логановоды , есть у кого такая штука - при нажатии педали газа происходит своего рода срыв педали , то есть в первый момент происходит перегазовка, а не плавное нарастание оборотов при плавном равномерном увеличении нажатия на педаль газа. Как лечить это.Сразу оговорюсь, на скорости ничего не закусывает, только в момент начала нажатия на педаль газа.
Первый раз такое слышу.
quote:
Как лечить это
поменять трос газа
я проверил, трос не поврежден, нити не распущены, вообще ситуация изменилась, как мне кажется, когда я отцепил трос в месте его перегиба в моторном отсеке от его штатного крепежа(пластиковая застежка),при нажатии педали газа она,по ощущениям, перестала резко срываться при первоначальном сдвиге педали. Ничего не стал смазывать для улучшения скольжения тросика с трубке. Но все же видимо конструктивная особенность логанов такова, что педаль довольно чувствительная к нажатию.
у кого нибудь было такое что на ходу начинает блекло гореть индикатор ручного тормоза
поднимаешь ручник он горит в полный накал
заглушил двигатель потом еле завёл:
поворачиваешь ключ а стартер просто не крутит
скидывал клеммы акума, после подсоединения машина не моргала аварийкой
так несколько раз
в конце концов после нескольких попыток машина моргнула аварийкой и все норм дальше поехали)
quote:
[DIMIX]
говорят возможно в области концевика к ручнику
сигналка то с автозапуском
quote:
Originally posted by [AEN]:
У меня сложилось впечатление, что по живучести уступает ВАЗовской.
видать мало на вазах ездили
загнал сегодня логан свой на ТО2 -5999
несколько минут назад позвонили, сказали нуно менять амортизатор (2200 + работа 740) и датчик ГУРа (3540 + работа 300). И диагностика еще не закончена...
что то я в печалиquote:
загнал сегодня логан свой на ТО2 -5999
несколько минут назад позвонили, сказали нуно менять амортизатор (2200 + работа 740) и датчик ГУРа (3540 + работа 300). И диагностика еще не закончена... что то я в печали
Это где такое сказали? С пробегом не ошибся, точно 5999? На амортизаторы Логана гарантия 30тыс.км.
quote:
казали нуно менять амортизатор (2200 + работа 740) и датчик ГУРа (3540 + работа 300). И диагностика еще не закончена... что то я в печали
ээээ а гарантия на что????
5999- цена ТО2)
машина 2009 года
drkaren
Разводят!
Датчик ГУРа можно просто заглушить или так оставить. У меня 5 лет он потеет, уровень в бачке не падает - можно до смерти ездить.
ТО-2, значит пробег 30 000 км? И уже амортизатор сдох? Редкое явление.
quote:
Originally posted by anmik:
На амортизаторы Логана гарантия 30тыс.км.
Где берёте эти данные? В 2007 году никаких цифирь не было. Гарантия 100 000 км и точка.
гарантия разве не 3 года?
quote:
Гарантия 100 000 км и точка.
у меня пробегу чуть больше 20 000
drkaren, никак не могу понять: машина 2009-го года, на дворе 2012-ый, а проходите ТО-2, которое должно было быть не позже 2011-го года. Как так?
quote:
Originally posted by kamaz:
гарантия разве не 3 года?
У дорестайлинговых машин гарантия 2 года без ограничения пробега, с 2010-го года у рестайлинговых - 3 года или 100 тыс. км.
quote:
машина 2009-го года, на дворе 2012-ый, а проходите ТО-2, которое должно было быть не позже 2011-го года. Как так?
эээ... может потому, что покупалась она в сентябре 2009?
quote:
Где берёте эти данные? В 2007 году никаких цифирь не было. Гарантия 100 000 км и точка.
В книжке на Логан написано. Был у меня недавно спор с мастерами из ТТС по этому поводу, даже пальчиком показли этот пунктик.
По моему, качество подвески упало у Логанов после 2009, такие выводы я сделал почитав форумы. У кого машины до 2009г., проблем не знают с подвеской и катаются на родных амортах по 100 и больше тыс., а после 2009-2010, аморты уже текут на 40-50тыс. Подчеркиваю, такие выводы я сделал почитав форумы. Может я заблуждаюсь.
quote:
эээ... может потому, что покупалась она в сентябре 2009?
А в сентябре какие то особые логаны выпускались?
Если я правильно понимаю то, чтобы не слететь с гарантии нужно проходить регулярное ТО раз в 15т.км. или раз в год? Поправьте если не так.
Отсюда вывод машина снята с гарантии.?
Вариант1:
Если так то понятна стоимость, но стоит ли тогда ремонт делать у официалов?
Вариант 2
Если машина все таки(каким то чудом на гарантии), то и
quote:
нуно менять амортизатор (2200 + работа 740) и датчик ГУРа (3540 + работа 300)
делается по гарантии даже при условии
quote:ведь ТО 2 как раз на 30т. и делается.
На амортизаторы Логана гарантия 30тыс.км
ну все правильно.
Два года прошло, гарантии конец.quote:
А в сентябре какие то особые логаны выпускались?
это я год один не посчитал
quote:
Originally posted by anmik:
В книжке на Логан написано. Был у меня недавно спор с мастерами из ТТС по этому поводу, даже пальчиком показли этот пунктик.
Покажите мне, да и всем остальным. Скан, например.
Вот:
Спасибо!
Раньше таких ограничений по км небыло.
Перелистал еще раз гарантийную книжку, нигде не упоминается про 100тыс. или 3 года. Пока мое мнение такое, после 50тыс. у официалов делать особо нечего.
Гарантийная книжка 9 и 10 годов различается по тексту.
quote:
У кого машины до 2009г., проблем не знают с подвеской и катаются на родных амортах по 100 и больше тыс
150000 пробега,еще не меняли ,2007или 06 год,не помню
Продаю задний амортизатор с логана 2006 г.в.
Не, я серьезно quote:
Originally posted by anmik:
Перелистал еще раз гарантийную книжку, нигде не упоминается про 100тыс. или 3 года. Пока мое мнение такое, после 50тыс. у официалов делать особо нечего.
Вот вот. Я об этом на прошлой странице и говорил Спасибо за скан, а то так и не могу до своей книжки добраться...
Всем привет! Есть пара вопросов к опытным Сандероводам.
1. Клаксон работает нестабильно - нужно раз двадцать нажать и только на 21й сигналит. Это напасть только у моего сандерика или встречается. Что-то мне объяснили про влагу, которая куда-то там попадает...
2. Педаль газа как-то странно вибрирует при нажатии. Это нормально и надо привыкнуть или лучше обратиться в сервис.
Сильно не пинайте
На эту машинку села только 2 недели назад - не привыкла еще возможно.Товарищи, а как попасть в Ваш клуб? Вроде просилась уже, данные писала-не прокатило.... :-)
Про педальку газа у меня тож иногда вибрирует, в инете почитала, что у многих так...меня чет это не выбесивает...
quote:Пардоньте
Originally posted by Ronika:
Товарищи, а как попасть в Ваш клуб? Вроде просилась уже, данные писала-не прокатило.... :-)
Конечно Велкам! А я думала можеть дань какую надо, жертву принести.... :-)
Повторюсь на всякий
Ronika | Ника | Sandero 1.6 | 149
роника сандера мммм обожаю
Камаз, что за неожиданное обожание?
если б у меня была не сандера было б странно
если че у меня 1,6/16/автомат
Если че у меня 1.6/8/ручка
панятна...
чё-т тут кто-то меня пугал нашим ТТСом, точнее при покупке машины мне будут впаривать всякую чушь, вкратце расскажу... мне не то чтобы не впаривали, я сама уговаривала рассказать мне и впарить хоть что-нибудь, но манагер не повелся
сказал ну ковры я те подарю,а хочешь магнитолу? (было б странно если б я сказала, что не хочу)...при выезде из салона грю что-то бенза совсем пару литров..налил еще 5 литров... при проверке копошусь в багажнике, там еще какие-то хрени болтаются (сверху на окна клеятся) - это грит те еще бонусом ...в чем подвох?quote:
Originally posted by Ronika:
в чем подвох?
Сферический менеджер в вакууме
Нам тоже ничего не впаривали оба раза при покупке машин.
quote:
Originally posted by @lena:
1. Клаксон работает нестабильно - нужно раз двадцать нажать и только на 21й сигналит. Это напасть только у моего сандерика или встречается. Что-то мне объяснили про влагу, которая куда-то там попадает...
Проверить кнопку на подрулевом рычаге - доходит ли 12 в до "дутки".
Если да, то разобрать "дутку", зачистить контакты, отрегулировать.
А у гарантийной машины можно ее разобрать? Ничего потом не предъявят?
Ronika, согласен, с ТТС приятно работать. Единственное, что смущает - это цены. Привез им вполне достойные передние тормозные колодки из "Драйва" за 650 руб, а у них оригинал стоит 1200. Ну и вообще, господа логановоды, должен вам сказать, что логан отнюдь не дешевая машина в обслуживании. 30 тыр за посмотреть, заменить, проверить? За Пежо я только один раз такую сумму отдавал - когда задняя балка померла.
ЗЫ Очень, очень имхо.
quote:
Originally posted by @lena:
А у гарантийной машины можно ее разобрать? Ничего потом не предъявят?
Если гарантийная, то езжайте к дилеру. Пусть отрабатывают.
Купил бы с радостью поперечины на крышу. Велобагажник уже есть, крепить некуда
На пятом году жизни логана стала вспучиваться краска на заднем правом крыле. Даже не знаю, оставить как есть или начать вскрытие. Один пузырёк то ли вскрылся сам, то ли это скол, не понятно.
Это проблемное место всех логанов, часто им шоркают заборы, пескоструй в это крыло летит. У меня скол до железа живет второй год
освободились переходники для динамиков, отдам за сок
quote:
освободились переходники для динамиков, отдам за сок
на какой размер колонок??
quote:
Originally posted by mex:
на какой размер колонок??
не проставки, электрические переходники, чтобы колодку заводскую не резать
C ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ!!!
quote:
освободились переходники для динамиков, отдам за сок
давай завтра заберу
quote:
Originally posted by OlegNed:
давай завтра заберу
Отписал в ПМ
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
оорхосс, с Днем Рождения
спасибо, форум кажется глюкануло, 10й день пошел как ДР был, всё еще висит феерверк
Диски 15", 4x100, ET50, 6J штампы
4 шт б-у 1 сезон, цвет черный, стояли на Логане - 5тыс. компл.
+ колпаки оригинал 15" - 2шт за 1тыс.
Состояние на 5
Торг!
+7-967-919-72-99
ICQ 434-308-526
quote:
Originally posted by oopxocc:спасибо, форум кажется глюкануло, 10й день пошел как ДР был, всё еще висит феерверк
Так же было )
всем кто менял - меняет трос газа! при установке обязательно проверить что концевик тросика свободно вращается в посадочном месте в педали газа мне ставили в сервисе и я не заметили, что он не вращается итог постоянно перегибался тросик но узнал я об этом только когда он порвался
отходил всего месяц.EEEEEEE123 попробуйте почистить клеммы аккумулятора, такая же беда была. почистил и порядок
вчера таки проверил врет комп или нет , оказалось не врет, а вот насчет объема бака у меня вопросы... сколько литров входит дополнительно если заливать под пробку
по компу я сжег 50,3 с прошлой заправки (заливал под пробку), а залил щас 50,38 (тоже под пробку)
.... причем датчик показывал еще 2 деления когда щас заправлялся, а комп сказал что остаток пути 80 км.... моя очкует....
подскажите пожалуйста шрус наружный отдельно от привода продается и меняется или только в сборе менять
quote:
Originally posted by к@тенок:
подскажите пожалуйста шрус наружный отдельно от привода продается и меняется или только в сборе менять
только в сборе
А это еще почему только в сборе? На пежоклабе ижевском тоже был такой вопрос, все обошлось заменой порванного пыльника и промывкой/смазкой наружного шруса.
quote:
Originally posted by к@тенок:
подскажите пожалуйста шрус наружный отдельно от привода продается и меняется или только в сборе менять
заморачивался этим вопросом 2 года назад в то время в логан шопе были в продаже гранты но не было в наличии производство китай цена на 1000-1200 р дешевле чем привод того же производителя.
имхо нет смысла ибо со стоимостью замены проще поменять привод в сборе я поставил какой то генерал рекамби что то там пашет до сих пор только в путь.
спасибо буду менять привод
Продам колпаки новые в упаковке цена 500 руб. за штуку
тел. 8-904-310-26-29
quote:
Originally posted by Gangsta-manager:
Диски 15", 4x100, ET50, 6J штампы4 шт б-у 1 сезон, цвет черный, стояли на Логане - 5тыс. компл.
+ колпаки оригинал 15" - 2шт за 1тыс.
Состояние на 5
Торг!+7-967-919-72-99
ICQ 434-308-526
Прикрепите плиз к первому посту
Была вчера в ТТС. Пожаловалась на неработающий сигнал и заодно ТО сделали (60тыс). Справились за 3 часа. Заменили подрулевое - в нем засада была. На ТО поменяли все что нужно. Выехала как на новой машине. Даже едет лучше )))
quote:
Была вчера в ТТС. Пожаловалась на неработающий сигнал и заодно ТО сделали (60тыс). Справились за 3 часа. Заменили подрулевое - в нем засада была. На ТО поменяли все что нужно. Выехала как на новой машине. Даже едет лучше )))
А по деньгам что вышло?
16. С заменой всех ремней, лампочку еще одну габаритную поменяли.
quote:
Originally posted by @lena:
16. С заменой всех ремней, лампочку еще одну габаритную поменяли.
Херассе. Еще раз убеждаюсь что на 60 тыс на ТО лучше не ездить...
точнее в ТТС лучше не ездить
че там делают на 60ти тыщах то ?
сегодня узнал как поглядеть остаток бензы по компу - прикольно
quote:
замена ремней, роликов и масла на 60ткм обошлось в 2 раза дешевле ))
Где делал, если не секрет?
где можно найти типа маркера или краску с кисточкой мелкие сколы замазывать?
а кто-нибудь ставил динамики больше 13 см на зад? Заказал круглые 16,5 см, но вырезать металл жалко, типа проставок думаю поставить. Кто где ставил и как сделали?
Всем привет Кто нибудь из Вас покупал логан или сандеро в Москве или каком нибудь другом городе? интересуют цена и очереди
сандеро в мск без очередей
quote:
mex
поставил 4*13 и не парюсь
quote:
Originally posted by mex:
а кто-нибудь ставил динамики больше 13 см на зад? Заказал круглые 16,5 см, но вырезать металл жалко, типа проставок думаю поставить. Кто где ставил и как сделали?
Лобзик пилка по металлу делов 20 мин, не ссыте режьте, оно того стоит.
Еще виброизоляции не пожалейте на полку наклейте.
Я 20-ки врезал + усилитель = играет вообще норм
quote:
Originally posted by @lena:
16. С заменой всех ремней, лампочку еще одну габаритную поменяли.
Дико )
quote:
Originally posted by Gangsta-manager:
Дико )
было бы дико, если бы из своего кармана платила, а так... )))
quote:
Originally posted by Ronika:
где можно найти типа маркера или краску с кисточкой мелкие сколы замазывать?
Я когда искал себе черную, у Александра не было. Взял у Флагмана, там какой то магаз по краскам специализируются
quote:
Originally posted by mex:
а кто-нибудь ставил динамики больше 13 см на зад? Заказал круглые 16,5 см, но вырезать металл жалко, типа проставок думаю поставить. Кто где ставил и как сделали?
Как показывает практика на заднюю полку нет смысла ставить мощные и большого диаметра динамики, потому что не особо приятно слушать музыку затылком,динамики на задней полке нужны всего лишь для расширения пространственного звучания, недорогие 13 см - самое то, а за счет большого объема багажника они начинают вполне хорошо играть даже низы. Я динамики на 16,5 см спокойно поставил в передние двери,прямо на обшивку двери,динамик влазит , для жизни хватает,в плане поставить проставки из фанеры между железом двери и пластиком обшивки, но даже так вполне играет. Такое мое мнение.
приветствую всех!
подруга надумала взять сандеру автомат. проехала на тест драйве и показалось, что тупит (автомат). сейчас в раздумье. а когда она думает, то у меня мозг сильно болит (так лирика
)поделитесь пжл своими впечатлениями, что лучше акпп или механика на сандеру.
quote:
Originally posted by servic:
на заднюю полку нет смысла ставить мощные и большого диаметра динамики, потому что не особо приятно слушать музыку затылком
Поддерживаю! Не ставил динамики назад, не люблю музыку сзади.
Кроме того, при установке динамиков на полку, задний диван, для пассажиров, превращается в пыточную.
quote:
Originally posted by [AEN]:
Поддерживаю! Не ставил динамики назад, не люблю музыку сзади.
Кроме того, при установке динамиков на полку, задний диван, для пассажиров, превращается в пыточную.
Также поддерживаю. Схема с блинами напоминает ооочень странную конфигурацию домашнего кинотеатра. Деньги на блины лучше потратить на небольшой сабик + слабенькие динамики в заднюю полку. Вся хорошая акустика должна быть впереди.
[QUOTE]Originally posted by Chuksss:
[B]приветствую всех!
подруга надумала взять сандеру автомат. проехала на тест драйве и показалось, что тупит (автомат). сейчас в раздумье. а когда она думает, то у меня мозг сильно болит (так лирика
)вообще, принципы выбора коробки одинаковы - автомат берут для удобства передвижения по городу, при этом 4 ступенчатый сандеровский крутит до 6000 оборотов(на сколько я знаю) при переходе от передачи к следующей, а это во-первых - шумно, во-вторых - не экономично. Механика - всегда бодрее разгон,а так же можно экономить топливо. Так что я бы взял либо механику, либо нормальный автомат с числом ступеней больше 4.
есть ли смысл покупать Рено не в Удмуртии? и где, если стоит?
здраствуйте, магазинчик по запчастям (не инет-магазин) логана не подскажите? конкретно интересуют передние сайлентблоки для логана.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
опять же в первом посте телефончик указан))
Находятся в центре, Красная 133В чтоли, недалеко от собора Невского.
вот в том то и беда что только телефончик указан пусть напишут адрес, а то вот лично я по телефончикам без адресов не звоню)))))) если верить сайту то ул.Красная 131б, завтра съезжу. [DIMIX]спасибо за подсказку
quote:
есть ли смысл покупать Рено не в Удмуртии? и где, если стоит?
свистите помогем чем смогем
цены интересуют на логан и сандеро.
quote:
Originally posted by kolyan7:
есть ли смысл покупать Рено не в Удмуртии? и где, если стоит?
Если нет желания ждать 3 месяца и переплачивать 26 тыр ТТСу, то офсайт рено вам в помощь, раздел оф.дилеры
ТТС не официальный дилер?
ТТС официальный, берет 22700р(в ижевском прайсе уже включена в стоимость авто) за доставку авто и очередь, вот люди вам и предлагают посмотреть на сайте дилеров других городов-отличаются цены дилерских услуг и сроки поставки...
для тех, кто еще не знает как посмотреть, сколько литров в баке в цифрах, с точностью до литра:
Относится ко всем модификациям.
Для входа в диагностический режим необходимо вставить ключ в замок зажигания, нажать на штырек на панели приборов, и, не отпуская его, повернуть ключ в положение зажигания, при этом удерживая штырёк несколько секунд до появления цифр на экране, после чего его надо отпустить.
Имеющийся режим имеет четыре окна с информацией, появляющиеся одно за другим при коротком нажатии на штырек:
1. первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера.
2. второй экран диагностирует работоспособность всех элементов ж/к дисплея, включая их все одновременно. В случае неисправности один из элементов не загорится. Отмечу, что один из элементов слева на табло часов отсутствует у всех машин, т.к. при обоих типах обозначениях времени (12-ти часовом и 24-х часовом) этот элемент не используется.
3. третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный графический столбик. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -". Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Т.е. если вы залили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё-равно показывать только 50 л.
4. четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива (только при наличии на машине БК с прошивкой 6002).
5. пятый экран доступен только при наличии прошивки 6002 и показывает расход топлива в литрах в час на заведённом двигателе.
quote:
Originally posted by [AEN]:
У меня сложилось впечатление, что по живучести уступает ВАЗовской.
82 ткм у меня подвеска прошла. Часто гонял в Кировскую область. На автобане Сосновка-Кизнер как-то гонялся с Авео, шли до сотни, пока авео диск не расколол 
Поменял два раза водительский рулевой наконечник и два сайлента.
Сейчас Камаз купил сандеро, у него стресс-эксплуатация. Посмотрим и сравним с калиной.
quote:
Originally posted by anmik:
Скорее всего сломался датчик температуры двигателя. Мне это определили в ТТС с третьего заезда к ним и заменили по гарантии.
Скорее всего, накернился термостат и полностью не закрывается.
Симптомы очень похожи.
quote:
Сейчас Камаз купил сандеро
да ладно, а аккуратно пока езжу
quote:
Originally posted by servic:Как показывает практика на заднюю полку нет смысла ставить мощные и большого диаметра динамики, потому что не особо приятно слушать музыку затылком,динамики на задней полке нужны всего лишь для расширения пространственного звучания, недорогие 13 см - самое то, а за счет большого объема багажника они начинают вполне хорошо играть даже низы. Я динамики на 16,5 см спокойно поставил в передние двери,прямо на обшивку двери,динамик влазит , для жизни хватает,в плане поставить проставки из фанеры между железом двери и пластиком обшивки, но даже так вполне играет. Такое мое мнение.
Человек хочет пусть ставит, вы же не знаете какой у него фронт.
Может он дорогие хочет? Я например дорогие поставил на 20см, при этом фронт у меня еще лучше, а чтоб не долбило по голове (затылку) есть множество настроек и в ресивере и на усилителе. Человек спросил как поставить и кто ставил я ему ответил, если вы экономите - это не значит что все так хотят)) Главное я считаю обязательно усилок поставить, а вот буфер как раз не обязателен для автомобилей кузова седан. В хетче спору нет, делайте хороший фронт и сабик назад... Все ИМХО, не пинайте...
фото поглядеть бы, как поставлены 20, фриэйры?
а вот в седан так ставить правильно сабик
quote:
Originally posted by servic:
фото поглядеть бы, как поставлены 20", фриэйры?
а вот в седан так ставить правильно сабик
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/005755/5755549.jpg][/URL]
Извините не 20" а 20см )) тупанул я