, вон как защебетал сразу
quote:
привет Вам от Григорука которого Вы не знаете
Спасибо, и ему кланяйтесь от меня
Да, вы обещали программу предпродажной подготовки выложить, будьте добры.
quote:
Originally posted by GoldenMan:
я являюсь начальником СЦ компании ТТС. Если у Вас есть вопросы
1. Два месяца назад звонил в ТТС. Получил ответ, что замена тормозной жидкости на Логане с АБС стоит: 660 руб. работа + примерно 260 руб. тормозуха.
Неделю назад, попутно задал этот же вопрос приёмщику у Вас в салоне. Получил ответ: 1670 руб.
Что случилось за прошедшие два месяца?
И какова истинная цена услуги?2. Есть ли различия в технологии замены ТЖ на машинах с АБС и без АБС?
3. Будет ли ТЖ заменена полностью: во всех магистралях, в гидроаккумуляторе АБС, и т.д ?
GoldenMan, спасибо.
"В данной технической ноте http://www.club-renault.ru/for...Reno-t2791.html ( 64 KB) описаны процедура предпродажной подготовки автомобиля.
За выполнение всех перечисленных в ноте операций, несет ответственность торгующая организация.
Все что описано в данной технической ноте (Нота 3598A- белая), может быть полезно, любому владельцу Рено, принимающему новую машинку у дилера Рено. Надеюсь что многим знание этой ноты, поможет при приемке автомобиля. Поможет избежать лишних вопросов к Дилеру".
quote:
1. Два месяца назад звонил в ТТС. Получил ответ, что замена тормозной жидкости на Логане с АБС стоит: 660 руб. работа + примерно 260 руб. тормозуха.
Неделю назад, попутно задал этот же вопрос приёмщику у Вас в салоне. Получил ответ: 1670 руб.
Что случилось за прошедшие два месяца? И какова истинная цена услуги?
2. Есть ли различия в технологии замены ТЖ на машинах с АБС и без АБС?
3. Будет ли ТЖ заменена полностью: во всех магистралях, в гидроаккумуляторе АБС, и т.д ?
Стоимость замены ТЖ 660р + ТЖ 2*260, 1670 больше похоже на замену антифриза
ТЖ будет заменена полностью при помощи специального приспособления
quote:
Originally posted by GoldenMan:
К сожалению нет и не предвидится.
Спасибо! жаль!
Читал что РЕНО официально утверждает - любое ТО на ЛЮБОЙ Дастер не будет превышать 8 тыс. руб. GoldenMan, прошу Вас, прокомментируйте.
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Представители автофрамоса ничего еще не ответили, а колодки эти оригинальные.
По поводу колодок. По вашему совету написал письмо в Автофрамос. Вот что мне ответили:
_________________________________________________________________
Благодарим за обращение на "Горячую Линию" Компании "Автофрамос" Renault в России.
ОАО "Автофрамос" является производителем и экслюзивным импортером продукции марки Renault на территорию Российский Федерации и не занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей Renault.
По всем техническим вопросам просим Вас обратиться в сервисные центры официальных дилеров Renault, на которых возложена обязанность обеспечить послепродажное обслуживание автомобилей.
С информацией обо всех официальных дилерах Renault в России, о модельном ряде Компании Renault, действующих акциях, новых ресурсах,
а также с информацией коммерческого характера, Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://www.renault.ru .
Горячая Линия Компании "Автофрамос" Renault в России
8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).
С уважением,
Чубукова Ирина
отдел по работе с клиентами
______________________________________________________________
Красиво отшили, правда? Ну и что же скажет все таки сервисный центр официального дилера Renault в Ижевске? Получается Автофрамосу глубоко плевать на то, какие колодки вы тут ставите, правильно я понимаю?
Хотелось бы текст письма в Автофрамос увидеть
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Хотелось бы текст письма увидеть
а это разве не текст?
задайте вопрос на ФБ в сотрудникам рено и будете посланы к ОД, ибо рено кроме пиара ничем не занимается, всю работу отдали на усмотрение ОД
ЗЫ вот почему меня машина пробег 20 тыщ, а панель скрипит как старая калина и в заднице у нее бренчит как пробитые стойки? ни ваш приемшик ни сотрудники рено внятного ответа мне не дали, а ответ это у всех так , ибо зима в рф пришла - меня не устраивает...
Камаз, а Вы почитайте гарантийную книжку пункт "гарантия не распространяется на..."
А по стуку сзади предлагаю подъехать еще раз
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Камаз, а Вы почитайте гарантийную книжку пункт "гарантия не распространяется на..."
Давайте ладом, у меня калина позже забренчала, а к кому подходить, снова к приемщику , чтоб получить ответ нууу, это болезнь всех сандер. мы отправляли запрос на завод и ничего в ответ не получили
вот мой запрос в рено:
kamaz
День добрый, сандеро, пробег 16, машине полгода, сзади появилась побрякушка с двух сторон и скрипы в панели... что делать?
15:19
Renault Россия
Добрый день! К официальному дилеру обращались?
17:52
kamaz
Пока нет, как говорят на практике, снимут деньги за диагностику и ничего не найдут
12 декабря 2012 г.
16:45
Renault Россия
Мы бы рады предложить вам иной вариант действий, но пока диагностика по интернету нам недоступна, как вы понимаете Остается только официальный дилер.
16:45
kamaz
хорошо, я съезжу, о результатах сообщу
19:02
Renault Россия
Ждем информации!
19 декабря 2012 г.
14:10
kamaz
День добрый, как и ожидалось, был ответ такой, это у всех так в мороз, как лечить Рено не в курсе и директив нет от них
Предложили оставить машину для смазки задней двери и смазки еще чего то, но это вряд ли поможет, сказал приемщик, поэтому продолжаю ездить и бренчать
20 декабря 2012 г.
15:49
kamaz
Видимо и здесь так же глухо как и у официального дилера
20 декабря 2012 г.
19:33
Renault Россия
Всегда можно последовать совету мастера, но решение принимать вам.
21:25
kamaz
т.е. получается согласны , что то что собрано в рф = погремушка через полгода
24 декабря 2012 г.
19:01
Renault Россия
Не согласны. Состояние любого автомобиля зависит от многих факторов, и условия эксплуатации -- один из ключевых.
20:34
kamaz
28 декабря 2012 г.
12:00
kamaz
наступило тепло, в ТТС обещали что погремушка самоутстранится, получается обманули?
12:22
Renault Россия
Все еще продолжает греметь?
12:30
kamaz
Да
28 декабря 2012 г.
19:27
Renault Россия
Тогда, как мы и говорили, необходимо поступить так, как вам предлагал мастер-приемщик.
ЗЫ у меня есть еще I30 2009гв чешской сборки пробег примерно 45ткм почему там нет ни намека на стуки сзади и никаких скрипов спереди, может просто кому то в руки насрано , как на всех сборках в рф?
из гарантийной книжки:
-посторонние звуки, шумы, скрипы или
вибрацию, не влияющие на характе-
ристики автомобиля и нормальную
работу агрегатов и узлов автомобиля;
так бы и сказали сразу, москва выпускает скрипучее говно, за которое не несет ответственности, так раздражитель в виде скрипа и стука влияет только на водителя , а не на работу автомобиля
моя опечалена конкретно!
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Хотелось бы текст письма в Автофрамос увидеть
Да ради бога:
____________________________________________________________________
Тема обращения: Задать вопрос производителю
Вопрос: Здравствуйте. Менял недавно в салоне ТрансТехСервис (официальном дилере Рено) колодки. Поставили очень дорогие "оригинальные" колодки. Производитель FemFm, Кельн, Германия. Но я не могу понять, может ли крупный немецкий производитель из Кельна позволить себе написать вот такую инструкцию? Даже уважающие себя китайские производители научились писать без ошибок, неужели немцы не могут перевести на русский язык, я вот этого не понимаю. Или ваши официальные дилеры толкают китайские колодки под видом оригинальных?
____________________________________________________________________
Почти то же, что и на форуме спрашивал. И прикрепил фото инструкции от колодок в конце письма.
quote:
Originally posted by Mr.Livsy:
Получается Автофрамосу глубоко плевать на то, какие колодки вы тут ставите, правильно я понимаю?
Я думаю что Автофрамос в курсе данной проблемы иначе я бы уже в тот же день получил от них злостное письмо с вопросом почему мы ставим китайские колодки под видом оригинала
Вы у нас первый клиент обративший внимание на инструкцию по колодкам. Даже я проработав 5 лет на складе з/ч ниразу не читал инструкцию на колодки.Кто-то вчера писал в ПМ письмо с вопросом о проводке, а я его случайно удалил (сидел на форуме с телефона). Просьба продублировать.
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Я думаю что Автофрамос в курсе данной проблемы иначе я бы уже в тот же день получил от них злостное письмо с вопросом почему мы ставим китайские колодки под видом оригинала
Правильно. Я тоже продаю запчасти, на кой мне инструкцию на них читать, их там тысячи. А вот Вы, уважаемый, когда на мазду покупали запчасти, наверное все таки обращали внимание на инструкцию, на производителя?
quote:
наверное все таки обращали внимание на инструкцию, на производителя?
а зачем ? чукча не читатель же
quote:
Originally posted by Mr.Livsy:
А вот Вы, уважаемый, когда на мазду покупали запчасти, наверное все таки обращали внимание на инструкцию, на производителя?
На запчасти инструкции не читаю, а вот на аксессуары - да.
Камаз, Вы подъедете к нам по поводу стука сзади?
quote:
GoldenMan
я не знаю в какое время лучше и кого позвать, ну и что с собой взять акромя матьков и машины?
Лучше в четверг или пятницу, и предварительно отписав мне в пм время приезда
У меня тоже стучит сзади, а еще в панели брякают провода в морозы, которые при установке сигнализации у вас даже не обмотали ничем. Когда ехать к вам?
quote:
я не знаю в какое время лучше и кого позвать,
quote:
Лучше в четверг или пятницу,
время?
GoldenMan, я всё ещё жду ответа на свой вопрос: "Читал что РЕНО официально утверждает - любое ТО на ЛЮБОЙ Дастер не будет превышать 8 тыс. руб. GoldenMan, прошу Вас, прокомментируйте".
quote:
GoldenMan, я всё ещё жду ответа на свой вопрос: "Читал что РЕНО официально утверждает - любое ТО на ЛЮБОЙ Дастер не будет превышать 8 тыс. руб. GoldenMan, прошу Вас, прокомментируйте".
А что тут комментировать?
quote:
время?
я работаю с 8 до 17
quote:
А что тут комментировать?
Превышает ли стоимость любого ТО на Дастер сумму в 8 тыс. руб.?
Госпади, недай Бог чтобы цена на любое то на любой дастер превысила 8 тыщ хотя бы на рубль ((
quote:
Originally posted by GoldenMan:
я работаю с 8 до 17
круто! я тоже в это время работаю, и как быть? 
quote:
Превышает ли стоимость любого ТО на Дастер сумму в 8 тыс. руб.?
страшно представить если будет)))
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Превышает ли стоимость любого ТО на Дастер сумму в 8 тыс. руб.?
че тут непонятно?! ТО на дастер не дороже 8 тыров + расходники
quote:
ТО на дастер не дороже 8 тыров + расходники
Я попрошу не подсказывать Золотому человеку ответы! Он уже раз разошёлся с производителями, выложив карту предпродажной подготовки, расходящуюся с картой производителя, пусть сейчас изложит своё вИденье на ТО. То то человек задумался, хотя вроде как вопрос его, профильный...
quote:
Originally posted by kamaz:
круто! я тоже в это время работаю, и как быть?
можно в субботу
quote:
То то человек задумался, хотя вроде как вопрос его, профильный...
он не задумался он обедать вышел
Да не все ТО стоят дешевле 8т.р., но во-первых покажите мне официальный документ где написано, что стоимость всех ТО не дожна превышать эту цифру, а во-вторых цены на ТО формирует Автофрамос так что все вопросы можете отправлять туда.
quote:
Originally posted by GoldenMan:
можно в субботу
время?
к 9 устроит?
нет
я сплю в субботу в 9 утра , ибо это единственный день когда можно спатьво сколько Вам удобно? У меня в эту субботу выходной, но я все-равно планировал заскочить на работу. Желательно до обеда
quote:
покажите мне официальный документ
http://www.renault.ru/aftersal...nical-service/#
Скачиваете pdf документ и читаете его. Затем делитесь своими мыслями.
P.S. Кстати, соответствует ли действительности информация 2для тех, кто за три года не накручивает 100 000 километров, у Рено существует программа продления гарантийного обслуживания, но только по времени, а не по пробегу. Для Рено Дастер увеличить срок можно на год или два за 9 500 или 14 500 рублей соответственно. Правда, свой годовой пробег нужно прикидывать уже на стадии покупки автомобиля: для подстраховки Рено разрешает заключать дополнительный гарантийный контракт только в первые 90 дней с момента приобретения авто"?
quote:
Скачиваете pdf документ и читаете его. Затем делитесь своими мыслями.
так и не нашел информации о том, что стоимость ЛЮБОГО ТО не может превышать 8т.р.
quote:
P.S. Кстати, соответствует ли действительности информация 2для тех, кто за три года не накручивает 100 000 километров, у Рено существует программа продления гарантийного обслуживания, но только по времени, а не по пробегу. Для Рено Дастер увеличить срок можно на год или два за 9 500 или 14 500 рублей соответственно. Правда, свой годовой пробег нужно прикидывать уже на стадии покупки автомобиля: для подстраховки Рено разрешает заключать дополнительный гарантийный контракт только в первые 90 дней с момента приобретения авто"?
http://www.renault.ru/aftersal...ranty/index.jsp
quote:
Originally posted by GoldenMan:
во сколько Вам удобно? У меня в эту субботу выходной, но я все-равно планировал заскочить на работу. Желательно до обеда
часиков в 11, телефон скиньте мне в пмку, я как соберусь наберу
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
ну китайцам важнее писать по-русски, иначе не продадут
Про надписи на финском пароме? А ты уверен что эти жилеты делали финны, а не те же китайцы у себя на мозолистой коленке? И потом одно дело жилет на финском пароме, и "оригинальные" колодки которые идут на внутренний рынок в России и, я так полагаю, должны проходить какой то контроль качества у Автофрамоса или у официальных дилеров
quote:
И потом одно дело жилет на финском пароме
Ну конечно, ведь неважно, что при кораблекрушении от того как ты его наденешь зависит твоя жизнь.
Уважаемые "клубни". Разрешите вопрос.
А в нашем городе вообще реально купить не битый Логан с честным пробегом до 100т.км. и стоимостью до 260т.р. ? (уже пересмотрел около 15 авто, и все хлам).
Может кто свой хочет продать?
quote:
Уважаемые "клубни". Разрешите вопрос.
А в нашем городе вообще реально купить не битый Логан с честным пробегом до 100т.км. и стоимостью до 260т.р. ? (уже пересмотрел около 15 авто, и все хлам).
можно, я две недели искал! правда и пересмотрел штук 30)))
quote:
Originally posted by 426066ivan:
можно, я две недели искал! правда и пересмотрел штук 30)))
Дк самое обидное все говорят не битый, пробег свой.... приезжаешь на другой конец города-а там такое "чудо", аж за руль страшно садиться-вдруг шпаклевка отпадет )))))
quote:
Дк самое обидное все говорят не битый, пробег свой.... приезжаешь на другой конец города-а там такое "чудо", аж за руль страшно садиться-вдруг шпаклевка отпадет )))))
хыыы на вот.шоссе где разворот троллейбуса есть "автосалон" смотрю есть логан ценник 220 и торг...поехал с Орхосом и что мы видим: лонжерон сварен горе умельцем, передний бампер дасиа, задний наш логоновский, но шильдик опять дасиа....мы даже заводить не стали)))
смотать в октябре стоило 800 рублей))) ищите среди знакомых так больше шансов, я свой проср@л за полгода до поиска))))
у меня есть не битый но с дефектами и стоимость 299. если интересно посмотрите.
quote:
Originally posted by svguru:
у меня есть не битый но с дефектами и стоимость 299. если интересно посмотрите.
Если не сложно-опишите в ПМ
кто-нибудь пересаживался с логана на сандеро? планирую такую операцию. какие различия в управляемости комфорте и т.д.?
quote:
Originally posted by Вячеслав016:
Дк самое обидное все говорят не битый, пробег свой.... приезжаешь на другой конец города-а там такое "чудо", аж за руль страшно садиться-вдруг шпаклевка отпадет )))))
Я специально вмятины не рихтую, не шпаклюю. Подкрасили мне их, полирнули, и всё, металл и оцинковка целые. Как считаете, будущий покупатель оценит? Или перед продажей выгоднее отрихтовать все вмятины?
А мой отзыв о работе сервиса ТТС будет крайне положителен! У меня Дастер 2 литра пробег 15000. При покупке машины ПТС отдали сразу в день покупки. После покупки обращался туда три раза (Перый раз - замена масла в 4000 км. в добровольном порядке, цена 700р. + мои расходники, купленные под заказ значительно дешевле., второй раз кнопка багажника заерундила, приехал в сервис 30 мин ожидания все сделали + машина бесплатно помыта, третий раз ТО 15, опять же мойка бесплатно, мелочь, но все же приятно! стоимость ТО составила 2500р. + мои расходники на сумму примерно 3200р. итого стоимость 5700р. ОТЛИЧНАЯ ЦЕНА, попробуйте пройти ТО15 на любой полноприводной машине за такую стоимость, время ожидания 2 часа 30 мин.) Так же мне нравится, что можно находится в ремонтной зоне на протяжении всего времени работ, все тупые комменты про использование отработанных расходников сразу отпадают! Ребята все вежливые, улыбчивые. Ради сравнения съездите к примеру в Гарант-Авто на Газели, вы просто ох.....те от качества сервиса ))). У меня есть еще вторая машина - nissan almera у жены, сервис в Nissan хуже.
P.S. Я абсолютно не понимаю комментариев со стороны ДЭФ и kamaz в сторону GoldenMan, связанных с общей позицией продукции renault в России. Да это сравнительно недорогие автомобили среднего качества, собранные из вполне дешевых материалов, если Вас не устраивает данная позиция производителя, так покупайте машины более дорогие и качественные!! Например форд фокус, отличное простое авто на повседневные нужды из вполне качественных материалов, но вот и цена на него нифига не как на меган! А на 100т. больше.
Да и в целом все вопросы направленные в сторону представителя сериса несколько странные, особенно про инструкцию на колодки ))) вот если честно, мне абсолютно безразлично что мне поставят в сервисе из расходников, главное чтобы все технические качества изделия соответствовали истине, если что-либо сломается, просто приеду и скажу чините.
Бред по поводу цен на расходные материалы тоже мне не понятен. Перед поездкой на ТО позвонил в салон и спросил цены на каждый конкретный расходник, затем просмотрел цены в интрнет магазинах detali77 и azp24. Разница в наценке от 10% на масло до 50% на салонный фильтр вполне объяснима за счет окупаемости затрат на охрененное кол-во работников в салоне, площади и т.д. После чего купил масло в автосалоне, с сохранением гарантии движка в случае стремного качества масла, а прочие расходники купил в интернет магазине.
Ну как-то так...
Везучий, когда я ездил по гарантии на дастере, мне никто не улыбался), электрик сильно накосячил, исправлять не хотел, потом все таки сделал, но не все, машину помыли(лучше бы не делали этого), не протерли и выставили на мороз!! В итоге : замки, уплотнители замерзли, косяк по сигналке исправили в другом месте.
TECH... бред говорите? Попробуйте объяснить, почему оригинал концевик в специализированном магазина стоит 150 рэ, а у дилера - 800? И это - далеко не единственный пример.
Также попрошу прокомментировать свою запись: "мои расходники, купленные под заказ значительно дешевле". Я правильно понимаю, на ТО вы приезжали со своими расходниками по причине того что они значительно дешевле? Почему когда я пишу тоже самое, это "бред", а когда вы - то не бред?
Как отнеслись в сервисе к тому, что вы привозите свои расходники, где берёте?
ТЕСН
quote:
P.S. Я абсолютно не понимаю комментариев со стороны ДЭФ и kamaz в сторону GoldenMan, связанных с общей позицией продукции renault в России.
не понимаете ? я вот тоже не понимаю, почему машина стоимостью в поллимона стала погремушкой и это считается в порядке вещей
quote:
почему машина стоимостью в поллимона стала погремушкой
До этого отъездил на Нэксии без малого пять лет, в ней так ничего и не загремело, ездил - горя не знал. Цена - в два раза меньше дастера. А сегодня утром не включилась магнитола. Думаю - предохранитель, вынул его... - заработала! Предохранитель целый, вставил обратно. Как так???
quote:
Originally posted by svguru:
кто-нибудь пересаживался с логана на сандеро? планирую такую операцию. какие различия в управляемости комфорте и т.д.?
я пересел с логана (дорестайл) на сандеро степвей
quote:
Originally posted by kamaz:
я вот тоже не понимаю, почему машина стоимостью в поллимона стала погремушкой и это считается в порядке вещей
может, действительно, из-за вот этого?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
kamaz, у тя же машина битая, хера ли ей не бренчать? а аморты задние еще и сам ушатал, может кому то в руки насрано?
У меня логану без малого 96ткм, несколько раз в ралли проехал, панель не бренчит. Как можно убить задние стойки - не понимаю.
***
у меня не битая машина. Какого хера бренчит?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
kamaz, у тя же машина битая, хера ли ей не бренчать? а аморты задние еще и сам ушатал, может кому то в руки насрано?
У меня логану без малого 96ткм, несколько раз в ралли проехал, панель не бренчит. Как можно убить задние стойки - не понимаю.
ну китайцам важнее писать по-русски, иначе не продадут
Ты в курсе наскока она битая? очень сильно сомневаюсь
если задние стойки сдохли через 15 тыщ - так это говно стойки
так что твои выводы не более чем грязные инсинуации
А у меня живые стойки...
На стенде проверял в январе
Правда бренчит машина сзади один фиг, хотя ни хрена не нашли ни официалы, ни неофициалы.
Остался только бампер в подозреваемых(его менять надо, крепления сломаны). Если не он - я тогда просто не понимаю, ЧТО может греметь.
quote:
Originally posted by Щастье:
Правда бренчит машина сзади один фиг, хотя ни хрена не нашли ни официалы, ни неофициалы.
Где-то попадалось видео от румын. Проклеивали поролоном внутреннюю колодку, которая с патронами под лампы, в задних фонарях. У меня всё руки не дойдут.
тенденция, однако(с) - на дрестайлах у большинства стойки живые на пробеге под 100 тык, на новых - гремят к 20 тык... хотя, у меня стойки пока не гремят (13 тык) ттт
похоже, дело в "зажатости" стоек на рестайловых машинах и сандеро в силу отсутствия СПУ (и даже там где СПУ есть стойки все равно более жесткие)
quote:
Originally posted by Щастье:
Если не он - я тогда просто не понимаю, ЧТО может греметь.
я вот точно знаю, что у меня гремит - лёд
тупо набился и спереди и сзади и громыхает при морозцах. при оттепелях всё опять тихо.quote:
Originally posted by TECH:
стоимость ТО составила 2500р. + мои расходники на сумму примерно 3200р. итого стоимость 5700р. ОТЛИЧНАЯ ЦЕНА,
Что сделано за 2500? По сути, только замена масла, свечей зажигания и воздушного фильтра. Сколько стоит эта "очень сложная работа" в обычном сервисе?
Ценник завышен, как минимум, на 200% !
Когда начали массово выпускать Логаны, году этак в 2007, во всех автожурналах была реклама Логана: ТО на Логан всего 3000 руб! Или 3500! Поправьте, кто помнит.
В 2008 ТО Логана с кондюком делал в ТТС за 3800. Сейчас это стоит 7000!!!
За это время: доллар/евро стали дороже всего на 10-20%, расходники также на 10-20% или вовсе не подорожали.
Откуда такой рост стоимости ТО!
Поэтому, неудивительно, почему ТТС в лидерах по росту среди татарских "бизнесов" (Голден Мэн ссылку выше приводил). Монополия - великая вещь! Героином торговать не надо!
quote:
Originally posted by TECH:
Бред по поводу цен на расходные материалы тоже мне не понятен. Перед поездкой на ТО позвонил в салон и спросил цены на каждый конкретный расходник, затем просмотрел цены в интрнет магазинах detali77 и azp24. Разница в наценке от 10% на масло до 50% на салонный фильтр вполне объяснима за счет окупаемости затрат на охрененное кол-во работников в салоне, площади и т.д. После чего купил масло в автосалоне, с сохранением гарантии движка в случае стремного качества масла, а прочие расходники купил в интернет магазине.
А по моему мнению расходники у ОД должны быть дешевле чем в любом интернет магазине. Причины следующие:
Рено закупает запчасти у производителей по долгосрочным контрактам. Закупает на конвееры по всему миру и в сервисы по всему миру, а это гигантский опт, который не снился никаким инетмагазинам и прочая. Номенклатура запчастей не меняется годами. Поставщики не меняются годами. Затраты на логистику меньше, чем при торговле бананами. ...
А в итоге, мы имеем цены ОД на десятки и сотни процентов выше, чем цена на запчасть, купленную и доставленную нам в единственном экземпляре!
quote:
Originally posted by AN24:
я вот точно знаю, что у меня гремит - лёд
Вот та же хрень. Первое время не мог понять что такое. Говорят болезнь седанов. Но почему то у меня на 99 нифига ничего не брякало, хотя тоже лед скапливался.
quote:
Originally posted by TECH:
После чего купил масло в автосалоне, с сохранением гарантии движка в случае стремного качества масла, а прочие расходники купил в интернет магазине.
А что, прочие расходники не могут повлиять на двигатель и на автомобиль? И на гарантию, в конечном итоге?
Это Ваше мнение или позиция ОД?
GoldenMan ! Прошу Вас прокоментировать возможность проведения ТО со своими неоригинальными расходниками.