Терракатум 27-03-2014 12:11
quote:
Originally posted by Dot:
Солярис
табуретка без поролона, жесткая зараза, жопой все кочки чувствуешь!
recived 27-03-2014 09:09
Ух третий день мой мозг пытается изучить работу программ tarque и OBD Doctor. Обе программы так и не нашли коды ошибок в машине, что радует. Теперь я хочу изучить и анализировать свой стиль вождения (Ну или просто работу моей машины) исходя из многочисленных показаний, выдаваемых эбу. Например я хочу записать мою поездку в виде различных графиков на временной шкале (Обороты, скорость, расход топлива, средний расход за путь и т.п.). Вот какая программа больше подойдет для сбора и отображения данных?
В плане сбора данных для анализа, понравилась работа OBD DOCTOR. Но в реалтайме я так понял можно писать только одно показание? А как писать больше показаний? В tarque писать в логи различные показания в виде графиков, нельзя?
Кнедлики 27-03-2014 09:49
quote:
Originally posted by recived:
Например я хочу записать мою поездку в виде различных графиков на временной шкале
НА-ФИ-ГА? Потом распечатаешь этот график, положишь рядом с собой на сиденье. Будешь ехать и смотреть: "ага, вот тут у меня расход топлива увеличился на 0,0005мг, нужно приотпустить педаль газа" ?
recived 27-03-2014 09:54
quote:хм. Яж написал, цели разные. Сейчас просто интересно сама возможность сбора данных в виде графиков. А дальше посмотрю что с ними делать ))). Можно правда развести полемику типа "Зачем кошке хвост", ток нафига? Подскажите лучше как графы собирать разные.
Originally posted by Кнедлики:
НА-ФИ-ГА? Потом распечатаешь этот график, положишь рядом с собой на сиденье. Будешь ехать и смотреть: "ага, вот тут у меня расход топлива увеличился на 0,0005мг, нужно приотпустить педаль газа" ?
Кнедлики 27-03-2014 10:05
quote:
Originally posted by recived:
Зачем кошке хвост
она им крутит когда падает, видимо подруливает.
recived 27-03-2014 10:23
Вообще есть большое желание наверно разобраться со всем этим и сменить род деятельности с IT на какую нить сферу авто...
Кнедлики 27-03-2014 10:29
авто-IT, за этим будущее. Будешь людям за деньги рисовать графики оптимального использования авто.
dimm 27-03-2014 10:33
нормальные машины даже с механикой сами подсказывают водителю, когда и на какую передачу переключить )
recived 27-03-2014 10:36
quote:Это в стиле "дай погадаю на руке"
Originally posted by Кнедлики:
Будешь людям за деньги рисовать графики оптимального использования авто.
.Терракатум 27-03-2014 10:51
какие графы собирать?
Кнедлики 27-03-2014 10:57
quote:
Originally posted by Терракатум:
какие графы собирать?
вот, первый клиент.
Феня 27-03-2014 11:31
quote:
нормальные машины даже с механикой сами подсказывают водителю, когда и на какую передачу переключить )
шёпотом так сначала: "отпусти педальку", а потом громко так: "Газу-Газу-Газу, овосчь! Третья уже должна включиться, мудень!!!"
Кнедлики 27-03-2014 11:39
осенью пустили меня за руль нового спортейджа, он хитрый на трассе все просил передачу повыше (на дисплее рисует вкл.5, а я на 3й разгоняюсь) ну думаю я тебе отомщу, вражина корейская. И вот когда заехал в город, при переползании трамвайных путей на 3 передаче, стал просить включить первую. Отомстил.
karfa 27-03-2014 11:42
Артем, М О Л О Д Е Ц!!!
Ласточка летит, прет, тащит!!! )))
А скоро и сход развал начнет делать 
и калесы менять
ТТ18 27-03-2014 12:56
quote:
karfa
что с машиной делали?
Letko 27-03-2014 13:05
quote:
нормальные машины даже с механикой сами подсказывают водителю, когда и на какую передачу переключить )
а не нормальным вообще пофиг, как тронулся со второй так по городу и гоняешь до 80 все на второй)))
Первопечатник 27-03-2014 14:50
quote:
Originally posted by ТТ18:
что с машиной делали?
Азот видимо поставили или турбинку, раз
quote:
Originally posted by karfa:
Ласточка летит, прет, тащит!!!
Феня 27-03-2014 15:45
quote:
Терракатум
есть 3 колеса хакка 4 5% потери шипов. По ценнику человек пока не определился, всё обсуждаемо.
https://izhevsk.ru/forummisc/sh...rname=SaberWolf
вот его профиль
Терракатум 27-03-2014 16:10
Спасибо Артем.
karfa 27-03-2014 17:21
Из заметок начинающего...
На кочках под рулем был лязгающий звук...замена карданчика и тарельчатой пружины. Руль стал туже на поворотах, что временно. Потом приработается и заработает как раньше. звук ушел!!! Старая тарелка была не тарелка, а доска ) Карданчи тоже был убит.
тарелку и карданчик в ладарейсинге за 30 и 1400 ру. без скидонов(
Замена ГРМ и ролика. До него был люфт распредвала, звук как у дизеля трах тах тах тах тах и тд ))) ремень взял усиленный с медной проволокой, Гейтсовский набор как Тема сказал. 790 ру по его суперкарте) ремень видимо вал прижал и звук ушел. Артем еще сказал что на одно деление ремень был растянут чтоль...из-за этого как я думаю был и разгон слабже и тяги не было. сейчас чистый звук двигателя и рвет на первой ))) вторую пропускаем, она промежуточная, а третья ВАЩЕ АГОНЬ стала )))
Следующий ремонт наконечники и шаровые, ямы никто не отменил (((
19demon79 27-03-2014 17:58
прям Тема то волшебник)))
ТТ18 27-03-2014 18:03
quote:
До него был люфт распредвала, звук как у дизеля трах тах тах тах тах и тд )))
у меня похоже такая же причина дизельного звука)
Isolon 27-03-2014 19:37
Товарищи, добрый вечер! Блин, вроде был среди нас толковый электрик, получил сегодня блок питания и никак не могу разобраться в клеммах, схему подключения, хитрый китаеза, к сожалению не положил.
Вот фото клемм:
Я так понял клеммы 1 и 2 это входящий переменный ток 220В.
Меня интересует где здесь исходящий постоянный + и -?
Внутренний голос подсказывает мне, что клеммы 4,5,6 это минус, а 7,8,9 это плюс. Клемма 3 это заземление.
Терракатум 27-03-2014 19:53
правильно.
L-фаза
N-ноль
Isolon 27-03-2014 20:15
quote:
Originally posted by Терракатум:
правильно.L-фаза
N-ноль
ок, спасибо. А фазу и ноль обязательно соблюдать? Нет у меня тестера фазу искать. И еще исходящие + и - обязательно парно подключать или можно на любой плюс и минус?
Терракатум 27-03-2014 20:27
quote:
Originally posted by Isolon:
А фазу и ноль обязательно соблюдать?
ну не факт, ты ж вилку можешь случайно и наоборот включить в розетку.
quote:
Originally posted by Isolon:
И еще исходящие + и - обязательно парно подключать или можно на любой плюс и минус?
вдруг там гальваническая развязка, лучше по порядку подключи сом1 V+1 т.д.
Феня 27-03-2014 20:35
quote:
19demon79
С днём рождения тебя, брат-собачник!!!
Терракатум 27-03-2014 21:02
для чего блок 3-х канальный?
1. почему ты решил, что вход 220в
2. сколько на выходе?
Isolon 27-03-2014 22:30
quote:
Originally posted by Терракатум:
для чего блок 3-х канальный?1. почему ты решил, что вход 220в
2. сколько на выходе?
Купил 20 метров светодиодной ленты, хочу подсветку потолка сделать. Китаец общую схему подключения выслал, а вот как подключать конкретно блок питания нет. Там по схеме через каждые 10 метров ставится усилитель сигнала, который питается от блока питания. Соответственно один выход питания идет на контроллер ленты ргб а второй на усилитель ну и один остается прозапас. Завтра, емли интересно, могу выложить схему подключения
Isolon 27-03-2014 22:35
Дим, спасибо за помощь. Плохо что на Марке нет возможности поднимать репутацию за помощь или совет как на 4пда или чайнапфоне форуме.
ТТ18 27-03-2014 22:40
quote:
Плохо что на Марке нет возможности поднимать репутацию за помощь или совет
так то да))) Было бы очень зер гут!!!
Терракатум 27-03-2014 22:45
quote:
Originally posted by Isolon:
могу выложить
надо глянуть, но думаю она типовая, не плохо бы замерять напряжение на выходах.
http://led-lenta.ru/shema-podk...odnoj-lenty.htm
alesterre 28-03-2014 01:07
Зашел в клуб киаводов, там народ массово делает шумку, нет в жизни счастья)
gazolin 28-03-2014 06:49
quote:
Originally posted by alesterre:
Зашел в клуб киаводов, там народ массово делает шумку, нет в жизни счастья)
у русского человека всегда голова рукам покоя не дает
ТТ18 28-03-2014 07:00
Хелп!!! Кто может прикурить, ленина, 106 провода нужны Длинные
ТТ18 28-03-2014 07:08
89068168814
Isolon 28-03-2014 07:08
quote:
Originally posted by Терракатум:
надо глянуть, но думаю она типовая, не плохо бы замерять напряжение на выходах.
не, у меня немного другая схема. У меня почему то усилитель ставится через 10 метров а не 5. Придется зайти сегодня в радио и купить таки тестер с вольтметром.
ТТ18 28-03-2014 07:08
89068168814 тел
Isolon 28-03-2014 07:27
quote:
Originally posted by ТТ18:
провода нужны Длинные
машина стоит на ровной площадке, машину можно и вытолкнуть и прикурить короткими
ТТ18 28-03-2014 07:30
quote:
машину можно и вытолкнуть и прикурить короткими
тоже верно!
Кнедлики 28-03-2014 07:53
по радиво с утра уже про тебя рассказывали)) На улице вроде бы не -30, как так акб подводит?
ТТ18 28-03-2014 07:58
quote:
На улице вроде бы не -30, как так акб подводит?
Не могу объяснить... Панель магнитофона снимаю, обогревы были 100% выключены, ближний/дальний выкл (не выключишь она пищит как животное)...
Впервые аккум подвел, можно сказать в плюсовую температуру)
Кнедлики 28-03-2014 08:01
щас камаз проснется и укажет тебе на причину такого странного поведения акб в теплую погоду.
ТТ18 28-03-2014 08:08
quote:
щас камаз проснется и укажет тебе на причину такого странного поведения акб в теплую погоду
Лишь бы не генератор меня так подставил...
Терракатум 28-03-2014 08:33
quote:
Originally posted by Isolon:
не, у меня немного другая схема
значит это под твой БП.
ТТ18 28-03-2014 09:13
ЗУ взял, помощб едет
Терракатум 28-03-2014 09:22
где-то в инете описывали методику проверки в разных режимах:генератора, регулятора, аккумулятора и т.д.
методом замера величины напряжения.
recived 28-03-2014 09:51
Попробовал все таки залить 92 вместо 95. Машина ощутимо потеряла в динамике
.Кнедлики 28-03-2014 10:04
ты на аспеке заливаешься? Попробуй 92 лукойл.
gs 28-03-2014 10:04
Пацталом. Какую ты там динамику на 1.4 мог потерять, если ее нафиг нет?
Кнедлики 28-03-2014 10:14
1,4 норм прет, где то до 60км/ч
recived 28-03-2014 10:16
quote:
Originally posted by Кнедлики:
ты на аспеке заливаешься? Попробуй 92 лукойл.
На лукойле заливаюсь всегда (Клубная).
quote:Дооо смешно блин
Originally posted by gs:
Пацталом. Какую ты там динамику на 1.4 мог потерять, если ее нафиг нет?
.recived 28-03-2014 10:19
quote:до 90 на 3 передаче. Потом сдувается. А 8клапанник вообще едет?
Originally posted by Кнедлики:
1,4 норм прет, где то до 60км/ч
fat tony 28-03-2014 10:20
был у меня 1,4, от 3 до 5 тыщ на тахометре нормально ехал
fat tony 28-03-2014 10:21
щас 8 клоп - не едет
Кнедлики 28-03-2014 10:22
quote:
Originally posted by recived:
А 8клапанник вообще едет?
с низов гораздо лучше
я вспомнил, у меня чип тюненх сделан, машина стала добрее
recived 28-03-2014 10:24
quote:Вот так и езжу. Впринципе в городе хватает за глаза. А драг устраивать...
Originally posted by fat tony:
был у меня 1,4, от 3 до 5 тыщ на тахометре нормально ехал
recived 28-03-2014 10:30
А чиптюнех делают без съема гарантии? Как-то у официалов хотел сделать безпалева через знакомых у знакомых, дк программатора не нашлось на на мои мозги
fat tony 28-03-2014 10:39
quote:
в городе хватает
на трассе тоже, можно шустро обгонять всякие иномарки, которые плетутся 100-110, потом они сразу вспоминают, что у них есть педаль газа
quote:
чиптюнех делают без съема гарантии
тут на форуме есть, пишут что "заливают по заводским идентам"
Терракатум 28-03-2014 10:52
у меня сегодня 120кг в положение лежа и на банки 45кг, вот это тяга ептеть...
alesterre 28-03-2014 11:12
А у кого-нибудь еще рычаг КПП дребезжит при разгоне? Я думал проблема для автоваза закрыта после перехода на тросовый привод, так ведь нет: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=54456
recived 28-03-2014 11:17
quote:
Originally posted by alesterre:
А у кого-нибудь еще рычаг КПП дребезжит при разгоне? Я думал проблема для автоваза закрыта после перехода на тросовый привод, так ведь нет: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=54456
У меня нет! (КЛ1 2012).
gs 28-03-2014 11:25
бывает, что вибрации на нем есть при разгоне, особенно на второй и третьей. Но дребезга в классическом понимании - нет.
gs 28-03-2014 11:26
quote:
Originally posted by Терракатум:
у меня сегодня 120кг в положение лежа и на банки 45кг, вот это тяга ептеть...
качог! когда в калину садишься, клиренс-то поди до 100мм уменьшается!
alesterre 28-03-2014 11:31
А у меня старая коробка (машина 11-го года) жестоко дребезжит, два раза устраняли на ТО, через неделю все возвращалось. Надо будет летом туда залезть, посмотреть. А то приходится все время держать рукой рычаг.
И еще подвеска бренчит(
Добрый* 28-03-2014 11:34
quote:
Originally posted by recived:
А 8клапанник вообще едет?
едет, тащит и трясется(с моими последними приключениями)
alesterre 28-03-2014 11:35
Хотя в принципе днем уже и сейчас тепло, чего ждать лета, не под машину же лезть.
Терракатум 28-03-2014 11:38
там вроде реактивная тяга дребезжит - описывали эту проблему, подтягивали ее или снимали нах.
gs 28-03-2014 11:58
перегорела лампочка ближнего света наконец-то. Пробег 10к без полтинника.
Кнедлики 28-03-2014 12:58
quote:
Originally posted by gs:
перегорела лампочка ближнего света наконец-то. Пробег 10к без полтинника.
зачем ближный, у тебя же ДХО есть
L-Motive 28-03-2014 13:04
три причины дребезга рычага существует на обычной кпп, не тросовой)
1-я самая простая - крышечка с "гравировкой" передач звенит, лечится изолентой.
2-я сам рычаг звенит, лечится вырезанием резиновых/копроновых колечек, дабы убрать люфт.
3-я реактивная тяга, лечится убиранием реактивной тяги. сам сначала ставил резиновые грибки от клапанной крышки за место пластиковых/копроновых - разницы особо не заметил. далее снял саму реактивную тягу, ну а потом уже заколхозил скобу. в общем думаю обратно реактивную тягу ставить, ибо передачи иногда вылетать могут на херовой дороге или при попадание в яму.
Letko 28-03-2014 13:05
quote:
у меня сегодня 120кг в положение лежа
рабочий или на раз?
gs 28-03-2014 13:10
quote:
Originally posted by Кнедлики:
зачем ближный, у тебя же ДХО есть
с ДХО вечером и ночью не поездишь.
Терракатум 28-03-2014 13:16
конечно на 1-2раза, рабочий 100кг., 3 подхода
бица рабочий 45кг., тож 3 подхода
з.ы. ребята тягают в рабочем по 150кг. со жгутами еще.
один ногами лежа 400кг. берет, а сам кило 65-70 - жилистый,
думаю ну нах к старости проблемы, я не фанатею, так для развития.
Andrey Bykov 28-03-2014 13:53
Вчера решил поменять датчик скорости, всё сделал как надо, штекер снял, болт открутил. Хотел сам датчик вытащить, но не тут то было. Он никак не хотел вылазить. Я подумал, может я че то не то делаю, поехал в ближайший автосервис, там механик минут 20 пытался его вытащить. Потом он поднял машину на подъемнике, взял монтировку, приставил её к датчику и молотком колотил. В итоге вылез этот датчик, но он весь развалился, в том числе и маркировка. Пришлось в Ладу деталь принести этот датчик, по внешним признакам оказалось, что датчик приоровский. На место вроде встал легко, сейчас всё работает нормально. Кстати датчик стоил 327 рублей и за работу взяли 200 рублей.
Letko 28-03-2014 14:28
quote:
з.ы. ребята тягают в рабочем по 150кг. со жгутами еще.
один ногами лежа 400кг. берет, а сам кило 65-70 - жилистый,
думаю ну нах к старости проблемы, я не фанатею, так для развития
тоже знаю таких , когда после приседа кровь на плечах.
alesterre 28-03-2014 15:51
quote:
Originally posted by L-Motive:
три причины дребезга рычага существует
Спасибо, исчерпывающе. А второй и третий случай легко отличить? У меня вроде внутри салона где-то источник звука. Реактивная тяга снаружи дребезжит же?
Терракатум 28-03-2014 15:59
quote:
Originally posted by alesterre:
где-то источник звука
это просто нонсенс, когда ищешь сверчки.
gazolin 28-03-2014 17:09
quote:
Originally posted by gs:качог! когда в калину садишься, клиренс-то поди до 100мм уменьшается!
не садится он в калину
L-Motive 28-03-2014 17:45
quote:
Originally posted by alesterre:
А второй и третий случай легко отличить? У меня вроде внутри салона где-то источник звука. Реактивная тяга снаружи дребезжит же?
реактивная тяга больше виновата в вибрациях по салону - являясь проводником вибраций с КПП, а вот второй случай явный признак звона рычага.
gs 28-03-2014 20:26
quote:
Originally posted by gazolin:не садится он в калину
на калину? 
Терракатум 28-03-2014 20:35
quote:
Originally posted by gs:
на калину?
точно говоришь, хочешь на твою сяду?
gs 28-03-2014 20:45
раздавишь же. в чем я картоху возить буду?
Терракатум 28-03-2014 20:57
и правда, картоха это хорошо, садоводы рулят!
Andrey Bykov 28-03-2014 22:35
quote:
Originally posted by L-Motive:
реактивная тяга больше виновата в вибрациях по салону - являясь проводником вибраций с КПП, а вот второй случай явный признак звона рычага.
У меня кстати тоже при наборе оборотов рычаг дребезжит, приходится рукой его держать.
Скажите, у кого Калина 2, там точно никаких вибраций на рычаге нет? У меня дед чё то подумывает эту продать калину и купить новую.
hert999 29-03-2014 09:09
калина 2008 г.в. 1,6 8 кл, стартер крутит, но машина не заводится, в чем может быть причина, еще и чек загорелся
gazolin 29-03-2014 10:11
quote:
Originally posted by hert999:
калина 2008 г.в. 1,6 8 кл, стартер крутит, но машина не заводится, в чем может быть причина, еще и чек загорелся
нет бензина, нет искры, ремень ГРМ порвался
hert999 29-03-2014 10:19
quote:с
quote:Originally posted by hert999:калина 2008 г.в. 1,6 8 кл, стартер крутит, но машина не заводится, в чем может быть причина, еще и чек загорелсянет бензина, нет искры, ремень ГРМ порвался
иногда с 5-й попытки заводится иногда с 20-й, позавчера вообще не смог, вчера опять же катался, кажется что бензонасос не качает, опять же если заводится то едет нормально
Добрый* 29-03-2014 10:27
quote:
Originally posted by hert999:
иногда с 5-й попытки заводится иногда с 20-й
Свечи может уже пора поменять? с такими экспериментами)
Феня 29-03-2014 10:30
quote:
иногда с 5-й попытки заводится иногда с 20-й, позавчера вообще не смог, вчера опять же катался, кажется что бензонасос не качает, опять же если заводится то едет нормально
свечи, провода высоковольтные, модуль зажигания, сигналка глючит, возможно что насос на самом деле. давление выдаёт, а производительности нет. может быть масса на датчики, может быть тупо слабая батарейка (на стартер хватает, а на мощную искру нет)
CarUser 29-03-2014 10:32
quote:
Originally posted by hert999:
калина 2008 г.в. 1,6 8 кл, стартер крутит, но машина не заводится, в чем может быть причина, еще и чек загорелся
причина в том, что не проставился
hert999 29-03-2014 10:59
подскажите хороший сервис, кто по калинам хорошо разбирается
Феня 29-03-2014 11:39
quote:
подскажите хороший сервис, кто по калинам хорошо разбирается
официалы наверное
жаль что я до сих пор не в шапке...
Добрый* 29-03-2014 11:51
аккум скоро не выдержит, по 5-20 раз пытаться завести двигатель..
ТТ18 29-03-2014 14:32
quote:
Феня
примерно в в 16.30 за пепелацем приеду...
alesterre 29-03-2014 16:08
У новой гранты шумоизоляция хуже, чем у старой калины
ТТ18 29-03-2014 19:57
quote:
hert999
Артем, он же
quote:
Феня
https://izhevsk.ru/forummisc/sh...me=%D4%E5%ED%FF
Терракатум 29-03-2014 21:09
Констатирую: я нажрался и поехал в кабак...танцев хочется.
ТТ18 29-03-2014 21:25
Куда поехал? Точнее в какой кабак?
recived 30-03-2014 13:00
Я так понимаю здесь самый экономичный? Кто-то считает свои растраты на авто?
Затраты на бенз 2013 ~14к.км (плюс примерно 4к из-за несохранности чеков. ) и 2014.
прочие растраты 2013г: 5к ТО2. + каско/осаго 46к(ноябрь 2012-2013) и примерно ~30к прочие растраты типа Диски, резина, ПТФ, АГ и т.п.
