quote:
Originally posted by Aneta7777:
Я вот тоже калиновод....И что то моя Калина-малина....начала греться,температура держится сто...А сегодня,после выезда через два км,она дико поднялась до ста двадцати пяти...вся запищала,я на обочину,аварийку,заглушила....и всё,больше она у меня не завелась,поворачиваю ключ и ни одного щелчка,датчик бензина поднимается,а датчик температуры не реагирует,радиатор холодный...дотащили до автосервиса,через час машину заводят,и она как часы....всё в порядке.Что это глюк,может у кого что подобное было,кроме вас калиноводы мне не кто не поможет советом.А прощаться мне с ней совсем не хочется.
если радиатор холодный то скорее всего термостат не открывается, а то что не заводилась скорее всего защита сработала, ещё как вариант - нагнулся температурный датчик


зы кто ставил ПТФ сам накладки какие ставили ? родные вырезали или покупные ?

quote:
что поменяла?


quote:
Originally posted by KARkade:
дворники сегодня удивили меня в самый неподходящий момент. еду под дождем. врубаю переключатель. дворники взмахнули вверх.. и усе.. там и остались..
остановился.. пошевелил их.. никакой реакции..
проверил предохранитель.. вставил вместо одного другой.. ни хрена... так и осталось все... хммм... чего там еще может поломаться то? а то как то не ахти ездить в такую погоду без них...
проверь гайку на электромоторе, которой тяга прикручена, могла открутиться
quote:
Уволить таких дворников надо! Не место им в Ванином ГЖУ!




quote:
проверь гайку на электромоторе, которой тяга прикручена, могла открутиться
ууууу.. где это находится? )) мне с моим гуманитарным образованием не найти такую гайку сразу 

Можно фару не снимать,но повозиться надо.
quote:
Originally posted by Toom:
меняли с другом лампочки ближнего света на калине 11194, на левой фаре отпало металлическое крепление, которое держит лампочку. На ощупь поставили обратно, вроде норм зафиксировалось, но лампочка при установке держится не плотно. Говорят если снять фару, то железяка легко ставится как надо. Только вот проблема, чтобы снять фару надо ещё и бампер снимать. Бампер и фару вообще снимать желания нету, у кого-нибудь была подобная проблема?
спросите у Dot он монстер в замене ламп на 1.4
quote:
Originally posted by sheld:
Уважаемые Калиноводы! Нужно количество расхода топлива двиг. 1,6 л. - 8кл. Нигде не могу найти. Везде только средний - 7,8 л., а нужно при 90 км/ч, 120 км/ч, гор. цикл.
тебе для списания ГСМ надо ?
Посоветуйте что выбрать на лето себе, а может кто на этом ездил уже..., все шины в одной ценовой категории для меня так что выбираю чисто марку
quote:
Originally posted by kamaz:
175/65 R14 M+S P2500 82T PIRELLIПосоветуйте что выбрать на лето себе, а может кто на этом ездил уже..., все шины в одной ценовой категории для меня так что выбираю чисто марку
"M+S или M&S (Mud + Snow) - грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние" - оно тебе на лето надо?
quote:
175/65 R14 Amtel Planet 2P К-235 б/к
quote:
Originally posted by kamaz:
Amtel Planet 2P
quote:
Originally posted by kamaz:
на лето


quote:
Originally posted by gazolin:
это почём?
1500-1700
quote:
Originally posted by kamaz:
значит по резине никто ничего мне путнего скажет, ладно че
175/65 R14 Amtel Planet 3 К-357 б/к я пользовал!
правда радиус был 15 на опель вектра
мне нравилось и сцепление с дорогой и то как по воде едет
я бы на них остановился!
Может кто где видел в магазах?
quote:
Originally posted by sheld:
Да, мне нужен расход для списания ГСМ. Подскажите уже, а то КАМАЗ пишет про какое-то постановление, а номер и дату его не указывает.
обратись в бухгалтерию они по 1С посмотрят там ещё какой то коэффициент для городов больших с учётом на пробки, у меня было списание летом вроде 9.8 зимой 10.5 как то так....
quote:
а я чет заглядываюсь на каму евро
кама евро или кордиант комфорт лучше всего из этих размеров для гражданской езды.
quote:
Originally posted by KARkade:
я поставил слики йокогама адван на лето. 185/52 R14 низкий профиль очень.. держак отменный , но чувствуешь попой и рулем все неровности и ямки на асфальте )))
Знакомый ваще на низкой ипонке бампер помял снизу, на рельсах (ехал по кирова вверх) кирова/карламарла.

да и практично это.quote:
а когда приехал плсмотрел на неровности и ямки на своих дисках)))))
куй там. нормуль все. ковку хрен погнешь )
quote:
Originally posted by FiLiK:
Всем привет! Никто не знает где можно купить бортовой компьютер Штат Х1 Универсал? Прозвонил всех кто указан на официальном сайте штата (в Би-Би в наличии нет; контора на Клубной больше не занимаются), на форуме я так понял тоже никто не занимается, был БК ШТАТ, но в его профиле указан телефон конторы на клубнойМожет кто где видел в магазах?
не бери - говно!
купил такой в Би-Би в феврале т.г., съездил к Игорю в ЧБ установили в левую заглушку (симметрично кнопки обогрева заднего стекла), проверили - работает, после начались сюрпризы:
1. после ночной стоянки (когда температура < -10 С) перестал включаться, приходилось вытаскивать из разъема - втыкать обратно.
2. при движении иногда возникали самопроизвольные звуки в виде трели от 1 до 10 повторов.
съездил в Би-Би - объяснил о проблемах, поняли дали новый, тоже самое было и с новым БК, о проблемах отписался на сайте производителя, мне пообещали новый БК и на прошлой неделе прислали. воткнул на место старого и опять началось:
1. после отключения двигателя и постановки авто на сигнализацию под охрану - БК продолжает работать, т.е. не отключается! снял новый БК и унес домой, поставил пока старый.
2. режимы БК на кнопках поменялись местами
т.е. на левой кнопке БК - установлены функции диагностического тестера, а на правой кн. - функции маршрутного компьютера! ну дума, не беда - привыкну 
отписался в саппорт - ответили, что в этом варианте надо сменить подключение питания БК - вместо постоянного плюса на зажигание, т.е. он потерял возможность пищать при забытых габаритах, но в Калине и так есть пищалка, зато ничего не потребляет на стоянке.
Пока заморозил это дело - оставил старый БК )))
думаю летом будет чуток полегче
на заднее стекло повешу - там тонировка особо не видно
quote:
там тонировка

quote:
Originally posted by fat tony:
он через тонировку не запитается от солнца
думаешь? выйдет солнце проверю 

quote:
думаешь? выйдет солнце проверю
quote:
выйдет солнце проверю
quote:
а не проще окна открыть?

quote:
Originally posted by Otmorozok:
граждане калиноводы, подскажите плиз кто сталкивался, установил ПТФ и релюшка когда включаешь их дребезжит как трансформаторная будка, это косячное реле или чото не правильно подключил ?
скорее всего реле
Я по стилю ролика, а ля "телемагазин" - сразу подозреваю что полное кидалово. Уж очень традиционно снято. По стоимости, хорошая солнечная батарея стоит достаточно дорого, а тут - копеечная цена, в которую входит еще и вентилятор и охладитель? За это бабло разве что слабенькая батарея+вентилятор с моторчиком. Плюс бабло на раскрутку, ролик и рекламу нуно отбить
ps. Стопудовая хрень. Сорри если обидел.

- Он безжалостно вырежет всю траву...
- Он нападает на людей...
- Бросается на деревья... "


quote:
Originally posted by KARkade:
KARkade
quote:
проверь самок крепление дворника, умен там ослабло..
да уже сделали.. почти три часа ремонта и дворники ожили и стали работать еще лучше прежнего..
причина была в том что сам внутренний механизм заржавел и бедный моторчик не мог его двигать.
моторчик кстати разобрали, он был внутри как новенький.. даже смазка ядовито зеленая какая то осталась..
quote:
Originally posted by dimm:
Кто-нибудь знает, как до Уфы общественным транспортом можно добраться?
323 автобус, звони на автовокзал, спроси расписание.
quote:
Но сАмок ты все равно проверь, повелитель дворников ты наш))))
проверю-прОверю.. ты не переживай... ближайшая ревизия очень скоро...
quote:
Originally posted by gazolin:
спасибо!!! только пикнуло
Ладно, хоть не пукнуло))) Тебе спасибо, Юра))) 
Это так, вдруг кто переживает и думает 
quote:
Originally posted by Dot:
Мое предложение по продаже калины ануллировано. Продал.Это так, вдруг кто переживает и думает
ну ты гадддддд....
quote:
Originally posted by Dot:
Мое предложение по продаже калины ануллировано. Продал.Это так, вдруг кто переживает и думает
ну ты гадддддд.... хыы
quote:
Originally posted by kamaz:
буду продавать зимню тоя обсерв 3 покрышко
у тебя вроде по слухам КОНТЕКС стояла
))))
или ошибся? 
quote:
Originally posted by dimon123:ну ты гадддддд....
димон ты вроде повторяешся 
quote:
Originally posted by dimon123:у тебя вроде по слухам КОНТЕКС стояла
))))
или ошибся?
не ну чо ты? стояло и без контекса 
quote:
Originally posted by odnbsp:не бери - говно!
купил такой в Би-Би в феврале т.г., съездил к Игорю в ЧБ установили в левую заглушку (симметрично кнопки обогрева заднего стекла), проверили - работает, после начались сюрпризы:
1. после ночной стоянки (когда температура < -10 С) перестал включаться, приходилось вытаскивать из разъема - втыкать обратно.
2. при движении иногда возникали самопроизвольные звуки в виде трели от 1 до 10 повторов.
съездил в Би-Би - объяснил о проблемах, поняли дали новый, тоже самое было и с новым БК, о проблемах отписался на сайте производителя, мне пообещали новый БК и на прошлой неделе прислали. воткнул на место старого и опять началось:
1. после отключения двигателя и постановки авто на сигнализацию под охрану - БК продолжает работать, т.е. не отключается! снял новый БК и унес домой, поставил пока старый.
2. режимы БК на кнопках поменялись местамит.е. на левой кнопке БК - установлены функции диагностического тестера, а на правой кн. - функции маршрутного компьютера! ну дума, не беда - привыкну
отписался в саппорт - ответили, что в этом варианте надо сменить подключение питания БК - вместо постоянного плюса на зажигание, т.е. он потерял возможность пищать при забытых габаритах, но в Калине и так есть пищалка, зато ничего не потребляет на стоянке.
Пока заморозил это дело - оставил старый БК )))
покупал так же в биби, устанавливал сам (плюс-минус на изоленту и штырек в К-линию). Дело было зимой, при -20 и ниже действительно при заводке включается на несколько секунд и вырубается, помогает только сброс по питанию. Обменял на новый - то же самое. Так что это их общая бага.
Про полезность прибора - это кому как... Я с его помощью понял, что у меня проблема в цепи РХХ (посмотрел код ошибки ЭБУ), сам нашел причину и устранил ее, так что весь ремонт мне обошелся по цене минимальной диагностики.
В обычной эксплуатации смотрю, до какой температуры нагрелся двигатель и начинаю ехать, когда нагреется градусов до 40 (шкала на приборке в это время еще лежит). Еще смотрю на напряжение.
Остальные функции для меня про запас.
Вывод: своих денег однозначно стоит, но глючит в морозы.