если номер 5-значный, то оч хорошее мнение, а если 7-значный, то как повезет (изготовлено или в турции, или в бразилии, или в испании). а в общем и целом, хорошие з/ч под этой маркой, имхо. CTR еще неплохие...
Спасибо за информацию.
Прошивка pcm пинок не устранила. Буду пробовать болт. Hec прошил. отдельное спасибо rredis
Кстати теперь температура ближе к истине, стало ясно что машина плохо греется, прошу совет по утеплению подкапотного пространства.
Двигатель какой?
Снизу ставить защиту(если не стоит) для снижения потока воздуха, сверху авто одеяло... А вообще все это так припарки... Самое правильное электрообогреватель в систему охлаждения.
quote:
Изначально написано El Barto:
Всем привет! Ваше мнение о качестве зап.частей Лемфёрдер,конкретно сойка стабилизатора?
Выскажусь одновременно как "фокусовод" и как "запчастник" 
Конкретно стойка стабилизатора Лемфёрдер это неплохо, но есть вариант получше.
Проблема надежности решена очень простым способом - увеличением размера шарового узла.
Диаметр стандартного шарика порядка 19мм, тут увеличен до 24мм.
Тот же способ применили в оригинальных стойках для ФФ3, но они несколько дороговаты
Сам катаюсь на таких уже три года, пока все в порядке.
Парт номер передних для ФФ2 /ФФ3/ KUGA = 7160600014/HD
Правая/левая одинаковые
Картинки (уворовал на драйв2)
P.S.
Да, есть минус - требуют аккуратного монтажа.
Спасибо.
quote:
Изначально написано -НИКОЛА-:
Двигатель какой?
Снизу ставить защиту(если не стоит) для снижения потока воздуха, сверху авто одеяло... А вообще все это так припарки... Самое правильное электрообогреватель в систему охлаждения.
Двигатель 1,6 100 лс. Защита есть
quote:
Изначально написано paon:
Прошивка pcm пинок не устранила
а должна была? шить надо было TCM (transmission control unit)
Посетил сегодня F-сервис:
-приговорённая ранее стойка стабилизатора оказалась живой )
-поменяли задний сайлентблок переднего рычага,замену второго совмещу с заменой масла
-самое главное через 10-15 тыс.км предстоит ремонт задней подвески на 18 тыс.руб. с работой(((
quote:
Изначально написано Xattab:
а должна была? шить надо было TCM (transmission control unit)
наверняка очепятка )))) про АКПП же разговор был, не думаю что он ступил
quote:
Изначально написано paon:
Двигатель 1,6 100 лс
Термостат проверялся на работоспособность? Такие двигатели вроде не имели славы холодных...
у 100 лс вроде как нет электрического подогревателя. поэтому, если ОЖ недостаточно прогревается, то надо тупо заменить сам термостат (он скорее всего слишком рано пускает ОЖ по большому кругу, через радиатор)
Полагаю если обратиться к дилеру то они с радостью его смонтируют
(электроподогрев)Только стоить это будет как три тепловые пушки)))
quote:
Изначально написано -НИКОЛА-:
Полагаю если обратиться к дилеру то они с радостью его смонтируют
я имел ввиду эл. подогреватель в корпусе термостата, как у 1,6/115. он зачем то догревает ОЖ около термоса (вроде как при 4000+ оборотах), вынуждая термос открываться на большой круг (защита от перегрева?). вот на них народ на фф клубе жалуется, что двиг ни фига не прогревается... а у 1,6/100 должен быть обычный, чисто механический термос...
Скажем честно: запчастичник из тебя херовый. Иб нести подобную чушь может только неграмотный, не мыслящий логически человек.
Шарик должен быть маленьким. В идеале -- 1 мм. Но такой шарик нам не позволяет сделать прочность материалов, хотя именно такова бы была места конструкторов. Потому что шарик 1 мм значительно легче смазать, чем шарик 19 и тем более -- 24 мм. Шаровые соединения в большинстве случаев убиваются отсутствием нормальной смазки.
Мейле -- посредственная контора. В плюсе -- хороший ассортимент и ценник, в минусе -- качество. Да, я торгую очень определенными деталями, но в этих позициях по сути выбора нет. А стойки стаба мейле... ну извините... Лемфердрер однозначно лучше. Или тот же CTR, который лежит в некоторых коробочках LMI для узклглазиков.
quote:
Изначально написано Kolodkin+:Выскажусь одновременно как "фокусовод" и как "запчастник"
Конкретно стойка стабилизатора Лемфёрдер это неплохо, но есть вариант получше.Проблема надежности решена очень простым способом - увеличением размера шарового узла.
Диаметр стандартного шарика порядка 19мм, тут увеличен до 24мм.
Тот же способ применили в оригинальных стойках для ФФ3, но они несколько дороговаты
Сам катаюсь на таких уже три года, пока все в порядке.
Парт номер передних для ФФ2 /ФФ3/ KUGA = 7160600014/HD
Правая/левая одинаковыеКартинки (уворовал на драйв2)
P.S.
Да, есть минус - требуют аккуратного монтажа.
Битва старого и нового модераторов
Чипанул фокус.
сделали типа около 140 кобыл
х.з. едит так же.
Обновили софт коробки - от нового фокуса (прошивка за 5 октября 2015г.)
первый вечер дергалась на 1-2-3 передачах... на след день все пропало
щас коробку практически не чувствую...
Че там еще сделали -
ну стандартно помощь в подъем гору
давление в шинах
отключение есп
блокировка дверей
А потом я пришел домой вспомнил что у меня есть адаптер и в общем то вот эти штуки можно делать самому ) кроме чиповки движка - пошивки вроде так просто не найдешь ) ну да и пофиг
p.s отдал 6 штук за работу (р-тюнинг)
quote:
отключение есп
Щас на приборке надпись ST ?
quote:
Изначально написано Medvedev:
Щас на приборке надпись ST ?
Да, пробовал надпись убрать - тогда сразу ошибки лезут по давлению в шинах и есп...
видать как то завязаны эти вещи
Вопрос есть ) Перегорела лампа ближнего света ( ксенон китайский) решил поменять, снимаю, а лампа то ли на поксиполе, то ли на жидких гвоздях, от отвертки только царапины остаются, реально что нить сделать ? Или фары только под замену ?
И еще один, форсунки стеклоочистителя брызгают только с одной дырки ) Можно их как нить почистить или восстановить ? А то узнавал по вину, они стоят 1200р за штуку( с подогревом)
Авто ФФ2 рестайлинг
quote:
Изначально написано Evghen:
Вопрос есть ) Перегорела лампа ближнего света ( ксенон китайский) решил поменять, снимаю, а лампа то ли на поксиполе, то ли на жидких гвоздях, от отвертки только царапины остаются, реально что нить сделать ? Или фары только под замену ?
феном пробуй
quote:
Originally posted by Evghen:
И еще один, форсунки стеклоочистителя брызгают только с одной дырки ) Можно их как нить почистить или восстановить ? А то узнавал по вину, они стоят 1200р за штуку( с подогревом)Авто ФФ2 рестайлинг
у меня есть с подогревом. бэушные, но рабочие
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
феном пробуй
Феном не факт что не пойдет быстрее пластик если только сопло поуже ставить.
дк аккуратно, если намертво приделано хуже то не будет один фиг, все равно под замену
по новой прошивке: с отключенным ЕГРом расход в городе вырос на 1л
quote:
Originally posted by @gti:
Шарик должен быть маленьким. В идеале -- 1 мм. Но такой шарик нам не позволяет сделать прочность материалов, хотя именно такова бы была места конструкторов. Потому что шарик 1 мм значительно легче смазать, чем шарик 19 и тем более -- 24 мм. Шаровые соединения в большинстве случаев убиваются отсутствием нормальной смазки.
А еще лучше когда ф шарика 0,1мм.))) Шаровые соединения убивает грязь в смазке.
)))) может ваще уже отказаться от шариковых сочленений
пора переходить на межатомную связь
quote:
по новой прошивке: с отключенным ЕГРом расход в городе вырос на 1л
А может быть в зимней резине и погоде дело? У меня тоже на литр вырос, но без прошивок.
думаю в прошивке, у меня был +-9л, сейчас за 12 переваливает в городском режиме.
а вот на трассе вроде так и осталось -- в выходные ехал с полной загрузкой из Увы, расход 6,9л получился, специально обнулился на старте, скорость 90 -- 130.
там трасса вся в перекатах, на ровных типа м7 6,2 получался без режима экономии.
фордоводы еще смеют ныть о своих микрорасходах
не злите меня 11л трасса 120-160, 10.5л если до 120км\ч, а про город ваще молчу )))разве кто то ноет, констатируем цифры и только
quote:
Originally posted by Savage:
фордоводы еще смеют ныть о своих микрорасходах не злите меня 11л трасса 120-160, 10.5л если до 120км\ч, а про город ваще молчу )))
и для чего ты такого крокодила взял?
А мне нравиццо, парился бы по поводу расхода - не взял бы. Просто плюс минус литр роли не играет, тем более погода поменялась.
сегодня по трассе проверю
судя по моментальному расходу по БК на устоявшейся скорости (успел проверить по в.шоссе) - должен упасть
что там с коврами ? когда прибудут ?
мне уже отписали придти за коврами
quote:
Изначально написано m_a_k_a_r:
что там с коврами ? когда прибудут ?
Да, действительно приехали. И я разослал всем кто заказывал ПМ-ки.
quote:
Изначально написано @gti:
Скажем честно: запчастичник из тебя херовый. Иб нести подобную чушь может только неграмотный, не мыслящий логически человек.Шарик должен быть маленьким. В идеале -- 1 мм. Но такой шарик нам не позволяет сделать прочность материалов, хотя именно такова бы была места конструкторов. Потому что шарик 1 мм значительно легче смазать, чем шарик 19 и тем более -- 24 мм. Шаровые соединения в большинстве случаев убиваются отсутствием нормальной смазки.
Я очень виноват пред вами. Извините.
Зря я эти стойки три года назад поставил.
Меня извиняет только то, что инженеры Ford Motor Company в третьем фокусе тоже пошли по пути увеличения размеров шара.
Впрочем я готов исправится! 1мм говорите не делают?
Привезёте мне двух-миллиметровые?
Согласен на трех-четырех-милиметровые. Главное - не больше пяти!
Сколько будет стоить?
quote:
Изначально написано @gti:
Мейле -- посредственная контора. В плюсе -- хороший ассортимент и ценник, в минусе -- качество. Да, я торгую очень определенными деталями, но в этих позициях по сути выбора нет. А стойки стаба мейле... ну извините... Лемфердрер однозначно лучше.
Странно, что приходится разжевывать подобное человеку, который "Занимается запчастями". Возможно вы слишком много времени посвящаете пикировкам на форуме, и слишком мало - происходящему на рынке автозапчастей?
Мейле и Мейле-HD это принципиально разные бренды.
MEYLE - море разнообразного ширпотерба
MEYLE-HD - ограниченный ассортимент запчастей премиум качества.
Почитайте хотя бы BMW-форумы, на тему алюминиевых рычагов, что лучше MEYLE-HD или LMY.
Вам сразу станет многое понятно
Хорошо-хорошо, виноват, не увидел в номере HD
quote:
Изначально написано Kolodkin+:
Согласен на трех-четырех-милиметровые. Главное - не больше пяти!
блоху подковать?
все нах )))
констатирую факт, расход по трассе упал на новой прошивке, при скорости 100-120 расход теперь колеблется около 7л
до этого меньше 8л не выходило никогда
самый экономичный режим это 100км/ч на оборотах 2200, для поддержания этой скорости нужно не более 6л
quote:
самое главное через 10-15 тыс.км предстоит ремонт задней подвески на 18 тыс.руб. с работой(
ну ничего страшного, два раза уже делал.
первый раз вышло на 11 т.р. Это когда ребятки с Карлутки еще работали на набережной..
второй- на 16, вроде, т.р. в позапрошлом годе, когда оффики насчитали на 34 т.р.
quote:
два раза уже делал
Какой интервал (км) был между ремонтами?
ну нифигасеее
quote:
Originally posted by Kolodkin+:
Да, действительно приехали. И я разослал всем кто заказывал ПМ-ки.
спасибо забрал ,ждем зимы ,сейчас такие жалко ставить )))
давайте хоть фотки ковров нормальные
Никто из местных вчера в ДТП не попадал на Удмуртской у гвоздя??)))
Подходит срок окончания гарантии и то - 45000км.
ТО хотел сделать не у официалов, тк нет желания отдавать 13500руб, но знакомые пугают, что отсутствие отметки скажется при продаже.
Кто-то продлевал гарантию? Окупятся ли 20000руб за 2 года?
quote:
Изначально написано Medvedev:
Подходит срок окончания гарантии и то - 45000км.
ТО хотел сделать не у официалов, тк нет желания отдавать 13500руб, но знакомые пугают, что отсутствие отметки скажется при продаже.
Кто-то продлевал гарантию? Окупятся ли 20000руб за 2 года?
Нет - скидывай эту какашку - покупай нормальную машину )))
Ладу весту?! ))
quote:
Изначально написано MRAK-AF:
Ладу весту?! ))
я же написал - машину
quote:
Нет - скидывай эту какашку - покупай нормальную машину )))
На этой,как ты выразился, какашке мне еще придется поездить. Вот и думаю,стоит ли еще вкладываться в нее.
quote:
Изначально написано Medvedev:
но знакомые пугают, что отсутствие отметки скажется при продаже.
каким местом оно скажется если машину ты будешь продавать уже не гарантийную?
Ну для совсем полного успокоения съезди на ту же карлутку, сделай ТО там, тебе и заказ наряд выпишут и список замененных деталей и список работ. Вложи эту портянку в сервисную книжку)
пробег там тоже укажут.
quote:
Изначально написано Medvedev:
Подходит срок окончания гарантии и то - 45000км.
ТО хотел сделать не у официалов, тк нет желания отдавать 13500руб, но знакомые пугают, что отсутствие отметки скажется при продаже.
Кто-то продлевал гарантию? Окупятся ли 20000руб за 2 года?
я как то сомневаюсь что 20000 ,по моему больше выйдет ,и нет смысла продлевать гарантию для кого то ,это мое личное мнение
у меня следующее то тоже 45000 и это будет последнее то у официалов
quote:
Какой интервал (км) был между ремонтами?
первый раз было под 70
второй под 120
ну, как объяснили сервисмены, от пробега состояние сайлентов не зависит
время съедает резину
quote:
я как то сомневаюсь что 20000 ,по моему больше выйдет
Ровно 20 тыс руб. Раньше было 10 тыс, но я не успел оформить.
quote:
нет смысла продлевать гарантию для кого то ,это мое личное мнение
Я к этому же мнению пришел пока что.
quote:
каким местом оно скажется если машину ты будешь продавать уже не гарантийную?
Люди бывают разные. Некоторые замороченные по этому поводу. Смотрят печати при покупке.
Я знаю тех, кто даже на машинах 2010 года до сих пор на ТО к дилеру ездит.
quote:
Я знаю тех, кто даже на машинах 2010 года до сих пор на ТО к дилеру ездит.
и нет в этом ничего удивительного
это вы знаете, что есть альтернативные спец.сервисы
не все же знают "явки и пароли" и не хотят отстегивать всяким шараж-монтаж
Остается запросить, сколько в альтернативном сервисе возьмут за проведение аналогичных работ + расходники.
Может быть у дилера цена будет ниже, если со своими маслом, фильтром и свечами приехать.
Андрей, так ты бы хоть заехал в гости
Не до гостей мне, лежу с радикулитом))
Если что, расходники в наличии у тебя?
Ну и какой вариант ты бы предпочел?
1)официалы
2)официалы, но со своим
3)другой сервис
кстати мне в генерал авто на 7 тыщ ТО посчитали где то ...
ну как ТО - свечи, фильтры, масло, работы.
quote:
Изначально написано Medvedev:
Не до гостей мне, лежу с радикулитом))
Если что, расходники в наличии у тебя?
Ну и какой вариант ты бы предпочел?
1)официалы
2)официалы, но со своим
3)другой сервис
С учетом какие у нас официалы, я бы предпочел мои запчасти и в нормальный сервис, как делают очень многие. Но если ты все-таки решишь упереться в продленную гарантию, то надо смотреть на условия этой гарантии
20000 это за расширение гарантии, а + то по 10500 вроде итого за 2 то 40к, кхм дороговато
quote:
Но если ты все-таки решишь упереться в продленную гарантию, то надо смотреть на условия этой гарантии
По условиям там, вроде, все нормально. Только ivank0 правильно подметил, что нет особого смысла продлевать ее для кого-то.
quote:
+ то по 10500 вроде
10500 - это основная часть ТО. Дополнительно еще хотят, чтобы свечи заменил. Итого, вроде, 13500.
да нах эти ТО
Ну тогда да, нах эти ТО у официального дилера. С их отношением и косяками я бы выбрал более адекватный во всех отношениях сервис.
Андрей, таки да, у меня вся расходка всегда в наличии
Конечно нах, я только первое ТО у официалов сделал, остальные в своем гараже ))
Раньше ТО делал у дилера, т.к. была гарантия.
Помимо это была скидка на ТО из-за страхования у них. Сейчас навязывают страхование жилья, поэтому идут лесом.
Ну и еще один плюс был, это помощь на дорогах. Только сейчас условия этой помощи урезали и не больно-то хочется.
quote:
ндрей, таки да, у меня вся расходка всегда в наличии
Понял, спасибо.
А вот ТехОсмотр я у дилера прошел и остался доволен. Машину не заставили мыть и бесплатно отрегулировали фары, хотя приемщики пугали, что придется заплатить.
quote:
еще один плюс был, это помощь на дорогах.
вот интересно- кто нить када нить этим пользовался??
Да. У меня друг в Шиномонтаж ездит на эвакуаторе, если колесо прокалывает. Эвакуатор до шинки бесплатно. Один раз прикуривать приезжали. Очень оперативно приезжают. Правда это в том году было.
а новые машины тоже прикуривают?? как можно так умудриццо новый аккум высосать??
нет не новая. за 100т уже пробег
Иностранец тебя с опель клуба чтоль выгнали )))
quote:
Изначально написано estrangeiro:
а новые машины тоже прикуривают?? как можно так умудриццо новый аккум высосать??
Олег, а чем новая принципиально отличается от старой? Или ты думаешь, что новый таз круто наворочен по сравнению с пятилетней Ха5? 
А теперь -- способы высасывания нового аккумулятора:
1. Глюк или кривые руки установщиков сигналки
2. Тоже сигналка, но просто оставленная надолго машина
3. Курица забыла выключить свет в салоне
П.2 на много это слишком намного надо оставить, если конечно в сиге нет дефекта
quote:Самое смешное, что сегодня звонил туда и мне предложили продлить гарантию
Ну для совсем полного успокоения съезди на ту же карлутку, сделай ТО там, тебе и заказ наряд выпишут и список замененных деталей и список работ.
quote:
Изначально написано MRAK-AF:
П.2 на много это слишком намного надо оставить, если конечно в сиге нет дефекта
Месяца вполне достаточно
При исправной сиге, месяц это пустяк
если нет морозов конечно ))На мой форд оформлен и ФСК и ФПД (т.к. ТО у дилера). Обе услуги работали, конечно затрат они пока не отбили, но гемора лично для меня доставили меньше нежели если бы их не было. Оформлял еще при старом ценнике. Местный дилер оставляет желать лучшего, но кто сказал что на них свет клином сошелся
.Доп гарантия по фск по объему ничем не оотличается от базовой гарантии, они ничего оттуда не выкидывают, в отличии от тех же КИА с их заявленными 5 годами...
iStalker, с Днём рождения, всех благ !
quote:дк вроде за помощь на дорогах разговор был. неужели и к старым машинам кто то это это берёт??
Originally posted by serega1109:
нет не новая. за 100т уже пробег
по наивности своей полагал, что ток к новым навязывают)))
quote:если ТО у официалов то "помощь на дорогах" идет по-умолчанию, пробег и возраст не важен.
Originally posted by estrangeiro:
дк вроде за помощь на дорогах разговор был. неужели и к старым машинам кто то это это берёт??
по наивности своей полагал, что ток к новым навязывают)))
[quote][/quote]
))
Взял у VINILO KONSTANTINO щетки. Сели как родные. Чистят чуть больше чем родные.
quote:
Изначально написано estrangeiro:
вот интересно- кто нить када нить этим пользовался??
я тоже пользовался,камушек пробил радиатор ,притащили в сервис бесплатно
хоть и через мАскву вызываешь, но приехали буквально за 30 минут
quote:
Взял у VINILO KONSTANTINO щетки. Сели как родные. Чистят чуть больше чем родные.
Какой размер взял? А то там 700 и 750, а родные 725.
quote:
Изначально написано El Barto:
iStalker, с Днём рождения, всех благ !
о точно же - спасибо что напомнил )
quote:
Изначально написано Medvedev:
Какой размер взял? А то там 700 и 750, а родные 725.
750
quote:
о точно же - спасибо что напомнил )
Оооо Василий))) Дорогой мой одноклассник, поздравляю тебя. Не буду перечислять все твои положительные качества. Просто пожелаю оставаться таким же хорошим человеком.
quote:
750
Если нигде не задевают, то здорово! Отличный вариант на зиму за 500 рублей, если не ошибаюсь.
iStalker
С днем Рождения. Счастья и удачи во всем
Рас рас?
От шумки в дверях есть толк?)
quote:
Изначально написано Лешка:
От шумки в дверях есть толк?)
от любой шумки есть толк.
quote:
Изначально написано Лешка:
От шумки в дверях есть толк?)
я же тебе говорил что мои двери относительно твоих небо и земля)
начиная от открывания\закрывания до качества музыки
quote:
Originally posted by Medvedev:
Если нигде не задевают, то здорово! Отличный вариант на зиму за 500 рублей
да всё верно, цена 250 рублей за одну щётку, кому надо - более 1000 штук в наличии, любого размера. Все вопросы в личку.
Спасибо за щетки. Чистят хорошо и пока не скрипят. ))