ЛёхаДрайв 13-01-2016 10:10
а так то интересно ага сколь на ХХ кажет мгновенный расход ?
Germanman 13-01-2016 10:10
были выданы вопросы, вместо ответов были получены еще более тупые вопросы. вывод: во всем виноваты ночные морозы. у меня вот тоже из-за них дверь замерзла одна, замок клинанул. сутки поездил с неоткрывающейся дверью. нынешней ночью, видать, замок отпустило, и дверь снова открылась, но расход не изменился. вывод: двигатель в порядке, претензии к окружающей температуре воздуха и повышенной влажности.
Germanman 13-01-2016 10:11
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
а так то интересно ага сколь на ХХ кажет мгновенный расход ?
у мну 30л на сотню кажет
ЛёхаДрайв 13-01-2016 10:15
да чо ты мочишь то ?!?!?!
не при разгоне, а на стоячем прогретом авто интересует
Germanman 13-01-2016 10:17
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
не при разгоне, а на стоячем прогретом авто интересует
именно на стоячем
сколько литров в час - хз MRAK-AF 13-01-2016 10:22
У меня по трассе вообще 5.2 расход, фотки я вам летом показывал
Хуля 13-01-2016 10:36
так это лето, мы то про зиму речь ведем )))
@gti 13-01-2016 10:57
quote:
Изначально написано Taranchuk:
Слушай при заправки на 500 р всего хватает на 60 км это по твойму морз или снег
[оскорбления]
мужичечек 13-01-2016 11:04
а почему кому-то матерными словами обзываться можно, а мне нельзя, а?
serega1109 13-01-2016 11:06
никуя у вас расходы.
у меня выше 10л\100км в городе и 7,5л\100км по трассе не поднималось за зиму еще, с учетом того что автозапуском грею и утром\вечером в пробках толкаюсь. 9,6л в среднем держится.
@gti 13-01-2016 11:12
quote:
Изначально написано мужичечек:
а почему кому-то матерными словами обзываться можно, а мне нельзя, а?
Quod licet Iovi, non licet bovi
ЛёхаДрайв 13-01-2016 11:18
quote:
Изначально написано @gti:
Думаю, @ЛёхаДрайв, с такого не стыдно поиметь бабла
да нах )))
@lena 13-01-2016 11:21
quote:
Originally posted by мужичечек:
а почему кому-то матерными словами обзываться можно, а мне нельзя, а?
никому не позволено, даже Юпитеру
ЛёхаДрайв 13-01-2016 11:25
quote:
Изначально написано serega1109:
никуя у вас расходы.
у меня выше 10л\100км в городе и 7,5л\100км по трассе не поднималось за зиму еще, с учетом того что автозапуском грею и утром\вечером в пробках толкаюсь. 9,6л в среднем держится.
у меня нынче расход значительно вверх пополз
больше стою на ХХ греюсь мля (то киндер в машине, то в магаз заскочу или по делам) не глушу совсем
заведу автозапуском, только ехать собираюсь, как звонки и опять прыг в офис, сцуууко
@gti 13-01-2016 11:37
quote:
Изначально написано @lena:
никому не позволено, даже Юпитеру
А чО, я тоже хороший мальчик! 
MRAK-AF 13-01-2016 11:42
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
у меня нынче расход значительно вверх пополз
больше стою на ХХ греюсь мля (то киндер в машине, то в магаз заскочу или по делам) не глушу совсем
заведу автозапуском, только ехать собираюсь, как звонки и опять прыг в офис, сцуууко
А у меня наоборот начал к нулю стремиться, пешком стал больше ходить
Germanman 13-01-2016 11:52
quote:
Изначально написано MRAK-AF:
А у меня наоборот начал к нулю стремиться, пешком стал больше ходить
пешком долго и холодно.
Лешка 13-01-2016 13:40
Похоже ступичный зашумел :-(
Ток вместе в сборе меняют?
RUSSELLL 13-01-2016 13:42
quote:
Originally posted by Germanman:
вот тоже из-за них дверь замерзла одна, замок клинанул. сутки поездил с неоткрывающейся дверью. нынешней ночью, видать, замок отпустило, и дверь снова открылась,
Ха у меня все наоборот одна дверь открылась и никак сцуко не хочет закрываться, я её изнутри привязал веревкой к салазкам своего сидения, нехай до тепла так и зафиксирована будет!
Все таки разные машины Лексус и киа! У тебя не открывается а у меня не закрывается.
Pu$histaya 13-01-2016 13:45
quote:
Похоже ступичный зашумел :-(
Ток вместе в сборе меняют?
Напиши Руслану, он летом менял.
serega1109 13-01-2016 13:51
quote:
Originally posted by Лешка:
Похоже ступичный зашумел :-(
Ток вместе в сборе меняют?
вместе с машиной?)))
пару дней назад менял. SNR за 3600 или 3800 плюс работа.
говорят что SNR и FAG поставляют свои подшипники форду. т.е это тот же оригинал.
теперь у меня справа FAG, слева SNR, посмотрим чей ресурс больше.
FAG поставил летом, SNR в праздничные выходные.
Xattab 13-01-2016 14:07
quote:
Изначально написано Лешка:
Похоже ступичный зашумел :-(
Ток вместе в сборе меняют?
угу, только ступицу в сборе. там подшипник отдельно конструкцией не предусмотрен: внутреннее кольцо подшипника - эт сама ступица
parga 13-01-2016 14:15
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
а так то интересно ага сколь на ХХ кажет мгновенный расход ?
На прогретой машине со всеми потребителями кроме обогрева лобовухи и попагреев 0,7л./час
parga 13-01-2016 14:18
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Парни,ну-ка палехче тут нахами они бросаются.Вот у Пушистой проблема тк проблема
Как становится холодно, при трогании этот ужасный дребезжаще-вибрирующий звук,оооочень громкий... Такое ощущение, что защита мудрит чета. Или лед набился или разболталась..Когда тепло,звук пропадает. На чпоке такого не припомню, а там как раз пластик стоял. Владельцы металлических защит, кто-нить сталкивался с подобным? Или это вообще не оно?
Стоит металлическая. всё норм.
зато у меня регистратор замерз ночью.((((
El Barto 13-01-2016 14:40
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
Ха у меня все наоборот одна дверь открылась и никак сцуко не хочет закрываться, я её изнутри привязал веревкой к салазкам своего сидения, нехай до тепла так и зафиксирована будет!
Знакомая ситуация.
Germanman 13-01-2016 14:41
quote:
Изначально написано RUSSELLL:
Ха у меня все наоборот одна дверь открылась и никак сцуко не хочет закрываться, я её изнутри привязал веревкой к салазкам своего сидения, нехай до тепла так и зафиксирована будет!
так мне еще повезло
Pu$histaya 13-01-2016 15:18
quote:
Стоит металлическая. всё норм.
тогда у меня вопрос.........будем смотреть
Germanman 13-01-2016 15:24
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
тогда у меня вопрос.........будем смотреть
у меня на 5 машине стоит металлическая защита, всегда затягивали на совесть, и она не болталась.
Лешка 13-01-2016 15:50
quote:
Изначально написано serega1109:
вместе с машиной?)))пару дней назад менял. SNR за 3600 или 3800 плюс работа.
говорят что SNR и FAG поставляют свои подшипники форду. т.е это тот же оригинал.
теперь у меня справа FAG, слева SNR, посмотрим чей ресурс больше.
FAG поставил летом, SNR в праздничные выходные.
Бл)
MRAK-AF 13-01-2016 18:12
На каком пробеге обычно ступичный начинает мозги клепать? ))
-НИКОЛА- 13-01-2016 19:10
В среднем на 60 тырах завывает...
У меня на феде тоже металл стоял, вообще никаких претензий к защите не было...
Pu$histaya 13-01-2016 19:12
Вот щас после эксплуатации авто около 2-х часов непрерывно, когда двиг прогрелся, такой фигни не стало...
MRAK-AF 13-01-2016 19:37
Оттаял ))
Xattab 13-01-2016 19:43
quote:
Изначально написано MRAK-AF:
На каком пробеге обычно ступичный начинает мозги клепать? ))
у меня на 120 загудели оба передних. особенно левый. задние пока родные...
Kolodkin+ 13-01-2016 23:16
quote:
Изначально написано serega1109:
теперь у меня справа FAG, слева SNR, посмотрим чей ресурс больше.
Тут все от установщика зависит.
При запрессовке нагрузка через шарики/ролики идет. Чуть передавил - половину ресурса потерял.
@gti 13-01-2016 23:28
Але, чувак? Это ФОРД. ФОКУС. ДВА. Не один. Не три. Не мазда. Ступица в сборе! Куда давить?
Kolodkin+ 13-01-2016 23:40
quote:
Изначально написано @gti:
Але, чувак? Это ФОРД. ФОКУС. ДВА. Не один. Не три. Не мазда. Ступица в сборе! Куда давить?
Один раз вроде уже извинялся? Могу еще раз мордой в грязь окунуть. Точно надо?
@gti 13-01-2016 23:48
мне не сложно извиняться, в отличии от большнства местных упырей я легко признаю свои ошибки
Susel*992* 14-01-2016 01:47
Новый мондей, до нас дойдёт к 2020 году наверное
Xattab 14-01-2016 04:05
quote:
Изначально написано Kolodkin+:
При запрессовке нагрузка через шарики/ролики идет. Чуть передавил - половину ресурса потерял.
не надо так делать и портить подшипник. подшипник изюмительно запрессовывается в кулак через внешнее кольцо, без всякой нагрузки на шарики... но нужна оправка... думаю, для нормального сервиса это не проблема...
Germanman 14-01-2016 08:56
quote:
Originally posted by Susel*992*:
Новый мондей, до нас дойдёт к 2020 году наверное
он, вроде, в пендостане уже вышел. к нам, возможно, в 2018 приедет.
Kolodkin+ 14-01-2016 09:07
quote:
Изначально написано Xattab:
не надо так делать и портить подшипник. подшипник изюмительно запрессовывается в кулак через внешнее кольцо, без всякой нагрузки на шарики... но нужна оправка... думаю, для нормального сервиса это не проблема...
Не проблема, но в связи с тем, что ступица не разборная - оправка нужна хитрая.
Еще ни в одном ижевском сервисе такую не видел - все прессуют через шарики. Хорошо, что не кувалдой
Предполагаю, что именно с этим связан низкий ресурс ступичных у ФФ2 - "родные" заводские ходят по 80-150 т.км, а ремонтные всего 50-80.
Вот так выглядит оригинальная фордовская оправка:
Весит семь кило, стоит 15.000 (пятнадцать тысяч) рублей
Внутри большой трубы ступица помещается целиком, а два "полупопия" подхватывают ее под "плечики".
Если есть сервис, где прессуют подобной штукой - надо делать именно там!
tartilla 14-01-2016 12:01
мои родные передние отходили ровно 80
rroma 14-01-2016 12:12
quote:
Изначально написано Kolodkin+:
Весит семь кило, стоит 15.000 (пятнадцать тысяч) рублей
Охренеть.
Я такую приспособу за пол часа с перекуром выточил.
quote:
Изначально написано Kolodkin+:
все прессуют через шарики. Хорошо, что не кувалдой
Руки поотрывать за такое надо.
quote:
Изначально написано Susel*992*:
Новый мондей, до нас дойдёт к 2020 году наверное
Блин...
"Я его слепила из того что было"
Астон спереди, помесь Пушистой фиесты и ягуара сзади. Руль от фокуса, а зеркала от гранты.
Pu$histaya 14-01-2016 12:14
tartilla
какие люди и без охраны
Xattab 14-01-2016 14:42
у LICOTA есть такой набор для запрессовки. цилиндрическая оправка и несколько полуколец с разным внутренним диаметром. для ступиц FAG подходит, SNR нет
у SNR почему то диаметр чуть больше и полукольца не смыкаютсяз.ы. не особо сложная приспособа, на фф клубе через знакомых токарей сами делают такую. или греют кулак и морозят ступицу. ступица встает на место как родная без усилий
Susel*992* 14-01-2016 14:44
quote:
Изначально написано rroma:
Блин...
"Я его слепила из того что было"
Астон спереди, помесь Пушистой фиесты и ягуара сзади. Руль от фокуса, а зеркала от гранты.
Мне тоже не понравился )
MRAK-AF 14-01-2016 20:16
quote:
Изначально написано Xattab:
у меня на 120 загудели оба передних. особенно левый. задние пока родные...
120?! Уууу еще 5 лет без забот значит можно кататься
Savage 14-01-2016 21:41
@Лешка езжай к парням в ЧБ они сделают
RUSSELLL 15-01-2016 22:56
quote:
Изначально написано Savage:
@Лешка езжай к парням в ЧБ они сделают
в гаражах на вш?
shurupan 16-01-2016 18:29
Подскажите грамотного электрика,нужна диагностика фокус 2 1.6.Суть проблемы-горит и гаснет значок аккумулятор,при этом автоматом включаются обогревы стекол,еще бывает горит значок ручника.Все это то появляется,то неделями нет.Понятно что дело в генераторе,хотелось бы обойтись малой кровью
serega1109 16-01-2016 20:04
Все же контакты в первом посте.
У друга была схожая ситуация только плюсом эгур отказывал, в ф сервисе заменили диодный мост, проблема исчезла.
Savage 16-01-2016 23:02
quote:
Изначально написано RUSSELLL:
в гаражах на вш?
ога, на си-максе они мне делали
RUSSELLL 16-01-2016 23:19
quote:
Изначально написано Savage:
ога, на си-максе они мне делали
толковые ребята и с юмором)
parga 18-01-2016 08:14
С понедельником
Хуля 18-01-2016 09:26
бодрого утра
Kolodkin+ 18-01-2016 09:48
quote:
Изначально написано RUSSELLL:
толковые ребята и с юмором)
Там щас...эээ... не знаю, как по доброму сказать, когда автомеханик один.
Один из Игорей сменил сферу деятельности.
ЛёхаДрайв 18-01-2016 10:25
quote:
Изначально написано Хуля:
бодрого утра
бодрого запуска
serega1109 18-01-2016 10:35
народ аккумуляторы подзаряжаете хоть иногда?
вчера за городом было -24, я всю зиму заводил с автозапуска, соответственно не видел\не слышал как крутит стартер, а тут села батарейка на брелоке и пришлось заводить вручную, крутануло ну очень тяжко, хотя аккумулятору всего год, пробеги большие, т.е должен заряжаться...
дефект аккумулятора или все-таки иногда нужна профилактическая подзарядка из-за морозов?
Dracer77 18-01-2016 10:36
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
бодрого запуска
Так влажность бы еще знать, а то наш 30-к суровей будет когда 80-90%
rroma 18-01-2016 10:53
quote:
Изначально написано serega1109:
все-таки иногда нужна профилактическая подзарядка из-за морозов?
Нужна
quote:
Изначально написано serega1109:
народ аккумуляторы подзаряжаете хоть иногда
На Максе нет, аккум почти новый, крутит бодро, снимать его геморно - запрятан глубоко.
На Мондейке - аккум полуживой. Если 4 дня не заводил - тащи на зарядку.
Хуля 18-01-2016 11:00
quote:
Так влажность бы еще знать, а то наш 30-к суровей будет когда 80-90%
влажность 88% + ветер, так что очень даже брррр, машина ночь стояла на котле, запуск нормальный, как обычно, полчаса прогрева, дабы растопить иней изнутри.. на даче -38, в городе бортовой показал -37.
serega1109 18-01-2016 11:02
quote:
Originally posted by rroma:
снимать его геморно - запрятан глубоко.
я до этого старый пару раз за зиму подзаряжал в гараже не снимая, а тут думаю новый и куй с ним....а оказывается подсел.
El Barto 18-01-2016 11:21
quote:
Originally posted by serega1109:
народ аккумуляторы подзаряжаете хоть иногда?
Осенью подзаряжал.)
ЛёхаДрайв 18-01-2016 12:02
видимо аккумы такие
когда сдох родной я поставил варту, пля, и зря, за год пришлось ставить на заряд 2р, иначе тух он
уже грешил и на гену и на плохие контакты, купил хз какой, не помню уже, там где люди в черном конторка
с тех пор забыл про какой либо подзаряд, 2г - полет отличный
serega1109 18-01-2016 13:35
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
видимо аккумы такие
когда сдох родной я поставил варту, пля, и зря, за год пришлось ставить на заряд 2р, иначе тух он
уже грешил и на гену и на плохие контакты, купил хз какой, не помню уже, там где люди в черном конторка
с тех пор забыл про какой либо подзаряд, 2г - полет отличный
мне гти эксайд премиум подогнал, я думал хороший, оказывается нет.
@gti 18-01-2016 14:04
Сам на таком катаюсь, все ровненько. Да и от других особых нареканий не было.
serega1109 18-01-2016 14:15
значит мне не повезло)
@gti 18-01-2016 14:27
Заряди
serega1109 18-01-2016 14:30
естественно
иначе плотность упадет, замерзнет и крантыbin 18-01-2016 14:45
Когда у меня был ФФ2, то тоже аккумулятор был разряжен в 0 уже в третью зиму. Ради интереса замерял ток потребления в ждущем режиме (через 30 минут после того как машина будет поставлена на сигналку и все системы заснут), и был неприятно поражен очень большим значением - врать не буду, вылетело из памяти сколько (по-моему в районе 50мА). Подозрения пали, конечно, на сигналку, но оказалось, что дело не в ней. Больше всего потребляла родная MP3-магнитола. В итоге продал ее и поставил простую CD. С тех пор проблем не имел.
Вот такая была:
А вот с такой без проблем отъездил еще 3 года. Она спала хорошо и не насиловала аккум:
мужичечек 18-01-2016 14:56
quote:
народ аккумуляторы подзаряжаете хоть иногда?
аккум родной, 9-ти летний, один раз прикуривал в мороз -32...
и вот неделю назад ставил на зарядку из-за долгого простоя
ЛёхаДрайв 18-01-2016 15:19
quote:
Изначально написано bin:
Вот такая была:
эт чоооо ??? внатуре родная ???
никогда таких родных не встречал на фокусах
только никак не 50мА - эт норма, скорее всего 500мА
serega1109 18-01-2016 15:21
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
эт чоооо ??? внатуре родная ???
никогда таких родных не встречал на фокусах
и на вторых и на третьих есть такая. не помню как пакет называется...
bin 18-01-2016 15:29
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
только никак не 50мА - эт норма, скорее всего 500мА
Нет. Если бы в ждущем режиме было бы 500мА, то аккум бы сел за 2-3дня. Со второй магнитолой потребляло менее 10мА
ЛёхаДрайв 18-01-2016 15:35
дк сига только потребляет порядка 25мА
как 10 то ?
bin 18-01-2016 15:44
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
дк сига только потребляет порядка 25мА
как 10 то ?
Я, думаю, от модели сигналки зависит. У меня была шерхан, номер не помню
ЛёхаДрайв 19-01-2016 07:32
а я думаю тут пистежом попахивает, не существует ни одного инжекторного авто, которое бы в состоянии покоя потребляло менее 10мА (ЭБУ, борт.система, майфун), а тем более с сигой
bin 19-01-2016 10:19
Да, может и так, память уже подводит. Годы все-таки
ПС: ради интереса погуглил, все-же у людей бывает и 10мА. Так что может с памятью все нормально:
http://ffclub.ru/topic/26771/go_post/4745266/
OCKLAHOMA 19-01-2016 10:55
Всем привет. А я продал фордика(((( так и не смог привыкнуть к его клиренсу за полгода. Пока зима не наступила еще терпимо. А так жесть:-) остались только положительные воспоминания( кроме пузотерства).
dema-80 19-01-2016 11:27
Кто может помочь с приводом правым. Фокус 2. двигатель 1,4 коробка механика. В стакане трипоида выработка, нужен вал который встает в коробку под трипоид размерами Ф30 и 22 шлица. не могу найти номерок данного вала (полуоси). Многие скажут меняй привод в сборе, но я был не в курсе что так проще.В итоге сначала заменил наружный ШРУС, затем подвесной подшипник, трипоид купил и при замене выявил дефект стакана, куда встает трипоид. Может кто подскажет номерок данного вала (полуоси). В инете много но под такой трипоид не могу найти.
Kolodkin+ 19-01-2016 13:23
quote:
Изначально написано dema-80:
Многие скажут меняй привод в сборе, но...
Скажу: -Надо брать внутренний шрус комплектом.
Если даже найдешь корпус отдельно - цена будет как за комплект.
Xattab 19-01-2016 13:38
@dema-80
пока ищешь стакан или внутренний шрус (и хз найдешь ли), поставь проставку 10 мм между кулаком и валом. трипоид уйдет глубже в стакан и будет работать там, где пока нет выработки...
примерно такую
dema-80 19-01-2016 17:16
Комплектом готов купить, внутренний шрус не могу номер найти именно под данные трипоида. Все выдает на 23 шлица. Проставку заколхозил, но какое то шуршание, может от подвесного. Брал подвесной сваговский со штампами форда ина фомоко, но блин говно оказалось, месяц и заклинило. В итоге сейчас стоит камазовский. вот блин и оригинал, китай всему научился
.Kolodkin+ 19-01-2016 18:54
quote:
Изначально написано dema-80:
Комплектом готов купить, внутренний шрус не могу номер найти именно под данные трипоида. Все выдает на 23 шлица.
С этими ШРУСами голова идет кругом
Вот вам картинка. 22 шлица это видимо со стороны колеса?
А в коробку либо 23, либо 24 шлица.
Если 23, то оригинал -FORD 1722079, бюджетный аналог ASVA FDIRCB8B.
N@utiluS 20-01-2016 01:31
геморрр....
dema-80 20-01-2016 10:07
Ну да у меня со стороны колеса 22 шлица, со стороны коробки теперь надо мониторить или разбирать и считать.
Гемор еще тот. Кто сталкнется с приводами берите лучше полностью в сборе, цена выходит та же, а гемора меньше.
serega1109 20-01-2016 10:15
меняй движку на нормальную и проблем не будет) понакупают жужжалок)))
ЛёхаДрайв 20-01-2016 10:15
нездоровая канитель...пушист куда-то пропал )
ЛёхаДрайв 20-01-2016 10:22
quote:
Изначально написано serega1109:
меняй движку на нормальную и проблем не будет) понакупают жужжалок)))
тогда тут же разлетится все вхлам ))
приводы даже 1.4 не выдержали
прикинь чо бы с ними было на 2л ?! ))))
serega1109 20-01-2016 11:49
на двушке привод другой
ЛёхаДрайв 20-01-2016 13:22
дк тогда нада не движку менять, а все в сборе, тачан весь
dema-80 20-01-2016 14:20
quote:
Изначально написано serega1109:
меняй движку на нормальную и проблем не будет) понакупают жужжалок)))
Заметь я не спрашивал про движок, и про жужжалку. Разуй глаза и если есть конкретный совет то дай, а незачем давать глупые советы.
Мне машина не для гонок. Если для гонок - то и 2 литра не спасет, Леха Драйв истину говорит и не только привода но и коробку со сцеплением в мусорку выкинешь. Чем менять движку проще машину сменить.
Спасибо тем кто дал путный совет.
serega1109 20-01-2016 14:28
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
дк тогда нада не движку менять, а все в сборе
ну это и имелось ввиду
serega1109 20-01-2016 14:29
quote:
Изначально написано dema-80:
Разуй глаза
свои разуй коль с юмором все плохо)
dema-80 20-01-2016 16:04
quote:
Изначально написано serega1109:
свои разуй коль с юмором все плохо)
С юмором нормально, не злись. Плохой совет то же ответ.
Тебе тож спасибо что не оставил без внимания.
ЛёхаДрайв 20-01-2016 16:39
хорошо когда все хорошо )))))
AlGu 20-01-2016 17:19
quote:
Изначально написано dema-80:
Кто может помочь с приводом правым. Фокус 2. двигатель 1,4 коробка механика. В стакане трипоида выработка, нужен вал который встает в коробку под трипоид размерами Ф30 и 22 шлица. не могу найти номерок данного вала (полуоси). Многие скажут меняй привод в сборе, но я был не в курсе что так проще.В итоге сначала заменил наружный ШРУС, затем подвесной подшипник, трипоид купил и при замене выявил дефект стакана, куда встает трипоид. Может кто подскажет номерок данного вала (полуоси). В инете много но под такой трипоид не могу найти.
Надо все проверять по ВИНу. На первый взгляд без ВИНа, привод правый в сборе стоит немногим дороже 13000 р, сразу и с подвесным подшипником и с обоими шрусами. Количество шлицев в коробку 23, и я не думаю, что в Вас какая-то особая машины, в которой стоит отличный от других дифференциал.
На все Ваши вопросы ответят в любом квалифицированном магазине запчастей, например, в нашем ;-) - Автофокус. Форум - это не совсем правильное место для подбора запчастей, по-моему.
Susel*992* 20-01-2016 22:47
quote:
Изначально написано serega1109:
народ аккумуляторы подзаряжаете хоть иногда?
вчера за городом было -24, я всю зиму заводил с автозапуска, соответственно не видел\не слышал как крутит стартер, а тут села батарейка на брелоке и пришлось заводить вручную, крутануло ну очень тяжко, хотя аккумулятору всего год, пробеги большие, т.е должен заряжаться...
дефект аккумулятора или все-таки иногда нужна профилактическая подзарядка из-за морозов?
третью зиму завожу, всё ок. Ни разу не заряжал. Брал какой-то дешёвский, даже название не помню... думад один фиг машину продавать, а тут такое началось...)))
ЛёхаДрайв 21-01-2016 07:14
quote:
Изначально написано AlGu:
привод правый в сборе стоит немногим дороже 13000 р, сразу и с подвесным подшипником и с обоими шрусами
это неоригинал ?