В ТТС обращался - ничего про это они не знают (якобы). Хотя в интернете приводили ссылки на официальное письмо от Рено в дилерские центры о дефекте сцепления и о том что с 2010 меняют производителя этих дисков и улучшают их качество.
Кому то помогает снятие защиты, у кого то само проходит.
Если я правильно прочитал сообщение Yolkin, то он просто крутит движок до отсечки.
quote:
Originally posted by Nekkto:
Это очень часто встречающаяся проблема сцепления. Наиболее часто проявляется при перегреве или просто долгой езды в городском режиме. На форуме http://www.megane-club.ru/ очень неплохо описана. Если вкратце вариантов несколько - меняли сцепление всборе по гарантии (помогало на 5-12 тыс. км.), некоторые прорезали щели в защите картера - для лучшего охлаждения (отзывов маловато для статистики), заливать более качественный бензин причем 95. На собственном опыте проверил - действует.
Объясняют факт с бензином тем что управление впрыском электронное и при 92 бензине контроллер пытается уменьшить выборсы для соответствия нормам ЕВРО и подает меньше бензина. Косвенно это подтверждается тем что при дергании достаточно чуть сильнее нажать на газ при переключении и становится лучше.
То, о чем Вы пишите не имеет к проблеме Yolkin-а никакого отношения, ибо там дергание при трогании (именно и только при трогании, в момент работы сцепления), а у Yolkin-а как я понял какие-то провалы в мощности, и сцепой он в этот момент не работает...
2 Yolkin - утебя механика или автомат???
Хотя если машина гарантийная - по любому в сервис.
quote:
Originally posted by AVK18:
ЗЫ А чего бы 60-ти литрового бака при паспортном расходе 5,5 и вполне реализуемом 6-6,2 не хватило на 700 км?
смеешься?) покажи мне пожалуйста в паспорте этот расход... у меня 9-10. за городом я уже писал тут сколько получалось если больше 120 не ехать, около 6-7. если 150 то там до 8-9 минимум поднимается.
quote:
Originally posted by AVK18:
13 тыкм -- пробегом не считается
15 тыров - ТО, там все им и скажу посмотреть 
тем более, что уже почти 14.
quote:
Originally posted by тута:
Если я правильно прочитал сообщение Yolkin, то он просто крутит движок до отсечки.
неправильно прочитал.... это проваливание происходит на 2-3 тысячах оборотах, потом становится нормально.
quote:
Originally posted by Nekkto:
Наиболее часто проявляется при перегреве или просто долгой езды в городском режиме.
как раз таки после долгой езды это дело либо мне становится менее заметно, либо реально становится лучше.
quote:
Originally posted by KosT777:
2 Yolkin - утебя механика или автомат???
механика
ЗЫ. у меня меган 3, если кто не в курсе
Елкин, что за расход у тебя такой???
Я в позатом году до Соль-илецка (более 900 км.)на одном баке доехал... Пстоянно включеный климат, 2-а пассажира и полностью загруженный багажник, МКПП. БК показывал средний расход около 5 л/100км. Фактический расход был таким же. Бензин только Лукойл...
Расход тут :
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-hatchback/prices-and-specifications/index.jsp?modelKey=M32&versions=VEC053_RUSS&userPriceType=&codes=&diff=false&show=1&toggles=000000000000&add=VEC159_RUSS
Совсем забыл. что рено в паспорте расход не пишет
Расход тут :
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-hatchback/prices-and-specifications/index.jsp?modelKey=M32&versions=VEC053_RUSS&userPriceType=&codes=&diff=false&show=1&toggles=000000000000&add=VEC159_RUSS
и что теперь, можно ттс предъявлять несоответствие расхода заданному значению? а заправка аспек как уже говорил... 92й.
думаем попробовать лукойл.
quote:
Originally posted by Yolkin:
у меня 9-10. за городом я уже писал тут
ТАк же расход 10 на 100км, за городом, в Пермь мотаюсь, но я очень не экономично езжу, средняя скорость по маршруту Ижевск-Пермь 120 выходит.
Здравствуйте форумчане, имеется megane 2 2008 год 28 тыс. пробег. 2 раза заменили втулку рулевой рейки ZF BMW, один раз без резинок ставили, второй раз с резинками, эффект печальный, продолжает стучать. Диагностировалась просто, поднимали на подъемнике, снимали хомут с рулевой тяги и дергали тягу вверх вниз, что вызывало стук. Съезжаю правым колесом с бортика стук, заезжаю стук. Шаманить со втулками смысла больше не вижу, хочу заменить в сборе с пыльниками, тягами, наконечниками.
тут пишут про какие-то приятные цены в районе 11 тыс, иногда дешевле, на рейки TRW (как понял такие и идут оригинальные)
http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=6364&st=760&p=492646&#entry492646
поделитесь опытом, кто-то приобретал, ставил, сколько стоит, где заказать.
2 Kick-Boxer, ты где заправляешься? я вот на аспеке обычно, попробовал на лукойле машина резвая сразу стала, попривык за полный бак похоже, теперь на аспековском кажется что машина не тянет...
quote:
Originally posted by Yolkin:
Kick-Boxer, ты где заправляешься?
Лукойл, на прошлом авто переходил с Лукойла на Аспек, машина не заводилась с первого раза, обратно Лукойл все норм.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы вултуре:
[Б]Здравствуйте форумчане, имеется мегане 2 2008 год 28 тыс. пробег. 2 раза заменили втулку рулевой рейки ЗФ БМW, один раз без резинок ставили, второй раз с резинками, эффект печальный, продолжает стучать. Диагностировалась просто, поднимали на подъемнике, снимали хомут с рулевой тяги и дергали тягу вверх вниз, что вызывало стук. Съезжаю правым колесом с бортика стук, заезжаю стук. Шаманить со втулками смысла больше не вижу, хочу заменить в сборе с пыльниками, тягами, наконечниками.
тут пишут про какие-то приятные цены в районе 11 тыс, иногда дешевле, на рейки ТРW (как понял такие и идут оригинальные)
[УРЛ=хттп://www.мегане-цлуб.ру/форум/индех.пхп?шоwтопиц=6364&ст=760&п=492646&#ентры492646]хттп://www.мегане-цлуб.ру/форум/индех.пхп?шоwтопиц=6364&ст=760&п=492646&#ентры492646[/УРЛ]
поделитесь опытом, кто-то приобретал, ставил, сколько стоит, где заказать.[/Б][/QУОТЕ]
а не дешевле подшаманить рейку. сам намучился, мама не горюй,заехал к ребятам ,которые занимаются рейками вопрос решили,без сильных капиталовложений.
2 Gans_ss, подскажи где делал, что именно меняли, втулка там какой фирмы и сколько вышло денег? а по ремонту я написал, мне в сервисе одном делали 2 раза не помогло, меняли втулку на BMW ZF. 3ий раз менять не вижу смысла.
а кто как часто меняет воздушный фильтр двигателя?
только на то или чаще?
по регламенту - раз в год или в 15000, что быстрее наступит.
Я на ТО два раза в год езжу, а иногда и три. У меня "раз в год" не получается
Ну и фильтр чёрный после 15 тыкм.
прошел ТО1, машинка полетела
а еще на лукойле завтра заправлюсь, поди ездить страшно станет, всех кобыл почую 8Dquote:
Originally posted by Yolkin:
прошел ТО1,
Во сколько ТО обошлось? сам через пару месяцев тока заеду
около 8,3 примерно будет. Может больше, может меньше -- зависит от скидки. Базовая стоимость около 8,5 тыр.
8699 кажеца,ну еще -5% по золотой карте
Добрый день!
В продаже появился корректор педали газа Jetter. Стоимость 5300р.
quote:
Ведущий телешоу "Top Gear" Джереми Кларксон как-то сказал: "Ребята, посмотрите - какой только электроники сейчас не напихали в автомобиль, чтобы он не ехал". Садишься за руль Ford Focus с мотором 1,6, нажимаешь газ, а он ползет, как будто в него нагрузили 2 тонны ботвы. А у приятеля Honda Accord 2 литра, механика. Я ему: "Зажигаешь?" А он грустно: "Да, свет в холодильнике". А ведь все дело в электронике, которая решает за Вас, когда тормозить, когда включить дворники, а когда не запустить двигатель, если Вы дышите этой электронике алкоголем. И та же электроника думает за Вас: "Разогнать ли автомобиль, если вы нажимаете на педаль газа, или чуть увеличить скорость?"Раньше газом управляли Вы через тросик, а теперь электронная педаль газа! Раньше с тросиком нажал газ, и автомобиль поехал, а теперь попробуйте, и что увидите? Нет больше удовольствия от вождения. Стали не автомобили, а какая то "электронная" серость.
Хотите назад вернуть тросик? Не тут-то было. Полавтомобиля нужно для этого переделать. Единственный выход - заставить все-таки электронику работать для Вас адекватно.
Джеттер решает эту проблему. Джеттер преобразует сигналы датчиков педали газа и через электронный блок управления двигателем держит "лошадей" в тонусе. С джеттером исчезает то запаздывание реакции двигателя на нажатие педали газа, которое было раньше.
Тут нет никакого чип-тюнинга, при котором двигатель "богатит", а зачастую и детонирует. Джеттер заставляет тот же самый блок управления двигателя работать по-новому, быстрее подавая рабочую смесь в цилиндры двигателя. За счет этого и улучшается динамика Вашего автомобиля.
Водители, установившие джеттер, сразу почувствовали что автомобиль стал ярче и приятнее. Один из таких водителей написал: "Теперь в автомобиле хочется жить".
Ну ладно, джеттер купить не проблема, и он у Вас в руках. Первый вопрос - и что с этим делать? На самом деле все просто. Главное - внимательно прочитать инструкцию по установке и дальше действовать строго по ней. Однако, если Вы не уверены в своих навыках, мы рекомендуем обратиться на станцию технического обслуживания, где джеттер в автомобиль установят опытные руки.
Джеттер необходим всем, правда за исключением домоседок, движущихся по одним и тем же размеренным маршрутам годами, да и пенсионеров.
Естественый вопрос- цена???
И можно ли поставить на пробу а если не понравиться сдать обратно?
Погуглил - вещь довольно интересая, и отзывы владельцев если это не пиар - внушают доверие к данному девайсу.У нас в городе ещё кто то ставит такое?
у меня и без такой приблуды расход не маленький, а её воткнешь наверно и вовсе жёгать буду от заправки до заправки))))
quote:
Originally posted by тута:
Естественый вопрос- цена???
И можно ли поставить на пробу а если не понравиться сдать обратно?
да да, тоже есть интерес к этой штуковине, но вот отдавать 5300 за кота в мешке не очень хочется, вот дали бы его на пару дней затестить, даже за какую-нибудь плату, если понравится я бы взял.
quote:
Originally posted by Субарик:
да да, тоже есть интерес к этой штуковине, но вот отдавать 5300 за кота в мешке не очень хочется, вот дали бы его на пару дней затестить, даже за какую-нибудь плату, если понравится я бы взял.
У нас электрик поставил себе - доволен как слон
Если не понравиться, то в течении 7 дней можете вернуть без проблем! Расход от Джеттера не увеличивается.5300 это с установкой? на меган3 поставите?
У коллеги на Астре такая фигня с завода стоит. Включается кнопкой с надписью "спорт".
по установке на меган2, сколько примерно будет по времени?
quote:
Originally posted by Субарик:
по установке на меган2, сколько примерно будет по времени?
минут 10-20. Снять разъем, воткнуть приблуду, поставить на место. После чего при нажатия педали газа наполовину ЭБУ будет думать, что педаль нажата в пол.
В принципе, педаль в пол можно нажимать самому и бесплатно.
Клио V6 -- наш выбор в погоне за ускорением.
ЗЫ или нужно признать, что ускорение -- это не самая важная деталь мегана
quote:
Originally posted by A$$:минут 10-20. Снять разъем, воткнуть приблуду, поставить на место. После чего при нажатия педали газа наполовину ЭБУ будет думать, что педаль нажата в пол.
В принципе, педаль в пол можно нажимать самому и бесплатно.
аха почитал я уже про принцип действия, в принципе газ в пол я почти всегда нажимаю, так что начал задумываться в целесообразности приобретения данной мульки.
quote:
Originally posted by AVK18:
Клио V6 -- наш выбор в погоне за ускорением.
ЗЫ или нужно признать, что ускорение -- это не самая важная деталь мегана
блин вот мечтаю я наконец-то купить клию спорт, но в семье меня чето никто не поддерживает, хотя возможность есть.(((
для хорошего ускорения у мегана есть замечательный двигатель 2.0- 138 л.с., я вот думаю поменять свой меган на меган с таким движком, может ТТС ответит пачиму в прайсах ваших 2.0 недоступен? а на оф.сайте есть.
продажа новых запчастей на меган2 по ходовой части,обращаться по телефону: 89128588607 Иван
quote:
Originally posted by proekt-electrik:
для хорошего ускорения у мегана есть замечательный двигатель 2.0- 138 л.с., я вот думаю поменять свой меган на меган с таким движком, может ТТС ответит пачиму в прайсах ваших 2.0 недоступен? а на оф.сайте есть.
да ну, не такое оно уж и хорошее будет, разница в цене между 1,6 и 2,0, гораздо больше нежели в ускорении.
Настоящий рено - дизельный рено. 1.9 dCI наше все. Но не наше...
вопрос к ТТС, вот такой обвес и диски сможете привезти и сколько будет стоит это удовольствие..можно в ПМ
неплохо, правда бампер не так уж и много отличаются, а диски ок!
quote:
Originally posted by A$$:
Настоящий рено - дизельный рено. 1.9 dCI наше все. Но не наше...
На Буммаше, в 3М, сегодня видел волосатис.
2,2 цди. Турбодизель. 6МКПП...
Пробег 230, цена 370...
Вот ка бы не турбо бы...
И кожа у него чёрная...
ЗЫ а с таким обвесом как на картинке зимой как ездить?
quote:
Originally posted by Yolkin:
неплохо, правда бампер не так уж и много отличаются, а диски ок!
ага бампера практически не отличаются, скорее всего это не сам обвес а какие то накладки на бампера, реношники на днях по почте прислали какие то каталоги с аксессуарами там такие диски есть, диски я бы прикупил себе точно..как я понимаю это 17 дюймов
quote:
Originally posted by proekt-electrik:
вот такой обвес и диски сможете привезти и сколько будет стоит это удовольствие..
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-hatchback/accessories/
Вот такой хочу себе
тоже нравится!!..по ссылке пачимуто по поиску 0 товаров
стоит такой на стоянке, очень даже красивый =)
quote:
Вот такой хочу себе
а мне вот энтот нравится...
только такой привезти в гораж на эвакуаторе, поставить, и раз в месяц протирать и лить скупую мужскую слезу. Ибо на первом лежачем полицае вся красота останется =)
устанешь загонять такой на эвакуатор с таким-то клиренсом
Это не клиренс. Это аэродинамический зазор
Зато у него, наверное, встроенные домкраты для замены резины
Друзья, а у нас есть РЫБАКИ?
Хоче предложить съездить отдохнуть на природу, к воде (правда за 200метров) парковаться от воды прийдется.....
у кого какие мысли?
Хы.
В шкафу лежит "набор юного пионЭра" в виде какого-то телескопического удилища за 100 рублей, самой дешёвой катушки рублей за 10 и лески, с нацепленными на неё поплавком, крючком и грузилом (тоже рублей 20 стоило)
Но червей не люблю с детства.
Было два. Второй набор лежит без крючка.
рыбалка это хорошо, но блин пагода такая что самое лучшее это рыбачить в ванной...
погода вроде на +5 - Осенняя.
ога. до выходных сухо обещают =)
но после 2 недель дождей на рыгане соваться на природу... предпочтительнее что-нибуть полноприводное.
ЗЫ: 2 недели мокрово отпуска... брр >.<
а я бы хотел предложить покататься на картах, поехали в выходные
quote:Ехать предполагатся "на рыбалку" или таки "за рыбой"?
Originally posted by Alberteg:
съездить отдохнуть на природу, к воде
quote:А какая принципиальная разница, где "синего дельфина" гонять - в палатке на берегу или в ванной дома? Во вором случае наверняка еще будет ограничение на орание песен, курение табака и нецензурные выражения.
Originally posted by burzhui:
блин пагода такая что самое лучшее это рыбачить в ванной...
quote:только не в "Сюрес"
Originally posted by Субарик:
покататься на картах, поехали в выходные
че за сюрес, если это который за гибдд, то непонятно чем он не угодил?
На картах можно, ни разу не ездил.
Так сказать гонки устроить, только нужно цены прозондировать и список желающих.
Лично я больше на природу хочу.
И так, может ГОЛОСОВАЛКА????
кто а что???
ПРИРОДА Картинг боулинг пас
Альберт + +-
уважаемые, может кто подскажет решение проблемы (уводит руль) здесь. в ветке ремонт проблема не решена
https://izhevsk.ru/forummessage/65/2042294.html
А как так в бош-сервисе не дали распечатку со сход-развала? Мне давали.
А может заново придирчиво пройтись по операциям замены, которые и привели к такому состоянию? Может какой косяк выявится. Ну, если конечно гарантии на работы никакой предусмотрено не было.
quote:
Originally posted by Gans_ss:
уважаемые, может кто подскажет решение проблемы (уводит руль) здесь. в ветке ремонт проблема не решена
быть межет и в резине дело, давление разное, или просто банально когда колеса перекидывал просто криво затянул
Приветствую всех. Господа такая проблемка у меня, у маши пропадает тяга(мощность), делал диагностику, подозрения выпали на дитчик положения коленчатого вала, новый датчис стоит дветысячи с лихом. Помогите, хотелось бы снять с другой машинки проверить, если его поменять причина исчезнет или нет, если дело в нём куплю новый, а так покупать его для проверки дороговато(
имеет ли кто во владении 2,0 мегашу3 на вариаторе? может ездили на тест-драйв?
quote:
Originally posted by Yolkin:
имеет ли кто во владении 2,0 мегашу3 на вариаторе? может ездили на тест-драйв?
Было желание, пока машина стояла на диагностике, но машину проверили раньше чем планировалось, и ты имеешь ввиду флюренс наверно?
quote:
Originally posted by DaNGerou$:
Было желание, пока машина стояла на диагностике, но машину проверили раньше чем планировалось, и ты имеешь ввиду флюренс наверно?
нет, почему флю? разве меганов не бывает 2,0? судя по прайсу на офсайте бывает...
красавец, правда?)
ни у кого не завалялся коврик в багажник на меган2,куплю за недорого???
хорош только обвес не для наших дорог
Привет всем! Есть такой вопрос. Машина меган 2, 1.6(не на гарантии), предстоит делать ТО-60(с заменой ремня грм). Узнавал в ТТС стоимость - около 21 т.р., мне кажется это перебор. Хочу узнать, кто где делал, какое впечатление сложилось, и соответсвенно, сколько стоит. Заранее спасибо.
фигасе у тебя получилось я менял у них пол года назад, у меня около 13 получилось, это за саму замену ремня с запчастями.
Уважаемые владельцы автомобилей RENAULT!
Приглашаем Вас 15 октября 2011 года на Дни высокой шинной моды Michelin в Ижевске! - а именно торжественное открытие первого авторизованного шинного центра TyrePlus. Праздничное мероприятие состоится 15 октября в 14.00 по адресу ул. Холмогорова, 11А (за автосалоном Skoda).
Только один день - 15 октября - скидка от 5% до 50% первым покупателям!
А тажке в честь открытия - специальное предложение для водителей, которые любят свой автомобиль, ценят комфорт и безопасность вождения, особенно в зимних условиях. С 16 по 31 октября 2011 года при покупке зимней авторезины от 5ти комплектов вам предоставляется оптовая скидка!
Все подробности по телефону 912-288
quote:
Originally posted by Субарик:
фигасе у тебя получилось я менял у них пол года назад, у меня около 13 получилось, это за саму замену ремня с запчастями.
Ну так и есть, около 13 - замена ремней с запчастями, еще 8 - масло, фильтры, свечи с работой
Поменяй на партизанской ребята знают как делат, запчастисам купи или можешьчерез них же заказат. Вопрос том наод ремень менять или + ещё надо натяжнойролик + ещё желательно болт крепления двигателя.
Примерная стоимость:
1, Ремень ГРМ [132 зуб.,27mm] 600-700р
есливсё в зборе Ремкомплект грм 3 500-4000р
2. масло не беда купить на любой вкус от 1200р до 2000р за нужное количество
3, колодки пер и зад выйдут где то в 2000р
4 фильтры воздушнй и салонный и маслянный по порядку 500, 200, 300р
ЗАмена ремня на партизанской будет около 3т.р. , масла 200-350р, колодки пер и зад 1000р
Примерно как то так
Так что в 10 000р уложиться должен
quote:
Originally posted by P4elkin:
Привет всем! Есть такой вопрос. Машина меган 2, 1.6(не на гарантии), предстоит делать ТО-60(с заменой ремня грм). Узнавал в ТТС стоимость - около 21 т.р., мне кажется это перебор. Хочу узнать, кто где делал, какое впечатление сложилось, и соответсвенно, сколько стоит. Заранее спасибо.
К этому перебору прилагается не всегда бесполезный год гарантии на работу и материалы, в отличие от обычного "месяц или 1000 км".
Сам делал в ТТСе.
Потом в "автоимперии" наблюдал обращение владельца ВАЗ2110, которому меняли ремень с роликами (купленные у них же) и у него опять что-то случилось. Ответ простой: "Прошло 32 дня -- за свой счёт". Хотя, вроде бы, и там не ламмеры работают.
Менять марку масла? И сколько мы сэкономим на этом? 200 рублей? А промывка? А-а-а, в перспективе сэкономим? Ну и сколько раз в перспективе масло будем менять до продажи? А потенциальные проблемы с контрафактом? А потенциальные проблемы с двиглом от воздействия остатков "промывки" и конфликта разных химий? Не будет проблем?
А курс химии средней советской школы на сколько знаем? Нет, не "сколько в дневнике стояло", а на сколько баллов помним? И какие тогда основания делать далеко идущие химические выводы?
У меня всё время возникает чувство де-жа-вю.
Одноклубники с завидной регулярностью советуют обращаться на партизанскую, потому что там "делают нормально и недорого", и с завидной же регулярностью жалуются на какие-нибудь косяки, которые на машине вылезают. Нет ли тут связи?
Да, можно взять колодки по-дешевле, но тут у некоторых они дребезжали несколько дней с поиском причины и траты нервов.
Да, можно втулки (уж звиняйте не помню чего ибо сам на мегане ничего такого не менял за 92 тыкма) поменять самостоятельно, но вот у человека машину ведёт и он намедни вообще не знал что делать. Устранил нет? Тоже расходы дополнительные -- если и их посчитать сэкономил много от ТТСа? А ещё и нервы, переживания, потраченное время.
А оно надо?
Приехал, оставил, забрал чистую. Мне так комфортнее.
Ну вот, скажем. Перегорела у меня лампа освещения номера. Считаем ТТС... Не знаю, наверное, лампа рублей 30-40 и замена 120. Итого 150. Счтаем "сами": лампа в магазине 20 и мойка 100 -- итого 120. Суперэкономия?
Что? Лампа за 3 рубля подойдёт? Знаю. Ставил на меган. 1,5 месяца проездила. После чего плюнул я на всякую хрень, и поехал в ТТС машину мыть с бесплатной заменой лампы, ну или лампу менять с бесплатной мойкой -- кому как нравится, сумма не меняется.
А может лучше купить более дешёвый автоконструктор? Оку, например? Не так комфортно? Ну "Волгу". Запчасти копеечные.
Пока тоже больше склоняюсь к ТТС, т.к. дают гарантию 1 год на ремень грм.
логика своя есть. заменить,поменять ума много не надо,но и то как показваает практика подумать бывает не лишне (эт я про ТТС). а вот найти и устранить причину,большие сомнения у меня по поводу их грамотности. говорю не глословно,т.к. по некотрым вопросам обращался именно к официалам и такой фигни наслушался. кому интересно может прочитать не совсем грамотные ответы в ветке ремонт.
п.с. прооблему свою устранил,в квалифицированном и грамотном сервисе.
ну я как делаю, если надо поменять что-нибудь серьезное типа ремня грм, то я еду к официалам, если это фигня типа рулевой тяги и т.п. делаю у знакомых.
а такая хрень типа тормозных колодок сам меняю, там делов то на пол часа.
2 Ганс: А можно ссылку на ветку ремонт с упоминавшимися ответами? Что-то не нашёл.
2Субарик Ты не переехал случаем? Или меган сменил? Что-то давно не видно.
на днях обратился специально в ттс что бы произвели диагностику двигателя и еще сделал у них специально мойку двигателя. Думая то что официалы и сделают это хорошо, к диагностики претензий нет, а к мойке есть, после мойки были плохо продуты колодцы куда катушки встают. На следующий день всю машину троило. Снял катушки а они все мокрые и с них просто льется вода, все катушки окислились где то ржавчина появилась, пришлось их протирать чистить, обработал силикомом, колодцы протер тряпкой. Вот так вот. А катушки я весной новые поставил. Сейчас хочу с них новые катушки
Ребят ни у кого нет оригинального переднего правого брызговика? Куплю или сделаю хороший скидон на ксен или ещё какую нибудь приблуду =)
quote:
Originally posted by AVK18:
2 Ганс: А можно ссылку на ветку ремонт с упоминавшимися ответами? Что-то не нашёл.2Субарик Ты не переехал случаем? Или меган сменил? Что-то давно не видно.
я переехал, но недалеко, тоже союзная, только ближе к дербенту))
quote:
Originally posted by DaNGerou$:
на днях обратился специально в ттс что бы произвели диагностику двигателя и еще сделал у них специально мойку двигателя. Думая то что официалы и сделают это хорошо, к диагностики претензий нет, а к мойке есть, после мойки были плохо продуты колодцы куда катушки встают. На следующий день всю машину троило. Снял катушки а они все мокрые и с них просто льется вода, все катушки окислились где то ржавчина появилась, пришлось их протирать чистить, обработал силикомом, колодцы протер тряпкой. Вот так вот. А катушки я весной новые поставил. Сейчас хочу с них новые катушки
хм я у них делал мойку через год после покупки, вроде все норм было, а так то да проси с них катушки, у них должна быть по идее ответственность за некачественную мойку.
quote:
Originally posted by Субарик:
хм я у них делал мойку через год после покупки, вроде все норм было, а так то да проси с них катушки, у них должна быть по идее ответственность за некачественную мойку.
в том то и дело, что "по идее". они, когда я просил помыть двиг открещивались мамой родной, что они будут не виноваты если попадет в двиг вода и его клинанет потом, "мы же не руками моем, а керхером". вот тебе и ОД
quote:
Originally posted by Laverik:
Ребят ни у кого нет оригинального переднего правого брызговика? Куплю или сделаю хороший скидон на ксен или ещё какую нибудь приблуду =)
меняем брызговик на ксен 
quote:
Originally posted by Laverik:
Ребят ни у кого нет оригинального переднего правого брызговика? Куплю или сделаю хороший скидон на ксен или ещё какую нибудь приблуду =)
У меня кажется есть.
После того, как прошлой зимой где то в сугробах оторвал себе передний левый брызговик (благо что крыло осталось целое). снял оставшиеся оригинальные и поставил универсальные резиновые (купил на рынке). Старые оригинальные где-то в гараже валяются.
Или правый оторвал, а левый остался..?? )) в выходной гляну.
Пиши в ПМ
Блин, вот беда приключилась.
во вторник, на этой неделе, у меня открутился шкив каленвала
ИТОГ раскурочило 8 выпускных клапанов, ну и попал на ремонт Двигателя
капец, как он мог открутиться то, полюбому из-за того что кто-то там с кривыми руками лазил
quote:
Originally posted by Alberteg:
Блин, вот беда приключилась.
во вторник, на этой неделе, у меня открутился шкив каленвала
ИТОГ раскурочило 8 выпускных клапанов, ну и попал на ремонт Двигателя
Уууу, сочувствуююю
quote:
Originally posted by Субарик:
капец, как он мог открутиться то, полюбому из-за того что кто-то там с кривыми руками лазил
Не, кривые руки исключено! тк при замене ГРМ его не трогали, менял на 80 тыках, и всяко, еслиб его ослабили то он 10-ку бы непроехал
quote:Как раз при замене ГРМ этот болт меняется "до кучи",так как (по-книжке)он одноразовый и подлежит замене при смене ремня...ЗЫ снимал руль...пишут замена болта ,официалы делают удивлённые глаза...они об этом не знают.Поставил старый болт на анаэробный герметик,пока работает.
тк при замене ГРМ его не трогали,
При замене ГРМ этот болт откручивается обязательно ,иначе к ремню не подлезть т.к он-же крепит и шкив допоборудования.Может сам шкив провернуло он ведь без шпонки стоит.сочувствую.
quote:
Originally posted by Монах 08:
Как раз при замене ГРМ этот болт меняется "до кучи",так как (по-книжке)он одноразовый и подлежит замене при смене ремня...
интересно, а почему он тогда в ремкомплекте ГРМ нележит???
хм, блин, вот теперь вы меня совсем озадачили.
quote:
Originally posted by Михаил-222:
При замене ГРМ этот болт откручивается обязательно ,иначе к ремню не подлезть т.к он-же крепит и шкив допоборудования.Может сам шкив провернуло он ведь без шпонки стоит.сочувствую.
возможно и шкив провернуло..... Сейчас остается только догадываться
quote:
Originally posted by Alberteg:
Блин, вот беда приключилась.
во вторник, на этой неделе, у меня открутился шкив каленвала
ИТОГ раскурочило 8 выпускных клапанов, ну и попал на ремонт Двигателя
Пипец... Сочувствую
А где менял ремень ГРМ?
Пиши сюда по ходу развития событий.
quote:
Originally posted by KosT777:
Пипец... Сочувствую
А где менял ремень ГРМ?
Пиши сюда по ходу развития событий.
Менял ремень на Партизанской, но под чутким контролем, и замена была на 76 - 80 тыках, сейчас под 90 и вот на тебе....
У меня небыло ,но я вразнобой брал, не помню какой фирмы ,менял ГРМ сам болт старый садил на герметик(фиксатор резьбы)и вал и резьбу и шкив изнутри все обезжиривал растворителем -проехал уже снова 55 т.к все нормально
интересно, а почему он тогда в ремкомплекте ГРМ нележит???
[/b]
[/QUOTE]
quote:
Originally posted by Михаил-222:
У меня небыло ,но я вразнобой брал, не помню какой фирмы ,менял ГРМ сам болт старый садил на герметик(фиксатор резьбы)и вал и резьбу и шкив изнутри все обезжиривал растворителем -проехал уже снова 55 т.к все нормально
Не, я брал именно Рекомплект, и НИ БОЛТА, НИ ЗАГЛУШЕК распред валов.....какая С@КА их выкладывает
Всем привет !!! Столкнулся с проблемой, уходит фреон, постоянно работает вентилятор, кондиционер заправлял и не раз, видимых утечек нет, кто что может сказать по этому поводу. Последний раз заправил, вроде стало все хорошо, вентилятор не работает, правда и кондиционер не включал!!! Боюсь, что если включу, фреон уйдет заново.
quote:
Originally posted by DNS83:
Всем привет !!! Столкнулся с проблемой, уходит фреон, постоянно работает вентилятор, кондиционер заправлял и не раз, видимых утечек нет, кто что может сказать по этому поводу. Последний раз заправил, вроде стало все хорошо, вентилятор не работает, правда и кондиционер не включал!!! Боюсь, что если включу, фреон уйдет заново.
а где заправлял? если в ттс, то должна быть гарантия на работы