Я уже написал в горячую линию после бесед с Москвой и разговорами по конференции с Итс и Москвой. Жду ответа. Итс не знают что делать. Поэтому говорят что нормально. А в начале при обращении сразу сказали что неисправность есть.
http://www.youtube.com/watch?v=R_dy_5-F_SY
это я снимал. ИТС сказал что "это" нормально)))
надо такое же видео на новом, ровном асфальте
на ровной поверхности звуков нет. только при дерганиях бывает короткий стук.
звук отчетливо присутствует на 2 передаче.на 1 передаче еле-еле, а на остальных тишина
Ну что, ликуйте,ненавистники ДСГ и ТСИ, начался ахтунг у меня.
Последнюю неделю по утрам машина дергалась, мигал джекичан, "заглушил-завел" не помогало. Сегодня утром джекичан не замигал, а загорелся и еще загорелась таинственная ошибка "ЕРС". "Заглушил-завел" уже не помогает. Машина дергается и нифига не тянет. На 17:00 записался в ИТС, будем смотреть дальше.XINSIDE, у тебя колеса R16, высота профиля 45? Расскажи, как оно? не слишком жестко стало?
quote:
Originally posted by Philanthrop:
XINSIDE, у тебя колеса R16, высота профиля 45? Расскажи, как оно? не слишком жестко стало?
Шины 215/45R16. Поведение сильно меняется по сравнению со штатными 185/60R15, машина легкая, в поворотах боковой поддержки сидения сильно не хватает
.По городским плохим дорогам стало конечно жестче, но вполне терпимо. Чего хотел получить, то получил.
Думаю связка данных дисков и шин довольно неплохая.
Ясно. И смотрится зачетно. Хочется и колется на зиму такие поставить.
quote:
Originally posted by Philanthrop:
Хочется и колется на зиму такие поставить.
На зиму никто не ставит более широкие колеса.
Я купил бюджетную шиповку Hankook 195/60R15 на стандартные штампы (так получилось, что подвернулся данный комплект по хорошей цене, так бы наверно взял 185/65R15 НФ5).
здравствуйте! есть ли у кого на продажу колпак от ФВ Поло Седан? Мы свой потеряли
заранее благодарим! 8-912-76-848-9О.quote:
Originally posted by maclaud:
здравствуйте! есть ли у кого на продажу колпак от ФВ Поло Седан? Мы свой потеряли
Вы лучше сразу указывайте, какой размер (14/15) и год выпуска (2010-2012, 2012-).
У меня с этими колпаками история связана небольшая и поучительная.
В салоне говорили обязательно нацепите стяжки, я решил забить на это дело.
Знакомый, который забрал полуседан на месяц раньше моего потерял один спереди, тоже мне говорил сразу цепляй их.
Утром сажусь в машину, поехал на базу отдыха, приехал, выхожу, смотрю одного колпака нет, расстроился, сразу оставшиеся 3 на стяжки прикрепил
Потом приехал домой, через некоторое время поехал по делам. Выхожу из машины, курю стою, смотрю что-то не так, все 4 колпака на месте. Ну все думаю, с ума схожу.
Оказывается ночью перед базой отдыха кто-то во дворе снял колпак, а как я вернулся - его обратно поставил, так меня научили пользоваться стяжками, до сих пор никто не сознается 
.
quote:
Вы лучше сразу указывайте, какой размер (14/15) и год выпуска (2010-2012, 2012-).
оп оп!!! прошу пардону, машин 2013 года, размер 15.
quote:
Originally posted by Storm:
Ну что, ликуйте,ненавистники ДСГ и ТСИ
и чем закончилось? у меня заменой блока и поршневой.....
quote:
Originally posted by олёша:
и чем закончилось? у меня заменой блока и поршневой.....
У меня все намного банальней. Заводской дефект катушки зажигания 4-го цилиндра.
это на каких движках у вас?
1.4/140 BMY
1.4/122 CAXA.
Ниче себе.. не чета архаичному 1.6
1.6/BSE ездит и не пыхтит. Айсиновский 6-и ступенчатый автомат тоже не доставляет никаких проблем.
Только вот удовольствия от езды на этой связке не очень много..quote:
Только вот удовольствия от езды на этой связке не очень много..
Высаживаешь всех пассажиров, всё лишнее из салона, режим S - и ничего так, бодрячком
вы как дети малые. всё бы вам погонят да с пробуксами да боком..а потом удивляются. а чёита дсг такое говно ламучее...
quote:
Originally posted by Storm:
Только вот удовольствия от езды на этой связке не очень много..
+1
В пятницу до Челябинска ехал, проехал с переправой 760км за 9 часов.
В горах по полной отрывался, но где подъем 6-7км - 130 и больше уже не может.
По своему дтп сегодня экспертизу прошел, диск под замену все-таки записали.
Ребята, сезон кончился, готовьте сани летом. Продаю свои ротики 18 дюймовые с резиной. Кому интересно в пм, разболтовка 5х112, подойдет на все VW, Audi, Skoda.
quote:
Ребята, сезон кончился, готовьте сани летом. Продаю свои ротики 18 дюймовые с резиной. Кому интересно в пм, разболтовка 5х112, подойдет на все VW, Audi, Skoda.
цена?
quote:
Originally posted by Hertz:
цена?
написал в пм.
На машине смотрятся вот так:
вот это тапки, круть
quote:
Originally posted by XINSIDE:
По своему дтп сегодня экспертизу прошел, диск под замену все-таки записали.
...и опять в меня сегодня въехали))
мне вот тоже надо чтоб вехали сзади- поменял бы бампер за чужой счёт)
quote:
Originally posted by Infected:
мне вот тоже надо чтоб вехали сзади- поменял бы бампер за чужой счёт)
У меня итак бампер под покрас, тут еще добавили
Ребятки, поделитесь опытом эксплуатации липучки(фрикционные шины). На мультиван выбираю нокиан хакка 8 и хакка р2
оцень карасо, пользую Бриджи прошлый год revo2, нынче взял GZ... если по городу и трассе, без вылазок в поле, то мягко, не шумно ,тихо и по карасину экономия....
Друзья, кто нибудь менял штатную магнитолу RCD-310 на RNS-510 или RCD-510? Есть в Ижевске мастера по установке и привязке новой магнитолы к машине?
недавно приобрел на мультиван рнс-510 вместо штатной рцд-310, сам установил, ничего привязывать не надо было.подключил и заработало.интересно как? пиши в личку, расскажу)
quote:
недавно приобрел на мультиван рнс-510 вместо штатной рцд-310, сам установил, ничего привязывать не надо было.подключил и заработало.интересно как? пиши в личку, расскажу)
ок
Инструменты самодельные, могу помочь поменять. Займет 5-10 мин
Продается хром накладка багажника на новый пассат. Оригинал, в упаковке.
Решили оформить автокредит. Предложили кредитоваться в ъФольксваген банкъ. Отделения банка в городе нет, платежи нужно будет оформлять через банк-партнер Урал-сиб. Процент маленький - это хорошо, но в интернете только отрицательные в основном отзывы. Может кто-то в Ижевске работал с этим банком?
подскажите где пройти диагностику пассат б5+.и сколько это стоит?)))
диагностику чего?
компьютерную.ошибки интересны какие есть)
911900
спасибо
тут есть представители Т сервиса? Мне бы штатную камеру поставить и адаптировать с помощью шнурка, ищу кто бы смог..
а позвонить туда?
911-900... Сегодня воскресенье, не стал беспокоить) к тому же я в командировке.
ну так позвони завтра
quote:
Сегодня воскресенье, не стал беспокоить)
Да они рады беспокоиться ) Каждый день с 8 до 20.
Сам бывал там в воскресенье, обслуживают в штатном режиме.
Leminov не вводите уважаемых форумчан в заблуждение. Сервис на Т с 9-00 работает.
К моему сожалению они этим не занимаются
quote:
Leminov не вводите уважаемых форумчан в заблуждение. Сервис на Т с 9-00 работает
Покраснел от стыда.
quote:
Originally posted by MuLtiKiLLeR:
недавно приобрел на мультиван рнс-510 вместо штатной рцд-310, сам установил, ничего привязывать не надо было.подключил и заработало.интересно как? пиши в личку, расскажу)
Где и почем брал? Тоже стоит рнс-310, скучно однако.
здравствуйте!
может кто сталкивался, подскажите, пожалуйста. нужен диск с навигацией на гольф6 и помощь в установке.
вопросы и стоимость в ПМ
А кто подскажет как отключить вывод информации о климате на магнитолу? На сенсорной магнитоле это бредятина реально мешает.
quote:
Originally posted by Farrahoff:
Где и почем брал? Тоже стоит рнс-310, скучно однако.
Rns510 тоже не веселье по многим аспектам, в первую очередь цене и ограниченности функционала (например навигация не навител), с форматами тяжело. Сейчас Китайские головы неплохие идут, сам такую взял недавно, есть недочеты но в целом доволен, в паре с буфером звучание лучше чем на 310 стало (хотя много где на форумах фанаты оригинального кричат что звук на китае отстой). Много Китайских голов под видом оригинальных продают по 30-35 тыщ, хотя ваговская под 100 новая рнс510 стоит. Ну и один из немногочисленных адекватных сравнительных обзоров китайских шгу, правда не самой первой свежести http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=24681.0
http://www.avncar.ru/page_6.html
Владельца поло седан отзовитесь. Стук появился на кочках. Пробег 13000. Поюзал форум поло-седановский http://www.polosedan.ru/forum/...t=3276&start=50 . Такая проблема у многих. А у нас кто-нибудь ездил к официалу с данной проблемой. Решают они ее?
quote:
Originally posted by Буха:
Владельца поло седан отзовитесь. Стук появился на кочках. Пробег 13000. Поюзал форум поло-седановский http://www.polosedan.ru/forum/...t=3276&start=50 . Такая проблема у многих. А у нас кто-нибудь ездил к официалу с данной проблемой. Решают они ее?
Примерно в то же время появился, официалы сказали стойки стаба застучали, не поменяли. Сейчас пробег 25000км, вместе с покупкой зч на ТО2 собираюсь купить и их.
Велкам, чо. Вроде в наличии были, регулярно спрашивают.
Ага, скоро обращусь
quote:
Originally posted by XINSIDE:
Примерно в то же время появился, официалы сказали стойки стаба застучали, не поменяли. Сейчас пробег 25000км, вместе с покупкой зч на ТО2 собираюсь купить и их.
хм, а мне по гарантии поменяли.
quote:
Originally posted by Storm:
хм, а мне по гарантии поменяли.
Там возможно мой косяк. Когда у меня фартук бампера отпадывал - его задней частью протерло пыльник стойки стаба. Доказать, что фартук отпал не по моей вине не получилось бы. Да и честно говоря из-за такой мелочевки не хочется время и нервы тратить что-то кому-то доказывать.
Ясно,спасибо. Надеюсь поменяют по гарантии. Еще запах появился тормозухи горелой, поеду показывать. Интересно откуда. Было у кого?
Кто на автомате, какой расход по городу? 10-11 это нормально? По пробкам и 15 вылазит.
quote:
Originally posted by Буха:
Кто на автомате, какой расход по городу? 10-11 это нормально? По пробкам и 15 вылазит.
Я на автомате. По городу ночью около 8-9, днем в выходные 10-11, утром и вечером по будням в заторах 13-15, так что все норм.
Трасса 6.2-6.4л днем, ночью 5.6-6.0л.
Ничем горелым не пахнет и не пахло.
Запах горелости возможно из за скоростного проезда луж, грязная вода "горит" на двигателе.
На выпускной системе уж тогда...
Запах отвратительный... да...quote:
Запах горелости возможно из за скоростного проезда луж, грязная вода "горит" на двигателе.
В том то и дело, что на сухой дороге. После движения на перекрестке встаешь и через печку задувает.
quote:
Originally posted by Буха:
Владельца поло седан отзовитесь. Стук появился на кочках. Пробег 13000. Поюзал форум поло-седановский http://www.polosedan.ru/forum/...t=3276&start=50 . Такая проблема у многих. А у нас кто-нибудь ездил к официалу с данной проблемой. Решают они ее?
мне тупо сказали расслабься парень так и должно быть)
quote:
Originally posted by Буха:
Ясно,спасибо. Надеюсь поменяют по гарантии. Еще запах появился тормозухи горелой, поеду показывать. Интересно откуда. Было у кого?
Кто на автомате, какой расход по городу? 10-11 это нормально? По пробкам и 15 вылазит.
по городу 10-11 тоже
Никто не знает как убрать вывод информации о клрмате на магнитолу?
подскажите за сколько можно продать оригинальное литье с пассата б5 с резиной 205/65/15 кама евро129. резина бу 3месяца?
задний спойлер на хэч поможет от закидывания говном стекла?
Здравствуйте. Подскажите к кому лучше обратиться по диагностике двигателя. Появился стук, думаю что гидрокомпенсатор забрякал.
Спасибо.
quote:
Originally posted by ponsv:
Здравствуйте. Подскажите к кому лучше обратиться по диагностике двигателя. Появился стук, думаю что гидрокомпенсатор забрякал.
Спасибо.
Т-сервис там толковые ребята работают. В шапке темы все написано
quote:
Originally posted by JACKALLES:
задний спойлер на хэч поможет от закидывания говном стекла?
не поможет, во вском случае на 6 гольфе, на 6гти никакой разницы)))
quote:
Originally posted by Буха:В том то и дело, что на сухой дороге. После движения на перекрестке встаешь и через печку задувает.
масло где то капает на поддон, сталкивался с такой проблемой на другой машине
Продам штамповку и колпаки оригинальные на Тигуан, бу год без косяков. Тел 890905000пять пять
Ребята продал я своего G4. Теперь освобождаю гараж от з.ч.
Новое: фильтр масленый Кобельшмит, рулевой наконечник Moog, датчик уровня воды в бачек омывателя.
Новое отдам за деньги
б.у.: запчасти (тяги, шестеренки и т.д.) и корпус МКПП, высоковольтные провода, флянец термостата и сам термостат, датчик температуры двигателя, датчики распредвала, ручка МКПП (без схемы переключения).
б.у. задние амортизаторы.
Так же есть штампованные диски R15, прошли только одну зиму.
quote:
Ребята продал я своего G4.
Жора! Наклейку содрал?
Аудюху нашёл?
quote:
Originally posted by Lyusya:
Жора! Наклейку содрал?
Аудюху нашёл?
блин в суете забыл созвонюсь завтра с хозяином скажу что бы содрал.
ага к аудюхе присматриваюсь
жалко так машину ... 6 лет вместе были, когда уезжала от меня сердце кровью обливалось.привык. сейчас в гараже пустота
quote:
жалко так машину ... 6 лет вместе были, когда уезжала от меня сердце кровью обливалось.привык.
Со мной то же самое было... 8лет и 2мес с Пассатом... Даже снился потом, такой... новый-новый, как будто ему и не 20 лет!
quote:
Originally posted by Lyusya:
Со мной то же самое было... 8лет и 2мес с Пассатом... Даже снился потом, такой... новый-новый, как будто ему и не 20 лет!
эхх.ни чего переживем
Желаю, Жора, тебе найти то, что хочешь! от всей души!
подскажите пожалуйста,есть ли здесь специалисты.Причина обращения,проблема в блоке управления бортовой сети и еще хотелось бы отключить проверку ксенона(импульсную проверку ламп)
А для чего ее отключать?
quote:
Originally posted by @gti:
А для чего ее отключать?
Для того, чтобы избежать "ложного" срабатывания схемы контроля в светодиодные лампы пихают различные элементы, выступающие в роли "обманок". Либо, в отдельных случаях, ставят вторичный преобразователь питания светодиодов DC/DC (чаще всего такое встречается в многоэлементных лампах). В этом случае нагрузка блока управления приобретает ярко выраженный емкостной или индуктивный характер, что в конечном итоге и приводит к появлению проблем. В случае, если используется "емкостная" обманка - ключи испытывают значительную перегрузку по току, в момент включения ламп (за счет зарядного тока конденсаторов большой емкости, используемых в качестве "обманки", и создающих аналог низкого сопротивления цепи, при импульсной, "холодной" проверке). В случае индуктивного характера нагрузки - за счет ЭДС самоиндукции, возникающей при импульсном контроле, и в моменты выключения - ключи страдают от повышенного напряжения.
Таким образом - основная проблема скрывается в том, что значительная часть светодиодных ламп, с точки зрения блока управления, не соответствуют его выходным цепям, по характеру нагрузки. Для корректной работы со светодиодами, необходимо отключить импульсную проверку ламп, отключить широтно-импульсное регулирование яркости (которым получают 92%), и применять только лампы, с токоограничительными резисторами, без встроенных преобразователей DC/DC. С основным светом в фарах ("ксенон"/галоген) цепи ДХО никак не связаны.
http://forum.skoda-club.ru/vie...=89544&start=60 взято от сюда
Где можно купить на полуседан передние тормозные колодки, свечи зажигания и масло 5W40 VAG G052167M4?
ps В Драйве был, все что было забрал, осталось это найти для ТО2.
pps Все, нашел.
ну что,неужели у нас в городе нет СПЕЦИАЛИСТОВ ???
quote:
DiMA$Tik
Ну... тут еще далеко не весь город!
quote:
Для того, чтобы избежать "ложного" срабатывания схемы контроля в светодиодные лампы пихают различные элементы, выступающие в роли "обманок". Либо, в отдельных случаях, ставят вторичный преобразователь питания светодиодов DC/DC (чаще всего такое встречается в многоэлементных лампах). В этом случае нагрузка блока управления приобретает ярко выраженный емкостной или индуктивный характер, что в конечном итоге и приводит к появлению проблем. В случае, если используется "емкостная" обманка - ключи испытывают значительную перегрузку по току, в момент включения ламп (за счет зарядного тока конденсаторов большой емкости, используемых в качестве "обманки", и создающих аналог низкого сопротивления цепи, при импульсной, "холодной" проверке). В случае индуктивного характера нагрузки - за счет ЭДС самоиндукции, возникающей при импульсном контроле, и в моменты выключения - ключи страдают от повышенного напряжения. Таким образом - основная проблема скрывается в том, что значительная часть светодиодных ламп, с точки зрения блока управления, не соответствуют его выходным цепям, по характеру нагрузки. Для корректной работы со светодиодами, необходимо отключить импульсную проверку ламп, отключить широтно-импульсное регулирование яркости (которым получают 92%), и применять только лампы, с токоограничительными резисторами, без встроенных преобразователей DC/DC. С основным светом в фарах ("ксенон"/галоген) цепи ДХО никак не связаны.
жесть)))) как на лекции по физике)
тогда где есть специалисты по VAGам,посоветуйте пожалуйста,может у кого знакомые есть
quote:
Originally posted by DiMA$Tik:
подскажите пожалуйста,есть ли здесь специалисты.Причина обращения,проблема в блоке управления бортовой сети и еще хотелось бы отключить проверку ксенона(импульсную проверку ламп)
Не совсем понятно.
При условии кодировании ксенона в блоке центральной электроники, отключение холодной проверки ламп происходит само собой. Ксенон штатный?
А так есть VCDS и VAS PS.
quote:
Originally posted by gugles:Не совсем понятно.
При условии кодировании ксенона в блоке центральной электроники, отключение холодной проверки ламп происходит само собой. Ксенон штатный?
А так есть VCDS и VAS PS.
вот в том то и дело,ксенон не штатный,при включении зажигания,он моргает,стоит в ближнем и ПТФ,как мне обьяснили,если оставлять ксен,то 1.нужно менять блок(вроде можно перепоять)и 2.убирать через VAS PS импульсную проверку ламп,тогда риск повторного сгорания блока бортовой сети меньше
PS.сейчас горит правый дхо(постоянно),просто сняли лампу,на дисплее горит ошибка
quote:
Originally posted by DiMA$Tik:
ну что,неужели у нас в городе нет СПЕЦИАЛИСТОВ ???
может они помогут
https://izhevsk.ru/forummessage/65/3754106.html
хочу чехлы "под кожу". есть такие интересно? ато дитё вечно всё пачкает
quote:
Originally posted by JACKALLES:
хочу чехлы "под кожу". есть такие интересно? ато дитё вечно всё пачкает
В сторону этих смотрю
http://vk.com/egida18
(не реклама)
Вчера по телевизору слышал про отзыв производителем автомобилей Tiguan и Amarok. Кто-нибудь знает более подробную информацию?
Автомобильный концерн Voikswagen отзывает более 1,68 млн автомобилей по всему миру из-за неисправностей системы освещения, угрозы утечки топлива и для замены трансмиссионного масла. Всего, одна из самых крупных европейских автомобильных корпораций отзывает автомобили Tiguan, Amarok, Golf, Beetle, Lavida, Passat и Audi, произведенные в период с начала 2008 года по июнь 2013 года.
Volkswagen AG отзывает в общей сложности около 2,6 млн транспортных средств по всему миру, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу штаб-квартиры корпорации. Компания отзывает около 800 тысяч автомобилей Tiguan выпущенных в период с начала 2008 до середины 2011 годов из-за возможных неисправностей системы освещения.
Также, Volkswagen предлагают заменить масло во всех автомобилях, выпущенных под всеми марками концерна и оснащенных семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Концерн отзовет 239 тысяч пикапов Amarok из-за угрозы утечки топлива в этих автомобилях и 640 309 автомобилей отзовут из КНР для замены трансмиссионного масла в коробке передач этих машин на минеральное с синтетического. Кроме этого, из КНР компания отзывает Golf, Beetle, Lavida и Passat и автомобили Audi, произведенные в КНР или импортированные в нее в период с января 2009 по июнь 2013 года.
quote:
Originally posted by XINSIDE:
В сторону этих смотрю
http://vk.com/egida18
(не реклама)
экокожа заинтересовала. спасибо за ссылку...
Ребят у кого Джетта VI 1,6 на автомате, отзовитесь, есть ли у вас потряхивания машинки на холостых на прогретом движке?
свечки проверь
quote:
Originally posted by JACKALLES:
свечки проверь
проверял, свечи новые стоят, думаю может компрессию замерить, за свои деньги, если что не так ОД потом предъвить сумму