рентгеновские чо
Ой,мамочки!Это ж сколько малыш радиации хапнул?
Пилят, не захотела сегодня моя малышка после зимовки заводится
не заводится, если заведется не едет сижу в шишладешишладеquote:
Originally posted by Otmorozok:
Пилят, не захотела сегодня моя малышка после зимовки заводится
а нефиг было ее на зимовку оставлять, ездить нужно, машина не любит стоять
quote:
Originally posted by gazolin:а нефиг было ее на зимовку оставлять, ездить нужно, машина не любит стоять
Ну так я батину обкатывал 
Может и приревновала 
вота фак, датчик кислорода крякнул
самый сцуко дорогой датчек....отморозок, а че я тебя в шишладе не видел?
quote:
Originally posted by Otmorozok:
вота фак, датчик кислорода крякнул самый сцуко дорогой датчек....
поставь его на отцовскую, пусть по гарантии меняют
quote:
Originally posted by CarUser:
отморозок, а че я тебя в шишладе не видел?
незнай 2 часа тама торчал пока ждал... когда в ремонт заберут
quote:
Originally posted by Лёшенька Родной:поставь его на отцовскую, пусть по гарантии меняют
аха именно так и сджелаю
зы писец вместе со сходом развалом на 3,5 рубля влетел... жэсть...
quote:
Originally posted by Лёшенька Родной:
поставь его на отцовскую, пусть по гарантии меняют
На нем дата выпуска имеется так-то.
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
На нем дата выпуска имеется так-то.
фак... надо посмотреть будет завтра...
ага, можешь еще сервисную книжку почитать, там особые условия гарантии на элементы выхлопных систем. А вообще позвони мне, я тебе много умных вещей наговорю, печатать лень
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
ага, можешь еще сервисную книжку почитать, там особые условия гарантии на элементы выхлопных систем. А вообще позвони мне, я тебе много умных вещей наговорю, печатать лень
оо здоровско
кинь плиз телефон в пм
завтре позвоню
Где сход-развал отрегулировать?
quote:
Originally posted by alesterre:
Где сход-развал отрегулировать?
в шишладе электроный или клмпутерный, незнаюк ак правильно
ещё в гарантавто на союзке. такой жешь.
quote:
Originally posted by Otmorozok:
кинь плиз телефон
89226817555
ну чо там?
фак, залило контроллер, поменияли радиатор отопителя, и гады опять на прежднее метсо поставили...
вопрос оставить на месте и надеть полиэтилен? или перетащить в другое место ?
оставил 6500 руб
зы сказали что гена выдаёт 12 вольт, это чо он помирает или шоколадка дохнет ?
quote:
Originally posted by Otmorozok:
гена выдаёт 12 вольт
Уже умер, 13,5 должно быть
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:Уже умер, 13,5 должно быть
чо новый брать ??? или восстановить можно ?
Смотря что сдохло, начни с шоколадки
у меня на ЭБУ просто козырек стоит из пластиковой пластины
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
Смотря что сдохло, начни с шоколадки
а её можно поменять не нимая гены ?
quote:
Originally posted by gazolin:
у меня на ЭБУ просто козырек стоит из пластиковой пластины
есть фотка ? или ссылка ?
quote:
Originally posted by Otmorozok:
фак, залило контроллер, поменияли радиатор отопителя, и гады опять на прежднее метсо поставили...
вопрос оставить на месте и надеть полиэтилен? или перетащить в другое место ?
оставил 6500 руб
зы сказали что гена выдаёт 12 вольт, это чо он помирает или шоколадка дохнет ?
жестоко тебе тачка мстит за измену...
quote:
Originally posted by engine:жестоко тебе тачка мстит за измену...
ваще ревнива оказалась...
юлин все девки видать у меня таки ревнивые до ужаса попадаюца...
Сегодня завожу машину , а она не реагирует , то есть во втором положении замка зажигания стартер не крутит, что это может быть?
ПС машине три дня, пробег 400 км
АКБ, имобилайзер, инфы мало
нет контакта на стартере, самая частая проблема
нет контакта там где он должен быть, или есть там где его быть не должно
quote:
Сегодня завожу машину , а она не реагирует , то есть во втором положении замка зажигания стартер не крутит, что это может быть?
ПС машине три дня, пробег 400 км
отверткой заводи напрямую со стартера
Otmorozok
лучше переставь ЭБУ.
полиэтилен говорят не оч помогает т.к. тосол по проводам попадает вовнутрь.
quote:
Originally posted by 19demon79:
Otmorozok
лучше переставь ЭБУ.
полиэтилен говорят не оч помогает т.к. тосол по проводам попадает вовнутрь.
вон оно чо 
тогда надо срочно резать провода пока не поздно 
Вчера затянул ремень генератора, сегодня катаюсь уже с кондиционером
Впервые что-то сам починил в машине
quote:
Originally posted by Otmorozok:
в шишладе электроный или клмпутерный, незнаюк ак правильно
ещё в гарантавто на союзке. такой жешь.
Спасибо, но вроде почти перестало тянуть, вопрос пока отпал сам собой.
Еще бы справиться с дребезжанием внутри центральной панели...
ХМ, это как?
quote:
Originally posted by alesterre:
Вчера затянул ремень генератора, сегодня катаюсь уже с кондиционером
Типа если проскальзывает ремень то кондюшник работать небудет
Ремень совсем слабо был натянут, довернул порядка двух оборотов. Постоянно свистел, особенно в мокрую погоду, если включить несколько потребителей (фары + магнитола + регистратор + дворники). Кондиционер, насколько я понял, приводится в движение тем же ремнем. По крайней мере, когда тестировал его ранней весной, почти всегда его включение сопровождалось свистом ремня.
Кстати, делал по-умному, бытовыми весами с крючком мерял усилие на ключе (в интернетах пишут, что должно быть 1.5-1.6 кгс на 9 см).
quote:
Сегодня завожу машину , а она не реагирует , то есть во втором положении замка зажигания стартер не крутит, что это может быть?
ПС машине три дня, пробег 400 км
В сервисе поставили на место проводок втягивающего реле и все гуд, как же мало места под капотом нихрена не видно
quote:
Originally posted by 19demon79:
Otmorozok
лучше переставь ЭБУ.
полиэтилен говорят не оч помогает т.к. тосол по проводам попадает вовнутрь.
фак... ладно буду перекидывать тогда ...
quote:
Originally posted by Naviki3698:
В сервисе поставили на место проводок втягивающего реле и все гуд, как же мало места под капотом нихрена не видно
ну я же говорил, у меня эта неприятность случилась первый раз кода на улице -40 было
Здравствуйте Калиноводоведы, серебристый универсальчик 025 теперь тоже где то в городе катается. Подскажите пожалуйста, где можно изготовить дубликат ключа с кнопками(пульт) и за сколько? Обучающий с красной балдой при себе, на брелке обломлена личинка, стремно с одним ключом гонять) Металлическая пластинка от ключей где то, неизвестно где, у старого владельца потерялась. ДАльше с переносом ЭБУ в безопасное место(машинка 2008 года, мало ли). Сложно это в домашних условиях? Сколько у кого в пробках нашего самого любимого города температура ОЖ? Недавно ехал поднялась до примерно до того, где красным намазано на картинке, испугался и врубил печку, температура снизилась до "чуть выше 90" Включался или нет вентилятор не знаю, не слышал за шумом печки.
забыл указать, двигло 1.4 16кл
С ключиком это наверное к официалам, по температуре это почти норма...
Там где ты поставил метку 105 градусов, примерно там и включается вторая скорость вентилятора после чего температура резко падает до примерно 90-95 градусов.
Железку ключа сделают в любой ключной мастерской, фигня с кнопками продается в братском вроде.
У себя ЭБУ я не смог сдернуть с салазок.
Скока стоит заправить кондюшник...
quote:
Originally posted by gazolin:
Железку ключа сделают в любой ключной мастерской, фигня с кнопками продается в братском вроде.
а железка работать будет? и фигня с кнопками тот же вопрос)
Если иммо активирован - нужно будет обучить ключ, делается самостоятельно
То есть, куплю я вот эту балду http://www.mikas-service.ru/vcd-103-1-568/goodsinfo.html , сделаю жало ключа на рынке у Ашота за 100р, соберу вместе брелок и жало, обучу и буду иметь на руках полноценный ключ?
Как узнать активирован ли ИММО?
если иммо не активирован то при включении зажигания загорается машинка на панели, звучит две серии сигналов примерно с 5 секундным интервалом, машинка гаснет
Если активирован - то после закрытия значок машинки на панели - мигает. с периодичностью как у сигналки обычно диод.
Коллеги. отчего мои дорогущие лампы ближнего света перегорают с периодичностью раз в полгода?отчего сия напасть и есть ли смысл переплачивать за басурманское "качество"?
quote:
Originally posted by Otmorozok:фак... ладно буду перекидывать тогда ...
не переживай ты так))) там проводов хватает что бы ЭБУ положить НА печку. Я так и сделал... просто положил как на полку и ни чем не пришлось фиксировать ему там комфортно)))
quote:
Коллеги. отчего мои дорогущие лампы ближнего света перегорают с периодичностью раз в полгода?отчего сия напасть и есть ли смысл переплачивать за басурманское "качество"?
неровные дороги у нас очень. лампочки растрясаются и выходят из строя. вот ты попробуй дома люстру потрясти, и так каждый вечер делай, лампочки будут очень быстро сгорать
так шта я набрал лампочек за 50 рублей и не парюсь. фары если протирать периодически, то света мне хватает вполне ) а если не хватает, то есть дальний 
quote:
Originally posted by Dot:
Если активирован - то после закрытия значок машинки на панели - мигает. с периодичностью как у сигналки обычно диод.
Постоянно?До снятия с охраны?
Да, постоянно мигает, сигнализируя, что стоит на охране.
Это если закрыт с брелка. Человек ездит с мастер-ключом, так что закрывает явно либо ключом, либо внешней сигналкой.
Как уже выше сказали, если иммо не активирован, при включении зажигания мигает значок ключа на панели и пищит несколько раз.
В любом случае (активирован или нет, пофиг) делается ключ из болванки и вкладывается в брелок (заодно, раз уж раскрыл, меняется батарейка - в случае, если штатным брелком пользуется).
Сейчас ставил на стоянку, в темноте увидел, что значек на панели мигает после постановки на охрану, как написал выше уважаемый Dot. Езжу я и правда с мастер-ключом, но и с брелком. Фото ниже) Решил заменить брелок нафиг на новый, не пожалею порядка 800р на это дело. Кому полтораху уральского мастера крепкого привезти за помощь?)Кстати, может сделать фотопособие по переносу ЭБУ из опасного места, в место безопасное? Готов предоставить автомобиль для эксперимента, но что бы без последствий для калинки :-)
quote:
Originally posted by Кнедлики:
Кому полтораху уральского мастера крепкого привезти за помощь?)
[/URL]
ты лучше жигуля разливного сарапульского или ижевского предложи
подскажите, где можно купить не паленое масло? в биби вроде была акция все масла по 600 рублей. она все еще идет? как там с качеством? или кто-нибудь из одноклубников может масло продает? посоветуйте...
quote:
Originally posted by gazolin:
жигуля разливного сарапульского
в прошлые выходные брал непосредственно с сарапульского пивзавода, что то он не понравился, а в Ижевске где то на разлив покупал сарапульский жигуль - он на удивление очень хорош, получается какая то мистика. А может под брендовым именем что то другое продают. Так как это сообщение размещено в ветке про Ладу Калину, нельзя о ней не помянуть - пиво перевозили в калине, 60км проехали нормально, пиво не взболталось =)
Может жало отдельно купить и сделать? Брелок же рабочий?
quote:
Originally posted by Мерзкий_Тип:
подскажите, где можно купить не паленое масло? в биби вроде была акция все масла по 600 рублей. она все еще идет? как там с качеством? или кто-нибудь из одноклубников может масло продает? посоветуйте...
Привет. Обращайся. По шеллу, мобил, эссо, кастрол, лукойл работаем с официалами. Цены приятные. Для форума скидка.
quote:
Originally posted by anatoliy@pan:не переживай ты так))) там проводов хватает что бы ЭБУ положить НА печку. Я так и сделал... просто положил как на полку и ни чем не пришлось фиксировать ему там комфортно)))
ой лучше попереживать и съэкономить на новом ремонте печки блин
зы а кто тросик газа менял ? а то кажется что он какой то тугой блин.. и ездить не могу дёргаца машино ёпрст...
quote:
Originally posted by Otmorozok:ой лучше попереживать и съэкономить на новом ремонте печки блин
зы а кто тросик газа менял ? а то кажется что он какой то тугой блин.. и ездить не могу дёргаца машино ёпрст...
отцепляешь трос от дроссельной заслонки, задираешь его к верху, капаешь в него масло, ждешь когда масло растечется, опускаешь и подцепляешь трос обратно - педаль становится как пушинка, на какоето время
А в E-газ куда капать?
в контроллер
а чо тоже туго ходит ?
Легко ходит, все отлично, радует после тросика. Как и пофигизм к нагрузке (включенные фары, кондей, туманки) - едет также, и как на тросике - сложностей с подгазовкой изза падения мощности, на старте - нет совсем.
quote:
Originally posted by Dot:
Легко ходит, все отлично, радует после тросика. Как и пофигизм к нагрузке (включенные фары, кондей, туманки) - едет также, и как на тросике - сложностей с подгазовкой изза падения мощности, на старте - нет совсем.
С этим согласен, после батиной калины дергаюсь на своей как ученик ёпрст
У вас 1.6? У меня на 1.4 не едет на первой вообще.
нормально едет 1,4
то есть ехало))
1.4, у нас. У меня новая с е-газ, есть такие вот приятные фишки. Ну и коробка уже другая идет - главная пара 3,7 (была 3.9) - тоже заметно влияет. На старой версии поможет прошивка (чип тюнинг), на предыдущей я шился - результат понравился, стало легче трогаться и пропал конкретно бесящий провал при переключении с 1 на 2 (приходилось газом отлавливать обороты, иначе происходил клевок носом )
подскажите,пожалуйста, если купить разливное масло,потом на ТО не привяжутся, что масло не в фирменной упаковке? или достаточно будет показать копию сертификата?
quote:
Originally posted by alesterre:
У вас 1.6? У меня на 1.4 не едет на первой вообще.
у меня 1,6 на тросике, у бати 1,6 на ё педали
quote:
Originally posted by Мерзкий_Тип:
подскажите,пожалуйста, если купить разливное масло,потом на ТО не привяжутся, что масло не в фирменной упаковке? или достаточно будет показать копию сертификата?
У моего сотрудника при очередном ТО в Векторе месяц назад вообще свое масло не взяли, хотя было в заводской таре. Сказали у них указание с автоваза свои расходники не принимать.
На днях поеду сам на ТО-0 вот тоже не знаю как быть
мда... у них шелл стоит около 1000. это я про ижладу.
в шишладе я своё масло привозил, они меняли ничо не говорили....
ну в Ижладу я возил свое тоже. позвонил сейчас, сказали, что гарантия на масло не распространяется. если что-нибудь случится из-за масла - они за это не в ответе. про разливное сказали, что можно при наличии сертификата.
quote:
Originally posted by Dot:
1.4, у нас. У меня новая с е-газ, есть такие вот приятные фишки. Ну и коробка уже другая идет - главная пара 3,7 (была 3.9) - тоже заметно влияет.
Саш наоборот, было 3,7 стало 3,9
Кто нибудь рулевую рейку смазывал? Заедает руль в затяжных поворотах на высокой скорости. В интернетах пишут надо снимать и мазать.
quote:
Originally posted by Кнедлики:
Кто нибудь рулевую рейку смазывал? Заедает руль в затяжных поворотах на высокой скорости. В интернетах пишут надо снимать и мазать.
не обращаем внимания
А если где нибудь совсем прикусит ...
quote:
Originally posted by gazolin:Саш наоборот, было 3,7 стало 3,9
Вот и писал и думал, не наоборот ли?
quote:
Originally posted by Кнедлики:
А если где нибудь совсем прикусит ...
не слышал таких историй
А кто-нибудь пробовал капиталить рулевую???
А то брякает невозможно. Или придется менять? В сервисах путного не могут сказать
.quote:
Originally posted by Мерзкий_Тип:
возил свое тоже. позвонил сейчас, сказали, что гарантия на масло не распространяется. если что-нибудь случится из-за масла - они за это не в ответе.
В суде будут не правы. Сервис обязан отследить качество з/ч и материалов. А если клиент несет какашную запчасть(масло) и настаивает на установке(заливке), то обязаны письменно предупредить о возможных последствиях.
quote:
Originally posted by А/Ш:
А кто-нибудь пробовал капиталить рулевую???
А то брякает невозможно. Или придется менять? В сервисах путного не могут сказать
пробовал, лучше меняй, говорят чулок изнашиваеца вот и брякает....
по стоимости не на много дороже....
в выходные буду передние стойки менять!
опорник люфтить начал хочу заменить все на десяточное!
вопрос!
надо ли кому нить то что снимать буду?
стойки 2 шт
пружины 2 шт
пробег 25000 состояние достойное!
quote:
Originally posted by Otmorozok:
пробовал, лучше меняй, говорят чулок изнашиваеца вот и брякает....
по стоимости не на много дороже....
изнашивается не чулок, а рейка. По стоимости ага - чуть дешевле.
изнашивается не чулок, а рейка. По стоимости ага - чуть дешевле.
quote:
Originally posted by anatoliy@pan:
заменить все на десяточное!
Уменьшится кастр, у родного опорника ось смещена назад немного, тем самым увеличивая угол(угол больше-хорошо, меньше плохо).
quote:
Originally posted by anatoliy@pan:
опорник люфтить начал
Там люфтить нечему совершенно, считаю такую переделку нецелесообразной.
что такое кастр?
если кнопочки БК не рабьотают, это бк накрылся ? или контакнта нету ?
продай ты ее уже
видишь ломаться началаПодрулевой переключатель или комбинашка сдохла, мне вот не повезло, пришлось панель приборов менять
quote:
Originally posted by anatoliy@pan:
что такое кастр?
Угол наклона стойки, если по простому
quote:
Originally posted by Лёшенька Родной:
продай ты ее уже
ревнует окоянная, продам когхда тыщ 200 накатаю, покашты не дотого
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
Подрулевой переключатель или комбинашка сдохла, мне вот не повезло, пришлось панель приборов менять
фак поеду в шишладу пусть по гаратнии смотрят, ещё делали мне сходразвал, и руль криво поставили, тоже же пусть переделывают ?
100р и ключ почти как новый
quote:
Originally posted by Кнедлики:
100р и ключ почти как новый
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/005510/5510842.jpg][/URL]
вроде мышь у тебя второй ключ сожрала
А что на брелке у остальных калиноводов?)
quote:
Originally posted by Otmorozok:
ещё делали мне сходразвал, и руль криво поставили, тоже же пусть переделывают ?
сразу надо было вертаться, теперь не докажешь