кстать может кому пригодиться. список проверенных не однократно продавцов чего либо для полного привода. с которыми можно связываться. Проверял сам лично и товарищи. все четко.
лебедки брали тут - http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=74736 и http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=91138
шнорхели (качество достойное, есть на много какие, у меня его шнорк) http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=165700
диски брал тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=122268 и тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=2947770&page=11
резина гудричи http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=111437
Лёха, инфа полезная. ))
В выхи немного свою подшаманил. Спереди поменяли аморты и пружины, воткнули от шевика. Морда задралась чуть не на 10 см. Я аж прихерел немного. Засчёт такого подъёма колёсья домиком немного стали, немного поезжу и на сход-развал надо будя сгонять. И появился при движении на 1-2 й скоростях хруст гранат. Как мне объяснили - угол поменялся, с привычных мест трения сошли гранаты и теперь через канавку (за 70 т.к.м) накатаную прыгает. Вообщем - пока ездить так, прикатается - хорошо, нет значит менять гранаты.
quote:
И появился при движении на 1-2 й скоростях хруст гранат. Как мне объяснили - угол поменялся, с привычных мест трения сошли гранаты и теперь через канавку (за 70 т.к.м) накатаную прыгает. Вообщем - пока ездить так, прикатается - хорошо, нет значит менять гранаты
нормально ты прикатываешь - 70 ткм )))
конечно захрустят - 10см не шутка. аккуратнее работай газом на нижних передачах и особенно на понижайке.
Зато теперь можно 29" резину ставить.
теперь и зад надо поднимать
Зад уже на шнивовском всём. Пружины только у Андрюхи брал, но они вроде не длиннее штатных, а просто пожёстче. Есть правда ещё проставки под пружины где то на 5 см. Их не поставил пока. Вообщем посмотрим. Но похоже зад поднимать придётся стопудово. И гранаты менать...все 4 штуки ...
Проставки под шаровые не поставил наверное? ))), а зря. Беги бегом в Иж Техно к Сереге http://www.low4wd.ru/v-fs-bjs-n.html или к токарю. От сель и домик и работа подвески не правильная. проставки хоть чуток это поправят.
quote:
проставки хоть чуток это поправят.
точно-точно.
а кто мне смогет в прокат выделить колёсья МТ или грязевые на разболтовке 6х139,7 дя одного выезда "на пробу"? ЦО хз(107?), вылет +20 или типа того..???
перекид и мойка колёс с меня , есстно
quote:
Изначально написано Tiger84:
Андрюха, поздравляю со вторым местом в конкурсе в одноклассниках! С тебя простава.
Спасибо. на счёт проставы надо подумать т.к. для этого надо сначала тебя поймать 
ps кстати 3-ье место тож моё 
прошлым летом ставил себе аморты на ниву от крузака. блин! не выдержали, вчера снял а они пустые. ща думаю воткнуть ещё по одному комплекту спереди и сзади. тем более что 10-го в Чукмырь а там на горке много трамплинов.
Tiger84, что-б у тя гранаты не хрустели из-за лифта поставь шайбы 5мм между передним мостом и двигуном т.е. опусти его чуть ниже. а лучше сделай отвязку переднего моста.
да, и при установке шнивовских пружин тебе надо было под верхние шары поставить проставки.
Гы...эт да... Вообщем отменил я лифт. Поставил обратно всё штатное новое (тока пружины чуть изменённые от Марата). Потом буду задумываться о лифте или резке арок. Больше ко второму склоняюсь.
Выводы - при таком недоработанном лифте машина становится деревянной, пружины шнивовские почти не работают, так как весом неможет их сжать (слишком жёсткие). Из-за изменённого угла рычагов смещается плоскость работы шрусов - соответственно постоянный их хруст (однозначно менять если лифтоваться), ну и на последок - ужасная управляемость, плавание по дороге, руль надо ловить (надо ставить проставки под верхнии шаровые и искать грамотного развальщика, говорят помогает).
Особая благодарностью Лёхе-Соловью, что потратил на меня время и дал нужные телефоны. Зато с этой ситуацией познакомился с нужными и хорошими людьми. Все реагировали на мои просьбы в помощи оперативно и грамотно. Теперь есть у кого проставки заказать, есть с кем по пружинам нестандартным нивовским поговорить (кстати после майских возможно буду менять задние пружины у Марата, гарантирует 100 т.к.м. пробега с минимальной усадкой и макс нагрузку +100-150 кг. при той же плавности хода, а так же за счёт этих пружин лифт на 1-2 см.). Ну а Лёха с напарником из Пирогово - вообще красавчики!!! в конце предпраздничного дня загнали мою ласточку и поменяли мне пружины с амортами с шутками и прибаутками. Чёткие парни. Так же у них и по давно мучавшему меня вопросу преддоговорился - арки резать.
Вообщем теперь ремонт только у них. )))Всё, на пока эпопея закончена. После майских праздников буду кумекать как жить дальше.
Кста, Андрюха, я тут узнал что гряземес со 2-3го перенесли на 16-17 мая. Так что походу я не пролетаю мимо.
Всё, уехал. 1,5к км. за праздники по регионам России - не вопрос.
Всем привет. Завтра хотел выехать куда нить по легкому бездорожью покататься, может кто подскажет куда можна сьездить и не далеко и чтоб без фанатизма
чтоб вернулся сам домой на всех 4 калесах.quote:
Pochis
на Воложку скатайся
О где вы все спрятались))))
Все как то не найду точного места проведения нынешнего мероприятия. Хотелось бы поглазеть на это зрелище. Участвовать пока не готов. КОРОБАС не внушает доверия да передний кардан близок к своему концу.
Подскажите плиз, мона в личку, если уж такой секрет
quote:
nikon350
Если про ЖПС ориентирование то, чтоб было интересно орги никогда не сообщают за ранее точное место проведения мероприятии. Иначе народ начнет туда катать, все за ранее смотреть, а это уже не по спортивному и найдутся те кто захочет напакостить. Допустим например уберут точку. Обычно сообщается дня за три. жди 13-14 мая. там точно будет указано место.
http://www.youtube.com/playlis...AAH_EDGsa5U7vzE
потусил вчера не плохо. посетил 1-ый этап по Пермскому краю по автокроссу в г. Чайковсий в качестве линейного судьи. за качество видео сильно меня не пинайте т.к. снимал на мыльницу.
quote:
Изначально написано nikon350:
О где вы все спрятались))))
Все как то не найду точного места проведения нынешнего мероприятия. Хотелось бы поглазеть на это зрелище. Участвовать пока не готов. КОРОБАС не внушает доверия да передний кардан близок к своему концу.
Подскажите плиз, мона в личку, если уж такой секрет
1-ый этап по джип-спринту пройдёт в Чукмырь 10-го мая.
17-18 мая джип-трофи Весенний призыв 2014
quote:
Изначально написано nikon350:
О где вы все спрятались))))
Все как то не найду точного места проведения нынешнего мероприятия. Хотелось бы поглазеть на это зрелище. Участвовать пока не готов. КОРОБАС не внушает доверия да передний кардан близок к своему концу.
Подскажите плиз, мона в личку, если уж такой секрет
Димон, привет. Есть у меня нездоровое желание туда скататься поучаствовать - так что если вдруг - вэлкам ко мне. Сгоняем. Не поучаствуем - так поприсутствуем.
Tiger84, 10-го приедешь на джип-спринт?
Если и приеду то участвовать то точно небуду. ))) Так, поглазеть.
Вообщем дожить ещё надо. ))Насичёт рыбалки на Сиве - https://izhevsk.ru/forums/icons...20/10720519.jpg
вот такие до туда сейчас дороги. ))) Но пока не клюёт. Как начнёт клевать чую и дороги подсохнут...
а на ауди то зачем туды полез, на что рассчитывал, да еще в колею ))))
Незнаю. Парни на рыбалку ездили. Q7 чуть не засадили, трактор вытащил.
quote:
а кто мне смогет в прокат выделить колёсья МТ или грязевые на разболтовке 6х139,7 дя одного выезда "на пробу"? ЦО хз(107?), вылет +20 или типа того..??? перекид и мойка колёс с меня , есстно
нет никто?
quote:
Изначально написано brigada8-5:
нет никто?
запаску могу дать уазовскую 35 дюймов на примерку
quote:
нет никто?
мои подходят?
quote:
Изначально написано sloniki:
мои подходят?
Штатный размер дисков и шин на л200 яйцетаракан(2006+)
16" диск
разболтовка - 6х139,7
ширина - 7"
Центральное Отверстие - 67,1
ЕТ(вылет) - (+38)
резина - 245\70
резина - 265\70 (араб)
quote:
мои подходят?
ЦО мелковато..
вылет +38? заодно и крылья порежем
Народ, на всякий случай сюда кину -
1. Есть кенгурин на буханку вот такой 1500 р.
2. Есть пружины и аморты передние на Шниву, пробег 100 км. Жестковато мне показалось. 1500 р. за всё.
Всем привет! 17 будет проходить внедорожное ориентирование, можно ли будет приехать посмотреть как проходит данное мероприятие? надеюсь эт не запрещено!?!?!?
quote:
Всем привет! 17 будет проходить внедорожное ориентирование, можно ли будет приехать посмотреть как проходит данное мероприятие? надеюсь эт не запрещено!?!?!?
Думаю что без проблем.
Подробности здесь можешь почитать-
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php?topic=9311.405
ДЖИП-СПРИНТ ЧУКМЫРЬ 2014
фотоотчёты: http://fotki.yandex.ru/users/dsmrus18/album/424223/
ищу штурмана на весенний призыв
quote:
Изначально написано sloniki:
ищу штурмана на весенний призыв
меня? 
quote:
меня?
карты читаешь? ГПС-модуль к планшету/ноуту есть? и модем ещё
quote:
Andrei-M
вроде неплохо покатались
только вот дустер то какого хЭ туда полез?
quote:
Originally posted by brigada8-5:
ГПС-модуль к планшету/ноуту есть? и модем ещё
по идее достаточно планшета с гпс или смарта (желательно с большим экраном) на андроиде + мне понравилась прога rmaps (в маркете нету, ищите в инете, последняя версия 0.9.4), использует онлайн карты + можно и самому загружать свои карты, можно от ози, а можно и из саспланеты http://sasgis.org загружать
в rmaps из онлайновых желательно использовать карты soviet military map 2, только вот при максимальном увеличении (там используются карты ГосГисЦентра 250метровки) названия практически нечитаемы, но проблема частично решаема загрузкой карт из саспланеты
quote:
Изначально написано -=AndY=-:
вроде неплохо покатались
только вот дустер то какого хЭ туда полез?
отчаяные дети я-б так сказал. но всё равно молодцы, не побоялись даже. я им шлемы свои запасные даж дал. респект ребятам.
quote:
по идее достаточно планшета с гпс
если-бы орги сказали где всё это будет происходить..
quote:
Изначально написано brigada8-5:
если-бы орги сказали где всё это будет происходить..
скажут за 3 дня до соревнований. скажу только одно : эт будет происходить на бодьинской земле
quote:
на бодьинской земле
ща всю землю скачаю
примерно там-же как в прошлый год получается ?
quote:
Изначально написано brigada8-5:
примерно там-же как в прошлый год получается ?
не факт. Бодинский район большой
quote:
Originally posted by brigada8-5:
ща всю землю скачаю
таких флешек еще нету, да и вешнего харда скорее всего тоже :-D
quote:
Изначально написано brigada8-5:
ща всю землю скачаю
зачем бежать вперёд паровоза? за 3 дня объявят и будет вам счастье. времени считаю что будет предостаточно что-б вооружиться нужными картами. для чего ща мозг изматывать? разслабтесь и получайте удовольствия от сегодняшних развлечений а то что будет то будет и никуда не убежит
я и не напрягаюсь
прикалываюсь
quote:
по идее достаточно планшета с гпс
да это все понятно. Был у меня 8" андроидный навигатор, улетел при перевертыше, лежит разбитый. Все это проходили, сам в прошлом сезоне штурманом был, хочу пилотом попробовать. лебедку еще не восстановил, тоже разбита, попрошусь в первый класс (стандарт). мож пустят )))
Или придется у Йогурта лебедь просить, он в этом году на АТВ едет.
quote:
меня?
поедешь так поехали.
Вчера на трассе Воткинс-Чайковский стоял нивасик перевёртыш, коротышка. Видать в поворот не вписался, тормозной след был прямиком в кювет встречный. Вместо лобового просвета теперь бойница узенькая, крыша наполовину сложилась. Видать ею ещё столбик зацепил. Вообщем поаккуратнее на виражах, у нас не гоночные болиды. ))
угу. сам неделю назад машину забрал, 16 ноября перевернул. щас даже 120 кажется большой скоростью.
quote:
попрошусь в первый класс (стандарт)
колеса стоковые ставь и вперед. чего с лебедкой?
quote:
колеса стоковые ставь и вперед
стоковые отсутствуют да и не интересно.
quote:
чего с лебедкой?
улетела и разбилась в районе электроники. сегодня-завтра попробую собрать.
Около часа назад со Студентом разговаривал, в туризм собирается, мне тоже говорит типа "нафик эти ясли" ))
I этап Кубка Приволжского федерального округа I этап Чемпионата Пермского края по джип-триалу Пермский край город ЧАЙКОВСКИЙ
13-14 июня 2014 года на территории промзоны Сутузово Чайковского муниципального района Пермского края состоится первый этап Кубка Приволжского федерального округа и первый этап Чемпионата Пермского края по джип-триалу 2014 года. Организаторами соревнования являются: Федерация автомобильного спорта Пермского края, Центр водительского мастерства, при поддержке Администрации Чайковского муниципального района.
Джип-триал - автомобильное соревнование, проходящее на закрытой с искусственными или естественными препятствиями трассе, разделенной на зачетные секции, связанное с преодолением на автомобилях сложнейших препятствий - уклонов, оврагов и ям, камней и россыпей. Плюс этих соревнований также в том, что автомобили ездят в относительно небольших зачётных секциях и зрители находятся в непосредственной близости, что добавляет происходящему особого накала и зрелищности.
СПРАВКА
Автомобили в соревнованиях разделены на четыре класса в зависимости от степени их подготовленности и модифицированности. Чтобы было понятнее, о чем пойдет речь дальше, совершим небольшой экскурс в терминологию джип-триала. Класс Д1 (original) - стандартные автомобили без каких-либо доработок. По сути это серийные внедорожники. Все аксессуары и специальное оборудование, которое может быть установлено на заводе-изготовителе, разрешено, если нет соответствующего ограничения. Класс Д2 (standart) - автомобили с незначительными доработками. Допускается лифт кузова до 50 миллиметров, незначительный тюнинг подвески с сохранением ее типа. Также разрешен тюнинг двигателя, кроме установки дополнительного оборудования (установка наддува/турбонаддува, нитро системы). Запрещено менять тип привода. Допустимы любые блокировки дифференциалов. Класс Д3 (modified) - модифицированные серийные автомобили. Допускается значительный тюнинг стандартного автомобиля, например, установка других мостов, но того же типа, установка любых блокировок и прочего. Класс Д4 (promodified) - кардинально переделанный стандартный автомобиль. Разрешен любой тюнинг - изменения рамы, моторов, установка раздельных тормозов. Главное требование - автомобиль должен быть похож на серийный, и на нем запрещено устанавливать управляемый задний мост. Существует также класс Д5 - это уже практически прототипы с регулируемой высотой подвески и управляемым задним мостом.
Основным соревновательным фактором джип - триала является безошибочное преодоление экипажами курсовых ворот за минимальное время, причём обязательным условием является попадание в определённый временной лимит. Ворота ставятся в определенном положении, и проходить их можно только в определенном направлении (номер ворот должен оказаться слева по ходу движения). Сами ворота это обычно обозначаются двумя вешками, на которых указан номер ворот. Все ворота проходятся по порядковому номеру, т.е участник не может сначала въехать в третьи, а потом во вторые ворота. За все недочеты участник получает штрафные очки, в том числе за не пройденные ворота, опоздание по прохождению во времени, сбитие или касание вешки ворот. В джип - триале водителю и штурману очень важно просчитать варианты преодоления препятствий и курсовых ворот, для того чтобы найти единственно верную, оптимальную траекторию, придерживаясь которой экипаж получит наименьшее количество штрафных баллов от судей и при этом не сломает автомобиль. Особенностью Чайковского этапа является наличие бетонных препятствий для классов Д3 и Д4, препятствий в виде автомобилей и автомобильных шин.
Из истории ДЖИП-ТРИАЛА
Прототипом этого вида автомобильного спорта стали популярные в Соединенных Штатах рок-кроулинг и трак-триал. Именно американцы начали первыми <убивать> свои внедорожники на скалах и гонять тяжелые грузовики по болотам и завалам из камней и деревьев.
В России джип-триал начал активно развиваться в 1999-2000 годах. В 2003-м Российская автомобильная федерация официально признала джип-триал как вид спорта. Тогда же прошел первый чемпионат России по джип-триалу.
Постепенно движение распространялось. Сегодня клубы фанатов внедорожников существуют в Перми, Кунгуре, Ярославле, Твери и Брянске, Сочи и Владивостоке, а счет заболевших этим спортом идет на десятки тысяч.
Кроме Российских соревнований проходят различные соревнования и в Европе. В том числе каждое лето проводится чемпионат Европы по Джип триалу, который именуется EuroTrial.
В Чайковском муниципальном районе данный вид соревнований впервые прошел в июне 2012 года, в нем приняли участие известные мастера триала - обладатели Кубка России, участники международных соревнований: Варачев Андрей, Тихонов Лев, Зыков Константин, Назаров Игорь, Шачков Николай, Балуев Игорь. В 2013 году к ним присоединились и 3 экипажа из Чайковского - Васильев Александр/Башегурова Елена, Галанов Павел/Батыршин Виталий, Тептин Данил/Евшин Антон. Вся команда триалистов Пермского края откроет сезон джип-триала 31 мая и 1 июня 2014 года - в городе Ярославль состоится 1 этап Кубка России по джип-триалу.
Приглашаем всех любителей автомобильного спорта принять участие в соревнованиях в качестве участника, зрителя, спонсора соревнований.
На месте проведения соревнований для зрителей имеется охраняемая стоянка для парковки автомобилей, будет организовано горячее питание и возможность провести тесты автомототехники.
Информацию о мероприятии можно получить:
на официальном сайте Центра водительского мастерства
http://www.ak-59.ru/
и по телефонам
+79222445332
+79194513537
ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ:
13 июня 2014 г.
с 18:00 до 21:00 - приезд участников - административная комиссия - техническая комиссия
14 июня 2013 г.
С 8:00 до 9:30 - административная комиссия
- техническая комиссия
9:30 - Брифинг участников
10:00 - Открытие соревнований
- Представление участников
10:30 - Открытие секций
13:30 - Закрытие секций
13:30-14:30 - Обед
14:30 - Открытие секций
17:30 - Закрытие секций
18:00 - Утверждение результатов соревнований
18:15 - Награждение, закрытие соревнований
18:30 - Разъезд участников
Место проведения:
Пермский край г. Чайковский, промзона Сутузово, трасса джип-триала
Координаты места проведения:
Широта: 56.42′32.4″N (56.709001) Долгота: 54.06′2.93″E (54.100815)
этА..
сообщите, плиз,координаты базы "Весеннего призыва" в ПМ-ку, ибо завтра на смене буду и не увижу рассекречивания адреса
.. а ещё карту надо успеть сделать.... обязуюсь , плябуду никому не говорить
эээ.. а где пост?
ПРОГРАММА
Регионального семинара по подготовке спортивных судей 2-й и 3-й
судейских категорий
24 мая 2014 года г. Чайковский
Тема семинара: Новое в спортивном законодательстве, изменения в системе
лицензирования водителей, заявителей и аккредитации спортивных судей.
Работа судей на соревнованиях (на примере дисциплины Джип-триал)
24 мая 2014 г. ОО ПК <Федерация Автоспорта Пермского края> проводит региональный
семинар по подготовке и переаттестации официальных лиц - судей на 2 и 3 судейские
категории.
Для участия в семинаре приглашаются спортивные судьи, обладатели судейских
категорий 2 и 3, а так же стажёры.
Вопросы, которые будут рассматриваться на семинаре:
Регламентация общероссийской спортивной федерации по автомобильному спорту- 1час
Административные проверки / Техническая инспекция - 1 час.
Наблюдение за трассой - 1 час
Разбор характерных спортивных ситуаций - 1 час
Ведение учетно-отчетной документации, выведение результатов - 1 час
Протесты и апелляции - 1 час
Должностные обязанности, меры безопасности на автодромах - 1 час.
Выполнение практического задания и сдача зачета -1 час
Организатор: ОО ПК Федерация автомобильного спорта Пермского края
Руководитель семинара: ССВК - ГОЛЬЦОВ Владимир г.Ижевск
Преподаватели: ССВК - ГОЛЬЦОВ Владимир г.Ижевск
ССIIIК - СМЕТАНИН Андрей г.Чайковский
ССIIIК - ЯЦУК Леонид г.Пермь
Секретарь - ГОГОЛЕВА Наталья г.Чайковский
ПРОГРАММА
09:30 - 10:00 - Регистрация участников
10:00 - 12:00 - Теоретическая подготовка
12:00 - 13:00 - ОБЕД
13:00 - 17:00 - Практическая подготовка
17:00 - 18:00 - Выполнение контрольного задания и сдача зачёта
18:00 - 19:00 - Подведение итогов, выдача сертификатов, оформление судейских книжек,
Подача заявок на участие в семинаре до 24:00 22 мая 2014 года
Контактное лицо: Сметанин Андрей
телефон: +7 922 244 53 32 Адрес для подачи заявок: E-mail: avtoak59@yandex.ru
Место проведения:
Пермский край г. Чайковский, промзона Сутузово, трасса джип-триала
Координаты места проведения:
Широта: 56.42′32.4″N (56.709001) Долгота: 54.06′2.93″E (54.100815)
пл.. где посты-то?
желающие посетить эти мероприятия присоединяйтесь ко мне. я буду на них присутствовать обязательно. если-что мой телефон в профиле.
quote:
Изначально написано Andrei-M:
ДЖИП-СПРИНТ ЧУКМЫРЬ 2014фотоотчёты: http://fotki.yandex.ru/users/dsmrus18/album/424223/
http://vk.com/album22580090_194681860
к сожалению не получилось съездить, когда у нас будет что-то подобное?
quote:
Изначально написано P4elkin:
когда у нас будет что-то подобное?
в эти выходные у нас джип-трофи. анонсы о соревнованиях тут https://izhevsk.ru/forumtopics/76.html
Желаю всем удачи на предстоящих соревнованиях, Всем зачетных мест, зачетных очков!!!
надеюсь 17 к вам вырватся.Кто поедет на ориентирование сегодня и во сколько по времени?
quote:
Изначально написано Student 4x4:
Кто поедет на ориентирование сегодня и во сколько по времени?
Серег я еду, но во сколь ХЗ. как придет младший штурман со школы, потом в магаз и рванем на призыв
Народ, нужен грамотный электрик. У меня на нивасике 2011 года карлсон один не робит. Всё что мог уже пересмотрел и перебрал, осталось тока звонить проводку или мозги смотреть. Вообще оба карлсона рабочие - установил путём перекидывания контактов на них, по нерабочей линии поменял клему вентилятора, поменял местами релюшки - один кер одна линия не робит. Предохран один на оба карлсона. Куда дальше рыть - ума не приложу...Или уже в Ижладу (мать её) ехать? Там у них хот схема по проводке должна быть...
я в районе 17 , после работы
quote:
. Всё что мог уже пересмотрел и перебрал, осталось тока звонить проводку или мозги смотреть. Вообще оба карлсона рабочие - установил путём перекидывания контактов на них,
так продублируй проводку, делов то.
Иииии...если дело в ней - предлагаешь мне её потом всю поменять от блока реле до карлсонов самому? Не так там всё просто как в старых нивасах. Проще ведь тестером звякнуть, чем провода крутить, да и грамотный электрик, эт не я с моими кривенькими руками. ))) Могу и накосячить. Что интересно на форумах пишу о таких случаях, но у всех они решались заменами релюх и прочей мелочи...Т.е. эт я к тому что не единичны случаи что один карслон родит, второй нет...
Так то можно не запариваясь разводку с одной линии на оба карлсона замутить...эт если не доискиваться проблемы.
Хотя и тут наверное будут проблемы - надо будет предохран помощнее ставить и непонятно как себя релюха с двойной нагрузкой поведёт...quote:
Так то можно не запариваясь разводку с одной линии на оба карлсона замутить.
спалишь релюху или предохранитель. если предохранитель потолще поставишь быстро выгорят контакты релюхи. не вариант. хотя как экстренный - выехать из Сахары - можно.
1. проверь работоспособность реле.
2. проверь термодатчик
3. управление идет с компа? или напрямую с термодатчика? проверь цепи термодатчика ( и компа)
4. прозвони проводку
5. всё ))
quote:
Изначально написано sloniki:2. проверь термодатчик
3. управление идет с компа? или напрямую с термодатчика? проверь цепи термодатчика ( и компа)
4. прозвони проводку
Вот для всего этого мне и нужен грамотный электрик с аппаратурой.
quote:
Изначально написано Tiger84:
Народ, нужен грамотный электрик. У меня на нивасике 2011 года карлсон один не робит. Всё что мог уже пересмотрел и перебрал, осталось тока звонить проводку или мозги смотреть. Вообще оба карлсона рабочие - установил путём перекидывания контактов на них, по нерабочей линии поменял клему вентилятора, поменял местами релюшки - один кер одна линия не робит. Предохран один на оба карлсона. Куда дальше рыть - ума не приложу...Или уже в Ижладу (мать её) ехать? Там у них хот схема по проводке должна быть...
Все дело обычно бывает в обгорании контактов, цепи сильноточные,-проверь подсоединения массы и всех клемм на колодках, у меня одно время плавились контакты в релюхах...
Всю колодку просмотрел - всё нормуль, нигде не оплавлено...
а я приехал с Верещагинского ухаба ни с чем
в самый ответственный момент умерло сцепление. даж уже не знаю какое ставить. шнивовское сцепление хватило чуть на дольше обычного но результат не радует. наверное буду ставить керамику хоть и все отговаривают но думаю лучше доехать до финиша с наджабленным маховиком чем раскарячиваться на трассе во время гонки.отмечусь.
нормально так покатали. Орги МОЛОДЦЫ, все красиво организовали.
Мы даж чуток искупались в очередной раз.
Леха как в спорте покатался
Всем привет. Побывал на ориентировании. Ваще все понравилось. Огромная благодарность экипажу на буханке гос. N 700/18 rus. Парни не бросили нас в поле в лагере, что мы даже там умудрились засадить наши авто. Ну а дальше вроде своими силами везде справлялись. Испытали свое авто как говорится. Говорили что в этот раз был класс для новичков, в следующий раз когда будет ориентирование с таким классом, думаю что можна будет попробывать.
quote:
Говорили что в этот раз был класс для новичков, в следующий раз когда будет ориентирование с таким классом, думаю что можна будет попробывать.
привет! . я сразу сказал что с вашей резиной без проблем.
quote:
привет! . я сразу сказал что с вашей резиной без проблем.
Здаров. Дк мы и приехали поздновато уже.
После того как мы уехали, вы еще точки брали?
http://auto.mail.ru/article/46...tvet_mersedesu/
вона чё. Серьёзный аппарат свояли, интересно как на бездорожье пойдёт. ))
подробностей то про него нет, да и серийно выпускаться не будет, музейный экземпляр
Тихонько собираюсь свою Ниву продавать (01г.в.)
Хочу взять посвежее
Кого интересует обращайтесь в ПМ
Всем ПРИВЕТ! вот я и вернулся с Ярославля. 1 этап КУБКА РОССИИ по ДЖИП-ТРИАЛу прошёл на отлично. устал малость физически за-то отдохнул морально. жаль только что экипажей из Удмуртии не было пришлось болеть за пермяков
http://yarreg.ru/articles/20140531224311
цитата:
Изначально написано -=AndY=-:
Мой "новый" "старый" аппарат
хороший аппарат, только маленький
цитата:
Originally posted by распи*дяй:
хороший аппарат, только маленький
Ну уж побольше, чем Ода 4х4 и Шнива
цитата:
Изначально написано -=AndY=-:
уж побольше, чем Ода 4х4 и Шнива
дак я с ними и не сравниваю, я виобщем сказал