quote:
Originally posted by mihark:
У тебя датчик износа передних колодок есть???
quote:
Originally posted by mihark:
Хм, первый раз слышу такое. Как правило износ передних идет 1,5-2 раза быстрее чем задних в независимости дисковые или нет.
quote:
Originally posted by Lyusya:
А-а-а! а у меня АБС нет... вот поэтому.... у меня неравномерно!
Хочу заказать приспособу для вкручивания цилиндра, очень удобный дивайс.
Надоело мучится с велосипедным ключом ))
quote:
Originally posted by oeova:
zhora,а проставки ты свои снял?
какие проставки ) на гольфике не какую хрень не ставил, стандарт немецкая подвеска. Система АБС, калдунов и в помине нет
quote:
Originally posted by oeova:
Все, попедил я сегодня стуки в передней подвеске. Теперь мне моск выносит заднии стойки стаба, они и до этого стучали, но из-за стука в пердней, я их не слышал, но на диагностике смотрел, их надо оба под замену (((
Вадим колись что сделал???
ЗАПЧАСТИ
Комплект ГРМ 8680 ру
Насос сис. охл. 7468 ру
Фильтр топл 1270 ру
Вода дист. 66 ру
Жидкость охл. 1050 ру
Итого 18550 ру скидка 3%(17995 ру)
ОБЩИЙ ИТОГ 22750 ру
quote:
Originally posted by oeova:
Миша, я тебе давал ссылку на тему в гольфклубе. вот термоусадкой и победил
Сам делал???
quote:
Originally posted by oeova:
все равно не должны они изнашиваться в 2 раза медленнее, значит не правильно настроена подвеска или распределитель тормозных усилий(так называемый "колдун")
Признайся, у тебя ,наверное, стоят проставки под пружины.
Проставок нет! Точно!
quote:
Originally posted by oeova:
Да уж,23тыс за грм, это сильно. у меня 11,5 вышло. правда делал сам, но судя по тому ,что у тебя дизель, может это и нормально
Вычти из этого стоимость помпы, антифриза и топл. фильтра, те же яйца получаются, только в профиль
quote:
Парни кому нужна клубная символика с vw-golfckub
quote:
Originally posted by Маранта:
а почему только парни.. а дамы как же?
Вообще зацепила меня машина тем.. что платформа проверена временем... Хочу ))
quote:
Originally posted by oeova:
zhora,а где ты у нас видел ОФ сеата? Вроде нет официалов
сегодня ответ пришел от ближайшего ОД в Н.Челнах.
----
Seat Exeo размешены в производство и первые машины
планируются в середине января 2010 года. Комплектация Reference - мотор
1.8, 160л.с. механическая 6-ти ступенчатая КПП.
---
Оставил телефон, позвонят когда машины появятся в салоне.
Я готов даже специально скататься до Челнов что бы посмотреть что за машина, плюс погулять по городу.
quote:
Originally posted by oeova:
Планирую в декабре посетить этот славный город
Надо января ждать причем мне кажется последние числа.
quote:
Originally posted by oeova:
Женя, я по своим делам туда собираюсьдаже не уверен, что смогу посетить ОФ сеат
ясно
quote:
Originally posted by mistake:
наверное тем что сбоку похожа на 4ку ауди, только стоит дешевле=) и на платформе гольфа 4 =))
нее малость ошибаешся
Г4 на другой платформе сделан... (А3, TT, New Beetle, ...октавия и т.д. )одна платформа
Старая платформа А4 построена на пассатовской платформе (B5,A4, SuperB)
а во стальном ты прав.. Проверенная временем А4
quote:
Originally posted by zhora:
а во стальном ты прав.. Проверенная временем А4
quote:
Originally posted by oeova:
Алюминевая передняя подвеска, тот еще секас, оно тебе надо?
Мне много чего надо, но нет пока возможности.
Машина же будет новой, свои 60 000 отходит. Потом менять.
quote:
Originally posted by zhora:
Машина же будет новой, свои 60 000 отходит. Потом менять
quote:
Originally posted by Lyusya:
Эх... опять проблемка... Датчик Лямбда-зон сдох... бум менять...
буду их красить. конечно же отпишусь по результату
quote:
Originally posted by oeova:
чем проверяли? Точно сдох, мож контакт плохой или проводок отпал?
Точно сдох! вчера была у Дробахи! Мой-то сдох еще в прошлом году из-за постоянных дырок в выпускной системе. Потом мне поставили за так б/у. Хватило на 10 мес! Щас расход пошел (когда еще тепло было +3 +4) 15л с лишним... Сегодня купила десяточный, завтра поставят!
quote:
Originally posted by Yogurt:
вчера пришли мне диски Denver
Replica GTI 17"буду их красить. конечно же отпишусь по результату
ухх.. красава
Супер. Белый авто и красивые диски.. вах
Менял в ИТС, когда уже совсем стучать начали (люфт был на 7 из 8 позиций), случилось это на 94 000.
Так что если новую машину брать, не так уж и страшно это
quote:
Originally posted by kolian86:
К вопросу о рычагах:
мои прошли 90 000 км.Менял в ИТС, когда уже совсем стучать начали (люфт был на 7 из 8 позиций), случилось это на 94 000.
Так что если новую машину брать, не так уж и страшно это
У тебя же B5 1.8T, seat exeo точно такая же машина, только в другом кузове Даже с тем же турбо мотором 1.8.
Так что если это новая машина, то же не вижу особой проблемы с подвеской-рычагами.
quote:
Ура! Я сегодня на своем старичке Волчонке с первого захода прошла ТО!!! В 8:30 приехала на Маяковку, в 9:15 уже уезжала оттуда! Большую часть времени ожидала заветный талончик!
quote:
и в субботу мало народу было???
С утра может и не мало, но я то после обеда поехал, в окна для подачи доков ни кого не было, на линию были машины, но как то все быстро решилось, а вот талончик пришлось ждать мин. 30-40
oeova, Вадим у тебя есть каналы по запчастям???
ЗЫ: Я так понимаю что можно всю рулевую тягу не менять, а поменять только ее наконечник? Правильно или как?
quote:
Диагноз: рулевые тяги под замену.
quote:
Originally posted by mihark:
Цена 1100 р за перед и зад.
quote:
Originally posted by mihark:
oeova, Вадим у тебя есть каналы по запчастям???
quote:
Originally posted by oeova:
скинь ВИН код и напиши какие детали собрался менять.
quote:
Originally posted by oeova:
так рулевые тяги или все же наконечники, надо было уточнить. Недавно другу на Таеде меняли тяги, наконечники в норме были.
завтра уточню.
он мне показал рулевую тягу и шарнир(который как раз разбит), я так понял что нужен только наконечник.
quote:
он мне показал рулевую тягу и шарнир(который как раз разбит),
наконечники по другому выглядят. На картинке их тоже видно, уточни у диагноста что у тебя стучит
quote:
Originally posted by :
[B][/B]
да х.з. как переехал в нов. квартиру уличный градусник еще не поставил. Приходится инету верить
quote:
Originally posted by Татарченок:
Пивет всем! Помогите пажалста советом! Собрался покупить б5+ америкос, 1.8 турбо 170 коней, типтроник 2003г.пробег перепрошит в км/ч 101000т. Беру у знакомого, он на нем ездит год, предыдущего хозяина тоже знаю хорошо т.е. вероятнее всего что пробег близок к честному. 30 тыщ. назад поменяли помпу, ремни, ролики ну и т.п.короче по расходникам все что нужно. Теперь о косяках; облазит лак как на всех немцах(почти),акпп с 5 на 4 жестко переключается(сказали что плита),и постоянно горит ДЖЕКИ ЧАН!у обоих владельцев горел не обращали внимания сказали из за бенза 92 лукоил. Есть ли смысл приобретать сей авто и какие подвохи можно ожидать от данного авто? Заранее спасибо!
По АКПП не знаю.. лучше ехать в сервис. Чек энджин не должен гореть, надо смотреть из за чего он горит, диагностить. А по лаку, машина то свежая 2003 год, лак не должен облазит! ИМХО Крашена. у меня на 1999 года машине, лак не слазит, сколы есть!
Лучше обратиться в хороший сервис+ обязательно диагностика подвески. На этой машине она дорогая. Турбо мотрчик конечно хорошо.
quote:
Originally posted by zhora:да х.з. как переехал в нов. квартиру уличный градусник еще не поставил. Приходится инету верить
решил я сегодня на ночь поставить машину за "ворота", не буду ее мучить Прокачусь до работы на трамвайчике.
quote:
Прокачусь до работы на трамвайчике.
quote:
Originally posted by oeova:
рулевая тяга имеет шарнир, смотри фоткунаконечники по другому выглядят. На картинке их тоже видно, уточни у диагноста что у тебя стучит
Разбит шарнир. Значит меняем рулевую тягу.
quote:
Значит меняем рулевую тягу.
quote:
Originally posted by oeova:
Ок,завтра сообщу сколько стоит и какой производитель, или тебе только оригинал надо?
Давай для сравнения то и другое.
Цены из Экзиста,
по оригиналу лучше спросить в ИТС, как показывает моя практика цены на зип у них нормальные, остальные с форума возят или по таким же ценам или дороже. Вот если нужен будет не оригинал, то завтра напишу какого производителя и по каким ценам смогут привезти.
quote:
Originally posted by oeova:
mihark,как трактор свой завел сегодня, или не заводил?
Гыыыыыы,
Блин целая эпопея...
С утра градусник -34 С. Думаю все ппц.
В машину сажусь, МФА даже не отображает значения. Дверь закрываю не закрывается, епт. Сильнее стукнул вроде закрылась.
Далее зажигание, прогрев свечек и так раз 5. После чего стартер 10 сек, никаких реакций. Еще раз прогреваю 3 раза, кручу, ничего. Еще 2 раза, о схватило!!! и сразу заглохла. Затем еще прогреваю два раза, тоже самое. Блин. решил крутить до последнего стартер, прогреваю 2 раза, стартер кручу, вроде заводиться, еще стартер и о ЧУДО!!!!!!! Завелась!!!! Обороты порядка минуты на 2000 в мин, потом все ок.
Но мля, машина вообще не нагревается стоя, нужно обязательно ехать. Ехал с автозавода, через Старки до холмов, прогрелась только до 70 Градусов.
Завтра думаю нах, обещают -37С.
Коллега по работе заберет.
quote:
Originally posted by kolian86:
Читали про приют кот и пес на автофоруме?
может, тоже выберемся топлой?
обязательно надо сьездить. я готов помочь ощейником и витаминками, у меня собака их неест
но боюсь дсг7 не понравится такой момент
и не придётся ли переходить на 98бензин?
по гарантии дилера тоже вопрос открыт
quote:
Originally posted by Lyusya:
Я вчера, когда под 30 погнало
quote:
я бы чипанулся
Volkswagen Golf 1.4 TSI
с 122 до 164лс
с 200 до 254нмно боюсь дсг7 не понравится такой момент
и не придётся ли переходить на 98бензин?
по гарантии дилера тоже вопрос открыт
Если подскажете какого года машина можно ответить более подробно. На 98 переходить не надо. По поводу гарантии - Дилерское обслуживание не предполагает проверку программы управления двигателем во время обслуживания. С другой стороны, существует много моментов, когда дилеры хотели бы обслуживать автомобили за отдельную плату, так что говорить о чип-тюнинге тоже не стоит. По большому счету гарантийное обслуживание машины не изменится.
quote:
Originally posted by Yogurt:
я заказывал
мне удобнее в любой день после 20:00
так же
quote:
мне удобнее в любой день после 20:00