oeova 11-08-2009 15:38
quote:
Originally posted by NAG:
Спасибо. А есть возможность номерки задка скинуть? (менять всеравно надо)
вот
А так полазь по форуму, ссылку на который тебе дал, Жора.
Lyusya 11-08-2009 19:15
quote:
Originally posted by NAG:VWZZZ3BZ1E245160 Заранее благодарен.
Действительно, WVWZZZ3BZ1E245160, выпуск 2001 г, B5, Emden (Германия), мой хоть и 1993, но выпущен в этом же городе....
oeova 11-08-2009 21:46
quote:
Originally posted by NAG:
NAG
Судя из расшифровки твоей комплектации, с задними амортами у тя и так все хорошо, даже в стоке, что щас у тебя есть
quote:
1BF - Усил. Задн. Подвеска/Улучш. Шумоизоляция Задн. Подвески, Для Постоянной Большой Загрузки
NAG 11-08-2009 23:16
quote:
Originally posted by oeova:
[B][/B]
Так это понятно, по расшифровке глядел. Только вот последнее время как то не так авто начало вести себя на дороге... особенно при поворотах и на неровностях, - качается как корабль.... - и после 120 гуляет. А раз решил делать - надо делать все. Из етки все вроде понятно, спасибо, осталось только разобраться с цветовыми метками на амортах и пружинах (индекс нагрузки). Все перерыл, у всех спросил - никто внятно ответить не может. Все знают, что индекс нагрузки, а как определить этот индекс не знают. Завтра в Т сервис к Вове Вершинину еще съезжу, может он чего подскажет, - ему собственно все это и перебирать 
oeova 11-08-2009 23:33
quote:
Originally posted by NAG:
Только вот последнее время как то не так авто начало вести себя на дороге... особенно при поворотах и на неровностях, - качается как корабль.... - и после 120 гуляет. А раз решил делать - надо делать все.
Боюсь одной сменой амортов и пружин ты не отделаешься, а возможно, что и зря грешишь на них, похоже у тебя дело в подвеске, это все пресловутая алюминевая подвеска о себе дает знать.
NAG 11-08-2009 23:41
quote:
Originally posted by oeova:
Боюсь одной сменой амортов и пружин ты не отделаешься, а возможно, что и зря грешишь на них, похоже у тебя дело в подвеске, это все пресловутая алюминевая подвеска о себе дает знать.
Месяц назад все поменял. В том то и дело... Проблема не исчезла.
Alex_akpp 12-08-2009 09:10
твой вопрос множество раз обсуждался на passat-b5.ru
например вот http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic33297.html
можешь позвонить к нам в сервис и пообщаться с диагностом Сергеем, он тоже неплохо продвинут в этом вопросе с подвесками, я с его помощью добился от своего B5 то что хотел
NAG 12-08-2009 12:16
Менял масло и фильтр в АКПП у вас. Через 10 тысяч просили подьехать на диагностику - зачем? Проехал больше, все немогу доехать до вас. Да и переехали вроде вы, на телегу?
NAG 12-08-2009 12:28
А сайт этот я полностью излазил, да и другие тоже. - Нет конкретной инфы.
Nafanya 12-08-2009 15:47
quote:
Originally posted by NAG:
Менял масло и фильтр в АКПП у вас. Через 10 тысяч просили подьехать на диагностику - зачем? Проехал больше, все немогу доехать до вас. Да и переехали вроде вы, на телегу?
Обычная формальность я так полагаю, как и при плановом прохождении ТО, проверка уровня всех технических жидкостей, нужно же знать, есть утечка или нет, как коробка себя ведет после смены масла ...
Nafanya 12-08-2009 15:55
Мы тоже хотели на своей машине поднять подвеску, когда отдавали на разбор амортизаторы. Предполагалось ее поднять, но буквально на 1см, решили не делать этого и так ездить.
Вопрос у меня есть, если сможете ответьте пожалуйста. Дядька у меня вальнулся как то в машину на водительское место, а он, так скажем, не мало весит, теперь в машине весело ездить
сиденье ужастно скрипит на каждой кочке. Читали мануал, так там, чтобы снять сиденье, нужно чуть ли не диагностический разъем подключать (а у нас с ним, как вы знаете, проблемы).Снимал кто-то уже сидения?Alex_akpp 12-08-2009 16:31
quote:
Originally posted by NAG:
Менял масло и фильтр в АКПП у вас. Через 10 тысяч просили подьехать на диагностику - зачем? Проехал больше, все немогу доехать до вас. Да и переехали вроде вы, на телегу?
такой вопрос лучше по телефону обсуждать
oeova 12-08-2009 17:46
Марина, снимал сидения не один раз, надо отключать АКБ ,но главное достать ключ из замка и не подключать АКБ пока не соберете все обратно
oeova 12-08-2009 19:42
quote:
Originally posted by Alex_akpp:
такой вопрос лучше по телефону обсуждать
Автор темы очень секретный парень
Мне вот тоже интересно, для чего после 10 000 пробега после смены масла заезжать опять в сервис?
Nafanya 13-08-2009 10:43
Я же уже написала для чего
, по крайней мере у нас в сервисе так, идет проверка состояния масла (потемнело или нет),уровень (ушло или в том же объеме осталось)...Ведь коробка автомат, она как ребенок , заней присмотр нужен oeova 13-08-2009 13:48
quote:
Originally posted by Nafanya:
.Ведь коробка автомат, она как ребенок , заней присмотр нужен
Что мешает самому проверить уровень масла в коробке?Это быстрее и ехать ни куда не надо.
Nafanya 13-08-2009 14:25
quote:
Originally posted by oeova:
Что мешает самому проверить уровень масла в коробке?Это быстрее и ехать ни куда не надо.
Ни разу не проверяла, и не смотрела за процессом, но предполагаю, что отсутствие подъемника, эстакады, или чего нить еще
oeova 13-08-2009 14:42
quote:
Originally posted by Nafanya:
Ни разу не проверяла, и не смотрела за процессом, но предполагаю, что отсутствие подъемника, эстакады, или чего нить еще
Если тебе так проще, то так и поступай
А для всех других случаев, есть книжка по эксплуатации, программа Эльза по ремонту и обслуживанию, которую тебе кстати я дал скачать, и потом поверь из моего опыта, что ни один ремонтник не способен так любить и заботиться, как сам хозяин авто Ну не верю я нашим сервисменам, поэтому на всех своих машинах плановый ремонт провожу сам, до этого были нашемарки, там все просто и понятно, купил иномарку, пришлось углубиться в дополнительные знания ,но опыт то не пропьешь
NAG 13-08-2009 16:12
quote:
Originally posted by oeova:
Что мешает самому проверить уровень масла в коробке?Это быстрее и ехать ни куда не надо.
Щуп не предусмотрен на моей коробке. 01N
oeova 13-08-2009 16:32
quote:
Originally posted by NAG:
Щуп не предусмотрен на моей коробке. 01N
А визуально посмотреть есть течь или нет ,религия не позволяет? Нах туда лишний раз заглядывать, если нет течи масла, вот объясните мне? И если ты все сделал правильно по регламенту ВАГ при смене масла и фильтра, поменял сливную пробку на новую и т.д. НАХ туда лезть через 10тыр. км?
Nafanya 13-08-2009 16:34
Чтобы было
NAG 14-08-2009 12:24
quote:
Originally posted by oeova:
А визуально посмотреть есть течь или нет ,религия не позволяет? Нах туда лишний раз заглядывать, если нет течи масла, вот объясните мне? И если ты все сделал правильно по регламенту ВАГ при смене масла и фильтра, поменял сливную пробку на новую и т.д. НАХ туда лезть через 10тыр. км?
Есть один неизвестный мне фикус: Пред перегоном авто из Берлина в Ижевск авто загнали в сервис и все проверили, в том числе и масло в коробке. После полугода эксплуатации тут, на крутых подъемах при старте с места и резком ускорении начались удары (сильные тычки). Приехал в АКПП сервис - оказалось, что коробка почти сухая (1 - 1,5 литра) при норме в 5! Никаких подтеков, стружки в масле, запаха гари небыло т.е. масло которое вылилось было нормальным. Теперь вопрос к спецам - а куда оно могло деться?
oeova 14-08-2009 12:47
quote:
Теперь вопрос к спецам - а куда оно могло деться?
Я не претендую на роль спеца и вообще не имею опыта пользования коробки АКПП, но смею предположить, что вас где то поимели, т.к. масло без утечки из коробки само по себе испариться не может, температура там не такая как в моторе, а масло для АКПП заливают специальное, поэтому и сгореть оно вряд ли могло, поэтому смею предположить, что в Германии или не проверили, или все же была утечка.
NAG 14-08-2009 01:16
quote:
Originally posted by oeova:
т.к. масло без утечки из коробки само по себе испариться не может, температура там не такая как в моторе,
А про температуру зря. Радиаторы охлаждения стоят на автоматах.
oeova 14-08-2009 10:27
Я знаю, что температура в АКПП выше ,чем в механике, но для этого и ставят радиатор, и заливают специальное масло, расчитанное на эти температуры. В твоем же случае видится 3 варианта.
1.Уровень масла не проверили
2.Было залито масло не для АКПП
3.Была утечка масла
NAG 14-08-2009 13:09
1 - Исключено.
2 - Не исключено, но куда ж оно делось?
3 - Визуально все чисто (как только что с завода)
magirus 17-08-2009 12:36
Заметил, что авто стало дольше прогреваться. Стартовые условия: утра: t=9 градусов, 2 мин. прогрева, отопитель отключен, едем. За 11 мин пройдено 6 км, t (по приборке) 80.
При включенном климата даже за 15 мин езды не факт, что рабочая температура будет достигнута (возможно потому, что включаются оба вентилятора).
ЗЫ. Уровень охлаждайки на 2-3 мм. выше риски min. Замечал, что прогрев будет быстрее при max уровне антифриза. Подозреваю термостат.
У кого есть мнения по данному вопросу?
zhora 17-08-2009 12:54
quote:
Originally posted by magirus:
Заметил, что авто стало дольше прогреваться. Стартовые условия: утра: t=9 градусов, 2 мин. прогрева, отопитель отключен, едем. За 11 мин пройдено 6 км, t (по приборке) 80.
При включенном климата даже за 15 мин езды не факт, что рабочая температура будет достигнута (возможно потому, что включаются оба вентилятора).
ЗЫ. Уровень охлаждайки на 2-3 мм. выше риски min. Замечал, что прогрев будет быстрее при max уровне антифриза. Подозреваю термостат.
У кого есть мнения по данному вопросу?
термостат 100%... у меня такая же картинав том году и зимой была.
Lyusya 17-08-2009 18:27
Посмотри патрубки охлаждающей системы! У меня года 3 назад так же термостат не закрывался до конца (перекашивало его), охлаждайка ходила по большому кругу. Ездила на непрогретом двигателе. Если через пару минут патрубок большого круга теплый, значит точно термостат не закрывается!
roman18rus 21-08-2009 13:56
поднимемся с земли на небеса.
Пока еще рано, но жду поздравлений. Сегодня забираю свой новый носок. серо-голубой. Сил ждать уже нет, скорее бы позвонили MR350 21-08-2009 15:52
Поздравляю Рома! Все таки гольфа взял?
MR350 21-08-2009 15:57
Значит с тебя вечером фото и небольшой отчет о первых впечатлениях!
oeova 21-08-2009 17:27
quote:
Originally posted by roman18rus:
Сегодня забираю свой новый носок. серо-голубой. Сил ждать уже нет, скорее бы позвонили
хороший повод для встречи, поюзать Г6 так сказать воочию, не в салоне ОД,да и отзыв послушать, как оно в сравнении с Г5.
Мои поздравления
roman18rus 21-08-2009 17:51
грасиас, т.е. данке Шон, комрады.
Позвонили - полетел. УРЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
roman18rus 22-08-2009 03:56
мечта сбылась
теперь я счастливый обладатель нового носочка. В данный момент - в процессе "обмывания" (есть такая исконно русская традиция)
проехал крайне мало, но отмечу (по сравненению с гольфом 5) улучшенный звуко- и виброкомфорт и подвеска работает чуть комфортнее, хотя может это сравнее некорректное, ибо на 5-ом пробег был за 60 000.
косяки - свободный доступ к бензобаку (открывается снаружи). И не такие удобные зеркала (имхо)
MR350 22-08-2009 09:13
Еще раз Рома мои поздравления! Цвет просто офигенный!
Ни гвоздя ни железа!
oeova 22-08-2009 10:08
quote:
Originally posted by roman18rus:
косяки - свободный доступ к бензобаку (открывается снаружи). И не такие удобные зеркала (имхо)
Ну,не только это
Нет еще молдингов по борту и порогов, чернаю юбка на Г5 тоже практичнее, двери не разборные, да много отличий, если копнуть.Ты же вроде на автомате хотел, почему ручку взял?Мотор какой? По комплектации вроде хорошая,"МФА" или "МФА+"? Так понял, есть зимний пакет(обогрев зеркал, форсунок и сидений)Омывайка фар хорошо, а почему ПТФ не взял, очень хорошо они смотрятся.
Еще раз поздравляю, пусть тебя только радует, новый "носок"
Nafanya 22-08-2009 11:00
Загорелся датчик износа тормозных колодок, подозреваем что передние кончились
, днем машину на подъемник загоним проверим. А так вопрос вот какой, колодки какой фирмы лучше брать?Рома, поздравляем с приобретением красавицы или красавца
oeova 22-08-2009 11:31
Nafanya,TEXTAR или ATE,а лучше оригинал
Nafanya 22-08-2009 12:06
аха... оригинал
))3500 без датчика, неее, не катит oeova 22-08-2009 12:26
quote:
Originally posted by Nafanya:
аха... оригинал ))3500 без датчика, неее, не катит
Только не покупайте откровенное китаеговно, оригинал есть оригинал, потом когда если из-за плохих колодок попадешь, не дай бог, на замену дисков, скажешь себе,"надо было брать оригинал и не ать мозк".
вот тебе одна ссылка http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=1236&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%EA%EE%EB%EE%E4%EE%EA
вторая http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2944&highlight=%F2%EE%F0%EC%EE%E7%ED%FB%E5+%EA%EE%EB%EE%E4%EA%E8
третья http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2291&highlight=%F2%EE%F0%EC%EE%E7%ED%FB%E5+%EA%EE%EB%EE%E4%EA%E8
Nafanya 22-08-2009 12:57
Китаекакашку покупать не собираемся... Спасибо за ссылки, я на них уже была, просто там столько разных мнений, что решила спросить тут
...А еще-а еще, наконец то дождалаись свою фару, сегодня будем менять roman18rus 22-08-2009 13:23
спасибо, за поздравления, ребята.
Мотор 1,6, конечно хотел 1,4 тси, но блин когда определялся с выбором, никакой определенной инфы, когда такие машинки будут не давали. Предлагали сделать заказ на 18 недель.
Что касаемо коробки, за 2 месяца "междугольфья"
катался постоянно на роботе. Да, удобно, но блин, это скучно. да и разница с учетом комплектации составляла 100 тыщ - жаба задушила (есть она у меня оказывается).
MR350 22-08-2009 13:45
Ребят помогите мне разобраться с машиной наконец! Из за чего температура может подниматься до 110 и весь тосол выходить через расширительный бачок?
oeova 22-08-2009 15:22
1 проверь крышку расширительного бачка .в случае чего поменяй 2прокладку нормально поставил? Так то все беды от нее 3проверь термостат, патрубки от него
MR350 22-08-2009 16:41
quote:
Originally posted by oeova:
1 проверь крышку расширительного бачка .в случае чего поменяй 2прокладку нормально поставил? Так то все беды от нее 3проверь термостат, патрубки от него
Крышку поменял, прокладку нормально поставил.. Термостат новый.. Помпа новый.. -а проблема то в датчике была оказывается.. Причем старый то работал то неработал-поэтому сложновасто было определить он или нет..
Теперь все гут!
magirus 22-08-2009 22:05
Nafanya, ставил колодки SCT, Textar. С учетом гуманной стоимости вполне устроили.
Nafanya 24-08-2009 09:37
Ок
...У меня машина вчера убила два предохранителя на поворотники, причем включаем левый - работает, правый - коротит, может из-за новой фары и + дождь?oeova 24-08-2009 09:58
quote:
Originally posted by Nafanya:
может из-за новой фары и + дождь?
А сама то как думаешь?
Ясень пень из-за фары, раз ее меняла, либо криво сделали, либо коротит сама фара Nafanya 24-08-2009 10:05
Вадим, практически весь день вчера ездили под дождем, все ок было, оставили на час у подъезда, выходим, все ппц
, пойду на стоянку еще один предохранитель убивать, ну или с левым поворотником доеду до электрика, и там его убьем, на работе хоть предохранителей много для таких случаев mankurt.rus 24-08-2009 15:27
У нас фольксваген пассат семейная марка и у меня и у жены.
Nafanya 24-08-2009 15:39
Поменяли два предохранителя, все работает... Видимо придется снова ждать дождя, чтобы узнать, нормально все или нет.
oeova 24-08-2009 16:21
quote:
Originally posted by Nafanya:
Поменяли два предохранителя, все работает... Видимо придется снова ждать дождя, чтобы узнать, нормально все или нет.
Зачем так долго ждать?Загони в мойку и сразу все поймешь
oeova 24-08-2009 16:25
quote:
Originally posted by mankurt.rus:
У нас фольксваген пассат семейная марка и у меня и у жены.
Не понял, у вас с женой по Пассату, или один на двоих
Рассказывайте, что за Пассаты, год и т.д.
ПыСы:вливайтесь, у нас весело иногда бывает
MR350 26-08-2009 16:34
Разбавлю тишину!
Новый VW Polo!
Ну как вас этот красавиц?
mankurt.rus 26-08-2009 20:52
quote:
Originally posted by oeova:
Не понял, у вас с женой по Пассату, или один на двоих
Рассказывайте, что за Пассаты, год и т.д.
ПыСы:вливайтесь, у нас весело иногда бывает
У каждого по пассату, 2008 г. 1,6. Чтобы не ссориться из-за тачек. Сначало хотели взять один Пассат и вторую что-то вроде Шкоды, но благоверная, вполне обоснованно решила, что про фолькс она сможет сразу забыть Потому и два...
Nafanya 27-08-2009 07:57
quote:
Originally posted by MR350:
Разбавлю тишину!
Новый VW Polo!Ну как вас этот красавиц?
В предыдущем кузове мне больше нравился, сейчас по морде можно с VI перепутать , мне кажется не надо было переделывать ...Короче симпатишно смотрится
MR350 27-08-2009 11:54
Ну по морде-это да-смотриться как 6 гольф..
Зад напоминает Dodge Caliber (уменьшенный правда)..
Салон потерпел изменения..
Ну вообщем машинка получилась достаточно четкой, красивой,спортивной!
MR350 27-08-2009 12:00
Кину еще парочку.
Scorpion_85 28-08-2009 12:34
Ребята, Итс хочет сделать закрытие сезона, меня попросили собрать желающих, что в планах встречи будет, пока сам не знаю. По предварительным наброскам, встреча пройдет в самом салоне. Дата примерная, начало сентября.
Кто за, кто против? Может есть свои планы? Поделитесь!
roman18rus 28-08-2009 01:19
Я за!!!!!!!!
Scorpion_85 28-08-2009 02:32
Отлично, а предложения имеются?
zhora 28-08-2009 09:23
давайте сделаем все по проверенной схеме
Объявим дату, время и место встречи ))
Хотелось бы что бы все по максимуму присутствовали.
Ваши предложения!
roman18rus 28-08-2009 09:26
quote:
Originally posted by Scorpion_85:
Отлично, а предложения имеются?
с этим туго
MR350 28-08-2009 10:30
Я на своем раздолбе никуда не поеду!
Scorpion_85 28-08-2009 17:44
Уличную тусу, что то делать не очень хочеться. Нааверно дожди будут, холод.
Что бы по максимуму присутствовали, нужно много людей пригласить! можно просто на дороге звать - это не проблема. Главное ведь желание и чем то завлечь их туда Показать им как это здорово, весело. С датой пока тишина
MR350 29-08-2009 20:28
Гольфоводы-скажите плиз как вы смотрите на дизельные движки?
Хотелось бы услышать + и -
P.S так, для справки.
oeova 29-08-2009 22:58
положительно смотрю, если только дизель новый, моторесурс больше, но обслуга дороже, вся экономия на топливе, в конечном итоге сводится к нулю при обслуживании. И потом, дизельные моторы хороши для больших пробегах годовых, 50 т.км и выше, в остальнх случаях смысла нет в нем.
MR350 30-08-2009 12:14
Спасибо Вадим!
roman18rus 31-08-2009 10:59
quote:
Originally posted by oeova:
положительно смотрю, если только дизель новый, моторесурс больше, но обслуга дороже, вся экономия на топливе, в конечном итоге сводится к нулю при обслуживании. И потом, дизельные моторы хороши для больших пробегах годовых, 50 т.км и выше, в остальнх случаях смысла нет в нем.
плюс много.
От себя добавлю, все-таки, думается, надо опасаться нашей соляры. Особенно зимой.
oeova 01-09-2009 12:55
Вот и 1 сентября, что там со встречей?
Scorpion_85 01-09-2009 18:30
тишина... как на кладбище
MR350 01-09-2009 23:40
Роман-номера у тебя х509хх? если да-то превед тебе на Карла-Марла в обед! Зачетный носок!
roman18rus 02-09-2009 11:40
ага, это я. И тебе привет, тока не видел
MR350 02-09-2009 17:19
Я щас на 14ке катаюсь.. А там нет опозновательных знаков..
oeova 02-09-2009 19:35
Сеня парню на Пассате Б6 отключил внутренний круг на задних фонарях, а до этого еще прописал ему мульти руль с лепестками от Р36,уехал доволен как слон
Zhulik 02-09-2009 21:12
To oeova
А это не ты на другом форуме под ником АК-47?
oeova 02-09-2009 21:21
quote:
Originally posted by Zhulik:
А это не ты на другом форуме под ником АК-47?
Я
Zhulik 02-09-2009 21:24
Значит у тебя есть шнурок, vag-com и к тебе можно обращаться по кодировке доп. функций?
oeova 02-09-2009 22:23
Угу, есть. Обращайся
Nafanya 03-09-2009 08:44
Воот, везет вам, можете шнурок подключать
S na P 03-09-2009 08:55
как сделать можно двери на гольфе 4, что бы они мягко закрывались
oeova 03-09-2009 09:37
quote:
Originally posted by S na P:
как сделать можно двери на гольфе 4, что бы они мягко закрывались
не совсем понял, что значит "мягко"?
oeova 03-09-2009 10:12
сегодня встреча АФ,кто будет?
Lyusya 03-09-2009 10:47
У-у-у... ОРВИ у меня.... к вечеру не оклемаюсь. Второй разу уже пропущу... Всем привет!
S na P 03-09-2009 17:20
quote:
Originally posted by oeova:
не совсем понял, что значит "мягко"?
чтобы не хлопало призакрытии а мягко закрывалось !
zhora 03-09-2009 17:45
quote:
Originally posted by S na P:чтобы не хлопало призакрытии а мягко закрывалось !
смаж замки, подтени все винты, отрегулируй, шумку сделай (после этого звук закрытия двери не узнаешь ))..На гольфе хорошие замки и уплотнители.
Scorpion_85 05-09-2009 14:37
Ребята, ИТС приглашает пройти интерактивную диагностику, по вменяемым ценам, да еще и со скидкой. Вибро стенд+компьютерная диагностика. Для участников клуба(заранее скажите), хотя впрочем и для всех владельцев VW. Не на качестве рекламы, а дабы донести приятную информацию. Сам лично находился в машине при прохождении вибро стенда... обнаружил кучу сверчков по салону и кузову, которые собираюсь устранить.
вот одна из некоторых. Год назад застучала передняя подвеска или рейка... до сих пор не знаю, что конкретно. Хоть и при диагностики слышали стуки, определить явно не смогли. В итоге подтянули всю подвеску и рейку... стуки частично ушли. Но не до конца... может у кого на пятом гольфе еще такое было? машине всего то 30 тыс. км.
Scorpion_85 05-09-2009 14:42
quote:
Originally posted by zhora:..На гольфе хорошие замки и уплотнители.
согласен!
на 4-ых гольфах, тоже немного с усилием закрываются?
oeova 05-09-2009 17:49
quote:
Originally posted by Scorpion_85:
Ребята, ИТС приглашает пройти интерактивную диагностику, по вменяемым ценам, да еще и со скидкой.
Каков ценник и какая скидка, в цыфрах?
quote:
Originally posted by Scorpion_85:
Хоть и при диагностики слышали стуки, определить явно не смогли
Зачем тогда нам предлагаешь, если сам лоханулся, то теперь наша очередь?Что б не обидно было?
quote:
Originally posted by Scorpion_85:
Не на качестве рекламы, а дабы донести приятную информацию. Сам лично находился в машине при прохождении вибро стенда...
Поздняк метаться, уже рекламой попахивает.
MR350 05-09-2009 22:02
Роман как новый Круз?
roman18rus 05-09-2009 22:57
quote:
Originally posted by MR350:
Роман как новый Круз?
гольф намного лучше.
Конкретно пока мало что скажу - полноценного теста не было, quote:Странно. Мы на пятом 60 тыщ пробежали никаких стуков.
Originally posted by Scorpion_85:
Год назад застучала передняя подвеска или рейка... до сих пор не знаю, что конкретно. Хоть и при диагностики слышали стуки, определить явно не смогли. В итоге подтянули всю подвеску и рейку... стуки частично ушли. Но не до конца... может у кого на пятом гольфе еще такое было? машине всего то 30 тыс. км.
Scorpion_85 06-09-2009 12:32
quote:
Originally posted by oeova:
Поздняк метаться, уже рекламой попахивает.
Вадя ты знаешь не хуже других, какое у меня отношение к ИТС. Я там обслуживаюсь лишь только потому, что машинка еще на гарантии.
Про лоханулся... не совсем так, как ты пишешь. Просто это какой то баг. Даже на новой (3 месяца машине - 2000 пробега) сегодня прокатившись, услышал такие же стуки... вот такие дела.
Также сегодня гонял туда же транспортер отцов сход-развал делать. Как ни странно, снова все отремонтировали без всяких проблем.. гы... да рекламой попахивает, хоть и просто делюсь своим мнением. Может мне просто так везёт
По поводу цены - хз! Мне это 2 раза составило 0 рублей, делали для выяснения проблемы. В самом сервисе смогут дать точные цифры.
Опять же повторюсь, как сказал мастер, для "клубней" приятные скидки!
При встрече это можно будет обсудить. Наверно можно этот вопрос считать поводом для встречи
Scorpion_85 06-09-2009 12:38
quote:
Originally posted by roman18rus:
Странно. Мы на пятом 60 тыщ пробежали никаких стуков.
а какого года машинка?
они не сильно слышны, если чуть музыку прибавить (немного) то их совсем не замечаешь, порой и в тишине они не всегда проявляются. На руль ударчики не передаются. Я вот сейчас думаю, может это вовсе не подвеска и не рулевое... вобщем я в сомнениях, буду разбираться дальше.
Но в моем случае подвеска добавляла шума и грохота, сейчас тьфу 3 раза, все гуд!
Scorpion_85 06-09-2009 12:41
Сегодня еще проклеил панель и некоторые элементы салона маделином, многих сверчков "задавил"
oeova 06-09-2009 12:36
quote:
Originally posted by Scorpion_85:
Я там обслуживаюсь лишь только потому, что машинка еще на гарантии.
Для того что бы не слететь с гарантии, достаточно у ОД делать то,что предписано регламентом ВАГ, и там не так много, всего лишь надо менять масло(при чем расходники можно самому привезти).
Но я рад, что в ИТС хоть, что то меняется, может быть они и научатся когда нибудь работать по хорошему
ЗЫ: Когда менял ГРМ, мне нужен был еще новый болт коленвала, так вот в ОК-авто сказали, что стоит 200 руб, в наличии нет, в Дельта моторс или как их там, которые на 9-Января сидят, 120 руб., в наличии тоже не было, ждать неделю. Я говорю, заказывайте. Через неделю, болт не пришел, типа на складе в Мск закончились, ну я поржал, говорю ладно еще неделю подожду. Через неделю, звоню им,а дело в понедельник, говорят машины еще не было. А я уже на вторник договорился ,что буду менять ГРМ. Ну фиг с ним поехал в ИТС, думаю куплю, если будут в наличии. Приезжаю, на втором этаже в отделе допов, спрашиваю манагера про болт, он говорит ,с кислой миной, скорее всего нет. Видели бы вы его рожу, когда я настоял проверить, есть ли данная деталь на складе. Типа я тут главный и все знаю, а вы все лохи, и не на что путное не способны, но сколько удивления и радости у него было, когда на складе обнаружилось 3 болта в наличии и стоили они по 113 р. за шт
К чему все я это, если нужна какая то оригинальная деталь, то советую в первую очередь обращаться в ИТС, а потом уже в наши магазины типа ОК-авто и ему подобные.
Scorpion_85 06-09-2009 15:13
Про магазин - да, сидят бездари какие то. Приходится иной раз руками на картинке показать то, что мне нужно. Цены дешевле на не востребованные позиции... расходники дороже
хотя может не на все виды.Alde 07-09-2009 17:18
Уважаемые дамы и господа! Рады сообщить Вам, что с 7 сентября 2009 года компания ООО "Комос - Север" представляет в Ижевске первый автомобильный "Аукцион на понижение"! Подробности смотрите на www.komos-auto.ru/auction.php
MR350 07-09-2009 23:20
Ребята! В часности вопрос наверное отнесется к zhora и oeova.
На что бы стоило обратить внимание при покупке Г4 1.6АТ если нет возможности гнать в сервис?
oeova 08-09-2009 09:40
1Это кузов, смотри что бы не было глобальных аварий, зазоры и т.п.
2Это АКПП, лучше что бы она была обслужена, масло и фильтр поменены, смотри что бы при движении не было рывков, переключение должно быть четким.
3Это движок, при покупке все расходки все равно будешь менять(масло, фильтры,все жижи)открой крышку ГРМ посмотри состояние ремня.
4Ходовка, прокатись и сразу станет ясно, стучит или нет.
5Посмотреть на предмет подтеков и пр.
Ну и если есть кондей проверить как дует и охлаждает.
Шумит или нет ГУР. А еще лучше, взять на тест-драйв на несколько дней, там уж точно все косяки обнаружишь.