3,5.
что со старой, что с новой смысла не вижу никакого в ней. мощность в разы превышает возможности автомобиля.
2,5.
КРАЙНЕ удачная получилась машина. Шумоизоляция гораздо лучше, расход гораздо (у меня получается 9,0 в городе) ниже. А в целом - та же камри, только с чуть лучшим салоном.
А как с управляемостью по сравнению с прошлым кузовом? Прошлая была неуправляемой мягкой коровой, чуть чуть удалось улучшить установкой 17-х дисков с низким профилем.....
управляемость..
диски 17ые..
установкой дисков и шин с низким профилем ты не улучаешь управляемость, ты уменьшаешь увод шин и делаешь его более резким.
А управляемость.. вот предсказуемый занос на Камри - это хорошо или плохо? Да он рано начинается. Но ведь он абсолютно предсказуем
Что лучше - "лосиный" тест на 75,1 км/ч как на Камри и понятный занос, если скорость выше, или 78,9 км/ч как на Мондео, но потом резчайший глубокий неожиданный занос?
Более чем уверен, уважаемый Игорь, что не настолько вы опытны, дабы действительно быть в состоянии воспользоваться "управляемостью" этой машины на 100%. Скорее всего будет банальный снос передка в повороте и надежда на трещащую систему стабилизации
Ну а по теме - таки да, новая Камри управляется лучше. Но руль все равно пустоват.
да не я про управляемость на прямой имел ввиду, на прошлой много по трасе катался, постоянно ловить надо было и рулить, после нее были КУ7 и мерин Р-320, это земля и небо, оба ездили как по рельсам, а вот лексус немного разочаровал, ощущения что снова на камрю пересел, правда на нем стояли родные колеса......
в ку7 и р320 многорычажки и алюминия много.
маленькие неподрессоренные массы.
дорого и не всегда надежно.
а в лексусе кинематика рычагов не очень и из-за этого сайлент-блоки в рычагах слишком мягкие.
Добрый день. Являюсь владельцем тойота королла 2008 г.в. Интересует такой вопрос, ставил ли кто нибудь ДХО на короллу? Если до то хотелось бы увидеть фото и коротко о плюсах и минусах.
Нет, не ставил
Плюсы:
- Сэкономил бабло
- Не изуродовал машину
Минусы
- Лампы нужно менять не раз в три года, а раз в два с половиной
Банальное вмешательство в электрику ценой в 300 рублей позволяет сделать так, чтобы фары зажигались автоматически после того, как в замок вставлен ключ. Дешево, сердито, удобно, эффективно.
Плюсы данного решения:
- никаких заморочек с электрикой, проводами, сверлением дырок, вставок диодов, короме банальной операции один раз
- дешево
- один раз включил нужный режим и забыл о переключателе света навсегда
Рекомендую. Делаю уже на второй машине, правда, не королле, а РАФе.
p.s. На мазде сделано по сути то же самое: фары горят всегда при включении зажигания. Но уже без вмешательства в электрику, просто мозгами подумал и сделал.
Если есть вопросы -- спрашивай
Понятно. Может тогда посоветуешь какие ДХО лучше ставить и где их купить? Я конечно обращался в тойоту центр мне там насчитали огни вместе с установкой 9000 руб. Мне кажется это дороговато. Я посмотрел схему установки там ничего сложно нет, думаю это я и сам могу сделать.
Могу. Филипс, Хелла.
У меня создается впечатление, что мой предыдущий пост ты таки не прочитал. Или ДХО -- это твоя принципиальная позиция по принципу "лишь бы было"?
Нам не понять чужие души
если все "сам да сам", что тогда вопросы задаешь дурацкие "какие", "где купить".
купить в магазине, какие - любые, акромя откровенного говнеца.
п.с. ходовые огни - отстой. даже Филипсовские смотрятся дешево и по-китайски. Неужто так сложно повернуть ручку на подрулевом включателе.
Ага, я помню, как на ЛК200 воткнули Филипсы. Такого отстоя давно не видел...
ДХО это моя не принципиальная позиция. Я хочу что бы было практично и чтоб не надо было думать о том, что надо включать фары, а потом выключать.
quote:
и чтоб не надо было думать о том, что надо включать фары,
а об этом думать нужно, все автоматически происходит.
если не выключить-пищит)))
Але? Мы че, писатели, не читатели? Разуй глазки и прочти то, что я писал выше. Цитирую специально для тебя:
quote:
Originally posted by @gti:
Плюсы данного решения:
...
- один раз включил нужный режим и забыл о переключателе света навсегда
если Вы габариты забываете включить-вы как ездите вообще(на автобусе безопаснее будет)))
А что на королле нету режима auto или как он там называется, када ближний включается с поворотом ключа автоматом? ИМХО ДХО отстой, тем более за 9 тыр, проще включать ближний как садишься в авто, чем в электрику вменяемого авто лезть и припиндосивать туда китайское г----но.......... Но каждому свое.......
Режим Авто работает только тогда, когда есть датчик света. Включает фары исключительно при недостатке света, то есть ночью. На более продвинутых версиях, на машинах со скандинавским режимом работы фар, когда фары горят постоянно, датчик света регулирует освещение приборки. На Королле такого варианта точно нет, там надо делать так, как делаю я: бижний свет горит ВСЕГДА при вставленном ключе зажигания (кроме положения выкл). То есть выключателем света не пользуемся ВООБЩЕ. Просто его даже трогать не надо: включил один раз в положение "ближний свет" и забыл на всю оставшуюся жизнь. Только после мойки надо проверять, а то мойщики любят свет выключать (и не любят ставить на ручник)
Karina1987
Дорогая моя я ничего не забывыаю включать и выключать, а на машине я стал ездить когда ты в пеленках лежала и тебе сопли вытирали. Поэтому не надо тут указывать кому и на чем ездить.
@gti
Спасибо за совет.
Наццык, судя по нику ты 75 года, она 87, ты на машине с 12 лет ездишь?
По делу. ставь лучше не ДХО - дорого и внешний вид портит. Есть альтернатива - блок (реле), реагирующий на скачок напряжения (заработал генератор при запуске) или какой-либо другой признак заведенного мотора. Дешево (300 руб), сердито и фары родные горят. Как ставить - найдешь на просторах инета. Продается видел в Би-би
Это ник моей жены.
Спасибо всем кто дал дельный совет.
quote:
Nazzik83
мой стаж 7 лет, и это только по правам)))
quote:
указывать
больно нужно.
Всем здравствуйте. Примете в клуб молодого водителя?
Автомобиль Toyota Cynos 1997 г.в.вот опять.
ну примем тебя, и чего? пропадешь с 1 своим первым и последним постом?
у тебя ж такой уникальный а/м - праворукое купе! по-любас с богатейшей историей!
а ты лишь уныло "а примите миня в клупп". ни рассказа ни показа.
тебе для чего оно - членство - то нужно?
quote:Привет! рассказывай про машину
Originally posted by interesnyi:
Всем здравствуйте. Примете в клуб молодого водителя? Автомобиль Toyota Cynos 1997 г.в.
quote:
Originally posted by JoyStick:
ну примем тебя, и чего? пропадешь с 1 своим первым и последним постом?
Почему? Я автоматически подписался на эту тему и буду пристально за ней следить и комментировать.
quote:
Originally posted by JoyStick:
у тебя ж такой уникальный а/м - праворукое купе!
Ну да. В Ижевске, наверное, еще одну такую машину трудно встретить.
quote:
Originally posted by JoyStick:
по-любас с богатейшей историей!
Про историю только по ПТС могу рассказать. В России машина с 2003 года, ездила по Владивостоку, Белово (Кемеровская обл.), в Ижевске автомобиль с 2005 года.
quote:
Originally posted by JoyStick:
ни рассказа ни показа.
Могу рассказать лишь о первых впечатлениях.
Сдал на права всего лишь в сентябре, но с октября не приходилось садиться за руль вообще. Привык к машине на удивление быстро несмотря на правый руль. Впечатления от езды после отечественных 14-ки и 9-ки наиприятнейшие. Движок достаточно резвый для своего солидного возраста, коробка тоже работает на "ура!". Признаться, за машину очень боюсь, особенно в плане кузова и АКПП, т.к. даже на заказ запчасти заказать трудно, хотя с разборов можно заказать очень даже недорого.
В целом очень рад покупке. Машина у меня первая. Заработал на нее сам. Могу показать фото.
Так долго писал, но куда-то все пропало.
Ну что ж. Начну сначала.quote:
Originally posted by JoyStick:
ну примем тебя, и чего? пропадешь с 1 своим первым и последним постом?
Я своим постом автоматически подписался на данную тему и уже невольно буду пристально следить и комментировать.
quote:
Originally posted by JoyStick:
у тебя ж такой уникальный а/м - праворукое купе!
С этим не поспоришь: на наших дорогах еще ни разу не встречал данную модель.
quote:
Originally posted by JoyStick:
по-любас с богатейшей историей!
Про историю машины я могу лишь рассказать то, что написано в ПТС.
Автомобиль в России с 2003 года, ездил во Владивостоке и Белово (Кемеровская обл.). В нашу "солнечную Удмуртию" приехал в 2005 году.quote:
Originally posted by JoyStick:
ни рассказа ни показа.
quote:
Originally posted by @lena:
Привет! рассказывай про машину
Могу лишь поведать о своих первых впечатлениях о данном авто.
Получил права в сентябре, с тех пор с октября не имел почти никакого водительского опыта. То есть при покупке данного автомобиля создавалось впечатление, что за руль сел в первых раз. На удивление у меня очень быстро получилось "вклиниться" в вечерний поток автомобилей. К правому рулю привык очень быстро, но поначалу боялся что-нибудь задеть левым бортом машины (плохо чувствовал габариты). Движок приятно удивил: достаточно резвый для своих лет. Коробка работает хорошо.
Из неприятных моментов. На днях ехал по Удмуртской в сторону БЦ "Эльгрин" и на перекрестке с ул.Майской у меня резко спустило шину. В багажнике лежала запаска, ключ, но домкрат был определенно неисправен. Позвонил дяде - он приехал, вместе с ним поставили запаску. Не успел он уехать, как у меня отказалась заводиться машина. Оказалось, сел аккумулятор. "Прикурился", машину завел, но когда складывал багажник аварийный знак, дверь захлопнулось. Спасло лишь то, что она закрылась не до конца, так что у меня получилось ее открыть, но закрываться изнутри она отказалась. 
Пришлось придерживать ее рукой по пути в шиномонтаж. Пока мне ремонтировали колесо (там просто нужно было лучше приклеить шину к диску), разобрался с замком. Но оказалось, я забыл кошелек дома. Вот такая история.
На днях собираюсь полностью помыть машину и сделать хорошие фотографии.
Кстати, самое приятное в моей истории то, что машина куплена на лично заработанные и накопленные деньги.
quote:
Originally posted by interesnyi:
К правому рулю привык очень быстро, но поначалу боялся что-нибудь задеть левым бортом машины (плохо чувствовал габариты)
Ха-ха, я так же на Калдине первые дни ездила ))) ловила себя на середине полос )))
quote:ну это просто такой день был )))
Originally posted by interesnyi:
Из неприятных моментов.
quote:молодец!
Originally posted by interesnyi:
самое приятное в моей истории то, что машина куплена на лично заработанные и накопленные деньги
quote:
Originally posted by interesnyi:
Вот такая история.
не ну ты просто везунчик!
то что тачка на свои бабки - молодец, вопросов нету.
ну а за более-менее бодрый рассказ даже с фоткой - мегареспект! ты тут такой единственный сознательный. будешь модератором?
quote:
Originally posted by JoyStick:
будешь модератором?
Обещаю подумать над этим предложением.
яркий пример различия мужской и женской логики:
interesnyi: "Всем здравствуйте. Примете в клуб молодого водителя? Автомобиль Toyota Cynos 1997 г.в."
ну мол постучался, поздоровался, попросился, о себе написал, о машине.
Elechk@: "добавлюсь: Elechk@ Yaris о605ко"
кратко, спокойно, уверенно, самодостаточно. женщина.
понял, погодите, щас выкачу огромный камень в своем огороде и оттраляля.. эээ, отвечу)
все ж таки купила Ярис?
ну говори, какая нужная поелзная информация интересует?
quote:
Originally posted by Elechk@:
яркий пример различия мужской и женской логики:
Я бы выразился иначе: я в силу своей молодости проявляю большее уважение к старым участникам клуба. В какой-то степени это даже заложено в воспитании.
quote:
Originally posted by Elechk@:
JoyStick, это не пример проявления отличия мужской и женской логики, а скорее показатель того, кто заходит получить какую-то для себя нужную полезную информацию
[QUOTE]Originally posted by Elechk@:
тралялякает на форуме на все нужные ненужные темы
Мы тут не "тралялякаем", а ведем обсуждение.
Ребята, подскажите по рав4, хочу взять, сколько расход масла и бензина в нормальном состоянии, если двигатель 2л???
мы вчера вечером другу помогали - на аурисе синхронизировали робота по описанной такой схеме http://www.autopeople.ru/forum...pair/22572.html
было весело. напомнило пляски с бубном. но всё получилось!
алена, не забываем, что инициализация на Вашем поколении робота делается ТОЛЬКО при снятии-установке мотора актуатора или эбу.
Просто так ее делать - НЕЛЬЗЯ, разобьте зубчики актуатора (30 тыс руб стоит между прочим).
quote:
Originally posted by JoyStick:
алена, не забываем, что инициализация на Вашем поколении робота делается ТОЛЬКО при снятии-установке мотора актуатора или эбу.
Просто так ее делать - НЕЛЬЗЯ, разобьте зубчики актуатора (30 тыс руб стоит между прочим).
мы не на нашем, а на дружеском. у него 2008 года машина.
на нашей не экспериментируем - жалко. мазды и опеля для экспериментов достаточно было
тем более. он к дилеру то не может приехать? даже если очень хочется - за 500 руб сделают ему эту инициализацию, грамотно и правильно за 15 мин.
не понимаю людей - играться со штукой, у которой только 1 эбу под 40 стоит.
quote:
Originally posted by JoyStick:
тем более. он к дилеру то не может приехать? даже если очень хочется - за 500 руб сделают ему эту инициализацию, грамотно и правильно за 15 мин.
не понимаю людей - играться со штукой, у которой только 1 эбу под 40 стоит.
он встал - коробка отказалась работать. прибегнули к такой штуке. зная этого человека, навряд ли он к ОД приедет. про аурис этот точные слова "я его слепила, из того, что было"
Народ, а все из вас у диллера обслуживаются? Что то нас этот Тойота Центр Ижевск достали, деньги только берут не понятно за что. Машина уже не гарантийная, хотелось бы найти хороший техцентр со знающими мастерами. А то делаем диагностику полную, говорят что все окей а через день тормозные колодки начинают скрипеть, полный износ, а у них типа все хорошо машина исправна, хрень какая то ...
+1, там уроды вообще. тоже туда ездил, нихрена ничего не делают.
тебе, маффа, какие работы надо провести? что сделать?
quote:
деньги только берут не понятно за что
сейчас везде так, самому все только самому менять.
quote:
Originally posted by Karina1987:
сейчас везде так, самому все только самому менять.
тоже так считаю.
весной шиномонтаж сам себе делал - столько удовольствия получил.
а на той неделе цепь грм менял с демонтажом двигателя - реально наслаждение, ребята.
quote:
Originally posted by JoyStick:
тебе, маффа, какие работы надо провести? что сделать?
Ездили вот на той неделе на диагностику передней подвески и сцепления, сама я по подвеске не чувствую а мой говорит, что что то не так, и сцепление ему не нравится, они - типа все хорошо, но мы не доверяем.. И второй раз уже натяжитель менять хотят, когда сказали им что год назад меняли (с тем условием что зимой на другой машине ездим), начали говорить что просто какую то там шайбу, вот в четверг ехать надо записали они нас, а что то совсем не хочется деньги на ветер выкидывать. Еще предлагали поменять тем летом бензонасос!!! хз зачем, 40тыс. стоит, послали их нах... хотим проверить эти моменты у адекватных мастеров.
В гаражах говорят есть четкие мастера, спецы по тойотам. Диагностируют все на глаз, но пока ни разу не ошибались. Телефончик найду только и скажу.
Хорошо, жду телефончик...
ну давай, маффа, по порядку.
quote:
Originally posted by maffa-84:
сама я по подвеске не чувствую а мой говорит, что что то не так
так что именно то, "что-то не так"?? стучит, раскачивает машину, стуки при вращении руля, гул в движении?
quote:
Originally posted by maffa-84:
сцепление ему не нравится, они - типа все хорошо, но мы не доверяем..
что именно со сцеплением? буксует при разгоне? воняет сгоревшими накладками? нет плавного трогания из-за поломки демпферных пружин? шум выжимного подшипника?
quote:
Originally posted by maffa-84:
начали говорить что просто какую то там шайбу
на таких короллах бежит масло через фланец натяжителя цепи из-за разложения герметика. Надо просто снять фланец и замазать его новым герметиком. НО при этом кольцо ломается. Его придется менять. Так что тут все правильно сказали.
quote:
Originally posted by maffa-84:
И второй раз уже натяжитель менять хотят, когда сказали им что год назад меняли
наверное путаете натяжитель ПРИВОДНОГО РЕМНЯ и натяжитель ЦЕПИ ГРМ??
quote:
Originally posted by maffa-84:
Еще предлагали поменять тем летом бензонасос!!!
так наверное фильтр забился, который в сборе с бензонасосом нет?
по подвеске говорит что мягче раньше шла. По сцеплению - нет плавного трогания. По поводу бензанасоса - в первой попавшейся мастерской нам открутили шланг - от туда хлопья, перестали пользоваться 95 и сменили заправку. Про фильтр сказали что отдельно не меняют. По натяжителю могу посмотреть какой меняли и какой в этот раз хотят ремонтировать.
Машина Королла цвет белый, по всему кузову (в основном задней части) появились маленькие точки ржавого цвета, на мойке не убираются. На очередном обслуживании в Тойоте, спросил WTF,что за точки? На что был послан, оттирай сам, точки не ржавчина- убираются долгим трением (очень долгим) тряпкой. Как я понял, единственный вариант полирнуть весь кузов, а как потом защитить кузов от этих точек, какую нанохрень применить? Кто сталкивался?
Знаю, на скорость не влияет, но неприятно.
погодь погодь, нек.
1. кто тебя послал? хоть примерно можешь вспомнить или должность или имя или как выглядит
2. точки где именно - на капоте, на крышке багажника?
если это ржа, если кузовщины не было - перекрас по гарантии.
1. Ну "послал" - это я образно выразился, мне культурно мастер-приемщик сказал, что инженер по гарантии посмотрел мои точки и сказал, что это не ржа, точки откалупываются (они на самом деле откалупываются))) или оттираются.
2. На задней части автомобиля в основном (двери, крышка багажника, крыша и т.д.) Даже на бампере как оказалось-так что точно не ржа.
Загуглил их происхождение, оказывается это мелкие металлические частицы-пылинки которые в огромном количестве присутствуют на дорогах крупных городов, они оседают на машине и со временем ржавеют, от чего появляются вот такие точки на лаке. Народ полирует, но через месяц опять появляются. Единственный вариант, который я нашел как избавится от них: полировка и затем еженедельная мойка с воском.
понятно.
просто были случаи перекраса (и даже замены) капотов рав4 и крышек на короллах. Но там была стопудовая ржавчина ввиду нарушения технологии подготовки металла к окраске на заводе
Кто то тут запчастами занимался если я не ошибаюсь. Колодки нужны на RAV4 американец LIMITED 2.4 мотор
ну наверно не отличаются, думаю стандартные. НО так на всякий случай... вина нет под рукой просто.
quote:
Originally posted by Defacto:
Кто то тут запчастами занимался если я не ошибаюсь. Колодки нужны на RAV4 американец LIMITED 2.4 мотор
в Drive, Пушкинская, 224
телефон 558855
спасибочки
quote:
Originally posted by Defacto:
Кто то тут запчастами занимался если я не ошибаюсь. Колодки нужны на RAV4 американец LIMITED 2.4 мотор
На Союзной, напротив Метро, название не помню (тел. +7904-318-05-19) и РПартс-18 на Камбарской (тел. 23-03-55)
П.С. Давно Хонда-клуб покинул?
Гаспада, часом никто не знает владельца toyota corolla 2 (она же toyota corsa) в 51-ом кузове, которая стоит в том же дворе, что и телевышка (рядом с центральной площадью)? Интерес есть обменяться опытом...
Всем привет, подскажите где купить насадки на секретные болты, потерял, не могу снять колесо, колодки надо менять, да и опасно ездить.
Что такое "насадка на секретные болты"? Ключ, что ли?
ну можно и ключ... но у меня не ключ был, а насадка на болт секретный, а насадку это можно было вывернуть уже простым ключом.
Это называется ключ. Вероятность подобрать невелика. Машина какая? Секретки какие?
РАВ4 американец... там что то типо звездочки с закругленными углами
Родные?
честно не в курсе, но скорей всего родные. Зачем их менять?
Чтобы ключ был, наверное. У меня кажется на работе есть комплект секреток и у мамы в машине. Напиши мне днем
Подскажите плз, стоит ли брать Rav 3х дверку? Мне они так нравятся, но смущае, что не выпускают их больше. У кого есть, как ваше впечатление?
напиши номер телефона я лучше позвоню.
в профайле телефон.
Роза, если нравится -- бери
ребята, на рав4 сальник лежит ненужный, в упаковочке. 90311-50037. если верить каталогам - сальник привода. забирайте, кому нужно.
Подскажите TOYOTA Avensis 1.8 2006г. Ремень ГРМ или цепь?
Цепь
quote:
Originally posted by Elechk@:
Здравствуйте! Кто где берет запчасти? Нужны защита поддона и стекло лобовое на yaris, не знаю где взять
Прочти пару постов повыше, не ленись
Ну я вот все почему-то в Драйве покупаю
со стеклом, надеюсь, вам сообразят и не забудут продать также молдинги 1-разовые
Toyota Prios Hybrid Красный А088ТО. Принимайте)))
ВЕЛКАМ!
lexus gs черный 01D97234 принимайте =)
кто может подсказать обвес порогов АУРИСА 2008 г.в. есть два вида крепления,
какой выбрать ? и чем они отличаются ? мне надо 3-и штуки всего , может кто покупал и остались не востребованы ? (у меня они овальные)
Продление заводской гарантии на год или 30т.км.
Кто пользовался? Как результаты? Кто что думает? Особо интересует именно продление гарантии по пробегу.
Пару слов про продление.
Взгляд так сказать изнутри.
Считаю, что за 10000 руб, что стоит на короллу - очень даже хорошая вещь.
результаты - Москва одобряла все с чем приезжали, единственное неудобство - ремонт был не такой быстрый. Т.к. механизм согласования принципиально другой:
- у гарантийных машин - дилер сперва делает на свой страх и риск ремонт, потом его возмещает у дистрибьютера
- у таких постгарантийных "продленных" машин сперва согласовывается, только потом, после получения одобрения дистрибьютера, выполняется ремонт. В будни проблем нет - что в Ижевске, что в Москве специалисты работают в одно время. Но в выходные бывает приходится ждать одобрения до 2-3 часов, что конечно же неудобно.
и еще. амортизаторы и износ обивок не входит! не забывайте.
втулки стабилизатора, вся остальная подвеска, все сальники-помпы-ролики-двс-кпп-шрусы-электрика и прочее входит.
и еще, чем раньше купите продление, тем лучше (можно хоть при покупке нового а/м покупать) - т.к. крайне велика вероятность, что с каждым годом цена будет увеличиваться.
и последнее, щас активно рассчитывают стоимость для продления до 150 000 км или 5 лет.
цена кончено очень заманчивая, но вот сколько интересно стоит ТО для короллы на 110/120/130 т.км
да ладно тебе, сколько стоит.
учитывая, что на такие машины скидки 20% на работы и 15% на детали - цены выходят не такие уж и большие, примерно 4500-5500-4500.
а если ты свои расходники привезешь (да-да! МОЖНО) то еще раза в 2 дешевле.
не думаю что у других сервисов на порядок дешевле.
или где-то ПОЛНОЦЕННОЕ ТО, (а не замену масла) за 500 рублей делают? скажите, буду ездить сам туда.
ТО 70 на короллу 08г ?
мало входной информации.
а вообще, что мешает позвонить 911-111 - там все расскажут подробно. или думаете я другую какую-то сумму что ли назову?
Звонить лень, еще 5 тыс до то =)
08г 1.6 механика
Ну как обычно, запчасти у меня, потом в лапы джойстику
quote:
Originally posted by @gti:
Ну как обычно, запчасти у меня, потом в лапы джойстику
Как обычно =)
не надо марать мое доброе имя, я взяток не беру)
сейчас все равно не скажу, ибо нежусь на выходных. жди понедельника.
п.с. все равно мало входной информации. будешь ли масло менять или свое будет, а если у нас - 5w40 или 0w20, салон. ф - свой или наш, а если наш - то бумажный дешевый, бумажный дорогой или угольный, а будем сх-развал проверять, а будем на Махе трясти.... может проще таки позвонить?))
Джойстик, не тормози. в 2008 еще не лили 0-20. Запчасти мои
p.s. И не на лапу Джойстику, а в лапы
quote:
Originally posted by JoyStick:
да ладно тебе, сколько стоит.
учитывая, что на такие машины скидки 20% на работы и 15% на детали - цены выходят не такие уж и большие, примерно 4500-5500-4500.
а если ты свои расходники привезешь (да-да! МОЖНО) то еще раза в 2 дешевле.
а где подвох? не может же быть так все прекрасно!
купи себе фольцваген, будет еще "лучше"
quote:
Originally posted by nec:
а где подвох?
подвох в том, что люди думают по привычке "ну наши-то вотяки по-любому обманут и нихрена делать не умеют"
а на самом деле подвох в том что, из тех, кто покупает продленную гарантию, согласно статистике на июль 2012 87% потом покупают новую Тойоту.
quote:
Originally posted by @gti:
купи себе фольцваген, будет еще "лучше"
у нас семейный тойота-клуб, тойоты конечно не красавицы и пластик дерьмовый, но дело свое делают, все машины пробегают по 30-40 т.км по не самым лучшим дорогам в год без проблем, только плановые ТО. Андрей, а ты на РАВ будешь покупать доп гарантию?
quote:
Originally posted by JoyStick:
а на самом деле подвох в том что, из тех, кто покупает продленную гарантию, согласно статистике на июль 2012 87% потом покупают новую Тойоту.
А есть такая статистика сколько людей продолжают обслуживаться у официала, после окончании гарантии?
quote:
Originally posted by nec:
Андрей, а ты на РАВ будешь покупать доп гарантию?
у меня от основной гарантии осталось два года
quote:
Originally posted by nec:
А есть такая статистика сколько людей продолжают обслуживаться у официала, после окончании гарантии
Есть. 8%
quote:
Originally posted by nec:
А есть такая статистика сколько людей продолжают обслуживаться у официала, после окончании гарантии?
есть.
по данным до 2012 по России в целом машины старше 3 лет - 36%
по ижевску - 42%.
quote:
Originally posted by @gti:
Есть. 8%
как-то маловато. даже по моим скромным подсчетам наших конкретных ижевских клиентов больше раза в 3-4 (не берем в учет проданные машины, считаем только тех, кто ездит и ездит на 1 машине).
но тут важно понимать, что если в период гарантии идет отслеживание только по работам "ТО", то после гарантии идет в счет любой заезд, будь то диагностика, агрегатные ремонты, ТО, даже шиномонтаж.
Ну я тоже не с потолка эти цифры взял
Королла 1,6 мкп 2008 года ТО-7.
4995 руб за все полностью.
Королла 1,6 мкп.
То110 - 4995
то120 - 10076. тут, друзья, простите, перепутал в огородно-дачной запаре это самое большое ТО с небольшим ТО-2, когда говорил что примерно 5500 выйдет. Но если тут делать не полноценное То-120, а так называемое "Эконом ТО" с сокращенным списком работ (подробности на сайте) - то выйдет 6845 руб, причем никто претензий по гарантии предъявлять не будет.
то130 - 4995
ну и цифры, просто счастью своему не могу поверить
quote:
Originally posted by JoyStick:
Королла 1,6 мкп 2008 года ТО-7.
4995 руб за все полностью.Королла 1,6 мкп.
То110 - 4995
то120 - 10076. тут, друзья, простите, перепутал в огородно-дачной запаре это самое большое ТО с небольшим ТО-2, когда говорил что примерно 5500 выйдет. Но если тут делать не полноценное То-120, а так называемое "Эконом ТО" с сокращенным списком работ (подробности на сайте) - то выйдет 6845 руб, причем никто претензий по гарантии предъявлять не будет.
то130 - 4995
это цены с учетом скидки?