quote:
Originally posted by Lyusya:
а там нейтрали нет что-ли? (извини я на автомате не ездила...)
есть. 
просто машинка весит 1.6 тонны.... не хочется сжигать кому-нить сцепление на механике пока тянешь.
Да ну... ерунда... у меня 1300кг, на нейтрали едет даже когда я ее одной рукой толкаю (если что, я - нетяжелоатлетка, хотя и тяжеловеска...
)может кто нить подсказать адрес Александра Дробахи?? и работает ли он сегодня, чтоб прикатить ему машинку??.... или все таки придется гнать её в ИТС-авто
Я тебе телефон в ПМ кину щас, но не знаю, как насчет субботы. Бокс у него на Телегина, если ехать с Новоажимова, то поворот налево через 30-50м после ворот телегинского рынка, перед ГАЗ-сервис, потом направо мимо будки охраны с цепочкой, с левой стороны примерно 10-ый бокс (ворота черные с надписью).
Отправила в ПМ
у мня сдох моторчик печки
и фик с ним на холод))))))) окна потеют. Заказал феби, в среду придет А я все еще запчасти в кучу не соберу... Хорошо хоть мою машинку уже 11-ый день в сервисе терпят... Но, думаю, со вторника уже можно начинать делать ее... Ужас! как я начинаю понимать наркоманов! такая, блин, ломка!
Добрый день!Прошу прощения если мой вопрос уже обсуждался, но ветка оч большая и все прочитать за раз сложно. В районе 30х страниц шло обсуждение по поводу активации дневного света, к сожалению Kirych последнее время на форуме редко появляется, мож подскажите где кроме ИТС можно решить данную проблему. С введением поправок этот вопрос оч актуален.
вова юрич, забыл машин свой указать.
Блин, заскрежетали задние колодки, вскрытие показало. Наружные остаток накладки 1мм,внутренние в ноль
Пробег то на них всего 25 т.км,передние колодки износ где то 20%,стояли ТЕКСТАР, ща купил и поставил Делфи, посмотрим как они.
Машин у мня ТИГУАН.
quote:
Originally posted by вова юрич:
Машин у мня ТИГУАН.
Если стоит ксенон, то лучше на туманках ездить. так дешевле.
quote:
Originally posted by oeova:
вова юрич, забыл машин свой указать.
Блин, заскрежетали задние колодки, вскрытие показало. Наружные остаток накладки 1мм,внутренние в ноль
Пробег то на них всего 25 т.км,передние колодки износ где то 20%,стояли ТЕКСТАР, ща купил и поставил Делфи, посмотрим как они.
двигателем тормзи, двигателем
quote:
Originally posted by IzhStyle-07:
кстати в условиях зимнего вождения - хороший дельный совет
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы кондл:
[Б]
Если стоит ксенон, то лучше на туманках ездить. так дешевле. [/Б][/QУОТЕ]
Нет у меня галогены, можно конечно и на туманках ездить главное чтоб они вкл и выкл вместе с зажиганием. Сделать это можно програмированием с помощью шнурка ВАГ-КОМ, как я понимаю с помощью этой программы надо поставить в соответствующих местах "галочки" и при вкл зажигания будут загораться фары ближнего света, при этом не будут гореть габариты и подсветка приборов а при выкл зажигания ближний свет будет автоматом выключаться, и еще програмированием можно уменьшить свечение ламп ближнего света(сделать например не 100% а 50%)при этом нагрузка на генератор уменьшиться и соответственно немного расход топлива. Вот я и спрашиваю мож у кого есть шнурок и голова на месте а то опять придется обращаться к уважаемым ИТСовцам и переплачивать за могические слова ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР народного немецкого автомобиля сделанного в Калуге!!!
чета фигнатень какаято... Нафига делать чтоб автоматически фары включались при вкл зажигании??? Вот приехал ты на стенд. и надо зажигание включить. Фары горят, и жрут твой аккум. Причем тогда, когда это нах не надо. Лучше уж сделать чтобы фары загорались сами только при работающем моторе, а при выключении мотора, сами гасли. вот это тема.
А зачем делать не 100% а 50%?? Типа топливо экономить? Вотэто да. Я думал те кто ездит на тигуанах им вобще ср#ть на расход топлива )
quote:
Originally posted by IzhStyle-07:
чета фигнатень какаято... Нафига делать чтоб автоматически фары включались при вкл зажигании??? Вот приехал ты на стенд. и надо зажигание включить. Фары горят, и жрут твой аккум. Причем тогда, когда это нах не надо. Лучше уж сделать чтобы фары загорались сами только при работающем моторе, а при выключении мотора, сами гасли. вот это тема.А зачем делать не 100% а 50%?? Типа топливо экономить? Вотэто да. Я думал те кто ездит на тигуанах им вобще ср#ть на расход топлива
Если вы каждый день на стенде то вам это конечно нах а я боюсь забыть их включить и попасть на штраф либо забыть выключить их при -30 и так попасть... А вообще в странах скандинавии авто продается с этой фигнатенью и никто там не грузиться горят у него фары на стенде или нет.
quote:
Originally posted by вова юрич:
а то опять придется обращаться к уважаемым ИТСовцам и переплачивать за могические слова ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР народного немецкого автомобиля сделанного в Калуге!!!
"Спецы" в ИТС авто и сами не знают как это делается. Общался с ними по этому вопросу когда делал ТО. В итоге с Кириллом всё сделали сами. Только ему надо показать где галочку воткнуть.
quote:
Originally posted by IzhStyle-07:
чета фигнатень какаято... Нафига делать чтоб автоматически фары включались при вкл зажигании??? Вот приехал ты на стенд. и надо зажигание включить. Фары горят, и жрут твой аккум. Причем тогда, когда это нах не надо. Лучше уж сделать чтобы фары загорались сами только при работающем моторе, а при выключении мотора, сами гасли. вот это тема.
На Пассате дневной свет включается автоматически при снятии с ручника. Так что пока авто на ручнике свет не горит.
quote:
Originally posted by IzhStyle-07:
Лучше уж сделать чтобы фары загорались сами только при работающем моторе, а при выключении мотора, сами гасли. вот это тема.
у меня на шкоде, так гаснут фары, когда двигатель глушишь, и загораются при запуске. но это если ставишь такой режим )))
Я к тому что при однопенисуальном геморе (если сам делаеш), лучше уж сделать чтобы фары горели только от гены. то есть когда мотор работает, а не от аккума
Так правильнее И в странах скандинавии именно так и сделано, а не при вклчении лишь зажигания. Не нравится про стенд? окей, другой пример. Зима. -30. Ни для кого не секрет, что машина при такой температуре с утра неоч хорошо заводится. Включаеш зажигание, у тебя фары начинают жрать аккум. Причем нехило так жрут. +тут же ты крутиш стартер, что вдобавок к фарам, еще сильнее жрет аккум. В итоге у тебя аккума может не хватить на то чтобы завести машину. Согласись, такое может быть. Или же ты крутиш только стартером. А как мотор завелся, геннадий закрутился, тога фары сами и зажглись. Что лучше и правильней. как считаеш?
quote:
Originally posted by вова юрич:
А вообще в странах скандинавии авто продается с этой фигнатенью
вот незнаеш, не умничай
там принцып работы фар от генератора сделан, а не от зажигания 
quote:
Originally posted by IzhStyle-07:
вот незнаеш, не умничай
Уважаемый я совсем даже не умничаю, смысл моего поста сделать вкл дневного света автоматически, мне по большому счету будет без разницы что вперед зажигание/генератор а вот насчет запуска при -30 так даже советуют перед стартером кратковременное вкл свет чтобы разогреть аккамуль и когда крутит стартер все потребители на голодном пайке, обрати внимание и вентилятор тухнет и магнитола и т д все силы аккума брошены на стартер.
quote:
Originally posted by kondl:
На Пассате дневной свет включается автоматически при снятии с ручника. Так что пока авто на ручнике свет не горит.
Андрей а как связаться с Кириллом, я читал его посты, но в последнее время смотрю он на форуме редкий гость?
quote:
Originally posted by вова юрич:
а вот насчет запуска при -30 так даже советуют перед стартером кратковременное вкл свет чтобы разогреть аккамуль
ну у мня для разогрева аккума не фары, а электроподогрев впускного коллектора
тоже жрет дайбоже вова юрич, мой шнурок пока у Сани (EI Terrible )свяжись с ним(отправь в ПМ)состыкуетесь с ним и он все тебе сделает по свету. Меня трудно в городе застать на одном месте
А так бы я те помог.oeova,спасибо за помощь, Александру скинул в ПМ письмо буду ждать ответа.
quote:
а то опять придется обращаться к уважаемым ИТСовцам и переплачивать за могические слова ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР народного немецкого автомобиля сделанного в Калуге!!!
я конечно мало поняла из всего, что написано про скандинавский свет, но мне ИТС, хоть я их и не жалую, назвал ценник 500 рублей за данную услугу. Так может проще к ним, если авто на гарантии.
quote:
Originally posted by Маранта:
я конечно мало поняла из всего, что написано про скандинавский свет, но мне ИТС, хоть я их и не жалую, назвал ценник 500 рублей за данную услугу. Так может проще к ним, если авто на гарантии.
А Вы думаете они "догонят" что свет активировали не у них? У кого то он изначально был включен. Ну а 500 рублей отдавать за минуту работы, если это ваще можно работой назвать, это перебор.
Кстати приятелю моему тот же ИТС озвучили 600 рублей :-)
говорят, надо просто релюшку вставить в нужное место и всё
quote:
А Вы думаете они "догонят" что свет активировали не у них?
они отметку ставят и гарантию несут.. по крайней мере так рассказывают.. я до активации еще не дошла.. мне достаточно, что машина пищит.. если что забудешь выключить.. так что пока только интересовалась..
У меня на пассате ничего не нужно было активировать, ставишь переключатель света в крайнее правое и всё, свет горит когда заводишься и гаснет через несколько секунд когда заглушишь
quote:
Originally posted by DZi:
У меня на пассате ничего не нужно было активировать, ставишь переключатель света в крайнее правое и всё, свет горит когда заводишься и гаснет через несколько секунд когда заглушишь
Это положение у тебя называется AUTO, оно есть не у всех. К тому же если прочитаешь то что написано выше то найдешь несколько отличий между AUTO и Дневным Светом.
народ, кто ездит на 6 гольфах 1,4Т как у вас с запуском и прогревом в холодное время?
quote:
Originally posted by Маранта:
я конечно мало поняла из всего, что написано про скандинавский свет, но мне ИТС, хоть я их и не жалую, назвал ценник 500 рублей за данную услугу. Так может проще к ним, если авто на гарантии.
Я неделю назад проходил ТО-1 в ИТС т.к авто на гарантии, в принципе выбор невелик насчет где сделать ТО,но конкуренция пошла бы только на пользу ИТС, думаю ценовая политика у них изменилась БЫ а пока куда мы денемся все равно к ним придем и будем оплачивать по выставленному счету, поэтому и решил обратиться за помощью в клуб и спасибо добрые люди не отказывают, а на счет гарантии понял одно-если что-то случиться с авто вам всеми правдами/неправдами попытаются доказать что это по вашей вине.
quote:
Originally posted by pyromaan:
народ, кто ездит на 6 гольфах 1,4Т как у вас с запуском и прогревом в холодное время?
у мня Тигуан 1,4 и тоже были проблемы с запуском в холод, на тигуановском форуме прочитал что многие мучаются с этим и якобы после многочисленных жалоб Фольксваген Рус объявил акцию и приглашает владельцев чудо моторов на бесплатную прошивку, при прохождении ТО перепрошили, проблем с запуском не стало хотя заметно возрос расход топлива. Узнай у ОФ может для Гольфа тоже есть чудо прошивка?
quote:
Originally posted by IzhStyle-07:
говорят, надо просто релюшку вставить в нужное место и всё
ни каких релюшек ставить не надо. надо лишь прописать в блоке и всё.
quote:
Originally posted by Маранта:
они отметку ставят и гарантию несут.. по крайней мере так рассказывают.. я до активации еще не дошла.. мне достаточно, что машина пищит.. если что забудешь выключить.. так что пока только интересовалась..
про гарантию они поют всем. да и при сканировании они проверяют только ошибки. их не интересует что и в каких блоках у вас прописано. а разницу между дневным светом и обычным уже описывали не раз. с дневным светом меньше нагрузка как на сами лампы так и соответственно на генератор.
quote:
Originally posted by вова юрич:
у мня Тигуан 1,4 и тоже были проблемы с запуском в холод,
у меня у соседа тигуан 1,4. так сразу поставил автозапуск и насколько я знаю проблем с запуском у него не было.
quote:
Узнай у ОФ может для Гольфа тоже есть чудо прошивка?
они не только 1,4 прошивали.. у меня 1,6 во время ТО в сентябре - тоже перепрошивали.. сказали указание свыше.. и тоже бесплатно, расход топлива увеличился, но я списала на другое.
А для чего прошивали 1.6? Что изменилось после перепрошивки?
quote:
для чего прошивали 1.6? Что изменилось после перепрошивки?
у меня кроме расхода ничего не изменилось.. хотя машина тяжелее идти стала.. прям как "не родная", это все во время ТО делали.. просто сказали.. что прошьют.. У них регламенты поменялись.. в том числе и на проводимые ТО..
quote:
Originally posted by kondl:
у меня у соседа тигуан 1,4. так сразу поставил автозапуск и насколько я знаю проблем с запуском у него не было.
автозапуск проблему не решает вообще... движок 1,4 не греется на хх вообще... тут отопитель нужен, вот мне и интересно кто что поставил если есть таковые
quote:
Originally posted by pyromaan:
автозапуск проблему не решает вообще... движок 1,4 не греется на хх вообще
я про запуск писал. а по нормальному лучше ставить вебасто. только дорого выходит. за то всегда заведётся и прогревать не надо.
quote:
Originally posted by IzhStyle-07:
вот незнаеш, не умничай
От зажигания-от зажигания, вы ошибаетесь. Мазда 6, VW G6
quote:
Originally posted by Маранта:
у меня кроме расхода ничего не изменилось.. хотя машина тяжелее идти стала.. прям как "не родная", это все во время ТО делали.. просто сказали.. что прошьют.. У них регламенты поменялись.. в том числе и на проводимые ТО..
У меня после прошивки тоже "не родная" похоже Фольксваген решил сделать поправку на наш бензин.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы пыромаан:
[Б]народ, кто ездит на 6 гольфах 1,4Т как у вас с запуском и прогревом в холодное время?[/Б][/QУОТЕ]
Мощнейший ресурс вw-голфцлуб. ру Там много писанины по ТСИ движки, что греются плохо. У меня 1,6 тоже не очень. Был ФФ рестайл, тот в разы быстрее грелся с электронным термостатом.
У меня тоже 1,6. Тоже греется долго. До этого тоже был гольф 1,6. Тот грелся заметно быстрее. В нем ни кондея, ни климата не было. может поэтому...
quote:
Originally posted by El Terrible:Это положение у тебя называется AUTO, оно есть не у всех. К тому же если прочитаешь то что написано выше то найдешь несколько отличий между AUTO и Дневным Светом.
это положение не авто называется!!! на положение АВТО, фары загораются сами, когда темнеет на улице или заезжаешь в темное помещение(тоннель), а так горят габариты.
Сейчас Александр(EI Terrible )активировал мне функцию дневного света, сделал американскую версию, (фары ближнего света загораются при выключенном ручнике и установил яркость свечения ламп 50%)огромный ему респект и уважуха!!!
Сразу обратил внимание что с дневным светом на хх компьютер выдает твердые 0,6 л/ч если включаю центральным переключателем ближний свет цифра начинает ерзать 0,6-0,7 л/ч вроде мелочь а приятно. Сегодня еще проверю как дневной свет реагирует на автохолд?
Тебе спасибо, жену уже предупредил что в выходные будет у плиты кашеварить, уху варить :-)
quote:
Originally posted by roman18rus:
У меня тоже 1,6. Тоже греется долго. До этого тоже был гольф 1,6. Тот грелся заметно быстрее. В нем ни кондея, ни климата не было. может поэтому...
У Вас ,наверняка, при пуске холодном ранее было тыс. 1,5-2 об.мин. ДВС? Сяс то пускается на 950 об/мин
quote:
Originally posted by вова юрич:
Сейчас Александр(EI Terrible )активировал мне функцию дневного света, сделал американскую версию, (фары ближнего света загораются при выключенном ручнике и установил яркость свечения ламп 50%)огромный ему респект и уважуха!!!
Сразу обратил внимание что с дневным светом на хх компьютер выдает твердые 0,6 л/ч если включаю центральным переключателем ближний свет цифра начинает ерзать 0,6-0,7 л/ч вроде мелочь а приятно. Сегодня еще проверю как дневной свет реагирует на автохолд?
Габариты у Вас после активации тоже включаются?
quote:
Originally posted by brax--:Габариты у Вас после активации тоже включаются?
После активации горят только фары ближнего света(50%) ,подсветка приборов и габариты не горят.
brax--, у него машина не старая, габариты у него горят (если переключатель на них поставить) у нас с Вадимом не хотят, ближний их "перехватывает", скока не бились, результата ноль, в итоге смирились.
Нет не так, если переключатель в положении габарит, то это будет работать на заведенном моторе и поднятом ручнике, стоит отпустить ручник включается ближний а габарит гаснет.
Мне через ручник на G6 можно реализовать? а то у меня сразу ближний вкл. при повороте ключа вне зависимости от положения ручника.
quote:
Originally posted by brax--:
Мне через ручник на G6 можно реализовать? а то у меня сразу ближний вкл. при повороте ключа вне зависимости от положения ручника.
То что щас у тебя, это очень похоже на Скандинавский свет. Сделать можно без проблемм если есть шнурок :-)
Добрый вечер. В тему про свет, на страничке ИТС задали вопрос по активации дневного света, вот ответ цитирую "Да, мы можем подключить функцию автоматического включения ближнего света фар. Для этого проводится перепрограммирование электронного блока бортовой сети автомобиля. Стоимость работ на Пассат В6 составит 840 руб."...
quote:
Originally posted by вова юрич:
Стоимость работ на Пассат В6 составит 840 руб."...
Саня, нам можно уже свой бизнес открывать по активации света
Не дорого бум брать, мы не жадные
quote:
Originally posted by oeova:
Саня, нам можно уже свой бизнес открывать по активации света
Не дорого бум брать, мы не жадные
возьмите меня к себе тоже.. тоже чего нибудь буду делать
Ладно, тога чур должность директора за мной! Вадим замом будет, Жора ты получаешся разнорабочий :-).
quote:
Originally posted by El Terrible:
Ладно, тога чур должность директора за мной! Вадим замом будет, Жора ты получаешся разнорабочий :-).
))зато будет возможность "подкалымить" :-D...бизнес по русски :-D Шутка!!!..Честно тоже охото руководящую должность :-D
О! Тут уже бизнес-клуб организовался! Подавальщицы инструментов нужны?
Ура! Мне страховая уже денежки перечислила! Как раз в понедельник-вторник машинка должна быть готова...
Lyusya, Мои поздравления)))) Ждем волчонка в строю. ))
А насчет бизнеса - буду к вам приезжать как клиент ))) Глядишь нарвусь на крупные скидки
А я в среду в такую колдобину залетел, диск помял, ещё и колпак пришлось бежать с дороги забирать. А сегодня масло у Игоря поменял.
Диск-то правке подлежит?
Наверно, надо куда-то заехать и узнать.
quote:
Originally posted by El Terrible:
То что щас у тебя, это очень похоже на Скандинавский свет. Сделать можно без проблемм если есть шнурок :-)
Я так думал сей девайс у Вас имеется, мне ,вроде, не ниже 10 надо
Шнурок есть, вот только ноут у меня вместе с ПО уехал в Китай, приедет обратно через пару недель, не раньше :-) чего то ты долго думал. С такой погодой наверно свет пока не нужен будет, я завтра машину на стоянку поставлю и неделю буду на служебной гонять, сегодня утром очень пожалел что решил ехать на авто, сначало лопатой снег раскидывал, потом буксовал, ну а про доргои между домов ваще молчу, по одной пробитой колее едут все и ты и встречка.
Саня про дороги между домов ниче не говори у нас вчера автобусные маршруты закрывали а сегодня утром "профессиональные" водители на отечественной классике думали проедут... в итоге пришлось бросить машину в квартале от дома и как Ломоносов по пояс на работу.
А я сел у себя во дворе
Решил припарковаться по ближе к заборчику но не тут было, сел глухо, ни взад ни в перед.
Два дня в сервисе машина была, снимали замок багажника, а то перестал закрываться. Сняли значит замочек, разобрали-собрали,в снятом виде зашибись все работает, фиксируется как надо. Только ставишь на машину и вот оно, дверь опять не блокируется
Вернее она блокируется ,но на 30 раз
quote:
Originally posted by brax--:
Я так думал сей девайс у Вас имеется, мне ,вроде, не ниже 10 надо
Для активации света не надо иметь 10-ю версию ВАГ-КОМ, вполне подойдет и 607,и если у тебя стоит бортовой коап МФА+ ,то там вроде как и без шнурка можно прописать свет, какой ты хочешь.
У меня без МФА+. Иначе бы и вопросов не задавал. Хорошо бы активировать все полезные функции МФА+
quote:
Originally posted by El Terrible:
я завтра машину на стоянку поставлю и неделю буду на служебной гонять
Так я за родительскую Ниву сел. Там и без ВАГ-КОМа свет активировал)) только ближний без габаритов через "гену"
Господа, можете помочь, на днях посеел колпак от гольфа, на r15, может есть у когонить? буду рад за любую помощь. вот такой надо:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk5/diamond86/journal/288230376151892982/#post
Стандарт
Я тоже один осенью посеял, снял остальные до лучших времен
не поверю что никому не надо
https://izhevsk.ru/forummessage/126/1218161.html
поверь... щаззз не сезон, весной думаю уйдут тока в лет. Цена действительно АЙС
есть тут у кого Volkswagen Golf 3??? расскажите про машину!
IzhStyle-07 владеет данным аппаратом. А что тебе про нее рассказать? Это старый добрый (вечный) фольксваген, нечета тому что щас делают.
у мну 2го поколения. Костя, я ж тебе в асю писал
почему то всегда думал что квадратные фары появились только на 3-м гольфе.
на 3м они каплевидные. А мои фары от джеты 2го поколения. Они взаимозаменяемые гольф2/джета2
конструктор че))):-) с такими возможностями можно туарега собрать или даже два!
не, таурег врядли. Кантрик полноприводный легко
quote:
Originally posted by El Terrible:
почему то всегда думал что квадратные фары появились только на 3-м гольфе.
у него вроде от джеты морда
Ура! Машинку получила! теперь надо срочно сход-развал и регулировку фар... Это уже завтра!
quote:
Ура!
уррра!
Редиска! Спели дуэтом!
quote:
Originally posted by Jerry Oz mise:
Господа, можете помочь, на днях посеел колпак от гольфа, на r15, может есть у когонить? буду рад за любую помощь. вот такой надо:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk5/diamond86/journal/288230376151892982/#post
Посмотри мож оно тебе надо https://izhevsk.ru/forummessage/51/1237067.html
quote:
Originally posted by Lyusya:
Ура! Машинку получила! теперь надо срочно сход-развал и регулировку фар... Это уже завтра!
Поздравлямба!!!
quote:
Originally posted by вова юрич:
Посмотри мож оно тебе надо https://izhevsk.ru/forummessage/51/1237067.html
Сапсибо, именно его и надо.
Добрый вечер УВАЖАЕМЫЕ VAGоводы! Есть много запчастей на пассат B3,а точнее пока есть все. Если кого интересует пишите или звоните т.8-912-851-18-58
движок есть? какой? почем?
Господа Vag-цы. Такая проблемс у меня. Перестала срабатывать турбина, мигает значок масла на приборке (но не на холостых, а когда проедешь метров 200), и периодически из выхлопной трубы "валит" дым белого цвета...
Почитал форумы, но так ниче подходящего не вычитал. Х.з. что с машиной случилось P.s. Машинка Passat B5 1.8T AEB
quote:
Originally posted by StRacer:
Господа Vag-цы. Такая проблемс у меня. Перестала срабатывать турбина, мигает значок масла на приборке (но не на холостых, а когда проедешь метров 200), и периодически из выхлопной трубы "валит" дым белого цвета...P.s. Машинка Passat B5 1.8T AEB
Привет.. Что то с давлением у тебя.
Сначала проверь давление масла на холостом ходу, потом под нагрузкой в движении. Сравни все заводские нормы, далее если все ок проверяй датчики измерения давления.
Почему думаешь что то с турбиной?
Белый выхлоп говорит что ОЖ попадает в камеру сгорания, а может быть элементарно испарение... испарение это нормально.
по турбине инфа http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?p=127542
всё, меняй турбину... я нынче как фантомас проехался, только смотри уровень масла, я чтоб до сервиса дотянуть вбухал 10 литров масла... это на примерно 150 км. .....
ТО пройдено с первого захода! Я снова в строю!
Поздравлямс!
quote:
Originally posted by StRacer:
Господа Vag-цы. Такая проблемс у меня. Перестала срабатывать турбина, мигает значок масла на приборке (но не на холостых, а когда проедешь метров 200), и периодически из выхлопной трубы "валит" дым белого цвета... Почитал форумы, но так ниче подходящего не вычитал. Х.з. что с машиной случилосьP.s. Машинка Passat B5 1.8T AEB
Если периодически, значит в одном(двух) цилиндрах подсос ОЖ идет. Если с датчиками порядок стоит проверить прокладку \гбц, возможно по этому и турбина не срабатывает. \проверь во время работы есть пузырьки в бачке расширительном, может здорово масло и тосол жрет при езде.
Периодически это только поначалу, турбина начинает масло сапунить, а чем дальше, тем больше до постоянной дымовой завесы. Это болезнь уже... Я когда на сервис дотянул, в 1000 км. от дома, там уже десяток таких же как я стояли в гарантии, с пробегом до 20 тыщ. ...у меня было 12 тыщ......
quote:
Originally posted by олёша:
Периодически это только поначалу, турбина начинает масло сапунить, а чем дальше, тем больше до постоянной дымовой завесы. Это болезнь уже... Я когда на сервис дотянул, в 1000 км. от дома, там уже десяток таких же как я стояли в гарантии, с пробегом до 20 тыщ. ...у меня было 12 тыщ......
в том то и дело господа... что дым как из под камаза валит, когда заводишь, а когда до 90 градусов прогреется - то почти он исчезает..
З.ы... кстати пробег щас 216 000... так что если даже и турбина то не мудрено, хотя комп показывает что ошибка в "Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75". Вот такая штука братцы
этот клапан отвечает за работу турбины, поменяй целиком или посмотри может прокладка пришла в негодность. Хотя с таким пробегом, я бы новый поставил