сделаю перепост, может интересно кому будет. с г2к чел пишет о работе автомобильного салона:
quote:
Так получилось, что два года я проработал в салоне автомобильного дилера популярной в народе марки (что в названии 7 букв, а читаются как 4)
Есть мнение, что в автомобильном бизнесе не бывает случайных людей, и те, кто попал в систему, уже навсегда в ней остаются.
Уже больше года я не работаю там, покинул систему, и попробую рассказать о жизни внутри автомобильного салона глазами бывшего инсайдера
В комментариях небольшой рассказ, а также постараюсь ответить на вопросы и подсказать пару маленьких хитростей при покупке автомобиля, которые вроде как очевидны, но ими никто не пользуется.В первую очередь автосалоны - это фабрики по перекачке денег из карманов автолюбителей в карманы владельцев автосалонов и автозаводов.
Но при стоимости автомобиля около 700к рублей, вознаграждение дилера весьма скромное, и не превышает 20-25к., а на автомобили со стоимостью 350-450к - оно может не превышать 7-10к.
Такая раскладка цифр не оправдывает ожиданий инвестора, который вложил очень много денег в салон, и поэтому персонал автосалона готовит для понтенциальных клиентов несколько сюрпризов, цель которых - снять с клиента как можно больше денег
Первый сюрприз для тех, кто впервые приобретает новый автомобиль в салоне. Менеджер по продажам очень активно предлагает дополнительное оборудование.
Вам предлагают магнитолу за 6к, а яндекс-маркет её предлаает за 2,5. А установка магнитолы обходится еще в 6к, + еще колонки и плюс установка колонок. Итого: +20 тыс к стоимости автомобиля.
Затем таким же образом добавят сигналицацию (+20к), коврики (+5к) -оригинальные, хуле, плечики на подголовник (+1,5 к) - тоже оригинальные, и парктроник (+12к)
В итоге, покупая автомобиль, который на сайте производителя обозначен, как стоящий 415к, неофит получает 415к за автомобиль, 7к за металик, + 57,5к за дополнительное оборудование, + КАСКО, итого - уже пол миллиона.
Чаще всего на такие дополнительные траты идут те, что берут машину в кредит.
Наиболее часто менеджеры по продажам обыгрывают следующие аргументы: Если вы самовольно установите магнитолу, то вы потеряете гарантию. И народ верит! Или Эти коврики оригинальные, из экологически чистого материала.
Ну и прочий несусветный бред, которому верит 2/3 покупателей автомобилей.
Но есть те, которые отказываются от дополнительного оборудования. Таких обычно стараются пересадить на младшие комплектации более дорогих моделей, или при подборе автомобиля задвигают в конец очереди,
или вообще сообщают, что свободных автомобилей в нужной комплектации "компьютер не выдаёт".
Происходит это потому что у манагера есть план:
- продажа недорогих автомобилей
- продажа дорогих автомобилей
- продажа дополнительного оборудования
- продажа автомобилей в кредит
- продажа оригинальных аксессуаров
- взятые предоплаты
За невыполнение любого из пунктов манагера не только лишают премии, а также сношают разгого рода старшие групп, РОП-ы, коммерческие директора и т.д.
И так, что делать, если хочется приобести автомобиль именно за те деньги, на которые рассчитывал, и при этом не быть задвинутыми в конец очереди или быть посланными нах в очень вежливой форме?
При подборе дополнительного оборудования соглашайтесь на все, что вам предложит манагер по продажам. Шер-хан, так шер-хан за 25к. Магнитола еще за 25 - конечно. Парктроник? Естественно, как без него.
Коврики в сало и багажник - да! Зимняя резина летом? Естественно, я всегда так делаю.
В результате у вас на руках будет предварительный договор на продажу с VIN номером и предварительной датой получения автомобиля. И это не просто формальная бумажка, которая останется у вас и дилера.
Сведения о вас, как о покупателе будут поданы дистрибютору,
Не лишним будет перезвонить менеджеру через недельку, и уточнить, закреплена ли машина за Вами, или её хитрым образом перекинули на другого покупателя.
И вот, спустя три-четыре месяца звонит менеджер и говорит - машина прибыла, приезжайте оформлять.
Вы приезжаете. И при оформлении автомобиля тупо отказываетесь от всего дополнительного оборудования, что заказали. Извини, дружище, но денег нет, кредита взять не смог и дополнительные 50 тыщь
- это годовой запас бензина, истратить на железки не смогу.
Отказать в продаже вам уже не могут. Автомобиль за вами закреплен. А если менеджер будет намекать на то, что без допа они машину продадут другому, то тут же звоните на горячую линию дистрибьютора,
объясняйте, что дилер вам отказывает в продаже автомобиля под надуманым предлогом. Как правило все улаживается в процессе ожидания ответа операторов горячей линии.И так, автомобиль оплачен, и вы его получаете.
На выдаче сидит приветливый юноша, который бодрым голосом вещает - где дворники включаются, где свет, а вот эта кнопка сбоку - это клаксон, а VIN у вас под капотом и продублирован на стойке
Не спешите его получать. Осмотрите внимательно ЛКП. Иногда бывают сколы и потертости на пластиковых деталях. Пока автомобиль в салоне, можно еще будет оговорить устранение за счет салона.
Как только автомобиль покинул салон - сколы и потертости уже не признают.
Через недельку вам позвонит менеджер и поинтересуется - все ли Вам нравится в автомобиле. Вы будете думать - вот какая забота о клиенте. На самом деле это забота менеджера о своей премии.
Еще через пару дней Вам позвонят из салона (а может от дистрибьютора) и узнают, насколько Вы довольны салоном, менеджером, автомобилем.
По результативности этих звонков оценивается качество обслуживания в салоне и зависит много вещей: Категория салона в рейтинге дистрибьютора, премии целой цепочки персонала самого автосалона,
формируется досье на менеджера по продажами.Гарантия 3 года или 100 тысяч пробега, гарантия на кузов 6 лет. Ага.
4 литра масла по 350 рублей
1 фильтр за 350 рублей
1 фильтр за 250 рублей
4 свечи по 250 рублей
Итого - 5990 рублей.
Такая математика знакома каждому, кро проходил ТО у официалов. А ведь именно оно является практически единственным условием сохранения гарантии. И то, не на все узлы и агрегаты,
а только на те, выход из строя которых будет признан гарантийным случаем.
Сервис. Сервис дает не менее половины доходов автосалона. В сервисе обслуживаются три категории клиентов:
- Кто пока на гарантии - проходит ТО. Это как правило те, кто еще не столкнулся с тем, что "У вас в кармане двери обнаружена отвертка, значит вы сами пытались ремонтировать стеклоподъемник,
поэтому не гарантийный случай"
- Те, кто чинится только у официалов, потому что там работают сертифицированные профессионалы (да ну нах!)
- Корпораты.
По поводу того, что работают сертифицированные профессионалы - отчасти правда. Отчасти - потому что сертификаты имеют только те, кто определяют поломку и методы ремонта. Гайки крутят и масло меняют обычные механики с копеечной зарплатой. Отсюда и не затянутые гайки и прочие косяки, за которые так ненавидят официальные сервисы. Но могу сказать, что такие случаи являются исключением.
Нормально организованный сервис выдает хорошо обслуженные автомобили, а соблюдение фирменных нормативов практически исключает косяки при ремонте. И если уж чтото недокрутили, то это косяк как минимум трёх человек + директора сервиса.
Высокие цены на обслуживание не всегда идут от жадности дилера. Очень дорогим является соблюдение нормативов - чистый зал ремонтного цеха, ежедневная смена спецовок, перчаток, использование только рекомендованного спецоборудования - все это в конечном счете отражается на стоимости услуг и запчастей.
http://www.golf2club.com/index.php?showtopic=124078
ты Ижстул молод и глуп.
И приводишь унылую желтую статью, стремящуюся создать бурление говн в умах необразованных масс.
читал по диагонали но и этого хватило чтоб понять ее бредливость.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
шер-хан за 25к.
9 руб он стоит максимум
quote:
Originally posted by IzhStyle:
Магнитола еще за 25 - конечно.
столько стоит 2диновая головная на Прадо с камерами-блютузами-жпсами и прочим. А в основном - обычный пионер за 4500.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
Зимняя резина летом?
ну покупай ее в ноябре с +30% стоимостью
quote:
Originally posted by IzhStyle:
практически единственным условием сохранения гарантии
читай книжку. и покажи такую строчку. условие сохранение гарантии - это чтоб у тебя машина до 100000 км была и не старше 3 лет. и все!
quote:
Originally posted by IzhStyle:
Сервис дает не менее половины доходов автосалона.
еще один бред. Коэффициент "покрытия" (сколько сможет прожить салон при отсуствии продаж) редко превышает 70-80%. То есть сервис зачастую УБЫТОЧЕН.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
Гайки крутят и масло меняют обычные механики с копеечной зарплатой.
зарпалат в 40-50 тыр - копеечная? да и вообще у нормального сервиса сложная разрядная сетка у слесарей и не так все просто.
короче удаляй свой пост
Джойстег. а про допы и их опследующий отказ- правда прокатит такой трюк?
у честных дилеров с громким именем конечно прокатит.
quote:
Originally posted by JoyStick:
короче удаляй свой пост
сам удаляй. я то тут причем? "мопед не мой, я просто разместил объяву"
а чё ты так вздулся то?
потому что выкладывая этот мопед, ты либо согласен с ним, либо надеешься увидеть реакцию общественности и срач, значит обе твои цели преследуемы сатаной
потому что многое из этого правда
правда статья старовата, но такое в наших салонах ранее было
quote:
Originally posted by JoyStick:
потому что выкладывая этот мопед, ты либо согласен с ним, либо надеешься увидеть реакцию общественности и срач, значит обе твои цели преследуемы сатаной
либо народу будет интересно. либо нет
quote:
еще один бред. Коэффициент "покрытия" (сколько сможет прожить салон при отсуствии продаж) редко превышает 70-80%. То есть сервис зачастую УБЫТОЧЕН.
пассат б5 1,9 тди, сигналка- пантера слк какая то
quote:
Originally posted by FD1:
пассат б5 1,9 тди, сигналка- пантера слк какая то
С автозапуском,обводчик зашит?
Копай в этом направлении.
да с автозапуском, что смотреть то, где капать? У меня уже как то раз была подобная проблема, я где то просто пол часа зажиганием поиграл и все норм завелась
quote:
пол часа зажиганием поиграл и все норм завелась
3 раза вкл и выкл зажигание, большинство сигналок уходят в режим Валет.
quote:
Vanek![/B]
Присоединяюсь к поздравлениям. Сиротки-красава.
quote:
Originally posted by FD1:
да с автозапуском,
Если стоит автозапуск,то значит поставлен обводчик,а это тот же чип с родного ключа,который отключает иммобилайзер.Найди инструкцию,попробуй отключить вообще сигналку от системы,этим ты поймешь причину ошибки,что у тебя глючит.
Так то можно было бы тебе сбросить ошибку иммобилайзера,но я не смог своим шнурком прочитать б5.Вот у Жоры шнурок читал б5 пассат.
Но ты пойми,что сброс ошибки это еще ни чего не даёт,нужно искать причину.Начни с сигналки.
ура, седня после часа мучений эта ошибка таки пропала, но акк сдох...
спасибо за советы quote:
Originally posted by JoyStick:
И приводишь унылую желтую статью, стремящуюся создать бурление говн в умах необразованных масс.
читал по диагонали но и этого хватило чтоб понять ее бредливость.
То есть эту ветку читают необразованные массы? А с чего вы такого высокого мнения о себе и уж совсем низкого о нас? То что в салонах разводят на допы это ни для кого не секрет. В 2008 году когда покупал Пассат мне предлогали поставить брызговики за 5т.р., а когда я удивился цене сказали, что на Туарег вообще 15 т.р. И по поводу снятия с гарантии при установке сигнализации не у ОД по словам манагеров. Разводят только в путь. Знакомому в салоне Хундай в том году Солярис сказали не продадут если откажется от защиты и чего то там ещё. Я покупал не одну новую машину и каждый раз слышал примерно одно и тоже. Да же порой смешно становиться. Про зарплаты в сервисе ОД у слесарей не скажу, но автомаляр в ИТС зп получал около 20 т.р.( у коллеги друг там работал). Так что уважаемый идите что то доказывать в образованные массы, а мы уж тут как нибудь сами разберёмся где развод а где нет.
quote:
kondl
У JoyStick это ещё прикольнее:
quote:
Originally posted by JoyStick:
значит обе твои цели преследуемы сатаной
С такими мыслями в тему религии надо
Сектант что ли.....кстати да, тема на аф оказывается есть с этой цитатой. я прост на аф не захожу щас вобще
quote:
Originally posted by kondl:
То есть эту ветку читают необразованные массы?
, "двойку" тебе за непонимание текста.я сказал "создать бурление говн в умах необразованных масс".
для тебя, образованного, раскрою это предложение:
то есть в умах образованных бурления говн не будет. а в необразованных будет. ветку эту читают и те и те. необразованные будут бурлить типа да-да!! дилеры уроды!. образованные не будут. так понятнее?
Здесь не ВАЗы, а ВАГи...
ужас как промахнулся, но мое сообщение в силе Могу и шедевры немецкого автопрома достать)
quote:
Originally posted by JoyStick:
"двойку" тебе за непонимание текста.я сказал "создать бурление говн в умах необразованных масс".
для тебя, образованного, раскрою это предложение:
то есть в умах образованных бурления говн не будет. а в необразованных будет. ветку эту читают и те и те. необразованные будут бурлить типа да-да!! дилеры уроды!. образованные не будут. так понятнее?
Спасибо,что признали образованным. Но моё отношение к дилерам это не изменит. Нельзя однозначно говорить про все дилерские центры, но в основной своей массе они действительно уроды. Всегда пытаются развести покупателей. Я согласен, что втюхать допы это обязанность любого менеджера по продажам и ни чего плохого в этом нет. Если только не начинается развод с гарантией и отказом в продаже авто. Я знаю свои права как покупателя и меня бесполезно разводить, но часть населения нашей необъятной страны в этом плане не грамотны. И это просто свинство их разводить. Если менеджер смог покупателя убедить без развода в том, что есть преимущества в установке допов именно у ОД, то могу только порадоваться за него без какого либо негатива. Могу точно сказать, что в некоторых Ижевских автосалонах разводят и не краснеют. Сам лично был свидетелем. Ладно хоть у них ещё совести хватает не спорить когда им объясняешь, что они не правы.
quote:
Originally posted by S na P:
Привет.
..куплю правую фару(можно только стекло)на гольф 4, кондиционер б.у. и защиту 8-912-973-86-16
скоро буду менять фары, правая (пассажирская) в нормальном состояние. Сейчас пока не могу сказать когда займусь, в больничке лежу. могу продать если подождешь.
Товарисчи соклубовцы, а подскажите может кто видел или знает, где можно приобрести цинковый грунт?
я ж те говорил отдел
quote:
Originally posted by zhora:скоро буду менять фары, правая (пассажирская) в нормальном состояние. Сейчас пока не могу сказать когда займусь, в больничке лежу. могу продать если подождешь.
что решил ставить?
у кого есть шнурок VAG-COM? Стоящая вещь?
У клуба есть, но 6 версии, как бэ старый, уже год решаемся скинутся по 300 - 500 рублей и купить 9 версию. Может мы наконец то решимся?
quote:
Originally posted by El Terrible:
У клуба есть, но 6 версии, как бэ старый, уже год решаемся скинутся по 300 - 500 рублей и купить 9 версию. Может мы наконец то решимся?
да
quote:
Originally posted by kondl:
да
Да!
я за
Я тоже за! но мне он не нужен...
Людмила, первый шаг будет шнурок, второй замена машины на более "свежую" :-)
хы! твои слова да Богу в уши!
quote:
El Terrible
Я тоже за, только подойдёт ли мне?
quote:
Может мы наконец то решимся?
будешь составлять список.. я как всегда.. согласная..))))
quote:
Originally posted by Маранта:
я как всегда.. согласная..))))
Улыбнуло...
Я в теме
подпишусь
quote:
Originally posted by JACKALLES:что решил ставить?
что знакомый привезет, то и поставлю. скорей всего валео, оригинал. с машины на разборе будет снимать в челнах.
у меня левая разбита после зимы
Справочно.. Всем, кто продал, купил, лечил, обучал... не забудьте подать декларацию 3-НДФЛ... может Вам бюджет должен)))). Телефон бесплатной налоговой консультации - 488-617.
Я вот уже 7 или 8 штук 3-НДФЛ сделала для друзей, а для себя никак руки не дойдут...
quote:
для себя никак руки не дойдут...
я тоже, заезжаю в фирмы, и у всех спрашиваю.. нет ли у них знакомых бухов.. что мне декларацию сделали))
Венера! вот скачай, установи и заполняй!
проще простого... http://gnivc.ru/software/free_software/software_fl/ndfl_3_4/
quote:
проще простого...
фенкс...это то легко... вот на все и всех есть время. а на свои отчеты.. не хватает.. но то что последний день сдачи отчета 02.05.2012 это я помню... т.б. что мне бюджет должен)))
quote:
Originally posted by Маранта:
я тоже, заезжаю в фирмы, и у всех спрашиваю.. нет ли у них знакомых бухов.. что мне декларацию сделали))
могу договориться за недораха)))))))))
quote:
могу договориться за недораха)))))))))
не сможешь...)))))) я то хоть еще что писать и читать успеваю.. а она у тебя сегодня .. даже *му* до 22 сказать не может)))
quote:
Originally posted by Маранта:
не сможешь...)))))) я то хоть еще что писать и читать успеваю.. а она у тебя сегодня .. даже *му* до 22 сказать не может)))
это ты бесплатно подходила вот и получила)))))))))
quote:
это ты бесплатно подходила
скрудж макдак ты...))))))
quote:
Originally posted by Маранта:
скрудж макдак ты.
всем то не рассказывай))))))
quote:
Originally posted by kondl:
это ты бесплатно подходила вот и получила)
Сдал её с потрохами
Сегодня наконец-то с мужем добрались до приборной панели... Стрелки t двиг и уровня топлива то упадут, то поднимутся... Инет рулит, а VW-техникал сайт особенно! Нашли как избавиться от такой неисправности! Перепаяли три проводочка на определенные контакты! И а-ля у-лю! Все работает! Скоро из мужа сделаю автоэлектрика!
quote:
Стрелки уровня топлива то упадут,
Людмила, можно поподробнее...или как тема на VW-техникал называлась. У меня так же, мелочь, но не приятно.
http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t130692.html
Поищите, может по вашей модели что-нить есть...
доброго дня коллеги, продаю диски с зимней резиной, 5х100 R15 https://izhevsk.ru/forummessage/126/2697359-0.html для VAGклубовцев обязательная скидка
у меня беда(
перестал дуть кондей. поехал к заправщикам ( что за переездом на маяковке 13) сказали что давление в норме- проверили все предохранители- кароче сделали всё что смогли (за что им спасибо) и отправили к электрикам.
приезжаю к электрикам ( которые на Орджоникидзе за синим забором). электрики протянули провод напрямую от акк- сказ что муфта так и не оживает- направили к слесарям!(((
похоже муфте каюк. заклинило или ещё чего хуже........ищю слесарей проверенных..думаю ехать к Игорю
Прошу помощи у клуба, это машина сделал или что то другое?
Приехал с работы домой и увидел такую вмятину, и теперь не понятно, где меня так стукнули. ну как бы вариантов то не много, это на парковке у работы.
А может это я сам сделал например здавая задом?
А мне кажется, что это кто-то тебя задел задним углом автомобиля...
а такое можно убрать за три рубля без перекраски.... мне на днях вправили заднюю дверку .ща совсем не подумаешь, что там был аналогичный кошмар....
ребро замял, как минимум рубля 4 возьмут, а у него еще и краска лопнула, так и так покраска. Да и после правки не факт что у тебя лак не полезет
Только вот спросить то, не с некого
quote:
Originally posted by олёша:
а такое можно убрать за три рубля без перекраски.... мне на днях вправили заднюю дверку .ща совсем не подумаешь, что там был аналогичный кошмар....
У него перегиб на выштамповке не потянет такой ремонт.
А боднули (cам с гаража выезжал, об угол дома, об трубу торчащую...) тебя, Banderes, по молдингу, причем хорошо так, просто метал обратно сыграл.
quote:
Originally posted by JACKALLES:
у меня беда(
перестал дуть кондей. поехал к заправщикам ( что за переездом на маяковке 13) сказали что давление в норме- проверили все предохранители- кароче сделали всё что смогли (за что им спасибо) и отправили к электрикам.
приезжаю к электрикам ( которые на Орджоникидзе за синим забором). электрики протянули провод напрямую от акк- сказ что муфта так и не оживает- направили к слесарям!(((
похоже муфте каюк. заклинило или ещё чего хуже........ищю слесарей проверенных..думаю ехать к Игорю
Ну все, попал ты на муфту
Дорогая штука?
да
частенько стал замечать фафагены без значков. при том отсутствуют как передние, так порой и задние. для чего их воруют? не ужели есть спрос на рынке или тырят по заказу сервисов, занимающихся кузовщиной?
подскажите спецов по ходовке! в итс не хочу ехать мало того что хамы дак еще и дерут в три шкуры! дефектовку провели на отъеб.сь! подозрение что и масло не меняли (было заявлено) тк оно темное!
quote:
Originally posted by kondl:
частенько стал замечать фафагены без значков. при том отсутствуют как передние, так порой и задние. для чего их воруют? не ужели есть спрос на рынке или тырят по заказу сервисов, занимающихся кузовщиной?
не только у ФВ. сопляки шалят имхо
quote:
Originally posted by Nokx:
подскажите спецов по ходовке! в итс не хочу ехать мало того что хамы дак еще и дерут в три шкуры! дефектовку провели на отъеб.сь! подозрение что и масло не меняли (было заявлено) тк оно темное!
Масло и должно быть темное
quote:
Масло и должно быть темное
Я на розлив как то взяла, ну и ругаться захотела по поводу грязного масла
Ладно мальчишки весёлые оказались quote:
Originally posted by @gti:Масло и должно быть темное
У меня светлое.....к чему бы это))))))))))))
А так в продаже есть масло цвета "гудрон", рубликов 7 стоит за 4 л., не помню чье только....
дак где кто ремонтируется подскажите спецов хороших чтоб диагностику грамотно провел и сделал
quote:
спецов хороших чтоб диагностику грамотно провел и сделал
это все сложно.. посоветуешь сервис.. а ты нарвешься на новичка...)))
я в империи делаю.. у них есть стенд по диагностике, но тоже не к каждому езжу... все относительно цены и качества, вопрос в том, что у тебя с ходовой.. и что тебе нать. В принципе в итс тоже не плохо делают.. но дорого.. ))))
quote:
Nokx
звони, посмотрим..
------------------
http://www.ok-auto18.ru/ Запчасти для иномарок 42-54-42.<__> 31-34-35.<__>Автосервис 90-87-07.
Кстати лежит новый диск сцепления без демпферных пружин (для двух массового маховика) фирма eccb, размер 225мм и выжимной skf. Покупалось когда то все для 1.8T. Продам за недорого.
а полноценный форум не хотите создать, хотябы на юкозе?
Вчера вечером моя мафынка опять затроила(((
Сеня с утра в сервисе проверил свечи и катушки зажигания.
Накрыла катушка в 4 цилиндре,вторая уже(((
До этого 25000 назад накрывалась в 1 цилиндре....у меня такое ощущение что ресурс этих катушек где то 200 000...надо готовиться к тому ,что скоро наикроются во 2 и в 3 цилиндрах.А еще у меня давным давно не работает повторитель поворотов в правом зеркале.
Купил сеня и повторитель 670 за оригинал и катушку BERU за 910 рэ...До этого катушку покупал в ИТС 2100 за оригинал...но оригинал оказался сделан в Турции,что то меня остановило от покупки такого оригинала)))
Посмотрим на сколько хватит катушки фирмы BERU,свечи этой фирмы у меня ходят,довольно успешно....посмотрим.
По маслу есто вообще такое масло как ликви молли с молибденом порядка 1300 стоит в биб 10W40 очень хорошее масло, вот оно свежее идет серое
и вообще хорошее масло должно темнеть
quote:
Originally posted by Tiburon17:
а полноценный форум не хотите создать, хотябы на юкозе?
это проще сказать чем сделать. да и смысл какой?
Всем добрый вечер.
Очень нравится Джетта, думаю на 08-09год скорее всего АКПП. Как ведет себя машинка на автомате, т.к. я катался только на Джетте 1.6л мкпп? Что в первую очередь смотреть? Какие проблемы вылазят к пробегу 80-100ткм?
Благодарен Всем заранее.
И Вам добрый.
Если рассматриваешь Джетту с мотором 1.6 то на 90 000 надо менять ремень ГРМ (15 тыс. руб). По ходовке надо смотреть, скорее всего замена задних салентов передних рычагов (1.3 тыс * 2 + сход-развал). Мотор надежен проблемм с ним не должно возникнуть, но лучше считать ошибки перед покупкой на всякий случай. Кондей смотри, бывает накрывается компрессор, цена в районе 25 тыс. Главная проблемма это АКПП, как раз ближе к 100 000 и вылазят проблеммы Ремонт может выкатиться в 60 - 80 тыс. Внимательно прокатись, заостри внимание на переключение передач, что бы все было ровно и плавно, если есть рывки или толчки, тут попадалова не избежать. А так, кароший машин, бери не пожалеешь. Проставиться тока не забудь
quote:
И Вам добрый.
Если рассматриваешь Джетту с мотором 1.6 то на 90 000 надо менять ремень ГРМ (15 тыс. руб). По ходовке надо смотреть, скорее всего замена задних салентов передних рычагов (1.3 тыс * 2 + сход-развал). Мотор надежен проблемм с ним не должно возникнуть, но лучше считать ошибки перед покупкой на всякий случай. Кондей смотри, бывает накрывается компрессор, цена в районе 25 тыс. Главная проблемма это АКПП, как раз ближе к 100 000 и вылазят проблеммы Ремонт может выкатиться в 60 - 80 тыс. Внимательно прокатись, заостри внимание на переключение передач, что бы все было ровно и плавно, если есть рывки или толчки, тут попадалова не избежать. А так, кароший машин, бери не пожалеешь. Проставиться тока не забудь
Я рассматриваю Джетту, Короллу, Сивик. Мне особо без разницы МКПП или АКПП, просто уже третья машина на ручке и хочется автомат))
А на Джетте в старом кузове автомат как на Пассате В6?
Спасибо за совет, будем смотреть тщательно.
Чет какой-то странный выбор. Как будто выбираешь между морковкой, яблоком и хлебом, лишь бы что сожрать
Ну почему же сразу так)) примерно одинаковая цена на вторичке.
Самому нравится Джетта, друзья советуют Сивик, а на работе советуют Короллу.
Джетта нравится своим уютом, как дома и все под рукой. Сивик как космолет, единственное приемущество-это тяговитый двигатель, зато погремушка. Королла скучновата, но очень много людей говорит о надежности.
Надежная королла? Ты сам то в это веришь? Я бы ее даже рассматривать не стал. Вот у Цивика можно сказать о моторе, что он надежен.
Про КПП, да на пассаты и на жетты ставили одну и ту же коробку.
Всем спасибо за советы, буду искать Джетту.
На 08 годе коробка Типтроник стоит.
А обычных АКПП не было?
Нет, типтрон не плохая коробка, толко проверяй перед продажей.
Хорошо, спасибо. На вторичке автоматов мало, в основном на меху. Посмотрю в других городах.
Если другие города, то лучше зайди на Жетта клуб, и попробуй купить у человека с клуба (только не у новичка) там как правило машины бывают хорошие и ухоженные, ну и пробег будет 99% родной.
quote:
Originally posted by El Terrible:
Если другие города, то лучше зайди на Жетта клуб, и попробуй купить у человека с клуба (только не у новичка) там как правило машины бывают хорошие и ухоженные, ну и пробег будет 99% родной.
клубни часто продают машину с завышением цены)))) хотя может на разных форумах поразному))
quote:
Надежная королла? Ты сам то в это веришь?
ага,надежность ушла вместе с старым кузовом в 2006 г. по моему...
El Terrible
Отдельное спасибо за подробную консультацию. Поищу на форуме. Как куплю отпишу))
По сравнению с ВАГом Тойоты -- все еще образцы надежности и качества, увы. И если в гарантийный период вы можете этого и не заметить, то по окончании гарантии ощутите на своем кошельке вполне отчетливо.
quote:
Originally posted by @gti:
По сравнению с ВАГом Тойоты -- все еще образцы надежности и качества, увы. И если в гарантийный период вы можете этого и не заметить, то по окончании гарантии ощутите на своем кошельке вполне отчетливо.
Палка всегда о двух концах. ВАГ проигрывает в надежности, но почему? А не потому ли, что немцы технологичнее и ,естественно, чем сложнее механизм тем больше вероятность поломки. Да и япы уже не те пошли. То что они выпускали до нулевых это было гарантией надёжности. Но видать сейчас автопроизводителям это не нужно. Наращивая объёмы производства они вынуждены разными путями стимулировать рост продаж или как минимум сохранять постоянный спрос на свою продукцию.Вот и имеем то что имеем. Авто становятся более комфортными, продвинутыми и менее надежными.
По сравнению с ВАГом Тойоты -- все еще образцы надежности и качества
youtube.com
quote:
Originally posted by kondl:
Палка всегда о двух концах. ВАГ проигрывает в надежности, но почему? А не потому ли, что немцы технологичнее и ,естественно, чем сложнее механизм тем больше вероятность поломки. Да и япы уже не те пошли. То что они выпускали до нулевых это было гарантией надёжности. Но видать сейчас автопроизводителям это не нужно. Наращивая объёмы производства они вынуждены разными путями стимулировать рост продаж или как минимум сохранять постоянный спрос на свою продукцию.Вот и имеем то что имеем. Авто становятся более комфортными, продвинутыми и менее надежными.
Этому разговору уже лет пятнадцать. Да, ты прав, европейцы технологичнее, а тойота эксплуатирует разработки 12-летней давности. Однако на общем фоне тойота-таки гораздо надежнее, чем ВАГ. Увы.
Именно поэтому мое мнение остается неизменным много лет: ВАГ покупать можно и нужно, но новый и продавать его крайне желательно сразу после окончания гарантийного срока.
Хотя должен признать, что и у ВАГа есть продукция более-менее надежная. Например 1.6 BSE вполне и вполне, гидроавтомат тоже относительно надежен.
ВСЕ ИМХО