Pu$histaya 10-09-2014 09:54
О, господи, опять эти кривые лады... посмотрела тут на гранту лифтбэк, это же убожество, а не машина. ну неужели у нас не могут создать хотя бы по дизайну красивые авто? ломаются они все сейчас, потому что собраны кривыми руками в России, поэтому что лада, что тойота, что форд...все одно. Но зачем выпускать такое уродство?
Змей Петров 10-09-2014 10:03
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
Но зачем выпускать такое уродство?
И не говори-ка. Ну не умеют у нас машины делать, так и не надо. Закрыть этот автоваз нафиг надо давно. Мало того, что убытки ежегодно субсидируются из нашего кармана в десятки миллиардов, но ещё из-за этих криворуких уродцев, заградительные пошлины наше государство устанавливает. Извините, но накипело. Просто охренел от цен там и тут.
Masic2005 10-09-2014 10:09
цитата:
Originally posted by Змей Петров:
Т.е. ты успеваешь, а он нет?
он встает позже) и только в душ и одевается. и всегда опаздывает)))
Pu$histaya 10-09-2014 10:16
цитата:
И не говори-ка. Ну не умеют у нас машины делать, так и не надо. Закрыть этот автоваз нафиг надо давно. Мало того, что убытки ежегодно субсидируются из нашего кармана в десятки миллиардов, но ещё из-за этих криворуких уродцев, заградительные пошлины наше государство устанавливает. Извините, но накипело. Просто охренел от цен там и тут.
Вот вот. Цены вообще отдельная тема, мы когда форд покупали в челнах рядом был автосалон лады, мы взяли форд в минималке за 586, а там стояла калина в максималке где то около 500. И около нее просто рой народу вертелся
Вот и смех и грех, кому на фиг нужна калина в максимуме, если я уверена все эти удобства "максималки" в калине будут ломаться с периодичностью раз в год, а сама она будет греметь как ведро с болтами уже через полгода эксплуатации? А внешний вид машины дак это вообще хохма. Ну или третий фокус взять или калину?Змей Петров 10-09-2014 10:21
SRX в США 1,3 млн на наши. У нас за столько даже РАВ4 не купишь, а самая дешёвая комплектация в Ижевске стоит от 2-х млн. И это всё только "благодаря" автовазу сраному.
estrangeiro 10-09-2014 10:25
цитата:
Изначально написано BAZ:
у меня, вообще говоря, есть мнение, что нет идеальных поп, писек и сисек.
вообще- не у тебя одного такое мнение))
не дождетесь 10-09-2014 10:27
не все так просто.
"новые" машины создаются с максимальной унификацией по удачным (или коммерчески выгодным) комплектующим. наверняка, силовой каркас оставили прежним.
также никто не будет делать новые передние двери из-за затрат по прессам, уникальные стеклоподъемники и стекла. это приведет к увеличению стоимости продукта.
ну и нет в россии практически людей, работающих с поверхностями класса А. помню, гордились тем, что в нашем кб было таких 4 человека, а на всем вазе - 7. т.е. есть люди, привыкшие работать с пластилином, а кампутерная молодежь еще не успела вырасти.
хотя я за пластилин))) олдскульные машины теплые, их хочется трогать руками.
но!!! главный дизайнер у автоваза щас стив маттин, с коим я чота не стала фоткаться в обнимку (в отличие от нашего дизайнера ) - главный дизайнер вольво на протяжении четырех лет, а до этого в мерседесе, приложил руку к майбаху. как я понимаю, лада веста - его 
по крайней мере, концепт лада икс-рей, который зрела на ММАСе - был дюжееее хорош.
Pu$histaya 10-09-2014 10:27
цитата:
SRX в США 1,3 млн на наши. У нас за столько даже РАВ4 не купишь, а самая дешёвая комплектация в Ижевске стоит от 2-х млн. И это всё только "благодаря" автовазу сраному.
ну да, пичаль( специально вынуждают покупать наше гумно
estrangeiro 10-09-2014 10:27
цитата:
Изначально написано Змей Петров:
только "благодаря" автовазу сраному
с таким отношением у нас вся страна такая
не дождетесь 10-09-2014 10:31
такшта не печальтесь, поглядим на весту
estrangeiro 10-09-2014 10:34
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
специально вынуждают покупать наше гумно
думаю, что БАЗ подискутирует по данному вопросу
Змей Петров 10-09-2014 10:40
Если бы не было заградительных пошлин, уверен, что BAZ взял бы более интересное авто
Напомню, что и б/у иномары тоже пошлинами обложили так, что их покупать стало невыгодно нам.Pu$histaya 10-09-2014 10:50
да мало ли по каким причинам приходится ездить на наших авто
сама на оке езжу Суть просто в том что машины УГ, стоят несоизмеримо с качеством, выглядят тьфу, погладим на весту, но думаю она не конкурент)estrangeiro 10-09-2014 10:56
пессимисты вы
надо радеть за свою промышленностьloa10 10-09-2014 10:57
цитата:
Изначально написано козявка Н:
на ощупь мне можно
Сильно Я так только гигиенку мажу, хотя помадами и тем более яркими тож не пользуюсь, максимум блеск.
цитата:
Изначально написано светляк77:
мне по пути
Ясно. Мне как стало по пути, так он во вторую смену начал учиться.
Кстати, про путь. Терпеть я не могу эту дорогу по Холмам-10 ЛО. Вечные пробаны и заторы снова стали и моим уделом. Но вчера посоветовали умные люди дать круголя и ехать через Кирова-Удмуртскую. Несмотря на мой скептицизм по поводу этого предложения, о, чудо, я сегодня доехала быстрее.
По поводу груди - тут меня учили, что неважно какая грудь, главное, что она есть и при этом всенепременно - чувствительная. А всё остальное такая брехня. Думаю, это и к попцам можно применить. Кстати, по поводу их чувствительности, я лично ещё бы поспорила кто из них более чувственен. Да вот.
Pu$histaya 10-09-2014 10:59
цитата:
с таким отношением у нас вся страна такая
Олег, так может надо тогда посмотреть что соседи выпускают и как-то работать, а не только пилить? Над дизайном, качеством материала и отделки, техническими характеристиками? Как-то стремиться к идеалу, а то выпустили убогую гранту, запустили снова утилизацию и щас будут ждать когда это раскупят. А люди по нищете своей или глупости разбирают потихоньку,деваться то некуда(
loa10 10-09-2014 10:59
Ах да, всем прювеееееееееееееееет!!!!
Настроение у меня отличное, наверное потому что Фаю всёж взяла с собою
Змей Петров 10-09-2014 11:00
Вот, к примеру, дизельный Амарок, в Германии, 480 тыщ: http://suchen.mobile.de/auto-i...O_EXPORT&noec=1
А витара вон, 500 евриков вообще http://suchen.mobile.de/auto-i...O_EXPORT&noec=1
@lena 10-09-2014 11:04
Фая - это кто?
BAZ 10-09-2014 11:06
цитата:
Originally posted by Змей Петров:
взял бы более интересное авто
например, витару в предыдущем кузове.
estrangeiro 10-09-2014 11:11
Змей, возможно я тебя удивлю, но 500 еуро- это довольно дорого за такую машину))
вообще мы первую машину у соседа купили за 50
. правда к ней пришлось ещё новый аккум купить за 45. но техосмотра прошла сразу без проблем.Пуша, чо пилить надо??
loa10 10-09-2014 11:11
цитата:
Изначально написано Змей Петров:
SRX в США 1,3 млн на наши. У нас за столько даже РАВ4 не купишь
Змей, ты реально только что об этом узнал?
светляк77 10-09-2014 11:13
Ну я езжу на калине! И что?хорошая машинка,ломается по мелочевке плюс расходники,поэтому уж так уж сильно хаять я бы не стала.Не все имеют возможность покупать и обслуживать иномарки! Поэтому говорить о том ,что это УГ по крайне мере не очень честно по отношению к более чем 50%населения.
loa10 10-09-2014 11:13
цитата:
Изначально написано @lena:
Фая
это фиалка, горшечная.
estrangeiro 10-09-2014 11:16
цитата:
Изначально написано loa10:
это фиалка, горшечная.
типа- как у быкова игорь??)))))
Змей Петров 10-09-2014 11:18
цитата:
Изначально написано loa10:
Змей, ты реально только что об этом узнал?
Нет, конечно. Просто в очередной раз охренел от наших цен, когда на прошлой неделе проехался по автосалонам.
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
Змей, возможно я тебя удивлю, но 500 еуро- это довольно дорого за такую машину))
Во-во. Это я просто ткнул в первую попавшуюся.
не дождетесь 10-09-2014 11:20
цитата:
погладим на весту, но думаю она не конкурент)
еще не видела, а уже думаешь
и пофек, что звезда мирового уровня ее делала. главное, что делала у нас. у нас же все гамно.
цитата:
Вот, к примеру, дизельный Амарок, в Германии, 480 тыщ
поэтому козлика брать буду в европе) и тока испанского. у нас тентованных не продают потому что.
тока поторопиться надо - сузуку в испании уже обанкротили
а оку все равно оставлю картошку возить)))
светляк77 10-09-2014 11:21
цитата:
Originally posted by estrangeiro:
типа- как у быкова игорь??)))))
кста,Оксан,у меня фиалка не хочет цвести,что с ней сделать??
BAZ 10-09-2014 11:23
цитата:
Originally posted by светляк77:
Не все имеют возможность покупать и обслуживать иномарки!
это так. стоимость владения вазом в разы меньше иномарочной.
я щас хожу и радуюсь как всё необычно дёшево. вот пример: шрус на ниву = 1000 руб. в сборе. шрус на витару = 10000 руб. при этом, не оригинала нет. пыльники отдельно не поставляются.
ступичный подшипник нивы = 200 руб., ступица витары (подшипник отдельно не поставляется) = 8...12 т.руб оригинал, 5 т.руб не оригинал.(кетай). шрусы и подшипники при моих условиях эксплуатации - расходный материал. а ещё есть стоимость работ, которая для вазов в два раза ниже.
понятно, что если ездить по асфальту, витара ломаться не будет. но тогда нафига она нужна?
не дождетесь 10-09-2014 11:29
цитата:
По поводу груди - тут меня учили, что неважно какая грудь, главное, что она есть
всеядные граждане с прошлой страницы?)))
цитата:
Думаю, это и к попцам можно применить. Кстати, по поводу их чувствительности, я лично ещё бы поспорила кто из них более чувственен.
чувственно всё тело. но я не уверена, что от поцелуя попы можно испытать оргазм
но особо я не уверена, что уж вот прям настолько всё плохо у мужиков, что уж лишьбы было. хотя это может только мой муж-визуал трясется от отвращения, когда лишнюю складку на бабе видит.
вчера "комплимент" сделал по поводу обновки. кручусь перед ним вся такая - типа ну как?
в ответ: "тьфу!"
-чо? О_о
-ничем, грю, красивую бабу не испортишь.
Змей Петров 10-09-2014 11:30
цитата:
Изначально написано светляк77:
Ну я езжу на калине! И что?хорошая машинка,ломается по мелочевке плюс расходники,поэтому уж так уж сильно хаять я бы не стала.Не все имеют возможность покупать и обслуживать иномарки! Поэтому говорить о том ,что это УГ по крайне мере не очень честно по отношению к более чем 50%населения.
Если об этом не говорить, то УГ вдруг превратиться в приличное авто? Смешно Мне даже не столько не нравится продукция автоваза (я ею не пользуюсь), сколько сама идея её производства: есть завод, который выпускает авто, которые кому-то нравятся, кому-то нет. НО! Завод работает в убыток и датируется из федерального бюджета, то есть я, косвенно, оплачиваю производство вазов. Ладно. Выпустили они свою продукцию, но её никто не берёт, ибо неконкурентна, все стараются купить иномары. Что делает автоваз? Нет, не повышает качество и конкурентноспособность, а лоббирует повышение пошлин и акцизов. То есть оплачивая эти пошлины, покупая иномарку, я второй раз плачу за работу автоваза. Закрыть и забыть, как страшный сон. А деньги лучше пустить на образование, на медицину или спорт, а не на то, чтобы завод работал, зачем-то.
estrangeiro 10-09-2014 11:30
прально, БАЗ, мочи мажоров!!
zimma 10-09-2014 11:31
цитата:
фиалка не хочет цвести,что с ней сделать??
опылять
JoyStick 10-09-2014 11:33
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
я уверена все эти удобства "максималки" в калине будут ломаться с периодичностью раз в год, а сама она будет греметь как ведро с болтами уже через полгода эксплуатации?
"Пастернака не читал, но осуждаю"
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
потому что собраны кривыми руками в России, поэтому что лада, что тойота, что форд...все одно
не потому что кривые руки, а потому что так запрограммировано на стадии проектирования.
вот, например, про тойоту, собранную в Японии. Обычная рав4, из под женщины, 4 года, пробег 55 тыс км (ВСЕГО 55!!!), никаких аварий:
- 3 амортизатора
- сальники приводов
- сальники задней муфты
- сайлентблоки стабилизатора
- рулевой вал
- водяной насос
- разрыв обивки сиденья
- рычаги задние продольные
и это типичнейшие (!! а значит у большинства) неисправности к этому пробегу у рав4. Японская сборка?
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
а то выпустили убогую гранту
боюсь, это багажник фокуса убог. а гранта - средство передвижения, не более.
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
А внешний вид машины дак это вообще хохма. Ну или третий фокус взять или калину?
опять таки, не понимаю в чем красота фокуса. По мне, что калина, что фокус, что любой а/м стоимостью до 1 млн руб - не красивы.
Красивые машины умерли в прошлом веке.
Единственный минус продукции ВАЗа - тысяч 50-100 рублей лишних в цене))
не дождетесь 10-09-2014 11:33
а машинки дешевые на германском сайте потому, что там налог на старые машины кусачий))
мужу там бесплатно пытались машину отдать, тока увези
светляк77 10-09-2014 11:33
цитата:
Originally posted by BAZ:
это так. стоимость владения вазом в разы меньше иномарочной.
я щас хожу и радуюсь как всё необычно дёшево. вот пример: шрус на ниву = 1000 руб. в сборе. шрус на витару = 10000 руб. при этом, не оригинала нет. пыльники отдельно не поставляются.
ступичный подшипник нивы = 200 руб., ступица витары (подшипник отдельно не поставляется) = 8...12 т.руб оригинал, 5 т.руб не оригинал.(кетай). шрусы и подшипники при моих условиях эксплуатации - расходный материал. а ещё есть стоимость работ, которая для вазов в два раза ниже.
все верно!
Pu$histaya 10-09-2014 11:35
цитата:
светляк77
цитата:
да мало ли по каким причинам приходится ездить на наших авто сама на оке езжу Суть просто в том что машины УГ, стоят несоизмеримо с качеством, выглядят тьфу, погладим на весту, но думаю она не конкурент)
Змей Петров 10-09-2014 11:36
цитата:
Изначально написано BAZ:
это так. стоимость владения вазом в разы меньше иномарочной.
Всё верно, но продукция автоваза должен и стоить в разы дешевле. И не за счёт желающих кататься на хороших авто и госбюджета, а за счёт собственных сил и средств, сокращения издержек, повышения качества сборки, внедрения технологий и снижения себестоимости.
светляк77 10-09-2014 11:37
цитата:
Originally posted by zimma:
опылять
а что ей там опылять то и каким образом??расскажите я не ботаник)))))))
zimma 10-09-2014 11:40
цитата:
продукция автоваза должен и стоить в разы дешевле. И не за счёт желающих кататься на хороших авто и госбюджета, а за счёт собственных сил и средств, сокращения издержек, повышения качества сборки, внедрения технологий и снижения себестоимости
прям подпишусь много-много
Pu$histaya 10-09-2014 11:43
цитата:
"Пастернака не читал, но осуждаю"
просто много знакомых на калинах ездило,ничо хорошего сказать не могут. оснований не доверять нет.
цитата:
опять таки, не понимаю в чем красота фокуса. По мне, что калина, что фокус, что любой а/м стоимостью до 1 млн руб - не красивы.
можно не понимать в чем красота фокуса, другое дело понять в чем красота калины
калина,бог с ней, гранта вот))) уащееее просто улет Меня-то больше возмутило,что цена калины и форда почти сравнялась на тот момент Змей Петров 10-09-2014 11:45
Вот результат работы: По итогам 2013 года, чистый убыток <АтоВАЗа> составил 6,899 млрд. рублей
То есть они весь год клепали машины, взвинтили цены, обрушили рынок б/у иномар, добились повышения акцизов, пролоббировали введение "утилизационного сбора" для ввозимых из-за границы авто и всё равно убыток, практически равный годовому бюджету Ижевска Вот нафига нужен этот завод??
JoyStick 10-09-2014 11:45
цитата:
Изначально написано zimma:
прям подпишусь много-много
сбор подписей объявили?
т.к. мы все хотим получать большую зарплату здесь и сейчас, то и наша продукция будет дорогая.
и неважно, что мы производим - гранту, водку, фотографии (средняя цена фотографа на свадьбу 10 000 минимум - и вы мне будете втирать про дороговизну Калины????????????????????), бензин, фаллоиммитаторы и прочее.
BAZ 10-09-2014 11:45
цитата:
Originally posted by Змей Петров:
продукция автоваза должен и стоить в разы дешевле.
не факт. там, безусловно, заложена существенная доля на ниокр и возврат инвестиций. но не 50% же
Pu$histaya 10-09-2014 11:47
Змей +100000
Змей Петров 10-09-2014 11:49
цитата:
Изначально написано JoyStick:
т.к. мы все хотим получать большую зарплату здесь и сейчас, то и наша продукция будет дорогая.
Интересно, почему в Чехии Октавия стоит дешевле Калины в России? У, скажем, сборщиков Шкоды зарплаты меньше, чем у сборщиков автоваза?
не дождетесь 10-09-2014 11:50
цитата:
Красивые машины умерли в прошлом веке.
да
потому что их руками делали
BAZ 10-09-2014 11:51
цитата:
Изначально написано Змей Петров:
Вот нафига нужен этот завод??
если его взять и закрыть будет социальный "тыщь-пыщь!" как минимум в одном городе - тольятти.
никому это не надо. поэтому деньгами заливают ситуацию. ну, и воруют, конечно
Pu$histaya 10-09-2014 11:52
цитата:
фотографии (средняя цена фотографа на свадьбу 10 000 минимум - и вы мне будете втирать про дороговизну Калины????????????????????
я больше беру. при этом я только техники купила на 100 тыр в этом году, потратилась и трачусь на мастер-классы, порядка 12-15 тыр, плюс на ногах по 12 часов и дома потом до 3 утра все это обрабатываю. и тут мало клепать. тут одно фото можно за 5 минут обработать, а можно 2 дня сидеть. чтобы красиво было.. Так что вот не надо тут на фотографов бочку катить.
BAZ 10-09-2014 12:05
цитата:
Изначально написано Змей Петров:
почему в Чехии Октавия стоит дешевле Калины в России?
потому, что стоимость сырья и его переработки примерно одинаковая. другое дело, что не все протекающие процессы дают ожидаемый продукт. что сказывается на конечном результате. в итоге, за одни и те же деньги у кого-то получается октавия, а у кого-то калина
@lena 10-09-2014 12:07
Вообще всё равно на чем ездить. Если позволяют средства, то почему на иномарке не возить свою жомпу. Денег не будет и вазой не побрезгую. Единственное, на оку не сяду
страшная машина.Змей Петров 10-09-2014 12:08
цитата:
Изначально написано BAZ:
в итоге, за одни и те же деньги у кого-то получается октавия, а у кого-то калина
Это точно. Думаю, светляк, даже бы не взглянула на Калину, при одинаковой стоимости с Октавией
Pu$histaya 10-09-2014 12:14
цитата:
Единственное, на оку не сяду страшная машина.
Да лаааааадно?
BAZ 10-09-2014 12:20
цитата:
Изначально написано @lena:
страшная машина
это да. пивная банка на колёсах с пассивной безопасностью на уровне ушастого запора.
Змей Петров 10-09-2014 12:21
цитата:
Изначально написано @lena:
Денег не будет и вазой не побрезгую
Аналогично. Но я не об этом, а о том, что сейчас такая ситуация: хочешь купить иномару - заплати за автоваз
Вот это невероятно бесит.estrangeiro 10-09-2014 12:22
Джойстику плюсую
BAZ 10-09-2014 12:26
цитата:
Изначально написано Змей Петров:
не взглянула на Калину, при одинаковой стоимости с Октавией
возможно. за неё не стану предполагать
есть и такой вариант: узнав стоимость и период ТО, сказала бы "нахер-нахер октавию"
Змей Петров 10-09-2014 12:27
Так вот прикинул, если я покупаю SRX, то я нашему государству отдаю стоимость двух Калин, ёмаё.
козявка Н 10-09-2014 12:28
У нас есть девятка, ломается все чаще и чаще. По моим наблюдениям за последнее время раз в два месяца что то выходит из строя по кругу. а дилер гарантию на работа дает то ли месяц и тыщу, то ли еще меньше.
Но цены на ремонт такие дешевые, что хоть каждый месяц двигатель ремаонтируй и всю подвеску меняй у дилера.
Змей Петров 10-09-2014 12:29
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
Джойстику плюсую
Но езжу на Опеле
BAZ 10-09-2014 12:31
цитата:
Изначально написано козявка Н:
раз в два месяца что то выходит из строя
это много. тем более для девятки.
козявка Н 10-09-2014 12:32
Несмотря на это считаю ее надежной в определенных условиях. И ее плюсы это короткая база, высокий клиренс, маленький расход и дешевое содержание. В остальном говно говном.
BAZ 10-09-2014 12:34
козявка Н 10-09-2014 12:35
Я мб преувеличила, но часто ломаться стала. Например позавчера в двигателе что то заклинило, ремень не крутится, Случилось на трассе.
До этого этой де зимой 2014 зимой двс перегрелся, тоже на трассе, на эвакуаторе из ебеней тащили в ижладу.
Мы там шоколадные клиенты просто... В основном девятки сами чинят рукастые хозяева , и уж точно у дц не приобретают запчасти в целях экономии.
козявка Н 10-09-2014 12:37
А так по мелочи то глушитель отвалится(. На моей памяти 3 раза за полтора года было) и другие...
estrangeiro 10-09-2014 12:37
цитата:
Изначально написано Змей Петров:
Но езжу на Опеле
езжу. а при чОм опель то?? езжу и на наш автопром не накидываю. и царь и нищий имеют право на существоваение. и царь кормит нищего.
ничо, что мы гуманитарную помощь на украину отправляем?? давай тоже вой поднимем- какого х.. мы их кормим??
не дождетесь 10-09-2014 12:37
цитата:
заложена существенная доля на ниокр
не совсем так.
бывает, что ниокр оплачивается из бюджета (ну да, все равно из нашего кармана)))
не могу сказать на каком заводе и какой университет - но мы делали госзаказ на новые кабины (вплоть до изготовления ходовых образцов для стендовых испытаний), тык вот, САМ проект шел как ниокр и оплачивался через институт. институт даже какую-то работу нам помог сделать.
Змей Петров 10-09-2014 12:38
цитата:
Изначально написано козявка Н:
Несмотря на это считаю ее надежной в определенных условиях. И ее плюсы это короткая база, высокий клиренс, маленький расход и дешевое содержание. В остальном говно говном.
Какое точное и ёмкое определение
Pu$histaya 10-09-2014 12:40
Олег,дак о чем и речь, что русский автопром на нищего то уже не тянет. Слишком жирный нищий получается...
цитата:
козявка Н
раз в 2 месяца чета ооочень часто. ока 2001 года при надлежащем уходе у нас ломается реже.
estrangeiro 10-09-2014 12:42
козява, у вас прям девятка?? откуда такой раритет?? иль четырка всё же??
ПыСы: у меня девятка была в своё время. была и по сей день остаётся моей самой любимой машиной.
estrangeiro 10-09-2014 12:43
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
Олег,дак о чем и речь, что русский автопром на нищего то уже не тянет. Слишком жирный нищий получается...
ну извини, вопросы лоббирования- это несколько из другой области.
ищи того, кому это выгодно (С)
козявка Н 10-09-2014 12:44
Я видела в ижладе в основном новые Гарантийные модели на ремонт заезжают, и нивы.
не дождетесь 10-09-2014 12:45
цитата:
Единственное, на оку не сяду страшная машина.
дешевая и экономичная.
насчет отсутствия пассивной безопасности - миф. сколько не смотрю дтп с глушняком - чтота окушек в ней немного, хотя бегают еще таракашки.
видела лобовушку нива вс ока. ока канешна восстановлению не подлежит, но жизненное пространство достаточное осталось, ниву расхреначила она неожиданно нехило.
а чтоб вы все совсем успокоились - то люди мрут часто не из-за внешних повреждений, которые на краш-манекенах отражаются. чаще - внутренние и кровоизлияния. от резкой остановки сосуды взрываются
и еще - я ее теряю постоянно, то в лесу, то на стоянке. даже не вздрагиваю)))
JoyStick 10-09-2014 12:46
цитата:
Изначально написано Змей Петров:
Так вот прикинул, если я покупаю SRX, то я нашему государству отдаю стоимость двух Калин, ёмаё.
а ты про Сингапур почитай. Там штук 20 калин отдашь.
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
я больше беру. при этом я только техники купила на 100 тыр в этом году, потратилась и трачусь на мастер-классы, порядка 12-15 тыр, плюс на ногах по 12 часов и дома потом до 3 утра все это обрабатываю. и тут мало клепать. тут одно фото можно за 5 минут обработать, а можно 2 дня сидеть. чтобы красиво было.. Так что вот не надо тут на фотографов бочку катить.
а чтобы стать инженером-конструктором надо учиться 5 лет в профильном вузе (если ты балбес, то на платном отделении по 60 000 тыр в год). потом еще года 3 поработать на заводе с 7 утра, при этом, например, обучиться крайне дорогостоящей официальной catia (лицензия на которую стоит очень недешево). и после этого ты будешь получать 25 000.
так что на фотографов я не только бочку катить буду, я контейнер притащу.
а то, что 2 дня над одной фотографией сидят... так я могу над виолончелью месяца 4 посидеть - толк будет? важно же еще умение, а не только время работы.
козявка Н 10-09-2014 12:49
Прям девятка.
estrangeiro 10-09-2014 12:50
раритет. не удивительно, что сыплется.
BAZ 10-09-2014 12:51
цитата:
Изначально написано козявка Н:
Прям девятка.
многое объясняет.
козявка Н 10-09-2014 12:52
Подарок на ДР
Pu$histaya 10-09-2014 12:52
чтобы стать фотографом,вообще-то тоже учатся,Джойстик. Не про всех это конечно,но я себя хорошим фотографом считаю. Потому что я училась и учусь и фотосъемке и обработке постоянно что-то новое. А становиться фотографом или инженером каждый решает сам. Никто не заставляет идти учиться на врача/инженера/учителя потом получать копейки и хаять фотографов. Каждый труд по своему тяжкий. Я вот бухгалтером сейчас работаю, тоже 5 лет училась,постоянные проверки, изменения и на предприятии этот труд ценится ниже плинтуса,хотя имеет огромное значение. Так что давай не будем.
JoyStick 10-09-2014 12:52
Козявка, ты еще не забудь уточнить, что твоей девятке 10000 лет и пробега миллион, и что еще неизвестно что было бы с иномаркой при такой же эксплуатации.
козявка Н 10-09-2014 12:55
Девятка если я не ошибаюсь 2004-05 ( реально?), пробег настоящий 70 тыс. на данный момент.
Моей машины ( ино) пробег 170 тыс. Единственная поломка серьезная, и та случилась из за несвоевременной замены масла в двс
estrangeiro 10-09-2014 12:56
цитата:
Pu$histaya
ну вот ты ж сама всё понимаешь. чего ерепенишься то.
козявка Н 10-09-2014 12:59
А то что загорелась она недавно под капотом, так это просто долго стояла и ремень чуть чуть заклинил или листик попал видимо))) пока ездить несмотря на никакущий уход за ней
я реально дерьмовый хозяин для любого автомобиля.и не могу сказать, что она говно, как девятка, но все равно считаю ее ведром.
. 100% надежный а/м
И это я говорю не потому что денег на новую ино нет. Работала в дц,, видела новые ино.
estrangeiro 10-09-2014 12:59
цитата:
Изначально написано козявка Н:
Девятка если я не ошибаюсь 2004-05, пробег настоящий 70 тыс. на данный момент.
7 тыщщ в год, ты на ней ток за хлебом и обратно ездишь? ?
JoyStick 10-09-2014 13:00
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
Так что давай не будем.
Тогда почему ты позволяешь себе судить тех, кто назначает цену на автомобиль, но не позволяешь другим судить тех, кто назначает цену на фотографии?
JoyStick 10-09-2014 13:02
цитата:
Изначально написано козявка Н:
Моей машины ( ино) пробег 170 тыс. Единственная поломка серьезная, и та случилась из за несвоевременной замены масла в двс
давайка не бзди-ка))
кпп помним?
Pu$histaya 10-09-2014 13:03
цитата:
ну вот ты ж сама всё понимаешь. чего ерепенишься то.
я считаю что ценообразование должно быть адекватным. цена соответствовать качеству. В российском автопроме я считаю перекос. Тем более, если это нерентабельно, зачем притягивать за уши? Надо что-то менять.
Допустим, возьмем в пример опять же меня как фотографа. Я назначила цену за свои услуги 5000 рублей,постоянно улучшая качество своей работы, был спрос, я не терпела убытка, а получала прибыль, меня не спонсировали мама/папа/государство. Выросло качество, вырос уровень техники-выросла цена. В данный момент она адекватна,хотя другие фотографы говорят,что я скромничаю. А автовазе же ситуация неясная. Спрос на авто постоянно приходится стимулировать, идут убытки, качество выпускаемой продукции не радует..Так какое сравнение и какие аналогии вообще могут проводиться?
козявка Н 10-09-2014 13:05
Я забыла)))))) это тоже сверх- эксплатационный дефект из-за несвоевременного ремонта/ доливки масла))))
Pu$histaya 10-09-2014 13:08
цитата:
Тогда почему ты позволяешь себе судить тех, кто назначает цену на автомобиль, но не позволяешь другим судить тех, кто назначает цену на фотографии?
не, ну давай суди дальше) я ж тебе вроде дала адекватный ответ
козявка Н 10-09-2014 13:10
Там сопун забился и на подшипнике входного вала выдавило какую то штуку типо прокладки ...
козявка Н 10-09-2014 13:11
И супер ухаживающий хозяин забил и продолжал ездить.
estrangeiro 10-09-2014 13:17
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
я считаю что ценообразование должно быть адекватным. цена соответствовать качеству. В российском автопроме я считаю перекос. Тем более, если это нерентабельно, зачем притягивать за уши? Надо что-то менять.
т.е. ты считаешь, что в правительстве, министерствах и руководстве ваза сидят идиоты и не видят реальной картины и не понимают последствий??
хмм, интересное мнение...
а моё мнение таково: всё всегда делается так, как должно быть. и никак иначе.
ПыСы: если звёзды зажигают, то это кому то нужно (С)
Pu$histaya 10-09-2014 13:17
цитата:
И супер ухаживающий хозяин забил и продолжал ездить.
как ты так козявка? я вот не могу,если в машине что-то неисправно,меня аж колбасит всю. я не смогу ездить пока мне ее не обиходят и не сделают,чтобы я была уверена.
козявка Н 10-09-2014 13:17
Та к вот подобные недостатки обычно вовремя выявляются на техничкском обслуживани. Вывод, проходить его вовремя. И машина была бы еще надежней.
Pu$histaya 10-09-2014 13:19
цитата:
ПыСы: если звёзды зажигают, то это кому то нужно (С)
О чем и речь. Что не нам с вами это нужно, а кому-то там.
estrangeiro 10-09-2014 13:21
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
Что не нам с вами это нужно, а кому-то там.
а пчему ты за всех то решаешь?? вон светляку, к примеру, нужно. или базу.
ездят люди и не жузззжат. и радуются.
Masic2005 10-09-2014 13:23
а у моего мужа когда то 99 была, 91 г.в.
мы ее продали в 2011 году, 20 летней старушкой))) а она до сих пор ездит))))))) я не ругаю производство ВАЗа.... и цены их не кажутся мне высокими, до тех пор пока я не узнаю цены на иномарки там... за границей. так наша соренто в 11 году тут в минималке стоила 1.1 млн, а в сша максималка 32 тыс долларов.... с двигателем который нам не поставляют потому как цена машины возрастет до двух лямов....
козявка Н 10-09-2014 13:23
цитата:
Изначально написано Pu$histaya:
как ты так козявка? я вот не могу,если в машине что-то неисправно,меня аж колбасит всю. я не смогу ездить пока мне ее не обиходят и не сделают,чтобы я была уверена.
Ну я имею совсем маааленькое представление о том, какой звук в машине - это еще можно ездить, а какой - нужно гнать в сервис.
Плюс ко всему пока работала в дц, периодически загоняла на осмотр влияющих на безопасность узлов.
Ну и - Она не ломается.
Pu$histaya 10-09-2014 13:25
За неимением другого я на оке тоже не жужжала.
estrangeiro 10-09-2014 13:30
цитата:
Изначально написано Masic2005:
до тех пор пока я не узнаю цены на иномарки там... за границей. так наша соренто в 11 году тут в минималке стоила 1.1 млн, а в сша максималка 32 тыс долларов.... с двигателем который нам не поставляют потому как цена машины возрастет до двух лямов....
спрос рождает предложение. раз у нас тут мажОры, которым ваз- не машина, готовы платить бешенные деньги за вшивенькую ино, то ситуация в корне никак не изменится.
в америке рынок битком забит, да ещё и криз. вот они и изгаляются. хоть чо для вас сделаем, только купите!! площадка размером от тц петровский до ул. закирова сплошь лексусами забита, которые не берёт никто. а у нас тазики в салоне лада сметают, как горячие пирожки птмушто они чутка дешевле вышеупомянутых ино.