Думаем, решаем вчера на встрече решили обсудить этот вопрос на форумах
Пообщались зачетненько, фото общее будет наверно позже никто не сталкивался с такой проблемой: с бесконтактным зажиганием тахометр показывает, что то непонятное, но точно не обороты двигателя, из за чего может быть?
Где то нет контакта скорей всего, у меня стоит бсз, и работает все нормуль.
Лампочки не мигают нигде? у меня тахометр иногда крутило побешенному, когда выпрямитель сдох на генераторе.
моргает подсветка окошек, где пробег, вольтметр,иногда все номралньо, иногда уровень топлива тоже глючит((
начит +1 к мосту диодному в гене. 230 руб.
аналогичные были глюки, проявлялись тоже почему то не всегда. +1 к замене диодного моста в гене.
Гена у Оды доступен без ямы, только теплое место все равно желательно. Мост ~200 руб. От восьмерочного генератора.
спасибо) завтра поменяю)))
массы где то не хватает. обычно на кузове. попробуй просто проводок от "-" на кузов кинуть. если глюки пропадут - по нормальному кабель кинь
сделал) регулятор виноват был)
какой регулятор?))
У меня по электричеству такая проблема - иногда (подчеркиваю что иногда) при включении омывателя гаснут фары. Масса в том месте, куда крепятся минусы омывателя и фар в норме, что ещё может быть?
)))) только масса на ум приходит)))
только масса на ум приходит)))
а в подрулевых глюк вообще возможен?
ну блин, в генераторе))))))))диодный мост)
BlackJack18 вопрос по шумке: спереди шумил как ? Торпедо снимал? или со стороны моторного отсека проклеил?
что то замолчали все... по шумке кто что посоветует?
торпедо не снимал, там достаточно высоко можно дотянуться)со стороны двигателя не стал клеить, отклеится мне кажется быстро
шумить надо ВСЁ!)особенно в районе коробки, моста, так же арки. самые вибронагруженные места, как мне кажется, двери лучше в два слоя, т.е. заклеивая дыры в двери. крышу тоже желательно, т.к. большой лист металла, без ребер жесткости.
а чем клеил то? сколько по деньгам?
по бюджету клеил, изолоном, самокеящийся,с фольгой на обратной стороне, по шуму почти так же осталось( зато зимой как в сауне) ушло 10 погонных метров. закатал всю машину, как раз хватило, даже чуть-чуть осталось, по деньгам бесплатно получилось, материал на халяву удалось достать
http://ak-18.org//forum/viewtopic.php?f=4&t=1811&start=30 посты с 20-го июня, мож кому пригодится. Клеил Абрисом, ок 4 кр вышло(без крыши и дверей),зато щас ...
а что за такой материал? мона фото?) ну или опиши хотя бы его)
дык фотки по ссылке найдешь, продают - Пастухова 11
во описание: http://www.germostroy.ru/shum_izo_abris_p2.php
вот это зашибись материал)надо был подобным клеить((
Еше покупал противоскрипную ленту, потом потратил 2 дня на панель - теперь вообще от панели низвука! сам поразился эффекту
я панель моделином проклеил, тоже хорошо стало)
Я только стыки - их там мульен!
Парни есть у кого нить ода 4*4 ? Хочу взять такую
чего нет, того нет((
quote:
Originally posted by inf1niti:
Парни есть у кого нить ода 4*4 ? Хочу взять такую
Зайди сюда ,там тебе все расскажут. http://izh.2126.ru/forum/index.php
quote:
Originally posted by inf1niti:
Парни есть у кого нить ода 4*4 ? Хочу взять такую
какие конкретно вопросы? Их куча модификаций. У отца сейчас второй полнолапый ёж. Первый недавно продали )
я знаю что есть с раздаткой с блокируемым диферинциалом и нивовсим мотором
и есть с вискомуфтой с инжекторным уфимским
Джип протсо хочу
чтобы на охоту иездить и уверенно чувствовать себяч на любой дороге а если еще и на газу ))) то совсем хорошо кстати на форуме иж чет не нашел я продажу ижей
посмотри в ирр, по салонам пройдись, наверняка найдешь. полноприводный иж-вообще тема, можно оч неплохую машинку сделать)
Угу полнолапые были даже не с вискомуфтой, а с диффом торсен межосевым. Физика работы другая, более правильная - нагрузка переходит на то колесо, у которого лучше сцепление, а не тупо на все равно.
В уфимском инжекторе одна проблема - редкость. Трудно будет найти запчасти, если не дай бог что с двигателем случится.
всем привет
кто подскажет недорогой сервис по орбитам? машина 94 года, масло уходит, плюс еще косяки по мелочи, денег жалко =)
делай сам)
еще варианты ? )
За недорого найдешь только сыр в мышеловке, если сам не можешь, то езжай в любой сервис, сделают.
двигатель я так понимаю 1.5 уфимский?
скорее 1.7, но уфимский точно )
в те годы вроде 1.5 ставили... А сколько масла то кушает? Может оно течёт у тебя просто?
прокладки думаю надо как минимум проверить и плюс шпильку головки сорвали при капиталке - надо резьбу нарезать
тюнинг системы охлаждения, мож кому пригодится, скоро лето http://ahlen-auto.narod.ru/engine_col.htm
А по замене ОЖ - есть какие то тонкости? http://izh.2126.ru/old_content/manual/ohlazh/ohlazh_p5.htm - достаточно? Собираюсь менять летом, а то уж больно старинная она там.
нужно еще на наклон поставить, на эстакаду допустим передними колесами, и покрутить машину, чтоб все пробки пробило, и проверить включение вентилятора охлаждения.......... вопрос созрел: кто какое масло в коробку заливает? чтоб меньше гудела, ато достала своя уже
Заливаю ТМ-5 лукойловское, и в КПП и в мост. Вроде намана, не гудит.
а кто что думает на счет хадо?
омской коробке никакое хадо не поможет)) у меня вот ваз кпп и норм все) лью лукойл ТМ-4 85W90
я тож вазовскую поставил, но она на нейтрали и на первой передаче шумит конкретно, наверно подшипники менять придется( а потом масло надо будет залить какое нить хорошее
ну на нейтрали тоже шумит, но не сильно...
а вот мост завывает... как лечить незнаю
quote:
Originally posted by mirex:
а вот мост завывает... как лечить незнаю
ехать в сервис(нормальный) менять/выставлять гл.пару.
вот вот... а это около 10 тысяч р.))))
в мосту и кпп лукойол минералка 85w-90, зимой замучался. Потом посмотрел спецификацию, у этого масла минимальная температура работы -16, то то зимой трудно это пластилин было размешивать. Сменю ближе к зиме на минералку Мобиль 80w-90, стоит вроде рублей на 30 дороже за литр.
зимой у меня полусинтетика залита была. 85в90 залил 3 недели назад...
quote:
Originally posted by mirex:
а вот мост завывает... как лечить незнаю
может не мост сам гудит, а карданная передача?
я тоже на это надеялся... поменял креставины, подвесной подшипник, прошприцевал шлицевое соединение... не помогло... гудит именно под нагрузкой. Вывешивал колёса по очереди: правое крутится с шумом, левое тихо. поменял подшипник на полуоси. Не помогло...
масло может погуще залить??
quote:
Originally posted by mirex:
правое крутится с шумом, левое тихо. поменял подшипник на полуоси. Не помогло...
Тогда могет и не пара, а дифер скончался, хотя ето все равно не лучше
а что может гудеть (низкий, двухтональный шум, будто скребет что то) в районе кардана, при движении (скорость/нейтраль)? На месте тихо.
крестовина
3го мая решили провести встречу ОДАводов, желающие есть или как обычно??? Сбор у мэрии в 12 часов.
я работаю
я приеду, если не забуду))
quote:Уж постарайся
Originally posted by BlackJack18:
я приеду, если не забуду))
вроде намечаем пожирить сисиски на природе так шо будьте готовы и следите за анонсами Обсуждаем тут: http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=35457.new#new , и тут: http://ak-18.org/forum/viewtopic.php?f=25&p=102178#p102178 ,ну и тут буду выкладывать инфу. Насяльника топика закрепи инфу в первую мессагу
Да и еще, если уж клупп дык и название пора поменять, а то как то не айс.
quote:
Originally posted by Masyak:
Уж постарайся
сосиски это хорошо))
Ну что больше нет желающих?
нууу.. как сказать..
несмогу завтра подъехать, рулевое поломалось, завтра буду дособирать(
вроде бы минутка выкроилась на сбор заехать
посмотрю хоть на народ. А вот с природой не получаецо а я завтра дошумлять буду свой порше, потом выложу фотоотчет, если результат удовлетворит.
всеми руками за фотоотчет! интересно, как получилось)))
Господа, огромный спасиб за приятную компанию!
PS че-то зря по именам-никам все не перезнакомились, ну да ладно, еще не вечер
ну как? много народу было? извините
приехать не смог...не приспособлена ода под шумоизоляцию
тесно Я тоже только за создания клуба ОДАводов. Аська 232653753. Ник "Buran" Авто ИЖ 2126-30
quote:
Originally posted by buran:
Я тоже только за создания клуба ОДАводов
Зачем что то придумывать??? Вот общероссийский: http://izh.2126.ru/forum/index.php?board=82.0
Вот наш местный: http://ak-18.org/forum/viewforum.php?f=25
Ни кому ни чего не хочу навязывать, общаться можно везде
Пони, что нибудь из тюнинга системы охлаждения творил?
Интересно вот что:
Улучшение равномерности распределения охлаждающей жидкости по цилиндрам.
При модернизации системы охлаждения двигателя также целесообразно сделать байпасный канал диаметром 5-6 мм для обхода охлаждающей жидкости через задний штуцер головки блока цилиндров при закрытом кране отопителя так, чтобы при закрытом кране отопителя через байпасный канал охлаждающая жидкость поступала из задней части двигателя в водяной насос. При открытом кране отопителя малое проходное сечение байпасного канала не влияет сколь-нибудь заметным образом на работу отопителя. Аналогичный байпасный канал также целесообразно сделать для отвода тепла от нижней части блока цилиндров под выпускной трубой в районе четвертого цилиндра, заменив имеющуюся там заглушку для слива охлаждающей жидкости на штуцер и соединив его шлангом внутренним диаметром 5-6 мм с водяным насосом. Указанные меры необходимы для предотвращения перегрева четвертого цилиндра, плохо обдуваемого напором встречного воздуха и имеющему ограниченную циркуляцию теплоносителя.
Посмотрел под капотом, посмотрел вот на эту схему - http://izh.2126.ru/old_content/manual/ohlazh/ohlazh_p1.htm , пока не допедриваю как сделать правильно. Через простые железные тройники к шлангу идущему в насос?
на счет системы охлаждения) может не стоить лезть?) если работает, не мешай работать)
греется очень сильно, практически все время пропеллер крутиться.
Могет дело в термостате???Или в датчике, греется то до скольки???
где то между серединой белой зоны и началом постоянно. Датчик глючил зимой - вентилятор не выключался сам
но пара ударов по нему исправили дело. Термостат думаю нормальный - радиатор горячий, так что в него поступает вода.Просто из той статьи вывод хороший - датчик указатель находится в зоне 4 цилиндра, для печки салона из зоны 4 цилиндра как раз идет штуцер - к крану и затем в салон. Перегревалось и зимой иногда, но включение печки на 3 - почти что мигом доводили тем-he до нормы. Вот и хочу оттуда как то ток жидкости через радиатор сделать. Только блин шланги везде разного диаметра.
продуй радиатор со стороны мотора, должно помочь, двигатель вымой, ну не должна машина так греться, ищи причину)
люди помогите советом, на1 на2 передаче машина дёргается и оборотов не развивает.
quote:
Originally posted by GAZ-OV:
люди помогите советом, на1 на2 передаче машина дёргается и оборотов не развивает.
очень интересно.... а потом нормально едет???гудит при работе?подшипник какой то ООООЧень сильно подклинивает, возможно между первичным и вторичным валом. разбирать коробку надо, смотреть
quote:
Originally posted by BlackJack18:
продуй радиатор со стороны мотора, должно помочь, двигатель вымой, ну не должна машина так греться, ищи причину)
дело в ОЖ может быть? похоже она с рождения не меняна в машине. Спрашиваю отца - он говорит, бесполезное это дело.
quote:
Originally posted by ALex_K:дело в ОЖ может быть? похоже она с рождения не меняна в машине. Спрашиваю отца - он говорит, бесполезное это дело.
у меня машине 5 лет, охлаждающую только доливаю иногда и все. менять смысла тож не вижу. может быть ты герметик заливал? вот им может все забило
я точно не заливал, машина у меня всего год, до этого за 7 лет было еще 2 хозяина. Радиатор с парой вмятин небольших, может они и заливали.
попробуй слить в тазик какой нить, если ошметки непонятно чего будут вылетать, то значит заливали герметик для радиатора, тогда промывать придется
еще на счет датчика, датчик, который в зоне 4 цилинда по моему это на указатель температуры, а на вентилятор стоит непосредсвенно на радиаторе, на прогретой машине потрогай радиатор снизу еще, бывает так, что сверху горячий, а снизу холодный
очень интересно.... а потом нормально едет???гудит при работе?подшипник какой то ООООЧень сильно подклинивает, возможно между первичным и вторичным валом. разбирать коробку надо, смотреть
Коробка работает нормально, мне кажеться что это карб, еще и подтраивает.
И вобще что за система ЭПХХ чета я совсем запарился. Карбюратор ДААЗ 2140.
quote:
Originally posted by GAZ-OV:
очень интересно.... а потом нормально едет???гудит при работе?подшипник какой то ООООЧень сильно подклинивает, возможно между первичным и вторичным валом. разбирать коробку надо, смотретьКоробка работает нормально, мне кажеться что это карб, еще и подтраивает.
И вобще что за система ЭПХХ чета я совсем запарился. Карбюратор ДААЗ 2140.
эта система отключает холостой ход при нажатии на педаль газа или при достижении 1500-1900 оборотов. Помогает сэкономить несколько грамм бензина. Так то тоже глючило раньше так, на 1 особенно, на 2ой поменьше чувствуется (но обороты развивало нормально ), на 3 и 4 ваще не чувствуется .
Лечение раз, самый простой метод: на щитке моторного отсека примерно посередине закреплен желудеподобный клапан, с 2 штуцерами, вот. От него идут шланги на: 1- штуцер на карбе, 2 - штуцер на впускном коллекторе, соединяешь эти 2 штуцера в обход этого клапана трубкой. ХХ не будет отключаться - следовательно не будет рывков при нажатии на газ и т.п. Недостаток - при выключении зажигания возможен "дизелинг" - в общем с детонацией сильной глохнуть будет.
Второй способ - ставиться электромагнитный клапан в карб, вместо всего пневмоклапана, который нужен для ЭПХХ. Как ставиться сказать не могу - ставил не сам, но помоему ничего сложного. Человек который ставил, на этом форуме обитает. Там суть в том что при включенном зажигании клапан закрыт - ХХ работает всегда, при выключении - открывается и топливо в систему ХХ не поступает - дизелинга нет.
Проблема у тебя наверное не в этом, но это так - сделать очень желательно, в топку это ЭПХХ, не в горах живем
Ежеводы мая в раздумьях
,кто что скажет по поводу подшипника выжимного???? Какой брать, есть крафт(который у меня накрылси) есть мастер-спорт и фенокс?????