Последующие модернизации
1996-2011 гг. Дочернее предприятие АвтоВАЗа, ОАО <ПСА БРОНТО> выпускает трехдверную удлиненную на 300 мм модификацию Нивы - ВАЗ-21218 <Фора>. Автомобиль выпускается мелкосерийно. Имеет увеличенную на 300 мм длину, что обеспечивает повышенный комфорт задних пассажиров.
1999-2007 гг. Производство экспортной модификации Нивы с дизельным двигателем Пежо (1,9 л, 69 л.с.).
2002 г. Модернизация двигателя Нивы под нормы Евро.
2006 г. Модернизация двигателя под нормы Евро 2.
Изменение официального названия внедорожника на LADA 4x4. Однако в ходу, в том числе и за рубежом, так и остается привычное название <Нива>.
2008 г. Доработка двигателя под нормы Евро 3.
2011 г. Модернизация двигателя ЛАДЫ под нормы Евро 4 и Евро 5.
В разное время как самим заводом, так и не связанными с ним фирмами выпускались специальные модификации Нивы:
Стоит отметить, что в Германии представлено большее число модификаций и комплектаций ЛАДЫ Нива, чем в России.
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
а паркетникам можно?
у тебяж вродь шнива? а это уже серьезные намеренья
вроде нива/шнива ещё не жып, но и не кроссовер
Нива - первый в мире крупносерийный кроссовер, в конце 50-х выпускались мелкими партиями <Москвич-410> и созданный на базе <Победы> ГАЗ-М72
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
Нива - первый в мире крупносерийный кроссовер
Я плакать... 
кому не лениво то проголосуйте пожалуйста за мои фотки тут: http://www.odnoklassniki.ru/gr...69303472/page/4
молодец такой, на закрытую группу ссылку даёшь
зареганным только можно, а я в ОК вроде в последний раз 16.04.2013 заходил
)quote:
Originally posted by распи*дяй:
молодец такой, на закрытую группу ссылку даёшь
так вливайся в группу 
вливаюсь
quote:
Originally posted by Andrei-M:
кому не лениво то проголосуйте пожалуйста за мои фотки тут: http://www.odnoklassniki.ru/gr...69303472/page/4
Шлёпнул плюсик тебе в ОК.
Андрюха вон оно чё
Это закрытая группа. Чтобы стать участником,
отправьте запрос на вступление
Tiger84 с днём рождения!
quote:
Originally posted by распи*дяй:
[b]Tiger84 с днём рождения![/B]
присоединяюсь. как говориться: ВСЕХ БЛАГ ТЕБЕ!
Спасибки. ))) Ох накидаюсь сегодня. )))
quote:
Originally posted by Tiger84:
Спасибки. ))) Ох накидаюсь сегодня. )))
не забудь остальных закидать 
quote:
Originally posted by распи*дяй:
[b]Tiger84 с днём рождения![/B]
+100500 С ДенЮХОЙ. Всех БЛАГ !!!
подпишусь
Tiger84 с Днюхой!!!
на 2 мая заявлено 5 патриотов, круто. а то были времена когда 1 максимум 2 патра катали. )))))
Всем привет!
Разжуйте мне это:
В этом сезоне классов хватит на всех:
1. Спорт
2. Туризм
3. Стандарт
4. Приключенцы
5. ATV
Это по точкам кататься надо будет, по времени или как это всё происходит? Для новичка понятными словами) И нас будет +2 шнивы в стандарт скорей всего...
quote:
Лилька
ку )))
quote:
Это по точкам кататься надо будет, по времени или как это всё происходит? Для новичка понятными словами)
перед стартом дается список точек (GPS координаты) участники все стартуют обычно одновременно. Порядка взятия точек нет, НО могут быть обязательные ! За каждую взятую точку дается определенная сумма балов. Время финиша перед стартом оговаривается и если вы не взяли какие то точки, то это еще не пройгрыш, могут быть еще и призовые места. Лучше рассчитать время и успеть к финишу, чем рубится дальше иначе штрафное время, а может и вообще не зачет.
пысы. если не можешь найти точку в течении 15-20 минут, то лучше забить на это и ехать дальше.
+ компановка фото. обязательно должно четко видно стартовый номер авто, номер точки нанесенный на чем либо и ! одна рука (любая часть тела) должно касаться маркера (круг под номером точки), а другая часть тела, автомобиль. если не видно чего либо или в кадре это еще чем то сильно заграмождено то фотка не считается.
ездить можно и по навителу, в идеале гармин или ози, ну или если андройд то андрозик + карты генштаба. На просторах интернета есть в доступе генштаб маштаб 2 км. Сыль на Ози + карты http://offroad.udm.ru/download/ozi.tar.gz Если андройд то скачивайте в том же плеймаркете андрозик и туда те же карты по ссыли
для примера засчитанные фотки
участок трассы "туризм". Стандарт точки и трасса проще, тем более если едете там где надо. В лесу никто вас не оставит.
quote:
Originally posted by aleks18:
На просторах интернета есть в доступе генштаб маштаб 2 км
у меня 250м
quote:
у меня 250м
электронная? или бумажная?
quote:
у меня 250м
блин да где вы ее берете то??
Парни, вопрос на засыпку - умер у меня 1 из двух карлосонов на нивасе. Суть вопроса - менять сразу парой или всё же один. Просто чтобы поменять надо радиатор снимать, а если потом второй сдохнет - нет интереса снимать радиатор повторно. И какой поставить, сейчас стоят заводские на 12 лопастей, по номенклатуре у поставщиков такие ненашли.
quote:
Просто чтобы поменять надо радиатор снимать
нихерасе. может все таки не снимая можно? сколь видал карлсонов все снимались максимум вместе с кожухом, радик оставался на месте.
quote:
Originally posted by aleks18:
нихерасе. может все таки не снимая можно? сколь видал карлсонов все снимались максимум вместе с кожухом, радик оставался на месте.
Лёха! ты прав. нормально снимаются бес проблем. просто не удобно откручивать нижние т.к. у некоторых стоит защита. трещётка с удлинителем решает всё.
В руководстве по эксплуатации нарисовано только со снятием радиатора. Потому что да, до нижних креплений кожуха (пары) вентиляторов дотянуться оооочень сложно. Сегодня ещё раз повнимательнее гляну.
защита вродь снимается за 10 минут, не? как я рад что у меня высокий уазик. все делается, даж меняется сцепа без ямы ))))))
зы. вчерась пары в мостах низовые и блоки бтр поставил. С парами ставло веселее. блоки пока проверить не где было
Во ты монстра уже наваял..))
да не, это еще только начало ))) вот двигун туды и акпп хочу. Но это только пока хотелка, денех много на это надо.
Ты доверишь тяжёлое бездорожье АКПП?!
ну так насколько я понимаю хотелки это будет двигло и трансмиссия TLC80 или что то подобное.
quote:
Originally posted by Tiger84:
Ты доверишь тяжёлое бездорожье АКПП?!
нормально акпп на бездорожье. (акпп если самая простая без всяких заморочек и роботов) тем более сейчас та же акпп от крузака 10-15 тыс и с раздаткой та же история 10-15 тыров. Если сравнить с даймосом то это по коробке 25-40 тыс и раздатка 20-30 тыс. Потом если и полетит автомат, его можно на край в металолом сдать.
quote:
ну так насколько я понимаю хотелки это будет двигло и трансмиссия TLC80 или что то подобное.
да хз от чего, яж грю это еще хотелки.
тока я не понял зачем автомат. сильно ручка напрягает?
quote:
Originally posted by sloniki:
тока я не понял зачем автомат. сильно ручка напрягает?
по бездорожью тож хочется без напрягов и по телефону поболтать и вбивать координаты точек на ходу
дурак и на ручке на ровном месте закопается. да и зачем напрягаться если есть альтернатива. каждый создаёт себе комфорт как ему удобно. мне лично понравилось по лесу гонять на автомате.
я походу один ручкофил тут ))
quote:
Originally posted by sloniki:
я походу один ручкофил тут ))
не угадал. тут большинство таких.
[QUOTE]Originally posted by Tiger84:
[B]Парни, вопрос на засыпку - умер у меня 1 из двух карлосонов на нивасе.
он скорее всего не умер, просто залипли щетки
рукой очень туго проворачивается...
Собираемся в субботу прокатиться где-нибудь в окрестностях Ижевска, выезд в 11 утра. Кто желает присоединиться - звоните 89127555552 Евгений
а я сегодня чуток прохватил, а то застоялась кровушка уже, тоска прямь была.
вечерась выкинул кардан с подвесным и поставил прямой без подвесного, теперя у мну на две запчасти меньше в патре - нет подвесного и на одну крестовину меньше.
quote:
Originally posted by aleks18:
вечерась выкинул кардан с подвесным и поставил прямой без подвесного, теперя у мну на две запчасти меньше в патре - нет подвесного и на одну крестовину меньше.
давно пора
а чоу за фигня у каждого сообщения. сейчас в правом углу у всех сообщении стоит + и -
quote:
Originally posted by aleks18:
а чоу за фигня у каждого сообщения. сейчас в правом углу у всех сообщении стоит + и -
наверное типо нравится или нет
уже три страницы потихоньку нафлудили
quote:
Originally posted by распи*дяй:
уже три страницы потихоньку нафлудили
добавим ещё немного
27 апреля 2014 года - СЕМИНАР СПОРТИВНЫХ СУДЕЙ В ДИСЦИПЛИНЕ КРОСС
Тема семинара: Новое в спортивном законодательстве, изменения в системе лицензирования водителей, заявителей и аккредитации спортивных судей. Работа судей на соревнованиях (дисциплина Кросс)
27 апреля 2014 г. ОО ПК <Федерация Автоспорта Пермского края> проводит региональный семинар по подготовке и переаттестации официальных лиц - судей на 2 и 3 судейские категории.
Для участия в семинаре приглашаются спортивные судьи, обладатели судейских категорий 2 и 3, а так же стажёры.
Вопросы, которые будут рассматриваться на семинаре:
- изменения в Спортивном Кодексе РАФ, действующие с 2014 года.
- изменения в <Общих принципах> (условиях), действующие с 2014 года.
- правила соревнований по кроссу (ПРК-14)
- регламент чемпионата, кубка, первенства России и всероссийских соревнований по кроссу 2014 года
- аттестация судей, квалификационные требования к судьям
- организация работы спортивных судей на соревновании
- административные проверки, техническая инспекция
- организация работы судейских бригад на трассе
- протоколы и отчетные документы по соревнованию
Организатор: негосударственное образовательное учреждение Центр водительского мастерства
Руководитель семинара: ССВК - ЗАГУМЕННОВ Сергей г.Ижевск
Преподаватели: ССIIIК - СМЕТАНИН Андрей г.Чайковский
ССIIIК - ВАСИЛЬЕВ Александр г.Чайковский
Секретарь - БАШЕГУРОВА Елена г.Чайковский
ПРОГРАММА
09:30 - 10:00 - Регистрация участников
10:00 - 13:00 - теоретическая подготовка
13:00 - 14:00 - ОБЕД
14:00 - 17:00 - теоретическая подготовка
17:00 - 18:00 - Выполнение контрольного задания и сдача зачёта
18:00 - 19:00 - Подведение итогов, выдача сертификатов, оформление судейских книжек,
Подача заявок на участие в семинаре до 24:00 25 апреля 2014 года
Контактное лицо: Сметанин Андрей
телефон:+79222445332 Адрес для подачи заявок: E-mail: avtoak59@yandex.ru
А я позавчера свою ласточку в Зуевых ключах засадил...в раскисшую глино-грязевую дорогу, да в колею да на пузу....С рыбалки до домика добирались...чутка клиренса, скорости, и здравого смысла нехватило.
Думал проскочу...да и проскочил бы, но по месиву несмог взять разгону побольше. Вообщем смеркалось...Нас трое, лопаты нет, в багажнике только топор и рыбацкий зимний скраб. Столкнуть несмогли, но спасибо доброму человеку, который недавно недалеко от нашей засады разобрал свой старый дощатый забор и сделал новый, а доски оставил лежать. Вообщем полтора часа секаса с домкратом и досками в грязи по локоть (двери левой стороны неоткрывались), приподняли передок за счёт подкладываний на 10 см и с помощью русской ненормативной лексики и пердячей силы выехал обратно. ))) Первый раз я подзасадил свою ласточку так чтобы пришлось повозиться. И собственно 3 вывода -
1. Лопата (третий год уже себя за её отсутствие ругаю)
2. Хайджек был бы очень полезен как раз в случае как у нас
3. Надо побольше головой думать, а не надеяться то что проскочу..
Да, так и несмог воткнуть блокировку когда уже сидел...
quote:
1. Лопата (третий год уже себя за её отсутствие ругаю)
)))))))))))))))))))
1) в би - ми - 400 с копейками, замечательно железно штыковая лопата, аля фрискас, только легче. у меня два сезона откаталась и только краска чуток слезла.
2) у Сашки или видел в Максиме на 10 лО. 2600 Китай, но они все китай и работают все одинаково. Вещь действительно полезная и очень бывает нужная когда нет лебедки.
3) а вот тут все не продумаешь.
Кто бы что про блокировку сказал. Может у меня беда с ней?! Ну нелогично и неправильно ведь кататься восьмёркой чтобы блокировку включить!!!
quote:
Originally posted by Tiger84:
Кто бы что про блокировку сказал. Может у меня беда с ней?! Ну нелогично и неправильно ведь кататься восьмёркой чтобы блокировку включить!!!
и какая у тя бяда с ней?
Дык немогу никак включить...Точнее могу, но для этого надо восьмёркой на первой покататься.
кнопку включения лампочки попробуй открутить, у меня в ней проблема была, упиралась в нее, шайбу добавил и все нормально стало
пофлужу немного. История постройки моей машинки УАЗ Патриот "Разбойник" http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php?topic=7597.0 может кому пригодиться. лучше учится на чужих ошибках
позавчера Ниву засадил. пришлось подготовленный УАЗ вызывать. динамическая стропа рулит!
В выхи прохватили по полям от Берша до Вожжоя, кровушку хоть разогнали. Хороший кстать полигон для покатух
quote:
Originally posted by aleks18:
и что-ж вас туда понесло? снег попачкать?
quote:
Originally posted by Andrei-M:и что-ж вас туда понесло?
сосиски пожарить )))
Шикарно измарались..)))
quote:
Originally posted by Tiger84:
Шикарно измарались..)))
скоро своего монстрика переберу и тож буду его марать по полной
Меня позвать незабудь..))) Я после последнего глиняного плена устал глину с передней подвески и ободов колёс отскребать. На шинке парней такая балансировка позабавила.
Добрый день.
Владельцам Патриотов-вопрос:
Появился стрекот, как от швейной машинки.
Частота прямо зависит от оборотов,
громкость немного возрастает от оборотов, затем примерно одинакового уровня.
Частота на ХХ 5-10 в секунду.
Чё могет быть?
quote:
Владельцам Патриотов-вопрос:
ты хоть напиши какой двиг....
Мы тож покатались (покопались, лучше сказать) в выходные)
quote:
Originally posted by brigada8-5:
ты хоть напиши какой двиг....
ЗМЗ40904
Лень при стрекотании рация, музыка выключенный? машина троит?
quote:
Мы тож покатались (покопались, лучше сказать) в выходные)
ага. поле сейчас шо пипец обманичивое. С виду травка и все хорошо. но чуток буксануть и приехали )))
quote:
Originally posted by aleks18:
Лень при стрекотании рация, музыка выключенный? машина троит?
Шум был конкретно от двигателя, движок не троил, приемистость была нормально.
Стрекотание исчезло само по себе.
Не знаю надолго ли.
Звук походил на шум гидрокомпенсаторов, только реже и громче.
тоды фиг его знает. у мну было один раз когда высоковольтник пробивал. при этом двигун тож нормуль при этом работал. а стрекотание было. в сумерках только и увидел искру. у тебя же опять не евро 2. и идут катухи на каждом цилиндре
quote:
ЗМЗ40904
"швейная машинка"-чаще всего от гидриков.. масло поменяй и послушай.. тыЩЩ на 3-5 хватит, если ещё не разбило вусмерть...
я вот таки думаю...
или лифтануть по подвеске и 31-33 колёсья вставить?
или по кузову бодилифт заморочить?
или нах всё и просто на 16 диски напялить МТ-резину?
я бы сделал так:
quote:
по кузову бодилифт заморочить?
ибо не нарушается работа подвески и бодик в разы дешевше.
сразу после этого
quote:
33 колёсья вставить?
и уж потом если при диагоналке будет задевать арку, то ограничить ход подвески или
quote:
лифтануть по подвеске
сегодня барсо рессоры зафигачил. стало мягче, а всота та же как и у штатных с пружинами.
вру
31 мне без лифта лезут..
33
и то для 33 торсионы подкрутить и взад пружины патриковские воткнуть....
Всем привет! Хочу вступить в ваши ряды. Авто Сузяка Гранд Витара 13 года. Решил с этого года потихому готовить авто хоть к малому бездорожью. Сена купил резину Гудричи М\Т КМ2 225/75/16. Ну надо же с чего начинать. В ближайшее время хочу лифтануть. А есчё с кем можна встрется и получить совет так сказать.... по поводу переделки штатной защиты, т.к. она загибается на раз, и задевает все движущиеся механизмы авто.
quote:
Originally posted by Pochis:
Всем привет! Хочу вступить в ваши ряды. Авто Сузяка Гранд Витара 13 года. Решил с этого года потихому готовить авто хоть к малому бездорожью. Сена купил резину Гудричи М\Т КМ2 225/75/16. Ну надо же с чего начинать. В ближайшее время хочу лифтануть. А есчё с кем можна встрется и получить совет так сказать.... по поводу переделки штатной защиты, т.к. она загибается на раз, и задевает все движущиеся механизмы авто.
заходи не стесняйся. разуваться не нужно приезжай на трофи, там будет очень много советчиков и советников в твоём не легком деле.
Ок. Спасибо. На Весенний призыв собирался весь апрель, пока не увидел свой график на май. 2 и 3 числа я работаю. Жаль.
А защиту штатную сразу ф топку...Либо искать в продаже чего потолще под твою машину, либо под заказ. А лучше на форумах Сузуковско-витаровских позависать, по-любому кто то уже заморачивался этой проблемой.
У меня на Ниве штатная "защита", если можно её так назвать, оторвалась по креплениям просто когда на неё сверху много тяжёлой грязюки забилось. Тупо от веса грязи крепления вырвало. Теперь воткнул удлинённую с защитой КПП И раздатки. Пока полёт нормальный. Замёрзшие кусища грязи по поздней осени на ура ломает и даже не мнётся.
quote:
вру
31 мне без лифта лезут..
33
вот и я задумался - у тебя ж сейчас 31" стоит..
27 апреля - СЕМИНАР ДЛЯ СПОРТИВНЫХ СУДЕЙ
Руководитель семинара 27 апреля Гольцов Владимир Гаврилович - человек-легенда. Одиннадцатикратный чемпион Союза, пятикратный чемпион России, победитель Гонки звезд.
В восьмидесятых именно <на него> ходили болельщики в Горьком и Калинине, Москве и Ижевске. В девяностых ему был обязан КамАЗ своими первыми победами в ралли-марафонах. Гоночный огонь в его душе не погас и теперь. Заслуженный мастер спорта, спортивный судья всероссийской категории передает свой богатейший опыт.
желающих стать спортивными судьями могу взять с собой. по окончании семинара получите судейские книжки.
Подскажите плиз. Сена забрал резину с магазина гудричи км2 стандартный размер для моей машины 225/75/16, приставил к своей летней резине, дк она шире смотрится чем гудричи, а у друга авенсис, дк там 205/55/16 еще шире, в чем такая разница? Уже начинаю задумыватся как авто будет смотрется с тонкими калесами! Или может диски взять с вылетом поменьше. У меня вылет 45, может 35 взять???
quote:
к она шире смотрится чем гудричи,
у км 2 беговая дорожка действительно так смотриться. ты ширину по боковинам померяй, а не по дорожке
quote:
вот и я задумался - у тебя ж сейчас 31" стоит..
неа, 29-30 и ST..
Андрюха, поздравляю со вторым местом в конкурсе в одноклассниках! С тебя простава.
Подскажите плиз, какое давление накачать на гудричи км2 чтоб более менее комфортно ездить по асфальту, или же стандартное давление пусть будет 2,4.? Перешерстил форумы, так и не нашел сколько качать, сколько людей столько и мнений!
Я обычно 2 качаю. Можешь ведь поэкспериментировать. Какое давление тебе более комфортным покажется - то и оставляй. В разумных пределах конечно. )))
quote:
Originally posted by Ку Всем:
Почем и где купили?
тут посмотри http://r17.ru/
Купил в магазе на леваневского за 7200 размер 225/75/16, последние забрал за такую цену, сказали что след привоз уже ценник другой будет. Там еще остались другие рамеры вроде р15 были и на р16 тока профиль высокий, сказали что на УАЗ.В других магазинах в наличии нет, только не заказ, ценник начинался от 9200 за шт.
quote:
тут посмотри http://r17.ru/[/B][/QUOTE]
""30 р. за каждый километр от МКАД""
quote:
Я обычно 2 качаю. Можешь ведь поэкспериментировать. Какое давление тебе более комфортным покажется - то и оставляй. В разумных пределах конечно. )))
Ну я всё понимаю мягкость и тюда сюда, а как же износ по асфальту!?!?!? разве не слабо????
quote:
а как же износ по асфальту
нормально все у гудрей с износом. тем они и известны как вариант для всего. По грязи конечно уступают бывает конкурентам, зато асфальт переносят нормально. При длинных перегонах с разбитой дорогой травлюсь бывает до 1.5 по раздолбану асфальтовому или грейдерке. зато мозги не вылетают, стоет намного комфортнее. для себя сделал вывод что 2 - 2,5 на патре самое оно. перед поболее (двигун давит), зад менее
кстать может кому пригодиться. список проверенных не однократно продавцов чего либо для полного привода. с которыми можно связываться. Проверял сам лично и товарищи. все четко.
лебедки брали тут - http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=74736 и http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=91138
шнорхели (качество достойное, есть на много какие, у меня его шнорк) http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=165700
диски брал тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=122268 и тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=2947770&page=11
резина гудричи http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=111437
Лёха, инфа полезная. ))
В выхи немного свою подшаманил. Спереди поменяли аморты и пружины, воткнули от шевика. Морда задралась чуть не на 10 см. Я аж прихерел немного. Засчёт такого подъёма колёсья домиком немного стали, немного поезжу и на сход-развал надо будя сгонять. И появился при движении на 1-2 й скоростях хруст гранат. Как мне объяснили - угол поменялся, с привычных мест трения сошли гранаты и теперь через канавку (за 70 т.к.м) накатаную прыгает. Вообщем - пока ездить так, прикатается - хорошо, нет значит менять гранаты.
