quote:
Originally posted by [AEN]:
Это чё, отключать АБС будешь? А подумать на два хода вперёд!
Думаю всегда. Без мозгов на дороге нельзя, иначе на ней и останутся.
но мне непонятно поведение машины на дороге с кочками-ямками. скачешь по ним и АБСка трещит. Не остановишься быстро даже на небольшой скорости.
не первая у меня машина с АБС, но почему-то меня терзают смутные сомнения, что на Сандерика она как-то работает по-особенному. Вот меня вопрос гложет - это на всех так Сандериках или только с моей что-то не то.
Хочу отключить, попробовать без нее. Опыт езды на машинах без этой приблуды тоже есть.
прокатился на i30 абс+esp
на сандеро это какое то убогая пародия тормозов, думаю ехать в ОД
в общем я не доволен тормозами на сандеро
quote:
Originally posted by @lena:
но мне непонятно поведение машины на дороге с кочками-ямками. скачешь по ним и АБСка трещит. Не остановишься быстро даже на небольшой скорости.
Пусть трещит. Давить на тормоз во всю силу, как можно сильнее. Другого варианта нет.
А, отключить ... На машинах без АБС хоть колдун есть. Здесь же что будет?
На старых Логанах и свежих Сандериках разные АБС стоят?
quote:
Originally posted by [AEN]:
На старых Логанах и свежих Сандериках разные АБС стоят?
вот бы знать... не на всех Логанах АБС есть. вообще стало интересно какой тип АБС стоит.
quote:
Originally posted by @lena:
вот бы знать... не на всех Логанах АБС есть. вообще стало интересно какой тип АБС стоит. Только на задних или на всех колесах датчики.
на всех, ABS фирмы Bosch, регулятора тормозных усилий сзади, как было выше сказано, нет, как машина себя поведёт при торможении на скорости - неизвестно, я тестировал только до 20 км/ч
Щастье, на стоянке регпалаты привет
quote:Originally posted by @lena:
но мне непонятно поведение машины на дороге с кочками-ямками. скачешь по ним и АБСка трещит. Не остановишься быстро даже на небольшой скорости.
Пусть трещит. Давить на тормоз во всю силу, как можно сильнее. Другого варианта нет.
абсолютно согласен с ув.[AEN]
логан был у меня без АБС, я тащился от его тормозов - от их чуткости и мертвой хватки. на степе есть АБС и поначалу я не узнавал тормоза - АБС здорово демпфирует реакции.
но, дело оказалось таки в привычке - чтобы эффективно тормозить с АБС, надо забыть безАБСные рефлексы с дозировкой усилий, прерывистым торможением и т.п., притормаживать надо так же, но при срабатывании АБС давить на педаль тормоза как можно сильнее и не пытаться "помогать" системе дозировкой усилия
quote:
Originally posted by Renault:
[b]Щастье, на стоянке регпалаты привет
Привет, твой престиж нездорово гудел мотором на прогреве?
quote:
Originally posted by [AEN]:
Это чё, отключать АБС будешь? А подумать на два хода вперёд!Я специально деньги за АБС платил. Вот, я лошара!
У меня родственник лансер разбил из-за АБС. Лето, асфальт плывет, дорога - сплошные кочки. АБС трещит, а машина едет.
Лонжероны ушли вместе с геометрией. Скорость была не то, чтобы велика. Без АБС бы остановился.
quote:
Originally posted by kamaz:
прокатился на i30 абс+esp
на сандеро это какое то убогая пародия тормозов, думаю ехать в ОД
в общем я не доволен тормозами на сандеро
бессмысленно сравнивать - у логана/сандеро сзади барабанные тормоза
quote:не, у мня привилеж. ты до моего уезда передом к моей запарковался
Originally posted by Щастье:
Привет, твой престиж нездорово гудел мотором на прогреве?
Ну да, я про него. На автозапуске был. Цвет опал вроде, если я правильно в сумерках рассмотрел.
Мне шум движка на холодную не очень понравился. Давно ролики/ремни смотрел?
Ненене, не про него. Там кто-то ставит логань "опаловый" докрашенный под престиж, поди он и приехал после меня
я в 7-30 где-то уехал и автозапуска у меня нет и цвет серый и краски на бамперах нехватает quote:
Originally posted by Щастье:
У меня родственник лансер разбил из-за АБС. Лето, асфальт плывет, дорога - сплошные кочки. АБС трещит, а машина едет. Лонжероны ушли вместе с геометрией. Скорость была не то, чтобы велика. Без АБС бы остановился.
От куда знаешь, что остановился бы? Эксперимент проводил?
Если серьёзно, то это лишь предположение твоё или родственника. А предполагать можно разное. Я могу предложить др. вариант: без АБС задние колёса заблокировались, пошли юзом в занос, машину развернуло на 90 гр. и (там же кочки) кувырок. Какой вариант лучше!
У печального события с твоим родственником, скорее всего, причины две:
1.
quote:
Originally posted by AN24:
АБС здорово демпфирует реакции. но, дело оказалось таки в привычке - чтобы эффективно тормозить с АБС, надо забыть безАБСные рефлексы с дозировкой усилий, прерывистым торможением и т.п., притормаживать надо так же, но при срабатывании АБС давить на педаль тормоза как можно сильнее и не пытаться "помогать" системе дозировкой усилия
2. Скорость, дистанция, резина.
Летом у меня срабатывает АБС не более 2-3 раз. При следующих условиях: трасса, скорость 120-140, экстренное торможение (т.е. моя ошибка), нелучшая резина - штатный Барум (на Мишлене ни разу АБС не срабатывала летом).
quote:
Originally posted by [AEN]:
От куда знаешь, что остановился бы?
Потому что я с 50 кмч оттормаживался в жизни неоднократно. Он, в общем, тоже. Право слово, не стоит держать других людей за идиотов.
Ну т.е. Вы можете ту строить любые логические конструкции, но разбитая машина говорит сама за себя. Иногда АБС весьма полезно, иногда...ну, может привести к печальным последствиям.
одно могу сказать тормоза с абс на сандеро ГОВНО!
Во-во
А без АБС я пятерых долетчиков в задний бампер уже словил.
у меня результат поскромнее )))
Да жмутся тут...всякие
Первый акцент - ну просто по невнимательности. Смотрел в сторону, а надо было вперед. Второй - пассаны на девятке летели за мной. Я на своих херовых тормозах остановился, они не успели. Третий - тико, по зиме. Четвертый - нехия на меня обиделась, кинулась догонять...а я тормознул пешехода пропустить. Догнал, че. Правда боевой его азарт испарился после торможения бампером.
Пятый - пеугеоут. Судя по слезам и рассказам "я тормозила...а она не тормозилась" - видимо, безопасная машина с АБС.
ну, положа руку на
другое дело, без АБС думать надо больше, ногой работать активнее и точнее, а чем старше становлюсь, тем овощнее манера езды и смирился с АБС уже. на очереди, чую, сдамся и в пользу АКПП, а где АКПП, там без АБС нечего делать
ммм, в общем так
продам логан новый 1.4 с ГУП сигналкой и музыкой, наверное еще коврики будут
и/или рено сандеро вып 2012г. с пробегом 15т.км на автомате престиж
перебежчик! ренегат!окай и i30 тоже продаю буду пешим
quote:
kamaz
автосалон открыл))))
и не говори
и ни однк машину чет не обмыли
нормально обмыли че ты ...
правда без тебя ну ниче
quote:
Originally posted by oopxocc:на всех, ABS фирмы Bosch, регулятора тормозных усилий сзади, как было выше сказано, нет, как машина себя поведёт при торможении на скорости - неизвестно, я тестировал только до 20 км/ч
Нда.. Я прочитала это как "на всех логанах\сандеро есть абс" Полтора дня думала, как умудрилась не подозревать о ее существовании в собственной машине, пока на сайт не слазила. Иногда я начинаю сомневаться в цвете своих волос
quote:
Originally posted by kamaz:
нормально обмыли че ты ...
правда без тебя ну ниче
кстате, где мой пузырь зуброффки?
зубровке кирдык, я тебе пшеничку оставил, говорил - давай закину - отказался, теперь тянуть будешь я и пшеничку выпью
quote:
Originally posted by kamaz:
нормально обмыли че ты ...
правда без тебя ну ниче
Я чето тоже не помню, как обмывали. Видать и без меня :Е
Блин, взять бы у тебя сандерик, но денег пока нет
quote:
Видать и без меня :Е
а ты в завязке был
ABS наверно все-таки дело привычки. Я всегда при торможении, автоматически "играю" педалью тормоза, если машина начинает идти юзом. И при этом тормозной путь становится короче.
Я у себя сразу-же отключил ABS (некоторые товарищи тоже так делают).
Пробовал включить летом - думал будет нормально, но проездил так до предаварийной ситуации, когда при езде по кочкам пришлось резко тормозить и от столкновения спасла только реакция и потянул ручник. После этого тут-же отключил ABS.
ABS - это система: 1.Для регионов, где дорожное покрытие без изъянов.
2. Для тех, кто при аварийной ситуации тупо жмет педаль тормоза в пол.
Эта система в любом случае увеличивет тормозной путь.
Я обычно отключаю ABS снятием предохранителя, единственный минус - на панели постоянно горит индикатор неисправности тормозной системы. Я не обращаю внимания (у товарища индикатор залеплен изолентой)
quote:
у товарища индикатор залеплен изолентой
во это по нашему))))
quote:
во это по нашему))))
+100. Далее- отключить гур и тормоза передние дисковые доработать до барабанов. (Ищё есь тема нащёт подухи водятела, но это в будущем).
quote:
Эта система (абс) в любом случае увеличивет тормозной путь
Свежо предание. Сам измерял с линейкой? Что интересно, в реальной жизни в большинстве случаев абс путь сокращает, гугл в помощь.
Про лансер - может у него убитые аммо были? Потому что на каризме стояла такая же абс, на гребёнке тормозила, и она меня два раза спасла от тюрьмы (пешики), а один раз от аварии (сумел на торможении увернуться), ньюансы, конечно, есть, но плюсы перевешивают.
Про то, что на логане с абс плохо тормозит, а там какая абс, старая двухканальная? Или посовременнее?
Просто на современных авто абс умеет распозновать гребёнку и временно повышает степень блокировки колёс.
Да и что делать с колдуном, который есть у ТС без абс и нет у ТС с абс - любое более-менее сильно торможение, и зад обгоняет перед.
ps Ездил у приятеля на логане, который купил его подержанным. Подвеска логана - полный улёт. Там, где я на сиде еду 30 по ямам, он спокойно едет 60. Класс! И движка 1.4 в городе оказывается вполне хватает. Но на трассе эти плюсы, к сожалению, превращаются в минусы.
Тема на логан клубе про абс
http://www.logan-club.ru/forum...=1930&start=195
Кстати, пишут, на логане более-менее современная абс стоит... И кстати пишут сами логановоды, что логан БЕЗ абс тормозит ещё хуже, чем с ней.
Когда начали выпуск Логанов журналисты испытывали на полигоне, на асфальте, Логаны с АБС и без АБС. Тормозной путь у последнего был больше. Ещё сравнивали ФФ. Так там вообще ахтунг - вместо колдуна ставили клапан, ограничивающий давление на задние колёса. Тормозной путь был ещё больше.
Слышал, в Европе машинки без АБС уже не выпускают. Поэтому у каждого водителя в бардачке лежит рулончик изоленты.
дают, у меня уж коллекция
дают и ждустеры
мне твизи дали
quote:еще иконы на месте подушки пассажира
Originally posted by paxs:
Далее- отключить гур и тормоза передние дисковые доработать до барабанов. (Ищё есь тема нащёт подухи водятела, но это в будущем).
quote:
Originally posted by CarUser:
дают, у меня уж коллекция
хм. мы 9 машин купили - нам не дали
не всем дают что ли?просто твои модельки мне ушли
хнык...
quote:
Originally posted by @lena:
хнык...
говори, какую хочешь
Хочуууу дастер. 1:43!!!!
quote:
Originally posted by CarUser:
говори, какую хочешь
сандерик или дастер )))
quote:
Originally posted by 426066ivan:
Хочуууу дастер!!!!
логан тебе уже подогнал
quote:
Originally posted by @lena:
сандерик или дастер )))
окай
у меня в декабре ТО
по ТО ничем помочь не могу
да и не нужно.
Господа реноводы, скажите плиз хде купить глушитель в сборе на симбол 2003 года??
мы дачиеводы. Про символы не знаем
Всем привет!Возник такой вопрос захотелось приобрести Рено Сандеро
1-какой двигатель лучше выбрать:1.4 или 1.6 разница в тех характеристиках небольшая есть ли смысл переплачивать?
2-Сроки поставки у нас в Иже 4-6 месяцев может есть смысл ехать в казань или москву?
3-ну и другие советы по покупке не лишние))))
quote:
dimbass501
у меня есть на продажу сандера престиж + абс на автомате 1,6 16v пробег 15,5 2012 г.в
quote:
у меня есть на продажу сандера престиж + абс на автомате 1,6 16v пробег 15,5 2012 г.в
Видел уже что продаешь,дорого для меня.буду брать с салона
ты же вроде с Москвы привез свой?там тоже под заказ?
угумс в мск брал
в наличии был ибо полный фарш, а так курить бамбук с полгода
кстати логан будет барабан скора если нада, новый
quote:
кстати логан будет барабан скора если нада, новый
не сандеро хочу
в принципе не горит,ваз пока мой ездит отлично.Буду наверно тогда здесь заказывать.Жду правда новостей с МСК сестра должна посмотреть по салонам,а то по интернету что попало обещают
Выбираю между версиями:
SANDERO Expression 1.4 МКП5 или SANDERO Expression 1.6 МКП5
дури больше дури меньше, вот и вся разница
quote:
дури больше дури меньше, вот и вся разница
эт понятно,по мне так и 1.4 норм будет.Блин что то не узнавал у ТТС на тест драйф у них есть 1.4?
если гонять не собираешься 1,4 хватит
Если только по городу - 1,4 за глаза, на трассе лишние лошади иногда пригодятся на обгоне.
я и с 1.4 неплохо обгонял
quote:
если гонять не собираешься 1,4 хватит
Не.Бывают моменты превышаю,а так тошнотик я
quote:обгонять можно и с 0,8, но реже. Можно и вообще никого не обгонять
Originally posted by kamaz:
я и с 1.4 неплохо обгонял
quote:
логан тебе уже подогнал
ну пожалуйста CarUser, я же коллекционер http://www.drive2.ru/users/426...579158579/#post
с меня вкусняшки!!!
1,4 вполне хватит, особенно если прошьёшься.
quote:
я же коллекционер
я тоже
quote:
я тоже
фотки в студию!!!
Насчет перепрошивки.вроде пока на гарантии будет нельзя прошивать?
quote:
я тоже
дастер!!! может водочку там или еще чего???? ну пожалуйста
модельку BMW F30 хочу
quote:
модельку BMW F30 хочу
http://www.scalecar.ru/models/...2012-white.html ценник велик но если сильно надо могу обсудить заказ для тебя
не надо - качество гумно. лучше фирменную возьму
quote:
не надо - качество гумно. лучше фирменную возьму
у бэх дают модели?
quote:
Originally posted by dimbass501:
Насчет перепрошивки.вроде пока на гарантии будет нельзя прошивать?
Кто увидит? Дилеры так глубоко не копают, чтоб изменения в прошивке увидеть. Я не слышал ни об одном случае.
1,4 / 1,6
В 2006 году, перед покупкой Логана, прочитал в журнале о сравнении Логанов. Разница в динамике была мизерная. Кроме того писали, что двигатель 1,6 более вибронагружен, зудит педаль газа. Взял 1,4.
В городе хватает с запасом. На трассе, 130-140 можно держать часами. Нехватает только в напряжённых обгонах. Тут не надо стесняться двигатель крутить и главное - холодная голова и точный расчёт.
quote:
главное - холодная голова и точный расчёт.
да да я тут кирпичи пару выложил, но сделал обгон, когда впервые испытывал, но покрутил от 3500 до 5000 и все вроде стало по проще)))
Тоже смотрю что разница небольшая в динамике.Все же наверное 1.4 брать буду
Тут ерунда какая то возникла сестра в мск звонила в автосалоны любая комплектация в наличии.В чём подвох?
quote:
Originally posted by dimbass501:
Тут ерунда какая то возникла сестра в мск звонила в автосалоны любая комплектация в наличии.В чём подвох?
в мск АКПП нужны
Прикольно. Говорят, что между 1.4 и 1.6 - разница небольшая. Также другие говорят, что разницы между 1.6/8 и 1.6/16 мала, это подтвердается измерениями авторевю.
Означает ли это, что между 1.4 и 1.6/16 разницей можно пренебречь? Или нет?
quote:
Тут ерунда какая то возникла сестра в мск звонила в автосалоны любая комплектация в наличии.В чём подвох?
сорри за много букав ))
думаю что в этом (скопировано пару лет назад):
Мошенничество при покупке авто
Место действия: АвтоДом Лада, Адрес м. Полежаевская, Магистральный пер., 5б
Телефон: (495) 229-40-11 (многоканальный)
Дело было в октябре. Решили приобрести автомобиль отечественного автопрома, обзвонили кучу салонов и выбрали салон, где нам обещали самые низкие цены на авто (какие мы были тогда наивные). Причем, что удивило, что "девочки" отвечающие по телефону давали разную информацию о ценах, в первый раз одну, во второй раз другую, ссылаясь на некомпетентность друг друга. Причем клятвенно утверждали, что можно купить авто по данной цене без всяких наценок и данные авто по данной цене имеются в продаже всегда. При посещении данного салона в "живую", при общении с "аля менеджером- продавцом" (дяденьки на улице, которые первоначально впаривают машины) были сильно удивлены, что авто по той цене, которую озвучивают по телефону и в помиме нет. (Типа это в базовой комплектации и таких нет). Есть уже с защитой бампера, сигнализацией, подкрылками и остальной ерундой. При этом стоимость авто с эти доп оборудованием на 22,5%(!) больше первоначально озвученной + при покупке в подарок-магнитола. На вопросы, какого черта цены по телефону одни, а по факту другие, ответ был, что по телефону отвечают девочки из рекламного агентства и находятся вообще в другом месте (короче разводняк, на самом деле они у них сидят).
Ладно, решили съездить еще в пару мест предварительно созвонившись, и получив опять же от "девочек из агентства" низкие цены и клятвенные обещания, что машины можно купить по этим ценам. При посещении этих мест и пообщавшись с продавцами, поняли что эта схема везде одна и таже. Цена у них еще дороже выходила, поэтому, что бы не тратить время решили вернуться в АвтоДом Лада и оформить сделку.
Но как оказалось, это было еще только начало "кидалова".
Приехав обратно, осмотрев машину, направились к тетеньке оформлять заказ-наряд, в котором была указана цена авто и цена на дополнительное оборудование+ цена на ту самую подарочную магнитолу. Просмотрев заказ-наряд на общую сумму, с которой были согласны "первоначальная стоимость +22,5%), на наш вопрос а почему магнитола вошла в стоимость, сказали, ну раз обещали значит заплатите на эту сумму меньше. Но при этом не обратили внимание на предложение написанное внизу мелким шрифтом !!!(об этом чуть позже). Причем тетенька грамотно ткнула карандашом на общую сумму в итоге, тем самым отвела взгляд от этого предложения. Нужно было подписать заказ-наряд, что мы и сделали без задней мысли. Далее нужно было встретиться с менеджером-кассиром (лицо кавказкой национальности), который оформляет сделку. Причем приглашает он только будущего собственника авто (одного и без свидетелей, как говорится). Короче собственник отдает деньги без чека ессесено, надеясь на честность продавца и не ожидая подвоха. После этого это "лицо кавказкой национальности" грамотно указывает на предложение, написанное мелким шрифтом, в котором написано, что сумма в заказе-наряде за авто и дополнительное оборудование указана без учета НДС (18%), и что при отказе от авто собственник должен салону около 18% о общей стоимости авто с НДС. Короче кидалово. ИЛИ заплати дополнительные 18% или из твоих денег вычтем 18% в виде штрафа. Свидетелей передачи денег и подтверждающих на то документов у собственника естественно нет. На предложение вернуть деньги "лицо кавказкой национальности" сказало, что мол заказ-наряд вы подписали и либо вы платите НДС, либо удерживаем штраф. При этом типа если нет денег, то под расписку мы вам дадим кредит без процентов и оформления в размере недостающей суммы на три месяца (соответственно ПТС остается у них и пока денег не отдашь на учет авто не поставишь). На наше предложение вернуть деньги и что это разводняк, получили соответствующий ответ, что мол можете обращаться куда угодно, хоть щас звоните 02 (походу все схвачено у них там), но типа расписались, а остальное нас не волнует. Чтобы не потерять хотя бы и те деньги которые отдали "лицу кавказкой национальности" (потому что даже если мы кого и вызвали, то как докажешь что деньги в таком то количестве были уже уплачены) и не остаться без авто решили авто взять, хотя его стоимость вышла на 46%!!!! больше от первоначальной.
Вот такой вид мошенничества существует в Москве при покупки авто. Будьте осторожны.
http://ladyauto.ru/index.php?mod=270&id=4501
quote:
[DIMIX]
Просьба есть,узнай пожалуйста как у них насчет Сандеро
ну на 46 % мне кажется через чур, брать машину за 200 а заплатить 300 это перебор.... а на счёт прошивки и гарантии , когда прошивал ваз до этого была на гарантии(ремонтировали по гарантии без проблем в иж-ладе), 2 раза была на ТО, правда всё равно с гарантии движок сняли т.к. купил масло(за 1200), которое по их словам не рекомендовано заводом - изготовителем..
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
В ттс в челны собираюсь, надеюсь не зажмут модельку дастераКарЮзер, есть рестайлинговый логан и зандеро?
нету
quote:
надеюсь не зажмут модельку дастера
да поможет тебе бог моделистов!
ух, а Duster оказывается в переводе "пыльная тряпка". Интересно, под таким же названием он на других рынках?
почему тряпка та?
the dust - пыль грязь
окончание er = пылитель грязевик, или чет подобное
вопросик есть...у меня передние ЭСП больно медленно поднимаются, опускаются особенно правое....разобрать обшивку и начать чистить все и вся, а чем смазать механизм и прочее?
quote:
Originally posted by kamaz:
почему тряпка та?
словарь выдал
http://slovari.yandex.ru/Duster/en-ru/?yasoft=bar
гуглопередочик дает пыльник - и это правильно
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Прикольно. Говорят, что между 1.4 и 1.6 - разница небольшая. Также другие говорят, что разницы между 1.6/8 и 1.6/16 мала, это подтвердается измерениями авторевю.
Означает ли это, что между 1.4 и 1.6/16 разницей можно пренебречь? Или нет?
Если не читать сумбурный текст, а смотреть последнюю табличку в статье, то разница между 1.6/16 и 1.6/8 существенна,а с 1.4/8 тем более. Я бы выбирал между 1.4/8 и 1.6/16.
В дополнении у 1.6/16 есть стабилизатор и передние стойки ходят без проблем. У других версий, Ф2 без стаба, как пишет один ремонтник, что стойки мало ходят - текут.
Никто случайно не знает параметров дверных болтов? Интересны параметры резьбы - диаметр, шаг, длинна, в интернете ничего внятного найти не смог
quote:
oopxocc
гуглить в запчастях по вину - пробовал?
quote:
Originally posted by kamaz:
гуглить в запчастях по вину - пробовал?
а смысл? ну знаю я что у меня стоит 6001548677, я же хочу бесшумный аналог приспособить, мне нужны параметры родной резьбы, а их как я понял нет даже в dialogys
quote:
Originally posted by oopxocc:
я же хочу бесшумный аналог приспособить
Такие есть?
quote:
Originally posted by [AEN]:
Такие есть?
ОДАводы вон вкорячивают VAG-овские 357 837 034, мне и подумалось а вдруг подойдут, а то родные бесшумные стоят 900ру за штуку и их нет в наличии.
Логан пришел , надо забирать
я уже хундайку купил, поэтому денег нет, и логана продаю
Давненько тему читаю, никак что-то не доводилось писать. Вобщем вступаю к Вам в клуб, с июня месяца езжу на Duster-e 2.0 Privelegie 4x4 белый лед... Если вдруг кому нужна какая информация, пишите. Может что нового расскажу )))
P.S. 426066ivan тебе еще нужна моделька duster ? Если надо, то отдам - звони, номер в профиле