quote:Если с коньячком, то в самый раз будет в такую прохлданую погоду
Originally posted by oeova:
кофээээ на свадьбу вот это точно некомильфо!
У меня не открываются двери передние правая только в теплую погоду, сегодня не открылась водительская. Снимаю с охраны кнопки поднимаются, дергаю ручку дверь не открывается, с салона такая же фигня как будто дверь не разблокирована может у кого было так или знаете как лечится?
[QUOTE
JACKALLES
[/QUOTE]
красивую дату выбрали для свадьбы...шесть единичек 11.11.11)))...
..по поводу болтов извиняюсь, я уточнил как мне сказали это болты коренных вкладышей !!
JACKALLES, с наступающим
Точнее с последним днём холостяцкой жизни В наших кругах пополнение quote:
Originally posted by JACKALLES:
спасибо всем.но ещё рано поздравлять..я пока холостой)))
ээээ....красава..поздравляю! делай вещи, любите друг друга, открывайте все новое для себя возможности!!! молодец!
quote:
Originally posted by oeova:
Расскажу и я про свои неприятности.
Менял у Игоря масло,заодно сделали диагностику ходовой,итог:два передних ступичных подшипников,все четыре сайлентблока на передних рычагах,задняя стойка стабилизатора и еще задние тормозные суппорта дышат на ладан (((
Вот такие дела,заказал пока что подшипники ступицы 2500 /шт-5000 рэ,передние сайленты 250 /щт=500 рэ,задние сайленты 800/шт=1600 рэ,на общую сумму 7100+работа по замене 2600(пока не решил,может сам поменяю)
Короче в десяточку ремонт выкатывает (((
как же так.. 
до этого гул подшибников и стуков не слышал? Все разом как то накладно выходит, согласен.
quote:
Originally posted by S na P:
Добрый вечер!
не подскажите где можно найти болты шатунные М9х1.25х80 (калёные) ремонт делаю в ИТС, сказали что у них нет таких болтов! (Гольф4 1,4 AHW)говорят ищи разборов или заказывай в слесарке?!?!?
может кто нибудь подскажет где искать! Спасибо!
Решил с низким давлением масла все таки разобратся, правильно.
Позвони во все магазы. БОШ, Ок авто, Си моторс, дельта моторс. но или уж заказывай в екзисте и т.д. з.ы. В наших слесарках как то сыкотно заказывать, хотя х.з.
Когда мотор перебирал, заказывал почти все через екзист..в течени 3 дней привозили.
Сейчас вот карточка еще придет http://vwts.ru/vwts_club/
Цены обещают на екзисте VIP.
quote:
Originally posted by rus11:
У меня не открываются двери передние правая только в теплую погоду, сегодня не открылась водительская. Снимаю с охраны кнопки поднимаются, дергаю ручку дверь не открывается, с салона такая же фигня как будто дверь не разблокирована может у кого было так или знаете как лечится?
у меня в том году было. тяга блокировки в направляющей застревает и замок не открывается. с ключа открывается без проблем, т.к. усилия больше чем у электромотора в мороз.
Лечил просто, расширил-расточил немножко диаметр направляющей, сигналка установлена была колхозно Все таки с завода оригинальная система продумана, а наши установщики все таки колхозники, все как попало сделано..расковыряно и т.д.
quote:
Originally posted by zhora:
Сейчас вот карточка еще придет http://vwts.ru/vwts_club/ Цены обещают на екзисте VIP.
Я так понял что ее можно просто получить зайда с улицы?
или там определенные условия какието?
Теперь уже можно молодожена поздравлять.
Женя, поздравляем!!!!!!
quote:
у меня в том году было. тяга блокировки в направляющей застревает и замок не открывается. с ключа открывается без проблем, т.к. усилия больше чем у электромотора в мороз.Лечил просто, расширил-расточил немножко диаметр направляющей, сигналка установлена была колхозно Все таки с завода оригинальная система продумана, а наши установщики все таки колхозники, все как попало сделано..расковыряно и т.д.
У меня кнопки поднимаются без проблем, но двери открываться отказываются, ща интернет изучаю про колхозных установщиков сигналок написано в каждом посте, предстоит вскрытие а дальше будет видно, мне почему-то кажется что виновата смазка которой смазан сам механизм запирания которая застывает при "-" температуре или ручки разболтались и не открывают.
quote:
Originally posted by Banderes:
Я так понял что ее можно просто получить зайда с улицы?
или там определенные условия какието?
нет там условии особенных.
надо зарегатся на форуме, отправить 100 руб. на эл. кошелек. Написать адрес и ждать
quote:
Originally posted by Маранта:
Судя по всему, все девочки VAGа в городе, пора устраивать девичник, а мальчишки подтянуться))))
Ещё не все были, я вот только сегодня приехала!
JACKALLES, с прекрасным праздником тебя! Счастливой семейной жизни
quote:
Originally posted by Emili@:
нет там условии особенных. надо зарегатся на форуме, отправить 100 руб. на эл. кошелек. Написать адрес и ждать http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=18930
Это тоже самое что с улицы зайти
quote:
Originally posted by Banderes:
Это тоже самое что с улицы зайти
по сути своей да...такой маркетинг у них )
Добрый вечер!
..исправился !
не подскажите где можно найти болты коренных вкладышей М9х1.25х80 (калёные) ремонт делаю в ИТС, сказали что у них нет таких болтов! (Гольф4 1,4 AHW)говорят ищи разборов или заказывай в слесарке?!?!?
может кто нибудь подскажет где искать! Спасибо!
привет всему vag club! подскажите у кого нить были проблемы c акпп golfv (не dsg, обычный типтроник), как с ресурсом у этого агрегата и когда меняется масло?
quote:
Originally posted by S na P:
..исправился !не подскажите где можно найти болты коренных вкладышей М9х1.25х80 (калёные) ремонт делаю в ИТС, сказали что у них нет таких болтов! (Гольф4 1,4 AHW)говорят ищи разборов или заказывай в слесарке?!?!?
Оригинал не найдешь,если только с другой модели движка поискать,дело в том,что твой мотор не разборный,вернее коленвал там не съемный,болтов крепления нет новых,даже если найдешь с разборов,то это будут б/у.
Если эти умники из ИТС не знали про эту особенность и сняли у тебя коленвал,то пусть и заказывают тебе новый блок ,он идет с коленом вместе!!!
quote:
Originally posted by zhora:
как же так.. до этого гул подшибников и стуков не слышал? Все разом как то накладно выходит, согласен.
в том то и дело,что гула подшипников не было,но вот машина плывет по дороге,я грешил на сайлентблоки(что вообщем то и подтвердилось),возможно ,что из-за них и разбило подшипники,они сильно люфтят и качаются(((
Женька,с законным ,как там,браком чтоли
Женя, от всей души и чистого сердца... Желаю, чтоб Вы жили дружно!
Сегодня поменял масло, фильтры и колодки. Не в ИТС. обошлось в 5 тыр. Огромная благодарность Ок-авто.
quote:
Originally posted by S na P:
Добрый вечер!
..исправился !
не подскажите где можно найти болты коренных вкладышей М9х1.25х80 (калёные) ремонт делаю в ИТС, сказали что у них нет таких болтов! (Гольф4 1,4 AHW)говорят ищи разборов или заказывай в слесарке?!?!?
может кто нибудь подскажет где искать! Спасибо!
Самый главный твой косяк -- это то, что ты вообще сунулся в ИТС. Есть гораздо более адекватные сервисы по ВАГам, для которых отсутствие болтиков точно не станет проблемой. Вытаскивал несколько машин из сервиса ИТС, все владельцы оставались довольны. Помню, две машины вообще привозили на эвакуаторе с разобранными двигателями.
...на тот момент вариантов лучше не нашел! теперь вот проблема ...найти болты 2 шт
.. а можно предъявить ИТС в том плане что действительно они не разборные и если они сами туда полезли пусть ищут??
quote:
Originally posted by S na P:
.. а можно предъявить ИТС в том плане что действительно они не разборные и если они сами туда полезли пусть ищут??
Да,можно.Ткни им этот рисунок из Эльзы,пусть сцуко изучают,неучи!!!
quote:
Originally posted by S na P:
...на тот момент вариантов лучше не нашел!
Ответ лежит на поверхности: Т-Сервис. Лучше по ваговским моторам спецов в городе нет. Ты же поперся в ИТС, которые уже не раз проотвечались за качество сервиса. Теперь у тебя сплошные головняки из-за всякой хрени. И ничего ты предъявить ИТС не сможешь: они тебя лесом пошлют. В лушчем случае запакуют останки мотора в коробочки, возьмут денег за разборки и отошлют восвояси
quote:
S na P
ИТС начнет всячески отбрехиваться,говорить,что типа разборка была необходима и т.д.,что мотор у тебя и так был дохлый и тому подобное.Мой тебе совет,покупать контрактный мотор за свои деньги,а монтаж и настройку пусть делают ИТС за свой счет.
эти журналюги всё переврали и извратили и выдрали из контекста, но в целом нормально)))
Так классно! Спасибо, Женя, что выложил... Уж очень знакомое лицо папы невесты
Будьте счастливы! Пусть будет взаимопонимание и в радости и в горести!
он работает эндоскопистом в диагностическом центре. может там виделись?
спасибо всем за поздравления!
Женя, очень понравилось видео, вспомнила свою свадьбу, до слёз пробрало
Счастья вам!!!
Ого, я чото сюда не заходил, а тут Женька оказыца женился)))) поздравляю!!
Тут Женька, там indians (Олег) с Настей... Молодцы, чо!
Да уж, ностальжи))). Красивая свадьба. Молодцы!
quote:
Originally posted by oeova:
ИТС начнет всячески отбрехиваться,говорить,что типа разборка была необходима и т.д.,что мотор у тебя и так был дохлый и тому подобное.Мой тебе совет,покупать контрактный мотор за свои деньги,а монтаж и настройку пусть делают ИТС за свой счет.
http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=18906
1.4. ремонтируется... только я не знаю у наших мозгов хватит..
quote:
Originally posted by S na P:
Добрый вечер!
..исправился !
не подскажите где можно найти болты коренных вкладышей М9х1.25х80 (калёные) ремонт делаю в ИТС, сказали что у них нет таких болтов! (Гольф4 1,4 AHW)говорят ищи разборов или заказывай в слесарке?!?!?
может кто нибудь подскажет где искать! Спасибо!
болты на крышки коренных подшипников подходят от 1.6.....10/87, усилие затяжки тоже ,.......вообще все болты покупали новые,с болтами под головку цилиндров конечно пролетели но оно и к лучшему остальным предостережение,,берите ответственные детали оригинал или вам известные зарекомендовавшие себя фирмы
з.ы. из форума golf 4
quote:
Originally posted by zhora:
1.4. ремонтируется... только я не знаю у наших мозгов хватит..
Женя,я много читал об этом,но вот что странно,нет ни одного,кто отписал,что у него после этого ремонта(имеется ввиду снятие коленвала)машина прошла хотя бы 100 тыс.Все участники форумов,кто делал ремонт этих моторов,по бырому их сливали )))
У меня нет таких данных,сколько этот мотор сможет пройти после ремонта!
черкем!
ТО 30тыс. предстоит тут нам, на поло. кто нибудь сувался в итс со своим расходным мат., все нормально проходит не отбрыкиваются?
Вадим, какая у тебя ошибка высвечивалась на щитке приборов при разряженном АКБ?
quote:
Originally posted by vibe-:
Вадим, какая у тебя ошибка высвечивалась на щитке приборов при разряженном АКБ?
Красный значок АКБ
Это говорит,что гена не дает зарядку,ехать можно,а вот потом когда АКБ сел,а двигатель работал,то тут началось самое веселое.Вначале комп отключил климат,потом отрубил электрику(стеклоподъемники,мафон,электроруль)на приборке загорелись все лампачки какие там есть )))
А,он мне чето писал на компе про незаряд АКБ,ты типа дебил русский срочно останавливайся и заряжай АКБ,но я то знал,что это ни к чему не приведет,надо снимать гену ремонтировать.Вот так и ехал в жару из центра на автозавод к Игорю,с выключенным климатом ,с поднятыми стеклами и без электрического руля
Вадим, подскажи в очередной раз как "service" на приборной доске отключить. Помню здесь описывал, устал искать
quote:
Originally posted by [Grimm]:
все нормально проходит не отбрыкиваются?
Да нискока, мне они сами предложили экономить и приносить свои чечки.
Блин сделал одну дверь перестала работать другая... зараза.
quote:
Originally posted by oeova:
Женя,я много читал об этом,но вот что странно,нет ни одного,кто отписал,что у него после этого ремонта(имеется ввиду снятие коленвала)машина прошла хотя бы 100 тыс.Все участники форумов,кто делал ремонт этих моторов,по бырому их сливали )))
У меня нет таких данных,сколько этот мотор сможет пройти после ремонта!
Ясно. У мня ,просто, аккум напругу не держит. Скорее пластины в одном бачке закоротило. АКБ гарантийное. При работе ДВС напруга 14,1, как только выкл. ДВС резко падает до 12,8 и по прошествии 15 мин до 12,08 В. С утра приходиш уже 11,8В
...сразу оговорюсь, зарядить не могу по причине опломбированности клемм АКБ
quote:
как "service" на приборной доске отключить.
Ром, ты не это искал. Ту советы от Саши и Вадима... только они все через 50 грамм и в хорошей компании)))
0. Для храбрости открыть и выпить 50 грамм (большее количество черевать не способностью продолжение последующих действий)
1. Выключить зажигание
2. Обнуление суточного пробега (нажать и не отпускать)
3. Включить зажигание
4. Отпустить обнуление суточного пробега.
5. Кнопажьгу Минуты (нажать)
6. Кнопажьгу Часы (нажать)
7. Обмыть успешное сбрасывание надписи о ТО еще 100 - 150 граммами, при этом чекаясь об приборную панель.
Легко.
50 грамм коньяка и дольку шоколадки,мы же все таки алкоголики
Перед тем как вкл. зажигание --нажимаешь кнопку суточного пробега и удерживаешь ее -- вкл.зажигание -- кнопку сут.пробега отпускаешь и жмешь кнопку подвода минут на часах-- всё.Тебе пропиликает,что очередность ТО пройдено.
Венера, спасибо. А то я помнил что примерно нажимать, но в какой последовательности - нет ))
Венера, молодец, самое главное в этой цепочке:
quote:
50 грамм коньяка и дольку шоколадки
quote:
Венера, молодец, самое главное в этой цепочке:
Маша, это не я, это мальчишки. А мы с Ольгой в это тяжелое время исполняли пункт 1 и 7, из первой рекомендации.)))
ни у каво ремкомплекта нет случайно для стеклопадьёмника переднего на гольф 4?
Всем привет, присматриваю пассат В7, хватает на двигло 1,4TSI с DSG без кредитов, кто эксплуатирует уже или знает, подскажите - КАК оно? тянет или нет, как с низов и.т.д. У друга новая джетта 1,4TSI, 122л.с. -прет достаточно неплохо, новый пассат тяжелее джетты на 40 кг, а движек по-моему тот же, да и в заявленных характеристиках по динамике, на о,5 сек. медленнее джетты с таким же движком, вообщем, кто ездил подскажите ощущения. Спасибо.
quote:
Originally posted by FAV:
У друга новая джетта 1,4TSI, 122л.с. -прет достаточно неплохо, новый пассат тяжелее джетты на 40 кг, а движек по-моему тот же
Да нормально будет,где гонять то собрался,в Мячково?Дк там этого движка точно не хватит)))
quote:
Originally posted by FAV:
хватает на двигло 1,4TSI с DSG без кредитов
Не страшно с ДСГ брать?,хотя новый....чё бояться то ,гарантия рулит.
Вчера заправился на Аспэке,через 1 км движок затроил,загорелся "чек",ну думая,бенз г,изъездил этот бенз,залил лук 95-го,такая же фигня--троит.
Заехал к Саше сегодня,просканировали машину,кучу ошибок выявили
,по мотору аж 4-ре,две переиодические так себе ни чего серьезного,а две говорили о том,что пропуски зажигания в первом цилиндре ((((Замена свечи ни к чему не привела,оказалась сдохла катушка зажигания.Была в наличии в ИТС за 2100,тут же мной и куплена )))
quote:
Не страшно с ДСГ брать?,хотя новый....чё бояться то ,гарантия рулит.
Но ведь выбора то нет, если механику не хочется, только ДСГ, автомат не предлагается.
quote:
на Аспэке,через 1 км движок затроил
+100500тоже троит, лью лукойл работает как часы. Щас думаю Тэнко попробовать, откуда они его интересно везут?
quote:
+100500тоже троит, лью лукойл работает как часы
у меня наоборот, после лукойла троило, пришлось свечи чистить, теперь заправляю только на аспэке. Так что кому как повезет.
quote:
Originally posted by oeova:
просканировали машину,кучу ошибок выявили
Если ошибка снята (клемой), то сканирование ничего не покажет? Или всё таки можно не дожидаться чека?
И ещё- с утра заблокировала штатную магнитолу, как разблокировать??? Или клему можно снять? (На улицу идти пробовать не хоца)
quote:
Originally posted by Анли:
Если ошибка снята (клемой), то сканирование ничего не покажет? Или всё таки можно не дожидаться чека?
Покажет,в мозгах машины она осталась,удалить ее можно только сканером.
quote:
Originally posted by Анли:
И ещё- с утра заблокировала штатную магнитолу, как разблокировать??? Или клему можно снять? (На улицу идти пробовать не хоца)
Надо по идее вводить код магнитолы
quote:
Originally posted by oeova:
Надо по идее вводить код магнитолы
Вводила, только не цифрой 3, а 2
Совсем из головы выпало Давно не настраивала...У меня с Лукойла на неделе тоже неисправность выпускной зажглась и вторую неделю троила, вылечил заправкой на Лукойле в Чайковском, у них почему то хороший бензин, мужики в городе переходят на татнефть, правда у них честно написано , что класс 3...... но у всех, кто там заправлялся хандра проходит... про АСПЭК вообще молчу.......
Вчера привел в порядок тормоза, поменял задние тормозные цилиндры, перебрал главный тормозной цилиндр, заменил тормозные магистрали. Сломал "колдуна".
Полоса невезения... Термостат не открывает большой круг((( вчера когда ремонтировался заметил что в бачке нет тосола, ща купил тосол конечно же на горячую открыл пробку расширительного бачка и увидел фантан грязи, а радиатор то холодный с..ка.
Термостат поменял, цена термостата Wahler-300р. за одно сменил тосол на антифриз-760р. Когда достал ТС мне стало не понятно почему он не открывался,как-нибудь на досуге сварю его может он просто залип. Вчера за питал систему выгнал воздушную пробку, прогрел до срабатывания "карлсона" ОЖ в расширительном бачке была, сегодня с утра смотрю, а ее нет. Посмотрел под машиной сухо, непонятно, и печка дует слегка теплым, а вчера дуло очень горячо.
долей фриз
Я ваще не заморачивался брендом АЗС,какая ближе была на той и заправлялся,это видимо просто совпало с заправкой на АЗС аспэк,что сдохла катушка,сама по себе она редко мрет,обычно накрывается сначала свеча и потом умирает катушка,а тут так просто сложилось.Пробег то на моей почти 180 тыс уже (((
у мня катушка текла... вытекла наполовину и то работала)))
зачемто меня выкинуло из темы.. восстановлюсь.
заодним любопытство потешу:
quote:
Originally posted by JACKALLES:
JACKALLES
одеяло подошло? а то я такое же хочу себе брать
я хотел взять некондицию. но уже нет. так что незнаю на счёт одеяла. ставлю автозапуск в понедельник так что особо и не нужно уже))))
Приветсвую всех! вот и вроде настали холода. а кто нибудь утепляет под капотом своего автомобиля?
НИКОГДА, НИЧЕГО не утепляю!
Ни к чему это все... баловство одно...
Всем приветики! Ездила в Глазов на выходные... Обратно ехала в понедельник (выехала в 15:00). От Як-Бодьи до поста ГИБДД (почти 40 км) ехали за бензовозом 60км/ч. Везде обгон запрещен, как разрешен, так встречка!
Чуть не уснула за рулем...Кстати, после замены лямбды расход на трассе стал, как обычный, 8л!
quote:
НИКОГДА, НИЧЕГО не утепляю!
а я бы послушала отзыв по утеплителю, раньше не обращала внимания, а сейчас начала ... машина на холостых не греется, потом едешь, температура поднимается как положено, до 90 градусов, а остановишься на светофоре, на длинном каком нибудь и температура до 75 падает. Едешь, опять поднимается. Так что я задумалась. Правда это только в холода началось.
Венера! Тут надо выяснять, что у тебя! Утепление тебе не поможет! Может, ДТОЖ глючит? (датчик темп.охл.жидкости)
Ой, Людмила, забыла поздороваться, добрый вечер, давно тебя тут не было. Да тоже об этом подумала... но честно верила в чудо. Понаблюдаю пока за машиной, не пойму как он (машин) у меня работает, как будто первый год за рулем)))
Может, еще термостат не закрывается...
Приветик!
Надо проверить рукой (не знаю, где это у тебя под капотом) шланг большого круга системы охлаждения минут через 5-7 после запуска двигателя, если он (этот шланг) теплый, значит, термостат не закрыт, ОЖ ходит по большому кругу, поэтому двигатель на холостых не прогревается! По большому кругу ОЖ должна ходить только при темп. выше 90 градусов! Надо Вадима попросить, шоб пальцем показал, где это у тебя!
Я в Гольфах - ноль! quote:
Может, еще термостат не закрывается...
Добрая ты...))))) Мало сомнений было в моей голове, так еще посеяла))) Все, пора объявлять перекличку, пусть мальчики на встрече посмотрят, хоть визуально, что да как.
Я - такая...
quote:для TSI движка это норма....
Originally posted by Маранта:
машина на холостых не греется,
У меня после смены термостата авто не греется ну или мне кажется что не греется в общем на датчике деления: 70-черточка-жирная черточка-черточка-110градусов, так вот выше, 70-черточка, не поднимается т.е. температура держится в районе 85 градусов, т.к. большой круг не открывается. А тут есть у кого нибудь гольф3? Мне не нравится как у меня дует воздух на лобовое стекло на2,3 передаче воздух идет еле еле, хочу посмотреть как должно дуть, вообще воздух хорошо идет только в положении центральные сопла. Мне кажется в vw должна быть жара, у знакомого была ауди 100 в 44кузове так там печка жарила что на заднем сидении лицо обжигало))) а у меня так себе. Короче хочу жару, что делать?
чистить воздуховоды, проверять заслонки..кароче...провести профилактику
quote:
для TSI движка это норма....
двигатель BSE. но на холостых тоже не греется, понимаю что норма, скорее "напрягает", что остывает быстро, норма ли это?
quote:
Originally posted by rus11:
У меня после смены термостата авто не греется ну или мне кажется что не греется в общем на датчике деления: 70-черточка-жирная черточка-черточка-110градусов, так вот выше, 70-черточка, не поднимается т.е. температура держится в районе 85 градусов, т.к. большой круг не открывается. А тут есть у кого нибудь гольф3? Мне не нравится как у меня дует воздух на лобовое стекло на2,3 передаче воздух идет еле еле, хочу посмотреть как должно дуть, вообще воздух хорошо идет только в положении центральные сопла. Мне кажется в vw должна быть жара, у знакомого была ауди 100 в 44кузове так там печка жарила что на заднем сидении лицо обжигало))) а у меня так себе. Короче хочу жару, что делать?
а какая температура открытия по хар-кам термостата. Точно родной поставил?
Я в свое время, маялся...купил китайский термостат, резинки и новый корпус. весь этот набор и недели не проработал. термостат завис в открытом положении и сломал корпус,заклинел.
В итоге заказал термостат wahler и оригинальный корпус. 2й год все работает.
quote:
Originally posted by Маранта:
двигатель BSE. но на холостых тоже не греется, понимаю что норма, скорее "напрягает", что остывает быстро, норма ли это?
Надо посмотреть и начать с малого. Уровень ОЖ, термостат и работа помпы.
quote:
Originally posted by zhora:
В итоге заказал термостат wahler и оригинальный корпус. 2й год все работает.
+100
quote:
Уровень ОЖ, термостат и работа помпы.
что такое первое.. я недавно узнала, там все в порядке, только с ТО. а вот по поводу термостата (слово знакомое) и работы помпы.. Женя, где и как это смотреть?
а еще, я вот тут подумала... пока я с Вами всеми (ВАГ-клуб) общаться не начала, я даже на датчики не смотрела, у меня все отлично работало))))
quote:
Originally posted by Маранта:
а еще, я вот тут подумала... пока я с Вами всеми (ВАГ-клуб) общаться не начала, я даже на датчики не смотрела, у меня все отлично работало))))
нет ничего вечного на земле, машина ведь ездит (как и люди живут), эти железки так же болеют только их надо лечить и вовремя диагностировать..и все будет ок.
quote:
Originally posted by Маранта:
что такое первое.. я недавно узнала, там все в порядке, только с ТО. а вот по поводу термостата (слово знакомое) и работы помпы.. Женя, где и как это смотреть?
По поводу термостата не буду давать ложной информации, потому что незнаю. Какой там стоит электронный и т.д. Работу помпы можно частично проверить через доп. шланг в расширительном бочке ОЖ, если обратная струя из шланга бочек идет то помпа функционирует. Но не факт, бывает что крыльчатка проворачивается на больших оборотах.
quote:
Originally posted by zhora:Надо посмотреть и начать с малого. Уровень ОЖ, термостат и работа помпы.
Не надо никуда смотреть особенность экологических норм движков последнего поколения (повысился КПД движков).
quote:
Originally posted by vibe-:Не надо никуда смотреть особенность экологических норм движков последнего поколения (повысился КПД движков).
вам виднее, у вас на сколько я понял такой же мотор.
з.ы. на сколько я помню, проблемы с прогревом есть у новых турбо моторов из-за высокого КПД
quote:
Originally posted by zhora:
з.ы. на сколько я помню, проблемы с прогревом есть у новых турбо моторов из-за высокого КПД
Проблемы с прогревом мотора есть на ВСЕХ моторах нового образца,которые заточены под евро4.Не пережывай Венера,все это у тя норма,так и будет в морозы остывать в пробках.
Выхода тут два,поставить картонку перед радиатором,ну т.е. закрыть морду чем нибудь,или же делать обороты печки на минимум(одно-два деления),тогда не будет остывать,но с оборотами печки советую экспериментировать после замены салонного фильтра,иначе дуть не будет не фига )))
наверное поэтому у меня нет датчика температуры двигателя, чтобы я не волновался по поводу его остывания Термостат у меня оригинал Вахлер, температура открытия 87градусов сегодня покатался вроде все норм. надо смотреть заслонки, не нравится как идет воздух из сопл, появились конкретные подозрения!
quote:
появились конкретные подозрения!
что не корректно работают заслонки,
quote:
Я в свое время, маялся...купил китайский термостат, резинки и новый корпус. весь этот набор и недели не проработал. термостат завис в открытом положении и сломал корпус,заклинел.
В итоге заказал термостат wahler и оригинальный корпус. 2й год все работает.
на старом написано сделано в германии, и на новом тоже самое написано, Стараюсь приобретать оригинал, пока получается хорошо)))Зачем брать китай когда wahler стоит 300р.))) Помпа работает сто пудов, уровень в норме.
А у меня вентелятор печки сломался, как то очень не айс в -17 ездить с открытым окошком.
quote:
Originally posted by Banderes:
А у меня вентелятор печки сломался, как то очень не айс в -17 ездить с открытым окошком.
Он зимой обычно и ломается, а вентилятор охл. ДВС летом в жару)))
сегодня заводил свою...стартер издал какойто лязг после того как крутанул и завёл мотор....(((а может и не стартер....
quote:
Originally posted by JACKALLES:
сегодня заводил свою...стартер издал какойто лязг после того как крутанул и завёл мотор....(((а может и не стартер....
У меня несколько дней так, я подумала, что руки мёрзнут и ключ слишком долго держу в повёрнутом состоянии.