у меня "норма" диски на 13 не подходят, т.к. суппорта на 14
quote:
Originally posted by БАМ:
Господа калиноводы, у меня к вам вот такой вопрос:
машина калина в комплектации "норма". подойдут ли колеса R13 175/70?
или спереди стоят диски и суппорта на 14?
надо смотреть какой суппорт, разные ставят
газолинус, тебя тигер потерял
нашёл уже
спасибо за ответ, понятно что R14 подойдут однозначно
придется продавать R13 и купить R14Покупаю калину универсал в форвард-авто, менеджер говорит что сейчас комплектация стандарт с завода без сигнализации.Позже звоню в автосалон Иж-лада- там ответили сигнализация есть на всех калинах и в любых комплектациях. Просьба тех кто сталкивался прокоментировать эту ситуацию...
по сути на всех калинах идёт дистанционное закрывание и открывание дверей, можно ли это назвать сигнализацией не знаю, но в одной страховой мне заявили что сигнализация всегда идёт с датчиком удара
а на заводе его не ставят.
quote:
Originally posted by jasminka:
Покупаю калину универсал в форвард-авто, менеджер говорит что сейчас комплектация стандарт с завода без сигнализации..
я сталкивался точно с такой же ситуацией. На горячей линии автоваза мне сказали, сигналка должна быть и брелок тоже. Завели претензию и на этом все заглохло.
Может еще раз позвонить и по пинать их %)
Пинать, похоже, мало. Дубиной попробуй)))
Сигнализация = АПС 6 (датчики дверей\багажника\капота, иммобилайзер)
Если блока нет - некомплект (или тупо лечат на установку сигналки), стоит штатно с завода. Иммо активируется при покупке при желании.
А че если в ижладе все так хорошо че бы там не брать машины?
quote:
Originally posted by 19demon79:
в ижладе
такое ощущение шо советский союз туда переехал
quote:
Originally posted by Светга:
такое ощущение шо советский союз туда переехал
во во как удачно ты подметила
Otmorozok
Антигравий только серый или черный, разноцветных нет.
А/Ш черный возьму, да все пороги заодно заваяю....
одного баллона хватит ? и как к Вам приехать ?
и денег сколько брать ? чехлы на ракетной есть, я там брала
quote:
Originally posted by БАМ:
спасибо за ответ, понятно что R14 подойдут однозначно
я обошелся заменой 2х передних дисков. Штамповка 2106 не налазила, от 2109 налезла. Литье еще лучше налазит. Но это "норма" 2007 года. Может быть нынче уже на все ставят 14" суппорта.
quote:
Originally posted by А/Ш:
Otmorozok
Антигравий только серый или черный, разноцветных нет.
у Вас юрлицо ИП Хазиева ?
Есть антигравий BODY 950 400ml черный, 100р.
Нет не Хазиева.
Одного балона должно хватить.
Пер.Северный, выше авторынка на Удмуртской маг."Шинник"
В будни с 9-18, в субботу с 9-15.
Всем привет. Есть вопрос, а кто нибудь ставил полку акустическую на седан под блины и как она встаёт?
Извините за вторжение.В преддверии весенней чистки салона рекомендую ознакомиться с этой темой https://izhevsk.ru/forummessage/77/1505719.html Готов ответить на Ваши вопросы.
чет хочется вонючку в машину, но 200-300р жаба душит за нее отдавать
quote:
Покупаю калину универсал в форвард-авто, менеджер говорит что сейчас комплектация стандарт с завода без сигнализации.Позже звоню в автосалон Иж-лада- там ответили сигнализация есть на всех калинах и в любых комплектациях. Просьба тех кто сталкивался прокоментировать эту ситуацию...
второй день оттуда, у меня седан комплектация стандарт, ключ без иммобилайзера (или как то так эта дрянь называется) центральный замок стоит но дистанционки нет, парить не стал поставил сигналку прямо у них....посмотрел в магазинах ну +/- где то примерно одинаково выходит....решил что пусть поставят и сами за нее отвечают....
quote:
Originally posted by Дайвер:
чет хочется вонючку в машину, но 200-300р жаба душит за нее отдавать
Я их юзаю давно. Бери. В итоге дешевле - так как пахнет дольше, и что для меня важно - не ВОНЯЕТ (у меня даж аллергия на химию бывает), а именно пахнет, и не сильно. Такое чувство, что другие вонючки норовят весь запах сразу отдать. В машине после стоянки в тепле - пипец просто, пока не проедешь с открытым окном. А тут долгий, легкий запах. Лучше даже и не знаю что купить. Обычная либо выкинешь - бесить начинает, либо быстро кончается.
quote:
Originally posted by А/Ш:
Антигравий только серый или черный, разноцветных нет.
Еще бесцветный бывает. В свое время тоже порог замял, дак покупал чтоб рыжики не появились до ремонта!
quote:
Originally posted by kolhoznik81:
второй день оттуда, у меня седан комплектация стандарт, ключ без иммобилайзера (или как то так эта дрянь называется) центральный замок стоит но дистанционки нет, парить не стал поставил сигналку прямо у них....посмотрел в магазинах ну +/- где то примерно одинаково выходит....решил что пусть поставят и сами за нее отвечают....
поздравляю с покупкой, с чего пересел? и как вообще в целом ощущения от новой калины?
quote:
Originally posted by ALex_K:
и как вообще в целом ощущения от новой калины?
да,да присоединюсь к вопросу
quote:
Originally posted by Isolon:Еще бесцветный бывает. В свое время тоже порог замял, дак покупал чтоб рыжики не появились до ремонта!
Если имеется ввиду Мовиль, то он только для скрытых полостей, для наружных не подойдет - быстро смоется.
никому калиновское литьё поштучно или по 2 не нужно? мне 1 диск нужен, а продают только 4, 1500 за штуку, новьё.
мне надо литье
ты кинь фото там посмотрим
quote:
Originally posted by 19demon79:
мне надо литье
ты кинь фото там посмотрим
А нафиг одно? Поломал колесо что ли?
АААААА чет я тупанул мне то надо все 4 колеса а тут по штучно хотят)))))))
давно уж поломал, штамповку купил, езжу на 3 литьё и 1 штамповка - некрасиво
в магазинах по 1 раньше не хотели продавать, сейчас таких уже вообще не возят quote:
Originally posted by Superior:
никому калиновское литьё поштучно или по 2 не нужно? мне 1 диск нужен, а продают только 4, 1500 за штуку, новьё.
Как-то писал, что могу привезти под заказ, но цена будет 2000р. А там, где они могут быть дешевле их нет.
)))) спасибо, как ощущениЯ??? ну как сказать, если учитывать что до этого я три года ездил на 24 волге 75 года выпуска (машинка была отличная, не трахома, ремонтом не напрягала, надежная) то ощущения отличные, такого кол-ва кнопочек электроники я само собой не видел, мне говорили что электронная педаль газа тупит, НУ ребят я не знаю если это тупит, то для меня лично все ок.....
подвеска упругая (может конечно пока, но изначально радует) обзорность, печка, обдув стекол, рулевое (без усилителя).....вообщем за свои деньги отличная машина....посмотрим как она в эксплуатации...
обдув стекол зимой всё-таки мог быть получше, т.к. сама печка жарит шоппц
))))до зимы доживем увидим
скора тосол побежит, рекомендую контроллер убрать из под радиатора отопителя
так вроде его с завода перенесли
или меня дезинформировали?доверяй но проверяй
так так так а можно этот вопрос подробнее, или ссылочку на ресурс что где как и почему....
спасибо
quote:
Originally posted by kolhoznik81:
мне говорили что электронная педаль газа тупит, НУ ребят я не знаю если это тупит, то для меня лично все ок.....
в калине нет электронных педалей. Считывается положение дроссельной заслонки - да, но управляется она все так же обычным тросиком и педалью с пружиной.
сейчас уже с электронной педалью идут
и чем она там управляет?
и вообще, чем современные калины отличаются от наших? Есть смысл менять на новую?
заслонку двигает электропривод, а на педали просто датчик, готовятся к Евро4
появился двигатель 1,6 16v не на спортах, вроде больше ничего нового
подголовнеки есть еще
про приоровский дрыгатель уже год известно. Интересует вопрос по качеству. Стало лучше/хуже/одно (гавно). Имеет ли смысл еще раз взять калину (например люкс за примерно 350т.р.) или гораздо лучше переплатить сотню и взять бюджетное ино?
quote:
Originally posted by dimm:
или гораздо лучше переплатить сотню и взять бюджетное ино?
Логан чтоли? Он столько не стоит.
бюджетное ИНО, лучшее по внешнему виду - солярис, еще и с 15 дюймовыми катками в базе, и кнопкой запуска двигателя, разве что к ней стремиться, про качество правда наверное никто еще не знает. 378 в базе.
Колхозник, еще один вопрос: цвет какой? И вообще на "витрине" в форварде были темносиние калины (мускари) ?
собратья калиноводы вопросик есть
почему вентилятор не включается (где радиатор) все шланги смотрел они горячие и сам радиатор тоже горячий
когда едешь все норм не че не греется а когда стоишь нагревается по черному а вентилятор не срабатывает
может кто знает че за хрень?
а и еще должен ли тосол циркулировать через расширительный бачок?
quote:
Originally posted by ALex_K:
бюджетное ИНО, лучшее по внешнему виду - солярис, еще и с 15 дюймовыми катками в базе, и кнопкой запуска двигателя, разве что к ней стремиться, про качество правда наверное никто еще не знает. 378 в базе.Колхозник, еще один вопрос: цвет какой? И вообще на "витрине" в форварде были темносиние калины (мускари) ?
Кнопка в максималке так то База пустая как барабан, да и существует "для рекламы" В базе даже замки с ключа открываются, обивки багажника нет.... да и много чего. В общем калино в базе куда лучше. Солярис с 450 можно смотреть\брать.
quote:
Originally posted by 19demon79:
[B]
может кто знает че за хрень?
Не помню точно, было такое. Термостат вроде менял.
quote:
Originally posted by TormozOff:
Не помню точно, было такое. Термостат вроде менял.
дак вроде работает ну должен по крайней мере я его летом менял
да и радиатор то горячий и шланги тож
Эээээээ...Чота я еще менял в тот раз, типа релюхи.
quote:
Originally posted by 19demon79:
собратья калиноводы вопросик есть
почему вентилятор не включается (где радиатор) все шланги смотрел они горячие и сам радиатор тоже горячий
когда едешь все норм не че не греется а когда стоишь нагревается по черному а вентилятор не срабатывает
может кто знает че за хрень?
а и еще должен ли тосол циркулировать через расширительный бачок?
возможно датчик в радиаторе умер
конечно должен
Аааа!!!! Релюху я еще менял!
quote:
Originally posted by dimm:
про приоровский дрыгатель уже год известно. Интересует вопрос по качеству. Стало лучше/хуже/одно (гавно). Имеет ли смысл еще раз взять калину (например люкс за примерно 350т.р.) или гораздо лучше переплатить сотню и взять бюджетное ино?
бяри тогда 2 шт щемерки
quote:
Originally posted by TormozOff:
Аааа!!!! Релюху я еще менял!
ааааа а где она и как зовется))))
quote:
Originally posted by 19demon79:
ааааа а где она и как зовется))))
посмотри проще в яндексе
quote:
в калине нет электронных педалей. Считывается положение дроссельной заслонки - да, но управляется она все так же обычным тросиком и педалью с пружиной.
я еще плотно не разбирался (если сказать точнее не заглядывал под капот, да и желанием не горю ) но суть именно такая что тросика нет....
quote:
Колхозник, еще один вопрос: цвет какой? И вообще на "витрине" в форварде были темносиние калины (мускари) ?
цвет белый, другие цвета, а их на выбор было немного, жуть как не понравились.....это конечно личное мнение....но синий цвет который мне нравится - в такой калины не красят, как впрочем и красный....а те оттенки что есть как то невставляют....
че не че путного не нашел
все кричат типа датчик надо попробовать поменять
а как то же можно проверить работает ли ваще вентилятор (проводки какие нить замкнуть)
кто знает какие ?
quote:
Originally posted by kolhoznik81:
цвет белый, другие цвета, а их на выбор было немного, жуть как не понравились.....это конечно личное мнение....но синий цвет который мне нравится - в такой калины не красят, как впрочем и красный....а те оттенки что есть как то невставляют....
а кузов какой? седан?
quote:
Originally posted by 19demon79:
че не че путного не нашел
а как то же можно проверить работает ли ваще вентилятор (проводки какие нить замкнуть)
кто знает какие ?
сними реле вентилятора, посмотри на самом реле нарисована схема, подумай какие ноги нужно замкнуть напрямую
можно аккум замкнуть + с минусом ответкой
и не будет проблем с электрикой вообще, нет электричества, нет проблем
по поводу вентилятора. проще надо
открываешь капот.
снимаешь воздушный фильтр с резиновых пимпочек. их 3 штуки.
отсоединяешь от него же две колодки. там разберешься. они мешают отодвинуть фильтр в сторону.
светишь фонариком в образовавшееся пространство.
видишь неподключенный разъем вентилятора.
90% что это из-за него не включается вентилятор. у меня уже 2 раза отваливался, точнее сначала он не был ваще подключен, подключил. он опять через некоторое время выскочил, опять вставил.
проверить работу вентилятора можно следующим образом - отсоединив разъем датчика температуры. находится на термостате. двухконтактный. отсоединяешь. закрутится вентилятор.
Споилт. Ты крут
полмашины с полпинка разбирает а у меня фильтр воздушный на 2-х резинках, я наверное ущербный
quote:
Originally posted by Dot:
Споилт. Ты крут полмашины с полпинка разбирает
да ладно
эта операция занимает 5 минут в первый раз, потом можно управиться гораздо быстрее. самое сложное обратно поставить на резинки фильтр. очень легко одевать при помощи пасатижей смажь силиконом
трындец погода
снять фильтр не вопрос уже снимал когда термостат менял))))
спасибо за ответы попробую че нить сделать
разбавлю юморком...
тока тиха... сам тоже на калине езжу.
quote:
Originally posted by drgn:
тока тиха... сам тоже на калине езжу.
ааааа сыкотно стало за себя))))))))))))))
quote:
а кузов какой? седан?
да седан.....
Начиная с сегодняшнего числа, то бишь с 30 марта 2011 года АвтоВАЗ стал выпускать свои модели с предустановленным чипом, аж страшно сказать, Glonass (в народе говорят не очковать, GPS тоже есть). Пока изготовлена только первая партия автомобилей, размером 50 экземпляров, под названием Lada Kalina.
В пресс-релизе компании отмечается, что <Штатный навигатор LADA Kalina добавляет к рекомендованной розничной цене 13 тысяч рублей, что значительно дешевле предустановленных навигационных систем на иномарках среднего ценового сегмента>.
До конца 2012 года планируется оснастить более 10 тысяч автомобилей данной системой.
Но приборка в итоге - клевая
прибока весчь!
приборка прикольная, ага.
Вот только как в навигаторе маршрут задавать?
замечания по приборке...
1. у меня настроен руль так, что навигатор этот, скорее всего, был бы закрыт колесом. может и гоню.
2. неудобняк будет задавать маршрут (если панель будет сенсорная), т.к. будет мешать руль.
замечания по приборке...
1. у меня настроен руль так, что навигатор этот, скорее всего, был бы закрыт колесом. может и гоню.
2. неудобняк будет задавать маршрут (если панель будет сенсорная), т.к. будет мешать руль.
3. 13 рублей - это пи#дец. проще навигатор за трёху купить...
маршрут задается при помощи подрулевого переключателя. там стандартный меняется на доработанный - у него на лицевой панели типо джойстик как на деньди. соответственно задавать названия надо перебирая буквы. экран соответсвенно не сенсорный.
13тыщ - реально перебор
даже с учетом того что там глонасс этот стоит.панель не будет сенсорная, управление будет на подрулевом
quote:
Originally posted by SPOiLT:
13тыщ - реально перебор даже с учетом того что там глонасс этот стоит.
там же ещё навител на всю россию и 3 года обновления в стоимость включены
он всё равно столько не стоит
А че до цены докопались то? Мб НЕМНОГО дороже, чем стоит, ибо:
1. сама приборка прикольнее = дороже
2. Навигатор интегрирован в приборку и является бортовым компом (см. картинку с расходом топлива+ прочие ништяки в софте)
3. Задавать маршрут - мне бы на сенсорном удобнее, но в любом случае не стоит этого делать на ходу. А стоя - нормально будет.
На иномарках то ага до 50 рублей доходит, ну там конечно ДВД и магнитола интегрирована, что кстати разумнее, чем в приборку пихать
А навигатор за треху - ломать (навитела на всю россию там не будет, за это бабло только Ситигид паршивый разве что) + карты качать и ставить.. реально - навигатор за 4500 Но его на присоске цеплять, прятать, провод в прикуриватель... Нафиг.
Ну и УСБ выход будет - умельцы дадут шанс проапгредить
Кроиловом эта прибрка попахивает. По мне лучше всю панель переделать и монитор в центральной консоли поставить. Дюймов на 7-9))
да не нормальная панелька, при минимум затрат на производстве. главное чтоб действительно там была какая нибудь стандартная операционка, чтоб туда запихивать разные программные продукты умельцев народных. А то на автовазе там функций кроме показа расхода, температуры и навигатора не будет.
в этой теме тоже обсуждается https://izhevsk.ru/forummessage/12/1512391.html
там Danaster всё правильно написал:
quote:
расположение экрана - оптимальное, у меня в авто крепеж в этом же месте для навигатора-телефона.объясняю:
- в калине используют самое лучшее место для навигации (если не считать проекции информации на лобовик, как в бмв и ситроене) = быстрый взгляд вниз, аналог поглядывания на спидометр и приборку,
- современное расположение экранов - это над консолью, справа от приборной панели. взгляд переводится вниз на приборы и вправо,
- расположение экранов в двухдиновых местах в консоли ниже уровня приборной панели - прошлый век. взгляд переводится от дороги не только вправо, но и очень вниз.чтобы понять плюсы такого расположения - достаточно один раз ночью прохватить по горному серпантину без штурмана. это экстрим-вариант, который быстро научит.
и ещё цитата:
quote:
по поводу тачскрина и кнопочек объясню:тачскрин - хорошая штука, когда задача "однопоточна". т.е. идешь по лесу с навигатором, остановился, пальцем поводил по экрану, мультитачем увеличил изображение - это хорошо.
когда задача "многопоточна" - т.е. левая рука рулит, правая рука лежит на колене спутницы, правая нога давит на газ, уши слушают музыку в приемнике, глаза выхватывают вероятность броска пешехода под колеса, а голова отдыхает - тогда тачскрин это зло. попробуй даже на трассе в Навителе найти на ходу ближайшую заправку или перепроложить маршрут - поймешь, о чем я. потому на всех навигаторах пишут "не трогай на ходу. мля!"
современное решение - джойстик, лежащий рядом с подлокотником. переносишь на него руку, с того колена )), и набираешь быстро и относительно безопасно. проверено. решение в Калине уйти от тачскрина в пользу подрулевого переключателя - большой плюс. как будет на практике - надо проверять. но если там виндовс, то прикрутить usbджойстик не составит труда.
Надеюсь можно будет приобрести панель и подрулевой джойстик отдельно в будущем, чтоб поставить и на более дешевые комплектации калины.
еще вот ТТХ подробные:
Дисплей навигатора диагональю 4,3 дюйма (вертикальной ориентации) располагается непосредственно перед водителем, между приборами. На тот же дисплей (нечувствительный к прикосновениям) помимо навигационной информации выводятся также данные маршрутного компьютера. Для управления навигационной системой используется правый подрулевой переключатель, работающий как четырехпозиционный джойстик, он же отвечает за ввод адреса с помощью экранной клавиатуры. Во время движения ввод адреса из соображений безопасности отключен.
Навигатор построен на чипсете архитектуры ARM9 и операционной системе Windows CE .NET. Система использует навигационный модуль ЗАО КБ "Навис" - компании, контролирующей большую часть рынка ГЛОНАСС-чипсетов. Правда, речь идет о модуле не последнего поколения (NV08C, который начнет производиться в конце текущего года в Японии, его характеристики сопоставимы с GPS-модулями зарубежных производителей), а о предыдущей разработке "Навис" - CH-4706. В отличие от изначально ориентированного на потребительский рынок NV08C, CH-4706 разрабатывался для специальной аппаратуры, а потому довольно дорог, не слишком компактен (35х35х6 мм) и обладает высоким энергопотреблением. Впрочем, эти недостатки, мешающие использовать CH-4706 в компактных автонавигаторах, не столь критичны во встроенном в автомобиль решении. Кроме того, "АвтоВАЗ" утверждает что их разработка неспецифична относительно навигационного чипсета, и в дальнейшем компания может переключиться на продукцию и других производителей.
Взято с http://www.rian.ru/technology/20100825/268784116.html
Навороченные приборки типа http://www.tuningsport.ru/market/kombinacziya-priborov-gamma-1118-lada-kalina-2170-lada-priora-2110-novoj-panelyu-priborov)-p-1213.html скорее всего будут глючить, хотя может я и ошибаюсь, использует кто нить на форуме?
чет весна видимо
устал кнопочку жать ЯбвдулХзхз... я чаще жму "фумля"
топ красав http://yavd.ru/top
кунсткамера (наже 100 голосов) http://yavd.ru/bottom
пацаны, кто-нить пьет жатецкий гусь? нужно коды акционные... поделитесь
я пил раньше щас чет надоел
когда он появился , был ниче так, а потом.... стал банальной балтикой N3