очень интересно. а ещё есть?
Прошу прощения за вторжение в Ваш дружный коллектив
В преддверии весенней чистки салона рекомендую ознакомиться с этой темой https://izhevsk.ru/forummessage/77/1505719.html Готов ответить на Ваши вопросы.не хочу портить бизнес, но внесу рацпредложение. Я покупаю сменный блок глэйд арома кристалл, клею на не доступное для глаза место на двух сторонний скотч и наслаждаюсь приятным запахом в течение около 2-х месяцев. дешево, сердито и не стоит на панели непонятная баночка.
quote:
Originally posted by Primer:
не хочу портить бизнес, но внесу рацпредложение. Я покупаю сменный блок глэйд арома кристалл, клею на не доступное для глаза место на двух сторонний скотч и наслаждаюсь приятным запахом в течение около 2-х месяцев. дешево, сердито и не стоит на панели непонятная баночка.
Ну некоторые с корками мандариновыми ездят под сидениями.Кто то веник пихтовый возит.Один человек знакомый до определенного момента пользовался освежителем для унитазов,в принципе его все устраивало Некоторые покупают пихтовые масла и капают их в баночку.Напоследок вопрос,Вы Эйкошей когда нибудь пользовались?
Это чо?
и, кстати, жидкость из этих баночек, если протечет, непоправимо портит пластик.
quote:
Originally posted by Primer:
Это чо?
и, кстати, жидкость из этих баночек, если протечет, непоправимо портит пластик.
А давайте если внутри баночки не окажется жидкости,Вы вышлете мне бутылку коньяка)))) Я Вам почтовый адрес свой могу сразу в ПМ сбросить 
Ладно,шутки шутками,вобщем в двух словах.Там нечему течь,и нечему сохнуть.В простонародии их называют меловыми,потому что внутри банки находится вставка,которая по фактуре очень напоминает тот самый мел,которым когда то все мы с вами писали на доске в школе.Пахнут они как минимум 4 месяца.К величайшему сожалению,на данный момент я не умею описывать запахи,благо это и не нужно,так как буквально вчера появились пробники.Все эти загадочные "Squash" и "Marine squash" теперь можно послушать перед покупкой.
2Pearl Может на кристалы Glade перейдем?
я ни кого не уговариваю и ни с кем не спорю, по-этому и написал: "рацпредложение".
quote:
Originally posted by Primer:
я ни кого не уговариваю и ни с кем не спорю, по-этому и написал: "рацпредложение".
Ну рацпредложение как правило подразумевает выгоду.Например экономическую.Или какой либо альтернативный вариант приобретаемой продукции по более низкой цене но с ТЕМ ЖЕ качеством.А как можно давать рацпредложение не ознакомившись с продуктом?
отмечусь
кстати вопрос!!! у меня альмера N16 собираюсь катализатор пробивать, за одно лямды почищу , КАК И ЧЕМ ЧИСТИТЬ(ОТМАЧИВАТЬ)???пробивать собираюсь потомучто засирает быстро! бензин сами знаете какой у нас!!!!
quote:
Originally posted by crazy.ex:
кстати вопрос!!! у меня альмера N16 собираюсь катализатор пробивать, за одно лямды почищу , КАК И ЧЕМ ЧИСТИТЬ(ОТМАЧИВАТЬ)???пробивать собираюсь потомучто засирает быстро! бензин сами знаете какой у нас!!!!
А у тебя какой дрыгатель? Если QG18, то катализатор выбивать нельзя. Там две лямбды стоят. Одна до катализатора, а вторая после. После выбивания катализатора, вторая начинает мозга компостировать.
ЗЫ: Как узнал, что катализатор забился?
чему там забиваться?%) 270 000 у меня пробег! полет нормальный!
crazy.ex, ничо не трогай. как узнал, что он забит?
quote:
Originally posted by Sereg@:
А у тебя какой дрыгатель? Если QG18, то катализатор выбивать нельзя. Там две лямбды стоят. Одна до катализатора, а вторая после. После выбивания катализатора, вторая начинает мозга компостировать.ЗЫ: Как узнал, что катализатор забился?
QG15 там тоже две, в "ниссан клаб" тенмку нашел. можно пробивать ничего страшного! как узнал! тяга не та, как раньше! и комп показывал ошибку лямды! ошибку сбросил. чуть подсохнет буду снимать!
хммм. сколько пробег то? у мну такой же дрыгатель. пробег под 50 тык. никаких траблов. может хватит заливать горючку на САЛоВАТЕ?
Всем привет! На моей 170000(1.8)на 92-ом, ошибку на кат. раз в месяц выдаёт, скинешь и дальше едешь, crazy.ex, мой совет, если не жрёт, луше не трогать. а тяга не та может колёса сдулись))) КАК И ЧЕМ ЧИСТИТЬ(ОТМАЧИВАТЬ)???-умерла так умерла.
quote:
Originally posted by crazy.ex:
кстати вопрос!!! у меня альмера N16 собираюсь катализатор пробивать, за одно лямды почищу , КАК И ЧЕМ ЧИСТИТЬ(ОТМАЧИВАТЬ)???пробивать собираюсь потомучто засирает быстро! бензин сами знаете какой у нас!!!!
Промывают либо ортофосфорной кислотой,либо силлитом.Скольки контактная лямбда? Может получится универсальную прикрутить.
quote:мне так и посоветовали! спасибо!
Originally posted by cirax2004:
Промывают либо ортофосфорной кислотой
еще вопрос! QG15 бывает кручу движку до 5тыщ. заливаю total qartz 5W40. за 10000км 3 литра долил! У КОГО ПОХОЖАЯ СИТУАЦИЯ? я слышал что доливать на альмеру это в порядке вещей, но мне кажется - 3л.-это перебор. пробег 80000км 2004г.
добавлю: не дымит!!!
crazy.ex, сдергивай разъём с первой лябмды (прямо в выпускном коллеторе (в "штанах"), загорится ЧЕК, попробуй без неё поездить. Если динамика придёт в чувства - менять лямбду. Если нет, ставь разъём на зад. Через 6-8 дней ЧЕК погаснет.
Движки QG15 не жрут масло. Это болячка QG18.
crazy.ex, сдергивай разъём с первой лябмды (прямо в выпускном коллеторе (в "штанах"), загорится ЧЕК, попробуй без неё поездить. Если динамика придёт в чувства - менять лямбду. Если нет, ставь разъём на зад. Через 6-8 дней ЧЕК погаснет.
Здесь про потерю динамики не плохо расписано: http://sylphy.ru/forum/sylphy/fuel/2008-07-14/padenie-moshhnosti-dvigatelja-vjalaja-dinamika/page/1/
Вот еще интересная статейка про QG: http://sylphy.ru/index.php?newsid=223
Движки QG15 не жрут масло. Это болячка QG18 европейской сборки.
quote:
Originally posted by Sereg@:
crazy.ex, сдергивай разъём с первой лябмды (прямо в выпускном коллеторе (в "штанах"), загорится ЧЕК, попробуй без неё поездить. Если динамика придёт в чувства - менять лямбду. Если нет, ставь разъём на зад. Через 6-8 дней ЧЕК погаснет.Движки QG15 не жрут масло. Это болячка QG18.
Без обид,но попахивает какой то ерундой если честно... Что мешает провести диагностику? Даже при помощи обычного вольтметра можно увидеть очень много интересного.А с осциллографом будет еще обьективнее.Для чего что то отцеплять?
cirax2004, я лишь делюсь информацией с сайта http://sylphy.ru . Судя по сайту, данная процедура многим помогала выявить неисправность лямбды.
quote:
Originally posted by Sereg@:
Движки QG15 не жрут масло. Это болячка QG18 европейской сборки.
все верно. за все время с момента покупки не приходилось доливать масло. ни грамма, всегда уровень в норме. не гоняю как укушенный. правда тотал я залил первый раз в прошлом году. вроде норма, до этого всекгда было родное ниссановское, все грят, что тотал и оно из одной бочки.
quote:
Originally posted by crazy.ex:
еще вопрос! QG15 бывает кручу движку до 5тыщ. заливаю total qartz 5W40. за 10000км 3 литра долил! У КОГО ПОХОЖАЯ СИТУАЦИЯ? я слышал что доливать на альмеру это в порядке вещей, но мне кажется - 3л.-это перебор. пробег 80000км 2004г.
3 литра - это для практически любого авто много. ищи причину жора масла. чую, капиталка тебе светит. но только чота рано. кто то явно движку убил. или пробег был смотан нехило.
мне кажется горит, потомучто кручу иногда 5000об\мин. а кручу потомучто машина тока на оборотах просыпается,(поэтому катализатор ломать хачу), скоро масло менять, промою и попробую castrol edge 10W60. на нексию его лил, доливал 0,5 на 10тыщ. крутил до отсечки.
1. не крути движок часто. жор будет меньше и капиталка не придет дольше. 2.хочешь быстро ездить - продай альмеру, накопи деньги и купи порше gt-3.
3. кастрюль едж те не поможет, в легкую может сочиться из под крышки, только деньги на ветер + засранный движок+ замена прокладок.
4. движку видимо убил все таки.
5. удаление ката, если он живой, не добавит те мощности, это как наклейка ноггано+ 10 лошадей. миф кароч.
чую, катализатор там в норме, просто кто то хочет добавления мощности анальным способом.
quote:
Originally posted by Germanman:
1. не крути движок часто. жор будет меньше и капиталка не придет дольше. 2.хочешь быстро ездить - продай альмеру, накопи деньги и купи порше gt-3.
3. кастрюль едж те не поможет, в легкую может сочиться из под крышки, только деньги на ветер + засранный движок+ замена прокладок.
4. движку видимо убил все таки.
5. удаление ката, если он живой, не добавит те мощности, это как наклейка ноггано+ 10 лошадей. миф кароч.чую, катализатор там в норме, просто кто то хочет добавления мощности анальным способом.
+много
Тоже соглашусь с Germanman. Алмера не гоночный болид. Не стоит до 5000 часто крутить.
Дк она может! просто бесит большое время разгона!
двигатель не убитый!
quote:
Originally posted by crazy.ex:
Дк она может! просто бесит большое время разгона!
не мучай машину! продай алю, купи мотаки разбей его! двигатель убитый, если жрет по 3 литра на 10000км. маслосьемным кольцам точняк кердык. если паяльник в жопу засунуть, тож будешь бегать быстро, но надолго ли хватит? уверен - нет!
quote:
Originally posted by crazy.ex:
Дк она может! просто бесит большое время разгона!
проста нет слофф...купи чо нить с мощностью >200 лысых епт!
quote:
Originally posted by Pearl:
проста нет слофф...купи чо нить с мощностью >200 лысых епт!
блин!!! спецы нашлись! у меня старая нексия 75коней пуляла. лучшеб реальным советом помогли, как альмерку развеселить, всетаки 98 коней больше! ато одни упреки! пока пользы от ваших советов -0!!!
насчет колдпачков, могет быть!
Всем прювет! Чет давненько мну тут не было
Баталии тут такие были Хочет crazy.ex гонять на Альмере, дак пусть гоняет. Но 5000 часто крутить, да не стоит. Масло патом канистрами доливать придется...
quote:
Originally posted by Primer:
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=12378
ну тут движка описывается совершенно другая. не QG, а GA.
quote:
Originally posted by Toxep:
Масло патом канистрами доливать придется...
ну итак льет в движку масла больше, чем в себя воды. и еще удивляется, что у него что то не то с машиной.
Тоже есть такая проблема, масло уходит. GQ15 у меня. Но очень сильно зависит от стиля езды. Ездил на юг, да, приходилось крутить двиг, там и было 2 литра на 6000 км. А если спокойно ездить, то между ТО доливать масло не приходится.
quote:я не удивляюсь!!!
Originally posted by Germanman:
ну итак льет в движку масла больше, чем в себя воды. и еще удивляется, что у него что то не то с машиной.
я знаю что это не хорошо!
попробую ездить спокойно!!! тем более что литьё взял. дороги у нас сами знаете какие(жалко диски)
Не боян? Tiida new. Нравится, в отличие от обновленного фокуса, от которого просто воротит -)
видел такую в ижевске. вначале подумал, что с пендосии тиида, а оказывается вот оно чо
мне нравится.перед классный, а жопа нет
имхоquote:
Originally posted by Pearl:
перед классный, а жопа нет имхо
и жопа ничошная в реалиях.
симпатяшный
Енотоводы, вопрос к вам есть, уважаемые -) Поместится ли в багажник детская коляска в несложенном состоянии?
Начинаю подумывать о замене своей альке... И чувствую, до 500 нормальных альтернатив Еноту нет.
quote:
Поместится ли в багажник детская коляска в несложенном состоянии?
смотря какая- но скорее всего нет.
в несложенном нет, а в сложенном виде - да. даже в альку - со скрипом, но лезет в сложенном состоянии. в несложенном состоянии даже в икстрейл не лезет
проверено. а вот в сложенном - хоть 2. да и складывать и раскладывать коляски не сложно. очень не сложно.quote:
Originally posted by DHFR:
Енотоводы, вопрос к вам есть, уважаемые -) Поместится ли в багажник детская коляска в несложенном состоянии?
Начинаю подумывать о замене своей альке... И чувствую, до 500 нормальных альтернатив Еноту нет.
Действительно альтернатив в таком ценовом диапазоне нет
коляска то есть уже? Подъедем померим А так народ говорит что влазят некоторые коляски
Понятно, спасибо ) Ну, алькин багажник испытан, сложенная коляска, детская кроватка в упаковке, матрац для кроватки, пеленки, белье постельное, ванночка для купания - влезли. Правда после этого жена не влезла :-D
quote:
коляска то есть уже? Подъедем померим
Спасибо)) Да, есть коляска, стандартная полноразмерная, типо такой
http://images01.olx.ru/ui/1/67/03/10306403_1.jpg
Ну, в сложенном-то, конечно, полезет, можно и не мерить )
Ну, в общем, запишусь на тест-драйв еще что ль, интересно, как обновленный енот в действии )
quote:
Originally posted by DHFR:
Правда после этого жена не влезла :-D
Ты ее в багажник тоже засовывал, что ли?
Коляска то тоже в теме Ниссана 
Я пытался ее засунуть хоть куда-нибудь, никуда не влезла)) Делал вторую ходку)
смарика, полный привод, высокий клиренс....
Я себе тоже подыскивал че нить побольше...
Бюджета и желания хватает тока на ето:
ребята а вообще мы все еще собираемся по четвергам?
quote:
Originally posted by леня:
ребята а вообще мы все еще собираемся по четвергам?
Автофорум, да собирается, каждый 1 четверг месяца
есть тупой вопрос
в чем разница между ними? и что за икстрейл на первой фоте? кстати первый леворульный, а второй праворульный.
quote:
Originally posted by Germanman:
есть тупой вопрос
Погуглил все правильно на фотках Если руль слева то зеркало справа. А если руль справа то зеркало слева
А первый ето японский тюнинх
неее, точно те грю, на первой фоте икс леворульный. просто морда совершенно отличается от всех иксов т30, которые я видел. у второго морда стандартная.
может первый икс с пендосии? поэтому морда другая?
понятно теперь, откуда сей аппарат.
смесь с хундай тэрракан
сейчас показали обновленную тииду, как на фото раньше, сказали что будут ставить турбированный дрыгатель от Juke мощностью 190 л.с., вот это будет отличный вариант. Тохер, может рассмотреть вместо сида???
quote:
Originally posted by Primer:
Тохер, может рассмотреть вместо сида??
джук слишком мелкий для него
все таки база микры. и тиида ему не по дуще хочется сарай.Ет точно хочу бальшой сарай. Японца брать боюся пока...
Ребята помогите найти причину .
Nissan Pathfinder пробег 125 000 км . Едет нормально . Если стою долго на светофоре , или если просто долго молотит на холостых ,( правда не всегда ), начинаю трогаться , а машина еле движеться . Набирает 3000-3200 оборотов и все . Выход - выключаю и включаю зажигание . Машина поехала . Или езжу на включенном подсосе , ну когда машина выдаёт 1500 оборотов холостых . Был на диагностике в салоне Nissan , как и предпологал , взяли деньги , сказали , что все зделали , если будет повторяться надо делать промывку топливной системы . Но ни чего видимо и не делали . Доехал до перекрестка 10 лет октября и удмурской , постоял , все повторяется . Промывку делали они же чуть раньше ,( видимо лень было посмотреть в базе своей) . Да еще заметил , по утрам пока полностью не прогреется , работает нормально . И как будто оборотов на холостых стало чуть меньше .
фильтры воздушный и топливный поменять, промыть клапан холостого хода и дроссельную заслонку...с мелкого надо начинать!
quote:
джук слишком мелкий для него
дык кто про джук говорит то???
фильтры воздушный и топливный поменяны .
Да не написал - дизель .
quote:
Originally posted by Djon73:
фильтры воздушный и топливный поменяны .Да не написал - дизель .
ТНВД думаю тогда смотреть
дизель с подсосом? эт как? и 3000 оборотов на дизеле - это уже нормально, выше уже много для дизеля. его крутить нельзя.
quote:
Originally posted by Germanman:
дизель с подсосом? эт как? и 3000 оборотов на дизеле - это уже нормально, выше уже много для дизеля. его крутить нельзя.
Ты чоу Дим Все дизели с подсосом. На некоторых стоит крутилка, которой накручиваешь кол-во оборотов (как у Екоры на Ниссан Атласе и Фольце ВТ50). А на некоторых просто кнопка, которая обороты поднимает до 1 значения (У меня на Ренджере так).
А крутить то можно, тока не рекомендуется конечно
quote:
Originally posted by Toxep:
Ты чоу Дим Все дизели с подсосом. На некоторых стоит крутилка, которой накручиваешь кол-во оборотов. А на некоторых просто кнопка, которая обороты поднимает до 1 значения (У меня на Ренджере так)
видимо я лошара
когда ездил на дизеле, мдааа, было такое дело несколько раз, причем за рулем и не в этой стране, ниразу никаких кнопок крутилок не видел прокати на рейнджере, покажи кнопку. "Уррри, где у него кнопка?" (с).quote:
и 3000 оборотов на дизеле - это уже нормально, выше уже много для дизеля. его крутить нельзя.
Неее Дима Современные дизеля давно уж крутятся далеко за 3тыщ .
quote:
Originally posted by Germanman:
видимо я лошара
Увеличение оборотов нужно только для быстрого прогрева движка. А без них заколебешся ждать пока Дизельная машина прогреется 
quote:
Originally posted by новичек1:
Неее Дима Современные дизеля давно уж крутятся далеко за 3тыщ .
ну не сильно далеко.
Toxep так ты прокатишь?
quote:
Originally posted by Germanman:
Toxep так ты прокатишь?
Дак ни вапрос тока когда не знаю
quote:
Originally posted by Toxep:
Дак ни вапрос тока когда не знаю
сегодня, чо тянуть
Седня никак не смогу
Семья не пущету мня на портере нет никаких крутилок!!
а по поводу хрен дождешься когда прогреется - так дизель тока на ходу греется!
С кнопкой зимой чуть прогреваеться , хватает , что бы стекло лобовое отошло , а до полного прогрева только на ходу .
quote:
Originally posted by Pearl:
у мня на портере нет никаких крутилок!!
а по поводу хрен дождешься когда прогреется - так дизель тока на ходу греется!
quote:
Originally posted by Djon73:
С кнопкой зимой чуть прогреваеться , хватает , что бы стекло лобовое отошло , а до полного прогрева только на ходу .
Дак про прогрев движка тока речь и идет. Салон то бесполезно греть.
Други, помогите переобуться - есть диски r15, но нет резины летней. Ищу 185/65, 4 шт.
Тоже ищу такие же
quote:
Originally posted by Toxep:
Тоже ищу такие же
Я сегодня купил и переобулся ))
Правда взял 195/65 - чуток повыше будет.
Тохер, можешь посмотреть в этой теме -
https://izhevsk.ru/forummessage/126/1586475-0.html
я у квншика резину взял .
SAlekS спасибо за ссылку
Но я буду 185/65 ставить. Задевать как бы не начали
разница по высоте между 195/65 и 185/65 - 1 см, т.е. на 0,5 см выше в сторону арок. Думаю, это совсем не критичное увеличение.
quote:
SAlekS
как оно на 15?
а салонный фильтр не ставил?
quote:
Originally posted by lenys'ka:
как оно на 15?
а салонный фильтр не ставил?
Высоко сижу, далеко гляжу )))
Машина стала немного выше, теперь подъезжаю к бордюрам не по звуку.
Машина кажется менее длинной правда не очень красиво выглядит - пока черные штамповки, без колпаков. Но на неделе помою ее и колпаки куплю. Должно стать лучше.
Но имеется ощущение, что машина стала тяжелее рулиться - видимо связано с увеличением ширины покрышки.
По фильтру - кто подскажет каталожный номер на экзисте, либо где его купить в городе ?
quote:
Originally posted by SAlekS:По фильтру - кто подскажет каталожный номер на экзисте, либо где его купить в городе ?
а в чем сложность найти в списке свою машину и соответственно фильтр?
Да фильтр в любом магазине запчастей есть, у меня просто нет даже подкассетника под него, поеду в пн к официалам, узнаю че по деньгам будет
quote:
Originally posted by lenys'ka:
Да фильтр в любом магазине запчастей есть, у меня просто нет даже подкассетника под него, поеду в пн к официалам, узнаю че по деньгам будет
Каковы результаты поездки?
пн через 2 дня только еще))))
lenys'ka, SAlekS а что у вас салонного фильтра нет?
Аха, в целях удешевления - убрали в этой модели.
Место под него есть, а самого фильтра нет.