quote:
Originally posted by Буха:
Владельца поло седан отзовитесь. Стук появился на кочках. Пробег 13000. Поюзал форум поло-седановский http://www.polosedan.ru/forum/...t=3276&start=50 . Такая проблема у многих. А у нас кто-нибудь ездил к официалу с данной проблемой. Решают они ее?
Примерно в то же время появился, официалы сказали стойки стаба застучали, не поменяли. Сейчас пробег 25000км, вместе с покупкой зч на ТО2 собираюсь купить и их.
Велкам, чо. Вроде в наличии были, регулярно спрашивают.
Ага, скоро обращусь
quote:
Originally posted by XINSIDE:
Примерно в то же время появился, официалы сказали стойки стаба застучали, не поменяли. Сейчас пробег 25000км, вместе с покупкой зч на ТО2 собираюсь купить и их.
хм, а мне по гарантии поменяли.
quote:
Originally posted by Storm:
хм, а мне по гарантии поменяли.
Там возможно мой косяк. Когда у меня фартук бампера отпадывал - его задней частью протерло пыльник стойки стаба. Доказать, что фартук отпал не по моей вине не получилось бы. Да и честно говоря из-за такой мелочевки не хочется время и нервы тратить что-то кому-то доказывать.
Ясно,спасибо. Надеюсь поменяют по гарантии. Еще запах появился тормозухи горелой, поеду показывать. Интересно откуда. Было у кого?
Кто на автомате, какой расход по городу? 10-11 это нормально? По пробкам и 15 вылазит.
quote:
Originally posted by Буха:
Кто на автомате, какой расход по городу? 10-11 это нормально? По пробкам и 15 вылазит.
Я на автомате. По городу ночью около 8-9, днем в выходные 10-11, утром и вечером по будням в заторах 13-15, так что все норм.
Трасса 6.2-6.4л днем, ночью 5.6-6.0л.
Ничем горелым не пахнет и не пахло.
Запах горелости возможно из за скоростного проезда луж, грязная вода "горит" на двигателе.
На выпускной системе уж тогда...
Запах отвратительный... да...quote:
Запах горелости возможно из за скоростного проезда луж, грязная вода "горит" на двигателе.
В том то и дело, что на сухой дороге. После движения на перекрестке встаешь и через печку задувает.
quote:
Originally posted by Буха:
Владельца поло седан отзовитесь. Стук появился на кочках. Пробег 13000. Поюзал форум поло-седановский http://www.polosedan.ru/forum/...t=3276&start=50 . Такая проблема у многих. А у нас кто-нибудь ездил к официалу с данной проблемой. Решают они ее?
мне тупо сказали расслабься парень так и должно быть)
quote:
Originally posted by Буха:
Ясно,спасибо. Надеюсь поменяют по гарантии. Еще запах появился тормозухи горелой, поеду показывать. Интересно откуда. Было у кого?
Кто на автомате, какой расход по городу? 10-11 это нормально? По пробкам и 15 вылазит.
по городу 10-11 тоже
Никто не знает как убрать вывод информации о клрмате на магнитолу?
подскажите за сколько можно продать оригинальное литье с пассата б5 с резиной 205/65/15 кама евро129. резина бу 3месяца?
задний спойлер на хэч поможет от закидывания говном стекла?
Здравствуйте. Подскажите к кому лучше обратиться по диагностике двигателя. Появился стук, думаю что гидрокомпенсатор забрякал.
Спасибо.
quote:
Originally posted by ponsv:
Здравствуйте. Подскажите к кому лучше обратиться по диагностике двигателя. Появился стук, думаю что гидрокомпенсатор забрякал.
Спасибо.
Т-сервис там толковые ребята работают. В шапке темы все написано
quote:
Originally posted by JACKALLES:
задний спойлер на хэч поможет от закидывания говном стекла?
не поможет, во вском случае на 6 гольфе, на 6гти никакой разницы)))
quote:
Originally posted by Буха:В том то и дело, что на сухой дороге. После движения на перекрестке встаешь и через печку задувает.
масло где то капает на поддон, сталкивался с такой проблемой на другой машине
Продам штамповку и колпаки оригинальные на Тигуан, бу год без косяков. Тел 890905000пять пять
Ребята продал я своего G4. Теперь освобождаю гараж от з.ч.
Новое: фильтр масленый Кобельшмит, рулевой наконечник Moog, датчик уровня воды в бачек омывателя.
Новое отдам за деньги
б.у.: запчасти (тяги, шестеренки и т.д.) и корпус МКПП, высоковольтные провода, флянец термостата и сам термостат, датчик температуры двигателя, датчики распредвала, ручка МКПП (без схемы переключения).
б.у. задние амортизаторы.
Так же есть штампованные диски R15, прошли только одну зиму.
quote:
Ребята продал я своего G4.
Жора! Наклейку содрал?
Аудюху нашёл?
quote:
Originally posted by Lyusya:
Жора! Наклейку содрал?
Аудюху нашёл?
блин в суете забыл 
созвонюсь завтра с хозяином скажу что бы содрал.
ага к аудюхе присматриваюсь
жалко так машину ... 6 лет вместе были, когда уезжала от меня сердце кровью обливалось.привык. сейчас в гараже пустота
quote:
жалко так машину ... 6 лет вместе были, когда уезжала от меня сердце кровью обливалось.привык.
Со мной то же самое было... 8лет и 2мес с Пассатом... Даже снился потом, такой... новый-новый, как будто ему и не 20 лет!
quote:
Originally posted by Lyusya:
Со мной то же самое было... 8лет и 2мес с Пассатом... Даже снился потом, такой... новый-новый, как будто ему и не 20 лет!
эхх.ни чего переживем
Желаю, Жора, тебе найти то, что хочешь! от всей души!
подскажите пожалуйста,есть ли здесь специалисты.Причина обращения,проблема в блоке управления бортовой сети и еще хотелось бы отключить проверку ксенона(импульсную проверку ламп)
А для чего ее отключать?
quote:
Originally posted by @gti:
А для чего ее отключать?
Для того, чтобы избежать "ложного" срабатывания схемы контроля в светодиодные лампы пихают различные элементы, выступающие в роли "обманок". Либо, в отдельных случаях, ставят вторичный преобразователь питания светодиодов DC/DC (чаще всего такое встречается в многоэлементных лампах). В этом случае нагрузка блока управления приобретает ярко выраженный емкостной или индуктивный характер, что в конечном итоге и приводит к появлению проблем. В случае, если используется "емкостная" обманка - ключи испытывают значительную перегрузку по току, в момент включения ламп (за счет зарядного тока конденсаторов большой емкости, используемых в качестве "обманки", и создающих аналог низкого сопротивления цепи, при импульсной, "холодной" проверке). В случае индуктивного характера нагрузки - за счет ЭДС самоиндукции, возникающей при импульсном контроле, и в моменты выключения - ключи страдают от повышенного напряжения.
Таким образом - основная проблема скрывается в том, что значительная часть светодиодных ламп, с точки зрения блока управления, не соответствуют его выходным цепям, по характеру нагрузки. Для корректной работы со светодиодами, необходимо отключить импульсную проверку ламп, отключить широтно-импульсное регулирование яркости (которым получают 92%), и применять только лампы, с токоограничительными резисторами, без встроенных преобразователей DC/DC. С основным светом в фарах ("ксенон"/галоген) цепи ДХО никак не связаны.
http://forum.skoda-club.ru/vie...=89544&start=60 взято от сюда
Где можно купить на полуседан передние тормозные колодки, свечи зажигания и масло 5W40 VAG G052167M4?
ps В Драйве был, все что было забрал, осталось это найти для ТО2.
pps Все, нашел.
ну что,неужели у нас в городе нет СПЕЦИАЛИСТОВ ???
quote:
DiMA$Tik
Ну... тут еще далеко не весь город!
quote:
Для того, чтобы избежать "ложного" срабатывания схемы контроля в светодиодные лампы пихают различные элементы, выступающие в роли "обманок". Либо, в отдельных случаях, ставят вторичный преобразователь питания светодиодов DC/DC (чаще всего такое встречается в многоэлементных лампах). В этом случае нагрузка блока управления приобретает ярко выраженный емкостной или индуктивный характер, что в конечном итоге и приводит к появлению проблем. В случае, если используется "емкостная" обманка - ключи испытывают значительную перегрузку по току, в момент включения ламп (за счет зарядного тока конденсаторов большой емкости, используемых в качестве "обманки", и создающих аналог низкого сопротивления цепи, при импульсной, "холодной" проверке). В случае индуктивного характера нагрузки - за счет ЭДС самоиндукции, возникающей при импульсном контроле, и в моменты выключения - ключи страдают от повышенного напряжения. Таким образом - основная проблема скрывается в том, что значительная часть светодиодных ламп, с точки зрения блока управления, не соответствуют его выходным цепям, по характеру нагрузки. Для корректной работы со светодиодами, необходимо отключить импульсную проверку ламп, отключить широтно-импульсное регулирование яркости (которым получают 92%), и применять только лампы, с токоограничительными резисторами, без встроенных преобразователей DC/DC. С основным светом в фарах ("ксенон"/галоген) цепи ДХО никак не связаны.
жесть)))) как на лекции по физике)
тогда где есть специалисты по VAGам,посоветуйте пожалуйста,может у кого знакомые есть
quote:
Originally posted by DiMA$Tik:
подскажите пожалуйста,есть ли здесь специалисты.Причина обращения,проблема в блоке управления бортовой сети и еще хотелось бы отключить проверку ксенона(импульсную проверку ламп)
Не совсем понятно.
При условии кодировании ксенона в блоке центральной электроники, отключение холодной проверки ламп происходит само собой. Ксенон штатный?
А так есть VCDS и VAS PS.
quote:
Originally posted by gugles:Не совсем понятно.
При условии кодировании ксенона в блоке центральной электроники, отключение холодной проверки ламп происходит само собой. Ксенон штатный?
А так есть VCDS и VAS PS.
вот в том то и дело,ксенон не штатный,при включении зажигания,он моргает,стоит в ближнем и ПТФ,как мне обьяснили,если оставлять ксен,то 1.нужно менять блок(вроде можно перепоять)и 2.убирать через VAS PS импульсную проверку ламп,тогда риск повторного сгорания блока бортовой сети меньше
PS.сейчас горит правый дхо(постоянно),просто сняли лампу,на дисплее горит ошибка
quote:
Originally posted by DiMA$Tik:
ну что,неужели у нас в городе нет СПЕЦИАЛИСТОВ ???
может они помогут
https://izhevsk.ru/forummessage/65/3754106.html
хочу чехлы "под кожу". есть такие интересно? ато дитё вечно всё пачкает
quote:
Originally posted by JACKALLES:
хочу чехлы "под кожу". есть такие интересно? ато дитё вечно всё пачкает
В сторону этих смотрю
http://vk.com/egida18
(не реклама)
Вчера по телевизору слышал про отзыв производителем автомобилей Tiguan и Amarok. Кто-нибудь знает более подробную информацию?
Автомобильный концерн Voikswagen отзывает более 1,68 млн автомобилей по всему миру из-за неисправностей системы освещения, угрозы утечки топлива и для замены трансмиссионного масла. Всего, одна из самых крупных европейских автомобильных корпораций отзывает автомобили Tiguan, Amarok, Golf, Beetle, Lavida, Passat и Audi, произведенные в период с начала 2008 года по июнь 2013 года.
Volkswagen AG отзывает в общей сложности около 2,6 млн транспортных средств по всему миру, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу штаб-квартиры корпорации. Компания отзывает около 800 тысяч автомобилей Tiguan выпущенных в период с начала 2008 до середины 2011 годов из-за возможных неисправностей системы освещения.
Также, Volkswagen предлагают заменить масло во всех автомобилях, выпущенных под всеми марками концерна и оснащенных семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Концерн отзовет 239 тысяч пикапов Amarok из-за угрозы утечки топлива в этих автомобилях и 640 309 автомобилей отзовут из КНР для замены трансмиссионного масла в коробке передач этих машин на минеральное с синтетического. Кроме этого, из КНР компания отзывает Golf, Beetle, Lavida и Passat и автомобили Audi, произведенные в КНР или импортированные в нее в период с января 2009 по июнь 2013 года.
quote:
Originally posted by XINSIDE:
В сторону этих смотрю
http://vk.com/egida18
(не реклама)
экокожа заинтересовала. спасибо за ссылку...
Ребят у кого Джетта VI 1,6 на автомате, отзовитесь, есть ли у вас потряхивания машинки на холостых на прогретом движке?
свечки проверь
quote:
Originally posted by JACKALLES:
свечки проверь
проверял, свечи новые стоят, думаю может компрессию замерить, за свои деньги, если что не так ОД потом предъвить сумму
чистка ДЗ
quote:
Originally posted by cmaker87:
Ребят у кого Джетта VI 1,6 на автомате, отзовитесь, есть ли у вас потряхивания машинки на холостых на прогретом движке?
у меня на шкоде (тоже 1.6 с автоматом) потряхивало,несильно, с новья, так что не свечах и не в заслонке видимо проблемка. Вылечил установкой ГБО), работает ровно
quote:
Originally posted by Sobeer:у меня на шкоде (тоже 1.6 с автоматом) потряхивало,несильно, с новья, так что не свечах и не в заслонке видимо проблемка. Вылечил установкой ГБО), работает ровно
залить 98 что ли
Кто подскажет на первое ТО какие расходники надо взять? Авто: Поло-автомат,седан.
воздушный, салонный, масляный фильтра, и масло + маслосливная пробка поддона
quote:
Originally posted by cmaker87:
воздушный
Воздушный на то2 идет.
quote:
Originally posted by cmaker87:cmaker87
А какой у тебя пробег сейчас?
quote:
Originally posted by Буха:
Кто подскажет на первое ТО какие расходники надо взять? Авто: Поло-автомат,седан.
Приходи в гости, выдам по списку. Все, что не понадобится вернешь. Со всеми так поступаем.
quote:
Originally posted by XINSIDE:
А какой у тебя пробег сейчас?
на данный момент пробег 23 тыка, ТО2 уже пройдено на 22 по причине прохождения ТО 1 на 7
quote:
Приходи в гости, выдам по списку. Все, что не понадобится вернешь. Со всеми так поступаем.
Общую сумму скинь в ПМ.
здрасте уважаемые, принимайте!
Volkswagen Golf VI
quote:
Originally posted by @gti:@gti
свечи масло поменял, полёт нормальный! (спс за спеццены)
Обращайтесь!
quote:
Originally posted by @gti:
Обращайтесь!
Андрей, а нет ли у тебя случаем выход на инфу (пин коды для магнитолок штатных), бошку хочу к примеру продать - а пина этого у меня, а если вставить в другой автомобиль - она первым делом его спросит
нет, но кажется запрос по ВИНу через представительство VW
quote:
Originally posted by VINILO KONSTANTINO:
Андрей, а нет ли у тебя случаем выход на инфу (пин коды для магнитолок штатных), бошку хочу к примеру продать - а пина этого у меня, а если вставить в другой автомобиль - она первым делом его спросит
поздравляю с покупкой!
пин искал в книжках сервисных и прочих документах?
в интернете пишут что шнурком ВАГКОМ можно пин код узнать. и по ВИНу пробаивают ещё
позвонил на горячую линию фольц. девушка ответила, что по винкоду который написан на самой магнитоле у ОД можно узнать пин, по вину машины - не пробить. Ну либо шнурком этим самым, ОБА ВАРИАНТА ПЛАТНЫЕ!
Принимайте в ряды. Golf VII
столько новеньких. может встречу замутим? а? старожилы..ау
расшевелим клубнякquote:
Originally posted by Dakillla:
Принимайте в ряды. Golf VII
поздравляю. фотки выкладывайте своих красавцев
седьмой!!! молодчик, сколько обошлась ? в ПМ можно, и правда ли что атмосферники перестали ставить на 7ой гольф?
quote:
озвонил на горячую линию фольц. девушка ответила, что по винкоду который написан на самой магнитоле у ОД можно узнать пин, по вину машины - не пробить. Ну либо шнурком этим самым, ОБА ВАРИАНТА ПЛАТНЫЕ!
и сколько стоит?
quote:
что шнурком ВАГКОМ можно пин код узнать
Не выйдет.Только по вину с магнитолы и машины.Либо ищите на форуме cardiag,он вам по дампу магнитолы пин выдерет.
сказали платно - не уточнял сколько
Да, теперь на гольфах только тиэсай моторы, не знаю хорошо это или плохо, на атмосферном гольфе не ездил, но турбогольф едет очень интересно. Взял за 737, практически база, многие конечно скажут что базу покупают только балбесы, но за эти деньги ни одна машина не даёт столько удовольствия от вождения, сколько даёт гольф.
[IMG]https://izhevsk.ru/forums/
/forum_pictures/009648/thm/9648803.jpg:320:180:"1920 X 1080 328.0 Kb VAG Club"[/IMG]
а что в базе есть?
quote:
но за эти деньги ни одна машина не даёт столько удовольствия от вождения, сколько даёт гольф.
Это да, но не пали тему, а то одни гольфы будут ездить )
пущай на хундаях катаются за эти деньги )
ну и поздравляки, конечно, с пепелацем!
quote:
ну и поздравляки, конечно, с пепелацем!
пасиба
quote:
а что в базе есть?
трэндлайн + пакеты комфорт и техник и двиг 105л.с. на механике, писать много так что если кому интересно можно в конфигураторе глянуть, единственное скажу что тут есть всё для комфорта и безопасности, только жаль сидения эргоактив нельзя в тренде заказать, очень уж хороши заразы, ну и двиг лучше было бы взять конечно 122л.с. с ним уже и подвеска многорычажная идёт, жалею вот что не подсобирал ещё немного деньжат
Это чего там, парктроники чтоль передние в базе вдруг стали идти? оО
quote:
Originally posted by Leminov:
Это чего там, парктроники чтоль передние в базе вдруг стали идти? оО
нет это составляющая пакета техник вроде
а вот и мой
quote:
Originally posted by VINILO KONSTANTINO:
а вот и мой
че в Белораше взял? как вообще купить машину в Белоруссии новую? надо ли растомаживать? пошлины платить, просвятите, а то там движки есть, которые к нас не продаются
я Б/у купил, машина из Чихии, в беларусии растоможена и куплена
quote:
Originally posted by VINILO KONSTANTINO:
я Б/у купил, машина из Чихии, в беларусии растоможена и куплена
а белоруссии реально дешевле покупать б/у, чем у нас?
да так сложно сказать, смотря какая машина и какой двигатель, я купил 2010года за 15400$ + перегон от 15000р (опять же какая машина)... пробег 78000, состояние идеальное! В Европе другие дороги и отношение к движимому имуществу... Ближайший ценник на гольф на авито стоит 590-610, значит делаем вывод, что экономия примерно 50-100
quote:
Originally posted by VINILO KONSTANTINO:
что экономия примерно 50-100
блин надо бы подумать, мож жене тачку в белоруссии купить, спасибо
quote:
да так сложно сказать, смотря какая машина и какой двигатель, я купил 2010года за 15400$ + перегон от 15000р (опять же какая машина)...
через кого брал? кто искал и перегонял?
я бы сам в Белоруссию съездил за тачкой, только кухню надо знать, что и как(
quote:
Originally posted by cmaker87:
cmaker87
Могу дать контакт в ПМ, проверенный человек, катается 1-2 раза в месяц за машинами. Лично знаком с ним 5 лет.
если что - у меня дядя из германии тачки возит
quote:
Originally posted by cmaker87:
я бы сам в Белоруссию съездил за тачкой, только кухню надо знать, что и как(
да какая кухня
, прилетел или приехал туда, выбрал, проверил, купил, и погнал на родину, а тут уже, заехал в банк, заплатил 3000 за утилизационный сбор, написан заявление в таможне, прошёл томоженную чистку, получил ПТС русскую и поставил на учёт.quote:
Originally posted by VINILO KONSTANTINO:
Могу дать контакт в ПМ, проверенный человек
как надумаю, буду знать у кого попросить тел
quote:
Могу дать контакт в ПМ, проверенный человек
Скинь мне плиз его контакты
Тоже отмечусь. G4, может что интересное вычитаю
quote:
Originally posted by Tom Kruze:
Tom Kruze
Здаров! Давно купил? в последний раз при встрече на классике был вроди бы.
Привет. Взял недавно, месяц ещё не прошел
ага. тото заглядывал на драйве в гости ко мне
дизеляка?
Бензяка овощака 1.4
не турбо чтоль 1.4 ?
неа
ребят кому нить надо оригинальное VAG масло...5w-30.5л.
G052195M4 в оригинальной упаковке...нераспечатанное. 31.07.13(изготовлено)
2500
89829972001
чёт дубака даю в машине, вообще не хочет греться
, на форумах тоже самое пишут, на холостых не нагреется в жизни ...quote:
VINILO KONSTANTINO
Немало машин с Белорусии приезжало.Просто дружеский совет,как минимум пусть в сервисе проверят плотность антифриза,а лучше полную замену сразу сделай.
quote:
чёт дубака даю в машине, вообще не хочет греться
турбомотор? у меня такая же беда, подогрев сидений и спасает только. Пробовал оставлять заведённой, при температуре за бортом -2, за 20 минут так и не прогрелась до рабочей температуры, но тёплый воздух давала. Зато на ходу через несколько минут в машине тепло становится
я про ХХ говорю, нужность автозапуска отпадает!
quote:
Originally posted by Dakillla:
турбомотор?
да, турбо 1.4