хотелось посмотреть, чего достиг автоВАЗ за 4 года спустя с моей прошлой их покупки. Вывод: деградация. С моим первым ВАЗом 21053 1996г.в. проблем было гораздо меньше, через 11 лет только жопа стала ржавчинками покрываться. Сама машина была конфетка.
quote:
Originally posted by dimm:
В общем, не айс.
Таки это на фоне Калины Фабии тебе кажется! Дот вон доволен как слон 

Но за >400 альтернатив не вижу. Фабия лучче, но стоит с ништяками как почти две калины

quote:
Фабия лучче, но стоит с ништяками как почти две калины
Смотрел фабию, не понравилось. Мельче, ниже, по говнам хуже. Обслуга дороже. Внутри кайфа не словил (ну иномарка и иномарка), я хз где все эти фанаты видят "гавнопластик на калине, все трещит, все сыпеца и вибрирует" - ежжу на солярисе и на калине, ну как бы не тошнит ни разу, мб я слепоглухой, и это личное. ПО подвеске мне калино нравится больше и фабии и соляриса - привык я на рельсах не тормозить, а ускоряться 
http://www.skoda-avto.ru/resource_10236.pdf тут цены
амбиент 86 лошадок - 464 килорубля + страховка будет не 20 а 30 с лишним (каско+осаго)
+ пакет с жопогрейкой и кондеем (35 тр) а климат только в элегансе (544р)
ну и колеса, ТО, в течение первого же года эксплуатации разница по затратам больше минимум на 150.
В общем и целом я на эту сумму не увидел кайфа. Все это сугубо ИМХО.
Было бы мне пофигу на +150 к цене машины - мб и купил бы. А скорее всего тогда бы уже другое смотрел.
Чисто в денгах и навскидку
калино 351600 - скидка = 337900 + 22000 (каско+осаго ~0,65%) + 13000 (точно не помню, зимняя на дисках) = 372900
фабия. 464000+35000+32700 (каско+осаго)+ 18000 (15 резина будет дороже, написал примерно, дешевую, на дисках) = 549700
Все примерно, ну дадут скидку на фабию сколько то... вряд ли картина сильно поменятся. Это без учета стоимость владения, что у фабии тоже будет выше.
.
, хотя последствия были не такие и страшные:поврежден перед включая радиатор, дальше все нормально)А в целом - луче будет в шкоде то ессно, тока дороже. Я против фэнтезийных сравнений - "стоить должно столько то, потому что я так считаю" Если б оно так стоило, было конечно классно, но чо тогда с нексией\логаном\ланосом\китайцами делать
Если б я торговал калинами - дешевле бы не делал, нафига? Конкурентов лучше качеством и фаршем - за эти деньги нет. В гранту я сразу не верил, но время покажет. Фабия - лучше, ага, но как бы +100р. минимум - для меня например - деньги, я рад за тебя, что тебе 460\360 кажется одинаковой цифрой..., а там рядом и Рио и Солярис, и даже Сандеро и так далее.
Про ремонт на солярисе - жесть однако. Это изза того что типа модель новое и запчасти\кузовщину тока оленями с кореи везти?
quote:
Originally posted by Dot:
Ты надеюсь про текущие цены пишешь? А то купил роди полгода назад. Солярис я весной брал за 520, щас попробуй купи. (дороже стало)А в целом - луче будет в шкоде то ессно, тока дороже. Я против фэнтезийных сравнений - "стоить должно столько то, потому что я так считаю" Если б оно так стоило, было конечно классно, но чо тогда с нексией\логаном\ланосом\китайцами делать
![]()
Если б я торговал калинами - дешевле бы не делал, нафига? Конкурентов лучше качеством и фаршем - за эти деньги нет. В гранту я сразу не верил, но время покажет. Фабия - лучше, ага, но как бы +100р. минимум - для меня например - деньги, я рад за тебя, что тебе 460\360 кажется одинаковой цифрой..., а там рядом и Рио и Солярис, и даже Сандеро и так далее.
Про ремонт на солярисе - жесть однако. Это изза того что типа модель новое и запчасти\кузовщину тока оленями с кореи везти?
435 и 360 мне кажутся цифрами одного порядка. Подумаешь, цена одного телевизора или парочки айпадов
Если в цифрах, то 20% получается. Терпимо за ощутимо лучшее качество (под качеством я не только "неломучесть" подразумеваю, а совокупность всех характеристик авто). К тому же обычно стремятся к улучшению. В свое время я менял пятерку (продал за 35, купил новую за 245) не потому, что она умерла физически (продал знакомому, стыдно потом не было), а потому что хотелось и моглось большего комфорта. За 4 года владения калиной пришел к тому же. Причем в этот раз качественный скачок получился дешевле.
Ремонт на солярисе считали у оф. дилера, у них свои калькуляторы. Сработали обе подушки, хотя пассажира не было и удар был под углом (встретились на выезде от Столицы).
ЗЫ. почему народ среднего возраста упорно покупал "самары" за 230 цене всего на 20 тысяч дешевле калины? Потому что боится "нового" автоваза.
Почему еще более старшее поколение упорно покупает "семерки" за 190 тысяч? Ответ тот же. Пора перестать бояться и выбрать что-то морально новее. Но (С) мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
quote:
Originally posted by dimon123:
а что вы не берете во внимания Шкоду актавию?
аппарат лучше чем солярис
к сожалению, октава с кондеем стоит уже 600тыр и это минимум (хотя уже с очень хорошим набором).
Октавию тур перестали делать еще год назад, вот она была бы хорошим конкурентом. Но ВАГ сделал ставку на полоседан, и вроде как не прогадал (туры особым спросом уже не пользовались, а на полоседаны все еще очереди).
Полоседан тоже неплохой вариант, но есть для меня несколько минусов:
- седан (хочу хэтч или универсал)
- дубовый пластик (на оригинальном поло и на шкодах гораздо лучше)
- не бывает простых комплектаций с кондеем, минимум 500+
- очереди
Вообще машина веселая и внешне и по управляемости. Особенно когда на разгоне руль вырывает из рук. Но тут надо понимать, что для меня вождение - прежде всего удовольствие, так что мне от всех этих "выкрутасов" только интереснее. Выбором не разочарован, на фабию можно было еще копить и копить и все равно не накопить, а по цене калины другие варианты не устраивают.
quote:
Выбором не разочарован
тогда почему калину считаешь 360? Если она по прайсу 350 (1.4 люкс 90 лс.)
опять же скидка = 336
Нынешние цены берем и текущее состояние рынка. Осаго я с каско считал.
А то выглядит будто я соврал.
В любом случае выбор - личное дело, ты пишешь, будто "чо как лохи берете калину, добавь сотку (пусть 75 по неясным мне цифрам, пусть даже у тебя мегаскидки - они же только у тебя?) - это вечный вопрос про любое авто, да и выбор фабии у меня не стоял. У меня свой выбор, у тебя свой, у здесь присутствующих - в принципе уже сделан выбор.
Да и в целом как то не напрягаюсь, приоритеты и задачи другие. Года 2 минимум - поезжу, а там видно. Ломать копья изза машины на 2-3 года - смысл? Мне в этом году нуно было квартиру поменять на трешку - вот это важно, дорого и надолго. А машина - чтоб по баблу не парила и по комфорту хватало - самое главное. Приспичит - дык другую куплю, пока и эта нравится.
Выглядит будто оправдываюсь, чо это я 
Ну не надо мне фабию, честно! 
quote:
Originally posted by kamaz:
годика через 4 владения, мнение поменяется
Камаз, ты то чо? Прокатись сперва на ней, она реально пузотерка, хоть и комфортная.
А так реально, чо парится - надо будет, поменяем.
С климатом - я особых проблем не испытал, направление правда не делал "только стекла" обычно стоит либо "стекла+салон" либо "стекла+ноги"
По поводу врет и глючит - это неизбежно на любом авто, например на трассе, не всегда успевает скорректировать сильный вдув холодного воздуха. Сегодня владелец Гольфа и тоеты при мне обсуждали эту проблему своих климатов, я как то и не задумывался, даж и говорил ничо, подозреваю что если б я сказал "а в калине есть климат" - они б уже поржали 

Правильно, что берешь калину в люксе, я как бы отмечаю что она стоит не 360, а 351600. И если ты скидку считаешь для фабии, считай и для калины (кстати она не 5% а 3.9, как и на калину - если речь банковской программе поддержки продаж авто, хотя у шкоды и своя программа может быть - не знаю)
Про айпод не понял мы его тоже обсуждаем? Мне если честно про него неинтересно, мне в принципе плеер карманный не нужно, могу сына позвать - он интересуется этим делом.
А машины - не главное в жизни
Реально, берем на 3 года, а в кредиты залазим на 5 - ЗАЧЕМ?) Это я среднестатистически про нынешнюю молодеж, есть примеры. Берут аж по 2 кредита, в разных банках, тк. на всю сумму в одном не дают. Ладно детей пока нет, но дурдом. Бери чо можешь и не парься - мой лозунг 
Там еще кстати, как сейчас принято на иномарках - нет теплошумки капота и брызговиков. Если ее докупить - станет лучше.Фабия для города - хорошо и комфортно, но мне дорого кажется, на 1.2 и не смотрел даже, а 1.4 выше приводил цифры. Прокачусь как нибудь на 1.2 - интересно, как едет. Все же немцы - должны сделать правильно.
Багажник там как по сравнению с калинохетчем?
Салон - меньше, особенно сзади заметно.
quote:
Originally posted by TormozOff:
Точна.
Чаго трубку не берешь?
quote:
Originally posted by gazolin:
хватит уже шкоду обсуждать, надо предновогоднюю встречу мутить
обязательно! Только не по-новогоднему будет пиво пить, хоть бы шампанского или водки с шашлыками )

quote:
Originally posted by filsan45:
а колхозил ли кто-нибудь подогрев зеркал себе? меня интересует где элементы зеркальные с подогревом купить можно (зеркала у меня большие стоят)
сам ищу, нигде нету....
на старые тока есть...

quote:
Originally posted by filsan45:
колхозил ли кто-нибудь подогрев зеркал себе?
лампочку внутрь впендюрить
Вот наверное кто видел прифигел
Правда оно тут же обратно запотело и застыло
Зря руку морозилquote:
Originally posted by Otmorozok:
кстате...
сёдня ездел в шишладу, плавают обороты когда тормозишь и заводица ваще хренова... по 3 сек бывает маслаю стартер...
так вот сказал ИПГ это нормальное состояние машиныЮ, типа щас поставили 2 контроллера 1 на движку второй на е-педаль, и ета педал соединена со сцепухой и контролирет типа на сколько сцепуха выжата.....
навопрос как мне тогда ставеть сигналку с а/з ? ответил шо нада ставеть чтобы отсечка была по тахометру.... вопщим пока моя недовальна этой педалью
quote:
Originally posted by Otmorozok:
плавают обороты когда тормозишь и заводица ваще хренова... по 3 сек бывает маслаю стартер...
quote:
Originally posted by CarUser:
TERA, здарова на воткинскштрассе
quote:
Шампансква
quote:
так так....
зато теперь сама приедужелезо делать не стала, не покидает меня надежда сменить коня
quote:
Originally posted by Dot:
У меня гуд заводится. alesterre, ты даешь бензонасосу время давление нагнать? Т.е. повернул ключ, загорелись лампочки, ждешь слабого щелчка реле (около3 секунд), заводишь.
quote:
Originally posted by TormozOff:
Меняй датчик фаз, недавно такая же хрень была.
Вроде расход нормальный, какой всегда и был (6-7 л на сотню по ненасытному бодьинскому).
Попробую ждать щелчка, только что-то я его не слышал ни разу. Когда учился на 99-й хорошо слышно было, вот я и подумал, что тут ничего уже не надо ждать.
quote:
Originally posted by alesterre:
Попробую ждать щелчка, только что-то я его не слышал ни разу. Когда учился на 99-й хорошо слышно было, вот я и подумал, что тут ничего уже не надо ждать.
quote:
завожу не сразу, но и трех секунд не выжидаю.
мальчики, даже я - блондинко со стажем, слышу как насос работает
quote:
Originally posted by TormozOff:
Меняй датчик фаз, недавно такая же хрень была.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=8708
тут чятай)))
я тоже на него грешил, но в сервисе сказали ошибки нету..
надо срочно найти старый поломанный датчек
)))
сенькью
)))
quote:
Originally posted by TERA:
мальчики, даже я - блондинко со стажем, слышу как насос работает
Я ехать хочу
В инструкции ничего не нашел про это, может плохо искал.quote:
даже я - блондинко со стажем,
А если не ждать и сразу крутить:
трр-трр-трр-трр-трррр-трррррррррр.
Во втором случае как будто поздно отпускаешь ключ. Ну или я действительно поздно отпустил. Короче нормально заводиццо, всем бы так заводиться.
quote:
Originally posted by TERA:
а вы на встречу придете?
Увы, реферат надо написать (да, я еще и рефераты сам пишу!) до субботы, так что в другой раз.

quote:
и то до 9 гуляли.
quote:
так что в другой раз.
quote:
Originally posted by 19demon79:
отморозок.
у меня есть датчик фаз могу дать поюзать, но он вроде живой.
сенькью, но мне надо заведомо неисправный чтобы поменять по гарантии в шишладе 



quote:
Originally posted by Otmorozok:
в принципе ежели я буду не сильно пианый могу приготовить узбекскей плофф, казан имеется
Апосля таких слов мы тебе не капли в рот не зальем 
quote:
Originally posted by CarUser:
в кафе "У газолина"
Поддерживаю!
вместо диагностик инжектора проще БК воткнуть и нет проблем...
если кому интересно пишите, опыт есть!
quote:
Originally posted by anatoliy@pan:
если кому интересно пишите, опыт есть!
quote:
в кафе "У газолина"
quote:
Originally posted by TERA:
дресс-код в фуфайках
quote:
Originally posted by FilimonovOE:
что за агрегат?
БК называется ШТАТ устанавливается в место крышечки у рычага КПП
купил в БИ.БИ за 1800 р
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:Апосля таких слов мы тебе не капли в рот не зальем
вот изверги 
quote:
Originally posted by anatoliy@pan:
БК называется ШТАТ
quote:
в место крышечки у рычага КПП

quote:
Originally posted by CarUser:
и валенках


quote:
Originally posted by anatoliy@pan:БК называется ШТАТ устанавливается в место крышечки у рычага КПП
купил в БИ.БИ за 1800 р
штат х-1 выполняет те же функции, места занимает вместо одной кнопки и стоит в 3 раза дешевле. Только экран маленький, на 3 цифры.
quote:
Originally posted by dimm:
штат х-1 выполняет те же функции, места занимает вместо одной кнопки и стоит в 3 раза дешевле. Только экран маленький, на 3 цифры.
ЗЫ: ссылка http://www.shtat.ru/produkt/x1_un/
Купил в Би-БИ за 650 рублей.

quote:
Originally posted by gazolin:
видимо ошибки
Меньше знаешь-крепче спишь 
quote:
Originally posted by TERA:
а для чего такое "счастье" за 1800 нужно?
не поленилась, на предыдущей странице прочитала, но вси равно не поняла - на фига, если из-за бумажек/ключей/ мобильного все равно ничего не видно будет, да тем более где-то там внизууу
нормальная штучка
читает и сбрасывает ошибки
все ошибки с расшифровкой
вот например у меня была (обрыв датчика кислорода 2) это лямбда зонд. как нить проверю как там проводок себя чувствует
а так изза этого пришлось бы на диагностику ездить