quote:
Originally posted by stiven_30:
почему не пойдет? и что получается - надо и в коробке менять масло? есть смысл этим заморачиваться?
открываешь книгу по эксплуатации и читаешь, что у 5в30 максимальная температура окружающей среды 25 градусов, а у 5в40 - 35, к тому же в книге рекомендуется только 5в40
в коробке меняй обязательно, когда поменяешь, сразу разницу почуешь
не знаю как на гранте а на жигулях при -15 движок коробку отказывался крутить, пока не прогреется полностью
quote:
в коробке меняй обязательно, когда поменяешь, сразу разницу почуешь
автомата это тоже касается?
такая вот печалька у меня случилась. вчера еду и чувствую прохладу в ногах, печка на красном, в ноги дует холодом. думаю - приплыл.. торможу, открываю капот и вижу, что охлаждайки в расширительном бачке нет, думаю - приплылприплыл.. проверяю масло - ок, проверяю под ковриками все ок, шланги на месте. а теперь вопрос - примерно 6666 км назад делал то в русской ладье, заодно попросил поменять помпу(родная уж больно шумела на холодную), они мне бушку впарили или запчасти такие говенские? своей вины не отрицаю, надо было поглядывать, но епта, до замены 60000 км ни разу не подливал охлаждайку...??
ps а может они ее криво или кривыми руками поставили?
[ДаQUOTE]Originally posted by pepper:
такая вот печалька у меня случилась. вчера еду и чувствую прохладу в ногах, печка на красном, в ноги дует холодом. думаю - приплыл.. торможу, открываю капот и вижу, что охлаждайки в расширительном бачке нет, думаю - приплылприплыл.. проверяю масло - ок, проверяю под ковриками все ок, шланги на месте. а теперь вопрос - примерно 6666 км назад делал то в русской ладье, заодно попросил поменять помпу(родная уж больно шумела на холодную), они мне бушку впарили или запчасти такие говенские? своей вины не отрицаю, надо было поглядывать, но епта, до замены 60000 км ни разу не подливал охлаждайку...??[/QUOTE]
Да не переживай это или болячка или особенность конструкции
я не переживаю, залил 3! литра, контролирую каждую остановку, моторный отсек просох - обнаружилось место утечки(как раз в районе помпы) желание и возможность совпадут сам все поменяю, чтобы пенять в следующий раз не на кого было
я вообще к тому, что руладье тоже не все в порядке..имхо
Ну после конца гарантии и не стоило туда ехать)
люди то теже работают
Мне не понравилось что книжку сервисную грязными руками брали
что делать, что делать, пойти чтоли куданить напиваситься, давно не куролесил..
а как будешь куралесить?
quote:
Originally posted by stiven_30:
автомата это тоже касается?
автомата нет, вроде качественное льют.
коробка типа ниссановская значит и масло в ней типа ниссановское
quote:
Originally posted by НеМодный:
второй датчик кислорода служит ТОЛЬКО для диагностики работы нейтрализатора. это его единственная функция.
А вот и ура..Из за этого второго датчика расход увеличился на 1-1.5 литера..А у меня сменщик в такси гоняет..Машина практически не стоит..Он мне и "предьявил" Эрнест,делать надо..Поехал в Бином на Холмах..Купил датчик за 1400..Его там в сервисе поменяли за 100 рублей..На всяк крайняк еще поменял топливный фильтр..Он у меня уже лежал в багажнике..Повода не было.. Поставили все,чек горит..Я говорю,скиньте клемму с аккумаа..Скинули,подождали..Закинули...Чекиджан,не унывает,светит мне предательски...Подсоединили диагностику к мозгам..Предупредили,она у них старого образца..Может и не опознать..Еплись,еплись..Ни фига.. Ну,газуй к диагностам..Если в нем дело..Это же Евро 3..Пока ошибку не стерешь так и будет...Может у тебя вооще катализатор крякнул..Не,ну диагностика сказала про "кислородный датчик после нейтрализатора,неактивен"..Ну незнай,езжай к диагностам..А там еще одна ошибка была..Звучала.."Несогласованныя работа выключателей педали тормоза"..Лампочка одна не работала..Я поменял..Они мне ,да может лягушка вооще..Тут я вообще погнал..Во дурак..Настроился уже ехать опять к диагностам,опять 300 рублей платить..Пару часов работы в таски..Чекиджан погас...Чудо..
Теперь другая беда..Брянчит что то спереди..Я им,сделайте диагноз..Не вопрос 300 рублей..Ну делайте..Я месяц назад менял рулевые наконечники.. Один брякал..По одному не продаются..Менеджер,добрая душа,подсказал менять пару..Потому как нужно делать сход развал,а че,если второй полетит через 5000?...Купил у них 500 рублей пару...Сегодня продиагностировали..Все на месте..У тебя сама рулевая рейка рашаталась..И наглядно мне показал,как она шатается..А че делать? Я ее подтяну канечно..У тебя ведь ЭУР?..Ну да..Ну руль потуже будет..А ЭУР не крякнет,от натуги? Да,не должен..А если не поможет? Ну,рейку меняй...Пипец..Бряконье все равно осталось..Хрен знает,че делать..Пробег 33000...С гарантии снят(((
а зечем на гарантию то забили?
У меня перепробег был 1 то..Я с 1 то машину забирал,мне пояснили,вас с гарантии сняли...Ну,я и не выеживался.. Братцы,новая машина ,работает в такси..Че еще будет,напишу... Три месяца пока..
вазовская рейка обычно больше 100 т.км. ходит. заедь в парочку СТО. может не в ней дело.я в несколько сервисов заезжаю, когда мнение 2-х или 3-х совпадает, тогда делаю)).
у меня тоже постукивает в районе рулевой рейки, когда едешь по каменистой дороге.на ТО буду, спрошу, хотя навряд ли услышу вразумительный ответ.
quote:
Из за этого второго датчика расход увеличился на 1-1.5 литера.
не может быть
В пятницу поеду на ТО в рус. ладью
сегодня поменял помпу- это ппц какой-то. кто ставит новую помпу на прокладку с герметиком? причем помпа, которую они поставили за мои деньги, уже страшно люфтит, люфтит так же подшипник натяжного ролика ремня грм(на нем написано сделано в китае), ЕГО ТАКЖЕ МЕНЯЛИ В РУЛАДЬЕ 6666 КМ НАЗАД. думал, что они лучшие из официалов, оказалось - ошибся...
НУЖНО ЛИЧНО КОНТРОЛИРОВАТЬ КАЖДЫЙ ИХ ШАГ, КАЖДОЕ ДЕЙСТВИЕ, ЗАПЧАСТИ И МАТЕРИАЛЫ - ТОЛЬКО СВОИ. (лучший способ получить качественное ТО)
quote:
Originally posted by molochnik231:
вазовская рейка обычно больше 100 т.км. ходит. заедь в парочку СТО. может не в ней дело.я в несколько сервисов заезжаю, когда мнение 2-х или 3-х совпадает, тогда делаю)).
у меня тоже постукивает в районе рулевой рейки, когда едешь по каменистой дороге.на ТО буду, спрошу, хотя навряд ли услышу вразумительный ответ.
на моих обеих машинах рейка также бренчит по камнюкам 
более того, сейчас пашатал тяги- левый наконечник под замену, + обе тяги болтаются в местах крепления к рейке
кто-нибудь в пермь едет 14-15 декабря?
А что в Перми?
там типа новогодний корпоратив лада-гранта и лада-калина форума, уральская ячейка
лучше уж они к нам)
quote:
Originally posted by pepper:
кто-нибудь в пермь едет 14-15 декабря?
а что там?
кто ТО-3 у официалов делал? сколько вышло, и у кого? ИжЛада впаривает замену масла КПП, замена которого регламентом не предусмотрена.в Векторе со своей расходкой не пускают. а в Братском шелл, синька, 1100руб за 4 л. так и просится в мотор)
с утра сдал машину в Русскую ладью, ждемс) Ко всему прочему утром загорелся чек.
записался на в ладью на то3. Посмотрю что да как......
Ну и как на ТО?Кстати в Ладье на ТО можно присутстворвать?
ТО отлично. С утра сдал машину, после работы забрал, хотя можно было и раньше. Сказать всё ли сделали не могу, т.к не присутствовал. Но по ощущениям сразу заметил что машина стала лучше тормозить. Под капотом повесили бирку с данными что и когда поменяно. В целом всё понравилось, придраться не к чему. Ценник тоже радует - 3470 вместе с расходниками и мойкой. Рекомендую.
у меня ТО(2000-3000км) вышло 4100р. но это я помимо регулировки клапанов масла в двиге и коробке поменял.вроде не дешево, а если подумать что приехал,отдал,забрал. а сам под машину не лазил даже то нормальная цена.
quote:
Originally posted by kolyan7:
у меня ТО(2000-3000км) вышло 4100р. но это я помимо регулировки клапанов масла в двиге и коробке поменял.вроде не дешево, а если подумать что приехал,отдал,забрал. а сам под машину не лазил даже то нормальная цена.
У меня меньше 400 0 у тебя стандарт чтоли?
quote:
Originally posted by caes23:У меня меньше 4000 у тебя стандарт чтоли?
Только плохо крышка клапанная плохо встала, масло на двигатель попадало и воняло, подкрутили за 5 минут, сказали 2 дня понюхать еще
нет. норма 8кл. делал в ладье. в двиг мобил синь, в коробку шелл синь.
почему дороже не знаю. это цена с мойкой и еще за монтаж/демонтаж защиты.
ааа, у меня без мойки, защита входит в цену
коробка тросиковая?
у них гарантии на то что масло через крышку не польется нет)
тросиковая. про гарантию ничего не говорили. буду смотреть за подтеками
quote:
Originally posted by kolyan7:
тросиковая. про гарантию ничего не говорили. буду смотреть за подтеками
я по вони понял только жженого масла, после 3000об
а почему льется то оно, и через какую крышку?
через клапанную, и прокладку, которую поменяли во время ТО
почему льется, потому что давление растет в картере видимо))
Может кто знает, ребят, где в городе можно купить обогреватели сидений ЗАВОДСКИЕ (встраиваемые в сиденье)? На аламаре можно заказать (1050 руб+200 дост.), но ждать не хочется.
http://www.alamar.ru/wiev.php?katalog=aksessuar&img=obsid_90
хочу зафигачить к замку багажника эл.привод с управлением с кнопки из салона.Ибо гранта в стандарте.Какой эл.привод купить и где ? Мож кто уже устанавливал ?
quote:
Мож кто уже устанавливал ?
ставил у энакомого электрика на ул степной. 2 часа работы и 700 руб.с ключа больше не открывает (кнопка и с брелка).
то,что с ключа уже не открыть- эт хренова.А какой привод купить ? С 2мя или с 5ю проводами ?Скоро поставлю охранку с АЗапуском,хочу подготовить все материалы
я ни чего не покупал. созвонился, приехал, установили, удобно)
quote:
Originally posted by molochnik231:
ставил у энакомого электрика на ул степной. 2 часа работы и 700 руб.с ключа больше не открывает (кнопка и с брелка).
колхозник твой электрик. там замок с приводом сразу идет. как он умудрился ключ отключить - не понимаю. вероятно он еще один привод поставил..
ни разу не колхозник. в стандарте, в приводе, нет эм. катушки (по секрету).
во всех других комплектациях нормальный привод с катушкой внутри.
не знал. прошу прощения. беру слова обратно.
quote:
Originally posted by DeadCo:
хочу зафигачить к замку багажника эл.привод с управлением с кнопки из салона.Ибо гранта в стандарте.Какой эл.привод купить и где ? Мож кто уже устанавливал ?
А что норму не взял?
норму не взял,были причины.
Да у меня там вапще просто замок и привода никакого нет.Покупать надо.Какой купить-то ?
мля масло во все щели бежит(((
не тяни время, обращайся туда, где ТО делали
quote:
масло во все щели бежит
из КПП?
нее из движка
quote:
Originally posted by pepper:
не тяни время, обращайся туда, где ТО делали
и что они сделают? обратно минералку зальют?
при чем здесь минералка?. просто крышку поставили неровно, либо закрутили гайки не до конца. халявщики. для этого ключ есть динаометрический...
или резинки старые поставили, либо говновские как в моем случае
quote:
Originally posted by НеМодный:
при чем здесь минералка?. просто крышку поставили неровно, либо закрутили гайки не до конца. халявщики. для этого ключ есть динаометрический...
Из под крышки не бежит почти, из других щелей потекло
у тебя машина на гарантии - вот и пусть решают вопросы сами, просто обозначь проблему и все
однозначно!!! я за два года и 30000 пробега ни капли не доливал. и подтеков масла нигде нет
quote:
Originally posted by caes23:
Из под крышки не бежит почти, из других щелей потекло
это какие у тебя там щели есть? расскажи-ка нам. очень интересно.
quote:
Originally posted by pepper:
у тебя машина на гарантии - вот и пусть решают вопросы сами, просто обозначь проблему и все
завтра в ладью еду
quote:
Originally posted by НеМодный:это какие у тебя там щели есть? расскажи-ка нам. очень интересно.
из под головы течет, и какая то заглушка круглая стоит из нее тоже бежит
для того, чтоб оттуда побежало после того как не бежало, надо, чтоб ЭТО снимали-откручивали. на ТО1 ничего не снимают, кроме клапанной крышки...
quote:
Originally posted by НеМодный:
для того, чтоб оттуда побежало после того как не бежало, надо, чтоб ЭТО снимали-откручивали. на ТО1 ничего не снимают, кроме клапанной крышки...
масло жидкое залили
я даже на 14-ке шелл синтетику заливал. ничего не бежало. если все исправно, то и на гранте бежать не должно.
п.с. кажется, что педаль сцепления когда отпускаешь в самом конце поскрипывает у кого было? что может быть? тросик или сама педаль?
и еще как то было омывайка не лилась на стекло, хотя моторчик работал, потом опять побежала.
quote:
Originally posted by caes23:
масло жидкое залили
bred of sive cable. такое впечатление, будто ты говоришь о 30-летнем бьюике, а не о новом авто.
на педали пружинка скрипит. с омывайкой такая же засада - лень разбираться. говорят, моторчик поправить надо
что с этой пружиной делать? смазать или забить?
п.с. вот вроде нормуль авто ездит, но по мелочам косяки как на всех русских есть. даже в сервис то ехать не хочется по таким мелочам))на то наверно и рассчитано
Пля,сегодня зарубился с одним на 10 лет октября...Опять чек загорелся..
quote:
Originally posted by НеМодный:bred of sive cable. такое впечатление, будто ты говоришь о 30-летнем бьюике, а не о новом авто.
Не могу же я про свою машину плохое говорить, она обидеться может, она ж как женщина
так сам посуди, что это за новая машина, которая "течет" изза смены масла? че за бред
quote:
Originally posted by ErnestAK:
Пля,сегодня зарубился с одним на 10 лет октября...Опять чек загорелся..
бенз гомно
quote:
Пля,сегодня зарубился с одним на 10 лет октября...Опять чек загорелся..
ты его хоть сделал?
quote:
Originally posted by kolyan7:
я даже на 14-ке шелл синтетику заливал. ничего не бежало. если все исправно, то и на гранте бежать не должно.
п.с. кажется, что педаль сцепления когда отпускаешь в самом конце поскрипывает у кого было? что может быть? тросик или сама педаль?
и еще как то было омывайка не лилась на стекло, хотя моторчик работал, потом опять побежала.
у меня на первой Гранте педаль сцепления скрипела, на ТО-1 сказал про это, грят смазали трос или педаль, до сих пор все гут. на второй также на ТО-1 попросил смазать, при выдаче сказали, что смазывать там нечего .
На счет омывайки, это говорят болезнь, на Калина-клубе че тока не делают, клапана всякие ставят. У меня такая же хрень была, убил одно стекло так, исцарапал все, вода не идет, хотя пол бачка. Потом вычитал в Гранта клубе, чел поставил моторчик Фенокс и забыл о проблеме. Цена вопроса копейки, т.к. беру по опту, вышло мне 68 рублей, купил и поставил, теперь не нарадуюсь, бачек до суха высасывает
вот еще нарыл:
Цитата:
Сообщение от AiK-23 Посмотреть сообщение
там стоит микровыключатель, типа таких как в компьютерных мышках, отсюда и щелчки + щелки механизма компенсации износа троса, последние можно убрать регулировкой белой бобышки в подкапотном пространстве, где вилка коробки.
на гранте с коробкой 2181 стоит механизм компенсации износа от приоры и сам трос длинее калиновского на 300мм, на калине чуть другой (угол наклона зубъев) но суть та же. На Гранте со старой коробкой, трос стоит от калины.
+ была проблема скрипа педали сцепления, из-за пластиковой втулки, которая при нажатии на педаль нажимает на микропереключатель, там есть место, где она трёт об кронштейн (исправлено 1 год назад)
больше ничего там скрипеть не должно...
и для любителей скрипов, не стоить лить любую смазку внутрь троса, с завода в нём идёт смазка ЦИАТИМ-221, это авиационная литеевая дорогая и несохнущяя смазка, не стоит её чем-то разбавлять, а то может и затвердение произойти, в следствии чего тугое нажатие педали сцепления - порыв троса
Добрый вечер. Проанализировав свою ситуацию со скрипом педали сцепления и прочитав именно полный коммент AIK (спасибо ему!!!), я пришёл к выводу, что скрипят детали педали, при нажатии появляется перекос и в результате этого трение втулки о кронштейн. Проблема была решена заворачиванием барашка на вилке на два оборота. Сцепление стало более информативным или мне так показалось.(знаете - когда скрипит сцепление то нажимаешь аккуратнее и переключаешься как не в адеквате, вместо того чтобы ехать, стараешься не порвать трос или ещё что там...) Одним словом - педаль не скрипит, еду не как чайник.
понял, благодарю. а моторчик то где надыбать?
я брал в Нормали на Маяковке 11, но, думаю этот производитель везде есть (Белорусь)
тож достал скрип педали сцепления(
quote:
ты его хоть сделал?
Ну да..Менял второй кислородный датчик за 1400..А сегодня опять был у диагностов..Опять ццуко он.. Поехал где мне прошивку ставили..Там говорят,надо на евро два прошивать.. А че вы мне сразу не прошили??Да машина новая была,да и не все так просто..Надо нейтрализатор убирать..У тебя говорят ,беда в том,что этот нейтрализатор осыпается в трубе..И эта хрень попадает на датчик,и ессно он глючит.. Если с ктолизатором прошить на Евро 2 и отключить этот лямба зонд,там че то может случится..Кароче загорется машина может..Предложили решение..Купить коллектор,без катализатора (1200)..Поставить (900)...Прошить на Евро 2(800).. Сегодня приехал со смены..Чек погас..Но он опять загорится..Фиг знает,че делать..
почему катализатор осыпается? вода попала? бенз фиговый?
если для себя, делал бы под стандартное исполнение (евро 4). и еще съездил в другой сервис, чтоб убедиться, что это действительно так.
вы что, каждый раз за диагностику деньги платите? http://elm327-bluetooth.ru/
quote:
НеМодный
у тебя такой гаджет?
конечно. давно уже. еще с предыдущей audi. само собой, куплено не за 900 рублей
Кто нить кожанный руль делал себе?
Есть зеркальные элементы с подогревом, нового образца, продам за 550 р. комплект (по цене себестоимости - цена за сам копмлект + пересылка), уже месяц лежат а сделать не могу (времени нет, да и вряд ли появиться)
заберу подогревы. напиши откуда забирать.
quote:
Originally posted by KUZIV:
Есть зеркальные элементы с подогревом, нового образца, продам за 550 р. комплект (по цене себестоимости - цена за сам копмлект + пересылка), уже месяц лежат а сделать не могу (времени нет, да и вряд ли появиться)
Где заказывал? тож хочу поставить или у тя купить
molochnik231 что то молчит, вчера в ПМ отписал. samouchitel если что то тебе тоже в ПМ. Кстати элементы фирмы Ergon. Заказывал здесь http://www.shtat-msk.com/index...mart&Itemid=147
владельцы акпп, подлокотник нужен на гранту? есть еще уплотнитель капота.
quote:
KUZIV
написал в пм.
в рус ладье делал (последнее гарантийное) ТО 3 - АКБ не проверили, антифриз не долили, ручник не подтянули, это из того, что видно визуально; зато 5,2 т.р. и масло в подарок. халявщики.
Мде..40 000 км..Провернуло зубчики на ремне ГРМ..Но ремень не порвало..Крепкий зараза..Ремень 940 рублей..Замена 1100..Ролик не стал менять..Он еще 1000 стоит..Сказали,скоро заклинит...
зачем тогда не поменял?
quote:
Originally posted by ErnestAK:
Сказали,скоро заклинит
менять будешь - сам купи, либо в ижладе меняй, все ОД там берут запчасти, кроме русладьи, у этих с биномом договор, всякую дешовку впаривают по "хорошей" цене
Ребят вопрос, у кого авто с АКПП при включении режима "драв" есть вибрация по кузову?