Демонюга!!! вливайся!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote:
Originally posted by Демонюга:
А теперь нападайте. Вы ведь всегда так.
Ха, а вот эта фраза мне ваще понравилась
+ мульенquote:
Allexvolf а где вы нашли такую цену на фазик если не секрет? Я бы тоже может купил за 7000руб. с НДС ну так на всякий случай.
братья славяне подсказали на своем форуме. Они пишут, что в Харькове еще дешевле, туда наши русичи с Белгородской области на ТО ездят. привели пример: ТО-60 нашими деньгами 9 200. Как говорится "звезда в шоке".
кстати у них http://www.renault-club.kiev.ua много полезного там
Такое чувство, что в хохланде провели мощнейшую локализацию. Причём производство обосновали в Харькове...
Или в старых добры традициях настоящее французское по прежнему делают в известном приморском городе на "небольшой" улочке...
Или у них запчасти с конвейера (подозреваю, что на турецкий завод они поставляются аккурат раза в два-три дешевле, чем в магазины)
в качестве одной из причин парни с того форума называют то, что везут зч с Польши, а они типа (Польша и Украина) обе в ВТО. насколько правда, не знаю.
У нас пошлина на автомобили 20 или 25%. На запчасти значит не больше. А тут разница не 20%, а все 50.
Доброго вечера.
Братьям хохлам всегда везет.
Газ воруют -их не садят,
Логан универсал-в свободной продаже.
Запчасти везут из Польши -мимо таможни.
Вот поэтому такие цены демпинговые.
Там только нам жить плохо-БАНДЕРОВЦЫ одолевают.
------------------
демон
quote:
Originally posted by Демонюга:Доброго вечера.
Братьям хохлам всегда везет.
Газ воруют -их не садят,
Логан универсал-в свободной продаже.
Запчасти везут из Польши -мимо таможни.
Вот поэтому такие цены демпинговые.
Там только нам жить плохо-БАНДЕРОВЦЫ одолевают.
------------------
демон
ну да. точнее не куда
Вчера порвался тросик ручного тормоза( так полагаю, что порвался в салоне, т.к. звук из под локотника был. буду лечить в выходные
звони. есть бу в нале и новые на заказ 1.3 тр
------------------
куплю авто после аварии. продам детали на авто (оригинал, аналог, б/у) 8-963-546-4444
Трос есть в наличии - 1420р.
Мне нужны дефлекторы на двери (ветровики) 4 шт. куплю не дорого.
Дефлекторы окон есть в наличии, комплект стоит 700р
а скидка есть по карте ? А вы сегодня работаете можно сегодня подъехать в районе обеда и приобрести?
скидка по карте у Вас 5%, подъезжайте
Спасибо
2maratey: потом покажешь, как выглядит?
сфоткаю и выложу хотя ты ведь знаешь где меган то стоит на татарике можешь в живую посмотреть
Кстати есть фаркоп для седана оригинальный (фаркоп + проводка), цена всего 6500р.
quote:
Кстати есть фаркоп для седана оригинальный (фаркоп + проводка), цена всего 6500р.
установка сколько будет стоить?
2800р
а для фазы 1 и 2 есть разница, или у них крепеж и электрика одинаковы?
разницы нет
а может кто подскажет. Где можно найти корректор фары. Мой после удара сломался, а новый стоит 4 рубля.
quote:
а может кто подскажет. Где можно найти корректор фары. Мой после удара сломался, а новый стоит 4 рубля.
попробуй тут спросить https://izhevsk.ru/forummessage/77/572521-2.html или https://izhevsk.ru/forummessage/77/603963-22.html
А ящичков в дверях (которые с крышками) в новом мегане (да и флюенсе) нет как класса или нет только в "простых" комплектациях?
Хотя судя по испохабленной ручником "хлебнице" надеяться не на что...
подскажите как выложить фото?
quote:
Originally posted by Allexvolf:
попробуй тут спросить https://izhevsk.ru/forummessage/77/572521-2.html или https://izhevsk.ru/forummessage/77/603963-22.html
ок. Спасибо
ТТС а сколько будут стоить задние ступичные подшипники на Сценик 1 2003 года кузов JA04 и их замена.. они с тормозными дисками вместе идут.. (((
quote:
Originally posted by Nomad87:
ТТС а сколько будут стоить задние ступичные подшипники на Сценик 1 2003 года кузов JA04 и их замена.. они с тормозными дисками вместе идут.. (((
Добрый вечер!
Насколько я помню на данных авто задние ступичные подшипники идут вместе с дисками
Скидывайте в пм вин вашего автомобиля, завтра на работе гляну и распишу по ценам.2maratey: потом покажешь, как выглядит?
глянь вроде не плохо выглядит. Правда почему-то на 37 странице получилось.
quote:
Originally posted by ТТС:
Добрый вечер!
Насколько я помню на данных авто задние ступичные подшипники идут вместе с дисками
Подш заказал, интересует стоимрсть замены...
Ребят кто где посоветует ремень с роликами и сальники менять? Само собой кроме офицалов.
Меган никто не ищет? Я тут объяву закинул о продаже...
https://izhevsk.ru/forummessage/113/858746.html
quote:
Ребят кто где посоветует ремень с роликами и сальники менять? Само собой кроме офицалов.
отписал в ПМ, сам менял 2 недели назад, думаю выгоднее не найдешь
quote:
Originally posted by AVK18:
Меган никто не ищет? Я тут объяву закинул о продаже...
https://izhevsk.ru/forummessage/113/858746.html
что брать надумали после?
Разрываемся: меган3, меган2 (синий в ТТС) или осенью сандеру...
Везде свои засады...
Ну а нет, так ещё тыкм до 150-ти поезжу...
Приветствую всех автолюбителей!
Сообщаю, что 5-6 июня (суббота - воскресенье), к нам в Ижевск приезжает специалист по тюнингу из Казани.
Будем осуществлять чип-тюнинг автомобилей Renault Megane!
Также будем чиповать:
Renault Logan, Symbol, Clio
ВАЗ 21хх, Нива Шевроле, Лада Калина, Лада Приора
Daewoo Nexia (до 2003 г.вып.), Espero, Sens, Chans
Kia Spectra, Sonata, Sportage, Picanto, Ceed
Hyundai Elantra New, Sonata, Tucson, i20, i30
Chery Amulet
Geely CK/MK!
Участникам АвтоФорума предоставляется скидка на чип-тюнинг 10%!
Контакты в профайле.
quote:
Originally posted by AVK18:
Разрываемся: меган3, меган2 (синий в ТТС) или осенью сандеру...
Везде свои засады...
Ну а нет, так ещё тыкм до 150-ти поезжу...
а нах брать опять тот же меган или тем более сандеру, шило на мыло же получается.
quote:А почему шило на мыло? Да, она до сотни за 7 сек не ускоряется. Но она и не для этого. А переместить свою попу из пункта А в пункт Б можно намного комфортнее, чем в конкурентах за эти деньги.
Originally posted by Субарик:
а нах брать опять тот же меган или тем более сандеру, шило на мыло же получается.
А если надо за 7 сек до сотни, то Клио-спорт конкурентов обходит, вроде бы по этому показателю.
Пытался я начать читать технические страницы меган-клуба, но понял, что оно мне не нужно. Приехал-оставил-забрал-заплатил vеня вполне устраивает. Реальная гарантия без ограничения пробега (ну вот у всех знакомых реноводов, кто сталкивался так и было). "Непопрошайский" сервис (в том смысле. что я в ТТСе не слышал, как колеги у других марок уговоров вида: "Ой, что-то у вас с тормозами не так, потому что пробег уже", "А не хотите систему охлаждения промыть". Если выражаться образно: "Вам пора клиренс прокачать, а то машина ездить может перестать").
Я вообще подозреваю, что что-то делаю не так. Ни подвеска (после того как участок за Як-Бодьей заасфальтировали -- считай 40 тыкм, а до этого гарантия была -- тоже не мои проблемы), ни катушки, ни фазорегулятор у меня "расходными материалами" почему-то не являются и хлопот не доставляют... Пробег 90... Колодки передние на 40, задние на 80 поменял...
Машинка очень нравится. Размерами, комплектацией, а особенно внутренней организацией пространства. По надёжности оно, конечно, не символ... Но, вполне приемлемо.
Я, правда, думал, что на него три года гарантии сейчас -- это бы мне вообще подошло, потому что за это время и катушки бы поменялись и фазорегулятор по гарантии -- тут бы вообще машине конкурентов не было при моём годовом пробеге в 30 тыкм. Но, увы, вторые меганы закончились...
А флюенс -- он всё же, увы, не меган. Им реношники новых клиентов могут и не привлечь -- убеждения вещь не простая, а старых могут и потерять. Линию остекления подняли, а как у меня дети будут в окошко смотреть не подумали. Один идиот написал, что ручник руку выворачивает -- вместо того. чтобы руку сломать этому одному товарищу, они тысячам удобный полокотник поломали. Кармашки в дверях -- ерунда конечно, а скидочные карточки, пропуск на огород, бумагу для записей где возить? Дизигнеры хреновы.
Меган2 реально даёт свободу перемещения. Я реально в субботу с утра могу сесть со всей семьёй в машину, поехать, скажем "в магазин за продуктами" и через минут 10-15 решить, что мы едем куда-нибудь. Потому что у меня в машине есть всё для мелких путешествий "выходного дня" (часа на 4-6 дороги в одну сторону с задержкой там на день-другой. иначе надо время выезда выбирать и планировать уже) с детьми, и при этом ничего нигде не валяется. А прежде чем критиковать. попробуйте разместить где-нибудь в астре, короле или джетте все эти запасные штаны детям, кофточки/курточки/колготки/бумагу для рисования/карандаши/фломастеры/книжки/игрушки/чай+сахар+кружки... И поездить с этим некоторое время. Не говоря уже об особенностях ценовых политик этих фирм. При всём богатстве выбора -- альтернативы при трезвой оценке нет.
Вобщем остаётся у меня, похоже выбор символ/сандеро.
Потому, что комфорта ездового столько же, шашечки мне ни к чему, а ящичков в достаточном количестве уже нигде нет... Если бы символу оставили двигатель на 75 лошадей в том числе для комплектации Экспрешин, ему бы вообще цены не было.
Пока думаем-решаем...
Можем вполне и на своём мегане остаться. Тысяч до 120 ничего не должно быть, только батарейку надо будет осенью новую поставить, а то как-то был прецедент после -38 в Челнах при -29 не завелась... Но там может дети всю дорогу мультики смотрели на миникомпе, и даже при его 150 ватах потребления генератора не хватило для полной зарядки.
ЗЫ Кстати, вопрос, на который хочется получить быстрый ответ:
Нужны кому-нить кованые диски ВСМПО 15" (модель, вроде бы, Аврора) на меган с центровочными кольцами (колец 7 штук -- весной взял 3 штуки, а то помялись все)? размерность ...jx15 et45... вобщем на фирменном диске такая же размерность стояла, с него и списывал перед покупкой.
Можно в ПМ озвучить цену? (Только желательно, чтобы у меня что-нить осталось в кармане, после перекидывания моей летней резины на родную штамповку).
quote:
Originally posted by AVK18:
А почему шило на мыло? Да, она до сотни за 7 сек не ускоряется. Но она и не для этого. А переместить свою попу из пункта А в пункт Б можно намного комфортнее, чем в конкурентах за эти деньги.
А если надо за 7 сек до сотни, то Клио-спорт конкурентов обходит, вроде бы по этому показателю.
Пытался я начать читать технические страницы меган-клуба, но понял, что оно мне не нужно. Приехал-оставил-забрал-заплатил vеня вполне устраивает. Реальная гарантия без ограничения пробега (ну вот у всех знакомых реноводов, кто сталкивался так и было). "Непопрошайский" сервис (в том смысле. что я в ТТСе не слышал, как колеги у других марок уговоров вида: "Ой, что-то у вас с тормозами не так, потому что пробег уже", "А не хотите систему охлаждения промыть". Если выражаться образно: "Вам пора клиренс прокачать, а то машина ездить может перестать").
Я вообще подозреваю, что что-то делаю не так. Ни подвеска (после того как участок за Як-Бодьей заасфальтировали -- считай 40 тыкм, а до этого гарантия была -- тоже не мои проблемы), ни катушки, ни фазорегулятор у меня "расходными материалами" почему-то не являются и хлопот не доставляют... Пробег 90... Колодки передние на 40, задние на 80 поменял...Машинка очень нравится. Размерами, комплектацией, а особенно внутренней организацией пространства. По надёжности оно, конечно, не символ... Но, вполне приемлемо.
Я, правда, думал, что на него три года гарантии сейчас -- это бы мне вообще подошло, потому что за это время и катушки бы поменялись и фазорегулятор по гарантии -- тут бы вообще машине конкурентов не было при моём годовом пробеге в 30 тыкм. Но, увы, вторые меганы закончились...
А флюенс -- он всё же, увы, не меган.
Меган2 реально даёт свободу перемещения. Я реально в субботу с утра могу сесть со всей семьёй в машину, поехать, скажем "в магазин за продуктами" и через минут 10-15 решить, что мы едем куда-нибудь. Потому что у меня в машине есть всё для мелких путешествий "выходного дня" (часа на 4-6 дороги в одну сторону с задержкой там на день-другой. иначе надо время выезда выбирать и планировать уже) с детьми, и при этом ничего нигде не валяется. А прежде чем критиковать. попробуйте разместить где-нибудь в астре, короле или джетте все эти запасные штаны детям, кофточки/курточки/колготки/бумагу для рисования/карандаши/фломастеры/книжки/игрушки/чай+сахар+кружки... И поездить с этим некоторое время. Не говоря уже об особенностях ценовых политик этих фирм. При всём богатстве выбора -- альтернативы при трезвой оценке нет.Вобщем остаётся у меня, похоже выбор символ/сандеро.
Потому, что комфорта ездового столько же, шашечки мне ни к чему, а ящичков в достаточном количестве уже нигде нет... Если бы символу оставили двигатель на 75 лошадей в том числе для комплектации Экспрешин, ему бы вообще цены не было.Пока думаем-решаем...
Можем вполне и на своём мегане остаться. Тысяч до 120 ничего не должно быть, только батарейку надо будет осенью новую поставить, а то как-то был прецедент после -38 в Челнах при -29 не завелась... Но там может дети всю дорогу мультики смотрели на миникомпе, и даже при его 150 ватах потребления генератора не хватило для полной зарядки.ЗЫ Кстати, вопрос, на который хочется получить быстрый ответ:
Нужны кому-нить кованые диски ВСМПО 15" (модель, вроде бы, Аврора) на меган с центровочными кольцами (колец 7 штук -- весной взял 3 штуки, а то помялись все)? размерность ...jx15 et45... вобщем на фирменном диске такая же размерность стояла, с него и списывал перед покупкой.
Можно в ПМ озвучить цену? (Только желательно, чтобы у меня что-нить осталось в кармане, после перекидывания моей летней резины на родную штамповку).
ну если уж менять меган, то на что нибудь подороже тогда(например меган3), смысла менять его на такой же меган2 или тем более сандеро смысла не вижу, если ваш меган всем вас устраивает оставьте его, как сыпаться начнет продавайте.
согласен, что меган как машина для комфортного перемещения из точки а в точку б, годиться полностью, но для моих драйверских амбиций вообще не подходит, поэтому следующую машину буду брать не менее 150л.с.
А чем вам меган2 или сандера не угодили? Нормальная машинка при нормальном уходе.
Тот же сандеро -- не трясучая ездилка. Имеет право быть.
А вообще не очень хочется вкладываться...
На символе дребезжание появилось к 50 тыкмам примерно... Но машина, чувствовалось, танк. Вот такой же животной уверенности в мегане, увы, нет. Это, пожалуй, единственный его минус.
Коллегам при разговорах "за иППоно-немеТСкое качество" всегда предлагаю озвучить стоимость проезда. Никто ничего внятного сказать не может. Хотя то у них коробка течёт в течении 20 тыкм то ли делать, то ли нет, то у них с двиглом что-то... С калькулятором никто не смотрит, только лясы точить...
ЗЫ У меня сейчас на мегане в среднем за всё время 4,47 за км. Если структурировать расходы, то меньше будет... Но это именно та величина, которую я и хочу снизить, оставаясь при этом в тишине и в неведении о количестве ямок на дороге. И за эти деньги конкурентов у мегана 3 года назад не было. Сейчас не знаю.
Опять же, коллеги как купят что-то новое по-дороже, так на старое ворчат: "табуретка". Я с символа пересел на меган. Ну не табуретка символ! Оно маленький меган. 
Пробовал примерить астру -- это же ужас просто. На тест-драйв меня просто уже не хватило. Там же все опции для галочки в прайсе: передний подлокотник, задний подлокотник... ну и т.д... только чтобы галочку можно было поставить: "Да, есть"... А отделка какая не аккуратная... Нет, сверху-издаля всё нормально. А вот когда начинаешь "по карманам шарить", вот там кривые швы (в логане такого нет) и дешёвый пластик... И звук закрывающейся двери был как у матиза. Я этот звук тогда хорошо запомнил. Жена до того, как его услышала, говорила про матиз: "Ой машинка хорошая, маленькая, аккуратненькая", а как дверь закрыли, так сразу мнение и изменилось и мы из салона ушли...
ЗЫ хотя тут много можно разговривать. Но я как-то традиционно с калькулятором подхожу... Так что если есть желание могу "поделиться опытом" калькуляции расходов
Я вас от дискуссии чу-чуть отвлеку =)
Не завалялась случаем пружинка от колодок от передних не у кого??? А то колодки новые.. а пружинка вылетела... теперь как погремушка езжу...
P.s буду оч благодарен.. с меня пиво =)
quote:
Originally posted by AVK18:
А чем вам меган2 или сандера не угодили? Нормальная машинка при нормальном уходе.
Тот же сандеро -- не трясучая ездилка. Имеет право быть.
А вообще не очень хочется вкладываться...
На символе дребезжание появилось к 50 тыкмам примерно... Но машина, чувствовалось, танк. Вот такой же животной уверенности в мегане, увы, нет. Это, пожалуй, единственный его минус.Коллегам при разговорах "за иППоно-немеТСкое качество" всегда предлагаю озвучить стоимость проезда. Никто ничего внятного сказать не может. Хотя то у них коробка течёт в течении 20 тыкм то ли делать, то ли нет, то у них с двиглом что-то... С калькулятором никто не смотрит, только лясы точить...
ЗЫ У меня сейчас на мегане в среднем за всё время 4,47 за км. Если структурировать расходы, то меньше будет... Но это именно та величина, которую я и хочу снизить, оставаясь при этом в тишине и в неведении о количестве ямок на дороге. И за эти деньги конкурентов у мегана 3 года назад не было. Сейчас не знаю.Опять же, коллеги как купят что-то новое по-дороже, так на старое ворчат: "табуретка". Я с символа пересел на меган. Ну не табуретка символ! Оно маленький меган.
Пробовал примерить астру -- это же ужас просто. На тест-драйв меня просто уже не хватило. Там же все опции для галочки в прайсе: передний подлокотник, задний подлокотник... ну и т.д... только чтобы галочку можно было поставить: "Да, есть"... А отделка какая не аккуратная... Нет, сверху-издаля всё нормально. А вот когда начинаешь "по карманам шарить", вот там кривые швы (в логане такого нет) и дешёвый пластик... И звук закрывающейся двери был как у матиза. Я этот звук тогда хорошо запомнил. Жена до того, как его услышала, говорила про матиз: "Ой машинка хорошая, маленькая, аккуратненькая", а как дверь закрыли, так сразу мнение и изменилось и мы из салона ушли...
ЗЫ хотя тут много можно разговривать. Но я как-то традиционно с калькулятором подхожу... Так что если есть желание могу "поделиться опытом" калькуляции расходов
каждому свое не спорю)
quote:
Originally posted by Laverik:
Я вас от дискуссии чу-чуть отвлеку =)Не завалялась случаем пружинка от колодок от передних не у кого??? А то колодки новые.. а пружинка вылетела... теперь как погремушка езжу...
P.s буду оч благодарен.. с меня пиво =)
мля это пипец, у меня походу такая же фигня, поменял колодки и щас ваще такой дребезг стоит, хуже чем у моргана ржавого, а че за пружина то??
я еще подумал, что колодки может паленные купил, они как-то болтаются в суппорте, вроде не было такого со старыми оригинальными.
quote:Интересный тезис о замене на "подороже"... В чем смысл? На более удовлетворяющее текущим потребностям - еще понятно, но зачам непременно дороже? Для самоутверждения? Так вроде не дети уже.
Originally posted by Субарик:ну если уж менять меган, то на что нибудь подороже тогда(например меган3), смысла менять его на такой же меган2 или тем более сандеро смысла не вижу, если ваш меган всем вас устраивает оставьте его, как сыпаться начнет продавайте.
quote:Ага! А может, не лошадей побольше (не солить же их) взять, а массу машины поменьше выбрать?
Originally posted by Субарик:согласен, что меган как машина для комфортного перемещения из точки а в точку б, годиться полностью, но для моих драйверских амбиций вообще не подходит, поэтому следующую машину буду брать не менее 150л.с.
quote:
Originally posted by Субарик:мля это пипец, у меня походу такая же фигня, поменял колодки и щас ваще такой дребезг стоит, хуже чем у моргана ржавого, а че за пружина то??
я еще подумал, что колодки может паленные купил, они как-то болтаются в суппорте, вроде не было такого со старыми оригинальными.
На мегановском форуме люди советуют при замене колодок на неоригинал оставлять пружины (точнее сказать скобы)от родных оригинальных колодок, типа они надежнее...
quote:
Originally posted by A$$:
Интересный тезис о замене на "подороже"... В чем смысл? На более удовлетворяющее текущим потребностям - еще понятно, но зачам непременно дороже? Для самоутверждения? Так вроде не дети уже.
я имел ввиду, что зачем тогда вообще продавать меган, и брать такой же или сандеру, если этот еще нормальный и не сыпеться. если уж продавать, то потом брать машину подороже, такой уж стереотип.
quote:
Originally posted by A$$:
Ага! А может, не лошадей побольше (не солить же их) взять, а массу машины поменьше выбрать?
можно и так, но где взять то массу поменьше, щас масса у всех машин примерно одинакова.
quote:
Originally posted by KosT777:
На мегановском форуме люди советуют при замене колодок на неоригинал оставлять пружины (точнее сказать скобы)от родных оригинальных колодок, типа они надежнее...
тк я их и оставил, вообще не пойму что такое, но бренчат точно колодки, щас ехал с рядом с подругой(у нее ока), тк мой дребезг от колодок заглушает звуки двигателя от оки(((
кстатьи заметил, что скобы не прикасаються к колодкам совсем, может они вытянулись или что еще может такое быть??
лаврик, слушай может встретимся, посмотрим колодки, ты мне за одно и ксен в туманке посмотришь?
А во сколько вам вылилась замена колодок? Я имею ввиду стоимость колодок, стоимость работы (или время на неё затраченное) и время на поездку в магазин, чтобы их купить?
quote:
Originally posted by AVK18:
А во сколько вам вылилась замена колодок? Я имею ввиду стоимость колодок, стоимость работы (или время на неё затраченное) и время на поездку в магазин, чтобы их купить?
колодки 1050р, менял сам, время на поездку в магазин 10мин, время на замену 30мин примерно.
Колодки 1т.р замена максимум 30 мин.. или 100-200р денег ребятам.
Субарик(я тебе в Pm написал) Их безполезно смотреть... надо скобы... =) А у меня слева и так видно что скоба вылетела... =(
Как я понял не у кого нету скобы лишней? =(
Ну и плюс время дискомфортной езды, плюс время на устранение, которое тоже личное...
Совершенно искренне: удачи вам, ребята и скорейшего устранения.
Приветствую всех автолюбителей!
Сообщаю, что 5-6 июня (суббота - воскресенье), к нам в Ижевск приезжает специалист по тюнингу из Казани.
Будем осуществлять чип-тюнинг автомобилей Renault Megane!
Также будем чиповать:
Renault Logan, Symbol, Clio
ВАЗ 21хх, Нива Шевроле, Лада Калина, Лада Приора
Daewoo Nexia (до 2003 г.вып.), Espero, Sens, Chans
Kia Spectra, Sonata, Sportage, Picanto, Ceed
Hyundai Elantra New, Sonata, Tucson, i20, i30
Chery Amulet
Geely CK/MK!
Участникам АвтоФорума предоставляется скидка на чип-тюнинг 10%!
Контакты в профайле.
а у вас есть какая нибудь рассрочка??????
quote:
колодки 1050р,
quote:
Колодки 1т.р
где брали если не секрет и кто производитель, мне колодки в 1,4 круб выкатили. Текстар брал
maratey, добрый день. В рассрочку работать нет возможности.
quote:Время - бесценно. Для всего остального есть
Originally posted by AVK18:
Ну и плюс время дискомфортной езды, плюс время на устранение, которое тоже личное...
Совершенно искренне: удачи вам, ребята и скорейшего устранения.
Я брал колодки в Маслёнке на Удмуртской, там они в наличии лежат. Причем хорошие колодки, 10т уже где на них проехал, нареканий нет. Причем при моем стиле езды.. говё-ые колодки давно бы себя уже проявили...
quote:
а у вас есть какая нибудь рассрочка??????
мозги хочешь машине подправить? у тебя авто на гарантии, думаешь не снимут?
quote:
Originally posted by Laverik:
Я брал колодки в Маслёнке на Удмуртской, там они в наличии лежат. Причем хорошие колодки, 10т уже где на них проехал, нареканий нет. Причем при моем стиле езды.. говё-ые колодки давно бы себя уже проявили...
я там же брал, походу теже колодки, вот как их поставил все попа началась, гремят шо пипец((
Дело не в колодках а в пружинке.. скобки я старые оставил.. справа все гуд.. а слевой стороны скоба спала по дороге в чайке. по гребанному объезду.. и часть скобы там осталась.. теперь перед тем как ставить новую надо высверливать остатки старой... так что колодки то нормальные просто скобу надо нормуль ставить.
quote:
Дело не в колодках а в пружинке.. скобки я старые оставил.. справа все гуд.. а слевой стороны скоба спала по дороге в чайке. по гребанному объезду.. и часть скобы там осталась.. теперь перед тем как ставить новую надо высверливать остатки старой... так что колодки то нормальные просто скобу надо нормуль ставить.
#1540 IP
P.M. Ц
Сегодня посмотрю в гараже, если не выкинул то отдам ,вечером напишу
[QУОТЕ][б]Сегодня посмотрю в гараже, если не выкинул то отдам ,вечером напишу [/б][/QУОТЕ]
Есть скобки -звоните ,забирайте 89043132779
Урааа, причина действительно была в скобках, сегодня на огороде, снял их, маленько подогнул, чтобы они к колодкам прилегали, все, обратно ехал наслаждался тишиной(тьфу 3 раза))). Так что смотрите, те кто меняет колодки сам, когда скобы снимаешь они немного выгибаються и перестают прилегать к колодкам, отсюда и бренчание. Система на рено конечно нипель, на субару ниче подобного вообще не было, там откручиваешь один болт, суппорт вверх поднимаешь, колодки старые вынимаешь и вставляешь новые, все, а тут блин напридумывали всякую хрень. ((
ПОздравляю с тишиной =)))
quote:
Originally posted by Laverik:
ПОздравляю с тишиной =)))
спасибо))
Мда...
Спасибо огромное Михаил-222 за беспокойство но это оказались не те пружинки.. или скобы как их культурно назвать хз...
Народ так больше не у кого их нет??
А то сегодня заезжал к официалам.. у них она стоит 400р за штуку.. проще колодки за 1 т.р купить... =(
никто не знает, где подешевле купить задню фару и бампер (фаза2)? :-(
а телефончик Партизанской кто подскажет?
Народ, что фигня подскажите. Короче проблема такова, кондей почему то включается когда за бортом больше 20 градусов показывает термометр((( допустим вечером, включаю кандюк, когда за бортом градусов 15, слышно, что что то включается( начинает что то крутиться) но характерного щелчка нет, ну и конечно кандюк не холодит, в чем проблема???
Обычно в минус не включается, может датчик и показывает минус? Звонить его по сопрротивлениям надо думаю.. Благо технот всяких полно на рено
возможно, что просто фрион закончилс...
Nomad87....телефоны смотри выше...... Артем - 8-951-2-11-22-00; Максим - 8-905-876-80-20....
quote:
Originally posted by Alberteg:
возможно, что просто фрион закончилс...
Заправлял меньше месяца назад, протечек не обнаружено! Но если бы кончился, то тогда бы там не было определённого давления и он бы не начинал, что то там раскручивать. И он то работает но не работает(((((
А где этот сервис может подскажите адресок????
quote:
В Боше цена на установку тоже удивила приятно около 2.5 т.р
Это Бош -сервис, там же где Имерия-авто?
quote:
Это Бош -сервис, там же где Имерия-авто?
да, я там менял грм, взяли 2 100 за работу, оригинальный комплект (ремень, 2 ролика, болт) тоже у них брал - 3 850 р. Оник стати теперь возле омеги
Народ кто знает как снять подлокотник? Может есть фотки? В инете, что то не могу найти((
quote:
Originally posted by DaNGerou$:
Народ кто знает как снять подлокотник? Может есть фотки? В инете, что то не могу найти((
Что конкретно ты хочеш снять: полностью весь подлокотник (ящик) или только крышку с оббивкой с него?
quote:
Народ кто знает как снять подлокотник? Может есть фотки? В инете, что то не могу найти((
проблемы с ручником? тут посмотри http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=14864&hl=%EF%EE%E4%EB%EE%EA%EE%F2%ED%E8%EA
quote:
Originally posted by Allexvolf:
проблемы с ручником? тут посмотри http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=14864&hl=%EF%EE%E4%EB%EE%EA%EE%F2%ED%E8%EA
Выходил я на эту страничку, а у вас фотки там нор открываются? или это у меня глюк(
quote:
Выходил я на эту страничку, а у вас фотки там нор открываются? или это у меня глюк(
у меня тоже не открывает, выложил картинки в предыдущем сообщении, может помогут
Всё сделал, правда снимал только облицовку стояночного тормоза, где подогрев сид. установлен, без демонтажа подлокотника.
А с ручником была проблема, слетели тросики с крепежа, блин какая это марока их было зацепить обратно в крепёж, там очень мало места и рукой трудно туда залезть, мешает сам ящик подлокотника. Долго пытался тросики засунуть на место. А если конечно полностью снять подлокотник то дел там на 5 минут
У меня в гараже лежит на Renault Megan 2 два передних подкрылка левый новый с колпачком и правый б.у без колпака. Если кому то нужно, пишите обращайтесь, по цене я думаю договоримся, много не попрошу =)
И пару ресничек на фары, их меняю на пиво или сок =)
Приветствую всех автолюбителей!
Сообщаю, что 26-27 июня (суббота - воскресенье), к нам в Ижевск приезжает специалист по тюнингу из Казани.
Будем осуществлять чип-тюнинг автомобилей Renault Megane!
Также будем чиповать:
Renault Logan, Symbol, Clio
ВАЗ 21хх, Нива Шевроле, Лада Калина, Лада Приора
Daewoo Nexia (до 2003 г.вып.), Espero, Sens, Chans
Kia Spectra, Sonata, Sportage, Picanto, Ceed
Hyundai Elantra New, Sonata, Tucson, i20, i30
Chery Amulet
Geely CK/MK!
Участникам АвтоФорума предоставляется скидка на чип-тюнинг 10%!
Контакты в профайле.
Это уже какой раз будут делать 5 или 6??? Народ кто меган чипанул отзовитесь!?
да тоже бы хотелось узнать о впечатлениях чипованого мегана а особенно если с акпп
ИМХО, "впечатления" лучше узнавать когда тюнингованный двигатель отработает от ресурса до КР1 нетюнингованного двигателя процентов 70-80 моточасов. А ещё лучше 70-80% до КР2... (Совсем хороший случай опустим
). Вот тогда можно будет говорить о том, как отражается "тюнинг" на двигателе. При наличии инструментальных замеров различных зазоров, выхлопа, и снятой на стенде кривой мощности.А до этого времени -- сплошной субъективизм водителя и никаких сведений о том, как чувствует себя собственно двигатель.
ЗЫ Ничто в природе не возникает из ничего, как некогда было написано в школьном учебнике физики. Прибавили мощность и снизили расход? Замечательно! Но трение не уменьшилось...
народ подскажите пжл где можно купить рулевые тяги примерно за 800-900 р. за шт.
в инавто брал в апреле 750 рублей, но у них дорого, экзист дешевле
quote:
Originally posted by Rus945:
перестал работать вентилятор на 1,2,3 скоростях((( на 4 работает
скорей всего вышел из строя резистор отопителя
резистор есть. звоните
------------------
куплю авто после аварии. продам детали на авто (оригинал, аналог, б/у) 8-963-546-4444
По поводу ТТС:
Ребята по ЗЧ там работают вменяемые, в свое время общался с Артемом, очень рад что его приподняли. Сейчас общаюсь с ником "ТТС" 
, тоже очень приятный в общении человек.
А вот по мастерам приемщикам такого сказать не могу, приходилось пару раз ставить ребят на место, не понимаю как можно в таком тоне общаться с клиентами.
По поводу Империи Авто - Бош Сервис:
Все зависит от мастера приемщика, что бы он знал какому слесарю отдать в ремонт и проверил все сам лично!!!
Вопрос к TTC, можно ли в ижевске купить меган хетчбек в новом кузове в версии Authentique + подогрев сидений за 587 600 т.р. как это написано на офф саите рено? Есть ли в наличии машины рено меган 3 хетчбеки каких комплектации, если нет то сколько по времени уйдет заказать Authentique + подогрев сидений и сколько он будет стоить в Ижевске.
Добрый вечер!
К сожалению я, как представитель ТТС, нахожусь сейчас в отпуске (к тому же в основном представляю сервисный центр), поэтому советую лучше позвонить по телефону автосалона 93-01-01 и узнать всю интересующую Вас информацию.
стал мегановодом, примите в клуб пожалуйста. Ник Ломэн, звать Роман, номер 180, цвет серый
Вэлкамэ!!!!!!!!!!!!! Вливайся
Ребят, подскажите как АКПП себя ведет на мегане? (тупит или нет, надежна ли)
в пятницу, перед выходными случился неприятный инцедент.
припорковав машинку ,заскочилс в магаз на 10 мин., выхожу и все... не заводится. абсолютно никаких признаков жизни, все моргает и амба. если честно, первую секунду сыкнул, пиздец думаю пападос.
начал с малого, обзвонил всех всех у кого есть провода, т.к. подозрения палы на аккум. так и есть, сел просто в ноль аккумчик. зарядку не брал вообще, пришлось покупать новый.
т.к. столкнулся с этим впервые, воппосик,как так может неожиданно и скоропостижно сесть аккум? хотя по годам ему наверно уже и пора бы (5 лет)
quote:
Ребят, подскажите как АКПП себя ведет на мегане? (тупит или нет, надежна ли)
Езжу третий год (двиг. 1,6): в приницпе все нравится не тупит и ТТТ ничего не случалось, но если температура воздуха на улице +30 и выше плюс включен кондиционер - тупит безбожно, приходится для обгона или резкого старта кондиционер отключать.
quote:
Originally posted by Gans_ss:
как так может неожиданно и скоропостижно сесть аккум?
скорее всего он просто перестал "брать зарядку", года дают о себе знать