ну я ж говорил нафиг такие катки
так, ну что, пуш, ждем подробного фотоотчета
Ну вот рассказываю.
По поводу катков, людииииии) Вы чего))) я ж говорю ездила, здесь просто череда каких-то нелепых случайностей, езжу я аккуратно, по проверенным местам и полосам, сильно нигде не бабахалась. Игорь правильно сказал, что можно и десяток лет проездить ничего не будет...Это как лобовое и камни)
я вот сколько езжу-ну не летят камни в меня. а кто-то выезжает с замены и тут же снова
Вобщем ничего не предвещало проблем, доехали прекрасно, я как всегда 150-160 держу и думаю чота руль болтает странно, балансировать наверно надо колеса. Стали в шинке в Челнах снимать, ёёё-маё.. Ну ладно, перекрестились, да на ТО поехали. Сервис конечно потрясающий, вот не зря таки езжу туда. Менеджер не отходил от меня ни на шаг, в каждом ответе заинтересованность в клиенте, по моей просьбе проводил меня в ремзону, пообщалась с мастерами на тему масла, никто не нахамил, никто не строил из себя богов автопрома. Спокойные, счастливые, улыбчивые люди. Чтобы послушать проблему, пришлось к черту на кулички ехать, потому что дороги там прекрасные. Едешь и видами СКА любуешься, а не как у нас, то ли на знаки и пешеходники глядеть, то ли от ям уворачиваться. Слушал, слушал, сразу сказал, что это похоже на стойки стаба, обе. По рейкам очень меня обрадовал, я обрисовала ситуацию с фокусом, сказал, что фокусы собираются под Питером и что-то с качеством рейки там действительно не то. Фиесту собирают в Челнах и этому вопросу по рейке уделили особое внимание. Сказал про высокий контроль качества при сборке) А также было приятно услышать похвалу марке, что у всех остальных у кого рейка гремит, она может просто заклинить, а вот у фордов, ну гремит и гремит-не критично, то есть только акустический дискомфорт, не более.
Челны-город красивый, зеленый, так там все четко,ровно подстрижены даже кусты. Везде красота, движуха какая-то, городок небольшой, а развязки строят, чета суетятся,маленькая Казань.
Стоек стаба в наличии не оказалось, к моему сожалению, их заказали, поэтому надеюсь второй раз съездить без приключений.
Теперь о пробитом колесе. Ехали обратно через агрыз, дорога вообще пустая была, как зомби апокалипсис. Ехали не быстро, на 3 катках и запаске. Пожалели зимние 
Дорога идеальнейшая. Была. Въехали тваю ж мать на родину, млять. Уж прастите один мат на уме, и все чо. Там была такая дорога, что никак не увернуться, 3 полосы вроде в одном направлении и все 3 на протяжении метров 300 в ямках по 10 см глубиной. Экстренное торможение не помогло, да и сумерки были, увидеть трудно было заранее. Бахнулись в ямы с ужасающими звуками, еще 100м проехали до обочины как раз и усе))) ***вызвали гайцов. 3,5 часа ждали, ну я звонила ругалась периодически,а что толку. По завьяловскому району 1(!) дежурный экипаж, и видимо оформляли ДТП с перевернувшимся мотоциклистом, а на ДТП с жертвами выезжают в первую очередь. Оптимизация, мля. 1 экипаж...Парни оказались нормальные вполне, вежливые. Так как колес был полный багажник, одели да домой поехали.
по суду попробую притянуть наверно, посмотрим как настроение будет.. они сразу сказали,что это сложно будет. п.10.1 уже ко мне не применить, так как они написали бумажку, что в моих действиях административного нарушения нет, пдд не нарушены. Схему я сейчас выложу, единственное за что могут зацепиться эти дорожные паразиты, знак стоял "сиськи". Но после него уже был съезд с дороги, развилка, и спустя 550 (!) метров эта куча из ям. Развилки и съезды перекрестком не считаются, но с другой стороны действия запрещающих знаков до перекрестков, а тут предупреждающий... То есть до когда считать его действие? До Ижевска?Вобщем надо думать, изучать вопрос. Ямочки были неплохие, по регламенту они записывают самую крупную. 9 см глубина, 1,8м длина, полметра ширина. Остальные примерно такие же, но чуууууть поменьше.
Сегодня вот заскочу в шинку, потому что видимых повреждений у другого диска нет, резя что ль пробилась.. Буду думать что и как и заказывать диск еще один (ну или два) и резю,если ее не восстановить... Ужас, что тут еще скажешь. Дорогое ТО вышло 
Сейчас выложу фотки что было и что стало)
не знаю как перевернуть схему.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Въехали тваю ж мать на родину
Жесть, конечно, так пробить колесо((
Это я так понимаю случилось уже на выезде с развязки на Пермь, примерно в 20 км от ижевска?
вот и нахера спрашивается тормозить так ? ты поди еще и тормоз отпустила в момент ба-баха или даже после ?! тогда канеш пиндец !!!! удар в несколько раз мощнее будет
я в таких ситуациях не торможу, руль крепче и пролетаю на скорости, гораздо меньше урона, но в голове сразу готовность N 1, что щас может произойти что угодно, начинаю прогнозировать что предпринять в случае неблагоприятной развязки событий ))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
езжу я аккуратно
ну вот каааак
у тебя получается какая то своя особенная аккуратность ) если диску досталось, хоть китай хоть чо, пофигу - значит это уже нифига не аккуратность
у меня вот давление в шинах 1.8, при этом ниразу ничего не пробил, даже близко не было такого, вот это я называю аккуратностью
без обид, янка
я на штатном литье на гранте и на китайской резине при обгоне на 160км/час влетел на камень или кирпичь, дорога узковатая была, и шел на обгон за другой машиной, не хватило времени для маневра, в итоге диск конкретно так замяло, но ничё не треснуло, на покрышке конечно грыжа вылезла. Тоже пробег был на резине в районе пары тыщ км, поменял с запаской, благо она там тоже на литье. профиль вроде был 185/55
quote:
tartilla
ну подожди,что ты..)
quote:
Жесть, конечно, так пробить колесо((Это я так понимаю случилось уже на выезде с развязки на Пермь, примерно в 20 км от ижевска?
ага, где-то там. мне сложно ориентироваться, у меня географический кретинизм.
quote:
Изначально написано tartilla:
вот и нахера спрашивается тормозить так ? ты поди еще и тормоз отпустила в момент ба-баха или даже после ?! тогда канеш пиндец !!!! удар в несколько раз мощнее будет
я в таких ситуациях не торможу, руль крепче и пролетаю на скорости, гораздо меньше урона
Вот я там, после развязки накануне как раз 18 мая ночью ехал из Уфы. Самый плохой участок на всем протяжении пути блин. Но ехал там не сбавляя скорости 100 примерно, машина полностью загружена, активно лавируя между ямами, в принципе знал, что он плохой. Особо ударов не было, может колеса пролетали, но ты прав, в такой ситуации тормозить очень опасно, лучше газу и по ямам.
А я лежу и загараю, лепота
quote:
ты поди еще и тормоз отпустила в момент ба-баха или даже после ?
обычно я тормоз отпускаю за полсекуды до ямы, но никак не на ней и уж тем более не после.
quote:
я в таких ситуациях не торможу, руль крепче и пролетаю на скорости, гораздо меньше урона, но в голове сразу готовность N 1, что щас может произойти что угодно, начинаю прогнозировать что предпринять в случае неблагоприятной развязки событий ))
яму глубиной 10 см, 1,8м пролететь на той скорости без последствий не представляю возможным.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
яму глубиной 10 см, 1,8м пролететь на той скорости без последствий не представляю возможным
ты попробуй хоть разочек )))) приятно удивишься
я вот офигеваю, в том году Можгинский тракт делали даже в тех местах, где был асфальт идеален, нынче уже его снова латают, но развязку разъе.анную вхлам никто не трогает, страна идиотов мля.
quote:
ты попробуй хоть разочек )))) приятно удивишься
дак пробовала) неужели ты думаешь, что за 7 лет опыта, я еще не испытала все что можно?
штампы гнулись от таких проб лаааадно, поверю, так и быть
quote:
лаааадно, поверю, так и быть
поверь вот. я машину очень чувствую, у меня это интуитивно как-то получается.
Ладно. радоваться надо, что вернулись живы и здоровы, и Фокусовна в порядке) Закажем новый диск, вечером наведаюсь в шинку, и все будет ха-ра-шо!
хорошо что стойки стаба не поменяли, после такого влета возможно их пришлось еще раз менять )
quote:
хорошо что стойки стаба не поменяли, после такого влета возможно их пришлось еще раз менять )
ну да, все что ни делается.. сгоняю снова через несколько дней
тоже из челнов ехал, так я в том месте аж на левую обочину ушел, вроде обошлось....
со вторым диском что? вмятина или треснул?
quote:
так я в том месте аж на левую обочину ушел, вроде обошлось....
там обочина-то нефиговая ведь тоже..там асфальта кусок и резкий провал, также сантиметров 10-12 наверно.
quote:
со вторым диском что? вмятина или треснул?
вот с диском на котором спустило колесо-ничего внешне не видно. сегодня буду в шинке узнавать, наверно это резину пробило.
Раньше, когда в Глазов часто ездила, в Балезинском районе полный швах был... колпаки на Пассате вечно теряла!
А потом... качала +0.2 к номиналу, колпаки в багажник и, не сбавляя скорости, на 100-110 по ямам тем просто пролетаешь! Это тот случай, когда "выше скорость - меньше ям". 
За 8 лет ни одного пробитого колеса, ни одного гнутого диска! Подвеска тоже прекрасно отрабатывала...quote:
Изначально написано Pu$histaya:
вот с диском на котором спустило колесо-ничего внешне не видно. сегодня буду в шинке узнавать, наверно это резину пробило.
обычно с внутренней стороны бывает
у меня на 16 дисках после ямы с внешней стороны только грыжа была, ездил неделю еще все времени не было, заехал в шинку, а там оказывается диск треснул с внутренней стороны, а я с таким колесом еще наваливал...
quote:
За 8 лет ни одного пробитого колеса, ни одного гнутого диска! Подвеска тоже прекрасно отрабатывала...
и таки все же размер профиля тут. Был бы профиль побольше-тоже пролетели бы, наверно. Да ничего, это все наживное. Вот мозгую стоит/не стоит портить себе жизнь судами)
quote:
обычно с внутренней стороны бывает
у меня на 16 дисках после ямы с внешней стороны только грыжа была, ездил неделю еще все времени не было, заехал в шинку, а там оказывается диск треснул с внутренней стороны, а я с таким колесом еще наваливал...
дк в том то и дело, что и внутри ничего нет у второго диска. А вот у первого как раз внутри, и наваливала я тоже нормик 160, обгоняя колонны фур...
Да... высокий профиль был R14 195/60 или на 65...
И сейчас на Моккеле на R16 205/70 просто супер!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вот мозгую стоит/не стоит портить себе жизнь судами)
вдруг работы не будет, кризис еще сильнее долбанет )) - вот тебе и занятие
quote:
Да... высокий профиль был R14 195/60 или на 65...
И сейчас на Моккеле на R16 205/70 просто супер!
Блин, даже завидую. Но думаю. А не прикупить ли мне семнашки
quote:
вдруг работы не будет, кризис еще сильнее долбанет )) - вот тебе и занятие
не, тьфу-тьфу, работа всегда есть) да и занятие это не самое доброе и приятное.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да и занятие это не самое доброе и приятное.
ну дк какого лешего то тогда стояли ждали гаевых ???? вот делать вам нех
quote:
ну дк какого лешего то тогда стояли ждали гаевых ???? вот делать вам нех
на эмоциях, со злости. а сегодня я чета успокоилась уже.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Сервис конечно потрясающий,
quote:
Стоек стаба в наличии не оказалось
Почему то мне все казалось, что "СЕРВИС" на СТО - это ТО и ремонт авто...
Ехать за 3 пи.. версты за вежливой беседой с татарскими манагерами и с такими приключениями....это, конечно, ахтунг.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
на эмоциях, со злости
учись держать себя в руках, не паникуй главно, уже который раз тебя прошу ))
quote:
учись держать себя в руках, не паникуй главно, уже который раз тебя прошу ))
да нормально все у меня с этим, вспомни-ка)) quote:
Почему то мне все казалось, что "СЕРВИС" на СТО - это ТО и ремонт авто...
Ехать за 3 пи.. версты за вежливой беседой с татарскими манагерами и с такими приключениями....это, конечно, ахтунг.
представляешь, мужичечек, да. я так устала от мэстного "сервиса", что мне в радость ради вежливой беседы сгонять. Собственно, когда запчасти нет в наличии-это нормально. Вполне ожидаемо.
quote:
когда запчасти нет в наличии-это нормально. Вполне ожидаемо.
это же стойки стабилизатора!!!!! не лючок бензобака и не треугольник окошечко
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
я так устала от мэстного "сервиса", что мне в радость ради вежливой беседы сгонять
сдала, сделали, забрала. о чем пи.деть?
а вдруг не так сделают ? надо же с душой подойти к процессу
я надеюсь ты не поедешь в Челны из-за стоек стабилизатора?
Либо к нашим заехать, либо самому купить и поменять)
Парни, я поеду из-за стоек в Челны. Мне нравится ездить туда) И п.здеть есть о чем) Так приятно ощущать себя дурочкой, когда тебе все разжуют, помогут,подскажут, приведут. Это необыкновенное чувство
quote:
Изначально написано serega1109:
я надеюсь ты не поедешь в Челны из-за стоек стабилизатора?
Либо к нашим заехать, либо самому купить и поменять)
я тооооо
да ты чоооо
боже упаси
нах мне этот гемор
я понимаю тот случай, когда авто гарантийное и наши местные отказали в ремонте, тогда канеш без базара, к другому дилеру
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
я тооооо
да ты чоооо
боже упаси
нах мне этот гемор
хватит уже стебаться
у всех свои тараканы Я бы после такого выбросил бы эти диски. Раз колются как скорлупа
quote:
Изначально написано bin:
Я бы после такого выбросил бы эти диски. Раз колются как скорлупа
Да нормальные диски, просто качают дофига и все ямы собирают )))
Когда это я редися все ямы-то собирала?!
Заберу два оставшихся диска (бесплатно конечно же) и откатаю на них не один сезон )))
Редиска, я на своих дисках буду ещё оооочень долго и успешно ездить.
На двух чтоли?! Или еще такие же купишь )
Я ехал за рулём и разболтал колесо, чо вы гоните на неё. Меня ещё научите ездить на низком профиле. При покупке было говорено, что это не диски, а гомно. Сама захотела мучаться, пусть мучается, меня же слушать она не считает нужным. Сейчас ещё на вареном диске ездить будет, тоже слушать, что его уже выкинуть надо, не хочет. Дело её.
quote:
Сейчас ещё на вареном диске ездить будет, тоже слушать, что его уже выкинуть надо, не хочет.
@Pu$histaya , не смей ездить на вареном диске!!! Выкинь на фиг!!!
Скажем просто ... лошара. Без обид конечно
в качестве доказательства готов откатать на ваших дисках сезон не отколов ни кусочка p.s заказал тут на ТО вышло всего 2610, причем прозвонив автофокус тотже набор комплектующих выходил больше 3000 и это без салонного фильтра.
*пытаюсь вставить фото*
Не ставится, короче масло форд формула 5в30 5л, фильтр маслянный форд, фильтр фоздушный форд и фильтр салонный Alco угольгый
quote:
Изначально написано lord of heaven:
Скажем просто ... лошара.
Сочувствую. Самокритика это, конечно, хорошо! Но! Прилюдно не желательно.
Что ты там готов откатать?))) человек который профиль ниже 50 не то что в руках не держал, в глаза, ито только на картинках видел)))) тоже без обид
Бампер замял, диск сломал ))) Хе хе
я не дурачек чтоб такие диски брать при наших дорогах , но и то готов пойти вам навстречу )))Вооот, что самое интересное, пытается тут рассказывать, как он откатал бы, не имея таких дисков ни разу. Редиска, до чего ж ты мне противен, везде суешь свой нос куда не просят в обидной и хамской форме. Что я тебе сделала,никак понять не могу.
quote:
Susel*992*
ты тут пожаловаться что ль на меня решил?
quote:
@Pu$histaya , не смей ездить на вареном диске!!! Выкинь на фиг!!!
а в чем проблема? я пока не поняла. мне в шинке показали как это будет выглядеть, меня вполне устроило. Но я не упрямая идиотка, какой меня тут пытаются выставить и против конструктивного диалога от более опытного пользователя ничего не имею. Да только диалога-то нет. Можно ведь объяснить спокойно, почему не стоит, привести примеры, аргументировать чем-то. Но нет же ведь.
Ну нефигасе предъявы...не пиши тут тогда и комментариев не будет.
разве я не прав? И почему в хамской то?1. Не стоит такие диски брать говорили -говорили
2. Качать 3 много говорили -говорили
3. Не..уй в НЧ ездить говорили -говорили
4. Говорю оставшиеся диски мне отдай -говорю
Комментировать тоже по-разному можно. Господи, столько времени прошло, а все внимание к себе привлечь пытаешься.
Не фантазируй
quote:
Изначально написано Lyusya:
@Pu$histaya , не смей ездить на вареном диске!!! Выкинь на фиг!!!
если эта порошковая металлургия развалилась от ямы, то после сварки по швам стрельнет ещё на меньшей ямке. Помню лет 5 назад у знакомого литье треснуло, он даже не задумываясь пошел купил похожий диск(такого как был не было, а ехали в командировку), старый выкинул.
Там не по шву вроде как варить будут. Ну наверно можно заварить и про запас оставить. Ездить хоть пока новый не приедет.
Выбросить так безопасней будет
Пушистая слушает только тех, кто ей симпатичен.
У кого нибудь есть выходы на Набережно-Челнинских официалов?
Пусть ей выкопировку сделают, из металловедческого справочника, касаемо сварки алюминиевых сплавов:
...Существенным затруднением при сварке алюминиевых сплавов является склонность их к образованию трещин. Некоторые сплавы склонны к образованию горячих трещин, возникающих в период кристаллизации металла сварочной ванны, в других образуются холодные трещины, обнаруживаемые иногда спустя несколько месяцев после сварки.
Трещины всех типов чрезвы-чайно опасны для конструкций, так как могут привести к внезап-ному и полному их разрушению...
Ведь ежели чо, мне будет нехватать пушистой.
Никогда не понимал людей, которые ездят на вареных дисках. Если решил ездить на низком профиле, то будь готов к таким тратам.
Хорошо, уговорили. Витамин, я поняла.
quote:
Пушистая слушает только тех, кто ей симпатичен
Пушистая слушает того, кто спокоен и обстоятелен в любой ситуации. Кто силой духа вселяет уверенность и спокойно аргументирует почему лучше сделать так, а не по-другому.
А когда пушистую как ссаного кота тыкают мордой в лоток, а после этого удивляются,да она не слушает...Ну попробуйте заставить слушать человека, который с детства привык рассчитывать только на себя и принимать решения самостоятельно, такими методами.
Колеса - это не только красота, но в первую очередь - безопасность!!! Извини, Яна, я не умею так обстоятельно и много писать... не обладаю литературным дАром!
а резину, у которой боковой порез, восстанавливать можно или сразу новую покупать? Походу дела об острый край ямы порезало.
Боковой порез - тоже ничего хорошего... У меня помнится на зимней такое было (бордюрчик погладила), отремонтировали... но пришлось камеру вставить и на заднюю ось переставить, чтобы зиму докатать ...
пипец чо. новая резина, месяц проездила. ну шиномонтажник и сказал ставим назад на безопасное место.. грусть, пичаль.
Назад поставят, все равно постоянно осматривай... На боковине корда нет, держать не чем... Как минимум, грыжа в любой момент вылезет.
quote:
Назад поставят, все равно постоянно осматривай..
ага
пуш, избавься от всего, что тебе будет в будущем напоминать о плохом..............
quote:
Изначально написано Lyusya:
На боковине корда нет
даааа ???? ничёсее
@ЛёхаДрайв найди старую шину, разрежь её поперек, рассмотри внимательно! И сделаешь вывод, что его практически нет по сравнению с центральной частью...
а то я не знаю
ключевая фраза тут его практически нет
т.е. он не отсутствует как ты написала ранее
quote:
Изначально написано Lyusya:
На боковине корда нет
quote:
Изначально написано bin:
Никогда не понимал людей, которые ездят на вареных дисках. Если решил ездить на низком профиле, то будь готов к таким тратам.
на зимней у меня малость вареный диск, но не такой кусок конечно а маленький шовчик поперек на 1-2 см., я когда покупал комплект с рук лоханулся и не углядел. Если есть возможность купить новый такой же - то купить новый, а этот выкинуть в гараж нафиг, зачем еще деньги тратить на его варку.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а резину, у которой боковой порез, восстанавливать можно или сразу новую покупать? Походу дела об острый край ямы порезало.
с боковым как уже написали, заварить и поставить камеру и назад это самый бюджетный и безопасный вариант, ну помимо покупки новой, разумеется. Минусы в случае прокола сдует почти моментально, но надежнее. Некоторые смельчаки варят боковину, изнутри ставят латку и ездят - в этом случае при проколе все как обычно неспеша спускает, но есть риск что при больших скоростях или влете в яму ремонтированное место может тупо лопнуть и тут уже капец моментальный.
quote:
а резину, у которой боковой порез, восстанавливать можно или сразу новую покупать? Походу дела об острый край ямы порезало.
Поломался диск - покупай новый, боковой порез или грыжа - покупай новую резину. Это те повреждения чинить которые очень чревато. Поэтому при выборе низкопрофильной резины основной критерий это не шумность, износостойкость и прочее, а крепкая боковина. Никакого криминала в твоей аварии нет, просто неудачное начало, такова цена опыта Не стоит усугублять это неверными поступками. Я седьмой год езжу на 45 профиле, пережил 6 весен в Ижевске (а дороги бывали и похуже чем сейчас), проехал полстраны и за это время сломал только 1 диск и словил 2 грыжи (ханкук вентус прайм очень слабая резина). Так что ездить на низком профиле можно
quote:
Изначально написано bin:
Я седьмой год езжу на 45 профиле, пережил 6 весен в Ижевске
а ширина какая?
у меня на вазе был R15\195\55 - это 107мм высоты, а сейчас R18\235\55 - 129мм. профиль одинаковый а смотрится и ездится совсем по-разному)
думал в свое время об дисках от Captiva Irmscher Edition там 245/40R20 и высота всего 94мм, но чет мне показалось это изврат для паркета
quote:
Изначально написано Savage:
у меня на вазе был R15\195\55 - это 107мм высоты, а сейчас R18\235\55 - 129мм. профиль одинаковый а смотрится и ездится совсем по-разному)
+100500
quote:
а ширина какая?
на фф2 была 225, сейчас 235. Но вопрос я думаю некорректен. Нужно связывать высоту профиля с массой автомобиля. Например, 100мм профиль на 500кг автомобиле будут мягкой подушкой, а тот же профиль на 1500кг авто будет деревом и пробить его будет вероятней в разы. Поэтому профиль и указывают в процентах, а не в мм
ПС: Пушистая, на дисках сзади пишется максимальная нагрузка в кг. Бери те где эта цифра побольше
quote:
Изначально написано bin:
на фф2 была 225, сейчас 235. Но вопрос я думаю некорректен. Нужно связывать высоту профиля с массой автомобиля. Например, 100мм профиль на 500кг автомобиле будут мягкой подушкой, а тот же профиль на 1500кг авто будет деревом и пробить его будет вероятней в разы.ПС: Пушистая, на дисках сзади пишется максимальная нагрузка в кг. Бери те где эта цифра побольше
+100500 х 2 )))
ну вот и выяснили что высота 101-106 мм - нормальный профиль) я на таком же на вазе ездил без проблем.
патсаны на четырках и двенашках с 16" дисками гораздо жосче ездят))) я уж молчу про тех кто втыкает на вазы 17" там резины остается 7см максимум
мне помнится у Руслана были какие то ацкие катки на астре или на базе ли у них астра стояла на ацких катках)
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
+100500 х 2 )))
=201000 )))
массу учитывать тоже правильно, можно на машине весом в 2 тонны проехать по яме без последствий,но если в голове ветер можно вжарить на 1 тонной машине по этой же яме и разорвать резину вхлам) и пусть даже высота профиля будет одинакова.
quote:
и тут уже капец моментальный.
очень пугающая фраза. я езжу быстро и резко. опасно наверно мне с таким комплектом
quote:
Никакого криминала в твоей аварии нет, просто неудачное начало, такова цена опыта Не стоит усугублять это неверными поступками. Я седьмой год езжу на 45 профиле, пережил 6 весен в Ижевске (а дороги бывали и похуже чем сейчас), проехал полстраны и за это время сломал только 1 диск и словил 2 грыжи (ханкук вентус прайм очень слабая резина). Так что ездить на низком профиле можно
да можно конечно, я ведь и езжу и в ямы не влетаю, берегу колеса. случившееся-какая-то досадная случайность.
quote:
ПС: Пушистая, на дисках сзади пишется максимальная нагрузка в кг. Бери те где эта цифра побольше
ну сейчас уже буду ездить на том, что есть. Надеюсь, сусел закажет просто новый диск. и хотелось бы резину...просто еще пугает, мы на юга собирались в июне, с ребенком..5000км, теперь как-то мне невесело, на таких колесах ехать.
В дальнейшем учту.
quote:
мне помнится у Руслана были какие то ацкие катки на астре или на базе ли у них астра стояла на ацких катках)
ацкие катки это Руслана были. И на астре и на фокусе.. Разница в том, что свои машины он любил, а фиесту ненавидит просто. Вот так и получилось.
да чо уж, умничать дк по полной ё-маё )
чем лучше/мягче отрабатывают аморты и пружины на сжатие, читай длинно-/короткоходная подвеска (пневмо не рассматриваем), тем меньше профиль можно ставить на тачан и соответственно делать ниже давление в шинах, т.к. в момент удара при проминании покрышки дополнительно все колесо уходит вверх, помогая тем самым уберечься от пробоя
во зафигачил ))
quote:
во зафигачил ))
а теперь пожалуйста с переводом, для особо одаренных пушистых
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а теперь пожалуйста с переводом, для особо одаренных пушистых
эээээээ, это итак было на русском ))) я по другому не смогу, может кто другой подсобит разжевать
quote:
эээээээ, это итак было на русском )))
мне обычно чтоб понять, показывать надо. как это называется? я-визуал, во!Я тоже визуалка, пока не увижу не пойму
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
мне обычно чтоб понять, показывать надо. как это называется? я-визуал, во!
проще говоря, чем длиннее пружина, тем меньше будет пробивона )
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
да чо уж, умничать дк по полной ё-маё )
Вот с этим пожалуй поболе соглашусь, чем с привязкой профиля к массе авто.
Разрушающие удары автомобиль таки подвеской отрабатывает. А в амортизаторах на этот случай клапаны специальные имеются. Даже в самых жестких.
quote:
Изначально написано vitamin:
Вот с этим пожалуй поболе соглашусь, чем с привязкой профиля к массе авто
значит мне +100500 х 3 )))
quote:
Изначально написано lord of heaven:
Скажем просто ... лошара. Без обид конечно
p.s заказал тут на ТО вышло всего 2610, причем прозвонив автофокус тотже набор комплектующих выходил больше 3000 и это без салонного фильтра.
*пытаюсь вставить фото*
Не ставится, короче масло форд формула 5в30 5л, фильтр маслянный форд, фильтр фоздушный форд и фильтр салонный Alco угольгый
Это где такие цены? У меня тоже самое на 3500 (примерно) вышло.
quote:
Изначально написано serega1109:
Это где такие цены? У меня тоже самое на 3500 (примерно) вышло
это называется контрафакт
такой видосик зачетный! автомобильный скелет, всегда было интересно посмотреть, что там внутри под кузовом)
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
это называется контрафакт
так же подумал.
У меня на 3070 руб. вышло. )
у меня тоже один диск вареный, но там всего 1см шва(треснул при правке). уже больше 30ткм отъездил на нем, а вот резину после пробоя купил новую, варить даже не стал.
Один удар в яму стоил мне около 15тр (варка диска + 2 покрышки +шиномонтаж)
Серега, по мнению альбертыарт-ты лошара
[мат]
quote:
[мат]
модератора на тебя нет
И еще, она называла тебя земляным червяком. Я сам слышал.
quote:
Так что ездить на низком профиле можно
Вот только зачем? Ставить на 85 сильную фиесту низкий профиль? Пушистая на работу ездит или в WTCC участвует? А что, лучше выглядит машина? Серьёзно?