предлогаю оргонизовать встречу в велтоне. Пивка попить, живую музыку послушать. В пятницу часика так 19:00-20:00
еще только одна тяпница закончилась, ты уже на следующую загадываешь...
часиков в 20 - вполне нормально, раньше - сложно.
В этой ветке просто все очень трудные на подем. Из-за этого надо за недели две договариваться.
Я не против.
так ты на 27-е чтоли?
можно и 27е.
Приветствую всех автолюбителей!
Сообщаю, что 21 ноября, (в субботу), в очередной раз появится возможность осуществить чип-тюнинг автомобилей КИА СПЕКТРА (МТ/АТ) прошивками Паульса.
Участникам АвтоФорума, чип-тюнинг на Киа Спектра с 10% скидкой!
Контакты в профайле.
Andrei D, а на лачетти уже нет акции?
quote:
Originally posted by coolsoft:
Andrei D, а на лачетти уже нет акции?
Добрый день, напомните про какую акцию идет речь?
ну в смысле возможность прошить с 10% скидкой.
дык скидку вроде не автомобилям делают, а форумчанам на любом авто (на любом, мозги которого могут перепрошить). иль я ошибаюсь?
Подскажите, пришло время делать первое ТО мне сказали что будет стоить 5600-5800 т.р., может где нибудь можно по дешевле сделать?
авто киа спектра
quote:
Originally posted by Xattab:
дык скидку вроде не автомобилям делают, а форумчанам на любом авто (на любом, мозги которого могут перепрошить). иль я ошибаюсь?
Все верно.
quote:
Originally posted by vin84:
Подскажите, пришло время делать первое ТО мне сказали что будет стоить 5600-5800 т.р., может где нибудь можно по дешевле сделать?
можно и подешевле. тока тут есть одын минус: с гарантии соскочишь. а у официалов так и будет, 5600-5800 т.р. (включая масла, фильтры и работу)
Откажись от замены салонного фильтра, купишь рублей за 300, за 10 минут поменяешь, сэкономишь рублей 700
делал ТО 1(спектра), обошлось в 3400, приехал со своим маслом +3 фильтра тоже свои привез. Все поставили без проблем. только в книжке сделали запись что масло свое .
то4 на спортейдж сделал за 7500 (с заменой передних колодок), у офов 12500.
я на 35 станции делал официально гдето 3500-3700 вышло... правда это было в феврале
Насчет встречи интересно! пишите когда точно !
Давайте пишите, кто будет 27-го, в 20:00 в велтоне.
Сделал ТО-1 вышло 3600, делал на автозаводе(ИжТО)
А в Экс оно стоит 5600!
quote:
Originally posted by vin84:
Сделал ТО-1 вышло 3600, делал на автозаводе(ИжТО)
А в Экс оно стоит 5600!
35 станция и есть ИжТО
у спектры своими силами мона подрегулировать мощность "писалок"? а то такое ощущение, что слабовато брызгают, раньше вродь посильнее было
Воды добавь. Вроде заметил чем меньше воды тем тише "писают".
бачок полный
воды в незамерзайку, но разумно. плотность незамерзайки видать выше, чем воды
а, предлагаете разбавить водой с целью повышения плотности смеси? ясно. ток дело в том, что и обычной водой летом "писало" не шибко хорошо... вот и думал, мобыть напор как то можно повысить...
Двигатель насоса надо менять. Видимо слабый он у нас.
Народ! Просвятите валенка! Какие есть болячки на Киа Спектра и можно ли сравнивать это авто с Хундай Акцент?
quote:
Originally posted by 2BAD4U!!:
Народ! Просвятите валенка! Какие есть болячки на Киа Спектра и можно ли сравнивать это авто с Хундай Акцент?
одна фигня ,но спектра больше и мягче, причем значительно
------------------
не все законное логично, не все логичное законно
А еще внешне спектра красивее.
quote:
Originally posted by Wave:
А еще внешне спектра красивее.
об этом даже собаки не брешут...
Ничего другого я и не ожидал услышать
quote:
Originally posted by 2BAD4U!!:
Ничего другого я и не ожидал услышать
А по технической части, нет никакой разницы. Одного поля ягода. Единственное вроде как у акцента с зади балка, а на спектре многорычажка.
quote:
Originally posted by Wave:
Давайте пишите, кто будет 27-го, в 20:00 в велтоне.
Постараюсь быть
quote:
А по технической части, нет никакой разницы. Одного поля ягода. Единственное вроде как у акцента с зади балка, а на спектре многорычажка.
у акцента тоже независимая подвеска
Ну значит надо выбирать сердец. Что больше нравится.
Подскажите, если поставить свечи по лучше расход снизится?
Снизится, но не значительно. Где-то на 1-2%
А сколько примерно стоит спектра года 6-7 на ручке с кондиционером? может кто продает ?
У меня не получается встретиться в пятницу, грипп прековал меня к кровати.
Больше никто не идёт сегодня в Вельтон?
ЭЭЭ в пятницу же!
Всем Kiaвододам привет. Примите в свои ряды еще одного новоиспеченного владельца автомобиля данной марки? Недавно на днях приобрел себе Спектру комплектация HB, мафынке 3 года, но пробегала уже у двух владельцев 48 тыс. км. Выбирал из многих вапиантов-ФФ1 2001г.в., Меган1, Гетц, Авео, Нексия:Шланос и Логан даже не хотел рассматривать. У всех были свои недочеты и просто некоторые приходились не подуше. Пробег у Спектры не маленький, но ходовая в порядке, загонял перед покупкой в автосервис к знакомым, правда про двигатель пока не че не могу сказать (пока наличностей нет, чтобы протестить). Выбирал с другом, гоняет на Мегане2, ему тоже машина понравилась. До этого начинал ездить на москвиче (первый авто), потом была 7ка, теперь вот катаюсь и пока что радуюсь (тьфу-тьфу-тьфу). Правда обороты надо поддерживать чтобы по резвее была, но с этим говорят ЧИП-ТюнинХом борются:.
Серия в ГИБ2Д идет сейчас м000ао18. Затратил на всё-провсё - покупка 15мин. в субботу + 40мин. регистрация вдвоем в понедельник (народу мало было, чем был очень обрадован) и всё:потом сказали к трем за номерами, а я пока успел в гараже поменять масло, масляный фильтр и воздушный. Потом правда тётя живущая в окошечке номер5 где выдавали номера злая была, небрежно швыряла паспорта при сверке личности: понятное дело - номера сторожит))) Сейчас вот собираюсь сделать промывку-чистку инжектора/форсунок, сменить топливный фильтр и пыльники на шрусе поменять, те уже почти рвутся.
У меня к всем Вам появилось пару вопросов1) Поможет кто-нидь книжкой по ремонту-эксплуатации (на время поизучать) и где лучше з.ч. покупать (цена\качество) (сам брал в магазе напротив ГИБДД)?
2) Хотелось бы побывать на вашей встрече(в Велтон 27ого не могу)пообщаться с владельцами Спектр, может что порекомендуют, посоветуют, да и вообще пора вливаться))!!
велком!!!
------------------
не все законное логично, не все логичное законно
quote:
Originally posted by Ruslan H:
ЭЭЭ в пятницу же!
Да, точно
Ну так кто?
quote:
Originally posted by Russl:
Поможет кто-нидь книжкой по ремонту-эксплуатации (на время поизучать)
Есть только электронный вариант
quote:
Originally posted by Russl:
Всем Kiaвододам привет. Примите в свои ряды еще одного новоиспеченного владельца автомобиля данной марки? Недавно на днях приобрел себе Спектру комплектация HB, мафынке 3 года, но пробегала уже у двух владельцев 90 тыс. км
Нескромный аопрос задать хочу
сколько сие чудо стоит на рынке сейчас? и что входит в эту комплектацию ?quote:
что входит в эту комплектацию ?
Стоит кондей, птф. Остальное все электро, нет подогрева и АБС. А так 100% не могу сказать что должно ееще быть.
Во нашел, комплектация Оптимум (HB): МКПП с кондиционером, подогревом зеркал, передними противотуманными фарами и колпаками на колесах
Еще вопрос назрел, кто из Вас сможет встретиться со мной послушать двигатель, прокатиться... сравнить так сказать, просто может кто что обнаружит, подскажет.?
Хоршо
я считаю за такие деньги очень достойный автомобильquote:
Originally posted by Russl:
просто может кто что обнаружит, подскажет. ?
ну так ты авто брал, чтобы косяки искать? манибэк старый хозяин пообещал?
езди, наслаждайся и на ТО не забывай заезжать.
[QUOTE][B]ну так ты авто брал, чтобы косяки искать? манибэк старый хозяин пообещал?
Нет, причем тут это, просто я хочу ехат и знать что всё в поряде... Кончечно можно тупо заехать и сделать проверку двигла, но было б если все так просто не писал тут... Написал ж-кто из Вас сможет встретиться со мной послушать двигатель, прокатиться... сравнить так сказать.
Не так далеко первый ЧТ месяца, может кто-нибудь приедет из наших.
ОЙ даже уже загадывать страшно, учитывая последние встречи поедет ли кто вообще ?
Хотел задать вопрос что то у меня жутко потеют стекла в машине может кто сталкивался с ечм связано? может надо стекла чаще мыть? или фильтр салонный чаще менять? или это нормально в такую погоду?
у мене стекла потеют только, если рециркуляция салонного воздуха включена... при заборе воздуха снаружи ниче не потеет. с выключенной печкой не катаюсь...
У меня без кондиционера направленного на стекла вообще ездить не возможно если на улице влажно
наверное чтото случилось...Фильтр салона давно менял?
Да больше года уже , из за него?
Ага.
quote:
Originally posted by hellclown:
Есть только электронный вариант
а это только описаловка эксплуатации или ремонт тоже присутствует?
если есть возможность кинь на болванку...
ну так что в четверг часиков к 19 подъедет кто?
------------------
не все законное логично, не все логичное законно
quote:
Originally posted by Kapellan!:а это только описаловка эксплуатации или ремонт тоже присутствует?
kia_spectra_-_remont_bez_problem_-_izdatelstvo-tretij_rim_-_by_media_boy.pdf
160 Mb
Ремонт без проблем, пошаговый ремонт в фотографиях, 296 стр. Полные технические характеристики. Особенности эксплуатации и ремонта. Устранение неисправностей в пути. Более 2000 фотографий. Электросхемы
Может кто в 18-30 сможет? Я бы на полчасика смог.
quote:
ну так что в четверг часиков к 19 подъедет кто?
Я б смог, тока похоже вдвоем буим там стоять))) чет не кто не отписывается...
quote:
Хотел задать вопрос что то у меня жутко потеют стекла в машине может кто сталкивался с ечм связано? может надо стекла чаще мыть? или фильтр салонный чаще менять? или это нормально в такую погоду?
У меня тоже потеют до невозможности, правда когда мин 15 поезжу перестают, вкл. всегда тепло -на стекло+ноги направление. Вчера поменял фильтр салона купил в Магазе Кореец на Пушкиской114(360р) , посмотрим что будет. Старый стоял, когда выташил страшно подошвы башмаков даже вытирать))) Потом там пылесосом еще надо высосать всякие листочки от берез и т.п.
Еще поменял лампочки подсветки кнопок стеклоподъемников и панели приборов, ниже фото(хочу еще сменить подсветки кнопок на панели приборов)..
У меня ключается автоматически кондей когда переключатель направления потока воздуха переводишь на режим обдув стекла либо -стекла+ноги. мне написали кондей в данном случае нужен для осушения воздуха, так и должно быть? У всех так? Не функционирует регулятор температуры воздуха подаваемого в салон, приходится вручную снизу переключать((( В книге электронной по ремонту искал, не нашел как там(может крот-не вижу))) В чем причина может быть и как проверить?
Автоматическое включение кондиционера. Отключаем.
Ручку скоростей вентилятора в положение "0".
Ручку шторок обдува в положение "На лобовое стекло".
Вставить ключ в замок зажигания и повернуть в положение "Start" .
В течении 3-х секунд 5 раз нажать на кнопку включения рециркуляции воздуха (Забор воздуха из салона).
Кондиционер переключится на "Забор воздуха с улицы", кнопка моргнет лампочкой несколько раз.
quote:
Originally posted by Russl:
У меня ключается автоматически кондей когда переключатель направления потока воздуха переводишь на режим обдув стекла либо -стекла+ноги. мне написали кондей в данном случае нужен для осушения воздуха, так и должно быть? У всех так?
угу, изначально у всех так... кондей сам включается в положениях, где символы оранжевые (на стекло и на стекло + в ноги). я давно отключил на фиг это самоуправство
quote:
Originally posted by Russl:
... Не функционирует регулятор температуры воздуха подаваемого в салон, приходится вручную снизу переключать((( В книге электронной по ремонту искал, не нашел как там(может крот-не вижу))) В чем причина может быть и как проверить?
Это как? Что-то немогу понять, как можно его снизу включать?
quote:
Originally posted by Russl:
Не функционирует регулятор температуры воздуха подаваемого в салон, приходится вручную снизу переключать((( В книге электронной по ремонту искал, не нашел как там(может крот-не вижу))) В чем причина может быть и как проверить?
может это оно https://izhevsk.ru/forummessage/101/258710-s5932374.html
Ух..сколько написали.. спасибо ..
Nail
quote:
Печка перестала греть, сервопривод заслонки не реагирует на вращение ручки "холод-тепло". После снятия ручки и поворота потенциометра в крайние положения обнаружил, что сервпопривод оживает в одном из крайних положений. Сняв панель и достав блок управления заслонкой обнаружил, что переменный резистор в одном крайнем положении показывает 0 Ом, а в другом 4.9 кОм, в промежуточных положениях - обрыв. Судя по всему износилась дорожка этого переменного резистора. Хорошо было бы найти такой же переменный резистор только вот где ж его найти...Wave
Да похоже на то, эта беда и есть, только крайние положения точнее одно.
quote:
Это как? Что-то немогу понять, как можно его снизу включать?
Там снизу, под бардачком в ногах пассажира заслонка смена тепла/холод, вот её в ручную переводишь)))
Из всего вышесказанного, следует сменить регулятор, отдельно ж резистор не найдешь...
hellclown
quote:
Автоматическое включение кондиционера. Отключаем.
Ручку скоростей вентилятора в положение "0".
Ручку шторок обдува в положение "На лобовое стекло".
Вставить ключ в замок зажигания и повернуть в положение "Start" .
В течении 3-х секунд 5 раз нажать на кнопку включения рециркуляции воздуха (Забор воздуха из салона).
Кондиционер переключится на "Забор воздуха с улицы", кнопка моргнет лампочкой несколько раз.
Слушайте, а где вы это нашли??
Инструкцию читать надо.
От старого хозяина мне не чего не досталось, ни талона гарантийного ТО, ни инструкций.. Вот и сижу изучаю третийй рим, по ремонту спектры, а такого там не прочел... все равно электровариант тяжело на компе читать, а на книгу чет денег жалко 900р.
Всё, продала свою Sorento(((( выхожу из ряда Kiaводов((((
quote:
Originally posted by Caterj:
Всё, продала свою Sorento(((( выхожу из ряда Kiaводов((((
Ну вот. Даже пива не попили.
А на что поменяла? И чем сорента надоела?
может следующей машиной будет все же новый соренто? а? а то нас тут и так мало
Автоматическое включение кондиционера. Отключаем.
Ручку скоростей вентилятора в положение "0".
Ручку шторок обдува в положение "На лобовое стекло".
Вставить ключ в замок зажигания и повернуть в положение "Start" .
В течении 3-х секунд 5 раз нажать на кнопку включения рециркуляции воздуха (Забор воздуха из салона).
Кондиционер переключится на "Забор воздуха с улицы", кнопка моргнет лампочкой несколько раз
На рио вышеуказанное отключение тоже должно работать? И ключ в положение старт это значит завсети?
quote:
Ну вот. Даже пива не попили.
А на что поменяла? И чем сорента надоела?
quote:
может следующей машиной будет все же новый соренто? а? а то нас тут и так мало
Sorento сослезами продовала. продала,т.к. деньги нужны были. Что покупать не знаю. Мне надо машинку, ну максимум до 600 тыс. Конечно после джипика сидан не хочется. может. что посоветуете?
Я бы с удовольствием взяла новую Sorento,но 1300000 это дорого.
Ниву бери.
и шнива у меня была уже. Хочется, что-то получше.
quote:
Originally posted by Caterj:
и шнива у меня была уже. Хочется, что-то получше.
гранд витара около 700 - а трехдверка дешевле
вот гранд витара это хорошо.
Спасиб за совет по отключению кондея, всё норм получилось...
quote:
И ключ в положение старт это значит завсети?
Да, я на заведеной отключил пока на светофоре стоял))) кнопка мне подмигнула... (мол наконец то догадался хозяин))))
quote:
Мне надо машинку, ну максимум до 600 тыс. Конечно после джипика сидан не хочется. может. что посоветуете?
А я б взял двух летний Митсу паджеро Спорт))) Эт мое мнение(процто нравится, рамный проходимый, вместительный,дизельный 88л.с вроде всего, а зверь, ест мало)...просто не видел смысла никогда новье брать...
quote:
А я б взял двух летний Митсу паджеро Спорт))) Эт мое мнение(процто нравится, рамный проходимый, вместительный, дизельный 88л.с вроде всего, а зверь, ест мало)...просто не видел смысла никогда новье брать...#
была такая. тоже нравилась. Вот думаю о гранд витаре б/у
тоже думал о грандвитаре, но взял спортейдж - не жалею нисколько...
quote:
Originally posted by hellclown:
Ремонт без проблем, пошаговый ремонт в фотографиях, 296 стр. [/B]
спасибо... скачал...
тоже скачал, почитал, загрузился премудростями всякими-разными
в итоге нуигонах, отложил на крайний случай...может есть у кого по спортейджу мурзилка ? тоже бы скачал...
Раз розовая, значит ОЖ, проверяй радиатор, патрубки
привет!!!! ребята подскажите пожалуйста!! у меня спектра 1.6 АКПП. хочу провести диагностику двигателя и промыть инжектора. где, в какую цену, и качество проделанной работы?
а еще хотел бы узнать расход ваших малышек?
P.s. стал недавно ездить на спектре.
литров 10-11 выходит. это в основном по городу. по трассе до воткинска ~7,5 л/100 км (с учетом движения по обоим городам). спектра с акпп
10 л по городу, 7-8 трасса (МТ).
quote:
а еще хотел бы узнать расход ваших малышек?
У мня 50/50% город /трасса, получается 9-10л.
Слушайте вопрос по лампе головного света. В инструкции написано тип цоколя Н4, ща достал помотрел, там не Н4, просто Н4 видел и знаю как выглядит, а вот какаыя там на самом деле? Там только два контакта подходят к ней, Это Либо Н7 либо Н3?? Спектра 2006года, кто скажет?
Мasyaк писал вместо катализатора, ставит трубу проставку, либо ломом пробивают... это что на рис. указано, это люди туда трубу устанавливают, чтоб на низах получше тянуло???
p.s.: на 33стр. добавил фото по замене подсветок приборной панели...
quote:
Originally posted by Russl:
У мня 50/50% город /трасса, получается 9-10л.Слушайте вопрос по лампе головного света. В инструкции написано тип цоколя Н4, ща достал помотрел, там не Н4, просто Н4 видел и знаю как выглядит, а вот какаыя там на самом деле? Там только два контакта подходят к ней, Это Либо Н7 либо Н3?? Спектра 2006года, кто скажет?
Мasyaк писал вместо катализатора, ставит трубу проставку, либо ломом пробивают... это что на рис. указано, это люди туда трубу устанавливают, чтоб на низах получше тянуло???
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/001201/1201566.jpg][/URL]
А раз лампу дастал, на ней написано, Н7 это или Н3.
Да эту штуку выбивают, но лучше поставить пламягаситель. Звук будет луше и надежнее конструкция.
вот тока на низах отсутствие катализатора вряд ли будет ощутимо...
вопросы: радиатор так и должен немного покачиваться взад-вперед, а две петли, которые его держат сверху, так и должны отходить вверх на 1 мм? а воздуховод тоже должен шевелиться? в местах, где трубки воздуховода подсоединяются к остальной системе (на рис. кружочками отметил), там не должно быть крепежных хомутиков? на рисунке не заметно... чтой то сразу же захотелось пощупать другую спектру... кто там хотел, чтоб у него движок послушали? взамен хочу под капотом пощупать
quote:
кто там хотел, чтоб у него движок послушали? взамен хочу под капотом пощупать
Я хотел))) Давай, встертимся, говори.. твои предложения?
quote:
вот тока на низах отсутствие катализатора вряд ли будет ощутимо...
Мощи добавлятся прилично, расход на литр снизился, кочки теперь не задевает! ТО проходят без проблем! Ставьте вставку не задумываясь! Чиповать тачку без снятия катализатора неэффективно! всю мощу на выходе задавит!
в катализаторе теряется от 3-х до 5-ти процентов мощности! Плюс катализатор в любом случае забьется и машина просто в обин прекрасный момент заводиться не будет! Так что его менять приедется так или иначе. или будете новый покупать за дорого? конечно проще вставку делать. Катализатор нужен только для того чтобы войти в рамки экологичности!!! больше от него проку нет. а водителю тем более. Это та же зажатость автомобиля что и заводская прошивка!
без катализатора у меня тоже тяги добавилось на низах. Но когда снял он внутри был абсолютно чистый и прозрачный. Вот так вот.
ссылка: https://izhevsk.ru/forummessage/101/225594-229.html