Корея МаксЛайт Н11 толи 1700р толи 1750р, позвони 89124503888.
quote:
Originally posted by nekitka23:
позвони 89124503888.
это кто?) продавец?
ребят а брызговики устанавливать? у кого нибудь стоит?)))
quote:
Originally posted by armagedonski:
ребят а брызговики устанавливать? у кого нибудь стоит?)))
у меня не стоят, да и вообще мало у кого они есть
quote:
Originally posted by nekitka23:
Корея МаксЛайт Н11 толи 1700р толи 1750р, позвони 89124503888.
позвонил, 1650р за комплект, а установка у нас лучше где? или ониже мб ставят? забыл спросить
ну теперь и я с ксеноном
http://vk.com/club54166911 Группа Cruze Club Izhevsk Вконтакте! Добавляемся!
quote:
Originally posted by ProEnz0:
http://vk.com/club54166911 Группа Cruze Club Izhevsk Вконтакте! Добавляемся!
Зачем ВК то? 
Originally posted by Sniker:
Привет в 20:30 на 10 лет Октября - 40 лет Победы
Ксенон слепит, даже через заднее затонированое)))
quote:
Originally posted by CheckOneTwo:
Originally posted by Sniker:Привет в 20:30 на 10 лет Октября - 40 лет Победы
Ксенон слепит, даже через заднее затонированое)))
ага привет,чего по 40 ЛП под 140 летаеш да чето ага мощный ксенон)
Леха, а где ксеныч то взял?))
а когда за китайский ксенон опять права начнут отбирать?)))
А почему именно за китайский?))) если колхозно установленный корейский, то нормально?))
Я сниму ксенон, когда дороги будут без ям, а так плевать, любой адвокат права вытащит))
quote:
Originally posted by nekitka23:
Леха, а где ксеныч то взял?))
на форуме нашел 1600р, корейский на 6000, первый раз в жизни ксенон ваше ставлю, как в птф можно колхозно поставить лампы?сидел наблюдал как ставят,дк сам цоколь просто вместо родного поставили и все, или както коректировать там можно?
Колхоз это)) в туманки с завода ни один производитель авто не ставит кссеныч.
quote:
Originally posted by Sniker:ага привет,чего по 40 ЛП под 140 летаеш
Там камер нет, а мусор из далека заметен))
quote:
Originally posted by nekitka23:
Колхоз это)) в туманки с завода ни один производитель авто не ставит кссеныч.
Вообще ставят, у папика на паджере туманки ксеноновые, но дело в том что они линзированые.. На заводе в принципе не ставят ксенон без линз - по этому да! колхоз!
Чтоб колхозно не выглядело по крайней мере надо ставить ксенон 4000-4500 кельвинов, свет у них теплый, ближе к белому.. А 5500к и выше - синева, сразу видно - наколхозили)))
P.s не в обиду любителям ксенона без линз)))
да и ладно, пол города с таким ксеноном ездит(даже специально обращал внимание седня
) я хотел яркий белый ксенон, его и поставил Ксенон в линзе без автокоректора и омывайки, считай колхоз.
У меня 4300к, из-за красоты такую температуру никто не ставит. Днем птф сойдут за дхо, а ночью неплохая прибавка к головному свету))) и кстати, когда в гору еду, выключаю птф))
И еще, в туманки ксенон с завода даже немцы не ставят))) так что в паджерике незаводской.
Не вижу смысла в группе ВК, но в шапку внес, кому надо добавится, для меня лично контакт уже давно помойка. Вся инфа будет здесь.
По поводу ксеныча в птф - если на стену посветить границу в принципе видно, но много что улетает наверх, однако даже так дорога освещается лучше головного света. Вот что не советую дак это в H4 ставить ксенон - недавно круза видел на светофоре - слепит шопесдес.
вчера ночью сравнивал с головным, птф светят лучше, но головной дальше... если в городе птф хватит, по трассе думаю маловато длины света будет
quote:
Originally posted by vitavolk:
а что, Группа ВК http://vk.com/club54166911 только образована?
я так понял на неё просто все забили :-)
Ребят а без ESP очень туго ездить?? я по ходу без ЕСП беру машинкуу.... сильно расстраиваться ?
quote:
а без ESP
а что это?)))
Электронная система стабилизации траектории ESP
Электронная система стабилизации траектории ESP предотвращает занос автомобиля в критических ситуациях, если он теряет стабильность на дороге. Если автомобиль оснащен системой ESP, он будет реагировать на повороты рулевого колеса при объезде неожиданно возникших препятствий, резких поворотах, а также на дорогах с плохим покрытием.
quote:
Originally posted by armagedonski:
сильно расстраиваться ?
сильно не расстраивайтесь
. У нас без ЕSP, но по сравнению с предыдущей машиной (Приорой) держит дорогу о-го-го. По сравнению с Крузом с ESP ничего сказать не могу.ага, после поворота с завьялова перед мостом(перед кабанихой) под 100км/ч и машина даже не шелохнулась, вот там я оч доволен был))
народ, у меня тут по пересорту образовались салонные фильтры на груз, Filtron, угольные. Если кому-то интересно -- велкам ко мне в гости! 350 рублей, партномер k1223a
(заказывали на Авенсис, поставщик прислал 40 штук Шевролетовских, разница в о цифру...)
Да круз дорогу держит шикарно) я сам лично разгонял его больше чем 220 (стрелка ушла дальше) после этого хорошая дорога кончилась и он даже на такой скорости держался на дороге практически идеально. В повороты тоже входит на раз! с этим проблем нет)
Э-рон-дон-доньщики йопт )))
quote:
Originally posted by Patrio O Muerte !:
Э-рон-дон-доньщики йопт )))
quote:
Originally posted by armagedonski:
Ребят а без ESP очень туго ездить?? я по ходу без ЕСП беру машинкуу.... сильно расстраиваться ?
мозги больше включать и всё))))
Хорошо хорошо
в начале июня из ВАЗ клуба к вам вступлю ))) ... тадададааДАааааИногда бывают ситуации в которых ESP пригождается и эти ситуации могут зависеть и не от мозгов. Едешь ты по снегу а под снегом лед, начинаешь крутить рулем и уходишь на обочину. Одно неосторожное кручение рулем от вылетвшего на встречу пьянчужки может оказаться печальным, поэтому я вообще за ESP на всех авто, а если ты берешь круза 1.8 то есп мастхев однозначно.
согласен! не раз слышал такие истории от опытных водителей, но(!) что делать, когда нет той или другой опции?
через десять лет нам будут говорить...- а как же вы ездили без инфракрасной камеры для ночной езды, ведь оленей не видно при одних-включенных фарах )))
не гонять по снегу в поворотах или на разделительной наледи и т.п.
quote:
Originally posted by armagedonski:
Ребят а без ESP очень туго ездить?? я по ходу без ЕСП беру машинкуу.... сильно расстраиваться ?
Я бы расстраивался, хотя, будем откровенны, езжу намного лучше подавляющего большинства водятлов на наших дорогах.
люди, подскажите, где сделать тонировку?
три машины тонировал у мастера, который уехал из города...
как "люди в черном"?
quote:
Originally posted by vitavolk:
люди, подскажите, где сделать тонировку?
съезди к этим парням https://izhevsk.ru/forummessage/116/3503866.html . Тонируюсь у них
ево сервис на коммунаров.
А что тут делает толи тойотавод, толи маздавод?))
он модератор. Ему везде можно)))
некитка, а ты, случаем, не из ВАГ-клубешника?
нет, в таких сообществах не состою))
Ну ты смотри, не балуй, а то будет как с ВАГ-клубом
а что случилось с ваг-клубом? поведай
А они меня очень не любят, при этом абсолютно не понятно за что. За проявление активной нелюбви и попытки к бунту я их два раза разгонял целиком. Сейчас у них там из-за одного товарища последнее китайское предупреждение
сегодня купил у @gti угольный салонный фильтр и поставил. Сейчас дышу свободно в машине. Старый фильтр был весь в г...не и это за полгода эксплуатации
где забирать?
видимо, пушкинская 224, магаз Драйв
quote:
Originally posted by Vadim-cyber:
видимо, пушкинская 224, магаз Драйв
именно там
Все, ребят, последний фильтр остался, еще один Люся забронировала, отказать ей не могу
Ну все, придется скидочку для Круз клуба вводить))
нуу блин! а я оригинальный угольный фильтр заказал, за 600р.. надо бы почаще сюда заглядывать))
Бывает... Обращайся! Не обещаю за 350 продавать, но точно не 600 рублей будет цена
Ну и угольный он, а не обычный.quote:
Originally posted by @gti:
Бывает... Обращайся! Не обещаю за 350 продавать, но точно не 600 рублей будет цена
ну сомнений в том что я взял угольный нет), я знаю что угольный оригинальный по цене за 1000р заваливает, во вторых он и внешне от обычного отличается))) и заказывал не в лео-смарте, а через знакомых в партклубе.. но 350-400 всё равно не 600, даже если не оригинал.. хотя я про "не оригинал" и не спрашивал там по цене... лады, в следующий раз посмотримс!
я в том году бильштайн угольный заказывал, помоему 450р, точно не помню. Советуют менять почаще, поэтому скоро тоже заказывать буду))
*расталкивая всех локтями*
если что последний мой!
Настало время мутить логотип и будем печатать на пленке. Дизайны пожалуйста в студию, отнеситесь серьезно. Колхоза не надо, четко, стильно, узнаваемо.
придумал вот куда буквы с багажника пристроить
снимай, не позорься))
Народ в эту пятницу 31.05.13 ВСТРЕЧА КРУЗ-КЛУБА!!! На новой площадке около Флагмана! Встреча состоится в 20:00!! Ждем всех крузоводов!
quote:
Originally posted by nekitka23:
снимай, не позорься))
А мне нравится))
Хотя на попе они уместнее все же))
quote:
Originally posted by nekitka23:
снимай, не позорься))
да ладно) че сразу не позорься то нормальный колхоз ))
сегодня вот сутра завел машину, и какойто стук металический показался при заводке, заглушил, завел снова... чтото снизу, поехал в гараж на яму и... хехей! 1 болта в защите нехватает, и защита брякает кокраз в этом месте , какой туда болт нада ктонить вкурсе?)
или ехать к официалам, ругать, и заставить закрутить этот болт))
quote:
Originally posted by ProEnz0:
Народ в эту пятницу 31.05.13 ВСТРЕЧА КРУЗ-КЛУБА!!! На новой площадке около Флагмана! Встреча состоится в 20:00!! Ждем всех крузоводов!
Нашиша? недавно же была)), на прошлой неделе
quote:
Originally posted by va5ka:
Sniker, вот гляди http://gmsklad.ru/catalog/chev...ACK)-2012/17084
пасиба, тока без гайки вроде, там резьба есть куда закручивать
а мне вчера азеры бампер поцарапали даже краска треснула
Сто лет в автоклубную жизнь не заглядывал, а тут уже и у крузаводов свой угол появился.
Всяко лучше, чем у лачеттников тему засорять.Отмечаться наверное не буду. Рамка автофорумская на крузе висит уже 4-й год, поэтому и так видно откуда я.
И, кстати, пока тема не разрослась, зарегайте пользователя с ником типа Chevrolet Cruze Club и от него уже профильную тему ведите. Это уже проходили неоднократно. Через какое-то время топикстартер Kehnzo поменяет авто и будет в другой теме обитать. И уже будет лень править первый пост и следить за темой, если вдруг понадобиться. А с виртуальным топикстартером можно будет просто передавать пасс следующим поколениям крузаводов.
смуту не нагоняй. машину пока менять не планирую, если случится то передам все полномочия другому.
quote:
Originally posted by Kehnzo:
смуту не нагоняй. машину пока менять не планирую, если случится то передам все полномочия другому.
Ключевое слово "пока". Не будешь же ты вечно на крузах ездить. А то и вдруг флуданёшь там, где нельзя и бан получишь на пару месяцев. Всякое бывает.
Это разумное зерно, а не смута. Потом кто-то другой будет мучатся и так далее. Говорю же, это неоднократно проходили с другими клубами. Что далеко ходить, погляди тут рядом daewoo club, lanos club, hyundai club, kia club и т.д. Все через это проходят.
Ты же не первый день на автофоруме, должен был знать это сам и предусмотреть сразу.
wrneko, где сеточку покупал для защиты радиаторов и как ставил?
quote:
Originally posted by va5ka:
wrneko, где сеточку покупал для защиты радиаторов и как ставил?
Сеточку вырезал из старого камазовского фильтра. А ставится она просто, только яма нужна или эстакада. Снизу под бампером пластиковая защита на саморезах. Шлиц звездочкой на саморезах, но подходит отвертка, которая в комплекте с крузом идет. Вырезаешь по размеру и ставишь вместо пластиковых заглушек. По краям крепления заглушек использовал, а центр у меня просто медной проволочкой прихвачен.
я на хомутики сеточку приделывал. сеточка из биби.
у меня два вопроса появилось:
1. на прогретой машине забортный воздух холоднее чем гонит вентилятор на самом минимуме температуры. прогревается чтоли?
2. сбивается время ровно на 50 минут.
quote:
Originally posted by ProEnz0:
Народ в эту пятницу 31.05.13 ВСТРЕЧА КРУЗ-КЛУБА!!! На новой площадке около Флагмана! Встреча состоится в 20:00!! Ждем всех крузоводов!
так я i не зрозумiв, зустрiч буде чи нi?
quote:
Originally posted by vitavolk:так я i не зрозумiв, зустрiч буде чи нi?
Приедешь, узнаешь.
quote:
Originally posted by Sniker:
придумал вот куда буквы с багажника пристроить
блики от солнца будут. устанешь...
Перегорела правая лампа ближнего света, менять наверное лучше сразу парой.. Что посоветуете поставить? И васче как там они меняются ?
менял по одной, правая меняется довольно легко - дело 2 минут: вытаскиваешь разъем с проводками, резинку, потом лампочку - вроде в книжке по эксплуатации где то с картинками есть описание процедуры)) с левой дела обстоят сложнее - там мешается, аккумулятор, трубка, хотя там тоже можно поменять, ничего не снимая лишнего.
все меняется очень быстро))) снял фишку с помощью отвертки, там есть за что зацепиться, а то пальцы больно)) дальше уже написали как снимать. С левой стороны отогни горловину омывайки в сторону крыла и все.
Лампы посоветую Осрам Найт Брейкер +90%, но мне хватило на год, одна перегорела. Свет более лунный, и пучек четкий.
у всех холодный воздух без кондея дует теплее, чем забортный? вечером например или утром
quote:
Originally posted by Kehnzo:
у всех холодный воздух без кондея дует теплее, чем забортный? вечером например или утром
да. Не парься)))
Ребят чем Гос номер крепили ?)
железные рамки к бамперу на 6 саморезов))
quote:
Originally posted by nekitka23:
железные рамки к бамперу на 6 саморезов))
чтож так жестко аж на 6 то
сегодня на встречу кто едет?)
Я поеду на встречу!
quote:
Originally posted by nekitka23:
Лампы посоветую Осрам Найт Брейкер +90%, но мне хватило на год, одна перегорела. Свет более лунный, и пучек четкий.
Только не найт брэйкер, а найт брэйкер плюс
Ребят Кто как обкатывал крузяку с 0 км. ? Дайте совет какая скорость .. т.д и т.п. можно в ПМ оч буду рад
п.с. а еще какой бенз 92..95 ...98 Оо....льете?
quote:
Originally posted by armagedonski:
Ребят Кто как обкатывал крузяку с 0 км. ? Дайте совет какая скорость .. т.д и т.п. можно в ПМ оч буду рад
я лично первые 4-5т.км 100-120 скорость максимум, и 3-3.5 обороты, после 5 уже начал гонять )
но и не буду так сказать обманывать, и до 5т.км разгонялся до 140-150, 2-3 раза так, охота же почувствовать как машина едет
но щас к 10т.км машина гораздо резвее едет чем на обкатке (а то помню акцент с автоматом еле еле обогнал...)
quote:
Originally posted by armagedonski:
Ребят Кто как обкатывал крузяку с 0 км. ? Дайте совет какая скорость .. т.д и т.п. можно в ПМ оч буду рад
я езжу как хочу, могу до 160 разогнать, могу до отсечки - всё по обстоятельствам. Сейчас пробег 1000 км. Считаю можно забить на обкатку как таковую
quote:
Originally posted by armagedonski:
п.с. а еще какой бенз 92..95 ...98 Оо....льете?
А это смотря как у тебя октан-корректор настроен. Под капотом, в районе аккума, есть разъем (был по крайней мере раньше). В этот разъем бывает вставлена фишка с флажком. На флажке цифрами написано октановое число на которое настроек корректор. Если фишки нет и разъем пустой - это значит корректор настроен на 92-ой бенз.
quote:
Originally posted by KoPI - 1:
я езжу как хочу, могу до 160 разогнать, могу до отсечки - всё по обстоятельствам. Сейчас пробег 1000 км. Считаю можно забить на обкатку как таковую
Только потом не особо удивляйся повышенному расходу, раньше срока стертым тормозам и прочим внезапным радостям. В инструкции круза есть указания, что какая-никакая, но обкатка в щадящих режимах первое время нужна.
Хотя, если на пол года авто купил, с целью потом поменять на что-то еще, то можно положить на обкатку. Это геморрой следующих владельцев будет.
да ничего не будет, не надо ля-ля)) на заводе двигатели специально обкатывают, и про обкаточное масло тоже бред.
Круз всеяден, хоть 92, хоть 95. Разницы в разгоне и экономичности никакой.
quote:
Originally posted by nekitka23:
да ничего не будет, не надо ля-ля)) на заводе двигатели специально обкатывают, и про обкаточное масло тоже бред.
Круз всеяден, хоть 92, хоть 95. Разницы в разгоне и экономичности никакой.
Да я же не настаиваю, не мой автомобиль.
Никто на заводах двигатели не обкатывает. По крайней мере не двигатели крузов. Не та ценовая категория. Собрали, поставили, отправили. Все.
Про указания в инструкции - не бред.
Что за "обкаточное масло"? В смысле ТО-0?
По топливу: если фишка стоит на 95 и хочется ездить на 92, то наверное проще просто убрать фишку. И таки, да, согласен, разница в динамике не такая значительная, чтоб кататься на 95-98. Я, по крайней мере, не заметил. Фишки у меня не было, катаюсь на 92-ом.
Согласен с wrneko, обкатка какая никакая должна быть, только вот досихпор не определено точно до скольки она должна быть, но первые 2-3 тыщи всяко нада аккуратней ездить
а вот по поводу бенза хз, но я решил строго на 95 сидеть, на 92 показалось что машина при разгоне дергаеться (на 95 нет) может самовнушение... про фишку незнал, щас пойду смотреть
Фишка вот такая:
Если пустой разъем - 92 бенз, если фишка с флажком - такой бенз, какие цифры на флажке.
Всем привет! Друзья, помогите советом..у меня круз, хэч, 1.6 автомат, недавно ехала по 10 лет Октября и включила кандер, машина начала стучать громко, кондер выключила, машина не перестала стучать....после остановки на перекрестке стало все нормально...записалась в автосервис, может быть у кого-нибудь было что-то подобное?? И еще вопрос, у всех ли при полной выкрутке руля он скрипит?? Пробег 1 тысяча км. Подскажите советом пожалуйста..волнуюсь.
quote:
Originally posted by wrneko:
Фишка вот такая:Если пустой разъем - 92 бенз, если фишка с флажком - такой бенз, какие цифры на флажке.
такой разъем есть (как на 1 фото), бумажки с бензином как на картинке 2 нет, значит типо 92 можна?))
quote:
Originally posted by Арсенька:
Всем привет! Друзья, помогите советом..у меня круз, хэч, 1.6 автомат, недавно ехала по 10 лет Октября и включила кандер, машина начала стучать громко, кондер выключила, машина не перестала стучать....после остановки на перекрестке стало все нормально...записалась в автосервис, может быть у кого-нибудь было что-то подобное?? И еще вопрос, у всех ли при полной выкрутке руля он скрипит?? Пробег 1 тысяча км. Подскажите советом пожалуйста..волнуюсь.
при полном вывороте(до упора) руля он гудит(немного ), что нормально
а вот по поводу стука незнай, у меня было что ехал 80 и включил кондер, и машина дернулась немного, но после поехала нормально, подумал ну включился насос и мощность машины упала, вот и дернуло ее
а после этого кондер еще включала? или до этого?
после этого пробовали еще, кандер на полной был..но никаких звуков не было все гуд было. Я даже не поняла, откуда был звук, но, откуда-то спереди... я вот думаю...может это защита погунта? или что-то с двигателем...когда после светофора начинаю немного нажимать на газ..при ускорении и увеличении оборотов иногда машина дергается.. это нормально?? мне кажется, что нет..;(
quote:
Originally posted by nekitka23:
Круз всеяден, хоть 92, хоть 95. Разницы в разгоне и экономичности никакой.
Разница есть. На 95 работает ровнее, расход 13 л против 15 л на 92. Хотя, по деньгам экономии практически нет, конечно, - процентов 7 ( если 95 лить).
Движок больше 3 тыс пока практически не крутим, пробег 2,5 тыс.
Арсенька, при полном повороте руля гул - это надрывается гидроусилитель.. ИМХО, услышали гул- немного верните руль обратно, не мучайте ГУР.
Машина "дергается" при наборе оборотов, - так это, может, просто коробка передачи переключает?