426066ivan 08-10-2009 13:51
quote:
Masyak
а если я подеду еще с трями парнишами они тоже играть хотят
))Masyak 08-10-2009 14:56
Отзвонись мне я те все раскажу 89043136557 Евгений
426066ivan 09-10-2009 07:54
поиграли нормуль... даже наше мужское одиночество скрасили две девушки
))Cactus100 09-10-2009 17:38
Всем привет, никто случайно не продает б/у или новую коробку передач на ВАЗовский движок ?????
Forge 09-10-2009 17:54
вот чёрт двигло подвело( эхх.. померял компрессию и офигел выдало 9,5 9,5 9,5 и 4,5.... а месяц назад было 8 10 10 8... пипец((
GrishaEMM 09-10-2009 17:55
у меня знакомый продаёт ваз 5 ступеней. после кап. ремонта. дёшево не отдаст
Cactus100 09-10-2009 18:03
quote:
Originally posted by GrishaEMM:
у меня знакомый продаёт ваз 5 ступеней. после кап. ремонта. дёшево не отдаст
скинь номерок, попробуем договориться ))))
Kpok 09-10-2009 19:14
quote:
Originally posted by Forge:
Forge
у меня как то тоже по 7 во всех горшках намерили)))))) долго думал как оно вообще норм разгоняется с такой компрессией) потом у паана снова померили, оказалось 12 во всех
BlackJack18 09-10-2009 20:18
есть коробка омская, разобранная, провернуло шпонку на вторичном валу, может кому надо на запчасти? отдам за 1 т.р.)пакет в подарок))
Forge 09-10-2009 21:02
Kpok у меня ещё безумно масло ест((
Cobra 09-10-2009 21:11
Кольца значит того
Forge 09-10-2009 21:16
интересно сколько будет ремнот. я так понимаю просто кольца заменить или это ещё растачивать головку итд?
Uncle Tola 09-10-2009 22:00
попробуй раскоксовать не разбирая.
Лей всякую гадость через свечное отверстие, может оживет.
Что лить?
Раньше народ зелье сам готовил из разных компонентов типа скипидара, керосина и т.д., сейчас всякой автохимии полно.
Uncle Tola 09-10-2009 22:17
Коллеги!
У кого вазовский двигатель на Оде - ставьте сцепление от Шнивы не раздумывая!
Сцепление в сборе неделю назад поменял, а вчера рабочий цилиндр сцепления поменял на шнивовский...
Фантастика!!!
Ездил и балдел!
Услие на педали стало меньше раза в четыре! Такой ощущуние, что была гиря к ноге привязана к левой и вдруг пропала... ))))
Плюс еще один - не надо регулировать свободный ход.
NiKon88 09-10-2009 22:21
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Коллеги!
У кого вазовский двигатель на Оде - ставьте сцепление от Шнивы не раздумывая!
Сцепление в сборе неделю назад поменял, а вчера рабочий цилиндр сцепления поменял на шнивовский...
Фантастика!!!
Ездил и балдел!
Услие на педали стало меньше раза в четыре! Такой ощущуние, что была гиря к ноге привязана к левой и вдруг пропала... ))))
Плюс еще один - не надо регулировать свободный ход.
Цена вопроса? ГЦС от ШНИВЫ не ставил?
BlackJack18 09-10-2009 22:21
по деньгам во сколько замена сцепления встала??
Uncle Tola 09-10-2009 22:27
Главный пока не поменял, а надо - крышка у него отпадает...
А цена на картинке.
Брал в Лео-смарте.
"муфта включения сцепления" - это выжимной подшипник
Kpok 09-10-2009 22:37
небюджетно так то....
maxnew 09-10-2009 22:45
пиздец у вас цены
Uncle Tola 09-10-2009 22:48
А деваться некуда было - ведомый диск по заклепки сносился.
Ставить опять тоже самое - нафиг-нафиг...
Люблю переделки по принципу: сделал и забыл.
NiKon88 09-10-2009 23:30
Пока своё не сожгу, даже думать о таком не буду
Если менять, то чего-нибудь усиленное надо... а то крафт, падло, буксует при злой езде.Forge 09-10-2009 23:38
я поставил сцепление sachs иликак-то так немецкое.. сегодня была обкатка.. очень доволен... педаль уходит быстро и не жестко( конечно надо прилагать усилие.. но оно так скажем приятное)..плюс почти не шумит... что очень радует...
Uncle Tola 10-10-2009 08:40
quote:
...чего-нибудь усиленное надо... а то крафт, падло, буксует при злой езде.
Дык что еще усиленнее может быть, чем сцепление от внедорожника?
У меня Валео там, и корзина и ведомый, рвет с места только ух!...))))
quote:..плюс почти не шумит...
А чему там шуметь?
Коробка она да, шумная, а сцепление с чего вдруг?
Uncle Tola 10-10-2009 08:46
quote:
Kpok:
небюджетно так то....
У Евгения-Masyak'a в Нормали может дешевле, но судя по прайсу у них Валео от ШНвы нету...
Masyak 10-10-2009 09:34
По сцеплению в полне хватает Крафта, правда подшибос там не очень. Можно так же поставить висовское. А по шнивскому, да могет и будет работать лучше, но срок то службы не куда не денется, если ращитан он к примеру на 50 т/км,то столько и проходит. У меня стоит диск СЕКО (от спектры б/у),корзина крафт, подшипник теперь фенокс
ЗЫ Ушел в глубокое подполье (гараж N100)Вчера прихватил уже внутренний порог
Forge 10-10-2009 10:59
ну знаете меньше шуметь стало как никрути у меня сцепе 10 лет было.. когда снимали.. диск начал в руках сыпаться))
VeloMan 10-10-2009 15:01
Хочу поставить БСЗ (на уфимский дв-ль). Где у нас можно за недорого купить комплект? Или отдельно лучше? Кто как покупал?
GrishaEMM 10-10-2009 15:55
у меня через переходник восьмой трамблёр
Cobra 10-10-2009 17:28
quote:
Originally posted by VeloMan:
Хочу поставить БСЗ (на уфимский дв-ль). Где у нас можно за недорого купить комплект? Или отдельно лучше? Кто как покупал?
бери комплектом.
VeloMan 10-10-2009 18:12
А где подешевле?
На мой дв-ль в оде+ 2270, в братском 2400.
А в биби на вазовский дв-ль 1500. Почему такое отличие в ценах?
NiKon88 10-10-2009 18:47
На вазовский за 1,5 килорубля полная гавно, а не БСЗ. Смотри на производителя - если АТЭ-2, то это хорошо. У меня комплект трамблёр+бабина+коммутатор+жгут проводки вышел на 2 рубля на ВАЗовский движок.
NiKon88 10-10-2009 18:47
Если стоят не силиконовые провода, то для БСЗ ещё надо и их докупать. Ну и свечи.
Forge 10-10-2009 19:58
там в биби старый оскол производитель.. ну город? как он норм? или лучше другое купить? ещё вопрос самому бсз легко ставить или лучше спецам отдать?
NiKon88 10-10-2009 20:04
Старый Оскол отстой. Если найдёшь АТЭ-2, то лучше его.
Forge 10-10-2009 20:09
хмм а АТЭ-2 примерно вкаких местах бывает? и ещё вопрос.. посоветуйте.. какие материалы на шумку брать? (хочу прошумировать пол, двери юбагажник.. арки и капот)... надо бы подешевле и чтобы самоклейка была.. кто подскажет сколько примерно надо листов? и какой материал лучше? и есть ли смысл вообще? всем заранее спасибо)
VeloMan 10-10-2009 20:15
NiKon88, спасибо, буду искать АТЭ2 ) Завтра опять позвоню в оду+ узнаю, кто производитель...
И ещё вопрос к тебе, у тебя ведь накладка на панели приборов смененная? Сам печатал или покупал? А то тоже сменить хочу.
NiKon88 10-10-2009 20:19
Она стояла уже на приборке, когда с рук её покупал. В би-би видел накладку неплохую голубого цвета. Когда себе брал, то АТЭ нашёл в Би-Би.
Kpok 10-10-2009 20:47
имхо пох вапще старый оскол или АТЭ. главное чтоб не люфтил и углы правильные были.
NiKon88 10-10-2009 20:50
quote:
Originally posted by Kpok:
имхо пох вапще старый оскол или АТЭ. главное чтоб не люфтил и углы правильные были.
Вот брака среди оскола на порядок больше. И про мой коммутатор я уже много говорил и ни кому обоснованно нечего мне сказать против.
Kpok 10-10-2009 20:54
коммутаторов на любой вкус и цвет в том же би-би, не обязательно ведь бсз брать комплектом. И вообще трамблер это зло, надо что-то с мозгами ставить.
Forge 10-10-2009 20:59
так а если брать по отдельности то что надо? заранее спасибо.. а то думла комплектом взять...
Forge 10-10-2009 21:01
кстати кто ниб ставил нероднве уши.. ато у меня стояли какие-то девяточные сейчас правео недуачно об столб помял)XD какие посоветуете?думал в биби взять на 9тку... какие нибудь турецкие.. но встанут ли нормально? или лучше взять от нивы обычной турецкие. .и ещё кто нибудь ответьте по шумке)) заранее ещё раз всем с пс
NiKon88 10-10-2009 21:02
quote:
Originally posted by Kpok:
коммутаторов на любой вкус и цвет в том же би-би, не обязательно ведь бсз брать комплектом. И вообще трамблер это зло, надо что-то с мозгами ставить.
Движок от приоры надо брать со злыми мозгами и полным фаршем 
А по поводу комплекта БСЗ - гугли или лезт на сайт иж2126 и там ищи - расписано чего от чего и какие маркировки должны быть.
NiKon88 10-10-2009 21:04
А если по памяти:
Бабина от зубила
Коммутатор тоже
Трамблёр на двигатель 1,6 (не путать с 1,7 нивовским)
Жгут проводов от инж. классики
Силиконовые высоковольтники
Свечи от зубила
Держалка проводов по вкусу
Kpok 10-10-2009 21:22
quote:
Originally posted by NiKon88:
Движок от приоры надо брать со злыми мозгами и полным фаршем
тогда уж сразу от BMW чо мелочиться то
Kpok 10-10-2009 21:24
я вот тут думаю собрать схемку по зажиганию на микроконтроллере, и выкинуть центробежник )
Uncle Tola 10-10-2009 21:26
Коммутаторов чертова уйма, рекомендую пензенский с полупрозрачной крышечкой, их всё "...канальными" в Нормали почему-то называли. Хорошие коммутаторы!
Силиконовые - Теслу поставил, очень даже гут.
Свечи тоже не просто так - если ВВ провода с распеределенным сопротивлением, то накой свеча со встроенным резистором? Надо что-то одно. Или там, или там. Себе NGK поставил - очень даже гут.
Бобина сейчас "сухая" в продаже есть. Говорят более гут, чем обычная от 8-ки...
Nickll 11-10-2009 23:57
ребята подскажите пожалуйста +/- отсутствия колдуна (собираюсь убирать) + ставит ГТЦ от 9-ки! как это скажется на прохождении ТО и зимнем торможении?
NiKon88 12-10-2009 12:02
quote:
Originally posted by Nickll:
ребята подскажите пожалуйста +/- отсутствия колдуна (собираюсь убирать) + ставит ГТЦ от 9-ки! как это скажется на прохождении ТО и зимнем торможении?
Колёса будут блокироваться одновременно, зимой в теории может привезти к заносу. ТО без колдуна не пройти. А воопще регулируемый колдун в доступном месте рулит.
Nickll 12-10-2009 12:25
а на практики как? Тоесть ты не советуешь убирать?
NiKon88 12-10-2009 12:34
quote:
Originally posted by Nickll:
а на практики как? Тоесть ты не советуешь убирать?
Не знаю, устриц не ел. Себе я планирую ругулируемый колдун в салон.
Forge 12-10-2009 08:38
у меня тройник стоит.. колдуна нет.. вначале блокируются передние.. проверял.. то сам прошёл.. 0_О... что я делаю не так?)))как колдун убрали и поставили тройник хз.. уже стоял когда сел в машину)
drugs25 12-10-2009 09:24
движок при движении остывает очень быстро, температура всего около 55,что может быть?
Masyak 12-10-2009 09:29
Термостат.
распи*дяй 12-10-2009 09:29
quote:
Originally posted by Forge:
у меня тройник стоит.. колдуна нет.. вначале блокируются передние.. проверял.. то сам прошёл
значит просто повезло, а вобще при прохождении ТО проверяют все тормозные шланги и трубки на герметичность, ну и соответственно наличие колдуна тоже проверяют.
quote:
Originally posted by drugs25:
движок при движении остывает очень быстро, температура всего около 55,что может быть?
меняй термостат
drugs25 12-10-2009 09:30
quote:
меняй термостат
drugs25 12-10-2009 09:31
quote:
меняй термостат
это че получается он постоянно по полному кругу крутит? или как?
Cobra 12-10-2009 09:38
У меня колдуна нет, на ТО никогда претензий не было (езжу три года уже)
drugs25 12-10-2009 09:59
если термостат бы не работал мне кажется что двигатель наоборот грется будет , так как не он не открывал бы "больший круг"
Cobra 12-10-2009 10:04
Термос может быть как и открытым так и закрытым всегда - то есть мотор будет либо мерзнуть либо перегреваться.
распи*дяй 12-10-2009 10:05
а может он болшой круг открыл и заклинил, у мну так было
Masyak 12-10-2009 10:06
quote:
Originally posted by drugs25:
если термостат бы не работал мне кажется что двигатель наоборот грется будет , так как не он не открывал бы "больший круг"
Двигатель то какой?
drugs25 12-10-2009 10:07
quote:
Двигатель то какой?
москвичовский
drugs25 12-10-2009 10:09
quote:
Термос может быть как и открытым так и закрытым всегда - то есть мотор будет либо мерзнуть либо перегреваться.
понятно, а в датчике температуры не может дело быть?
Cobra 12-10-2009 10:21
датчик только показывает, реально мотор холодный или как? прогревается быстро?
Cobra 12-10-2009 10:26
с нормальным термосом наружняя рабочая температура блока 80-90 градусов
drugs25 12-10-2009 10:39
quote:
датчик только показывает, реально мотор холодный или как? прогревается быстро?
прогревается долго, вчера вечером грел минут 10, потом двигался на 1-2 передаче(за городом)проехал км 10 на 3, потом на 4, температура держалась около 50-60
drugs25 12-10-2009 10:41
причем скорость низкая , обдув слабый соответственно,
drugs25 12-10-2009 10:42
а еще не зима
Cobra 12-10-2009 10:48
проверяй нижний патрубок на радиатор - он до 70 градусов должен быть холодный, в то время как остальные патрубки уже теплые будут.
drugs25 12-10-2009 10:57
quote:
проверяй нижний патрубок на радиатор - он до 70 градусов должен быть холодный, в то время как остальные патрубки уже теплые будут.
ага попробую, пасиба
распи*дяй 12-10-2009 10:58
quote:
Originally posted by drugs25:
прогревается долго, вчера вечером грел минут 10, потом двигался на 1-2 передаче(за городом)проехал км 10 на 3, потом на 4, температура держалась около 50-60
у мну в прошлую зиму такая же бяка была, двиг тоже москвичевский, поменял термостат и все пришло в норму
Cobra 12-10-2009 11:04
у меня наоборот было, зимой в несильный мороз мотор грелся больше 90 градусов, а вентилятор не включался - изза запертого на малом кругу термоса.
drugs25 12-10-2009 11:04
у кого есть номер телефона м-на "ода+"?
drugs25 12-10-2009 11:06
или че стоит термос?и где подешевле?
Cobra 12-10-2009 11:15
термос у масяка спроси, они кстати бывают нижние и верхние - патрубки по разному сделаны
NiKon88 12-10-2009 11:16
У би-би 52-06-58
на союзной 55-06-58
Cobra 12-10-2009 11:18
Я брал термос черный Крафт, он лучше чем родные.
Masyak 12-10-2009 12:19
Хыыы, у нас как всегда млин. Зима и ни одного термостата на м-412
drugs25 12-10-2009 13:59
quote:
Хыыы, у нас как всегда млин. Зима и ни одного термостата на м-412
печально
Uncle Tola 12-10-2009 15:24
раньше помню, даже на автозаводе, брали жигулевские термостаты, резали кожух и доставали сам термостат...
Cobra 12-10-2009 16:18
В каких то случаях нивовские подходят. Тупо берешь свой и идешь в вазовский магаз сравниваешь чтоб патрубки подходили.
Uncle Tola 12-10-2009 16:39
у космича с узамовским двигателем он внутре спрятан, не путай с вазовским двигателем, там действительно нивовский без проблем, только одну трубочку заглушить...
426066ivan 12-10-2009 16:44
quote:
Masyak
пасиб за незамерзайку
))балин забыл тебе призент дать(у меня знакомая дизайнерская фирма на обслуживание) знак восклицательный на желтом фоне
)) ты как то просил )) как увидимся напомни 
Cobra 12-10-2009 16:49
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
у космича с узамовским двигателем он внутре спрятан, не путай с вазовским двигателем, там действительно нивовский без проблем, только одну трубочку заглушить...
Всмысле внутри спрятан? Не понял
Uncle Tola 12-10-2009 17:01
у ваза он висит с правой стороны на патрубках, у узама надо 4 болта откручивать и фланец снимать - под ним термостат без всякого жестяного кожуха
drugs25 12-10-2009 17:39
quote:
В каких то случаях нивовские подходят. Тупо берешь свой и идешь в вазовский магаз сравниваешь чтоб патрубки подходили
так машину не куда ставить, еслиб гараж был проблем меньше былоб
распи*дяй 12-10-2009 17:54
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
у ваза он висит с правой стороны на патрубках, у узама надо 4 болта откручивать и фланец снимать - под ним термостат без всякого жестяного кожуха
вобще то ещё бывают УЗАМы с так называемым "нижним" термостатом, это термостат 2101. москвичи 2140 всю жизни такими комплектовались, а то что у УЗАМа прикручено к голове это так называемый "верхний" термостат
Uncle Tola 12-10-2009 20:05
угу, понятно, но тут про м412 вспоминали...
NiKon88 12-10-2009 20:14
Если кому-то пригодится, то на разборке недалеко от магазина Гараж ижа разбирают с вазовским движком.
Cobra 13-10-2009 01:37
у меня как раз нижний термос на патрубках висит
Masyak 13-10-2009 07:54
Вот у кого на узаме термос не спрятан в двигатель, тем подходит от 2141 и 21213-ой.
pravednik 13-10-2009 10:27
на двигатель 412 от ауди подходит
paan 13-10-2009 12:52
У мну москвичевский мотор с верхним термостатом, термос стоит от тоёты, уже четвертый год работает без нареканий.
D_F 13-10-2009 13:45
quote:
Если кому-то пригодится, то на разборке недалеко от магазина Гараж ижа разбирают с вазовским движком.
Никита, дай контакты.
Masyak 13-10-2009 16:24
Хыыы, приобрел сегодня себе ветровики на двери, да не простые а на скотче
После сварки приделаю, сделаю фоту Юрик Александрович 13-10-2009 19:10
читал и думал- блин откуда у людей такая проблема, движка греется а уже почти зима.
тока что вскипел нафик))))))))))))
Nickll 13-10-2009 20:37
всем привет !!!
я вот все мучаюсь с тормозами! решил не переделывать под 2109, а просто поменять ГТЦ на родной, всвязи с этим вопрос как правильно прокачать ГТЦ?
BlackJack18 13-10-2009 20:46
просто прокачиваешь, начинаешь с дальнего от цилиндра колеса, пока весь воздух не выйдет
Nickll 13-10-2009 20:53
нет я спрашиваю не как тормозную систему прокачать! а ставлю новый ГТЦ и его тоже нужно прокачивать-а последовательность не помню!