цитата:
Изначально написано L-Motive:
насобирал только на 14й радиус нокиан на ковке
чисто ради эстетики или есть какие-то реально ощутимые полезности и приятности?
цитата:
Изначально написано gs:
чисто ради эстетики или есть какие-то реально ощутимые полезности и приятности?
сам все ещё езжу на зимних (есть некие причины), новые колеса ещё не ставил
цитата:
Изначально написано kamaz:
главное не пробивай
Тут конечно как получиться. Но не совсем понял напутствия. В таком размере она есть везде.
цитата:
Изначально написано Кнедлики:Тут конечно как получиться. Но не совсем понял напутствия. В таком размере она есть везде.
эх, пельмень. разжовываю по предложениям
1. получится в данном случае пишется без Ь. проверка "что делает?"
2. обмыть надо
3. на размер пофиг всем (смотри п. 2)
вкратце, все 
цитата:
Originally posted by CarUser:
разжовываю по предложениям
1. получится в данном случае пишется без Ь. проверка "что делает?"
цитата:
Originally posted by CarUser:
обмыть надо
цитата:
Изначально написано L-Motive:
эстетика, легкий вес, прочность.
я вот катаюсь на велосипедике. штатно у меня стоят непрокалываемые покрышки от фашистов, швальбе марафон плюс. 1.1кг каждая. они реально непрокалываемые, но их тяжело раскручивать. разгонная динамика средненькая. чуть позже, ближе к середине лета, когда нужно катать далеко, я ставлю другие швальбы, уже весом 300-400 грамм. и после тяжелых покрых - ни горки не ветер не чувствую. просто взлетаю. раскручиваемая масса другая. но я-то велосипедист с одной свиной силой. а машина (у тебя наверняка приородвигло еще) неужели чувствует разницу в 2-2.5кило между литьем и ковкой? 
цитата:
Originally posted by gs:
а машина (у тебя наверняка приородвигло еще) неужели чувствует разницу в 2-2.5кило между литьем и ковкой?
так вот вывод следующий: при переходе с камы 217 со штампами на нокиан со сликами получается, что высаживаешь одного пассажира весом 70 кг. Как то так)
У меня подозрение на то, что мой ЭБУ умирает (1 форсунка не работает, троит машину жестко+обороты плавают, спидометр работает через раз, расход перестал показывать, свечи/вв/катуха меняны, проводка от форсунки до ЭБУ в норме, показывает разную кашу по диагностике, компрессия в норме, бла-бла-бла и т.д.).
Товарищи помогите! Я хочу поставить ЭБУ с потенциально рабочей машины и завести свою девочку, посмотреть как она будет работать на нормальном рабочем ЭБУ, вся процедура займет 5-10 минут, приехал бы в любое место.
А теперь конкретики: ЭБУ у меня М74, аналогичные должны стоять на калинах (или др. автоваз) 1.6л 8кл с егазом. Ну просто ООООООооооооочень прошу помощи. Я должен знать, ЭБУ это или нет.
цитата:
Изначально написано gs:
не все. я еду ловить татарских сурков. в азнакаево.
хм. да, мясо явно больше, чем в "кировских" белках..
цитата:
Изначально написано Gypsus:
м. да, мясо явно больше, чем в "кировских" белках..
ты старый занудный кровожадный злыдень 
цитата:
Originally posted by gs:
не все. я еду ловить татарских сурков. в азнакаево.
цитата:
Изначально написано Феня:
Всмысле импульсы на разъёме форсунки кашу показывают? Это при отключенном разъёме с формы или при подключенном?
Не, когда с автодоктора и др. программ запускаешь диагностику, чтоб посмотреть ошибки на ЭБУ, куча всяких разных ошибок, на подобии: Неисправность электрической цепи, не горят стоп сигналы (хотя они горят), и еще какие то, не помню.
цитата:
Изначально написано L-Motive:
слушай, разработку приложения для андройда забросили?)
почему? должен был быть апдейт не так давно. вообще оно на аутсорсинге.

кокой еще субботник?
PS у меня есть дохлый эбу, правда другой - янв 7.1 , вдруг кому надо?
И камера лисапедная есть, тока которая для коляски, да и такой здоровенный дворник не нужон 
цитата:
Originally posted by Gypsus:
из-под ОпероМини

В тырнетах пишут, мол при залитии тосолом без разрушений есть шансы, что если железяка отзовется программатору, то можно попробовать перепрошить, но че-т ценового консенсуса с списылистами не было достигнуто по поводу такого эксперимента.
цитата:
усвеб
цитата:
Изначально написано Gypsus:
пользуясь случаем, поору - прекратите меня разлогинивать из-под ОпероМини
радуйса што бобров не показываем. 
цитата:
dimm
цитата:
радуйса што бобров не показываем.

цитата:
Originally posted by L-Motive:
при переходе с камы 217 со штампами на нокиан со сликами получается, что высаживаешь одного пассажира весом 70 кг.

цитата:
чо осталось еще?
цитата:
камаз влад-ч, че не спишь?

цитата:
Изначально написано Терракатум:
а если пуля в морду, по зубам?
ну плакать точно не будем
цитата:
Изначально написано kamaz:
а вот тут лошару завалили
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/012648/12648773.jpg][/URL]
сам ты лошара, я просто чай пошел пить )))))
цитата:
Изначально написано CarUser:
цнц-т выставляй на обозрение
цитата:
Изначально написано Терракатум:
Свет, расскажи как ты в душ ходишь и поподробнее...

или так, околокалинные темы? 
цитата:
Originally posted by -Ra-:
техническую часть
уже жалею, что 15е не взял
цитата:
Изначально написано L-Motive:
все-таки в 15 радиусе эта модель сликов заметно лучше смотрится, чем в 14уже жалею, что 15е не взял
я пока жалею, что лето взял 195\55\15, похоже спокойно влезла бы и 195\60 )))
цитата:
Originally posted by -Ra-:
я пока жалею, что лето взял 195\55\15
60-65 профиль можно найти дешевле, чем 55 в 15м размере. народ вообще ставит в большей массе 195.50, а это очень мало для наших дорог. кстати в 55 размерности колеса были у меня на лачике с резиной континенталь вроде, и бочина покрышки похоже была более жесткой.
за 3 года езды на ковсе всмпо попадал в такие ямы, что обычные колеса просто кончились бы, а так кончилась только дешевая резина кама, из которой уцелел только 1 баллон и был пущен на запаску.
сейчас взял не дорогую йокохаму, посмотрим как себя поведет. хотя глядя на ямы на дорогах...думаю и ей будет ж%па))![]()

цитата:
Originally posted by -Ra-:
но от такого пластилина постарался избавиться побыстрее

цитата:
Originally posted by CNC-T:
Светляш обновил вчерась бамперок.

цитата:про бутират втирал наверное, а брызговиком, тем более одним, не отделаешься, отрабатывать будешь!
Изначально написано CNC-T:
А всё я с ботовнёй. Придётся брызговик подарить(привинтить) дабы загладить
цитата:
Originally posted by -Ra-:
всмпо сейчас только если б\у найти, на вторичке достаточно часто еще попадаются.
цитата:
Изначально написано Терракатум:
а брызговиком, тем более одним, не отделаешься, отрабатывать будешь!

цитата:
Originally posted by Gypsus:
у меня датчик давления масла так прохудился
цитата:
Изначально написано L-Motive:
я вот все до эстакады добраться не могу, чтобы ручник ослабить, снять барабаны, установить развальные пластины и поставить новые барабаны, а то старые треснули при первой попытке снятия
у меня в скором времени освободятся 2 барабана с пробегом 33 тыра и с почти новыми колодками. в принципе вообще все в сборе со всеми потрохами. я себе сзади дисковые тормоза ставлю, все это хозяйство высвобождается. барабаны окрашены черной термостойкой краской.
если интересно, могу за недорого продать.
цитата:
Originally posted by -Ra-:
если интересно, могу за недорого продать.

цитата:
Originally posted by -Ra-:
развальные это кстати реально в плюс разница.
цитата:
Originally posted by -Ra-:
я 1 градус ставил вроде бы, визуально даже и это видно.
цитата:
Originally posted by светляк77:
какой то перец бгатый в самом логу землю купил и ему ездить неудобно было по нашим калдоёбинам)
зы: все-таки сходил на форсаж 7й, затянутая сказочка получилась, по-началу внимательно смотрел, а потом уже зевать хотелось.
цитата:
Originally posted by Феня:
У меня было -3
а вот сейчас из-за ваших разговоров думаю попробовать чутка побольше развал установить))), кокраз сейчас задок раскидан под замену тормозов и сегодня еще за железками в лада рейсинг надо скатать.![]()

я беру сертифицированные девайсы кокраз по причине, чтобы нормально по возможности проходить ТО и не тормошить знакомых. хотя конешн сертификата на 15-е колеса у меня нет
сейчас заказал сертификат на рычаги автопродукта.
сегодня после утрешнего разговора про развальные, собрал себе бутерброд из двух пластин по градусу, посмотрим..
ну и ковочку с нокиан, наконец-то, установил на машину. после зимней накат отлично чувствуется, правда показалось что гудят.продолжилось тем, что при снятие термо экрана резонатора сломались все шпильки, как я не старался аккуратно крутить, вдшкой обильно поливал - все-равно сломались... пришлось убирать его => скидывал перед резонатора, ибо по другому хз как термоэкран снимать) кстати нужен ли он вообще? заморачиваться ремонтом крепежа?
ослабил ручник, снял барабаны... тоже повозиться пришлось...
ступицы вообще ни в какую не хотели сниматься, и так уже и эдак... думал уже забить, накинуть барабан и хер с этими пластинами... в итоге все-таки собрался и снял ступицу и установил пластину... собрал с новым барабаном - туда же ковочку - красота! машина сильно внешне поменялась
после штампов - глаз радуется 
цитата:
Изначально написано светляк77:
Димыч,Гипсус,ты был прав
нудыкепрст, я ж на работу трезвым хожу, и на зрение пока тьфу-тьфу не жалуюсь 
Ух ты, седня день очумелоручкиных в теме 
как-то бы тож подвиг совершить, ручник подтянуть...