ХХХКузьмаХХХ 18-12-2010 22:37
quote:
Originally posted by Cobra:
кстати на 1.8 можно степень сжатия поднять для 92 бенза, сшлифнуть головку
??? поподробнеее пож, этих тонкостей незнаю. т.е. ездит он только на 80ке?
NiKon88 18-12-2010 22:52
Сошлифовыется с бошки сколько-то мм и получаем более высокую степень сжатия за счёт уменьшения рабочено объёма.
Cobra 18-12-2010 22:56
quote:
Originally posted by ХХХКузьмаХХХ:
??? поподробнеее пож, этих тонкостей незнаю. т.е. ездит он только на 80ке?
У тебя должен быт УЗАМ-3318 он создавался для М2141 такси, дефорсированный со степенью сжатия 7.2 85 лс. Высчитать нужную высоту шлифовки чтоб получить степень сжатия примерно 8.5-9.0 и будет хорошо ему. Хотя он и так способен без особых проблем ездить на любом бензе.
426066ivan 19-12-2010 12:11
водка была вкусной, а закуска не хуже... в обед сегодня уже сидел за рулем без перегарчика... да я перед корпоративкой поллитра пива употребил для тонуса организма... батя учиил если предстоит пьянка ты мол выпей до нее и закусывай по более, но за руль ни ни...
))вот тоже замер сделать надо напряжения а то едешь иногда и стрелка на красную прыгает потом херак и перестает....
Cobra 19-12-2010 02:25
Нада было шлифануть после пьянки
426066ivan 19-12-2010 10:17
quote:
Нада было шлифануть после пьянки
вот ведь плохому учит
))))распи*дяй 19-12-2010 10:59
quote:
Originally posted by Cobra:
У тебя должен быт УЗАМ-3318 он создавался для М2141
вот для М2141 он делался как 3313 или 3318. 3313 - 85л.с. 3318 - 90л.с.
для орбитов он делался как 3314 с каким то доп. индексом и только 85 л.с.
Cobra 19-12-2010 11:20
там разница только в системе зажигания
Masyak 19-12-2010 11:31
Поехал йа на прудик скатаюсь, проверю.
pravednik 19-12-2010 11:47
утонишь - звончи
распи*дяй 19-12-2010 12:40
quote:
Originally posted by Cobra:
там разница только в системе зажигания
там разница в степени сжатия
Cobra 19-12-2010 13:03
quote:
Originally posted by Masyak:
Поехал йа на прудик скатаюсь, проверю.
да рано еще, вот щас морозы потрещат перед праздниками, тогда наморозит
Cobra 19-12-2010 13:07
quote:
Originally posted by распи*дяй:
вот для М2141 он делался как 3313 или 3318. 3313 - 85л.с. 3318 - 90л.с.
для орбитов он делался как 3314 с каким то доп. индексом и только 85 л.с.
да, у меня 3314-30, он почти не отличается от 3313
распи*дяй 19-12-2010 13:17
3313 это дефорс от 3318, т.е. на 76 бенз
у мну 3314-60 1,7 на 92 бенз
ХХХКузьмаХХХ 19-12-2010 13:18
тока что был на прудике... клево там, ток в снегу все)))
распи*дяй 19-12-2010 14:05
лёд то крепкий?
IzhStyle-07 19-12-2010 14:19
щас кароч травлю платы для зеркал... Народ, кто может дать тестер напрокат ненадолго?
VeloMan 19-12-2010 14:26
quote:
Originally posted by ХХХКузьмаХХХ:
тока что был на прудике... клево там, ток в снегу все)))
Ух, уже кататься хочется
quote:
Originally posted by IzhStyle-07:
Народ, кто может дать тестер напрокат ненадолго?
У меня можешь взять (ты вроде недалеко от меня живёшь). А можешь и в магазине купить, стоит рублей 100, а вещь всегда нужная
IzhStyle-07 19-12-2010 14:39
ну да, тож подумал, думаю сам схожу куплю щас))
Cobra 19-12-2010 18:53
рано на пруд, вот морозы потрещат, тогда и поедем
распи*дяй 19-12-2010 20:35
в прежних объявах были фотки, ушатайка
426066ivan 20-12-2010 08:08
ацкий морозец малость
)) влажность высокая... сосед на тазике в соседенем гаражике с 7го раза завелся... а я с борцовской грушей минут 20 разминался пока подогрев тосола работал и с полпинка завелся 
... ток замерял 13,98 выдает IzhStyle-07 20-12-2010 09:08
завелся. Масло густое... Прогревал минут 10. Поехал. На выезде со двора заглох. Заводится, секунд 5 работает и глохнет. Газу даеш, только хуже, быстрее глохнет. Подсос вытягиваю до конца, завожу, глохнет. Потом вроде норм стало, когда подсос почти засунул. Че такое было? перелив? правильно?
426066ivan 20-12-2010 09:20
quote:
Прогревал минут 10. Поехал. На выезде со двора заглох. Заводится, секунд 5 работает и глохнет. Газу даеш, только хуже, быстрее глохнет. Подсос вытягиваю до конца, завожу, глохнет. Потом вроде норм стало, когда подсос почти засунул. Че такое было? перелив? правильно?
10 минут мало для меня точно, пока не прогрею до серединки датчика и салон не будет теплее я не еду(с утра девушку свою подвожу, в тепле же надо)...а если глохнет перезаливает походу у тебя.. карбон что то у тебя ерундит...
IzhStyle-07 20-12-2010 09:26
не ерундит. Я газом натопал бенза в движок будь здоров просто
Masyak 20-12-2010 09:39
Ет карбон 99,9%
426066ivan 20-12-2010 09:39
quote:
не ерундит. Я газом натопал бенза в движок будь здоров просто
сам же ответил себе на вопрос
Cobra 20-12-2010 09:58
Зачем топал? Это вредно в большинстве случаев.
426066ivan 20-12-2010 10:05
quote:
Зачем топал? Это вредно в большинстве случаев.
у меня проблема с геной... машину начинаю заводить с подсосом 2000 оборотов, указатель заряда показывает что не заряжает, мультиметр тоже самое показывает только заряд АКБ 12,07-12,14...приходиться топать после 10 минут прогрева где то до 3500 оборотов, стрелка заряда сразу показывает заряд, а мультиметр 13,95 куда рыть и что это может так делать?
IzhStyle-07 20-12-2010 10:13
Топал чтобы смесь богаче была... на холодную без этого никак.
Cobra 20-12-2010 10:14
ну то же самое - шоколадка плюс мост могут мерзнуть
426066ivan 20-12-2010 10:23
quote:
ну то же самое - шоколадка плюс мост могут мерзнуть
то есть забить и так жить.. или что то можно и нужно сделать?
Cobra 20-12-2010 10:25
Делать канешно нужно, ты хочешь на морозе ковыряться?
426066ivan 20-12-2010 10:29
quote:
Делать канешно нужно, ты хочешь на морозе ковыряться?
да я еще прокладку не поменял с двигателя на штаны(машина дает звука не правильного прямотока.. гыыы), вот если загоню думаю заодно и в теплом гаражике сделать...
суть расскажи
PRosto SEREGA 20-12-2010 10:30
а я факелом картер подогревал и один хер не завелся, а только акум свой посадил. а кули делать, на работу то ехать надо в смирново. снял акум с отцовской тачки и завелся с 4-го раза.
Cobra 20-12-2010 10:34
юный пожарник
426066ivan 20-12-2010 10:37
quote:
а я факелом картер подогревал и один хер не завелся
уф не хера себе... жестко ты...видимо на то были причины...
426066ivan 20-12-2010 10:39
quote:
юный пожарник
там наверное все в копате плюс воняет наверное в салоне уф берегись... и курить не чего не надо...
Cobra 20-12-2010 10:43
да он мог тупа сгореть
EXEeD 20-12-2010 10:45
я вчера заводился с двух аккумов, новый Титан-Арктик замёрз, пришлось из багажника старый достать и через провода. А так печка почти не справляется, особенно на ходу выдаёт лишь слегка тёпленький воздух...
426066ivan 20-12-2010 10:56
quote:
я вчера заводился с двух аккумов, новый Титан-Арктик замёрз, пришлось из багажника старый достать и через провода. А так печка почти не справляется, особенно на ходу выдаёт лишь слегка тёпленький воздух...
кстати вот есть идея.. дома у меня есть АКБ второй неубитый может его подцепить в багажнике и на двух ездить чтобы печка пахала и ближний горел
я у одного джипера на 3х дверной ниве такое видел только как подцеплять второе АКБ к чему и как тащить провода...Cobra 20-12-2010 11:00
Если замерз значит разряжен
EXEeD 20-12-2010 11:01
кстати, насчёт обогрева зеркал: зачем так мучиться со стеклотекстолитом, не проще ли взять провода типа ПЭЛ, которые лакированые без изоляции, уложить их к примеру на пасту КПТ - змейкой, соответственно подобрать сопротивление. и вот вам искомый нагревательный элемент.
Fynjybj 20-12-2010 11:03
quote:
Originally posted by 426066ivan:
может его подцепить в багажнике и на двух ездить чтобы печка пахала и ближний горел
гена не справится с 2мя акб
PRosto SEREGA 20-12-2010 11:09
дк масло пипец загустело, а подогреть больше нечем, ну и сделал факел)))
Cobra 20-12-2010 11:17
на два аккума ток будет в 2 раза слабее идти
Cobra 20-12-2010 11:21
quote:
Originally posted by PRosto SEREGA:
дк масло пипец загустело, а подогреть больше нечем, ну и сделал факел)))
нуачо сразу в бак не сунул факел то
426066ivan 20-12-2010 11:23
quote:
на два аккума ток будет в 2 раза слабее идти
эх может тогды две гены вкорячит... бугааа
quote:
нуачо сразу в бак не сунул факел то
бугааааааааааааааааааааааа +1 мульен....
quote:
дк масло пипец загустело, а подогреть больше нечем, ну и сделал факел)))
наверное 10в масло то
quote:вариант замечательный только эти проводки не лопнут от перепадов.. или они не очень тоненькие?
кстати, насчёт обогрева зеркал: зачем так мучиться со стеклотекстолитом, не проще ли взять провода типа ПЭЛ, которые лакированые без изоляции, уложить их к примеру на пасту КПТ - змейкой, соответственно подобрать сопротивление. и вот вам искомый нагревательный элемент.
Cobra 20-12-2010 11:32
Сам проводок не лопнет, если ток правильно рассчитать. Лак вот хз, какую температуру выдержит... Вот тока сопротивление провода типа ПЭЛ очень мало и нагрева там не будет.
Cobra 20-12-2010 11:35
Берешь спираль от электроплитки и рассчитываешь ток шоб она грела не шибко...
NiKon88 20-12-2010 11:36
Вчера вечером норм завёлся. Через 20 минут уже без шапки и перчаток рулил. Сегодня посмотрим, как заведусь...
NiKon88 20-12-2010 11:39
Извращенцы вы, пошли и купили по 200р за готовую накладку на зеркало и всё красиво, культурно и без колхоза
426066ivan 20-12-2010 11:43
quote:
Извращенцы вы, пошли и купили по 200р за готовую накладку на зеркало и всё красиво, культурно и без колхоза
да это все Я и Антон тут голову взрываем, я топ оставил но все ранво иногда подумываю вдруг мало ли что.. а Антон думает чтоему лучше... бугааа
quote:
Вчера вечером норм завёлся. Через 20 минут уже без шапки и перчаток рулил. Сегодня посмотрим, как заведусь...
вчера и влажность была другой не так как сегодня... я после сауны 20 минут потом уже все разделся и ехал в теплом салоне...
NiKon88 20-12-2010 11:47
quote:
Originally posted by 426066ivan:
вчера и влажность была другой не так как сегодня... я после сауны 20 минут потом уже все разделся и ехал в теплом салоне...
Ну ты до сауны пока доехал машину прогрел. А после дня простоя поехал)
Fynjybj 20-12-2010 11:47
quote:
Originally posted by 426066ivan:
да это все Я и Антон тут голову взрываем, я топ оставил но все ранво иногда подумываю вдруг мало ли что.. а Антон думает чтоему лучше... бугааа
неее. я уже решил. беру у мужичка тут одного, но правда у него размеры чот большие под наши зеркала, но вроде накладка режется легко без повреждений контактов, так что хз
IzhStyle-07 20-12-2010 11:48
quote:
Originally posted by EXEeD:
кстати, насчёт обогрева зеркал: зачем так мучиться со стеклотекстолитом, не проще ли взять провода типа ПЭЛ, которые лакированые без изоляции, уложить их к примеру на пасту КПТ - змейкой, соответственно подобрать сопротивление. и вот вам искомый нагревательный элемент.
мнда? типа меньше гемора? ничуть не меньше. Хотел сделать из нихромовой нити, но решил платой будет проще, эстетичней и 100% равномерный прогрев зеркала.
NiKon88 20-12-2010 11:49
quote:
Originally posted by 426066ivan:
вчера и влажность была другой не так как сегодня... я после сауны 20 минут потом уже все разделся и ехал в теплом салоне...
Ну ты до сауны пока доехал машину прогрел. А после дня простоя поехал)
426066ivan 20-12-2010 11:53
quote:
Ну ты до сауны пока доехал машину прогрел. А после дня простоя поехал)
я в сауне 4 часа зависал
PRosto SEREGA 20-12-2010 12:55
не, в бак опасно факел совать))) а под капотом у меня гореть нечему, тем более я ж аккуратно с ним обращался
426066ivan 20-12-2010 12:57
quote:
не, в бак опасно факел совать))) а под капотом у меня гореть нечему, тем более я ж аккуратно с ним обращался
ну как сказать.. если топлипровод где дырявый или фильтр тонкой очистки где свищит в местах соединениях то все может быть... плюс проводка пластиковаятоже может гореть.... опасно факел сувать...
Cobra 20-12-2010 13:02
Ага. моторный отсек у тебя девственно чист и сух.
EXEeD 20-12-2010 13:28
а вообще, где-то в среду ободрал зеркала от наледи Дисконтной картой атомойки "Мочалкин-блюз" до сих пор по крайней мере вчера вечером были чистые))) (на правах рекламы
)))PRosto SEREGA 20-12-2010 13:30
но и не на столько загажен чтобы вспыхнуть
PRosto SEREGA 20-12-2010 13:34
а ещё колесо падла спустило полностью. по гороскопу неудачный день и ведь вправду(((
Cobra 20-12-2010 13:37
А я ваще седня не завелся, стартер даже не крутит, сигналко тока пищит.
распи*дяй 20-12-2010 14:05
завёлся сёдня со 2 раза, завёлся бы и с первого, еслиб стартером подольше покрутил
426066ivan 20-12-2010 14:24
quote:
А я ваще седня не завелся, стартер даже не крутит, сигналко тока пищит.
ооо Саша как же так ты же подкованный Ежиковод должен был поглядеть АКб что там и как... добро пожаловать в клуП "разряженных аккумуляторов"
Cobra 20-12-2010 14:27
так Нива не моя, аккум постоянно садицо изза сигналки и кучи девайсов подцепленных к аккуму.
Cobra 20-12-2010 14:41
кстати на Оде тожа, када ниже 20 градусов, то очень сильно зависит от состояния аккума.
D_F 20-12-2010 14:52
У меня вчера поскуда 3 раза вяло покрутил и затрещал.
NiKon88 20-12-2010 16:09
А я нормально завёлся. Со второго оборота схватило и завелось. Сцеплением не играл - завёлся, обороты 2к, отпустил педаль - единовременно просели обороты до 1700, потом опять 2к. После этого выставил 1,5 и пошёл лобовуху отскребать.
Cobra 20-12-2010 16:12
аккум значит был достаточно заряжен
Masyak 20-12-2010 17:57
Никитос, как обороты считал???
Masyak 20-12-2010 18:01
Как думаете стоит сходить прогреть машин или завтре токо пробовать заводиться с утрея??? Сегодня не заводил, отлеживалси дома, а завтре на работу ехаить
NiKon88 20-12-2010 18:06
quote:
Originally posted by Masyak:
Никитос, как обороты считал???
По тахометру.
Можно конечно высоковольтник снять и на палец одеть, только не гуманно это
Masyak 20-12-2010 18:07
как по тахометру определить второй оборот???
NiKon88 20-12-2010 18:08
quote:
Originally posted by Masyak:
Как думаете стоит сходить прогреть машин или завтре токо пробовать заводиться с утрея??? Сегодня не заводил, отлеживалси дома, а завтре на работу ехаить
Завтра же потепление обещают, чего бы не завестись без танцев с бубном. Сейчас завёдёшь и всё равно не успеет прогреться, а потом восстановить заряд батарейка, если не покатаешься полчасика хотя бы.
426066ivan 20-12-2010 18:08
quote:
завтре на работу ехаить
там по теплеет...
quote:
Можно конечно высоковольтник снять и на палец одеть, только не гуманно это
бугаааа... а что кол-во искр будет какое при 1700 оборотах...
NiKon88 20-12-2010 18:12
quote:
Originally posted by Masyak:
как по тахометру определить второй оборот???
Эээээ, а зачем?
Я больше 7к всё равно не крутил ещё.Masyak 20-12-2010 18:14
Ну как определить что схватила со второго оборота то???
NiKon88 20-12-2010 18:18
quote:
Originally posted by Masyak:
Ну как определить что схватила со второго оборота то???
Я по звуку слышу, как сначала медленно провернулся коленвал, а на втором обороте схватило. Хотя может это было и не второй оборот, а 2-я половина первого.
Masyak 20-12-2010 18:23
Да ты слухач
ХХХКузьмаХХХ 20-12-2010 19:07
как там Женька с прудиком? чиго насмотрел?
Masyak 20-12-2010 19:15
Рано эшо
Сам пруд замерз вполне, но вот по всему периметру снежная незамерзшая каша Мы расчистили до берега где был съезд на пруд, в надежде что в ети морозы там змерзнет и моно буит спустить какой нить авто на чистку. Если же не получится то,будем чистить скребком по периметру, что бы быстрее змерзло.
Kpok 20-12-2010 19:38
некуя не завелся с утра ( свечки закидывает, пришлось прикуриться и хорошоенько покрутить стартером, еще добивает что на оборотах ниже 2 тыс глохнет при прогреве (. Нада пусковое регулировать.
Cobra 20-12-2010 20:17
Народ, кто живет в металлурге, нужна помощь в открытии машины.
Xr@niteL 20-12-2010 20:38
quote:
Originally posted by Cobra:
Народ, кто живет в металлурге, нужна помощь в открытии машины.
я живу 479770
Xr@niteL 20-12-2010 20:41
завелся сегодня со второго раза
когда акум дома согрелoopxocc 20-12-2010 20:43
quote:
Originally posted by Xr@niteL:
завелся сегодня со второго раза
+1 точно также заводил
Cobra 20-12-2010 22:06
Спасибо Хранителю, приехал на помощь, но открыть капот не удалось - аварийная петля открывания оторвалась. Теперь поможет тока вскрытие дверей - кто умеет/знает как это делается?
NiKon88 20-12-2010 22:20
Я ж тебе сказал, как акб подцепить можно. Если защиты у тебя нету, то не сложно должно быть с тем расстоянием, что под машиной
Cobra 20-12-2010 22:33
это тебе не йож, там снизу не так много свободного пространства
Xr@niteL 20-12-2010 22:35
quote:
Originally posted by Cobra:
Спасибо Хранителю, приехал на помощь
пжалста
я еще на выезде потренировался по льду в горку подниматься без шипов
PRosto SEREGA 20-12-2010 22:44
quote:
Originally posted by Kpok:
на оборотах ниже 2 тыс глохнет при прогреве
дык у всех наверна глохнет пока мало мальски не прогреется. по крайней мере у меня так же. и сцепление надо выжатым держать до тех пор пока при отпускании педали обороты не будут падать
NiKon88 20-12-2010 22:50
Неа, не у всех. У меня сразу после заводски 1500 легко выставляется и работает стабильно. Так что копать настройки карба надо.
Xr@niteL 20-12-2010 22:56
quote:
Originally posted by NiKon88:
Неа, не у всех. У меня сразу после заводки 1500 легко выставляется и работает стабильно. Так что копать настройки карба надо.
летом так же
а зимой пока сцепление не отойдет тоже сижу держу
PRosto SEREGA 20-12-2010 22:58
Никита, не забывай у тебя же ВАЗ!
NiKon88 20-12-2010 23:03
quote:
Originally posted by Xr@niteL:летом так же
а зимой пока сцепление не отойдет тоже сижу держу
Я себе малсо в КПП хорошее залил 2 года назад ещё. Если раньше тоже со сцеплением приходилось 2-3 минуты, то сейчас 5-6 секунд выходит.
NiKon88 20-12-2010 23:06
quote:
Originally posted by PRosto SEREGA:
Никита, не забывай у тебя же ВАЗ!
Монопенисуально.