Кнедлики 30-01-2014 10:27
quote:
Originally posted by kamaz:
ирландское пиво по 100р будешь?
пока Юрик спит, 100р за какой объем? Хотя завтра в сторону Сарапула собираюсь, возьму Удмуртнатурпродукт
kamaz 30-01-2014 10:36
ирландия идет по 0.5 как бэ
ТТ18 30-01-2014 11:50
Сегодня пока ждал заказчиков на объекте (почти час) разобрал панель со стороны пассажира, т.е. разобрал бардачок, чтобы проверить воздуховоды и проверил досконально салон на предмет протечек с радиатора печки. Заслонка улица/рециркуляция отк/закр плотно, пыли в недрах панели немерено, ничего ценного и запрещенного нет, воздуховод который идет с хол. воздухом куда-то к радиатору печки сифонит на стыках (надо проклеивать), под радиатором АБСОЛЮТНО сухо и пыльно)
ПС дует просто теплым воздухом... Ск-ть 2, забор воздуха с улицы, тем-ра +32 С по показанию эл. термометра (воздуха из дефлектора)
Феня 30-01-2014 12:04
а с калиной Василия всё идёт не по плану...голову вчера еле как снял, в 16-30 привёз на майскую, сказали готова будет только утром. сегодня утром приехал к ним и так позже намеченного (стартер накрылся у меня), ещё и доделывали прямо при мне. итак, времени полдень, голова только ещё собрана с коллекторами воедино и готова к установке.
Наверное самая долгая в мире замена прокладки ГБЦ на калине...
ТТ18 30-01-2014 12:14
Куплю сегодня еще одну крышечку РБ...
quote:
Феня
Заеду к тебе чтобы проверить работоспособность этих девайсов?
Феня 30-01-2014 12:32
я как-нибудь всё же соберусь, куплю комплектующие и соберу стенд для их проверки...
на месте-то сложно проверять - надо ждать пока давление наберётся само собой...
Феня 30-01-2014 12:35
вот такую помпу ставлю Василию. Лузар Турбо с увеличенной подачей. справа старая для сравнения.
Кнедлики 30-01-2014 12:42
для профилактики стоит помпу сменить? 6 лет машине все таки.
Феня 30-01-2014 12:47
quote:
для профилактики стоит помпу сменить? 6 лет машине все таки.
при замене ремня ГРМ стоит
Кнедлики 30-01-2014 13:14
ремень меняли 30-40 тыс. км назад, помпу не трогали.
karfa 30-01-2014 13:21
quote:
Лузар Турбо
модная помпа )
Isolon 30-01-2014 13:21
quote:
Originally posted by Кнедлики:
для профилактики стоит помпу сменить? 6 лет машине все таки.
если не свистит и не бежит то можно не менять.
Феня 30-01-2014 13:26
quote:
ремень меняли 30-40 тыс. км назад, помпу не трогали.
пора бы менять и ремень тоже...не верь произодителям насчёт интервалов. 40ткм и нафиг.
Кнедлики 30-01-2014 13:28
quote:
Originally posted by Isolon:
если не свистит и не бежит то можно не менять.
на 1.4 просто обрыв ремня (в т.ч. из-за помпы)приводит к крайне плачевным результатам. Правильно конечно говорят, пока не потребуется, лучше не лезти, но блин.
Феня 30-01-2014 13:28
quote:
если не свистит и не бежит то можно не менять.
у меня на юге помпа загудела...через 20сек заклинила...
L-Motive 30-01-2014 13:59
quote:
Originally posted by Феня:
я как-нибудь всё же соберусь, куплю комплектующие и соберу стенд для их проверки...на месте-то сложно проверять - надо ждать пока давление наберётся само собой...
я б "загнал" свою крышку "vag'овскую" на такой стенд)
Добрый* 30-01-2014 14:02
Ребята, есть у кого нибудь термометр на 100 градусов, чтоб проверить термос)
gazolin 30-01-2014 14:14
quote:
Originally posted by Добрый*:
Ребята, есть у кого нибудь термометр на 100 градусов, чтоб проверить термос)
купи мультиметр китайский с функцией измерения температуры, там щуп есть
Феня 30-01-2014 14:23
quote:
я б "загнал" свою крышку "vag'овскую" на такой стенд)
ну блин, под ваговскую крышку нужен и ваговский расширительный бачок...
Феня 30-01-2014 14:24
quote:
проверить термос)
если колба целая - смело заливай туда чай =)))
ТТ18 30-01-2014 14:27
quote:
Добрый*
у saleh есть такой термометр (он тут же в Калино клубе) напиши ему
quote:
Феня
из дефлекторов воздух стал дуть гораздо прохладнее... проехал 5 км
Добрый* 30-01-2014 15:02
У меня сегодня температура периодически поднимается до 90 и тогда жарит, когда темпа 80 тогда холодный воздух(
L-Motive 30-01-2014 15:55
quote:
Originally posted by Феня:ну блин, под ваговскую крышку нужен и ваговский расширительный бачок...
две прокладки и встает как родная!
ТТ18 30-01-2014 15:56
quote:
Добрый*
надо как-нибудь пересечься, сравнить сравнить, у кого как "жарит")))
Что скажешь?
ТТ18 30-01-2014 15:57
quote:
L-Motive
подробности?
quote:
две прокладки и встает как родная!
такого "тюнинга"
какая именно крышка, какие прокладки?
Добрый* 30-01-2014 16:33
Тт18 вряд ли мне повезет показать как жарит, максимум теплит)) пересечься можно, я везде бываю)
ТТ18 30-01-2014 16:38
quote:
Добрый*
Сегодня до 17.30 в районе радиотехники/ипподрома буду
завтра после обеда буду в городе
8 906 816 88 14
ТТ18 30-01-2014 16:57
Господа, когда встреча клуба будет? Хочется сравнить некоторые параметры вживую))) В том числе и работу СОД
Добрый* 30-01-2014 17:12
Я у ркдц сейчас, свободен в принципе
89199114919
karfa 30-01-2014 17:16
quote:
Хочется сравнить некоторые параметры вживую)))
готов, но только когда у Артема заберу.
ТТ18 30-01-2014 18:15
quote:
karfa
по стоимости ремонта (работа/материалы) отпишешь?
Терракатум 30-01-2014 18:16
камаз же зубило искал!
Феня 30-01-2014 18:44
ето мой объявлэния! Только с трубой перебор, и руль у меня не мэбэл
CarUser 30-01-2014 19:01
и телефон не твой
L-Motive 30-01-2014 19:11
quote:
Originally posted by ТТ18:
такого "тюнинга"
какая именно крышка, какие прокладки?
крышка Dello
https://c-a.d-cd.net/ddff724s-960.jpg вот просто две такие резинки ставишь и все ок встает.
ТТ18 30-01-2014 19:29
quote:
крышка Dello
гугл чушь какую-то выдает по данному запросу...
Кнедлики 30-01-2014 19:34
в братском такие по 100р, у меня в багажнике валяется.
Andrey Bykov 30-01-2014 19:36
Сегодня был у Артёма, проделали опыт, про который я писал (про "Вдувание"). Печка жарит отлично и на холостых и при движении. Потом через 4 часа катался, также жарит. Проверим завтра, надеюсь нормально будет.
ТТ18 30-01-2014 19:38
quote:
про "Вдувание"
подробнее?
Andrey Bykov 30-01-2014 20:12
Рядом с термостатом есть шланчик, он идет вверх, диаметром примерно 5-7 мм. Его нужно снять, после чего дуешь в РБ. Ждёшь пока антифриз пойдёт из штуцера, потом закрываешь его пальцем, после этого снова дуешь в РБ и ждёшь когда пойдёт антифриз из шланчика. После этого шланчик одеваешь обратно и всё. Нужно ещё долить жидкость в РБ.
Мы решили ещё второй способ попробовать. Сняли шланчик, который идёт от радиатора к РБ и опустили его в бутылку. В штуцер, с которого сняли шланчик, дули воздухом из компрессора. Получается мы прогоняли жидкость по СОД. Пузырьков с воздухом особо заметно не было, но после этого, печка сразу же горячая стала и температура на приборке держалась ровно 90 градусов.
Не знаю какой способ из двух помог, но пока вроде всё нормально))
Кнедлики 30-01-2014 20:15
если воздух нигде не подсасывает, будету тебя в машине тепло
ТТ18 30-01-2014 20:15
quote:
Andrey Bykov
во сколько у него был? получается после меня...
Andrey Bykov 30-01-2014 20:25
quote:
Originally posted by ТТ18:
во сколько у него был? получается после меня...
Наверно да. Я был примерно около трёх.
quote:
Originally posted by Кнедлики:
если воздух нигде не подсасывает, будету тебя в машине тепло
Артём вроде подтянул хомуты, надеюсь не будет воздух подсасывать.
ТТ18 30-01-2014 20:35
Пошел продувать по твоему способу)
Andrey Bykov 30-01-2014 20:38
quote:
Originally posted by ТТ18:
Пошел продувать по твоему способу)
Одному неудобно будет. Надо чтобы кто-то помог.
ТТ18 30-01-2014 20:48
quote:
Andrey Bykov
Уже натренировался... Из наблюдений: у меня либо где-то воздух подсасывает (патрубки и подобные мелочи...) или все-таки ГБЦ, т.к. система завоздушивается через 5-7 км или 5-10 мин... Может я и не прав насчет ГБЦ
Но блиат она мне весь мозг вынесла... Калина)))
Добрый* 30-01-2014 21:27
Мне кажется через патрубки и соединения, проще выйти жидкости, чем войти воздухе, давление все таки.
ТТ18 30-01-2014 21:36
quote:
seregeii
знаки препинания для других придуманы?
Кнедлики 30-01-2014 21:41
писать грамотно в наше время не модно
karfa 30-01-2014 21:42
quote:Пятачок
работа/материалы
+ внимательность Артема! Завтра забираю.Ищите, мужики, новый бокс для Артема! Чувствую Второй подъемник купит) Растет!
ТТ18 30-01-2014 21:50
quote:
Ищите, мужики, новый бокс для Артема
по роду деятельности отслеживаю такую недвижку... но пока ничего путевого нет.
Артему +100500 за его отношение к работе и к нам)
Кнедлики 30-01-2014 21:56
турбо помпу кому ставят? есть уже отчет о ее работе?
Кнедлики 30-01-2014 21:57
новый бокс лучше в металлурге)
ТТ18 30-01-2014 22:01
quote:
Кнедлики
ставят
quote:
karfa
отчет в ближайшие дни ждем и тест-драйва
ПС Вечер, кухня, пиво, интернет)))
Dot 30-01-2014 22:25
Вы Артема уже в шапку впишите ). А чего ещё у него делают? Вдруг на своих ипонской и корейской калинах что-то подшаманить нужно будет?
kamaz 30-01-2014 22:31
quote:
Originally posted by Терракатум:
камаз же зубило искал!
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010053/10053476.jpg][/URL]
Зундай надо скинуть
Dot 30-01-2014 22:42
quote:
Originally posted by kamaz:Зундай надо скинуть
Продаешь уже? Объявление разместил?
Терракатум 30-01-2014 22:55
quote:
Originally posted by kamaz:
Зундай надо скинуть
удачной скидки!
karfa 30-01-2014 23:18
quote:
отчет в ближайшие дни ждем и тест-драйва
на что обратить внимание??? Пишите.
Завтра день буду рулить. Посмотрю.
Кнедлики 31-01-2014 07:47
стало ли в машине теплее, что еще может интересовать калиноводов))
Кнедлики 31-01-2014 08:00
quote:
Originally posted by Терракатум:
удачной скидки!
Дмитрий, ты свежим авторевю в бумажном виде обзавелся? Если нет, в воскресенье вечером могу отдать.
kamaz 31-01-2014 08:19
quote:
Originally posted by Dot:Продаешь уже? Объявление разместил?
угумс
Терракатум 31-01-2014 08:53
quote:
Originally posted by Кнедлики:
авторевю в бумажном виде
спасибо паш, я прочитал и мне хватило!
Кнедлики 31-01-2014 10:01
форум глючит, что ли
Сходил сейчас снял АКБ, занес в тепло что бы наверняка запустить после обеда (с понедельника стоит на стоянке). Обнаружил, что весь низ радиатора сырой, на защите следы антифриза, хотя уровень по нижней метке. На растаявший снег не похоже, течь с хомута на всю нижнюю поверхность радиатора навряд ли распространится. Вот и нашелся барабашка, ворующий ОЖ. Попробовал нажать педаль тормоза - хрен, опять что то перемерзло. Будем отогреваться после обеда, если заведется ))
mabw 31-01-2014 10:25
quote:
Originally posted by ТТ18:
Уже натренировался... Из наблюдений: у меня либо где-то воздух подсасывает (патрубки и подобные мелочи...) или все-таки ГБЦ, т.к. система завоздушивается через 5-7 км или 5-10 мин... Может я и не прав насчет ГБЦ
Через патрубки "насасывает" только при остывании, если при работе двигла, скорее-всего прокладка ГБЦ....... еще хуже, если микротрещины в ГБЦ
Добрый* 31-01-2014 10:45
quote:
Originally posted by Кнедлики:
Обнаружил, что весь низ радиатора сырой, на защите следы антифриза, хотя уровень по нижней метке. На растаявший снег не похоже, течь с хомута на всю нижнюю поверхность радиатора навряд ли распространится.
я тоже думал на патрубки, оказалось радиатор сам протекал. Постоянно снег таял под бампером))
Кнедлики 31-01-2014 11:05
quote:
Originally posted by Добрый*:
казалось радиатор сам протекал
менял?, во сколько такое удовольствие обходится?
Andrey Bykov 31-01-2014 11:37
Сегодня прокатился, пока полёт нормальный, печка греет)) Когда прогревался, включил печку на 60 градусах, тёплая была. Когда до 80 дошло, довольно таки горячая стала. Потом проехался, ваще ташкент стал))
Видимо вчерашние процедуры помогли))
kamaz 31-01-2014 11:41
quote:
Видимо вчерашние процедуры помогли))
на улице теплее стало , не?
Andrey Bykov 31-01-2014 11:44
quote:
Originally posted by kamaz:
на улице теплее стало , не?
У меня и при -17 печка холодная была 
А сегодня с утра, когда я поехал -28 было.
Добрый* 31-01-2014 12:16
quote:
Originally posted by Кнедлики:
менял?, во сколько такое удовольствие обходится?
да, менял. сколько точно, не помню. Вроде 1600 с установкой.
Добрый* 31-01-2014 12:18
quote:
Originally posted by Andrey Bykov:
У меня и при -17 печка холодная была А сегодня с утра, когда я поехал -28 было.
у меня вчера почти горячим дуло) до часов 7 вечера) потом опять температура ОЖ опустилась до 80 и дул чуть теплым, так же сегодня с утра)
karfa 31-01-2014 12:38
quote:
стало ли в машине теплее
не знаю... вроде и не тепло, а вроде тепло. до ремонта руку немного обжигало, сейчас просто терпимо. Артем сказал, что пробка еще должна выйти. Посмотрим. ехал от Артема до В. шоссе, температура даже до 90 не дошла. Раньше бы вентилятор раза три бы включился.
kamaz 31-01-2014 13:56
quote:
karfa
ты ж знаешь источник твоей печали
karfa 31-01-2014 14:06
взносы )
ТТ18 31-01-2014 16:10
Кто знает номер телефона Кнедлики? Оч. надо...
kamaz 31-01-2014 16:12
я знаю, пельмешка хочет чтоб ты его нашел?
kamaz 31-01-2014 16:14
quote:
Originally posted by karfa:
взносы )
кросаучег
ТТ18 31-01-2014 16:14
Он вроде в Сарапул сегодня собирался, я тоже в этом славном городе сегодня, и встрял маненько...
Кнедлики 31-01-2014 17:50
quote:
Originally posted by ТТ18:
Кто знает номер телефона Кнедлики? Оч. надо...
хэллоу, тока я еще 50+ км от Сарапула, в сторону Каракулино, а чего случилось?
gazolin 31-01-2014 18:11
всех с пятницей, пью пиго
кому интересно этого пиго со скидкой - столичный на 10 лет, левая 34 р, правая 39 р
ТТ18 31-01-2014 18:38
Ктовроде разобрался...
gazolin 31-01-2014 18:49
quote:
Originally posted by ТТ18:
Ктовроде разобрался...
чо?
ТТ18 31-01-2014 19:08
Вроде разобрался, термос менял.ш
Добрый* 31-01-2014 19:16
quote:
Originally posted by ТТ18:
Вроде разобрался, термос менял.ш
В Сарапуле связь настолько плоха?)
давайте угадывать, что будет дальше? ш...
ТТ18 31-01-2014 19:26
Почему связь настолько плоха? Итак, поменял термос, сломав при этом какую то пластиковую трубку, оборвав проводок у какого то разъема... суть не в этом. Температура сейчас 75-80 градусов, но на холостых теперь дует теплом, а при движении холодом... Пробка?
Добрый* 31-01-2014 19:53
quote:
Originally posted by ТТ18:
Температура сейчас 75-80 градусов
у меня тоже самое, только всегда дует холодом, если температура не поднимется. А вот пробки нет, и случилось это, так же, после замены термоса.
Добрый* 31-01-2014 20:04
quote:
Originally posted by ТТ18:
но на холостых теперь дует теплом, а при движении холодом... Пробка?
если была бы пробка, то все было бы наоборот, и движек скорей всего бы перегревался.
gazolin 31-01-2014 20:07
вот печка в калине это для меня самый страшный барабашка в калине
ТТ18 31-01-2014 22:26
Вот теперь подробнее... Поехал в Сарапул, при подъезде к посту в Каменном, тем-ра 92-102, точнее такая тем-ра держалась от Завьялово, вентилятор не включался. Перед постом остановился, поскольку знаю, что замок капота не отрегулировал, следовательно понадобится помощник (рассчитывал на доблестных сотрудников ГИБДД) после 10 мин безуспешных попыток открыть капот, все это на виду гайцев, они были в метрах 50-70... По радио говорили, что ГИБДД в эти морозные дни ОБЯЗАНО оказывать помощь (отогреть, чай..) Вот я проверил это))) Пока не подъехал вплотную к гайцу, и не попросил помощи... Дальше думаю все понятно.
Капот открыл, прогазовывал, но как-то все по вате, решил ехать так, по тихоньку.
Приехал в офис ,с бумажными делами закончил, и началась эпопея "Поменяй термостат в мороз, и в первый раз" При разборке сломал пластиковую трубку (ее заколхозил шлангом и 2-я хомутами) и оборвал проводок идущий к датчику адсорбера, причем у самого разъема (запаяли за 200 рэ в Иже)
Термос поменян (Прамо, покупал у Александра63), лишних зипов не осталось.
В итоге, что имеем: немаловажный опыт (не пропьешь))) набор новых 6-и гранников, остаток шланга (см 30-40), куртку, облитую феликсом зеленым (хз отстирается или нет) и странно работающую СОД. На ходу ,по трассе держит 75-85 С и дует ХОЛОДНЫЙ воздух, на ХХ дует более теплым...
ТТ18 31-01-2014 22:36
Здесь, в Иже, потолкался по небольшим пробкам, СОД вроде как более-менее очухалась, но загорелся ЧЕК, поехал к своему электрику, запали этот косяк, заодно померяли компрессию 1ц-13,0; 2,3,4-12,5, что в принципе нормально, хотя как всегда есть маленькое но...
свеча из первого цил-ра мокрая (точнее как он сказал то ли "юбка" или "кайма" короче хз) это не бенз, он бы испарился быстро, но и не феликс, во всяком случае нет сладковатого вкуса. Так что в больших теперь я раздумиях... Причина холодного воздуха из дефлекторов я думаю такая: прокладка ГБЦ 25/75, сосет воздух 50/50 ( но где сцуко???)
И еще на свечах характерный для маслянного жора налет, да и я заметил расход масла.
ТТ18 31-01-2014 22:39
А может по пиву?
Терракатум 31-01-2014 23:50
онлайном как камаз с газолином?
ТТ18 31-01-2014 23:57
quote:
онлайном как камаз с газолином?
можно и так) только их в сети нет)
Dot 01-02-2014 12:16
Я с вами, коньяк допиваю, почти пиво ))
С печкой аццкая движуха, а в сервисе не делают, по гарантии? На первой калине термос и помпу по гарантии меняли по жалобе, на 2,3 проблем не было. Причем последняя вообще особо не косячила, автотаз все таки исправляется.Зато на второй помню датчик скорости, рейка, стойки и опорники на 40 тыс менял, мало прожили, 3 года only, только поменял и продал сразу )))
Добрый* 01-02-2014 02:06
Я тоже с вами, допиваю вискарь, тихонько) с калиной проблема не решается, руки опускаются, не знаю ни я, ни в сервисе как решить проблему, все перепробывали, кроме взносов)
ТТ18 01-02-2014 02:11
quote:
Добрый*
+100500
Добрый* 01-02-2014 02:14
Тт18 как будем решать вопрос? Надо завтра встретиться, я как всегда во флагмане с 10 утра до 9 вечера)
ТТ18 01-02-2014 02:16
ок, сегодншние приключения я описал) не смог приехать)
Добрый* 01-02-2014 02:34
Давайте еще раз, лично у меня проблема, температура, в основном не поднимается выше 80 градусов, при этом печка дует чуть теплым, отогревается только лобовое, морозы кончатся, так и не решу проблему( итак, начнем сначала: потек радиатор печки в начале зимы(стукнуло 3 года, болезнь как я понял), заменил радиатор печки сам, без снЯтия панели, с отгибанием педалей и разрезом посадочного места радиатора(радиатор приобрел в биби, алюминиевый, марку не помню, единственный алюминиевый)после этого, примерно неделю была жара в машине при -15. Потом была теплый воздух, но не горячий) так же заметил подтеки под бамперов. Заехал в сервис, грешил на нижний патрубок радиатора охлаждения, так как под ним подтеки антифриза, в итоге сказали что протекает радиатор охлаждения и заменили его, вместе с ним прокладку клапана. Проблем с подтеками не было, но через неделю машина начала греться до 110-120 градусов, вентилятор работал постоянно, во втором режиме, при выключении зажигания он не останавливался. Приехал в сервис, заменили термос, с этого момента температура перестала подниматься выше 80 градусов, по этом печка холодным дует( еще раз приехал в сервис, сказал решать проблему именно с печкой, заменили, не понятно зачем радиатор отопителя, проблема не исчезла, так же заменили фильтр салона( он был засран) после этого заметил, что на 80 градусах большой круг открыт. Так же подложил картонку( полностью закрыл радиатор) и заменил крышку рб(марки лузар, в биби) на данный момент, температура 80, печка холодная. так же заметил, что вся левая сторона дует более прохладным воздухом, то есть левый дефлектор на стекло водительское и левая половина обдува лобового) вроде все рассказал, какие у кого мысли?