quote:
Изначально написано Germanman:
возьму за эту цену на лексус рх 2014г. возможно такое? или только форды?
Конечно возможно!
Все что есть на сайте доступно для заказа. Я сейчас вам в РМ вышлю подробности.
ЗЫ
Я знал, что Ford-клуб не подведет! Практически набрали заказ, спасибо! 
quote:
Изначально написано Kolodkin+:
ЗЫ
а по лампам что??
quote:
Kolodkin+
Комплект на Рено Сандеро добавьте, пож-та, в заказ.
Почитал пару последних страниц
1) Кто там резину на дисках продает, продай в сборе по цене дисков кому-нибудь. Не комплект резины продавать геморно, либо перекупам. У них обычно в гаражах ее завались, но всякой разной. Понятное дело что в этом случае за бесценок + разболтовка редкая. На сколько знаю такая только на Вольво и на Волгах.
2) Коврики... Я когда сам штампы покупал б/у у человека, он мне так жу предлагал какие-то коврики сделанные на заказ из кокосового волокна. Комплект за 1,5 рубля. Я сказал, что подумаю, а когда надумал, уже и телефон его потерял
Счас вот думаю, что зимой было бы шикарно - у самого придверный коврик дома из кокоса - классная штука.3) Прошивка. Прошивка это все хорошо и я очень бы хотел, Приорик у меня был прошит прошивкой от Паулюса. А как смотрят официалы на альтернитивную прошивку на ТО? Чего мне не хватает по сравнению в ВАЗиком - динамики на разгоне. Фокус он какой-то задумчивый и едет по настроению. Двиг 1,6 125лс
quote:
Изначально написано Kolodkin+:
Практически набрали заказ, спасибо!
хреновые ковры - на каптиву нет!
quote:
Изначально написано Sergio_O:
А как смотрят официалы на альтернитивную прошивку на ТО?
то, что прошивка неродная, они не узнают, она заливается под теми же идентификаторами, главное потом не приезжать к ним с проблемами по двигателю, ну типа троение, плохой запуск и прочие жалобы, имели место быть инциденты, когда втихушку, не предупреждая об этом клиента, на сервисе ставят заводское ПО
Серега, ну чо там у тебя как дела обстоят с прошивкой ?
выезжал все-таки вчера куда в гололед нее ?
интересно как себя ведет авто при трогании по такому покрытии ))
вчера после обеда уже не поехал, сейчас собираюсь ехать) к 10 записался на замену СБ подрамника, а потом сразу в Уву если все норм. в Уве записался на замену резины
quote:
втихушку, не предупреждая об этом клиента, на сервисе ставят заводское ПО
сервисмены смотрят- о, прошивка слетела!! давай ка мы человеку нормальную зальём, он нам спасибо скажет))
quote:
а потом сразу в Уву если все норм. в Уве записался на замену резины
русский экстрим...
почему сразу слетела то
они в теме на счет этого
и в случае чего, сразу льют последнюю заводскую прошивку, а потом уже диагностируют авто дальше
я приехал к дилеру с жалобой на пинок коробаса
они естественно ну дааа диагностика сперва и все такое
ОК думаю, я ж еще не в теме был, что это лечится элементарной заменой прошивки
и что вы думаете, пинок устранили, интересуюсь в чем причина, приемщик мне заявляет что провели диагностику и какую то адаптацию
с меня 2 рубля, ни слова о прошивке
потом сканером глянул уже через неделю, вашу ж мать, прошивка то обновленная
сукиииииииии
ну лан 2 тыщи думаю пусть даже просто за прошивку тоже по божески
но факт то в том, что это утаивают, ладно хоть еще не развели по полной на какой нить ремонт ))))))
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
но факт то в том, что это утаивают
ХЗ, но я бы не был так категоричен. машину тебе починили?? пинок в коробасе пропал?? значит работу свою сделали, неисправность, тобой заявленную, устранили)))
ПыСы: на истину не претендую, всего лишь имхо))
Нормально трогается. Тормозит вот слабо)))
Поездил вчера по городу в 14 часов. Попа полная. 10ЛО без комментариев совсем. Но форд прет как корабль. Дорогу держит ровно. Тормозит хорошо. А вот сегодня я пешочком. Завтра думаю тоже. Щас вон в товарища стоящего на шинке в зад въехали.
quote:
Изначально написано estrangeiro:
ХЗ, но я бы не был так категоричен. машину тебе починили?? пинок в коробасе пропал?? значит работу свою сделали, неисправность, тобой заявленную, устранили)))
ПыСы: на истину не претендую, всего лишь имхо))
защищаешь дилеров ?!
нееее так дело не падет )))
я приехал только на диагностику, т.е. выявить неисправность, но не устранять ее
вот проведя диагностику они должны меня уведомить что, как и почему, а я дать свое согласие или отказаться
диагностика стоила на тот момент 800р.
но я знаю почему они поступили именно так
ключевой момент здесь
quote:
и в случае чего, сразу льют последнюю заводскую прошивку, а потом уже диагностируют авто дальше
т.е. прошили, прокатились, все пучком и бабло с клиента, а нужно ли это было самому клиенту их не волнует
точно также они поступают и с гарантийными авто
приехал на ТО и они тебя обновили, хотя этого и не прописали нигде в заказ-нарядах и тем более не уведомили, типа по регламенту положено, а вам знать это необязательно
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
я приехал только на диагностику, т.е. выявить неисправность, но не устранять ее
вот проведя диагностику они должны меня уведомить что, как и почему, а я дать свое согласие или отказаться
с этим согласен
и дилеров не защищаю ни в коей мере.
поменяли сайлентблоки подрамника, поставили резиновые, а не пластиковые как родные -- перед от вольво s40, зад от Симакс, еще оказывается нижняя опора двига была порвана, её тож заменили.
С резиновыми сайлентами сразу чувствуется разница -- шума от дороги меньше и мелкие неровности лучше поглощаются.
воооот и от подвески тишина и от двигателя на новой прошивке ))
нафиг продавать ?
вообще не надо продавать купил автомобиль и на всю жизнь, ну или хотя бы лет на 20-30 как в СССР
доехал до Увы, разница ощущается, даже жена с пассажирского сиденья заметила что комфортнее едет. двиг ваще не слышно стало.
ввиду продажи боевого товарища
на суд публики:
от форда 2007 г.в. хэтч, тренд, 2.0. (дорестайл) "распродажа" за дензнаки и прочий лут:
1. Оригинальный выпускной коллектор - пробег около 10 т.км. - вместо оного был поставлен перепиленный коллектор "от дробахи" без катализатора. Может кому нужно вернуться в "сток"
2. В хорошем состоянии задние амморты, амморты менял полным пакетом, задние ввиду вполне живого состояния были оставлены "про запас" - можно прицепом к первому лоту
3. Родная летняя резина Континенталь СпортКонтакт 2 205/55/16 - хорошо укатанная. но без порезов и грыж - может кому нужно будет, для увесилений и извращений всяческих
Смотрим: удмуртская х майская.
8-922-680-91-62
quote:
Изначально написано -A.G.-:
3. Родная летняя резина Континенталь СпортКонтакт 2 205/55/16 - хорошо укатанная. но без порезов и грыж - может кому нужно будет, для увесилений и извращений всяческих
лето за сколько отдашь?
Кто это на втором чорном фокусе 840 ездит? Вместе ехали по 10ЛО-Пушк. Привет тебе если чо.))
Ребята, всем доброго вечера, притащил больше 1000 щёток на все авто, цена *** рублей за одну! переходников туева куча , ставил на всё что приезжало) кому интересно, приезжайте в гости!
[ссылка на сторонний ресурс] фотки можно посмотреть тут
зимние?
quote:
Изначально написано OCKLAHOMA:лето за сколько отдашь?
да по 500 руб. за штуку забирайте, не жалко уже
quote:
Изначально написано serega1109:
доехал до Увы, разница ощущается, даже жена с пассажирского сиденья заметила что комфортнее едет. двиг ваще не слышно стало
как по динамике ? есть приход ?
я еще не испытывал на трассе
Всем привет. Назрел вопрос кто-то заморачивался на АКПП с регулировочными болтами?
quote:
Изначально написано serega1109:
зимние?
просто бескаркасные, пользуюсь сам и зимой и летом.
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
как по динамике ? есть приход ?
я еще не испытывал на трассе
вроде бодрее едет.
quote:
Originally posted by VINILO KONSTANTINO:
просто бескаркасные, пользуюсь сам и зимой и летом.
значит как и штатные забиваются снегом.
выхожу утром к машине, у магаза стоит разгружается газель. прохожу рядом и газель начинает ехать прямо на парковку и въе..вается в соседний спортейдж, расхерачив пол морды. водилы не было, скатилась с горки по льду) повезло
quote:
Изначально написано paon:
Всем привет. Назрел вопрос кто-то заморачивался на АКПП с регулировочными болтами?
я изучал данную тему, но вопрос отпал после перепрошивки АКПП
...добавлю
если пинки при переключении с 1 на 2 и с 3 на 4, можешь заморочиться, помогает, дело в износе тормозной ленты, решается подбором болта, точнее его длины
Всем привет! Ваше мнение о качестве зап.частей Лемфёрдер,конкретно сойка стабилизатора?
если номер 5-значный, то оч хорошее мнение, а если 7-значный, то как повезет (изготовлено или в турции, или в бразилии, или в испании). а в общем и целом, хорошие з/ч под этой маркой, имхо. CTR еще неплохие...
Спасибо за информацию.
Прошивка pcm пинок не устранила. Буду пробовать болт. Hec прошил. отдельное спасибо rredis
Кстати теперь температура ближе к истине, стало ясно что машина плохо греется, прошу совет по утеплению подкапотного пространства.
Двигатель какой?
Снизу ставить защиту(если не стоит) для снижения потока воздуха, сверху авто одеяло... А вообще все это так припарки... Самое правильное электрообогреватель в систему охлаждения.
quote:
Изначально написано El Barto:
Всем привет! Ваше мнение о качестве зап.частей Лемфёрдер,конкретно сойка стабилизатора?
Выскажусь одновременно как "фокусовод" и как "запчастник"
Конкретно стойка стабилизатора Лемфёрдер это неплохо, но есть вариант получше.
Проблема надежности решена очень простым способом - увеличением размера шарового узла.
Диаметр стандартного шарика порядка 19мм, тут увеличен до 24мм.
Тот же способ применили в оригинальных стойках для ФФ3, но они несколько дороговаты
Сам катаюсь на таких уже три года, пока все в порядке.
Парт номер передних для ФФ2 /ФФ3/ KUGA = 7160600014/HD
Правая/левая одинаковые
Картинки (уворовал на драйв2)
P.S.
Да, есть минус - требуют аккуратного монтажа.
Спасибо.
quote:
Изначально написано -НИКОЛА-:
Двигатель какой?
Снизу ставить защиту(если не стоит) для снижения потока воздуха, сверху авто одеяло... А вообще все это так припарки... Самое правильное электрообогреватель в систему охлаждения.
Двигатель 1,6 100 лс. Защита есть
quote:
Изначально написано paon:
Прошивка pcm пинок не устранила
а должна была? шить надо было TCM (transmission control unit)
Посетил сегодня F-сервис:
-приговорённая ранее стойка стабилизатора оказалась живой )
-поменяли задний сайлентблок переднего рычага,замену второго совмещу с заменой масла
-самое главное через 10-15 тыс.км предстоит ремонт задней подвески на 18 тыс.руб. с работой(((
quote:
Изначально написано Xattab:
а должна была? шить надо было TCM (transmission control unit)
наверняка очепятка )))) про АКПП же разговор был, не думаю что он ступил
quote:
Изначально написано paon:
Двигатель 1,6 100 лс
Термостат проверялся на работоспособность? Такие двигатели вроде не имели славы холодных...
у 100 лс вроде как нет электрического подогревателя. поэтому, если ОЖ недостаточно прогревается, то надо тупо заменить сам термостат (он скорее всего слишком рано пускает ОЖ по большому кругу, через радиатор)
Полагаю если обратиться к дилеру то они с радостью его смонтируют
(электроподогрев)Только стоить это будет как три тепловые пушки)))
quote:
Изначально написано -НИКОЛА-:
Полагаю если обратиться к дилеру то они с радостью его смонтируют
я имел ввиду эл. подогреватель в корпусе термостата, как у 1,6/115. он зачем то догревает ОЖ около термоса (вроде как при 4000+ оборотах), вынуждая термос открываться на большой круг (защита от перегрева?). вот на них народ на фф клубе жалуется, что двиг ни фига не прогревается... а у 1,6/100 должен быть обычный, чисто механический термос...
Скажем честно: запчастичник из тебя херовый. Иб нести подобную чушь может только неграмотный, не мыслящий логически человек.
Шарик должен быть маленьким. В идеале -- 1 мм. Но такой шарик нам не позволяет сделать прочность материалов, хотя именно такова бы была места конструкторов. Потому что шарик 1 мм значительно легче смазать, чем шарик 19 и тем более -- 24 мм. Шаровые соединения в большинстве случаев убиваются отсутствием нормальной смазки.
Мейле -- посредственная контора. В плюсе -- хороший ассортимент и ценник, в минусе -- качество. Да, я торгую очень определенными деталями, но в этих позициях по сути выбора нет. А стойки стаба мейле... ну извините... Лемфердрер однозначно лучше. Или тот же CTR, который лежит в некоторых коробочках LMI для узклглазиков.
quote:
Изначально написано Kolodkin+:Выскажусь одновременно как "фокусовод" и как "запчастник"
Конкретно стойка стабилизатора Лемфёрдер это неплохо, но есть вариант получше.Проблема надежности решена очень простым способом - увеличением размера шарового узла.
Диаметр стандартного шарика порядка 19мм, тут увеличен до 24мм.
Тот же способ применили в оригинальных стойках для ФФ3, но они несколько дороговаты
Сам катаюсь на таких уже три года, пока все в порядке.
Парт номер передних для ФФ2 /ФФ3/ KUGA = 7160600014/HD
Правая/левая одинаковыеКартинки (уворовал на драйв2)
P.S.
Да, есть минус - требуют аккуратного монтажа.
Битва старого и нового модераторов
Чипанул фокус.
сделали типа около 140 кобыл
х.з. едит так же.
Обновили софт коробки - от нового фокуса (прошивка за 5 октября 2015г.)
первый вечер дергалась на 1-2-3 передачах... на след день все пропало
щас коробку практически не чувствую...
Че там еще сделали -
ну стандартно помощь в подъем гору
давление в шинах
отключение есп
блокировка дверей
А потом я пришел домой вспомнил что у меня есть адаптер и в общем то вот эти штуки можно делать самому ) кроме чиповки движка - пошивки вроде так просто не найдешь ) ну да и пофиг
p.s отдал 6 штук за работу (р-тюнинг)
quote:
отключение есп
Щас на приборке надпись ST ?
quote:
Изначально написано Medvedev:
Щас на приборке надпись ST ?
Да, пробовал надпись убрать - тогда сразу ошибки лезут по давлению в шинах и есп...
видать как то завязаны эти вещи
Вопрос есть ) Перегорела лампа ближнего света ( ксенон китайский) решил поменять, снимаю, а лампа то ли на поксиполе, то ли на жидких гвоздях, от отвертки только царапины остаются, реально что нить сделать ? Или фары только под замену ?
И еще один, форсунки стеклоочистителя брызгают только с одной дырки ) Можно их как нить почистить или восстановить ? А то узнавал по вину, они стоят 1200р за штуку( с подогревом)
Авто ФФ2 рестайлинг
quote:
Изначально написано Evghen:
Вопрос есть ) Перегорела лампа ближнего света ( ксенон китайский) решил поменять, снимаю, а лампа то ли на поксиполе, то ли на жидких гвоздях, от отвертки только царапины остаются, реально что нить сделать ? Или фары только под замену ?
феном пробуй
quote:
Originally posted by Evghen:
И еще один, форсунки стеклоочистителя брызгают только с одной дырки ) Можно их как нить почистить или восстановить ? А то узнавал по вину, они стоят 1200р за штуку( с подогревом)Авто ФФ2 рестайлинг
у меня есть с подогревом. бэушные, но рабочие
quote:
Изначально написано ЛёхаДрайв:
феном пробуй
Феном не факт что не пойдет быстрее пластик если только сопло поуже ставить.
дк аккуратно, если намертво приделано хуже то не будет один фиг, все равно под замену
по новой прошивке: с отключенным ЕГРом расход в городе вырос на 1л
quote:
Originally posted by @gti:
Шарик должен быть маленьким. В идеале -- 1 мм. Но такой шарик нам не позволяет сделать прочность материалов, хотя именно такова бы была места конструкторов. Потому что шарик 1 мм значительно легче смазать, чем шарик 19 и тем более -- 24 мм. Шаровые соединения в большинстве случаев убиваются отсутствием нормальной смазки.
А еще лучше когда ф шарика 0,1мм.))) Шаровые соединения убивает грязь в смазке.
)))) может ваще уже отказаться от шариковых сочленений
пора переходить на межатомную связь
quote:
по новой прошивке: с отключенным ЕГРом расход в городе вырос на 1л
А может быть в зимней резине и погоде дело? У меня тоже на литр вырос, но без прошивок.
думаю в прошивке, у меня был +-9л, сейчас за 12 переваливает в городском режиме.
а вот на трассе вроде так и осталось -- в выходные ехал с полной загрузкой из Увы, расход 6,9л получился, специально обнулился на старте, скорость 90 -- 130.
там трасса вся в перекатах, на ровных типа м7 6,2 получался без режима экономии.
фордоводы еще смеют ныть о своих микрорасходах
не злите меня 11л трасса 120-160, 10.5л если до 120км\ч, а про город ваще молчу )))разве кто то ноет, констатируем цифры и только
quote:
Originally posted by Savage:
фордоводы еще смеют ныть о своих микрорасходах не злите меня 11л трасса 120-160, 10.5л если до 120км\ч, а про город ваще молчу )))
и для чего ты такого крокодила взял?
А мне нравиццо, парился бы по поводу расхода - не взял бы. Просто плюс минус литр роли не играет, тем более погода поменялась.
сегодня по трассе проверю
судя по моментальному расходу по БК на устоявшейся скорости (успел проверить по в.шоссе) - должен упасть
что там с коврами ? когда прибудут ?
мне уже отписали придти за коврами
quote:
Изначально написано m_a_k_a_r:
что там с коврами ? когда прибудут ?
Да, действительно приехали. И я разослал всем кто заказывал ПМ-ки.
quote:
Изначально написано @gti:
Скажем честно: запчастичник из тебя херовый. Иб нести подобную чушь может только неграмотный, не мыслящий логически человек.Шарик должен быть маленьким. В идеале -- 1 мм. Но такой шарик нам не позволяет сделать прочность материалов, хотя именно такова бы была места конструкторов. Потому что шарик 1 мм значительно легче смазать, чем шарик 19 и тем более -- 24 мм. Шаровые соединения в большинстве случаев убиваются отсутствием нормальной смазки.
Я очень виноват пред вами. Извините.
Зря я эти стойки три года назад поставил.
Меня извиняет только то, что инженеры Ford Motor Company в третьем фокусе тоже пошли по пути увеличения размеров шара.
Впрочем я готов исправится! 1мм говорите не делают?
Привезёте мне двух-миллиметровые?
Согласен на трех-четырех-милиметровые. Главное - не больше пяти!
Сколько будет стоить?
quote:
Изначально написано @gti:
Мейле -- посредственная контора. В плюсе -- хороший ассортимент и ценник, в минусе -- качество. Да, я торгую очень определенными деталями, но в этих позициях по сути выбора нет. А стойки стаба мейле... ну извините... Лемфердрер однозначно лучше.
Странно, что приходится разжевывать подобное человеку, который "Занимается запчастями". Возможно вы слишком много времени посвящаете пикировкам на форуме, и слишком мало - происходящему на рынке автозапчастей?
Мейле и Мейле-HD это принципиально разные бренды.
MEYLE - море разнообразного ширпотерба
MEYLE-HD - ограниченный ассортимент запчастей премиум качества.
Почитайте хотя бы BMW-форумы, на тему алюминиевых рычагов, что лучше MEYLE-HD или LMY.
Вам сразу станет многое понятно
Хорошо-хорошо, виноват, не увидел в номере HD
quote:
Изначально написано Kolodkin+:
Согласен на трех-четырех-милиметровые. Главное - не больше пяти!
блоху подковать?
все нах )))
констатирую факт, расход по трассе упал на новой прошивке, при скорости 100-120 расход теперь колеблется около 7л
до этого меньше 8л не выходило никогда
самый экономичный режим это 100км/ч на оборотах 2200, для поддержания этой скорости нужно не более 6л
quote:
самое главное через 10-15 тыс.км предстоит ремонт задней подвески на 18 тыс.руб. с работой(
ну ничего страшного, два раза уже делал.
первый раз вышло на 11 т.р. Это когда ребятки с Карлутки еще работали на набережной..
второй- на 16, вроде, т.р. в позапрошлом годе, когда оффики насчитали на 34 т.р.
quote:
два раза уже делал
Какой интервал (км) был между ремонтами?
ну нифигасеее
quote:
Originally posted by Kolodkin+:
Да, действительно приехали. И я разослал всем кто заказывал ПМ-ки.
спасибо забрал ,ждем зимы ,сейчас такие жалко ставить )))
давайте хоть фотки ковров нормальные
Никто из местных вчера в ДТП не попадал на Удмуртской у гвоздя??)))
Подходит срок окончания гарантии и то - 45000км.
ТО хотел сделать не у официалов, тк нет желания отдавать 13500руб, но знакомые пугают, что отсутствие отметки скажется при продаже.
Кто-то продлевал гарантию? Окупятся ли 20000руб за 2 года?
quote:
Изначально написано Medvedev:
Подходит срок окончания гарантии и то - 45000км.
ТО хотел сделать не у официалов, тк нет желания отдавать 13500руб, но знакомые пугают, что отсутствие отметки скажется при продаже.
Кто-то продлевал гарантию? Окупятся ли 20000руб за 2 года?
Нет - скидывай эту какашку - покупай нормальную машину )))
Ладу весту?! ))
quote:
Изначально написано MRAK-AF:
Ладу весту?! ))
я же написал - машину
quote:
Нет - скидывай эту какашку - покупай нормальную машину )))
На этой,как ты выразился, какашке мне еще придется поездить. Вот и думаю,стоит ли еще вкладываться в нее.
quote:
Изначально написано Medvedev:
но знакомые пугают, что отсутствие отметки скажется при продаже.
каким местом оно скажется если машину ты будешь продавать уже не гарантийную?
Ну для совсем полного успокоения съезди на ту же карлутку, сделай ТО там, тебе и заказ наряд выпишут и список замененных деталей и список работ. Вложи эту портянку в сервисную книжку)
пробег там тоже укажут.
quote:
Изначально написано Medvedev:
Подходит срок окончания гарантии и то - 45000км.
ТО хотел сделать не у официалов, тк нет желания отдавать 13500руб, но знакомые пугают, что отсутствие отметки скажется при продаже.
Кто-то продлевал гарантию? Окупятся ли 20000руб за 2 года?
я как то сомневаюсь что 20000 ,по моему больше выйдет ,и нет смысла продлевать гарантию для кого то ,это мое личное мнение
у меня следующее то тоже 45000 и это будет последнее то у официалов
quote:
Какой интервал (км) был между ремонтами?
первый раз было под 70
второй под 120
ну, как объяснили сервисмены, от пробега состояние сайлентов не зависит
время съедает резину
quote:
я как то сомневаюсь что 20000 ,по моему больше выйдет
Ровно 20 тыс руб. Раньше было 10 тыс, но я не успел оформить.
quote:
нет смысла продлевать гарантию для кого то ,это мое личное мнение
Я к этому же мнению пришел пока что.
quote:
каким местом оно скажется если машину ты будешь продавать уже не гарантийную?
Люди бывают разные. Некоторые замороченные по этому поводу. Смотрят печати при покупке.
Я знаю тех, кто даже на машинах 2010 года до сих пор на ТО к дилеру ездит.
quote:
Я знаю тех, кто даже на машинах 2010 года до сих пор на ТО к дилеру ездит.
и нет в этом ничего удивительного
это вы знаете, что есть альтернативные спец.сервисы
не все же знают "явки и пароли" и не хотят отстегивать всяким шараж-монтаж
Остается запросить, сколько в альтернативном сервисе возьмут за проведение аналогичных работ + расходники.
Может быть у дилера цена будет ниже, если со своими маслом, фильтром и свечами приехать.
Андрей, так ты бы хоть заехал в гости
Не до гостей мне, лежу с радикулитом))
Если что, расходники в наличии у тебя?
Ну и какой вариант ты бы предпочел?
1)официалы
2)официалы, но со своим
3)другой сервис
кстати мне в генерал авто на 7 тыщ ТО посчитали где то ...
ну как ТО - свечи, фильтры, масло, работы.
quote:
Изначально написано Medvedev:
Не до гостей мне, лежу с радикулитом))
Если что, расходники в наличии у тебя?
Ну и какой вариант ты бы предпочел?
1)официалы
2)официалы, но со своим
3)другой сервис
С учетом какие у нас официалы, я бы предпочел мои запчасти и в нормальный сервис, как делают очень многие. Но если ты все-таки решишь упереться в продленную гарантию, то надо смотреть на условия этой гарантии
20000 это за расширение гарантии, а + то по 10500 вроде итого за 2 то 40к, кхм дороговато
quote:
Но если ты все-таки решишь упереться в продленную гарантию, то надо смотреть на условия этой гарантии
По условиям там, вроде, все нормально. Только ivank0 правильно подметил, что нет особого смысла продлевать ее для кого-то.
quote:
+ то по 10500 вроде
10500 - это основная часть ТО. Дополнительно еще хотят, чтобы свечи заменил. Итого, вроде, 13500.
да нах эти ТО