quote:
Изначально написано светляк77:
пятница же))))
quote:
Изначально написано Первопечатник:
там малый круг это только движок, печка и расширительный. негде пробкам образовываться. я вот когда перелывал немного приемную трубу недокрутил и у меня сейчас тосол потихоньку уходит (некогда пока делать). так вот когда тосола уже совсем мало он начинает через расширительный подсасывать воздух. при этом одно нажатие на газ с утра и все, пробки нет. ну и + печка практически сразу теплым дует.
ясно сенькс, сам делал или загонял и чо по бабкам вышло ? чо менять надо ?
quote:
Originally posted by Otmorozok:
сам делал или загонял и чо по бабкам вышло ?
но побежала печка и я решил - херли, раз уж все равно тосол сливать, так заодно уж и сделаю. по деньгам - примерно рубля полтора-два и один день. но это по неопытности и отсутсвию длинных торцевиков
там надо поменять
), но так как чукча сразу читать всю мурзилку не умеет то лузар я и поставил
но в машине жарко. осенью поменяю на нормальный уже с термовставкой другой. если не продам
хотя икономическая ситуация и проклятый обама не очень располагают к замене машиныquote:
Изначально написано Первопечатник:
делал сам.
так то я не планировал делатьно побежала печка и я решил - херли, раз уж все равно тосол сливать, так заодно уж и сделаю. по деньгам - примерно рубля полтора-два и один день. но это по неопытности и отсутсвию длинных торцевиков
там надо поменять
1) Термостат на грантовский (не брать лузар. лучше заводской не помню марку.)
2. приемную трубу от помпы
3 комплект патрубков (там надо не все менять, но так как пробег 70 то решил все поменять превентивно) ну и хомуты.
Единственный минус что машина греется только до 80 градусов. лечится заменой термовставки. (поэтому не лузар), но так как чукча сразу читать всю мурзилку не умеет то лузар я и поставил
но в машине жарко. осенью поменяю на нормальный уже с термовставкой другой. если не продам
хотя икономическая ситуация и проклятый обама не очень располагают к замене машины
печка салона побежала ? или наружный радиотор ?
Кстати, сеточка у меня почти в идеальном состоянии за 120 000 тыщ пробега, а в инете находил фотки, как за 45 000 тыщ сетки покрывались каким-то мазутным налётом и полностью блокировали поступление бензина 
quote:
Originally posted by kamaz:
https://www.drive2.ru/l/3629484/
чек у меня загорелся, но это из-за пропусков зажигания, как я понимаю
Крч, акк благополучно замерз за неделю, хотел машину в гараж обратно поставить (ибо права месяц не светят).
Решили с тесте прикурить от его короллы (не боится ведь даже).
Полез под капот, ну все соединили подзарядили и завели, все как обычно нужно газовать.
Решил я посмотреть как там двигатель работает не течет ли чего ну и тд.
Слышу свист.. втф О_о что такое?
И вижу, труба которая должна соединятся с фильтром просто стоит рядом и сосет воздух в обход фильтра!
И главное что если бросить быстрый взгляд и не поймешь что что то не так.
А стало так потому что уроды из "своего мастера" когда правили морду и меняли радиатор просто тупо не поставили обратно хомут!
Скажите будут ли у меня из за этого проблемы с движком и может из за этого так стала заводится и работать на холостых?
Так получается она проездила с октября... ппц нет слов у меня.
quote:
Originally posted by Кнедлики:
Получается в обход ДМРВ поступала часть воздуха? Если так, то отсюда и глюки в работе двигателя вполне себе вероятны.
quote:
Изначально написано Diablo12:
Ага в обход, там щели весьма не малые были, натянул обратно ее но это не надолго, надо дома хомут такой поискать или в сантехнических магазах поискать будет на неделе..
по идее там стоит датчик массового расхода воздуха, была такая же фигня после сервиса кстати ....
слетел патрубок я остановился на хх работет норм а газу даю в пол машина не едет чуть ли не глохнет, думаю слетел он у тебя недавно... да и сильно причн волноваться пока нет 
quote:
Изначально написано Otmorozok:
да и сильно причн волноваться пока нет

quote:
Изначально написано L-Motive:
так почти сразу чек загорелся и обороты заплавали)
Так самое смешное что чек не горит и не моргает даже 
---------------------------------------
Крч менять надо рхх полюбасу, плавающие обороты из за патрубка, сегодня заводил опять выдернуло его
тк подгазовывал (глохнет без газа пока не нагреется) (ну и двиг дергался надо понимать) за трахтела
вернул на место идеально ровно заработало все и тихо.
Найду дома\куплю хомут и этой проблемы не будет.
quote:
А стало так потому что уроды из "своего мастера" когда правили морду и меняли радиатор просто тупо не поставили обратно хомут!
quote:
Изначально написано kamaz:
@феня
феня там сто лет уже не работает
quote:
Originally posted by gazolin:
феня там сто лет уже не работает

quote:
Изначально написано 19demon79:
вот так вчера сделал
https://www.drive2.ru/l/292727/
посмотрим как будет с пробками воздушными дела обстоять
пока норм, по ощущениям теплее вроде как)))
давай подробности, чо купил быстро ли сделал ? 
quote:
о продаже
Блин, жопа с левой фарой выяснилась - ближний не фунциклирует
похоже в ней самой где-то с контактом проблема..
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Светлана, с пятницей!
quote:
Изначально написано 19demon79:
вот так вчера сделал
https://www.drive2.ru/l/292727/
посмотрим как будет с пробками воздушными дела обстоять
пока норм, по ощущениям теплее вроде как)))
ждем очередного внятного объяснения, чем тосол отличается от антифриза (заодно фаерволл от брендмауэра и виски от растворителя).
Ну и опять же "промывку какую-то американскую, разбавил с водой" можно было сразу мочёй заменить, чего далеко ходить-то, еще и за деньги?
quote:
Изначально написано BARADA:
Вас не отображается показания температуры двигателя на дисплее ,могу Вам активировать эту функцию!!!!

quote:
Из Сарапула никого нет случаем?
quote:
Originally posted by Gypsus:
странный вопрос )
quote:
Originally posted by Irish-A:
почем сейчас комп. диагностика двигателя? звонила в ижладу -750 р, может где то дешевле есть?
quote:
Изначально написано BARADA:
Владельцы калина2, если у Вас не отображается показания температуры двигателя на дисплее ,могу Вам активировать эту функцию!!!!
quote:
Изначально написано МишуткаАНЯ:
а с датчиком температуры воздуха помочь можете?
ачо с ним?
quote:
Originally posted by gs:
ачо с ним?
quote:
Originally posted by Otmorozok:
а там зубчики съело

quote:
Изначально написано Первопечатник:
Дрифтер на ПП детектед
шовы я не дрифтёр я тока учусь 
quote:
Originally posted by fat tony:
колпак 14" - отдайте мне недорого)


quote:
Нахуа они нужны?)

quote:
у меня то старые, типа таких

quote:
Originally posted by kamaz:
у меня такие же
Ну по крайней мере документально все работы описываются а не все на словах...
и у тестя к их работе претензий нет)
"ремзавод" похоже сдулся - съехали.. судя по форуму.
quote:
Изначально написано Gypsus:
была привязанность к конторе в соцгороде, или на восточке ли.. чего не так?
quote:
Изначально написано Gypsus:
Кнедлик давай у Светли гараж "отберем", будем так костер разводить, мумбыюмбы вокруг танцевать и между делом машины ковырять? )
я тоже с вами буду пиво пить

quote:
Originally posted by Кнедлики:
пытался открыть закрытый багажник, оторвал заднюю накладку над номером
quote:
Изначально написано fat tony:
[b]@kamaz не собираешься в гараж, в выходные например, за картошкой?))[/B]
у меня нет там картохи
quote:
Изначально написано светляк77:
такшта костер тока в лесу и пиво туда же)

quote:
Originally posted by светляк77:
я через пассажирскую дверь вылажу,потому что она открывается в зоне гаражной калитки
или машину в гараж ставишь как в известном видео про китайскую парковку? (лень искать). Нет ну есть вариант что пассажирская дверь это дверь багажника
или а гараже две двери? Короче я ваще запутался 
quote:
Изначально написано Первопечатник:
Я честно пытался представить себе планировку гаража при таком описании и не смогили машину в гараж ставишь как в известном видео про китайскую парковку? (лень искать). Нет ну есть вариант что пассажирская дверь это дверь багажника
или а гараже две двери? Короче я ваще запутался
Да чо не понятно то? Гараж построили вокруг стоящей машины, но ворота сделали не стой стороны, теперь Светик не знает как машину из гаража достать ))))))

quote:
Originally posted by светляк77:
заезжаешь в гараж носом,сильно прижимаясь к левой стенке гаража,останавливаешся таким образом,что пассажирская дверь оказавается на уровне с дверью гаража,дверь находится в стене,перпендикулярной к стене с воротами.Ставишь машину на ручник,глушишь,и лёгким движением перепоыгиваешь на пассажирское сиденье,открываешь дверь,выходишь-вуаля)))

quote:
Originally posted by Первопечатник:
А жопом не пробовала заезжать? и прыгать не надо будет
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
А видосом просто хотел показать, что гараж м.б. узким. В видео тоже "дверь в стене"
quote:
Изначально написано Первопечатник:
А жопом не пробовала заезжать?

Тк погда теплая относительно я пока не уверен в решении проблемы.
Но завелась с пол тыка и не глохла как это было при отсутствующем хомуте (подозреваю что выдергивало трубу при заводе)
Пока не знаю только норма это или нет. После завода 1100об, прогрелась до 100г почти и обороты упали где то до 600-700 продолжая чуток плавать.
Все равно рхх менять?)
Акумм кстати морозы выдержал нормально(отключенный) gigawatt марка
quote:
Originally posted by Diablo12:
Пока не знаю только норма это или нет. После завода 1100об, прогрелась до 100г почти и обороты упали где то до 600-700 продолжая чуток плавать.Все равно рхх менять?)

quote:
Originally posted by karfa:
РХХ замерзает