си моторс
нет уж лучше ОКавто
кстати, припоминаю где-то лежала у мну контактная группа переключателей для "бочки", посмотрю в гараже, вроде Толяну+ такая нужна была
да нужна была
моя наладом дышит и кстати такая же кк на фоте у тебя ,может еще датчик температуры двигателя есть ?? 107350435Толян, тебе надо искать по номерам 049 919 501 B или 049 919 501 Е
хочу пртивотуманки в бампер вкорячит , какие подобрать ??
и как будет смотреться ксенонв фарах ? и галоген в противотуманка ?
вот вкорячил ) за 3 часа
во этойщели на последней фотке не будет , там будет продолжение решотки , не стал пока ставить ночью буду регулировать ,
кнопка штатная , и одну нужно поменять (обогрев стекла) оказалась мертвая , пожже еще отдельное реле поставлю
нормально вышло ??
норм, у меня тоже стоят самоделки, проводку надо делать. а так как моя машинка вся царапанная да неправильно крашенная я за внешний вид не заморачиваюсь - на ходовую не влияет )))))
щас хочу поставить стеклоподьемника в перед , какие лудше выбрать ? хочу чтонибть реечное
уневерсальные не больно то охото , от чего могут подойти ??мне кажется получилось оч даже не плохо, я б тоже поставил, но не знаю что к чему подключать.
Насчет стеклоподъемников общалсо как-то с одним форумчанином, хотел у него купить, фирма Spal, комплект на обе двери 1500, подходят практически на все авто, установка простая, да и подключать их нужно тока к штатным ручкам, да и заглушки поставить.
вооббщем зафоткал в ночи противотуманки ,
ясен пень что фотик это только приблезитеьно , темболее на телефон.
вообщем от них пользы это 60%понт а остально польза но мне понравилось , ниже расскажу как делать
это через стекло так получилось,
просто ПТФ 
ПТФ + БЛИЖНИЙ 
ПТФ + ДАЛЬНИЙ 
так смотрится , не слепит!
вообщем установка ,
1) нужно чтоб руки росли не коревые
я сделал все во дворе 2) снял бампер
3) утащил бампер домой и помыл под душем , чтоб приятней было работать,
4) прикинул по месту , прикрепил их к бамперу к нижнемунизу дырки
5) подогнал решетку, вырезал дырки, решотку потом закрепил саморезами ,
6) протянул проводку от родной кнопки , нужно через реле ! ! ! !
7) пришлось под рихтовать балку под бампером , знаю что это ЗЛО , но машину не подавать , да и не видно, ато они вообще не лезли,
во-общем туманки стоят 450р стекло, и железо.
эксперемент подключить без релюшки привел к смерти подрулевого переключателя. Итак коекак жыл а щас ще хуже стало
а почему не зацепил на ближний свет?
а зачем на ближний ??
1)это противо туманки и они долны работать отдельно
2)у меня итак подрулевой хромал, вот и от эксперемента подключить на ближний без реле , убил его ,
смотрю я на вас и завидую, противотуманки ставите.
У каждого свои проблемы, у мну опять гемор с замком зажигания, месяца 4 назад перестала заводиться от поворота ключа, приходилось постоянно его приподнимать, и в конце концов однажды ключ просто застрял в замке, лана был запасной, а так двери не закрыть, гаец на посту даже не смог достать, багажник хотел проверить, в сервисе разобрали, сказали, что все нормально, просто вылетел какой-то шплинт. Предлагал им заменить личинку, но разубедили, после было как и раньше. и тут снова таже фигня. тока теперь она вообще не заводится. Вот не могу понять, то ли в личинке дело, то ли в контактной группе.
Разрешите к вам присоедениться, машинка Audi A4 1.6л.
Фото выложу потом. Расход трасса 8л, город 11-12л.
собрат какого года?
замок это у всех бочек
меняй , тамне сложно , контактную группу проверит легко .эхх а у меня руки не под это все заточены... лет так десять назад еще крутил гайки на шестерке.. а щас только в сервис.. даже противотуманки чтоб протянуть проводку - ну не знаю я как это делать...
я бассейн могу запроектировать... отопление там газ... или организацией управлять, а в машинах не умею ниче... вот и приходиться в сервис гнать...
Машинка 98 года.
Вот и фото, правда с сотового
тоже надо брать ауди поновее , а6 чтоль , но фтрая машина всеравно мерсом будит
снял аккумулятор на зарядку.... когда поставил замигал индикатор блокировки автомобиля (оранжевая лампа с контуром автомобиля и ключа).
завожу: сразу глохнет.
скидываю клемму, ставлю клемму, вставляю ключ на котором нарисован гаечный ключ (ремонтный типа) включаю массу но не завожу машину через 10 секунд завожу - завелась
глушу, снова пытаюсь завести - нифига...
как блокировку снять?
как один из вариантов - в замок зажигания вставь ключ ДУ, включи зажигание и удерживый кнопку на ключе 5-7 сек.
если не покатит - к офиЦалам...
нету ключа ДУ
созвонился с ауди центром, завтра покачу на разблокировку, заодно обороты холостого хода посмотрят
отвез на разблокировку: через полдня ответили: накрылся иммобилайзер, готово будет через неделю.
замена блока иммобилайзера - 1000р
прошивка ключей - 800р
блок - 4000р
регулировка холостого хода, чистка дросселя - 1500р
регулировка дверей - 800р
ремонт датчика уровня топлива (электронная ошибка) - 600р
по времени: блок ждал неделю, ремонт сделали за 1,5 дня
Очередной плановый ремонт:
1. замена передних тормозных дисков - 11800р (работа, диски, колодки)
2. замена задних сайлентблоков - 4760р (работа, запчасти)
3. замена кронштейна крепления КПП (трещина) - 2700р
4. замена датчика АБС - 4900р
Привет я новенький у меня 80 бочка 86г.1.8 карбон у меня проблемма в часах на понели приборов при включенных габаритах они работают выключаеш перестают работать проподает питание
Где найти подешевле:
1.водительское сидение
2.фары
3.зеркало левое
У когонить были проблеммы с датчиком скорости ? Я уже несколько раз заказывал а везут все не тот говорят такой датчик уже не выпускают как быть?
quote:
Originally posted by Pufik140:
Где найти подешевле:
1.водительское сидение
2.фары
3.зеркало левое
У когонить были проблеммы с датчиком скорости ? Я уже несколько раз заказывал а везут все не тот говорят такой датчик уже не выпускают как быть?
Напишите конкретно какая модель и подешевле чего?
quote:
[B][/B]
quote:
[B][/B]
Audi 80 86г.в. 1.8 карбон
дешевле нового и еще есть в ижевске разборка?
ест бочку разбирают
quote:
Originally posted by ССолнца:
Очередной плановый ремонт:
1. замена передних тормозных дисков - 11800р (работа, диски, колодки)
2. замена задних сайлентблоков - 4760р (работа, запчасти)
3. замена кронштейна крепления КПП (трещина) - 2700р
4. замена датчика АБС - 4900р
Наверное уже поздно, но за такие деньги я бы и движек бесплатно перебрал
1. 3000
2. 2500
1. 1000
2. 500
ССолнца, авто какой?
quote:
[B][/B]
Где бочку разбирают?
quote:
Originally posted by KredoS:
ССолнца, авто какой?
см выше а4 95 года
принимайте. 80ка B4 2.0
quote:
Originally posted by Pufik140:
Где бочку разбирают?
заходи)
есть у кого запчасти на 80-ку
есть канешна =)
нужен тройник системы охлаждения двиг. АВТ. это где датчик температуры стоит.
номер 037 121 133k
или 037 121 132G
Новый средний, 85 руб. нормальный 120 руб., оригинал 600 Звони 89630276330 либо 89630304175
а в наличии есть?
нет
Как разместить фото своего автомобиля?
Нажми в своём сообщении на "лист с карандашом"-дальше разберёшься.
Ауди 100 44 разборка у нас есть где-нибудь в городе или нет?
Владельцы Ауди, диски r16 5*112 никому не надо?
сорри за офф..
Ура... есть ауди клуб ) Купил седня Ауди 100 84 г.в. Необходимы советы в эксплуатации, ремонте и по запчастям... Искал минуты 2 как свет включается в машине)...фотки выложу завтра послезавтра.... !
quote:
Ура... есть ауди клуб ) Купил седня Ауди 100 84 г.в. Необходимы советы в эксплуатации, ремонте и по запчастям... Искал минуты 2 как свет включается в машине)...фотки выложу завтра послезавтра.... !
сегодня уже 29))) фоток нету))
Дк ремонтируется... до ума доведу-скину.. нечего позориться)
Я чо ли опоздал в ваш клуб. Катаюсь на бочке уже два года, хочеться поделиться впечатлениями. Просыпайтесь весна!!!
хочу перебрать переднюю подвеску. посоветуйте запчасти каких производителей лучше ставить.
авто B4 ABT
Принимайте Audi 80 B4 2.0 115 л.с. двигатель АВК. г\н у 864 мн
И сразу о проблемах:
владею сеим транспортным средством уже год, за этот год произвел замену резонатора(болезнь-выгорает заслонка и дребезжит), стоек стабилизатора(расходный материал), ремня ГРМ, ремня генератора и самого ГЕНЕРАТОРА ну эти недостатки достались мне от предыдущего хозяина, который мне не мог ответить ни на один вопрос по поводу того что менялось в автомобиле. До сих пор не могу разобраться с течью из насоса ГУРа и не могу понять куда уходит антифриз, но шокировало меня больше всего то, что я третью неделю не могу сделать развал сход, сначала одни не нашли какого-то ключа, потом в Автостаре вообще отказались брать т.к. , по их словам, у 80-ок болезнь с прикипанием регулировочных гаек, в итоге пришлось напрягать друзей, выходить на их знакомых, которые обещали сделать мне завтра, но с оговоркой о том чтоб я пригнал машину с утра и оставил на целый день.
Клёвая бочка у тебя, помню её продавали тут на форуме
Траблы после покупки б\у ино всегда есть, у меня то-же после покупки были кое какие проблемки оставшиеся от предыдущего хозяина. Шесть часов безустанного секса с рулевыми тягами окончились победой, развл-сход сделан!
Толян+ что там со встречей, я думаю поделиться у всех есть чем!
quote:
Клёвая бочка у тебя, помню её продавали тут на форуме Траблы после покупки б\у ино всегда есть, у меня то-же после покупки были кое какие проблемки оставшиеся от предыдущего хозяина.
да, тут нашел, до этого ездил на ТАЗ 21053
Надо вообще организовать клуб "Old Germany Cars", и собрать всех владельцев старых селёдок(90\100), бочек(80\B4), меринов(w190, w123, w124\140), гольфов(G1\G2\G3), бумеров(хотя у них уже есть своё сообщество с форумом
) но думаю встречи организовывать можна и всем вместе, всёравно город у нас маленький, зачем кучковатсо то?Народ... нужен выжимной подшипник на ауди... 80-100
quote:
Народ... нужен выжимной подшипник на ауди... 80-100
ОК-Авто, SI-Motors, Exist, с разборок лучше не бери, по собственному опыту знаю , скупой платит дважды
+1
купил...
я в шоке, в пт выжал 210 км/ч на объездной вотк. шос-аэропорт, видимо на многое способна еще моя старушка.
240 там же на том же участке... без напряга и еще остался запас - самому страшно стало
Я не понял, а куда Толян+ пропал? Как там на счёт встречи......... ?
думаю поменять машину, седня увидела Audi Allroad(оказалась 2001 года, за 540 продает)-так с виду(проезжая мимо) понравилась. но у меня сомнения-не тяжеловата ли она для женщины? и вообще, удобно ли мне будет? как с обслуживанием? очень нужны мнения профессионалов. спасибо.
вопрос по ремонту. кто пробовал ставить полиуретановые сайлентблоки в подвеске?
quote:
думаю поменять машину, седня увидела Audi Allroad(оказалась 2001 года, за 540 продает)-так с виду(проезжая мимо) понравилась. но у меня сомнения-не тяжеловата ли она для женщины? и вообще, удобно ли мне будет? как с обслуживанием? очень нужны мнения профессионалов. спасибо.
авто на 5+, сам мечтаю, но есть нюансы:
1. Регулируемая гидро-пневматическая подвеска при наших температурных перепадах часто выходит из строя(ремонт обойдется ~ 1500 евро
2. существует 3 двигателя для этих версий:
а)2.5 TDI(180 л.с.) из проблем часто выходит из строя ТНВД(топливный нагнетатель высокого давления), засоряются форсунки и турбина входит из строя ближе к 200 тыс. км пробега, все запчасти и работы очень дорогие, но в целом автомобиль - хорош, хороший крутящий момент;
б)2.7 biturbo(250 л.с.) ну что тут сказать... шикарный двигатель турбина ходит до 300-350 тыс. км при правильной эксплуатации, из минусов - налоги в 18 750 руб. \год, немалый расход топлива около 17 л\100км и всё то же дрогое обслуживание ходовой.
в)и теперь самый вкусный двигатель - 4.2 (300 л.с.) двигатель без вопросов, ломаться там нечему - миллионник, из минусов только расход масла около 2л на 1000 км после пробега 120 000 км(но это можно исправитьзаменой всех расходников и промывкой топлвной системы), топлива около 22 л\100км, ну и налог 30 000 руб. \год.
3.Профессионально их у нас может обслужить только AudiСервисИжевск
Так что ella112 если хочешь покупай, но приготовься в сервисе отдавать десятки тысяч рублей и загляни вот сюда: http://cars.auto.ru/cars/used/audi/allroad/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2001&year%5B2%5D=2001&client_id=0&has_photo=1&body_key=®ion_id=0&st ime=0&available_key=&m%5B%5D=47
спасибо за информацию. буду думать.
Принимайтее и меня Audi 80 B3 1990гв 1,8л 90лс
Толяну видно некогда, с сынишкой водится)
quote:
Originally posted by aa_emsh:авто на 5+, сам мечтаю, но есть нюансы:
1. Регулируемая гидро-пневматическая подвеска при наших температурных перепадах часто выходит из строя(ремонт обойдется ~ 1500 евро
2. существует 3 двигателя для этих версий:
а)2.5 TDI(180 л.с.) из проблем часто выходит из строя ТНВД(топливный нагнетатель высокого давления), засоряются форсунки и турбина входит из строя ближе к 200 тыс. км пробега, все запчасти и работы очень дорогие, но в целом автомобиль - хорош, хороший крутящий момент;
б)2.7 biturbo(250 л.с.) ну что тут сказать... шикарный двигатель турбина ходит до 300-350 тыс. км при правильной эксплуатации, из минусов - налоги в 18 750 руб. \год, немалый расход топлива около 17 л\100км и всё то же дрогое обслуживание ходовой.
в)и теперь самый вкусный двигатель - 4.2 (300 л.с.) двигатель без вопросов, ломаться там нечему - миллионник, из минусов только расход масла около 2л на 1000 км после пробега 120 000 км(но это можно исправитьзаменой всех расходников и промывкой топлвной системы), топлива около 22 л\100км, ну и налог 30 000 руб. \год.
3.Профессионально их у нас может обслужить только AudiСервисИжевскТак что ella112 если хочешь покупай, но приготовься в сервисе отдавать десятки тысяч рублей и загляни вот сюда: http://cars.auto.ru/cars/used/audi/allroad/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2001&year%5B2%5D=2001&client_id=0&has_photo=1&body_key=®ion_id=0&st ime=0&available_key=&m%5B%5D=47
Такой х...ни давно не читал. Особенно про "грамотно обслужить" 
Теперь слушай, Элла, меня.
Ауди Олроад -- это, естественно, та самая А6 в кузове 4B со всеми ее косяками плюс пневмоподвеска, убиваемая по нашим дорогам на раз и на два, естественно, с печально известной передней алюминиевой многорычажкой.
Про эту многорычажку -- отдельный разговор. Очень короткие верхние рычаги сделаны пригодны для короткоходной подвески и европейских дорог. И тут, мля. великая инженерная мысль пошла на поводу технологов-финансистов: они увеличили ход полвески, но не поменяли рычаги! В результате при определенных режимах рычаги ставятся раком под углом 45 градусов. Долго не живут даже по сравнению с обычными А6.
Пневмо -- это просто пипец. 4 фиксированных высоты подвески -- эо ладно. Но там нет, естественно, пружин, их роль выполняют пневмобаллоны. Так вот, лопнет пневмобаллон -- машина падает на брюхо, отбойников нет вообще, скорость 3 км/час твое спасение. Если это случится за городом, на трассе или в поле -- все, пипец, эвакуатор без вариантов. Клиренс в таком состоянии порядка 5-7 см.
Про 2.5ТДИ тебе уже написали, естественно переврав расшифровку ТНВД, но написали не все. Склонна к перегреву: двигатель очень близко стоит к вентилятору, тому просто некуда дуть. закоксовывается система вентиляции, дуть некуда, ресурс 200-250 тысяч. На низах не едет вообще! Только на турбине. К
2.7Т мотор от S4 -- синхронизированные турбины, двигло с огромным турболагом, едет только после чиповки. Ресурс чуть больше 200 тыков. Естественно такие машины покупали не для того, чтобы на них тошнить в правом ряду. На них зажигали!
4.2 -- пипец. Мотор от S6 просто не уместился в подкапотном пространстве Олроада. Капот удлинен, крылья удлинены, мотор сильно выступает вперед за стандартное размещение "маленьких" моторов. Соответственно беда с развесовкой, а так как крутящий момент в идеале на А6Ква распределяется между осями 50:50, то на 4.2О лроуде задок разгружается и пробуксовывает, недостаточный момент на передней оси. Мотор 5 клапанов на цилиндр, очень дорог в ремонте, естественно не капиталится.
Ну что, ты все еще хочешь взять эту машину? Тогда запиши мой телефон в профайле, я с радостью буду возить тебе запчасти на сей агрегат и дам ОГРОМНУЮ скидку. Удачи в покупке!
угу. 2.7 -думала. еще были сомнения. даже вроде жалела, что передумываю. спасибо. полностью развеял мои сомнения. и вообще, главное, поняла, что это сафсем не для женщин.
Продам проставки на колеса на 20 мм, для увеличения вылета. Стояли на B4.Комплект на 4 колеса.
Проставки колес предназначены для изменения вылета (ЕТ) колесных дисков и расширения колеи автомобиля. Установка проставок под диски позволяет увеличить колесную базу автомобиля, придать ему более агрессивный и спортивный внешний вид, а также улучшить динамику вождения.
Выносные проставки часто необходимы при установке тюнингового обвеса кузова автомобиля или спортивной подвески. В первом случае, проставки для дисков позволяют улучшить внешний вид автомобиля за счет визуального увеличения выноса колес, во втором - позволят избежать задевания колесных дисков или шин о неподвижные детали подвески.
Наконец, с помощью проставок на колеса возможна установка на автомобиль более широких шин и колесных дисков, отличающихся по вылету от оригинальных параметров.
отдам за 1000 рублей проставочки
Принмайте в клуб властелинов колец )))) AUDI 80 B4 2.6 149 лы.сы ))) цвет красный фотки моей красавицы выложу позже ))
Привет всем аудиводам!!!
16 августа в 18-00 состоится встреча клуба Audi80 по адр: ул. Пушкинская 276 на площадке гор. совета. Ждем всех любителей 80-ки!!!!!!!!
quote:
Originally posted by RSGD:
Привет всем аудиводам!!!
16 августа в 18-00 состоится встреча клуба Audi80 по адр: ул. Пушкинская 276 на площадке гор. совета. Ждем всех любителей 80-ки!!!!!!!!
Привет сабжистам! вопрос:встреча планируется только клуба Audi80
всем привет!)
вчера случайно совершенно так попала на встречу клуба Audi80 =)
принимайте в клуб!)
Маша
Ждем Романа когда выложит со встречи фотки )
Вот встреча и прошла =) Выкладываю фото отчет.......
ммм... а первая фотка о чем?=)
Встреча прошла очень даже хорошо!надо почаще собираться!и всем показывать на что еще способны наши старушки!
Хы, прикольна, и главное все бочки
что за бочки?))
наши Ижевске Audi 80 модели В3 и В4 за круглую форму их называют бочкам а например Audi 100 селедкой ))))))
quote:
Originally posted by mch:
ммм... а первая фотка о чем?=)
Оо Маша))) привет))))не ожидал тебя здесь увидеть)))
о, Алечка, привет) я случайно тут=) а ты на ауди разве?)))
AUDI 80 на разборе!!!кому что надо обращайтесь!!!