quote:
Originally posted by DaNGerou$:
Куда ехать???
quote:
Originally posted by облако-рай:
всем привет вчера менял задние колодки на мегане, пришлось отстегивать супорт от машины, блин на мучался за вертывать поршенек.Далее прокачивал зад тормоза на заглушеной машине (зажигание включено)итог тормаза ватные с первого качка. Кто что скажет.
quote:
Originally posted by тута:
Мужчины нужна помощь!!!!!
Где можно раздобыть информацию такого рода.
Когда официально перестали устанавливать декоративную крышку двигателя на Меган II.
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/002573/2573743.jpg][/URL]
у меня 2007г, крышки уже нету((
Загорелся я желанием заказать себе MTF-Light Titanium(4300К,чистый белый свет) или MTF-Light Platinum(4500К,бело-голубой свет) в ближний и противотуманки. Цена за один комплект(2шт)700р.
Если заказывать в ближний и противотуманки выходит 1400р+300р(доставка)
Как думаете, стоит заказывать?
А так то я Сегодня, совершенно случайно приобрел себе дворники.
ценник 310р мне озвучили! к ним идет куча адаптеров ВКЛЮЧАЯ МЕГАНОВСКИЙ!
Встало идеально на наш долбаный крепеж....
. Ризинка силиконовая серого цвета, видимо в составе есть графит, чтоб нескрипело (они и нескрипят).
По весне собираюсь брать у них мухобойку и дефлекторы на окна с доработкай небольшой. ииииии логотипом МЕГАН КЛУБ ИЖЕВСК с основной ссылкой и ссылка на Марковский форум
quote:
Originally posted by Alberteg:
у меня 2006г крышка есть.
На счет MTF незнаю..... яб небаловался с ксеноном....А так то я Сегодня, совершенно случайно приобрел себе дворники.
ценник 310р мне озвучили! к ним идет куча адаптеров ВКЛЮЧАЯ МЕГАНОВСКИЙ!
Встало идеально на наш долбаный крепеж..... Ризинка силиконовая серого цвета, видимо в составе есть графит, чтоб нескрипело (они и нескрипят).
По весне собираюсь брать у них мухобойку и дефлекторы на окна с доработкай небольшой. ииииии логотипом МЕГАН КЛУБ ИЖЕВСК с основной ссылкой и ссылка на Марковский форум
Нарядная цена... Где дворники брал?
quote:
На счет MTF незнаю..... яб небаловался с ксеноном....
Альберт, делись, где дворники ты себе такие нашёл?
Фирма Оргстекло, эт за центральным ГИБДД.
В ПН к ним поеду, могу выложить фотки дворников, но только завтра
quote:нах тебе "синие писалки"? Да еще с нештатной мощностью... Найтбрекеры возьми и не парься.
Originally posted by DaNGerou$:
НАрод кто слышал о MTF ???Загорелся я желанием заказать себе MTF-Light Titanium(4300К,чистый белый свет) или MTF-Light Platinum(4500К,бело-голубой свет) в ближний и противотуманки. Цена за один комплект(2шт)700р.
Если заказывать в ближний и противотуманки выходит 1400р+300р(доставка)Как думаете, стоит заказывать?
Вот тут подробнее о лампах http://www.avto-lampa.ru/
quote:
Originally posted by DaNGerou$:
херня эти найтбрекеры, перегорела через 2 месяца. Ксенон рулит два года гонял постоянно были включены фары. Убрал т.к. уже всему конец прешёл и лампы уже дохли по тихоньку и блоки. Накоплю денег потом опять поставлюВот тут подробнее о лампах http://www.avto-lampa.ru/
quote:
Originally posted by MAXimus18:
Продам 2 рулевых наконечника,тягу в рейку,рычаг левый,подшипник ступичный задний.все новое. 89124631167 максим.
Производитель? Цена?
видел как в подземном паркинге в талисмане чувак менял лампочки... это к слову о теплом боксе ))
Хотя у меня с заменой всех катушек пошла такая херня, что когда завожусь первый раз она обороты не фига не держит и глохнет или если газку чуток сразу поддать то работает потом отлично. Со второго раза заводится как надо, тоже млжет подскажите в чем дело может быть. Может катушка не герметично сидит?
quote:
Originally posted by облако-рай:
всем привет! у меня меган стал подтраивать, поменял свечи, грешил на одну катушку, ее тоже заменил, и все равно подтраивает. Кто что скажет?
Была такая проблема, в Бош-сервисе порекомендовали прочистить инжектор. Я заменил свечи и заливаю в бенз присадку кастрол ТВЕ, пока не прочищал и вроде все ок. Бензин то у нас всеж не как в европе

------------------
куплю авто после аварии. продам детали на авто (оригинал, аналог, б/у) 8-963-546-4444
quote:
Сегодня не завелся мои меган с акпп.АКБ с утра плохо крутил.Занес домои.В тепле стоял 2часа.Выкручивал и менял свечи,прокаливал не помогло.Советуйте что делать
Если не завелся с первого раза, новые свечи не помогут, там уже все залито. Я выше (смотри 44 страницу) писала способ заводки, проверила на себе - помогает, правда тяжеловато машинке. (машина тоже с АКПП).
quote:
Originally posted by облако-рай:
может с АКПП что то связано какои ни будь датчик,или свечи НЖК поставить.Такая фигня у меня второй раз,в тот раз машину загнал в тепло через пол часа завелась.Еще советы
МКПП/АКПП разницы почти никакой.
Автомат, при прочих равных условиях, больше сажает АКБ., т.к. крутить труднее. Все остальное тоже самое.
Позапрошлой осенью поставил хорошие свечи, этой осенью поменял масло, АКБ родной (3,5 года) - заводится без проблем (МКПП). Когда утром иду на стоянку даже мысли не возникает что Мегаша не заведется. 
quote:
Originally posted by облако-рай:
у меня была такая же фигня не исправность подушки Посмотрите под вод сидением разъемы Если там все нормально то придется менять шлеиф на рулевои колонке Стоит это удовольствие 10тыр Но мне ТТС поменял по гарантии
Вот эта штука судя по всему, подскажите правильное название или номер каталожный. Ну или кто может такую штуку продать/привезти и сколько оно стоит?
quote:
Originally posted by пЫонер:
Загорелся check airbag, диагносты сказали что "крындец" како-то ленте в подрулевом блоке, точное название детали не сказали, по экзисту пробить не могу.
Вот эта штука судя по всему, подскажите правильное название или номер каталожный. Ну или кто может такую штуку продать/привезти и сколько оно стоит?
Купить новый подрулевой всегда успеешь, можно попробовать отремонтировать самому, читай тут: http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=7107
quote:
можно попробовать отремонтировать самому
quote:
Originally posted by Субарик:
нужно, меган то какой 2 или 3?
quote:
Originally posted by Yolkin:
можно к вам с третьим меганом? :-[ белый хетчбек 066 1.6
вроде четко написано 
ЗЫ: только грязновата пока, как вымою, заменю фотку 
![]()
ЗЫ2: Первыйнах!
quote:
Originally posted by Субарик:
аа точно, чето я смудил))), какие ощущения от машинки, говорят слабоват двигатель кажется после 2 мегана.
шикарная машинка, сравнить не могу, второй не имел
)
только обкатывается, на 5й на 2тыщах 110... не уж не хватит?
quote:
Originally posted by Yolkin:шикарная машинка, сравнить не могу, второй не имел
)
только обкатывается, на 5й на 2тыщах 110... не уж не хватит?
автомат или механика? чето обороты низкие какие то, у меня на механике, 3300 примерно на 110 и это напрягает
quote:Ну это ты зря так...
Originally posted by Yolkin:
ЗЫ2: Первыйнах!

quote:
Originally posted by AVK18:
Ну это ты зря так...
ну нет же в списке никого пока
да и белый похоже тоже первый!
quote:
Originally posted by Yolkin:ну нет же в списке никого пока
да и белый похоже тоже первый!

quote:
Так там люди вообще новые шлейфы ставят (подходят от принторов).
А почему без машины? На сколько я понимаю без этого шлейфа только вод. подушка не работает...
Не-а не подходит от принтера, можно найти от старых видиков - шлейф очень тонкий. Без машины потому что отдавали на ремонт сразу блоком вместе с подрулевыми переключателями, просто сам шлейф находится внутри этого блока, да плюсом руль на перетяжке кожей был. Отремонтировали вроде хорошо, сейчас все нормально, ошибки не горят, хрустов нет. Посмотрим насколько хватит, надеюсь что надолго.
quote:
Originally posted by AVK18:
Ключ-карту взял?
нет, обычный, нафиг эта карта не нужна, зато 16е литье
quote:
Originally posted by Yolkin:нет, обычный, нафиг эта карта не нужна, зато 16е литье
quote:
Originally posted by A$$:
лучше бы Фокус взял...
а че не логан то?
quote:
Originally posted by Yolkin:а че не логан то?
quote:
Originally posted by Yolkin:
ЗЫ: только грязновата пока, как вымою, заменю фотку
во-вторых, почем нынче помпа на меган?
quote:
Originally posted by WolfWhite:
Вот какие кривые руки должны быть, чтоб ставить защиту и свернуть родные болты?
quote:
Originally posted by WolfWhite:
во-вторых, почем нынче помпа на меган?
quote:
Originally posted by WolfWhite:
опять я, мегановод "не в списке"...
во-первых, брошу камень в огород ТТС, точнее в их ремзону. Вот какие кривые руки должны быть, чтоб ставить защиту и свернуть родные болты? На месте оных обнаружил ввернутые шпильки и страшные ржавые гайки под ключ на 13.во-вторых, почем нынче помпа на меган?
привет Антон.
по поводу болтов не парься, они реально срываются на раз, у меня они давно уже свернуты, в ТТСе поставили тоже шпильки, правда не ржавые))
че с помпой?
quote:
Originally posted by Субарик:
привет Антон.по поводу болтов не парься, они реально срываются на раз, у меня они давно уже свернуты, в ТТСе поставили тоже шпильки, правда не ржавые))че с помпой?
По помпе...
Вчера омывайку заливал. Увидел уровень антифриза на минимуме на горячем движке. Ну думаю непорядок. Впринципе и криминального ниче не ждал- уровень в сервисе весной той тоже на мин был- доливал. То есть за год поллитра жижи уходит. На защите внизу выпот под компрессором кондюка. Снятие защиты и разборка пласмассы показали сопливость из под крышки ГРМ в проекции помпы.Но откровенных течей нет. Дальше не полез. Пока буду за антифризом наблюдать и кататься до 60т.км или кончины помпы- смотря че раньше))))) При замене ремня ГРМ все-таки планирую и помпу махнуть- цена не большая)), и работы двойной делать не придеться.
quote:
Originally posted by WolfWhite:
Дарова!))
по поводу болтов- они самые обычные. там меленькая резьба. с дуру и ч сломать можно, все знают. Они не только на мегане такие болтики... У меня снять поставить защиту никаких проблем не возникло и ни один болт при этом не пострадал)))) Я делаю что-то не так...
Сказки эт все, про болты. Они обычные- от рук слесаря зависит. Если не получается руками- есть куча вспомогательного инструмента.По помпе...
Вчера омывайку заливал. Увидел уровень антифриза на минимуме на горячем движке. Ну думаю непорядок. Впринципе и криминального ниче не ждал- уровень в сервисе весной той тоже на мин был- доливал. То есть за год поллитра жижи уходит. На защите внизу выпот под компрессором кондюка. Снятие защиты и разборка пласмассы показали сопливость из под крышки ГРМ в проекции помпы.Но откровенных течей нет. Дальше не полез. Пока буду за антифризом наблюдать и кататься до 60т.км или кончины помпы- смотря че раньше))))) При замене ремня ГРМ все-таки планирую и помпу махнуть- цена не большая)), и работы двойной делать не придеться.
а скока помпа стоит?
quote:
а скока помпа стоит?
quote:
Помпа есть в наличии, стоимость 3190р.
Народ у меня вот проблема с моторчиком печки. Кто знает где можно у нас с разборки купить Мотор вентилятора отопителя ?
quote:
Originally posted by Субарик:
а у нас есть разборки?
П.С. Калину взяли? че как почем?))) на утиль машину в каком состоянии отдавали? а то у нас орбит тоже похоже под пресс уйдет. А там куча всего нового и нужного...
разборки есть по Меганам. 
звоните пишите
------------------
куплю авто после аварии. продам детали на авто (оригинал, аналог, б/у) 8-963-546-4444
quote:
а че у тебя с печкой то?
quote:
Originally posted by parts18.ru:
помпа хорошая от 1100
quote:
Originally posted by Субарик:
тк у нас тут есть уже бывшие мегановоды, теперь флюенсоводы, так что добро пожаловать.
У кого еще флюенс?
quote:
Originally posted by Rus559:У кого еще флюенс?
можно сказать что у меня, без жопки 
quote:
Originally posted by DaNGerou$:
НАдо бы встречу организавать !
+1, только вот мы с тобой по моему всегда больше всех хотим((
quote:Наговоришь тут... У тебя РЕНО. А не ниссан альмера, которая самсунг см3.
Originally posted by Yolkin:можно сказать что у меня, без жопки
quote:
Originally posted by A$$:
Наговоришь тут... У тебя РЕНО. А не ниссан альмера, которая самсунг см3.
че то я ниче не понял =)
вообще-то флюенс и 3 меган это одно и то же, только седан и хетч соответственно
quote:
Originally posted by Yolkin:че то я ниче не понял =)
вообще-то флюенс и 3 меган это одно и то же, только седан и хетч соответственно
quote:Меган - это Меган. Рено никогда не делали седаны - Символ и Меган2Седан всего лишь удовлетворение "хотелок" стран третьего мира, где хотят много автомобиля за мало денег и универсалы презрительно именуют "сараями". Флюс и Меган3 общего имеют только ромбик и часть агрегатов. Ибо в основе Флюса лежит Самсунг SM3, более известный у нас как Нисцан Альмера Классик.
Originally posted by Yolkin:че то я ниче не понял =)
вообще-то флюенс и 3 меган это одно и то же, только седан и хетч соответственно
ЗЫ. Рено в этом не оригинальны. Как пример Мазда3=Фокус=ВольвоS40.
quote:
Originally posted by AVK18:
ЗЗЫ Самсунг см5 у нас известен под именем ниссан теана.
quote:
Флюс и Меган3 общего имеют только ромбик и часть агрегатов
почему то в салоне уверяли в обратном..
quote:
Originally posted by DaNGerou$:
КАк же меня уже достал мой меган. Была проблемка, заводилась и движок держал обороты 400-500 или глох, обычно газу в этот момент поддавал и всё сразу ладом было, но сегодня завожу машину, стартер крутит, всё лампочки горят, а движок не заводиться((( Был момент схватило, прогазовал я до 3-4,5 тысяч отпустил газ и машина опять заглохла и всё, больше совсем не заводиться.
ну и *опа у тебя, чето тебе с машиной совсем не повезло, ни у кого вроде так не ломается как у тебя, похоже у тебя датчик какой-то накрылся, может датчик холостого хода, съезди на диагностику.