
quote:
Originally posted by TERA:
дык трезвый поди был )))
дак да
Я щас за рулем пьяный не езжу 

quote:
Originally posted by Otmorozok:
граждане калиноводы, подскажите плиз лампочки в приборку где можно купить ?
там какие специальные паянные с цоколем
зы в магазе на 10ЛО нет
в вираже покупал
quote:
Originally posted by gazolin:в вираже покупал
Я тоже там покупал
а ты рядом стоял))))

quote:
Originally posted by dimon123:
Айрон Пейсахович когда следующий выезд на мясо?
коньяк с меня
о ёпта, чуть слюной не подавился
quote:
Originally posted by gazolin:о ёпта, чуть слюной не подавился
))))))))))))))))))))))))
Я уже всё заслюнявил
вспоминаю: виски,коньяк,водка да мясо от Айрон Пейсаховича
))))
quote:
граждане калиноводы, подскажите плиз лампочки в приборку где можно купить ?
там какие специальные паянные с цоколем
зы в магазе на 10ЛО нет

quote:
Originally posted by Pina Colada:
dimm, ты как настоящий предводитель калиноклуба наклейку даж на шкоду налепил! Необычно так, браво! Привет тебе на 10 лет в 18.00
-CrazyL-
ну так фаба-клуба у нас еще нету ) У ваговцев в ветке вялая текучка...
quote:
Еще капот голубой!
И лобовое стекло заодним.
quote:
Originally posted by CHange_l:Имелось ввиду, что для пружин -30 подходят обычные амики, без занижения!
Если хочется комфорта, то нужны "мягкие" МАСЛЕНЫЕ амортизаторы! Вопрос лишь: на сколько ты готов вложиться?
Себе поставил заниженные пружины, ибо замучили стуки на отбой (получился, в определённой степени, комфорт). Ну и в амики вложился ( когда-то ещё в прошлую машину )! Теперь к подвеске нареканий нет, но есть ещё над чем заморочиться!
чтоб вообще без стуков и хватило тысяч на 30 хотя бы)
скоко по деньгам от..?)
мне тут ваще советуют купить опять сааз - дешево...а тысяч через 20, все равно планирую продавать..

quote:
Originally posted by kamaz:
проще отдать знающим людям
quote:
Originally posted by Otmorozok:
спасибо за подсказки, вот думаю может на светодиоды перепаять ?
quote:
Originally posted by 19demon79:
а я сеня наконец то увидел машину с калиноклуба
оказывается они существуют))))
по моему это была DashaM826AO
quote:
Originally posted by dimon123:
Айрон Пейсахович когда следующий выезд на мясо?
quote:
Originally posted by MyXuN:чтоб вообще без стуков и хватило тысяч на 30 хотя бы)
...а тысяч через 20, все равно планирую продавать..
Тогда, наверное, будет лучше прокачать.
Я на конях уже тысч 70 проскакал
quote:
Originally posted by DashaM826AO:
Подопните меня
в тему заходить нада)))
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
в тему заходить нада)))
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
тоды по запаху ориентируйся!!!
quote:
Originally posted by CHange_l:Тогда, наверное, будет лучше прокачать.
Я на конях уже тысч 70 проскакал
где? кто? сколько?


quote:
Originally posted by Otmorozok:
радио магазин это которое на переулке широком
Есть еще на Молодежной есть

quote:
калина вообще быстро прогревается

quote:
это нормально



quote:
Originally posted by Otmorozok:
зы радио магазин это которое на переулке широком ?
quote:
Originally posted by stiven_30:
ещё один вопрос - тормозные колодки передние какие лучше купить (какой фирмы в смысле)?
Texstar бери. я себе поставил и очень доволен

quote:
Originally posted by Letko:
какие то хитрые колодки идут
Причем все четыре, но реальная необходимость только в двух хитрых колодках, те при замене нужно брать две фендибоберные колодки(стоимость ахулион рублей) и две обычные (2108)
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
фендибоберные
можно заменить на "супермегазачипуристые"
quote:
Originally posted by Letko:
А если серьезно есть с задними какие то тонкости?
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
нужно брать две фендибоберные колодки(стоимость ахулион рублей) и две обычные (2108)
quote:
Originally posted by stiven_30:
вопрос по калине - минут через 5 стояния в пробке темперетура двигателя поднимается выше 90 градусов (где-то до 95), после этого включается вентилятор, охлаждает двигатель, через несколько минут температура снова поднимается. Мне кажется или двигатель через чур быстро нагревается? Что проверить, на что обратить внимание?
у меня пропеллер на 110 только где то включается. 5 минут в пробке тоже хватает чтобы раскочегарить двигатель до этой температуры.
СТО ваза сказали что это нормально.
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
Причем все четыре, но реальная необходимость только в двух хитрых колодках, те при замене нужно брать две фендибоберные колодки(стоимость ахулион рублей) и две обычные (2108)
уже не актуален такой вариант, в вираже продают по 440 руб комплект под АБС, все 4 колодки с дыркой
quote:
Originally posted by gazolin:
по 440 руб комплект под АБС
эээээ, ониж тэщудвести стоили...


quote:
Originally posted by Otmorozok:
купил лмапочку в магазине радио светодиодную. сегодня заменю посмотрю як светитъ
зы купил себе фиговину(войлочный круг для дрели и отжал у кореша пасту ГОИ) для полировки фар , сёдня попробую завтре отпишуся по результату
с оборотами дрели не переборщи!!!!
пластик перегреть можешь! тогда будет хуже... лучше ручками тогда или угловой шлиф машинкой с регулятором оборотов на самой низкой скорости!
quote:
Originally posted by anatoliy@pan:с оборотами дрели не переборщи!!!!
пластик перегреть можешь! тогда будет хуже... лучше ручками тогда или угловой шлиф машинкой с регулятором оборотов на самой низкой скорости!
мощи дрели не хватило, при полировке останавливалась 
придётся в след выхи другую по мощнее взять, там обороты не большие 
чота у меня опять с машиной:
пока холодная - все нормально.
как прогреется - начинают плавать обороты:
Если стоишь - в диапазоне 500-1100
если едешь накатом - поднимаются до 2000, если в этот момент газануть (3-4 тысячи) - падают до 900.
Иногда загорается чек.
Где копать?
С уважением.
quote:
Originally posted by Bartok:
всем здравствуйте!чота у меня опять с машиной:
пока холодная - все нормально.
как прогреется - начинают плавать обороты:
Если стоишь - в диапазоне 500-1100если едешь накатом - поднимаются до 2000, если в этот момент газануть (3-4 тысячи) - падают до 900.
Иногда загорается чек.
Где копать?
С уважением.
посмотреть ошибку ЭБУ, от нее и копать. У меня в сайгасе есть внешний БК, можно посмотреть. Телефон в профайле
что еще может быть? и еще не знаю связано или нет, бывает провал при переключении с первой на второю..з.ы.дхх,свечи менял
quote:
Originally posted by MyXuN:
у меня тоже беда с оборотами,на холостых резко падают до 400-500..один-два раза в день,чек не горит диагностика не чего не показываетчто еще может быть? и еще не знаю связано или нет, бывает провал при переключении с первой на второю..
з.ы.дхх,свечи менял
у меня так же иногда когда завожусь, тока завёлся и бац на 500... и колбасит движку пару раз газану нормуль....
quote:
Originally posted by gazolin:
на велике
махнул не глядя)))
quote:
Originally posted by kamaz:
у Юры велик убийца...
не наговаривай 

Ты ЭУР-то поменял?
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
Велик как великТы ЭУР-то поменял?
нет, баблоса пока нема 
могет в конце этой, или на следующей будет
quote:
Originally posted by dimm:посмотреть ошибку ЭБУ, от нее и копать. У меня в сайгасе есть внешний БК, можно посмотреть. Телефон в профайле
Огромное спасибо за диагностику.
Ничего клинического не выявило.
Начну видимо со свечей. Вспомнил, что меня перед прошлой, не этой зимой в последний раз. Далее РХХ
quote:
Originally posted by dimm:
У меня в сайгасе есть внешний БК, можно посмотреть.
quote:
Originally posted by gazolin:
кто там у нас говорил что амортизаторы может привезти?
какие тебе
quote:
Originally posted by filsan45:
температура включения потом навсегда такой останется?
если вы поменяли время на компутере оно навсегда такое останется?
quote:
Originally posted by kamaz:какие тебе
обычные СААЗ передние

quote:
Originally posted by kamaz:
если вы поменяли время на компутере оно навсегда такое останется?

quote:
Originally posted by TormozOff:
Юра, забери уже мои саазы, прокачай у Зуфара, там... Ну и будет те счасье))))
я вот новые нашёл по 1350р, думаеш стОит прокачивать?
quote:
Originally posted by TormozOff:
Вынесу на помойку значить.

quote:
Originally posted by gazolin:
Isolon ты чего не здороваешься?
Прости не заметил! А где пересекались?