migun 04-04-2012 19:19
Антона с прошедшим ДР!
Всего самого хорошего

Вчера был вне интернета....
426066ivan 05-04-2012 09:43
на встречу "АФ/си би эс" кто будет?
распи*дяй 05-04-2012 10:11
я на АФ приеду после работы
Fynjybj 05-04-2012 10:19
quote:
Originally posted by migun:
Антона с прошедшим ДР!
Всего самого хорошего
Вчера был вне интернета....
спасибо!
Dion-one 05-04-2012 10:19
Всем привет, я новенький!)
распи*дяй 05-04-2012 10:44
quote:
Originally posted by Dion-one:Всем привет, я новенький!)
и тебе превеД, регистрируйся, рассказывай про свой тачан
Cobra 05-04-2012 10:45
привет! еще один маньяк

426066ivan 05-04-2012 10:58
quote:
еще один маньяк
извращенец

quote:
Dion-one
здорово
на встречу АФ в 19.00 площадка на против Мэрии, телефон в профиле указан, приезжай

Fynjybj 05-04-2012 13:10
quote:
Originally posted by 426066ivan:
на встречу АФ в 19.00 площадка на против Мэрии, телефон в профиле указан, приезжай
сдается мне,что он воткинский,живет там же
http://2126.ru/forum/index.php?topic=85821.0
Fynjybj 05-04-2012 14:49
поздравляем!давай вливайся в наш коллектив,на сосисенг приходи,как тока устроим!
Xr@niteL 05-04-2012 14:50
quote:
Originally posted by СтаскаСтаска:
вовка, посмотри в гараже петли, вроде оставались
хрен его знает что там есть, дверь задняя помоему с ними и стоит, боковые в металлолом ушли точно помню
щас дороги нет в гараж - я зароюсь там на газели 
426066ivan 05-04-2012 15:09
quote:
это к чему?
хыыы не ту ссылку дал

quote:
щас дороги нет в гараж - я зароюсь там на газели
а цепи?
Cobra 05-04-2012 15:10
скоро растает все
Xr@niteL 05-04-2012 15:24
quote:
Originally posted by 426066ivan:
а цепи?
проверено на СХВ - выкапывает ямку и там буксует 
по рыхлому снегу/ глине - нечего делать на газельке 
Fynjybj 05-04-2012 15:38
quote:
Originally posted by Xr@niteL:
выкапывает ямку и там буксует
слушай,мне траншею надо прорыть,возьмешься? D)
426066ivan 05-04-2012 15:59
quote:
слушай,мне траншею надо прорыть,возьмешься? D)
эээ мне нужнее..водопровод нужно тянуть

150 метров под 90 трубу так что вэлком
quote:
Xr@niteL
Xr@niteL 05-04-2012 16:08
quote:
Originally posted by Fynjybj:
слушай,мне траншею надо прорыть,возьмешься? D)
неа) трактором дешевле 
распи*дяй 05-04-2012 22:09
сёдня днём жына в завьялово высадила акум невыключеными фарами, приехал, дернул, машина завелась разорвав глушак

уехал на работу, звонит и говорит что в центре заглохла и ваще не заводится ни в какую
вечеров после работы собирался на встречу автофорума, а пришлось ехать в центр за машиной
molochnik231 05-04-2012 23:30
погода не радует(
Fynjybj 06-04-2012 08:56
quote:
Originally posted by распи*дяй:
а пришлось ехать в центр за машиной
завел?или буксурнул?
426066ivan 06-04-2012 09:08
вчера на встрече АФ что то двигатель троило у меня, доехал до дома, вскарабкался во двор задним ходом, заглушил пошел спать...встаю разгребаю снег(еще с крыши слетел), завел машину-ее все прям трясет

открыл капот и мляяяя высоковольтник один отошел от 4 цилиндра....обратно надел и все стало нормуль....мля Орхоссс у тебя вместо глаза сканер что ли?
Cobra 06-04-2012 09:17
Я бы в такой ситуации уже разобрал бы полмашины и учинил капремонт

А потом бы обнаружил слетевший провод.
molochnik231 06-04-2012 09:28
ищется карбюратор "восьмерочнй"!
426066ivan 06-04-2012 09:30
quote:
Я бы в такой ситуации уже разобрал бы полмашины и учинил капремонт
еще забыл варианты звонки Одоводам

Костя1985 06-04-2012 09:55
Мужики!всем здравствуйте.вопрос таков:стоит ли раскоксовывать башкирмотор или сразу на капиталку ехать?
Костя1985 06-04-2012 10:20
Сапун как ижсталь дымит уже.масло кушать стал но пока терпимо.если с сапуна шланг на место поставить(а сейчас он внизу под машиной)то в кастрюле вода с маслом и фильтр воздушный в масле.и резьба свеч в масле
Cobra 06-04-2012 10:30
Вода это конденсат. Чтобы точно сказать компрессию мерять надо.
Костя1985 06-04-2012 10:34
12 10 11 11
paan 06-04-2012 10:42
выкрасить и выбросить
Cobra 06-04-2012 10:42
можно попробовать раскоксовать, раз такая неровность. хуже не будет да и это проще и дешевле капиталки.
Костя1985 06-04-2012 10:47
За капиталку мне 10тыщ.р. говорят за работу.+ещё запчасти
426066ivan 06-04-2012 10:49
quote:
За капиталку мне 10тыщ.р. говорят за работу.+ещё запчасти
а кто отважился УЗАМ тебе капиталить?
Костя1985 06-04-2012 10:52
Ещё предложение было из 1.7 в 2.0 переделать.надо оно или не надо?расход какой будет бензина?с карбюратором что делать для 2хлитрового?
Костя1985 06-04-2012 10:56
На болоте перекресток магистральная-к.маркса за заправкой автосервис есть.там мужики недавно рабочий каблук капиталили.
Костя1985 06-04-2012 10:57
1.7 тоже.
Cobra 06-04-2012 10:58
так это ты себе задай вопрос, надо или нет ))
из 1.7 делать двушку не делают. точнее делают, но это будет фактически новый мотор. ее проще делать из 1.8.
если надо, бери мой двухлитровый )
расход будет соответствующий, больше чем в 1.7.
карбюратор вариантов много, оптимальный 21041.
Костя1985 06-04-2012 11:07
Спасибо конечно но мне и своего так то хватало до некоторого времени.а сейчас это моя большая головная боль.другую машину не хочу.эту лучше сделаю.Тем более кузов ещё нормальный.пороги вот только только ржаветь начинают
Cobra 06-04-2012 11:13
ну изнутри изучи кузов, найдешь много слабых мест
paan 06-04-2012 11:18
Поменяй за эти деньги мотор на классиковский 1,6!
На 1,7 поршневую нормальную не найдешь, да и вообще, на уху запчасти по мотору есть или гавно из чермета и кастрюльного алюминия, или иномарочные компоненты, где поршни по 2,5т.р. за штуку, вкладыши по 3т.р. за комплект, направляющие клапанов 2т.р. комплект, и клапана которые после доделки будут стоить как минимум 6 т.р. комплект... Конечно, после этого мотор получиться ацке живучий, но цена вопроса такова, что проще поставить тазовский 16 клапанник, и иметь те-же самые характеристики при меньшем расходе горючки...
Костя1985 06-04-2012 11:18
А изнутри где смотреть?
Костя1985 06-04-2012 11:24
Мне так то бы на пару лет ещё эту машинку а потом и в утиль можно

((
paan 06-04-2012 11:31
На счет раскоксовки - моё личное мнение, что на ухе это 100% бесполезное мероприятие, ибо кольца на ухе не закоксовываются (при таких зазорах в канавке, и такой толщине кольца это анрил), а изнашиваются. И в первую очередь кончается маслосъемное, и начинается дикий жор масла. Вобщем бесполезно.
Cobra 06-04-2012 11:32
пару лет можно и так поездить
Cobra 06-04-2012 11:38
quote:
Originally posted by Костя1985:
А изнутри где смотреть?
днище, внутренние пороги
Костя1985 06-04-2012 11:41
Короче слов нет(((всем спасибо
Cobra 06-04-2012 11:43
расстроился штоли? ))
Костя1985 06-04-2012 11:48
Дк да.мне Антон тут такого расписал что упало всё.кроме ежа мне так же удобно в рено сандеро но денег на него не предвидится.и ежа жалко.первая машина первая любовь первый ремонт всё первое.
Cobra 06-04-2012 12:44
а что, других машин на свете нет?
Fynjybj 06-04-2012 12:51
quote:
Originally posted by Костя1985:
Дк да
всё пройдет...(с)
Костя1985 06-04-2012 12:53
Не уютно мне в других.из отечественного все машины доделывать надо в плане тепла в машине.разве что в семерке ещё более менее.семейство 10-15 моделей мерзнут ноги везде и всегда и требует большой доработки.с одой в этом плане всё просто.да и сидеть мне больше нравится в оде.как сел в первый раз так и понял что моя машина.если подумать плохая машина чтоли ода?всё просто в ней.единственное одно большое что коробки омск ставили т.к. ставить бывало больше нечего.и запчастей сейчас нормальных нет на башкирмотор.а остальное же всё есть
oopxocc 06-04-2012 13:10
В сандере тоже ноги мёрзнут

Там только пассажиру нормально греет, водителю только правую

Cobra 06-04-2012 13:13
а не пробовали зимой в теплой обуви ходить ? ))
Fynjybj 06-04-2012 13:16
quote:
Originally posted by oopxocc:
водителю только правую
чтобы чувствовала газ и тормоз,а левую зачем греть?
Костя1985 06-04-2012 13:22
В сандеро вообще ногам хорошо.у меня друг купил этой зимой.нарадоваться не мог после девятки
распи*дяй 06-04-2012 22:49
quote:
Originally posted by Fynjybj:завел?или буксурнул?
т.к. акум сел начал буксировать, потом машина завелась
грешу на бензин, хотя иногда ездил на 76м, машина себя так не вела
Cobra 06-04-2012 23:08
вода (моча ишака) в бензине
molochnik231 06-04-2012 23:13
купил карбон Солекс 83 ("восьмерочный") завтра планирую установить)))) надеюсь расход опустится до разумных 10 л/100км в городе и 8 на трассе.
распи*дяй 06-04-2012 23:21
quote:
Originally posted by molochnik231:купил карбон Солекс 83
ты на какой двиган его ставить собрался?
если на башкирмотор, то лучше 21073, а если у тебя ТАЗодрыгатель, то для него существует 21053
molochnik231 06-04-2012 23:33
вазмотор. предыдущий владелец авто установил Солекс (от НИВЫ),с обраткой и всем необходимым колхозом. поэтому пошел по этому пути.
распи*дяй 07-04-2012 09:19
quote:
Originally posted by molochnik231:поэтому пошел по этому пути
если у тебя уже стоял солекс (непонятно зачем 73) для ТАЗодрыгателя есть 21053, для чего ставить 21083?
molochnik231 07-04-2012 10:15
quote:
для чего ставить 21083?
чтоб было)
Zu111 07-04-2012 10:40
восьмерошный солекс на ваз-тема. при умных доработках из двигателя можно выжать все, что он может в теории. у меня такой стоял... правда меня расход не волновал, поэтому и выжималось много

))
распи*дяй 07-04-2012 11:04
quote:
Originally posted by Zu111:при умных доработках
таки при умных доработках 83го карба получился 53й

распи*дяй 07-04-2012 11:34
quote:
Originally posted by Zu111:при умных доработках
при умных доработках из 83го солекса получился 53й

зачем изобретать виласипЭд?
Cobra 07-04-2012 15:04
quote:
Originally posted by molochnik231:
купил карбон Солекс 83 ("восьмерочный") завтра планирую установить)))) надеюсь расход опустится до разумных 10 л/100км в городе и 8 на трассе.
на вазомоторе реально
на узаме - нет
летом.
Fynjybj 07-04-2012 22:02
а чо вам озон сделал?при умных регулировках-прет как танк!
Kpok 07-04-2012 23:35
У меня озон стоит, расход по трассе около 7, в городе хз)) езжу как попало )
Cobra 08-04-2012 14:43
Братцы, нужна рейка (сама палка), не изношенная.
IzhStyle 08-04-2012 16:40
Ребят, помощь нужна...
Вчера как обычно завелся, поехал, еду еду, всё отлично. И вдруг при нажатии газа тупо глохнет. Тут же завел, и при резком нажатии на газ опять заглох. Нажимаю тихонько, обороты растут. ну думаю УН засрался. останавливаюсь, разбираю карб, УН продул, поставил, мотор завелся, проблема не исчезла. Полез в карб, выкрутил все главные жиклеры, всё продул тутже, собрал. Машина не стала заводиться. Бензин качает бодро, поплавковая камера по уровню. Выкручиваю свечи - они сухие О_о. смотрю искру - искра бодрая есть на всех свечах. Скинул крышку трамблера, все контакты всё промыл. Снял кожух ГРМ. ремень целый, метки как и были, так и есть на своих местах (ремень не перескочил). Компрессия в каждом горшке есть. На всяк случай поменял вчера манжету носика УН и егоже мембрану. толку ноль. не заводится. Потом вроде как завелся, поработал, на холостых идеально 900-950оборотов. на газ реакция была адекватаная. поехал домой. Если газ давить только для поддержания скорости (совсем чутка), то норм. Чуть посильней нажимаю - дёргается, если резко, то глохнет.
Сегодня скинул карб, разобрал полностью, карбклинером все дыры пропшикал, воздухом все всё продул. новый носик УН поставил, прокладки карба. поставил в машину, не заводится нивкакую. после тока прекращаю крутить стартер, из карба вверх выпшикивается приличная порция пара (смеси). будто она копиться в коллекторе. и никак не хочет идти в цилиндры.
Че делать то? у меня уже мыслей нету где копать куда лезть %)
Para bellum 08-04-2012 16:42
Господа. требуется коллектор на уфимский двиган, без соединительных болтов, возможен обмен.
распи*дяй 08-04-2012 20:43
quote:
Originally posted by Fynjybj:а чо вам озон сделал
ща придёт Некитос и скажет что озон УГ
quote:
Originally posted by Para bellum:требуется коллектор на уфимский двиган
уточни какой коллектор нужен
Para bellum 08-04-2012 21:41
Выпускной коллектор
Para bellum 08-04-2012 21:46
выпускной коллектор, а то на моем болты прикипели
распи*дяй 08-04-2012 23:16
quote:
Originally posted by Para bellum:болты прикипели
там шпильки, продаётся ремкомплект из шпилек, гаек и прокладки, может проще отремонтировать?
Para bellum 09-04-2012 08:24
вообще дело такое, рем. комплект проблем нет приобрести, снял коллектор что бы прокладку поменять. но из-за того что шпильки прикипели. во время снятия одна сломалась другую так и не смог открутить.
Masyak 09-04-2012 08:30
quote:
Originally posted by Para bellum:
одна сломалась другую так и не смог открутить.
Можно же аккуратно высверлить и вставить ремонтные.
Para bellum 09-04-2012 08:46
может подскажешь где можно оттуда шпильки высверлить или как достать?
Para bellum 09-04-2012 08:49
если высверлить, шпильки по резьбе уже не подойдут
IzhStyle 09-04-2012 09:08
quote:
Originally posted by Para bellum:
если высверлить, шпильки по резьбе уже не подойдут
а новую мечиком нарезать не?
Cobra 09-04-2012 09:11
Ты сломал шпильки на штаны или крепление к блоку? сам коллектор обычно без проблем снимается - либо гайка либо шпилька вывернется по любому.
а крепление штанов - снимаешь коллектор, аккуратно высверливаешь обломыш и прочищаешь резьбу метчиками. если резьба повреждена - есть высокотемпературный фиксатор резьбы.
ЮрийАлексеевич 09-04-2012 09:21
пипец Никитос у тя крылья на машине ужасные, я думал что у меня гнилые, оказывается мои вообще как новые))
oopxocc 09-04-2012 10:01
quote:
Originally posted by ЮрийАлексеевич:
пипец Никитос у тя крылья на машине ужасные, я думал что у меня гнилые, оказывается мои вообще как новые))
Не гони, правое у него наверняка новее чем у тебя, правому года 2 от силы 
ЮрийАлексеевич 09-04-2012 10:20
я про правое и говорю) он когда ехал, у него оно как у птици мохало... О_о
oopxocc 09-04-2012 10:38
quote:
Originally posted by ЮрийАлексеевич:
я про правое и говорю) он когда ехал, у него оно как у птици мохало... О_о
А ты прикинь как мы с таким крылом с казани по трассе вваливали 
ЮрийАлексеевич 09-04-2012 10:42
quote:
Originally posted by oopxocc:
А ты прикинь как мы с таким крылом с казани по трассе вваливали
не обгоняли а перелитали ?
ladaferrumtrader 09-04-2012 11:00
Юрик, засвети что с машиной сделал, изверг)))
Para bellum 09-04-2012 11:25
quote:
Originally posted by Cobra:
Ты сломал шпильки на штаны или крепление к блоку? сам коллектор обычно без проблем снимается - либо гайка либо шпилька вывернется по любому.а крепление штанов - снимаешь коллектор, аккуратно высверливаешь обломыш и прочищаешь резьбу метчиками. если резьба повреждена - есть высокотемпературный фиксатор резьбы.
крепление коллектора с приёмной трубой, три шпильки, а что за высокотемпературный фиксатор?
426066ivan 09-04-2012 11:57
quote:
Юрик, засвети что с машиной сделал, изверг)))
quote:
ЮрийАлексеевич
что у тебя тама?
quote:
А ты прикинь как мы с таким крылом с казани по трассе вваливали
хыыы нанотехнологии

ladaferrumtrader 09-04-2012 12:31
нуна... технологии)))
Rameses B - Memoirs (Nox Melodic Dubstep Remix) / 320 kbps
Cobra 09-04-2012 13:33
quote:
Originally posted by Para bellum:
крепление коллектора с приёмной трубой, три шпильки, а что за высокотемпературный фиксатор?
в бибях взял - до 230 градусов держит типа
paan 09-04-2012 14:27
нифига он эти шпильки не удержит, да и не надо его там, шпильки "привариваются" к коллектору намертво
KornevUcoz 09-04-2012 18:24
парни, какое масло посоветуете в тазодрыгатель залить? сейчас залито 5в40 лукойл, но слишком жидкое для лета.
paan 09-04-2012 20:34
почему ты так решил?
распи*дяй 09-04-2012 20:37
quote:
Originally posted by KornevUcoz:сейчас залито 5в40 лукойл, но слишком жидкое для лета
двиг чтоли убит? раз такое масло жидкое
Fynjybj 09-04-2012 21:56
quote:
Originally posted by KornevUcoz:
сейчас залито 5в40 лукойл
круглый год 10в40 полусинь ZIC A-Super чото там хер знает дальше написано