и всёже наволге должен быть хром...)
я проезжал мимо в 19 15 ни что не был
точнее ни Хто не был там вобще тишина была
я с гаража ехал, а гараж в дружбе
quote:
[B][/B]
Я понял вы были рядом нотчерез дорогу !!!!!!!!!!!!!!!!
quote:
[B][/B]
quote:
и всёже наволге должен быть хром...)
учитесь с меня
ХРОМ и не более и там где он нужен
не перебАрщить главное
щас ТО пройду и всё че можно в тон
в тонировку, остальное туже в хроме
туже= уже
может позитива для встречи ГОНКИ на пример на равных авто
через 2 недели место только надо найти , не лля , а чисто для куража!!!!!!
Привет всем я наконец-то добрался до компа, опятья все пропустил!!! Ребят, просьба в следующий раз встречу планируйте, пожалуйста, хотя бы дня за три, а то невсигда получается каждый день до компа добраться!
quote:
Originally posted by Пират:
народ кто встретит волгу с номером 146 чёрная 105ая с наклейкой клуба бывшая машина Артёма ака Vibe незатруднитесь тормознуть и попросить содрать наклейку или обьяснить ситуацию
Часто вижу утром или вечером на перекрестке 10лет Октября и Удмуртской, поворачивает с 10ки на удм в сторону майской, всегда с 3й полосы (крайнюю левую игнорирует). Ездит по-моему одЭкватно. Всегда рядом с водилой сидит б0шой дятька...
P.S. Как его увижу, все пытаюсь найти его в списке - хто такой...
...не нахожу...
quote:
и всёже наволге должен быть хром...)
на фотке такое ощущение, что решетки радиатора нет вовсе...
quote:
Originally posted by a&k:
на фотке такое ощущение, что решетки радиатора нет вовсе...
вам бы все что бы было как у всех.... 
...и всех в одинаковые телогрейки серого\зеленого цвета 
....решетка мне пока самому еще не нравится, но уже говрил каие планы и как ее переделать. а вот окраска хрома бампера и заделка "дыры" заднего номера вровень и под цвет кузова очень интересно получилось, так же семитрично получилось оставление "хрома" на окантовке фары и хромированой решетки гос номера по центру между ними , и так же хромокантовка лобового стекла ИМХО. Если есть у кого кусок пластика (не тонкого как на бампере)не хрупкого\подающего ся обработке, просьба предоставить\сказать... тогда будет решетка то что я задумал изначально
незнаю... понту убирать сзади родное место и вставлять туда кусок пластика а потом гемороится натему номера на бампере и колхозить всё ето я невижу особого смысла да и ежели с бамперов убран хром тож непонимаю спереди рамка хром сзади чорная... вобщем у всех свои фломастеры
quote:
Originally posted by Пират:
незнаю... понту убирать сзади родное место и вставлять туда кусок пластика а потом гемороится натему номера на бампере и колхозить всё ето я невижу особого смысла да и ежели с бамперов убран хром тож непонимаю спереди рамка хром сзади чорная... вобщем у всех свои фломастеры
...японцев\американцев забыл? про их штатное место квадратное под ИХ номер в который НАШ номер не лезет... и то как наши владельцы действительно колхозят Загибая Наш гос номер под их место... или крепя его на бампере. а про хром спереди еще раз прочитай мой пост выше внимательно, как раз Обилие спереди хрома на волгке на мо мнение перебор. еще раз ИМХО
quote:
вам бы все что бы было как у всех.... ...и всех в одинаковые телогрейки серого\зеленого цвета
да я просто сказал, что решетку на фото не видно. Сделаешь как задумал, молодца.
Кстати по-поводу пробника сетки. Она оч. мягкая или нет, и сколько стоит?
quote:
Originally posted by a&k:
Кстати по-поводу пробника сетки. Она оч. мягкая или нет, и сколько стоит?
В продаже 2 вида сеток есть металическая я из такой себе делал сеточку и есть алюминевая другу делали я себе пасатижами гнул а ему пальцами ... так что тут выбирай что тебе подходит ...
причём тут японцы и американцы, авто наше там выбора нет поэтому каждый извщаеться как может, тут хорошее родное место либо если уж так хочется стоило заморочиться и врезать в бампер чтоб красиво было... так на мой взгляд колхоз причём в самом жутком его проявлении и называется это чудо пацан тюнингом, считаю что делать из волги подобие ТАЗа нелепо, опять же считаю если убирать хром то ВЕСЬ или же нетрогать ерунда получается когда фары остаются с хром окантовками и внутри хром а сабли на бампере чёрные я его слепила из того что было... и переделки внешнего вида по части качества и виду исполнения на мой взгляд должны создавать единый образ а не то что сзади чёрная спереди хромированная..
Спор не о чем. Слова:Таз. Колхоз и Целостность образа -это субектив. тем более эти окраски не крутой тюнинг за много денег. Бюджетное эстет. решение
ребят если есть кто с магазинов помоготие найти подешевле новые форсы
Bosch 0 280 158 107
они стоят на двигле 406.
вопрос о эстэт решении также спорен и субьективен, аналогично и о бюджетности можно говорить субьективно тут скорее нравится/ненравится мне такое решение ненравится лучше я оставлю всё как есть на данном этапе нежели буду делать спорное решение а потом оправдываться бюджетом или же эстетическим восприятием сего чуда
тёска смотри твоя машина в игре)
намана)))
quote:
Originally posted by Пират:
тёска смотри твоя машина в игре)
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/001215/1215866.jpg][/URL]
У нее случаем мухабойка на капот не саморезами на сквозь прикручема? ))))) 
Мды. случай тяжелый. Если хочеш оставь свою машину как есть я не против.. идет переливание из пустого в порожне.
чувак аналогичное мнение и о твоей)
ПыСы ещё б ты был против)
Почитал спор о тюнинге )))) такое ощущение что опять "в интернете кто то не прав" (с)
quote:
Originally posted by Пират:
чувак аналогичное мнение и о твоей)
ПыСы ещё б ты был против)
гы чувак, я против
я тебя расстрою но твоё решение ничего неменяет) лан херня ето всё...итааак мы так и небудем собраны ниразу всем составом?
Вопрос к вам, владельцы волг
Хочу купить домкрат, либо винтовой штатный волговский, либо гидравлический что посоветуете? Слышал что винтовой штатный отвратительного качества, а у гидравлического ход маленький?винтовой стоковый супер, меня полностью устраивает
можно поднять всю бочину
как кстати в нынешние морозы волги заводились?)
моя со скрипом, и тока на раз 5 завелась)
купи подкатной на 3 т у тебя большой же багажник
quote:
купи подкатной на 3 т у тебя большой же багажник
Нет багажник не очень большой. Тойота чайзер и еще и балон газовый лежит Штатный тойотовский ромбовый, или как его там, съело спираль.Лучше гидравлика, только смотри, чтобы ход поршня или поршней оказался бы длиннее хода подвески, а также, чтоб в сложенном состоянии он влезал под машину.
Хороший гидро +1
quote:
Originally posted by Andrey_3110:У нее случаем мухабойка на капот не саморезами на сквозь прикручема? )))))
подколол
за гидравлику, тока нуна определица с его вылетом ибо ход у волговской задней подвески большой и можно недотянуцо чтобы снять колесо=)
яя
quote:
Originally posted by K@ron:
как кстати в нынешние морозы волги заводились?)
моя со скрипом, и тока на раз 5 завелась)
Еле завел после рабочей смены(((((((
quote:
Originally posted by Анархист:
как кстати в нынешние морозы волги заводились?)моя со скрипом, и тока на раз 5 завелась)
моя нормально с автозапуска благо масло в коробке на синтетику заблаговременно поменял)))
мда, тока я спросил про тока как заводятся наши аппараты, как вышел с работы... и не завелся). коробка почти не переключает, буду ждать тепла.
quote:
Originally posted by K@ron:
как кстати в нынешние морозы волги заводились?)
моя со скрипом, и тока на раз 5 завелась)
Завелась норм и после ночи и после учебы с первого раза и там и там.
По домкрату: сам юзаю 3 танный маленький хода у него маленькие но я приспособился сзади под мост спереди под пружину проблем нет . ну если только подползать туда не в лом. мне порой в строгом костю мебыло неприкольно но ничего пережил ...
Привет FAX.RENAT возле автопарка зашел на стоянку невидел думал выезжать буду увижу нет так и непоявился ... Фотка есть но на мобильном немогу скинуть )))
quote:
Привет FAX.RENAT возле автопарка зашел на стоянку невидел думал выезжать буду увижу нет так и непоявился ... Фотка есть но на мобильном немогу скинуть )))
Привет, да был и неоднократно именно сегшодня, а твою видел на стоянке стоит.
Всем привет!
Добавте меня.
Shems/Павел/ГАЗ 3110/2000гв/белый/О810УА
quote:
Originally posted by Shems:
Всем привет!
Добавте меня.
Shems/Павел/ГАЗ 3110/2000гв/белый/О810УА
готово
ну что народ понелсась) я с утра незавелся вероятнее всего родной подольский аккум сдох)
а чего понеслась, я супругу убедил что сегодня даже пытаться не стоит )))))), чтобы аккум не посадить и потом не мудох-ся.
вообщем главное самовнушение и все ))))))
ну я также с целью првоерки больше сходил, счас пойду сниму его и заберу в тепло
я еще вчера с вечера отогнал в теплый гараж. Не хочу насиловать.
макс давай я заведу и угоню рядом с твоей поставим=)
это нормально на отеественых авто если сегодня ночью (-30) гур визжал как недорезаный минуты полторы? )
вообще нет, проблемы скорее всего с жидкостью аккуратненько прокрути неспеша от упора до упора раза 2-3 визг уйдёт тока неперегружай и резко невыкручивай всторону трубки порвет к имям
минуты две крутил в 6-30 схватило, гур завыл, заглушил, опять завел, опять завыл, но ужн поскромнее, грел минут 40наверно зато щас как в бане
quote:
это нормально на отеественых авто если сегодня ночью (-30) гур визжал как недорезаный минуты полторы? )
у меня так же((
а так норм, я за коробку и мост переживал, тоже норм, зато на работе газели таскают-мосты замерзли
да нунафик в такую погоду жалко машинку холодный запуск до добра недоводит
А у меня почему то зажигание заело, вставил ключ провирнул один раз бензонасос заработал, а дальше ни в какую не проворачивается.
Что делать кто знает?
вырви провода соедени напрямую)....паяльную лампу под бензобак)
quote:
....паяльную лампу под бензобак)
а если кто-нить так и сделает... ? Минус один в клубе))))
вчера в 22.00 прогрел, в 5.30 завелся с первого раза. Сейчас снова пойду-заведу. Машина-то рабочая, деваться некуда.
тестю авто запуск по таймеру...
quote:
Originally posted by Shems:
А у меня почему то зажигание заело, вставил ключ провирнул один раз бензонасос заработал, а дальше ни в какую не проворачивается.
Что делать кто знает?
У меня так же было.
Спросил у одного Кости, он сказал позвони другому.
Позвонил другому, он сказал выбрасывай!
quote:
Originally posted by AKA47:
тестю авто запуск по таймеру...
У меня стоит по датчику температуры под капотом. Вчера стояло по температуре -15, ночью один раз завелась и с утра я уже завел без проблем.
Седня приехал к родителям, машина постояла около 2,5 часов: датчик показал -11, а машина уже не заводится с автозапуска. Теперь поставил сигналку на -10, посмотрим че будет через пару часов: заведется с автозапуска или нет!!!
quote:
Originally posted by bes214:У меня стоит по датчику температуры под капотом. Вчера стояло по температуре -15, ночью один раз завелась и с утра я уже завел без проблем.
Седня приехал к родителям, машина постояла около 2,5 часов: датчик показал -11, а машина уже не заводится с автозапуска. Теперь поставил сигналку на -10, посмотрим че будет через пару часов: заведется с автозапуска или нет!!!
у тебя дорогая сигналка. у меня просто по таймеру. поставил через 3 часа.. и это при мениральном масле в двигателе и коробке... машина сказала нет )))...хотя пи вжатом сцеплении завелась
холодно.. завестись не могу
немучай авто пусть стоит потеплеет заведёшь
работа... без босса все встанет )))
чёт рано ты на работу собрался в 13.46)
quote:
Originally posted by Пират:
чёт рано ты на работу собрался в 13.46)
так не фрезеровщик у станка )
Ребята нужна Помощь, хотябы завтра завестись. АКБ я поставил на ночь на зарядку, но потоскать (из за масла )все равно нужно, трос есть... но нет болта за который трос крепится... кто сможет в первой половине дня (с болтом) заедте до 50лет ВЛКСМ.
слушай а что залито в заднем мосту и в коробке? как ты будешь заводить с толкача инжектор? а ежели собьёшь датчик коленвала?
quote:
Originally posted by AKA47:
у тебя дорогая сигналка. у меня просто по таймеру. поставил через 3 часа.. и это при мениральном масле в двигателе и коробке... машина сказала нет )))...хотя пи вжатом сцеплении завелась
у меня таймер каждые два часа заводиться отлично
но правда в двигателе полусинтетика в коробке синтетика
завтра всего лищь -20
Где ты нашел такую температуру? Вранье все это завтра -32 снова : http://gismeteo.ru/city/daily/4508/
прогрел сегодня ночью в 0.00, в 5 утроа завелась, весь день катался.
А мне машинка ненужна поэтому стоит и отдыхает на стояночке ...
quote:
Originally posted by Andrey_3110:
Где ты нашел такую температуру? Вранье все это завтра -32 снова : http://gismeteo.ru/city/daily/4508/
у меня вобще жЕсть. в 21 час приехал поставил на прикол, в 2 маслал маслал, АКБ посадил, снял другую у жены с ТАЗика, тоже помаслал да посадил, корече оба в горячую ванну для сУгреву, вышел поставил тоже самое один в один, беру трос выхожу на 10 ЛО, торможу, ни одна Нива и Уаз не останавливаются, поднялся до скорой, через 5 домов, водилы КОЗЛЫ, машина какая??? волга ??? неееееееееееее !!! выхожу заново на 10 ЛО машин наверно 7 тормознул. парнишка на Фокусе номер 722 хэтчбек черный - согласился . Он меня чтоб сместа сдернуть наверно половина шипов оставил, вытащил он меня на 10 ЛО, врубаю 4-ю оба задних в юз. Парнишка остановился, и говорит мол не утяну, я предложил мол разгоняй я скорость врублю проверну и потом заведу, ЗАВЕЛИ ! ! ! но это была лишь часть N 1
Завели !!! открываю капот из под масляного фильтра масло давануло грамм 20, ну ясно что на улице Колодно я свернул на АЗС в лесу, погреться да стакан кофе проглатить!
И ВДРУГ ! сработал вентилятор. я в салон , температура вАщее никак. Буквально накануне купил тосол в БИ-БИ "Полярник -40" долил до нормы.
БОДЯГА - ЗАСТЫЛ !!! Продают везде - совет на горьком опыте не покупать !!! минут 40 размораживал !!! чтоб движку не согреть !!! - часть N 2
И на десерт владельцам КРЫС, как с гуром, влево легко, вправо аж деревяный руль трещит, может в мороз еще у кого проблемы с ГУРом возникли, как на дороге себе ведет???не тупит???
quote:
[B][/B]
quote:
И на десерт владельцам КРЫС, как с гуром, влево легко, вправо аж деревяный руль трещит, может в мороз еще у кого проблемы с ГУРом возникли, как на дороге себе ведет???не тупит???
Проблем нет акромя противного шума при заводе на холодную(((
слушай а что залито в заднем мосту и в коробке? как ты будешь заводить с толкача инжектор? а ежели собьёшь датчик коленвала?
пират поясни как связано сбой датчика с тасканием???
дело в том что разницы для датчика никакой нет... крутишь ты двигатель за колесо через задний мост коробку и далее сцепление и маховик....... или ты стартером крутишь напрямую за маховик...... датчик положения колен вала даже не касается его он лишь считывает сигнал на сколько помниться типа индукционный......
к тому же заводиться с толчка инжектор так же как и со стартера...... другой вопрос когда коробка автомать или еще какие примудрости стоят.....
по поводу таскания и завода с толкача у крысы не цепь а ремень ГРМ и ежели при таком морозе недай бог срежет пару зубьев от рывка тягача при попытке прокрутить движок то молитесь господа чтобы клапана недолбанули по поршням... сталкивался с таким на сонате которую пытались завести с толкача в прошлом году итог замена головы поршней шатунов клапанов... ремонт вышел на 60 тыр...
впринципе предыдущую машинку заводил с толкача но мотор был тёплый и лето надворе) в такую погоду может выдавить масло с сальников и откуда угодно поскольку оно застывшее проще откачать шприцом или ещё чем через масляный щуп и согреть его, влить обратно и запуск пройдёт без проблем=) вобщем удачи при запуске пойду счас попробую свою завести)
сходил поставил тёплую АКБ на машину сел включил зажигание кручу стартером... тяжеловато, идут попытки схватывания но запуска непроисходит... .Снял батарею утащил домой воткнул на зарядку... да чуть не забыл по бортовому вольт метру 12,5 когда поставил АКБ, просадки при запуске до 8,5. Счас сижу и думаю запуститься ли вообще ибо маслянная плёнка на стенках цилиндров смылась бензином... следовательно компрессия упала...
ПыСы свечи Чемпион поставлены 8 тыр км назад вместе с проводами Тесла, куплены на Телегина по совету Дэна Зе Кроу, претензий к ним нет, все жидкости синтетика мобил тормозуха тоже) в движке кастрол 5в40 замена масла была 7 тыр км назад
АКБ родная подольская 55 Ач 3 года пробег авто на данный момент 35356
quote:
сходил поставил тёплую АКБ на машину сел включил зажигание кручу стартером... тяжеловато, идут попытки схватывания но запуска непроисходит... .Снял батарею утащил домой воткнул на зарядку... да чуть не забыл по бортовому вольт метру 12,5 когда поставил АКБ, просадки при запуске до 8,5. Счас сижу и думаю запуститься ли вообще ибо маслянная плёнка на стенках цилиндров сейчас смылась бензином... следовательно компрессия упала...
))))))вот и я говорю что хренова когда разбираешся в автомобилях.....)))))не знал бы таких тонкостей незаморачивался бы.....))))и не заморачивайся...... а то здоровье дороже... если так думать то каждый холодный пуск это прближение к смерти движка....... но если так жить то каждое утро это приближение к смерти своей....... данунах......
на счет ремней.... и зубъев.......ребят давайте не будем путать одно с другим..... при срезании зубъев вполне возможно что причина была не только в том что заводили с толчка....... скорее всего была предрасположенность к этому в движке уже.... либо ремень говно либо старый либо еще какая то.......вы подумайте головой..... что когда вы заводите стартером происходит то же самое что и когда заводите с толчка.... и не важно как легко крутиться движок...... на счет рывков..... подумайте о том что каждый ваш старт с буксом это бешенный рывок на все детали в двигле (причем рывок вомного раз мощьнее чем когда вы начинаете заводить с толкача)....и нехера ничего не обрывает......
на счет сонаты.... нужно еще выяснить причину по которой ее пришлось заводить с толкача.... кто вам сказал что зубъя не срезало до вашего толкача и именно из за этого машина отказывалась заводиться.... просто после того как толкнули произошол конкретный клин двигла и загиб клапанов и это уже услышали все...... и все стало ясно..... я к тому что не нужно проводить паралели между заводом с толкача и зубчатым ремнем..... чаще всего.... а особено если это комуто выгодно что бы скрыть собственные косяки проще столкнуть на то что ремень был сорван в результате заводки с толкача.......
Паша заводили машину не мы притащили её к нам в ремонт она такж наморозе незавелась ну её и дёрнули буксиром)
толж самое могу сказать и про гетц 1.3 мужиг овощ реальный движок некрутит но почему-то срезало 3 зуба на ремне грм... итог ремонт головы и замена клапанов
я говорю о том что это можеть быть не связано дернули и срезало зубъя.......потому что вы не знаете и ни кто не знает были ли зубъя срезаны дотого как дернули..... а было в обеих случаях так.... машина не завелась (по какой причине никто не знает, вполне возможно что не завелась из за того что было сбито зажигание в результате срезания зубъев, а зубъя срезало еще по какой то причине ремень старый, или просто говно, или механизм ГРМ клинануло, либо зажало и т.д.) автомобиль не завелся человек ищет буксир и заводит с букса...... в итоге ремень либо дорывает либо если уже и так достаточно, просто гнет клапана..... самосбой все слышат видят клин движка.... и прямой дорогой в сервис....... а там никто не будет разбираться почему да и был ли вообще поджат зажат ГРМ или плохого качества ремень...... просто вывод заводили с талкача = порвали ремень.
Паш в случае с сонатой такой вариант и был потому что хозяин такой... а во втором с гетцем как выяснилось впоследствии особенность мотора 1.3 срезание зубьев с ремня, проявляеца первично пропаданием тяги, если вовремя заметить и сменить проблем небудет
и где гарантия что на моей машине с толкача проблем с запуском и обрывом ремня небудет? мороз свойства материалов меняются и врядли забугром люди машины с толкача заводят, врядли конструкторы просчитывают такое, думаю только у нас в россии заводят так авто и только у нас человек посадив два аккумулятора чуть неубив блок гоняя поршня посуху и залив свечи всё ещё такскает авто на галстуке в надежде его завести.. Помне дешевле вызвать эвакуатор и по друзьям найти тёплый гараж... кинуть под машину обогреватель самому попить чай и завести немучаясь... чтобы небыло последсвий в виде выдавленных сальников на мостую... масла из маслянного фильтра.. потёкших амортов... и в конце концов капиталки двигателя... я думаю любая поездка того нестоит проще обойтись нежели потом оплачивать стоимость ремонта
ээээээ погоди а как же РУССКИЙ АВОСЬ.....)))))) попробовать то надо обязательно ))))
ето да) я сходил попробовал машинка сказала нет) менталитет блин)
))))))))ты все таки это сделал .........неискоренимы в русском человеке некоторые черты...... блин чую я какой то не русский.....)))))
Я тож даж несуюсь будет тепло пойду заведу прокачусь а сейчас пускай отдыхает )
...мды... чего то все не находу... а помочь завестись надо (
сегодня ночью поленился выйти завести, в итоге в 5.15 утра, после некоторых признаков жизни, машин отказался везти меня. Пришлось аккумулятор в теплой водичке минут 20 подержать, после чего завелась. Вывод-хочешь ездить грей ночью, а насиловать не стоит.