quote:
Originally posted by Cobra:
А еще перед закрыванием машины выстужать ее надо, чтобы не обмерзала
точно, совсем забыл
quote:
по приборам иду, ничего не видно, все замерзает, что делать?!
анекдот:
Летит грузовой самолёт, его сопровождают два истребителя. Диалог между истребителями:
1. А я "Кобру" могу закрутить
2. А я "Бочку"
1. А я "Петлю"
и тд.
Пилоту грузового надоело это, он и говорит: Х*йня у вас, я вот щас так сделаю, что ни один из вас не повторит. И выключает рацию. Через 5 минут пилот грузового "Ну всё"
Истребки: А чё ты сделал??
Грузовой: А чё? Сходил по$рал и покурил! :-D
quote:
з.ы. ну не могу я больше 5 минут грется
тебе везет еще я с утра на градусники -20(хохряки) 20 минут грел, УЗАМ долго грееться, очень... еще нужно поставить рамку на радиатор
)) сегодня на работе вырежу из картона... тока бы эскиз нарыть ))quote:
А еще перед закрыванием машины выстужать ее надо, чтобы не обмерзала
Я стекло просто приоткрытым оставляю
когда машина стоит в гараже-прогревается быстро. Вчера с работы выезжал-весь день машина стояла у офиса, запарился греть.... руки в машине))))))
эскиз подскажите для картонки... а то холодно на улицу бегать замерять
))Если долго греется, проверяй термостат, ну и хобот не забываем ставить.
хотя да, ваз греется быстрее, он ж чугун.
Но даже узам греть 20 минут это перебор
quote:
Originally posted by Cobra:
хотя да, ваз греется быстрее, он ж чугун.
а узам?
quote:
Но даже узам греть 20 минут это перебор
сегодня с утра отца разбудил чтобы ему показать что долго грееться, он сказал для УЗАМ нормально(хотя я сомневаюсь)...на счет термостата он работает, когда перегреваешь сразу вентилятор срабатывает ))
хобот стоит ))
кстати когда был день автолюбителя, народ же помнит как я им кофе долго грел так что думаю, так и должно быть...
Вентилятор это не показатель. В мороз вентиль вобще не должен включаться. Термос может недозакрываться например, или вобще не закрываться. Если на трассе мотор остывает, значит термос того...
quote:
трассе мотор отсывает, значит термос того...
пряма в точку, что делать?
правда на трассе он снижаеться до начала желтого деления, а так дальше держиться, и как то это влиляет на печку? потому как печка стало гораздо слабее греть...
дык меняй термос! он у тебя похоже на большой круге заклинил. На печку влияет прямо - температура тосола ниже, греет слабее.
нулевик снять?
да и может термостат тоже
2426066ivan спроси у паана он себе какой то ипортный поставил, вроде не парится. Ну постучи тихонько по нему, могет отойдет
и сделай картонку ,но эскиз сам нарисуй quote:
спроси у паана
я не могу найти его Р.М. глючит блин...
quote:
Originally posted by Fynjybj:
а узам?
алюмин с чюгуниевыми гильзами
Ребята, выручайте. Перестали сегодня работать фары и поворотники. Что то в проводке спереди у левой фары (куча грязи там, ничего не понятно).
За что отвечают 2 из трех реле которые прикручены к крылу?? (одно за стартер, его я знаю). Как связаны поворотники и фары помимо общей массы? (контакт вроде хороший, через гровера затянуто). Просто я подвигал провода, фары заработали, попробовал включить поворотник - вырубило. Моторчик отопителя тоже не включается.
посмотри предохранители
http://maps.yandex.ru/?um=-bsab-jQ22e0fYBafgTgGwnMRPXCNiW2&l=sat%2Ctrf%2Cstv
вот сдесь фотка с трассой на дружбе, вроде со всех сторон подъехать можно
Реле поворотников в черном ящике стоит. Проверяй контакты в фарах и поворотниках. Найди электрическую схему и прозвони цепь.
А еще может быть проблема в замке зажигания, у нас же дебильная схема все через замок идет. У меня было пару раз вентилятор печки на морозе не работал - покрутил ключ в замке туда сюда - заработало.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
http://maps.yandex.ru/?um=-bsab-jQ22e0fYBafgTgGwnMRPXCNiW2&l=sat%2Ctrf%2Cstv
вот сдесь фотка с трассой на дружбе, вроде со всех сторон подъехать можно
А помоему там местность слегка пересеченная и хлам всякий может быть, гаражи же рядом.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
вот сдесь фотка с трассой на дружбе, вроде со всех сторон подъехать можно
ссылку поправил.
можно собраться в месте где метка, там и виражи красивые видно и мешать ни кому не будем
quote:
Originally posted by Cobra:
А помоему там местность слегка пересеченная и хлам всякий может быть, гаражи же рядом
седня хотел на разведку сгонять, днем не получилось, а в темноте туда соваться смысле нет
не подъедешь теперь со стороны аспека, они часть птичкм с въездом на грунтовку закрыли. пешком через тойоту - можно дойти.
вопрос знатокам, уши от калины нам подойдут? сильно переделывать надо? ато предлагают... за не очень дорого...
кто всё же едет в воскресенье на дружбу. отзовитесь
я подумаю, может на часик приеду
я постараюсь но буду пехом скорее всего. В 12 начало?
я буду, но во сколько пока не знаю
давайте со временем опредилимся. я думаю нет смысла туда идти к регистрации и квалификации, надо ближе к началу стартов
А просто проехать через трассу до соревнований нельзя будет?
я думаю что можно будет
ну я на своей 8ке приеду к 10 10-30 где то
так
я к 12-12:30 буду
мы с антохой тож наверно на часок заглянем. к часам 12 12-30
привет всем,
мы не приедем с Юлькой,
увы и ах!
всем удачного дня!!!
Кобра спасибо за сало!
моя хохляцкая душенка довольна!!!
Женька а Антон чтоли не гоняет?
Ну и шо хдэ фсэ? Чё-то я приехал, никого не нашел, посмотрел и уехал. В углу возле машин кто-то там что-то жарил, но я спросил мол с форума, сказали нет, сами по себе. Других мангалов я не видел. По машинам тоже сориентироваться не смог, да не так уж много там Од и было. Вот. Отсюда вывод: надо как-то обозначаться, либо всё-таки собираться отдельно клубом, но это наверно тока летом возможно )) А сам я был в красном шарфике поверх лица и черно-оранжевой шапке )
все превед, народ подскажите у меня дискам лет 10 литым немного кривые. если поставлю безкамерки на них они держать воздух будут нормально? заранее спасиб. и какие посоветуете зимние колёса?
ставь с камерой да и все
дак дело в том что в магаз почти все бескамерки...
quote:
Originally posted by Forge:
дак дело в том что в магаз почти все бескамерки...
Всё равно в шинку потом поедешь, там камеры есть.
quote:
Originally posted by Forge:
дак дело в том что в магаз почти все бескамерки...
Дело в том что бескамерка это шина которую МОЖНО использовать без камеры, но никто не запрещает использовать ее с камерой. Такчто ставь с камерами и всё. Проблема может возникнуть при балансировке кривых дисков и на руле вибрация будет.
дак кривые диски ещё и править можно
про лето верно подмечено, эксплуатировать оду зимой - это настоящий мазохизм. запустить двигатель моей оды в мороз можно только с помощью чуда, но это пол беды, чтобы его прогреть уходит целая вечнось, мало того, печка еле дует, так что даже после продолжительной езды наледь с внутренней стороны лобового стекла так и не размораживается, приходится соскребать вручную...
Литые диски править нельзя - лопнут. Кованые еще можно осторожно.
quote:
Originally posted by PRosto SEREGA:
про лето верно подмечено, эксплуатировать оду зимой - это настоящий мазохизм. запустить двигатель моей оды в мороз можно только с помощью чуда, но это пол беды, чтобы его прогреть уходит целая вечнось, мало того, печка еле дует, так что даже после продолжительной езды наледь с внутренней стороны лобового стекла так и не размораживается, приходится соскребать вручную...
Так приведи в порядок и все будет ок.
так кто какую шиномонтажку посоветует( а то у менячто-то камеры спускают... на колёсах... блин ещё и колёсики не по размеру 155 70 р13 ((
желательно бы камеры в колёсах поменять... а то.. спускают.. задолбался утром и вечером подкачивать по 1 атмосфере((
и ещё вопрос всё таки.. вот дупустим диск литой немного погнут одеваем бескамерку воздух будет ил нет спускать? это главный вопрос))
quote:
Originally posted by PRosto SEREGA:
про лето верно подмечено, эксплуатировать оду зимой - это настоящий мазохизм. запустить двигатель моей оды в мороз можно только с помощью чуда, но это пол беды, чтобы его прогреть уходит целая вечнось, мало того, печка еле дует, так что даже после продолжительной езды наледь с внутренней стороны лобового стекла так и не размораживается, приходится соскребать вручную...
че вы с машинами мучайтесь? У меня с орбитом проблем не было. И заводилась и тепло было. Чтоб машина меньше ломалась и больше ездила надо больше ездить и меньше ломать
у тебя наверное вазовский движок, а у меня древний узам. у меня друг тоже ездит на котомке с двигателем узам, нервный стал какой-то в последнее время, до этого эксплуатировал две оды с вазовским движком, так земля и небо, и заводится с пол тычка и греет как в бане и не остывает так быстро. как в фильме: будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса...
quote:
Originally posted by Forge:
так кто какую шиномонтажку посоветует( а то у менячто-то камеры спускают... на колёсах... блин ещё и колёсики не по размеру 155 70 р13 ((
желательно бы камеры в колёсах поменять... а то.. спускают.. задолбался утром и вечером подкачивать по 1 атмосфере((и ещё вопрос всё таки.. вот дупустим диск литой немного погнут одеваем бескамерку воздух будет ил нет спускать? это главный вопрос))
около жд вокзала есть, около южных электросетей
quote:
Originally posted by PRosto SEREGA:
будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса...
Я уж с орбитой попрощалса дывно. Вспоминаю с теплотой задний диван. Щаз лансёр Икс пользую
УЗАМ собсно не виноват, да и ВАЗ врядли современнее его.
виноваты конструктора, гореть им в аду
quote:
Originally posted by PRosto SEREGA:
даже после продолжительной езды наледь с внутренней стороны лобового стекла так и не размораживается, приходится соскребать вручную...
Ты случайно вентиляционные отверстия в задних дверях не заклеивал? Я прошлую зиму так мучился - скребок в руке постоянно и на светофорах шкрябал. Летом вырезал две дыры под установку вентиляционных клапанов от калины, сейчас хоть и печка также дует достаточно холодным воздухом, но наледь сдувает, лёд какбы испаряется не тая
ЗЫ Авто куда врезалось - ОКА, но если покумекать думаю можно и на оду воткнуть.
отчитываюсь, в выходные не смог приехать на дружбу увы... обои клеил
машину сделал(отец подсказал), утеплил войлоком(или что то подобное не горит, но тепло не пропускает) под капотом, поставил картонки на решетку радиатора, и вот грееться 10-15 минут и горячий воздух в салоне(именно горячий)...всем спасибо за помощь
))Paan отписался, ему тоже спасибо
))quote:
Originally posted by 426066ivan:
поставил картонки на решетку радиатора
не один я этим значит в выхи занимался
quote:
не один я этим значит в выхи занимался
оригами )) однако... теперь думаю по вырезать в выходные более продвинутую версию с раскраской какой нибудь боевой, типа цвет "аля танк-ёж"
насчет оригами точно)))))зато результат есть
А я вот думаю бампер хоть чоль передний прикрутить, а то мороза обещають
А у мну весь радиатор открыт получаитси.эээээээээээ..... у тя ВЕСЬ радиатор бампером закрывается? О.0
у меня процентов 25-30 не больше...
ну что сегодня -28 ночью будет, бум прогревать
))ёжики зеленые... у меня то машина перед гаражем стоит...
Хы,пошел вставил картонку
Пока вставлял чуть уши не отпали Ветер сильный и оченна холодный По ходу будет завтре проверка аккумулятору и движке.quote:
проверка аккумулятору и движке
завтра отписываемся, кто как завелся, с какого раза, какие способы были использованы для заводки двигателя, да и указываем характеристики мафынке.... как стоит такоую темку для статистики мутить?
А чо писать то??? Я и так знаю шо заведетси без каких либо проблем
Только вот ждать когда разойдется КПП, вот ето другое дело ща сидю вот и думаю не залить ли П/синь в КПП, но зеленая душит ну как поглядеть статистику наших проб заводиться
))у меня отец вообще сказал через каждые 6 часов прогревать мол если будет за -30 на улице и не будет гаражика...
хмм а я вот стабильно ставлю на стоянку в час ночи , перед этим машину прогреваю ну и круг нарезаю по улице.. заводится вроде как) зараза к пп замерзает так сильно) что когда сцепу отпускаешь двиган матюгаццо начинает)
гыыы решил проверить на дальняк печку, взял двух пассажиров(ездил на объяздную встретить машину) режим температурный показывает чуть меньше середины(до это где-то до середины 15 минут прогрел), боковые грели нормуль а вот средние почему то не очень, вообщем нужно совершенствовать картонку
)) думаю сегодня вечером или сейчас ))ну тетки сначалао жаловались что им холодно, привыкли на иномарках ездить, еще кричали когда я за Камазом тащился:"включи внутреннюю циркуляция воздуха" сказал:что искал, но не нашель
))quote:
Originally posted by 426066ivan:
еще кричали когда я за Камазом тащился:"включи внутреннюю циркуляция воздуха"
йа плакаль))))))))))))
мужики, я отойду, пацтол... паржать...
Завтра лучше на трамвайчике
я уже сегодня на автобусе, купил новый аккум, хватило на 3 морозных дня, заводился с утра минут по 10 - сегодня сел печально .( хз чё такое вроде не должно такого быть
их чаще всего не заряжают, так что дозаряжай давай
))quote:
Originally posted by 426066ivan:
их чаще всего не заряжают
Не совсем так. Плотность в аккумах идет летняя т.е 1.27,а на такие морозы нужно плотность поднимать минимум до 1.29.Вот и вся проблема с аккумом.
quote:
Originally posted by Cobra:
купил новый аккум
Что за аккум??? По 10 минут,.. это многовато
ЗЫ Ща сам коекак завелси нуно срочно менять масло в КПП
я дак ваще даже и не пытаюсь заводить в такой холод, слава богу без машины пока могу обходиться, сочувствую тем кто вынужден ежедневно бороться со своим авто
[QUOTE]Originally posted by Masyak:
[B]
Что за аккум??? По 10 минут,.. это многовато
с 10 минутами канешна перебрал, 7 точно ! просто как будто вечность проходит пока заводишь .(.. аккум в братском обслуживаемый брал, Cobat 60A
утром было -13, завелась с полпинка, вечером -26, завелась с третьего раза
Батарейку утром дома прогрел и зарядил чуток - завелась без проблем.
ребята простите не смог приехать в воскресенье на гонку дедушке плохо стало надо было в больницу лететь не до гонки было
quote:
ALex_K:[b]За что отвечают 2 из трех реле которые прикручены к крылу??(одно за стартер, его я знаю). Как связаны поворотники и фары помимо общей массы? (контакт вроде хороший, через гровера затянуто). Просто я подвигал провода, фары заработали, попробовал включить поворотник - вырубило. Моторчик отопителя тоже не включается.
- второе реле отвечает за карлсона радиатора.
- Кроме массы никак. Двигать мало, надо снимать и чистить до металла...
сегоджня с тура завёлся со 2 о-го раза.. вечером с 1ого ) а ещё сменил резину так что с обновкой мну)и сделал ручник.. оказывается всё было элементарно просто.. ручка ручника была некачественная зубья сломало...
вот накаркал.. стоял сейчас час возле машины и кумекал.. завёлся .. мама попросила в аптеку съездить пока ехал двиган хзакипел открываю капот а там из бачка тосол брвызжет и кипит.. синзу патрубки горячие а вот верхнии котоый идёт я так понимаю к радиатору холодный и плюс был какой-то весь сжатый, ну и сам радиатор не горячий помоему тож холодные.. доехал включив печку на 3ю скорость ну и выключал хажигание пару раз.. на стоянке уже выроде норм стало.. когда понажимал патрубок.. вроде даже что-то забулькало.. вопрос? чсто это было? воздушная пробка или что? или ехать в сервис чтоб смотрели...
О.0
мужики, кто седня ваще завелся?
я даж к машине подходить боюсь...
Даже не пытайся. Я чиста ради экперимента попробовал - еле вращается, сцепление выжимаешь, педаль в полу остается. Ну нафик, ждем оттепель.
quote:
Originally posted by Forge:
вот накаркал.. стоял сейчас час возле машины и кумекал.. завёлся .. мама попросила в аптеку съездить пока ехал двиган хзакипел открываю капот а там из бачка тосол брвызжет и кипит.. синзу патрубки горячие а вот верхнии котоый идёт я так понимаю к радиатору холодный и плюс был какой-то весь сжатый, ну и сам радиатор не горячий помоему тож холодные.. доехал включив печку на 3ю скорость ну и выключал хажигание пару раз.. на стоянке уже выроде норм стало.. когда понажимал патрубок.. вроде даже что-то забулькало.. вопрос? чсто это было? воздушная пробка или что? или ехать в сервис чтоб смотрели...
Термос у тебя заклинил в закрытом положении. Хотя в такой мороз по барабану термос, мотор кипеть не должен - похоже что у тебя прокладку ГБЦ пробило. Сожалею, но вероятно ты попал на снятие башки. Понюхай тосол в бачке, если выхлопом пахнет то точно пробило.
сейчас расскажу свой секас
)) попкорн готовте и пиво, а лучше коньяк0.00 -31 пошел прогревать машину, с полпинка завел с 1 го раза, в коробке как пластилин, сцепление 3 минуты держал пластилин разошолся... через 10 минут в машине "ташкент", даже успел сработать на радиаторе вентилятор пару раз...
3.15 -32 пошел прогревать машину, с полпинка завелся, тока в конце когда ключ проворачиваешь, как будто позднее зажигание, причем как тока сцепление отпустил на чуточку, сразу прошло(дальнейший запуск в 6 утра тоже также было), грел 15 минут , заработал вентилятор радиатора, решил в салон проверить печку, отказалась (( решил что в 6 утра перепроверю, может промерзло
6.35 -33 пошел прогревтаь машину, снова с полпинка завел, также звук позднего зажигания, который прекрашался как только на чуточку отпускал педаль сцепления, прогрел 10 минут решил попробывать печку, не фурычит... открыл капот, проверил все предохранители, оказался тот который на вентиляторе малость подплавленный, решил его поменять, так как был целый комплект их(в Оде+ купил месяц назад), ну подумал все, не фига печка молчит, решил рукой ее покрутить, без проблем крутиться... время уже 7.00, руки не терпят забегаю в дом, пью чай, слышу что машина уже нагрелась, так что вентилятор на радиаторе крутит будь здоров... пошел пробовать в салоне сильно нажимать на включатель еще 15 минут секас не чего не дали, понял что дальше не чего не выйдет, пошел на автобус встретил на остановке много соседей из поселка кто не смог завестись, проблемы разные(АКБ, замки, масло в коробке, тормоза и сигналка у девушки)...
ищу теплый гараж с целью ремонта печки, помогите, машина нужна очень, ремонт делаю дома, вожу на ней все....
На морозе бывает замок зажигания замерзает, покрутишь его туда сюда и печка работает потом.
Как ваще в такой мороз вентилятор охлаждения умудряется включиться? %)
quote:
Как ваще в такой мороз вентилятор охлаждения умудряется включиться? %)
утеплил мотор корошо потому что )) войлок сверху который не горит(точно не помню назваие материала) и решетку радиатора сафлоном...
quote:
Originally posted by Masyak:
А чо писать то??? Я и так знаю шо заведетси без каких либо проблем
;-)
Ждем каменты Жени
quote:
Ждем каменты Жени
ага ждемс... тока он точно заведеться, так как в гараже у него ))
помогите с гаражом...
в 8.30 завелся без проблем, со 2 раза) аккум вечером домой заносил
машине как и человеку нужен свой дом)))
quote:
Originally posted by Masyak:
А чо писать то??? Я и так знаю шо заведетси без каких либо проблем
ага, чтоб в теплом то гараже и не завелась
завёлся родной иж.. ночь. не заводил с 5ого раза крутанулся ,сцепу минут 5 держал... как только прогрелся... и начал перегреватсья выключил.. я так понима. всё таки термос заклинило.... так как нижние патрубки нагреватсья начали.. а верхний иух... да и прокладку вроде как не должно было пробить всё новое в башке да ив двигане.... кстати двиган прогревается быстро буквально минут 7 или 10) вазовский движка в плане прогрева руледдд
Дак понюхать сложно чтоли тосол? Я еще раз грю на таком морозе изза термоса не должен кипеть.
quote:
Дак понюхать сложно чтоли тосол? Я еще раз грю на таком морозе изза термоса не должен кипеть.
уф утром в 6.15 я спецом открыл проверить как там тосол, не пахло значит у меня не так все плохо )) тьфу тьфу
проснулся вчера днем, пошел машину заводить, с пятницы без движения стояла, завелась
вечером подумал, а нахрена заводил? после -15 вообще ездить не хотел
з.ы. я лучше на трамваем поезжу
quote:
Originally posted by 426066ivan:
уф утром в 6.15 я спецом открыл проверить как там тосол, не пахло значит у меня не так все плохо
ну возможно что и так, если у тебя ваз чугунина - меньше теплоотдача.
Cobra позже пойду понюхаю... буду молиться чтобы не она.. а так навскидку есмли пробило работы примерно на сколько выходят((( обидно будет я только двигло капитальнул...