ladaferrumtrader 21-05-2012 16:48
quote:
Originally posted by Xr@niteL:
мужики, кран на печку убилкакой там диаметр патрубков? железный засандалить хочу
Я на 16 два фитинга на герметик посадил и сделал на прямую...
quote:
Originally posted by ladaferrumtrader:
Видел в газете все авто свежей, четырехглазого полнолапика с нивовским мотором и подвеской за 57 вроде, 99 г.в.
Номера телефона жаль нет...
Вот объява нашлась...
http://izhevsk.irr.ru/advert/205089173/
ИЖ-2126 4х4 1999 г.в., 69 тыс.км, золотисто-серый, 1,8 л., сигнализация, музыка, эл. стекла, литые диски, антикор, ходовая от нивы.кузов без коррозии., 57 тыс.руб.
Дата выхода объявления в печатном издании: 18.05.2012
ЗЫЖ Мужики что случилось с машиной то...
Вобщем два дня машина стояла после той злополучной мойки, просыхала, после чего я всю высоковольтную часть зажигания залил осушителем Hi-gear
Мотор все равно работает также непонятно, чихая время от времени в карб на холостых, провода в/в установлены как на жигулях (от первого цилиндра по часовой стрелке) машина заводится, но не тянет, ставишь нормально по книжке не заводится вовсе... корректировка угла не меняет ситуацию... уже поменял крышку, бегунок, катушку зажигания, проверил на приборе коммутатор, что еще могло приключиться?
Masyak 21-05-2012 16:57
Свечи менял??? Коммутатор попробуй на всяк сменить.
ladaferrumtrader 21-05-2012 17:03
Свечи новые, я когда их сразу выкрутил после мойки они чистые были со светло коричневым нагаром, комутатор бы на проверку взять как-то бы волговский 131...
А то они новые стоят не сильно дешевле катушки...
Ice_Man_18 21-05-2012 18:35
Женя,который Масяк,у вас есть в нормали главная пара на 3,9?
Dimakalash 21-05-2012 19:01
В Нормали есть только на москвич 412 и 2715
ladaferrumtrader 21-05-2012 19:01
Может есть у кого желание и возможность поковырять сегодня вечером ежика и докопаться до сути проблемы?
Xr@niteL 21-05-2012 20:13
а вот кстати из за чего я убил кран этот будь он неладен
так вот газмясные патроны ставили, заодно шаровые и рулевые наконечники поменяли - краник был привязан к гайке на стойке, отвязали и забыли обратно привязать так радость от работающей подвески была омрачена дымком от проливающегося тосола 
распи*дяй 21-05-2012 20:47
quote:
Костя1985
клапана если стучат, то стучат и на холостых оборотах и под нагрузкой, и стучат они совсем не цок-цок, а по другому
про поставить на башкирмотор ТАЗоКПП, это тебе надо плиту переходную покупать, видел в продаже на маяковке, но она под москвичёвский колокол
распи*дяй 21-05-2012 20:49
quote:
Originally posted by Xr@niteL: краник был привязан к гайке на стойке
во извращенцы
распи*дяй 21-05-2012 20:51
quote:
Originally posted by Sempron: Вопрос есть- ручка кпп не упирается в торпедо?
у меня ручка упиралась, 1я и 3я пидарачи не втыкались, подогнул слегка рычаг, но по уму надо бы гнуть кулису
Xr@niteL 21-05-2012 20:52
quote:
Originally posted by распи*дяй:
во извращенцы
почитал инет - у многих так
я щас менять буду по другому патрубок пущу и не будет на коллектор падать 
dzu 21-05-2012 21:02
все стойкам капец!!! Вот интересно есть ли на маяковке стоки с пружинами плюс сразу под замену шаровые и стоит ли ехать тута или цена та же в Оде плюс?
распи*дяй 21-05-2012 21:05
на маяковке значительно дешевле чем в ОДА+
пружины то зачем менять?
распи*дяй 21-05-2012 21:07
quote:
Originally posted by Xr@niteL: у многих так
ни у кого так не видел, и не слышал
dzu 21-05-2012 21:12
пружины на один виток меньше - от прошлого хозяйна досталось
Sempron 21-05-2012 21:18
на маяковского 20 в 72 складе орловские пружины есть, там много чего на ежа есть
dzu 21-05-2012 21:33
о СПС глянем!!!
Xr@niteL 21-05-2012 21:44
quote:
Originally posted by Sempron:
на маяковского 20 в 72 складе орловские пружины есть, там много чего на ежа есть
и в 80м гянь 
много чего есть, еще и дешевле выйдет
распи*дяй 21-05-2012 21:55
орловские пружины есть у никитоса новые, вроде он их продавал
Fynjybj 21-05-2012 22:05
quote:
Originally posted by Xr@niteL:
почитал инет - у многих так
самоделкины шоле?
Cobra 21-05-2012 22:17
Серега, а трубочка с вакуума не спала случайно?
Xr@niteL 21-05-2012 22:23
quote:
Originally posted by Fynjybj:
самоделкины шоле?
нет ничего более постоянного чем временное привязанное на проволоку
в теме про краники на ежовом форуме клубень отписывал - на кусок электрода привязал так что нас как минимум двое
Fynjybj 21-05-2012 22:32
quote:
Originally posted by Xr@niteL:
так что нас как минимум двое
колхоз интертеймент
NiKon88 21-05-2012 22:47
quote:
Originally posted by qwescin:
стоимость коробки + стоимость работ + вертолёт с подушкой на коробку + масло в коробку, в моём случае вышло: 800 коробка, 2000 работы, 200 внртолут, 400 масло = 3400 в итоге =).
а если ставить самому, то вообще копейки, но у меня руки не из того место для таких вещей =)))ЗЫ: походу йопнулась у меня подушка дрыгателя, теперь на нейтрали и на выжатом сцеплении, когда машинка стоит, аццко вибрирует.
Норм коробас работает?
Костя1985 21-05-2012 22:51
quote:
Originally posted by распи*дяй:
клапана если стучат, то стучат и на холостых оборотах и под нагрузкой, и стучат они совсем не цок-цок, а по другому
про поставить на башкирмотор ТАЗоКПП, это тебе надо плиту переходную покупать, видел в продаже на маяковке, но она под москвичёвский колокол
читал я про плиту.просто интересно было сколько стоит это удовольствие.и стучит у меня и на холодную тоже.очень хорошо слышно.а прогреется движок и нормально на холостых работает.а чуть в горку и начинается опять.поеду завтра отдам ежа ребятам которые перебирали мне двиг.пусть исправляют.у меня не было такого
NiKon88 21-05-2012 22:52
quote:
Originally posted by распи*дяй:
орловские пружины есть у никитоса новые, вроде он их продавал
Кобра их забрал несколько месяцев назад
Есть только мои пиленные передние. Сам сейчас на двойных масяковских езжу.ladaferrumtrader 21-05-2012 22:58
quote:
Originally posted by Cobra:
Серега, а трубочка с вакуума не спала случайно?
Я вроде сразу проверял их еще на мойке, потому как уже была такая хрень, но тогда у меня просто холостых не было, а на подсосе машина валила как обычно...
Cobra 21-05-2012 23:03
Орловские минус полтора витка - самый ништяк.
Masyak 22-05-2012 08:07
Самый ништяк это СТАНДАРТ!!!
Ice_Man_18 22-05-2012 09:13
хелп,хде найти главную пару на 3,9?
Костя1985 22-05-2012 10:00
quote:
Originally posted by Masyak:
Самый ништяк это СТАНДАРТ!!!
а СТАНДАРТ это какие?
qwescin 22-05-2012 10:29
щас только что от Игоря, ещё подпилили кардан, теперь на скорости вибрации нет. Но подушки у дрыгателя надо менять, так как когда под уклоном стоишь или тормозишь, он начинает яростно об что-то долбиться.
И ещё, какой тросик для спидометра покупать? Приборка старого образца, коробка ВКПП 4-х ступка? А то свой поломал немного =)
распи*дяй 22-05-2012 16:48
стандарт это заводские, мне мужик который стойки ремонтирует сказал что орловские пружины ваще гавно, грит лучше с разборки взять заводские чем эти новые
распи*дяй 22-05-2012 16:49
quote:
Originally posted by Ice_Man_18: хде найти главную пару на 3,9?
Серёга, тв решил мутить нивскую РК?
распи*дяй 22-05-2012 16:57
quote:
Originally posted by Костя1985: а СТАНДАРТ это какие?
стандарт это заводские, мне мужик который стойки ремонтирует сказал что орловские говённые
quote:
Originally posted by Ice_Man_18: хде найти главную пару на 3,9?
Серёга, ты решил мутить нивскую РК?
quote:
Originally posted by qwescin: какой тросик для спидометра покупать?
сними старый тросик и с ним в магаз, а вобще жигулячий должен подойти
Костя1985 22-05-2012 17:28
Мужики у меня такой вопрос:если в коромысле выработка от стержня клапана большая и клапан стучит то это страшно или не очень?
ladaferrumtrader 22-05-2012 19:52
Короче починился орбит))
Вся хня получилась в в/в проводах, выставили провода сдвинув от 1 на крышке трамблера на два цилиндра против часовой стрелки и усе заработало...
Ice_Man_18 22-05-2012 20:23
quote:
Серёга, ты решил мутить нивскую РК?
угу,пару нашёл,теперь вопрос хде найти грамотного агрегатчика для замены
распи*дяй 22-05-2012 20:40
quote:
Originally posted by Ice_Man_18: угу
главное нивРК б/ушную не бери, или с неочень старой машины и проверенную
Cobra 22-05-2012 22:42
quote:
Originally posted by Костя1985:
Мужики у меня такой вопрос:если в коромысле выработка от стержня клапана большая и клапан стучит то это страшно или не очень?
ну вобще это пипец
Костя1985 22-05-2012 23:16
quote:
Originally posted by Cobra:ну вобще это пипец
то есть чем быстрее тем лучше поменять всё?для клапана какие последствия могут быть?
Костя1985 22-05-2012 23:39
quote:
Originally posted by ladaferrumtrader:
Короче починился орбит))
Вся хня получилась в в/в проводах, выставили провода сдвинув от 1 на крышке трамблера на два цилиндра против часовой стрелки и усе заработало...
похоже что привод трамблера снимали и поставили не правильно
ladaferrumtrader 23-05-2012 12:03
Возможно... но видимо еще до меня
Костя1985 23-05-2012 07:36
Я сам в прошлую субботу привод снимал.сломался болт который трамблер зажимает.пришлось высверливать.а потом долгая и мучительная без опыта установка привода обратно.зато умнее стал
Cobra 23-05-2012 09:35
ну пипец как там его можно сломать?
Ice_Man_18 23-05-2012 10:48
кто-нить знает как отличить главную пару изготовленную на механе/ижмаше от кооперативной(завод редуктор)?
Dimakalash 23-05-2012 11:00
quote:
угу,пару нашёл,теперь вопрос хде найти грамотного агрегатчика для замены
Своя пара 4,22 нормальная? Ищет чел, через кого ты мне привет передавал.
распи*дяй 23-05-2012 11:01
quote:
Originally posted by Костя1985: Мужики у меня такой вопрос:если в коромысле выработка от стержня клапана большая и клапан стучит то это страшно или не очень?
откуда в коромысле может взяться выработка от стержня клапана?
или тебе слесаря так по ушам ездят?
Cobra 23-05-2012 11:07
там вобще стоит пятак между клапаном и коромыслом, износ может быть в нем.
распи*дяй 23-05-2012 11:11
ещё один грамотей теоретик
Cobra 23-05-2012 11:28
Макс, ты чо с утра такой возбужденный
распи*дяй 23-05-2012 11:36
дык прежде чем чё нить ляпнуть, хотя бы в камасутру загляни
ладно Костя ещё молодой, неопытный, а ты то чё чушь несёшь?
Cobra 23-05-2012 11:51
Да патамушта сам видел. в пятаке износ тоже бывает, когда он непрально работает
распи*дяй 23-05-2012 12:02
откуда у тебя там пятак то взялся? или ты наконечник регулировочного болта пятаком обзываешь?
распи*дяй 23-05-2012 12:03
откуда у тебя там пятак то взялся?
или ты наконечник регулировочного болта пятаком называешь?
Cobra 23-05-2012 13:02
я вобще про узам
Костя1985 23-05-2012 13:40
quote:
Originally posted by Cobra:
ну пипец как там его можно сломать?
я не один такой.другие случаи слышал тоже.
Костя1985 23-05-2012 13:46
Я не знаю короче почему стучит.дядя сережа богатырев сказал что бензин может плохой быть.заправляюсь на луке обычно.а так на холостых на прогретом двигателе в районе четвертого цилиндра стукает немного если чуток газа добавить
распи*дяй 23-05-2012 13:47
quote:
Originally posted by Cobra: я вобще про узам
я про него же
на ТАЗодрыгателе клапана регулировать не умею
Cobra 23-05-2012 13:50
Ну и ты не знаешь что такое пятак? плоская шайба с выемкой между клапаном и коромыслом
Cobra 23-05-2012 13:53
quote:
Originally posted by Костя1985:
Я не знаю короче почему стучит.дядя сережа богатырев сказал что бензин может плохой быть.заправляюсь на луке обычно.а так на холостых на прогретом двигателе в районе четвертого цилиндра стукает если чуток газа добавить
Скорее всего стучит изза износа - зазор велик. Если регулировка не помогает то так и есть.
Износ могет быть как на коромысле, так и на кулачке распреда. В любом случае это капиталка со снятием башки.
Костя1985 23-05-2012 13:58
Ага!они мне только только кольца и колпачки поменяли.а тут опять голову снимать?!
Cobra 23-05-2012 14:02
а что сразу им влом было проверить? износ можно и без снятия поглядеть.
Костя1985 23-05-2012 14:03
А как можно определить на кулачке или на коромысле износ?
Cobra 23-05-2012 14:12
визуально. если там чтото есть, то на кулачке видно будет. В клинических случаях как у меня было - коромысло было съедено и на кулачке выемка глубокая.
распи*дяй 23-05-2012 14:17
quote:
Originally posted by Cobra: плоская шайба с выемкой между клапаном и коромыслом
между клапаном и коромыслом находится регулировочный болт, на регулировочном болту наконечник, ты про это?
Костя1985 23-05-2012 14:19
А я смотрел всё.кулачки в норме были.а коромысла не догадался посмотреть когда разобран был двигатель
распи*дяй 23-05-2012 14:21
quote:
Originally posted by Костя1985: а так на холостых на прогретом двигателе в районе четвертого цилиндра стукает немного если чуток газа добавить
мне когда первый раз на москвиче двиг капиталили уронили в 4й цилиндр маленькую шайбочку, тоже на оборотах нехороший стук вылазил, а на холостых всё тихо было
Cobra 23-05-2012 14:37
Ну Макс, если пятак назвать наконечником то да. Его регулировочный болт к клапану прижимает.
распи*дяй 23-05-2012 14:43
тоже всё говорили износ пастели распредвала, а вскрытие показало что шайбочка
Cobra 23-05-2012 14:48
щайбочка он же пятак блин
Костя1985 23-05-2012 14:51
Слов нет.это типа хирурги зажим забыли в кишках и так и зашили.
распи*дяй 23-05-2012 14:58
quote:
Originally posted by Cobra: если пятак назвать наконечником то да. Его регулировочный болт к клапану прижимает
ну так и надо говорить, а то коромысло от стержня клапана у кого то истёрлось
Cobra 23-05-2012 15:27
а я такого не говорил
Костя1985 23-05-2012 15:55
)))такую дискуссию развели из за того что молодой неопытный че то там ляпнул
molochnik231 23-05-2012 18:40
чей синий полнолапик с наклейкой 2126.ru? седне утром видел. состояние 5+++++
Ice_Man_18 23-05-2012 19:49
если с ёжиком на задней полке,то мой
Masyak 23-05-2012 21:12
Сашо,где ты там пятаки нашел??? Чой та все вкурить не могу
Покаж плиз: http://www.baltkam.ru/auto-par....java?P64;76;64
Cobra 23-05-2012 21:52
Женя, сними клапанную крышку и найдешь пятак под регулировочным винтом клапана. под твоей ссылке деталь N30.
molochnik231 23-05-2012 22:12
quote:
с ёжиком на задней полке
сегондя утром с СХВ ехал?
Ice_Man_18 23-05-2012 23:48
да,я с утра жену на работу в 7ГКБ отвозил,обратно где-то без двадцати восемь ехал.
Masyak 24-05-2012 10:51
quote:
Originally posted by Cobra:
под твоей ссылке деталь N30.
30
412-1007017
Наконечник стержня клапана
Ну и почему наконечник стал пятаком???
Baton 24-05-2012 12:08
Господа, будьте внимательны при покупке зап.частей в магазине ОДА+.
Толкают китайское фуфло с надписью <СДЕЛАНО В РОССИИ>.
В частности это касается шоколадки (таблетки).
Fynjybj 24-05-2012 12:32
quote:
Originally posted by Baton:
Господа, будьте внимательны при покупке зап.частей в магазине ОДА+.
Толкают китайское фуфло с надписью <СДЕЛАНО В РОССИИ>.
В частности это касается шоколадки (таблетки).
спасибо за инфу
там покупаю тока пластмасски+железо(было дело),остальное лучше поискать подешевле
Cobra 24-05-2012 13:53
quote:
Originally posted by Masyak:
30
412-1007017
Наконечник стержня клапана
Ну и почему наконечник стал пятаком???
что ему мешает быть пятаком?
Masyak 24-05-2012 16:49
Ну тыды у тя на рулевых тягах вместо наконечников стоят пятаки
426066ivan 24-05-2012 17:14
может у кого есть старый тент не нужный, мне для прицепиКа
molochnik231 24-05-2012 18:47
quote:
30
412-1007017
Наконечник стержня клапана
Ну и почему наконечник стал пятаком???
что ему мешает быть пятаком?#24101 IP
P.M. Ц
Masyak
posted 24-5-2012 04:49 PM
Ну тыды у тя на рулевых тягах вместо наконечников стоят пятаки
посмеялся от души
Костя1985 24-05-2012 20:05
Мужики,попрошу очень вежливо меня дальше уму разуму учить).сегодня смотрел на своем узаме метки на колен и распредвале.не совпадают на 2мм.начитался щас в инете что нужно ставить разрезную шестерню.а метки не совпадают потому что голову шлифовали.не очень представляю как эта шестерня выглядит и каким образом можно ею регулировать фазы грм.кто знает научите пожалуйста )
Cobra 24-05-2012 21:55
Читаешь всякую гадость
2 мм это не страшно. в крайнем случае можно сдвинуть звезду на ползуба, насверлив дырки в ней.
Cobra 24-05-2012 21:56
quote:
Originally posted by Masyak:
Ну тыды у тя на рулевых тягах вместо наконечников стоят пятаки
ну ежли ты наконечники клапанов навинчиваешь, тогда да
Костя1985 24-05-2012 22:09
quote:
Originally posted by Cobra:
Читаешь всякую гадость2 мм это не страшно. в крайнем случае можно сдвинуть звезду на ползуба, насверлив дырки в ней.
стучит дк всё.вот и переживаю.ответы ищу.очень переживаю(до капремонта так не было(и ребята говорят что всё по меткам выставляли.не первый узам уже делают
распи*дяй 24-05-2012 22:10
quote:
Originally posted by Cobra: мм это не страшно. в крайнем случае можно сдвинуть звезду на ползуба, насверлив дырки в ней.
ну ты щас насоветуешь
quote:
Originally posted by Костя1985: не очень представляю как эта шестерня выглядит и каким образом можно ею регулировать фазы грм.кто знает научите пожалуйста )
разрезной шестернёй обзывают звезду распредвала у которой крепёжные отверстия не круглые, а овальной формы для регулировки и выставления меток
в общем тебе нужно снять звезду с распредвала и отдать фрезеровщику, чтоб он тебе все крепёжные отверстия сделал овальными
распи*дяй 24-05-2012 22:12
народ! есть у кого нибудь триммер на выходные? очень надо, или подскажите где можно в аренду взять
molochnik231 24-05-2012 22:25
quote:
Ice_Man_18
машину не продаешь?
Костя1985 24-05-2012 22:31
quote:
Originally posted by распи*дяй:
разрезной шестернёй обзывают звезду распредвала у которой крепёжные отверстия не круглые, а овальной формы для регулировки и выставления меток
в общем тебе нужно снять звезду с распредвала и отдать фрезеровщику, чтоб он тебе все крепёжные отверстия сделал овальными
а напильником нельзя так сделать?и право ли утверждение что после шлифовки головы метки сбиваются?и куда можно обратиться чтобы мне помогли с шестерней и фазы нормально выставили?
распи*дяй 24-05-2012 22:35
quote:
право ли утверждение что после шлифовки головы метки сбиваются?
метки сбиваются
quote:
а напильником нельзя так сделать?
можешь и напильником
если получится quote:
куда можно обратиться чтобы мне помогли с шестерней
ищи фрезеровщика
Костя1985 24-05-2012 22:38
А фазы как правильно выставлять?или можно просто на зуб вперед сдвинуть р/в и всё?
распи*дяй 24-05-2012 22:43
для этого и делается разрезная шестерня, чтоб фазы правильно выставить
выставишь метки на колене и на распредвалу, натянешь цепь и зафиксируешь звезду
если б тебе голову фрезернули на 5мм, то можно было бы просто цепь на 1 зуб перекинуть
Cobra 24-05-2012 22:51
Вот у меня как раз на ползуба сдвинуто, просверлены дырки. Макс не ворчи