quote:
Originally posted by леня:
стоят тоже что лето что зима 185/65/15 летние почему то вообще не задевает. а зима бывает на кренах и ухабах задние терут.
а к чему на лето такие узкие и высокие??? на зиму понятно поуже и повыше, а на лето то к чему??? я вот на лето думаю 195/60 ставить...
чтоб повыше было, ну и при попадании в колдобины не гнулся литой диск (хотя попал и погнул два диска, а вот резина выдержала). работаю в такси и бывает в такие дебри заезжаешь.... да еще ночью.
День добрый, обычно в авто клубах в начале темы есть полезный список авто сервисов.
Подскажите мне начинающему Лачеттиводу такой список.
Интересуют: диагностика ходовки, замена всех жидкостей в двигателе, ну и профессиональное слово, которое не будет бить по карману.
заранее спасибо.
Подам заявку в Ваш-Наш клуб после получения гос. номеров ...
quote:
Originally posted by Snab000:
День добрый, обычно в авто клубах в начале темы есть полезный список авто сервисов.
Подскажите мне начинающему Лачеттиводу такой список.
Интересуют: диагностика ходовки, замена всех жидкостей в двигателе, ну и профессиональное слово, которое не будет бить по карману.
заранее спасибо.
"Титан" на территории уздэу...
Есть Ланос в Разборе 2007 год все почти есть!
quote:
Originally posted by DieselEK:
"Титан" на территории уздэу...
еще "титан" на пер. северный 61
Титан в последнее время разочаровывает наплевательским отношением. Видимо клиентов у них слишком много.
------------------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...
да это точно. есть и у меня пара камушков в их огород.
блин подходит страховка к концу и техосмотр закончился. Кто какую и где посоветует?
quote:
Originally posted by XauBaH:
блин подходит страховка к концу и техосмотр закончился. Кто какую и где посоветует?
Проходи ТО, страховая согласие!
В воскресенье Возвращался домой, был момент что крутанул двигатель до отсечки, дабы предотвратить аварийную ситуацию). В итоге разорвало к чертям радиатор на месте стыка аллюминия и пластика, - в итоге на галстуке пару километров домой))). На следующий день в Титан ремонтироваться. Вроде все сделали быстро, поставил радиатор Лузар 3000руб. Аморты (каяба) передние для кучи поменял с опорниками. Результат порадовал, не так уж и жестко)), зато все скрипы и стуки пропали. Теперь другая проблема, антифриз испаряется со всех мест где натекло и из под капота пар валит))), а может и лузаровский этот гребанный радиатор где то подтекает. Короче поезжу отпишусь).
дак помой двигатель.
а в титане да каябы впуливают, кстати не так уж и дорого они у них стоят + гарантию дают. другое дело что эти каябы жестче родных, поэтому и долго живут.
Леня, это идея кстати, помыть)) я за три года 1 раз мыл. Каябы устроили по жесткости, думал будет как мячик). Хотя, может у меня резина мягкая, завтра гляну.
кто знает где и почем можно сбросить адаптации ДПДЗ на lacetti?
quote:
Originally posted by Yura_999:
кто знает где и почем можно сбросить адаптации ДПДЗ на lacetti?
Предпологаю что вы промыли дроссельную заслонку? Гемор говорят после этого.
Продолжение истории с радиатором Лузар. Проездил я на нем 3 дня (300км), вчера ночью ехал по трассе, при останвке картина страшная была - пареж как в бане, в свете фар особо эффектно выглядит, я очканул, смотрю в бачек - уровень в норме. Сегодня с утра снова в Титан, посмотрели - действительно сам радиатор где то подтекает, причем не сильно, но вони придостаточно. А я заведомо заскочил и купил типа Тайваньский AFA радиатор (на что только не идут продавцы чтобы втюхать хомно), короче в Титане сказали что его ставить не буду ибо китайщина кривущая и смысла нет. Тачка уже разобрана... Кидаюсь в другой магаз, привозят Термал - один в один AFA, только еще и хуже так как съемные крепления тупо отсутствуют (при продаже оных мне утмерждали что это Дания!!!). Короче закончилось все тем что Титан запросил с другого магаза новый радиатор Лузар (Лузар как выяснилось опытным путем Лузар хоть выглядит по человечески)) и коробка от производителя))). Короче воткнули снова лузар и..... пока полет нормальный ничего не парит и не выделяется как было после установки первого Лузара. Короче видимо с качеством у них раз на раз не приходиться. Титану респект за то что все заменили бесплатно, и запчасть привезли бесплатно, Мне урон на будущее, хотя до сих пор не могу разобраться в китайщине((.
Всем добрый день, у товарищя ЭПИКА и возникла проблема перестала работать заслонка климы и сейчас дует только в лицо.Подскажите может были у кого такие проблемы?
я так понимаю там моторчиками управляется. может он и сдох.
разобрал ,дошел именно до моторчика ,он грит и не шевелит.
quote:
Originally posted by BaICQka:
Предпологаю что вы промыли дроссельную заслонку? Гемор говорят после этого.
и форсунки и заслонку. гемор вот уж точно. адаптация датчика не помогла, обороты так и плавают. даже хуже стало, на газ давишь, а она наоборот сбрасывает обороты, тормозит. буду записываться на диагностику.
Форсунки мыть - без проблем, даже бодрости прибавляется. А вот с заслонкой не понимаю почему на лачиках такой гемор(((. Отпишитесь чем все закончится.
Добрый вечер.
Загорелся чек "Двигатель не исправен" Компьютер выдал ошибку Р661 Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепи. На форумах пишут, что провод к этому соленоиду обламывается под самый корень. Соленоид по русски- это электромагнитный клапан. Может кто сталкивался с такой проблемой, что делать, клапан менять или провода наращивать? Если провода наращивать то как? Мне бы картинку, чтобы к электрику с конкретным вопросом ехать.
За ранее- большое Вам спасибо.
quote:
Originally posted by С485С:
Компьютер выдал ошибку Р661
Вот это и есть конкретный вопрос для электрика, ИМХО. Если он конечно профессионал.
quote:
Originally posted by BaICQka:
Форсунки мыть - без проблем, даже бодрости прибавляется. А вот с заслонкой не понимаю почему на лачиках такой гемор(((. Отпишитесь чем все закончится.
сказали порвана гофра, которая идет на блок дроссельной заслонки. пока еще машину не забрал. надеюсь всё будет хорошо.
quote:
Originally posted by С485С:
Добрый вечер.
Загорелся чек "Двигатель не исправен" Компьютер выдал ошибку Р661 Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепи. На форумах пишут, что провод к этому соленоиду обламывается под самый корень. Соленоид по русски- это электромагнитный клапан. Может кто сталкивался с такой проблемой, что делать, клапан менять или провода наращивать? Если провода наращивать то как? Мне бы картинку, чтобы к электрику с конкретным вопросом ехать.
За ранее- большое Вам спасибо.
На форумах все верно пишут. На Лачетти это довольно частая неисправность, провод к соленоиду обычно просто отгнивает, обрывается. Достаточно пропаять и восстановить целостность провода. Если нужно дам координаты электрика, который уже решал данную проблему не на одной машине.
кто может помощь? фигня такая, кнопки блока управления стеклоподъемниками не реагируют на нажатие и не горят, с пассажирской стороны все ок. кто в курсе что такое? или кто сможет на минуту поделиться блоком за пивас))), для проверки( блок сдох или где то проводка) у меня только передние ЭСП.
[QUOTE]Originally posted by Andre
провод к соленоиду обычно просто отгнивает, обрывается. Достаточно пропаять и восстановить целостность провода.
Да, так и оказалось.
Все пропаяли, чек не горит.
а кто знает где недорого можно ошибку посмотреть (check engine)?
quote:
Originally posted by Yura_999:
а кто знает где недорого можно ошибку посмотреть (check engine)?
за 100 рублей в сторотор смотрят и стирает.
Кстати, как там дела с горячим термостатом?
quote:
Originally posted by XauBaH:
Кстати, как там дела с горячим термостатом?
заменил, разницы особо не почувствовал. может из за того что похолодней стало)
наверное неправильно поставили. герметик надо брать казанский, а не импортный красный или черный. и оставить застывать на сутки.
quote:
Originally posted by леня:
наверное неправильно поставили. герметик надо брать казанский, а не импортный красный или черный. и оставить застывать на сутки.
там разве нужен герметик?
quote:
Originally posted by леня:
герметик надо брать казанский
я думал там разница в толщине прокладки.
блин извините могу ошибаться. на лачетти не менял термостат.
Всем привет. Не сочтите за наглую рекламу, но хочу пригласить вас в автосервис "Свой мастер". При наших очень "вкусных" ценах готов делать ещё и скидку Chevrolet клубу до 20%.
Адрес: Проезд Дзержинского 15А, это в соцгороде, недалеко от хлебозавода и магазина "Бином"
Телефон 640-520, лучше всего записываться предварительно по телефону, чтобы не стоять в очереди.
Скидке не подлежат услуги, по акции:
-диагностика ходовой 100р (при последующем ремонте эти 100р вычитаются из суммы ремонта, так что можно считать диагностику бесплатной)
-замена масла 200р (снятие и установка защиты уже включены в стоимость)
-компьютерная диагностика 200р (считывание кодов ошибок, основных параметров)
-промывка инжекторов от 800р (на автомобиле, без снятия форсунок - не требует замены свечей, также не приводит к снижению ресурса форсунок. И ещё - промываются не только форсунки, но и топливная рампа, впускные клапана, камеры сгорания, происходит частичная раскоксовка поршневых колец и выпускных клапанов)
ох и дорога там до вас разбомблена. так понял в гаражном кооперативе.
quote:
При наших очень "вкусных" ценах готов делать ещё и скидку Chevrolet клубу до 20%.
намана так
quote:
N@utiluS
ага, ну ты уже знаешь мою ценовую политику, и так дешевле найти сложно =)
quote:
ох и дорога там до вас разбомблена. так понял в гаражном кооперативе.
Да, только не на территории кооператива, а въезд в гараж прямо с улицы. Ну дорогу заасфальтировать я пока финансово не готов, особенно когда посмотришь отчёты правительства по затратам на дороги =)))
quote:
Originally posted by Феня:
Всем привет. Не сочтите за наглую рекламу, но хочу пригласить вас в автосервис "Свой мастер". При наших очень "вкусных" ценах готов делать ещё и скидку Chevrolet клубу до 20%.[b]Адрес: Проезд Дзержинского 15А, это в соцгороде, недалеко от хлебозавода и магазина "Бином"
Телефон 640-520, лучше всего записываться предварительно по телефону, чтобы не стоять в очереди.
Скидке не подлежат услуги, по акции:
-диагностика ходовой 100р (при последующем ремонте эти 100р вычитаются из суммы ремонта, так что можно считать диагностику бесплатной)
-замена масла 200р (снятие и установка защиты уже включены в стоимость)
-компьютерная диагностика 200р (считывание кодов ошибок, основных параметров)
-промывка инжекторов от 800р (на автомобиле, без снятия форсунок - не требует замены свечей, также не приводит к снижению ресурса форсунок. И ещё - промываются не только форсунки, но и топливная рампа, впускные клапана, камеры сгорания, происходит частичная раскоксовка поршневых колец и выпускных клапанов)[/B]
автоэлектрик есть?
Ребят, а у вас встречи собственные бывают? или только с автофорумом встречаетесь?
quote:
Originally posted by Феня:
Ребят, а у вас встречи собственные бывают? или только с автофорумом встречаетесь?
пару раз был на встречах
кобальтоводы есть и где клуб?
про кобальт,тож интерес имею
)самый главный минус Шевроле в Ижевске - это их оф. дилер к сожалению.
ИМХО кобальт не должен сильно отличаться от aveo/lacetti - довольно неплохие автомобили, со своими болезнями конечно, но соотношение цена/качество достойное.
Поддерживаю!!!
может знает кто где приобрести ручки на лачетти салонные двери открывать?
там вроде на разный кузов они разные. скажи какой кузов и какие ручки (сторона). скорее будет на разборках глянуть.
на седан надо, был я сегодня на разборках
купил разве что докатку хромированные ручки брать вряд ли буду, облазят это раз, и царапают рукутак то недорого должна новая стоить. надо только точно узнать номерок запчасти. схема тут http://www.elcats.ru/chevrolet...00034&Year=2006
я так понял она под N7 http://www.exist.ru/price.aspx...4&Cat=Chevrolet
quote:
Mihailov
Позвони в VIN-Detal спроси сколько будет стоить новая по золотой карте. у меня она имеется.
quote:
Originally posted by Феня:
Позвони в VIN-Detal спроси сколько будет стоить новая по золотой карте. у меня она имеется.
а можно номер телефона
quote:
Originally posted by леня:так то недорого должна новая стоить. надо только точно узнать номерок запчасти. схема тут http://www.elcats.ru/chevrolet...00034&Year=2006
я так понял она под N7 http://www.exist.ru/price.aspx...4&Cat=Chevrolet
вот нефига я в этом не соображаю
((quote:
Позвони в VIN-Detal
799-766, К.Либкнехта 26 (соседний дом с магазином "Би-Би", крыльцо выходит непосредственно на ул. КЛ)
quote:
Originally posted by Mihailov:
вот нефига я в этом не соображаю
в общем чтоб не мучаться, иди или звони в http://www.azp24.ru/
там и цены дешевле и если заказываешь в офисе не делают наценку, в отличие от других интернет магазинов типа екзист детали77 автодок и др.
Мужики, покатался я в субботу на крузе на тестдрайве. Ну что сказать, зря покатался, ибо теперь загорелось))). Не скажу что майбах по ущущениям, ступенька как между лачиком и ланосом. Только вот расклад цен меня чет пока не радует, у них типо турбоакция до 25 дек, но по факту дешевле 650 ничего толком и нет((. + связываться с ОД не очень хочеться. Может кто имеет опыт покупки в других городах или плюнуть и БУ взять?
1. ОД не вариант наш. можно взять у нас на ТО ездить куда-нибудь.
2. Турбокруз? ни в коем случае! и без турбы это не особо удачный двиг, так что не стоит
3. лучше б/у 1-2 года, все косяки исправлены, сигналка/магнитола/бла-бла-бла уже имеется
согласен с феней по 2 и 3 пунктам. по первому не в теме (ничего не могу сказать). бери лучше японопром, он на порядок лучше.
quote:
Originally posted by Феня:
Турбокруз? ни в коем случае!
Не турбокруз, а турбоакция по ценам))). У них турбированных движков не бывает, по крайней мере в России. С Японопромом незнаком, да и в данной ценовой категории только лансер Х, который кнешностью не устраивает(.
а я слышал турбодрыгатель появился на крузе 1,4 л. 140 л.с. http://media.gm.com/content/me...ruze-price.html
я бы тииду взял из япов. хорошее соотношение цена-качество. ей бы еще вариатор вместо 4ат.
Лачеттиводы, подскажите, может кто делал прошивку на двигатель 1,6
сами -то мы не местные, машина Круз, а сердце(двигатель) от Лачетти, вот и есть интерес прошить...
картюнер, без вариантов, простите меня за то, что я не лачеттивод, но советую. катался на нечипованных крузах и чипованных - разница ощутима. моторы все были 1,6
я чипаваллся в обеих компаниях в нашем городе, разница ощутима ровно неделю, потом привыкаешь и разницы не чуствуешь). Думай сам.
quote:
Originally posted by BaICQka:
я чипаваллся в обеих компаниях в нашем городе, разница ощутима ровно неделю, потом привыкаешь и разницы не чуствуешь). Думай сам.
на чём остановился? картюнер? или ЯR ?
quote:
Originally posted by BaICQka:
я чипаваллся в обеих компаниях в нашем городе, разница ощутима ровно неделю, потом привыкаешь и разницы не чуствуешь). Думай сам.
на чём остановился??? картюнер? ЯR?
холодно стало и камера заднего хода перестала казать. еще и задние стойки BJS чувствительны стали. возможно предстоит замена их. не на много хватило, 30 тыс км.
Сейчас ЯR стоит, но мне не очень нравиться что он обороты чуть дольше держит высокиви при переключении, когда уже ногу с газа убрал. Аля спорт)). но по ходу ко всему привыкаешь).
тоже в ЯR "ледокол" поставил выбил катализатор,форсунки и дросель промыли, сказали что лучше 95 лить, на 92 пальцы стучать начинают
а так полет нормальный!!! заглушили егр через программу.вот думаю будет разница если еще егр механическим образом заглушить и где эту прокладку брать а на низких передачах есть что машину чуть поддергивает??? вроде и газ не жмешь
quote:
Originally posted by Mihailov:
тоже в ЯR "ледокол" поставил выбил катализатор,форсунки и дросель промыли, сказали что лучше 95 лить, на 92 пальцы стучать начинают
а на низких передачах есть что машину чуть поддергивает??? вроде и газ не жмешь
я заглушку заказывал в инете, за 75 рублей. прошивал в яр, машина однозначно бодрее, правда у меня расход вырос, в среднем 13 литров.
а старая осталась??? мне бы брат из латуни вырезал
quote:
Originally posted by Mihailov:
а старая осталась??? мне бы брат из латуни вырезал
старая у меня есть.
Кстати после замены термостала, теплее в салоне машины стало? быстрее греется машина?
quote:
Originally posted by XauBaH:
старая у меня есть.
Кстати после замены термостала, теплее в салоне машины стало? быстрее греется машина?
теплее точно стало. вот на счет прогрева хз. в прошлую зиму на гранте ездил.))
а на первой передаче так же козлит порою, особенно горячая и в пробке, так что дело не в прошивке))).
quote:
Originally posted by BaICQka:
Мужики, покатался я в субботу на крузе на тестдрайве. Ну что сказать, зря покатался, ибо теперь загорелось))). Не скажу что майбах по ущущениям, ступенька как между лачиком и ланосом. Только вот расклад цен меня чет пока не радует, у них типо турбоакция до 25 дек, но по факту дешевле 650 ничего толком и нет((. + связываться с ОД не очень хочеться. Может кто имеет опыт покупки в других городах или плюнуть и БУ взять?
у меня друг, хозяин автосалона в Н. Челнах, если что контакты могу дать. http://www.tehnoservis16.ru/
лично я считаю прошивки РР-тюнинга не особо адекватными, ибо частенько приходится кататься на авто клиентов с различными прошивками. ИМХО картюнер рулит, сам обе свои машины шью у них, одну из них онлайном.
ЗЫ: ничуть не реклама, просто ИМХО
что значит онлайном?
подскажите где взять реснички на лачетти седан??
всем привет!
у меня родился сын!!! ттх: 3650/54
и кстати
quote:
Феня
ещё раз спасибо! колесо крутица норм, не грееца)) ручник держит тож норм)))
но пока понаблюдаю за ним ещё пару недель
quote:
Originally posted by N@utiluS:
всем привет!у меня родился сын!!! ттх: 3650/54
Игорь, поздравляю!
quote:
у меня родился сын!!! ттх: 3650/54
поздравляю!!! Богатырь!!!
quote:
ещё раз спасибо!
Ещё раз на здоровье! Катайся радуйся, деньги лишние будут - заезжай =)
спасибо парни!!!))
Подскажите, где акб на лачетьку купить?
хоть где, где есть хороший ассортимент и невысокие цены. Только не в Братском. Я не знаю что один делают с АКБ, но жизнь их аккумуляторов недолга.
Можешь заехать ко мне, у меня есть золотая карта бинома, одолжу на полчасика.
ЗЫ: вчера купил себе АКБ Forse, на ценнике 3100, по карте 2570. Вроде как неплохого качества батарейки и гарантия 3 года.
quote:
Originally posted by N@utiluS:
всем привет!у меня родился сын!!! ттх: 3650/54
когда успел?
Поздравляем!quote:
Originally posted by MEX@HuK:
Подскажите, где акб на лачетьку купить?
и мне бы тоже подсказочку, могу еще старый сдать. а то акб родной еще ... уже сдает позиции. вчера утром "жевал"
quote:
Originally posted by Феня:
хоть где, где есть хороший ассортимент и невысокие цены. Только не в Братском. Я не знаю что один делают с АКБ, но жизнь их аккумуляторов недолга.Можешь заехать ко мне, у меня есть золотая карта бинома, одолжу на полчасика.
ЗЫ: вчера купил себе АКБ Forse, на ценнике 3100, по карте 2570. Вроде как неплохого качества батарейки и гарантия 3 года.
если 55 пп FORSE то цена 2570 руб вроде как норм, хотя я знаю где за 2500 взять)))) (не буду рекламировать)
зверь варта или моратти примерно одинаковые, выбирай какой дешевле
60пп. 60оп по той же цене
По зверю много брака было в своё время, не доверяю.
По варте - переплата за бренд.
В целом очень неплохи Медалисты, но они 100% необслуживаемые, да и тоже в последнее время за бренд пожалуй переплата.
медалисты не просто неплохи. во всех тестах они лучшие. но да дороговато.
На прошлой неделе поставил новую резину неродного размера 185/65 (спасибо Лёне за опыт). РОБЯТЫЫЫЫЫ! Этож просто сказка какая-то, лача стала ГОРАЗДО мягче и ЗНАЧИТЕЛЬНО проходимее (13 "лишних" миллиметров клиренса по зиме ой как чувствуются). Ну и Nord frost'a по сравнению с Ultra grip нервно курит в стороне. Сейчас тупо не страшно парковаться в почти любой снежной каше во дворах.
P.s. Кстати, и в колесных арках сей размер смотрится красивее и органичнее нативного.
------------------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...
quote:
Originally posted by hocuvotpusk:
Ну и Nord frost'a по сравнению с Ultra grip нервно курит в стороне..
дак ты липучку взял или шипы? я вот замечаю все так медленно по набережной едут. я на липе уверенно, не сносит. приходтся всех опережать. там в конце перед горочкой столько много в сугробе следов летчиков)))
Ненене, я исключительно за шипы, а боковой "держак" очень хороший. Хотя липучки, да, не пробовал.
------------------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...
Привет, народ. К вам можно?
lacetti 1.6 АКПП, Сергей, г/н 829
Я сразу с проблемкой
Как избавиться от расхода в 30 литров в городе? По трассе 8-10 расход, что считаю нормой. Компьютерная диагностика ничего плохого не выявила.
Свечи, масло новые, масло 5в-40 мобил.
Давление в резине рекомендованное производителем.
На днях ещё возьму обд-шнурок, покатаюсь, сделаю точные замеры по расходу. Чуть позже дойду до машины, проверю ВВ на подтёки. Свечи снять возможности нет, инструмент не лезет.
Я уже устал каждый день по 10 литров доливать. Разоряет машинка меня
Насколько уменьшает расход установка горячего термостата? и где это можно сделать?
Херасе, разница в 20 литров). С таким расходом, может у тебя с бензобака капает?)). По идее зимой с прогревами по 10-15 минут и короткими поездками километров по десять - 18-20 литров на сотню вполне норма. Летом 12-14 по городу у меня, а по трассе так же в районе 8-10 сотря как поливать. Но 30 литров - нереально. Попробуй литров сорок 95-го залить и посмотри на сколько киллометров хватит, у меня на 95 расход на литр меньше и детонации абсолютно нет. Еще есть такой ньяанс, что если заливаешь разом литров 30 (говоришь мне на 1000 пожалуйста), то многои заправки недоливают 2-3 литра а то и больше, так что это тоже учитывай. Я стараюсь заправлятся по 10 литров.
Ничего не капает, смотрел. Машину не грею, жду падения оборотов до ХХ, прогоню селекотором коробки по всем положениям и еду. Пробеги 2 по 15км или 4 по 8 в течение дня.
Если встать в пробку, это атас. Стрелочка на глазах падает
Лью всегда лукойловский 95
Я тоже по 10 заправляюсь, на 1 день. Заправлял скопом тридцать литров, чуть больше сотни км проехал за 3 дня.
передние брызговики не кому не нужны, за 250 руб за шт. GM 96545665 и GM96545666 ?
Мне нужен один, как раз хотел заказывать. Правый
quote:
Originally posted by SERZHant:
Мне нужен один, как раз хотел заказывать. Правый
забирай) левый не кому не надо? (Все в упаковке, не распечатанные)
подскажите ресники где взять?
quote:
Originally posted by SERZHant:
Я тоже по 10 заправляюсь, на 1 день. Заправлял скопом тридцать литров, чуть больше сотни км проехал за 3 дня.
Ну вот из последних моих замеров я проехал 290км за 34 литра, что составляет примерно 12л/сотню, из них киллометров 150 - это трасса, остальное много прогревов и пробок, так как поездки по 5 км.
одного деления бака хватает на неделю ровно. прогревы, поездки на работу в будни и выходные по свуоим делам