ABB2 11-01-2013 18:26
спасибо за бвстрый и компетентный ответ

igoritt 11-01-2013 18:45
Кто нибудь менял фильтр грубой очистки на бензанососе Логан, как там открутить шайбу?
Renault 11-01-2013 19:28
quote:
Originally posted by ABB2:
компетентный ответ
ничесе, спасиба канеш за такую оценку

Renault 12-01-2013 13:53
quote:
Originally posted by igoritt:
Кто нибудь менял фильтр грубой очистки на бензанососе Логан, как там открутить шайбу?
Как то так и вспоминая чью то там мать:

igoritt 12-01-2013 15:05
ясно, спасибо)))
igoritt 12-01-2013 17:20
quote:
Originally posted by Renault:
Как то так и вспоминая чью то там мать:
[/URL]
Вы сеточку только меняли или еще фильтр тонкой очистки
1 Сетка
2 фильтр тонкой очистки
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/007334/7334387.jpg] 
kamaz 14-01-2013 12:46
так цены поглядеть боянистые
mex 14-01-2013 23:20
в кирове логан база 363, сам звонил автосалон "гусар" ул. Производственная, 27, корп.1 т. (8332) 70-40-40
только ждать до сентября. у нас около 380? как так?
kamaz 14-01-2013 23:22
где у нас логан по 180? дайте 1000
kombit 15-01-2013 10:05
все таки слетел аморт. правый задний на 96000 км.
Rusell 15-01-2013 16:10
Выехал на работу - не работает правый поворотник,пришлось поворачивать с аварийкой. Левый при этом работал исправно. Включаю аварийку - оба поворотника мигают.
В обед решил прокатиться до магазина, проверяю поворотники - оба исправно работают.
Думал из-за автозапуска, завелся с ним - норм. Без него - норм.
Так и не понял что такое было)))
lytdybr 15-01-2013 16:45
quote:
Originally posted by kombit:
все таки слетел аморт. правый задний на 96000 км.
Втулка с оси слетела или аморт потек?
kombit 15-01-2013 19:03
Нееет, не потек. Нижнее ухо амортизатора слезло с сальника. Поставил шайбы.
Дядя Вова 15-01-2013 19:38
У меня слетело на 20 тыще. Поставили в ттс за 400 р включая мойку - все равно мыть пора было

igoritt 15-01-2013 21:33
В городе есть круглосуточные магазины по автозапчастям на логан
Renault 15-01-2013 21:50
вроде нету
mex 15-01-2013 23:03
кто-нибудь логан продает? интересует до 260 т.р., в хорошем состоянии.
с перекупами не общаюсь.
Виноград 16-01-2013 04:02
mex, поройте на тему всяких торговых или медицинских представителей. Они, как правило, выкупают свои рабочие помойки у конторы и перепродают. Состояние аховое, но может и повезет. Нынче летом помогал продать такой - покупатель из аж из Екатеринбурга приехал - был счастлив неимоверно. Цену не помню, год был 2006, вроде.
[AEN] 17-01-2013 11:17
quote:
Originally posted by mex:
кто-нибудь логан продает? интересует до 260 т.р., в хорошем состоянии.
с перекупами не общаюсь.
Какой Логан под эту цену подходит? Например, 2007 года выпуска.
AN24 17-01-2013 19:11
сегодня провел-таки эксперимент с отключением АБС
вытащил предохранитель, поездил
первый минус - предохранитель отвечает и за спидометр (ну или показания спидометра берутся с ЭБУ АБС, хз), поэтому если оьключать АБС таким способом, то некомфортно без спидометра.
Ожидал, что в отсутствие "колдуна" на торможении зад будет пытаться уйти в занос - ничего подобного, все на удивление ровно
тормозить, по ощущениям, стало эффективнее. По крайней мере на льду и снегу - точно.
То есть в городе зимой (низкие скорости, чистый лед или чистый мерзлый скользкий асфальт, снежная каша надо льдом) пока вижу больше плюсов, чем минусов
вообще, идеальная для меня настройка АБС похоже была бы такая - на скоростях 30+ - штатная работа, 10-20 кмч частота сработки в 2 раза реже от штатной, ниже 10 кмч чтобы АБС вообще не включалась.
То есть она мне действительно нравится на высоких скоростях и действительно мешает на низких. Особенно дотормаживание на голом льду - давишь со всей дури, уже вроде остановился, тут пинок в ногу, разблокировка и снова движение. Именно дотормаживание бесит в работе АБС
ЗЫ я еще на шины грешил, ну типа кордиант2 хуже нордмана тормозит, вот и тащит машину на льду - ни фига. С отключенной АБС кордиант хорошо держит концовку торможения.
kamaz 18-01-2013 10:30
я вчера снова догнал машину, без повреждений, но блин как неприятно осозновать, что виной абс, как можно тормозить 10 метров на скорости в 30 км/ч ????
AN24 18-01-2013 11:04
поизучал темку отключения АБС...
чтобы не отключался спидометр, надо не вынимать предохранитель, а размыкать датчик АБС с любого колеса - при непоступлении сигнала с любого датчика АБС перестает срабатывать, однако сам ЭБУ продолжает работать, соответственно, спидометр есть.
ну это тем, кто действительно хочет отключить АБС на зиму.
я все же вернусь на АБС

kamaz 18-01-2013 11:11
я бы отключил

AN24 18-01-2013 11:25
ну вытащи предохранитель, попробуй, попытка не пытка
вот этот:

@lena 18-01-2013 11:47
Надо тоже попробовать без АБС проехать...
Rusell 18-01-2013 12:27
С пятницей гооспода!)
Renault 18-01-2013 22:12
ага с тяпнитцой! как завелись то седне?

@lena 18-01-2013 22:25
нормально завелась, но слышно что тяжело бедняге

жалею, что нет попогрейки и подогрева руля. всё деревянное первые 15 минут.
kombit 18-01-2013 22:37
оба этих утра завелась автозапуском с 2 раза. ночью не грею.
lytdybr 18-01-2013 23:35
Завелся хорошо, секунды 2 стартер крутил.
Виноград 19-01-2013 16:28
На 2-х логанах, на которых я ездил АБС нет. Опыты с АБС были на моем Пыже:
1. С отключением колесного датчика АБС получаем мелкосудорожнотрясущуюся педаль при каждом торможении.
2. Тормозить с АБС надо внимательнее, более частым, чем обычно, прерывистым торможением.
ИМХО, но вдруг кому поможет

ЗЫ mex, я вспомнил как летом продавал медпредовский логан: 2006г. выпуска, пробег около 80 тыс., цена чуть меньше 200. Со стороны покупателя нареканий не было.
AN24 19-01-2013 16:52
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
на дастере вроде и не работает абс на скорости ниже 20кмч
насколько я знаю, там нечто подобное начинается в залОченном положении (4WD Lock), а в 2WD и 4WD Auto - обычная работа.
Renault 19-01-2013 17:40
quote:
Originally posted by Виноград:
2. Тормозить с АБС надо внимательнее, более частым, чем обычно, прерывистым торможением.
помоему для более эффективного торможения с абс наоборот нада сильно вдавить педальку безо всяких прерывистых, или не?
Виноград 19-01-2013 17:46
Абсолютно не, особенно когда снег на льду. Попробуйте в удобном месте) При этом я горячий сторонник АБС. Просто надо знать ситуации, когда АБС - зло и видеть их на дороге)
Renault 19-01-2013 17:53
а ну да, абс зимой, говорят, зло

зы: никогда недоводилось прост абс заценить

Виноград 19-01-2013 18:04
Я попадал так: на 30 км. в час в повороте снег на льду. Торможу, педаль запрыгала, т.е. сработала АБС. Машина перестала тормозить вообще. Отпустил педаль и начал прерывистое торможение, очень частое, не допуская срабатывания АБС. Не врезался, а мог бы, если бы тупо давил на педаль

Зато на дороге с равномерным покрытием под всеми колесами очень здорово, когда машина как кошка когтями цепляется в покрытие. В инете полно примеров, добавляю личный опыт )
AN24 19-01-2013 19:30
а я довыделавался со сниманием-выниманием предохранителя АБС.
в смысле, уронил его, когда в очередной раз вставлял
он куда-то провалился, в темноте не видно было
пришлось аккуратно вставить запасной

Виноград 19-01-2013 19:51
надо выключатель ставить

AN24 19-01-2013 21:13
а как без АБС на АКПП ехать? там движком не натормозишься, гидротрансформатор - это ж не жесткая связь движок-колеса, да и работает она по факту - сбавил скорость - понизит передачу, а зимой обратный процесс нужен.
или экстренное торможение в повороте (всякое ж бывает)? чуть передержал сблокированными колеса - ушел наружу (ладно если мягкий сугроб)
да и не всегда есть время среагировать и одновременно выполнять активную рулёжку, при этом прерывисто нажимая тормоз.
другое дело - приспособиться к нюансам, протестировать в каких режимах она менее эффективна в сравнении с безАБСным тормозами и соответственно пытаться учесть её особенности при езде.
AN24 19-01-2013 21:17
вот кстати вопрос возник к тем, у кого логан/сандеро с АКПП - там типтроник или обычный N-R-D-2-1?
т.е. если типтроник - пробовали движком тормозить?
хотя, подозреваю, даже если подоткнуть пониженную, то замедление вряд ли будет эффективным, но мало ли?
CarUser 19-01-2013 23:02
АН24 ручной режим есть. Но автомат не ручка. Не рекомендуют так замедляться
Димикс, за лошар нас не держи

oopxocc 20-01-2013 12:32
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
путаете с простым торможением на передаче
Это как?
AN24 20-01-2013 02:36
quote:
Originally posted by CarUser:
Димикс, за лошар нас не держи

+1
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
просто не верю, что кто-то регулярно применяет торможение двигателем.
ну значит вас так учили вождению

вы, вероятно, и сами двигателем не тормозите, коль настолько в людях сомневаетесь?

у меня и зимой и летом до автоматизма - торможение это переключение передач вниз+тормоз
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Чтобы замедлиться только за счет двигателя, это на 70кмч воткнуть вторую, на 35-40 воткнуть первую
Ччобы постоянно замедляться ТОЛЬКО за счет двигателя, втыкая на 70 вторую - это надо быть идиотом
торможение двигателем уместно всегда и везде, а на крутой спуск/серпантин без этого вообще нефиг соваться.
AN24 20-01-2013 02:39
quote:
Originally posted by oopxocc:
Это как?
это, вероятно, ехать на 4-й и тормозить до полной остановки, не подтыкая 3-ю и 2-ю

426066ivan 20-01-2013 13:28
свои 5 копеек торможение двигателем гораздо эффективнее на льду не раз доказано)))
quote:
на крутой спуск/серпантин без этого вообще нефиг соваться.
+1
lytdybr 20-01-2013 14:07
Постоянно торможу двигателем. На 70 +/- 10 втыкаю третью, на 50 +/- 10 - втыкаю вторую. Стопари зажигаются метров за 20 до светофора, на подкате.
В этом есть и плюсы, и минусы. Но пока больше плюсов
AN24 20-01-2013 16:03
а какие минусы?
(кроме гипотетической "повышенной" нагрузки на ремень ГРМ, которую я к минусам не отношу, но о которой холивары в инетах не утихают)?
RuiL 20-01-2013 18:57
quote:
Originally posted by lytdybr:
Постоянно торможу двигателем. На 70 +/- 10 втыкаю третью, на 50 +/- 10 - втыкаю вторую. Стопари зажигаются метров за 20 до светофора, на подкате.
Так же торможу. Пассажиры, особенно водители, удивляются: а что у тебя так мотор шумит?
lytdybr 20-01-2013 19:54
quote:
Originally posted by AN24:
а какие минусы?
1. Стоп сигнал загорается позже. Наверное, повышается вероятность, что кто-то въедет в зад

2. Ручкой КПП дергать приходится чаще
3. Возможно, есть влияние и на двигатель и ремни, т.к. обороты подскакивают
4. Шумнее в итак шумном логане

quote:
Originally posted by RuiL:
Так же торможу. Пассажиры, особенно водители, удивляются:
То же самое. Летом до второй передачи дело доходит редко. Но на нейтралке не езжу никогда.
RuiL 20-01-2013 20:03
quote:
Originally posted by lytdybr:
Но на нейтралке не езжу никогда.
Я себя больше полугода приучал к этому. В автошколе вообще не говорили на эту тему

Прочитал как-то темку на автофоруме и решил менять привычки.
lytdybr 20-01-2013 20:23
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Грубо говоря если ехал на 4ой, то включаю нетралку гдет на 30-40кмч
А в гору? Не езжу на 4 передаче на скорости 30-40 кмч.
AN24 20-01-2013 20:47
quote:
Originally posted by lytdybr:
1. Стоп сигнал загорается позже. Наверное, повышается вероятность, что кто-то въедет в зад
2. Ручкой КПП дергать приходится чаще
3. Возможно, есть влияние и на двигатель и ремни, т.к. обороты подскакивают
4. Шумнее в итак шумном логане
имхо минусами это можно назвать только с большой натяжкой, так что будем считать, что их нет

Виноград 20-01-2013 23:59
RuiL, у меня жена на 70км в час первую врубает перед замедлением движения, но сцепление не отпускает. Сижу и слушаю синхронизаторы

Логан - терпеливая машина, хочу сказать)
RuiL 21-01-2013 12:20
quote:
Originally posted by Виноград:
у меня жена на 70км в час первую врубает перед замедлением движения, но сцепление не отпускает. Сижу и слушаю синхронизаторы

Железные нервы, скажу я вам!
Щастье 21-01-2013 09:29
Внепланово и очень заранее сделал ТО-120 (на 95ткм).
Почти синхронно померли неоригинальные ролики ремня привода навесного оборудования и помпа.
Экономия вышла боком. Надо было ехать в ТТС и делать ТО-60 у них, фирменными запчастями. Вышло бы в итоге ощутимо дешевле и сильно экономнее по времени.
Что ж, урок усвоил.
Maltsev Alex 21-01-2013 10:06
quote:
неоригинальные ролики
На митсу и оригинальный, и неоригинальный ролик был одной фирмы - Koyo. Экономия вышла существенная, а разницы - никакой.
Была возможность взять оригинал, но не у дилера дешевле?
quote:
торможение двигателем гораздо эффективнее на льду не раз доказано)))
Ога, гораздо. Учитывая, что при торможении двигателем тормозят ДВА колеса, а штатным тормозом - четыре.
Mr.Livsy 21-01-2013 10:08
Насчет оригинальности запчастей в ТТС я бы поспорил. По крайней мере колодки у них явно китай, да и рулевые наконечники очень мало ходят. По остальному не знаю
GoldenMan 21-01-2013 10:27
Могу в любой день провести экскурсию на склад, тому кто найдет там неоригинальные запчасти будет вручен ценный подарок
GoldenMan 21-01-2013 10:29
Кроме этой недели, т.к. повредил спину и скорее всего буду на больничном.
426066ivan 21-01-2013 10:38
а кто какие колодки(тормозные) беретссс?
AN24 21-01-2013 10:38
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Ога, гораздо. Учитывая, что при торможении двигателем тормозят ДВА колеса, а штатным тормозом - четыре.
я не знаю как тут, на Ё-автофоруме, но вообще понятие "торможение двигателем" - это замедление автомобиля с использованием сочетания: переключение "вниз" передач + тормоз.
quote:
Originally posted by Щастье:
Надо было ехать в ТТС и делать ТО-60 у них, фирменными запчастями
согласен. была мысль устроить кроилово с обслуживанием машины не в ТТС, когда кончилась гарантия, но решил, что экваномия скорее всего выйдет боком, тем более на "тяжелом" ТО-60
Mr.Livsy 21-01-2013 11:55
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Могу в любой день провести экскурсию на склад, тому кто найдет там неоригинальные запчасти будет вручен ценный подарок
Вот скажите, мне кажется оригинальные запчасти должны быть с нормальной инструкцией на русском языке, а не с 3-4 ошибками в каждом слове и на туалетной бумаге?
GoldenMan 21-01-2013 12:13
Это вы о какой запчасти конкретно говорите?
kamaz 21-01-2013 12:19
quote:
Originally posted by 426066ivan:
а кто какие колодки(тормозные) беретссс?
у гти покупал, дешевле чем в лохам-шопе
426066ivan 21-01-2013 13:45
quote:
у гти покупал, дешевле чем в лохам-шопе
а марка и прочие радости?
kamaz 21-01-2013 13:53
я так понял и в самом лоханшопе 3 вида
1. оригинал
2. как оригинал, а можа и лучше , но дешевле
3. китайко
вот я взял п.2.
Mr.Livsy 21-01-2013 15:20
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Это вы о какой запчасти конкретно говорите?
колодки к примеру. От остальных запчастей мне инструкцию в руки не давали
Щастье 21-01-2013 15:32
quote:
Originally posted by kamaz:
я так понял и в самом лоханшопе 3 вида
1. оригинал
2. как оригинал, а можа и лучше , но дешевле
3. китайковот я взял п.2.
Во-во, я как раз с таким "качественным неоригиналом" и влетел.
cirax2004 21-01-2013 15:56
quote:
Originally posted by Щастье:
Во-во, я как раз с таким "качественным неоригиналом" и влетел.
А обьективности ради можно производителей зч назвать,для собственной статистики.
kamaz 21-01-2013 15:56
quote:
Щастье
собакагти с отпуска вернется я тебе скажу какая марка это
markelov 21-01-2013 16:26
добрый вечер, кто-нибудь может подсказать с решением проблемы? Логан 2007 г. 1.4 не заводится 4-ый день, пробовали прикурить, чистил свечи. Стартер крутит, секунд через 5 приборка начинает щелкать(индикаторы начинают мигать). Такое было уже месяц назад, помогла чистка и последующая замена свечей.
kamaz 21-01-2013 16:42
quote:
добрый вечер, кто-нибудь может подсказать с решением проблемы?
на новоажимова есть база, удмуртвтормета, там такую проблему решают на раз два
GoldenMan 21-01-2013 16:59
quote:
Originally posted by Mr.Livsy:
колодки к примеру. От остальных запчастей мне инструкцию в руки не давали
Завтра, если оклимаюсь, загляну на склад, посмотрю инструкцию от колодок
kamaz 21-01-2013 21:39
quote:
GoldenMan
сколько у вас стоит замена передних колодок с колодками ?
Mr.Livsy 21-01-2013 21:50
quote:
Originally posted by kamaz:
сколько у вас стоит замена передних колодок с колодками ?
2200-2500 где то в этих пределах отдал, если не ошибаюсь
Mr.Livsy 21-01-2013 21:55
Нашел все таки инструкцию на колодки
1 фото: общий вид. Бумажка серого цвета, много-много понаписано на разных языках:

kamaz 21-01-2013 22:01
quote:
Originally posted by Mr.Livsy:
2200-2500 где то в этих пределах отдал
за что? колодки стоят 800 рублей с наценкой, 1400-1700 за замену ?
это жадность убить нельзя или че я не поняло?
Mr.Livsy 21-01-2013 22:04
2 фото: Из него можно узнать производителя, я так понимаю. Это FemFm, находящаяся в Кельне, Германия. Ну что ж, очень неплохо.

AN24 21-01-2013 22:10
quote:
Originally posted by markelov:
добрый вечер, кто-нибудь может подсказать с решением проблемы? Логан 2007 г. 1.4 не заводится 4-ый день, пробовали прикурить, чистил свечи. Стартер крутит, секунд через 5 приборка начинает щелкать(индикаторы начинают мигать). Такое было уже месяц назад, помогла чистка и последующая замена свечей.
Вообще говоря, дохлым аккумом попахивает...
Mr.Livsy 21-01-2013 22:10
3 фото: Вот это конечно убило. Может ли крупный немецкий производитель из Кельна позволить себе написать вот такую инструкцию? Даже уважающие себя китайские производители научились писать без ошибок, неужели немцы не могут перевести на русский язык, я вот этого не понимаю

kamaz 21-01-2013 22:15
quote:
Mr.Livsy
100% китай, немцы себе не позволят такое чихуахуа писать
Renault 21-01-2013 22:23
quote:
Originally posted by Mr.Livsy:
3 фото:
двойканахъ пейсателю!
Щастье 22-01-2013 08:38
quote:
Originally posted by cirax2004:
А обьективности ради можно производителей зч назвать,для собственной статистики.
По идее было бы неплохо, но, к сожалению, я не фиксирую марку запчастей в каком-то специальном блокнотике, а на память - дело полтора года назад было, уже не помню.
andrei s 22-01-2013 08:40
доброго времени суток всем. пару недель назад наткнулся на эту ветку. прочел пару страниц. решил влиться в ваш клуб. если примете.
о себе (точнее о своих авто) в начале 11 года приобрел сандеро, успел попользоваться 1,5 года, но сним как-то не срослось, теперь вожу логана 06 года.
oopxocc 22-01-2013 12:02
Кстати о колодках, у меня чтото скрипят родные после морозов

Интересно пройдут по весне или нет, может попало чего
OlegNed 22-01-2013 12:44
quote:
Кстати о колодках, у меня чтото скрипят родные после морозов
Интересно пройдут по весне или нет, может попало чего
я тоже так думал, оказалось пора менять. пробег я думаю у нас с тобой схожий, так что проверь.
kamaz 22-01-2013 12:57
у меня колодки на 13 тыщах померли
Mr.Livsy 22-01-2013 13:33
у меня на 15 тыс сдохли. Была 99, ставил кетай, дольше ходили
oopxocc 22-01-2013 13:52
вот блин, у меня чтото в районе 14,5 тыс пробег, надо глянуть, хотя на ТО был на 13ти и ничего не сказали

спасибо за наводку
OlegNed 22-01-2013 13:57
Мне тоже не сказали) и есче там пищалок нет, если скрипит то возможно уже металлом колодка трется..
kamaz 22-01-2013 13:59
у меня скрипели страшно, думал камень попал, одну почти до железа сносил, вторая 30% осталось
AN24 22-01-2013 14:20
подсвистывала вчера левая сторона, пробег под 13 тык, но, думаю, не могли сноситься...
PS на логане первый комплект на 22 тык где-то сносил, второй к 75 тык.
AN24 22-01-2013 14:23
quote:
Originally posted by oopxocc:
на ТО был на 13ти и ничего не сказали
ТТС обычно все пишет и рассказывает. были бы сношены - предупредили б.
Дядя Вова 22-01-2013 14:28
quote:
Originally posted by AN24:
PS на логане первый комплект на 22 тык где-то сносил, второй к 75 тык.
Вот и у меня в 43 т пока живы
Mr.Livsy 22-01-2013 14:41
quote:
Originally posted by AN24:
ТТС обычно все пишет и рассказывает. были бы сношены - предупредили б.
Тоже был на 15 тыс на ТО, ни одна сволочь ничего не сказала. Да и кому это надо? Больше вероятность, что когда заскрипит к ним поедешь. У меня так и получилось, вечером заскрежетали, а на след день на дальняк. Вот и пришлось в ТТС ехать
Mr.Livsy 22-01-2013 14:56
мне писали только про ТО
Щастье 22-01-2013 15:39
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Вот и у меня в 43 т пока живы
Плохо
Я первый комплект сносил за 35 ткм, второй - на 75 были еще живы и почти как новые. Зато диски поточили изрядно.
Лучше уж колодки.
oopxocc 22-01-2013 15:55
Полазил по exist, нашел такие вот:
По 900 ру, интересно, палёнка или нет? 