quote:
Originally posted by RomanZlo:
Fator, по ощущениям? или крепче? Вот я поменял колонки, по ощущениям лучше, но знал бы, что так будет, не стал бы менять.
Да офигенно вообще))))))))) Такие изменения только попой и чувствуешь)))) Объективно - 2 человека сзади - не пробивает!
Уважаемы форумчане. Помогите советом. Встал выбор С4 хечбек или седан. Кто что может сказать?
седан и двигатель 150 лс )
зато в хетче сидушки круче))) но да, лишние лошадки не помешают)
Подскажите каким образом крепится декоративная черная вставка снаружи между дверей? с водительской стороны в нижней части чуть люфт появился, понять не могу как закрепить?
+1 в пользу хэтча. У самого хэтч))).
Сегодня, солнечным выходным деньком, собрался бороться со скрипами и сверчками (всю зиму прислушивался, пытался локализовать места шумов). Купил тонкую виброизоляционную клеящуюся ленту (20 р/метр)в магазине стройматериалов.
Снял - декоративную обшивку всех стоек, в том числе обшивку пятой двери, дефлекторы воздуховодов, приборку, плафон освещения, обшивку кронштейна зеркала заднего вида. Предварительно изучил как все снимается, итог - ни чего не сломал при разборке, уже радостно!)) Разбирал все обычной пластиковой мягкой линейкой.
Обработал все стыки лентой, покупал 6 метров. Хватило ровно на все (осталось пару сантиметров)
Некоторые замечания увиденного:
-кабель уложен крайне не аккуратно;
-мягкой изолирующей ткани пожертвовали не на всю длину проводки при монтаже;
-в зеркале заднего вида (в комплектации с авто- светом и дождем) провода касаются пластиковой обшивки при основании, в следствии чего при большой скорости езды по неровности возникает шуршание, маленькие пощелкивания. (раньше казалось это кожух зеркала о стекло бьется - а нет, там зазор с зеркалом).
-на задней двери пистоны обшивки сидят в пластике как на соплях,в следствии и обшивка дребезжит на резонансных частотах при езде. У основания усилил прилегания юбки пистона при помощи двухстороннего скотча.
-на обшивках средних стоек, внутри, в местах соприкосновения с подвижной пластиковой крышкой (место откуда выходит ремень безопасности)наклеил тонкую полоску ленты. До этого средние стойки при езде издавали шумы как будто там валяется что то внутри не прикрепленное. Для того, что бы понять что там все хлипко достаточно рукой слегка шлепнуть и все запоет не приятным звуком)).
После проделанных манипуляций (5 часов наверное ковырялся), и потраченных денег 120 р, моему счастью нет предела! Все стало сидеть на столько плотно, разница колоссальна. При езде стал получать такое удовольствие! Такое ощущение, что сегодня новую взял с салона))) Теперь слышу только резину, ни каких скрипов, шуршания, треска, щелчков и пр. Рад как слон.
надо было фоткать.... тоже бы пройтись...
фоткать процесс разбора? - инет полон инфы)
фоткать как клеил ленту? просто места стыков (контактирующая периферия). Ни какой магии)))
P.S. если интересно, могу выложить фото ленты. Она продается как одна, так и одинарная.
Поделитесь кто поменял родные сайлентблоки?Какие отзывы и будьте добры каталожный номер?
quote:
Originally posted by Plisavuk:
Поделитесь кто поменял родные сайлентблоки?Какие отзывы и будьте добры каталожный номер?
точно меняли iStalker и Fator. Я тоже задумывался о замене, но сперва хотелось оценить разницу... не на чем прокатиться для сравнения)
я менял.ставил от 307 SW-разница огромная.кстати нет ли у кого-нибудь переднего бампера на с4 в любом состоянии или планирует менять(по каско)?бампер очень нужен.буду искать до зимы.
Если за деньги могу свой отдать ) он у меня слегка шоркнут с боку ) но по деньгам отдал бы за 60% от стоимости нового ) так что вряд ли ты возьмешь )
спасибо.нужна халява(или почти)кстати есть задний в идеальном состоянии на продажу-обмен
А у кого нибудь есть панорамная крыша? Как впечатление, не разочаровалась в заказе данной опции?
Тестдрайв по сайлентам можно организовать...сейчас резину поменял...еще плотнее все стало...вожу 2их сзади и уже забыл, как раньше било...
Так просто вспомни сильные удары сзади )
А я седня на Т.О. еду.... первое )
за год откатал чуть менее 9000 км
чет все никак не могу решить нужен фридрайв или нет...
вроде если буду продавать машину где то через года полтора - то вроде 3 ТО уже новый владелец делать будет...
С другой стороны никакого головняка.... но опять же 30 тыщ... аааа-а-аа...
А чего за -/+ появился справа? я себе минус нажал))))
А нет..не себе)))
quote:
Originally posted by Fator:
Тестдрайв по сайлентам можно организовать...сейчас резину поменял...еще плотнее все стало...вожу 2их сзади и уже забыл, как раньше било...
Разница только по пробиваемости? я сзади ни кого не вожу принципиально (в очень редких случаях отхожу от этого принципа) - у меня не пробивает. Хочется узнать есть разница со стоковыми по качеству проходимости при поперечных швах дороги?
P.S. на тестдрайв хочу))
если сзади не возишь - не запаривайся... разницы не поймешь... лишний раз шевелить заднюю балку - зло
Ясно говоришь)
http://avto.pro/catalog/citroe...65489924/ставил анологичные,но от пежо 307 sw фирма swag-зеленые.очень понравилось,но теперь(спустя год) кажется,что могло быть и лучше.изредка стали пробивать.
5131.A5 каталожный номер сайлентов
я год проездил полет нормальный. ток у меня тоже сзади редко кто ездит, да и машину не гружу, да и пробег маленький ) ... в любом случае меняются за пару часов.... поставь новые
Кто, что может сказать про поперечные дуги, продумана аэродинамика? или гудят они сильно...
quote:
Изначально написано AlisherMK777:
Кто, что может сказать про поперечные дуги, продумана аэродинамика? или гудят они сильно...
Я вот честно завидую тебе. Вот прям так и чувствуется что у тебя куча свободного времени которое девать некуда ) .....
quote:
Изначально написано iStalker:Я вот честно завидую тебе. Вот прям так и чувствуется что у тебя куча свободного времени которое девать некуда ) .....
Куча времени)... и есть желание возить летом велосипед, зимой доску)
Так вози ) какая разница гудят или нет. Как будто если будут гудеть ты откажешься от велосипеда и досок жалея свой нежный слух ? ))))))
p.s. ездил на универсале с дугами никаких звуков даже до 180 км/час не слышал. Окна тока закрывай и все )
[QUOTE]Изначально написано iStalker:
Так вози... Как будто если будут гудеть ты откажешься от велосипеда и досок жалея свой нежный слух ? ))))))
Именно, такого звуко-маньяка еще поискать. Открывая мою дверь, ты этого еще не понял???)))
Недавно, смотрев поперечины у ОД, мне говорили - будьте готовы, к тому, что они могут гудеть... %)
Кстати ты (iStalker) разобрался с задним бампером? На улице вроде как потеплело. Есть желание в эти выходные заморочиться по этой теме.
Разобрался - там пластиковые шайбы прижимающие бампер откручиваются.
По идее там болт с резьбой на 8 металлический - надо тупо на гайки с металлическими шайбами закрутить и все. Как тока огородный сезон начнется займусь. Когда ТО проходил указал на это - ниче не сделали. Зато заказали резиновые уплотнители под капот которые порвались и просрались куда то . вроде бесплатно
Бесплатно... Да ладно? У меня с зимы одна от пистона порвалась, то же бы поменять.
мне тоже меняли
Менял ли кто себе родные задние амортизаторы?какие ставили?
А что с ними случилось?
Ну вот, Я обладатель белого C4 номер B729XO/18. 2013г, АКП 120лс и панорамная крыша. Принимайте в свои ряды.
поздравляем!сколько рублев?
Много...
Поздравляю!!
Тем, у кого без особой надобности имеются поперечные дуги на С4 - куплю за умеренную сумму)))
Отдам в добрые руки комплект (16 шт.)болты от штатных ситроеновских штамповок.
P.S. возможно тебе (iStalker) нужны будут? В то время, когда диски забирал у меня, я забыл про болты совсем.
А скажите кто где "бронировал" пороги, и сколько вышло?
quote:
Изначально написано AlisherMK777:
Отдам в добрые руки комплект (16 шт.)болты от штатных ситроеновских штамповок.
P.S. возможно тебе (iStalker) нужны будут? В то время, когда диски забирал у меня, я забыл про болты совсем.
Очень надеюсь до того времени когда они понадобятся - у меня уже будет совершенно другая машина )... Подари кому нить более нуждающемуся )
Видимо ни кто не нуждается)
ребят, кто-нить знает недорогой эвакуатор?
89226916688 Эвакуатор.
Спасибо
Антошка, с прошедшим тебя днем рождения!!!
Жизнь -это книга. Есть люди,которые ее пишут. Есть те, которые читают и живут так, как кто-то прописал... Я желаю тебе написать "свою книгу" - яркую, полную впечатлений, любви,счастья, понимания.... такую, чтобы было что вспомнить ...и другим рассказать!!!
Мерси!))))))) Сажусь писать)))
quote:
Fator
прошел диагностику та?
Да, сегодня забрал утром машину))) посмеялся от души))))
Все у меня нормально в итоге...сбросили адаптацию и обновили прошивку на движке...
Посмеялся над мастерами-приемщиками))))) чего только не плетут...представляю, какого клиентам приходится, которые в технике авто не разбираются)))))
М: Вам надо менять масло в АКПП, потому что оно плохое))))
Я: а что в нем плохого?
М: сейчас спрошу!(в тел слышу: а что в нем плохого? механик: да ..уевое оно!
М: плохое оно у вас!
Я: а что в нем плохого то? стружка? вы продали мне автомобиль с плохим маслом?(начинаю угорать).
М: И вообще у вас пробег уже 40000! давно уже по регламенту менять пора!
Я: По регламенту его вообще никогда менять не надо)))))
Мастер ушел в стопор...я предложил завершить глупый разговор и утром поговорить со взрослыми))))))
А еще:
"Измерение уровня масла в АКПП занимает 5 часов")))))
С юмором короче ребята)))) В очередной раз спасибо Харисову Рустаму и Зылеву Диме! Вот это Человеки! Предметно утром поговорили, я уехал спокойный))))
это лысый новенький наверное?вообще полоумный!
Антон а ты вчера видел кадр-клиент во-первых говорил что двери все не закрываются (ходил по салону хлопал всеми дверями выставленных авто), во-вторых хотел присутствовать при ремонте авто и даже заявление написал и в-третьих грубил что ему должны были дать сначала прокатиться на покупаемом авто (не тест-драйвовском)перед самой покупкой
Да блин...в империи авто насмотришься тоже...прикол на приколе...
Как-то чувак купил где-то шнягу какую-то бошевскую и пришел к нам, чтобы мы бесплатно продиагностировали автомобиль, написали акт, чтобы отнести эту шнягу обратно в магазин и получить 500 рублей! С ним беседовали: мастер-приемщик, исполнительный директор, коммерческий директор(так уж случилось)....очень дорого поговорили...ему свое время то не жалко....он у нас не обслуживался, ничего не покупал, но денег в виде рабочего эффективного времени мы угрохали гору! И кто вы думаете плохой? Конечно Империя Авто😝
Все же логично ты чо
Скажите, а как дела с логотипами? Наклеил кто нибудь? А встречи клуба бывают/были?
Нахрен - у ситроеноводов и так все хорошо ) и наклейки клеить ток машину портить )
Я бы послушал кто что поменял и как после данного тюнинга эффект.
А то у меня есть вопросы. Например я бы хотел послушать как у кого нибудь переключается D и R. А еще мне кажется задняя подвеска жестковата.
Всех с праздником!
Есть пару вопросов, подскадите кто сталкивался.
1) Есть ли альтернатива жестким брызговикам (не самоделка)?
2) Где покупали где ставили?
3) Как самому снять брызговики? - ни как не могу убрать заклепки.
Брызговики зимой снимаются очень хорршо когда застреваешь :-D
С передними проблемы нет, задние зимой доставляют неудобства, да и за бампер страшно.
алишер,снимай задние,тебя мой опыт не убедил?(заклепки отпиливаются ножовкой по металлу)
quote:
Изначально написано NIK 017:
алишер,снимай задние,тебя мой опыт не убедил?(заклепки отпиливаются ножовкой по металлу)
За автомобилистов сзади тоже подумал... 50% езды трасса в летнее время, по опыту предыдущего авто знаю, как прилетают камни от впереди идущего без брызговиков.
P.S. пошел спиливать старые заклепки, посажу на новые. Найду альтернативу - заменю.
quote:
Изначально написано Wave:
Скажите, а как дела с логотипами? Наклеил кто нибудь? А встречи клуба бывают/были?
логотипы еще есть у меня если кому надо
встречи давно чОт не были
quote:
Изначально написано Ksushka:логотипы еще есть у меня если кому надо
встречи давно чОт не были
Как получить?
Они тут где-то выложены на 30х страницах
А кто какой бензин льет? Сегодня второй раз заправлялся и увидел наклейку на бочке не ниже 92. В инструкции написано для vti120 просто "Не этилированный бензин". Вот и думаю перейти на 92.
У меня на крышке лючка бака наклейка не ниже АИ-95... Соответственно только его и лью. Двигло аналогичное.
У меня в инструкции написано 95/98 собственно 95 и лью
Форумчане, посоветуйте по своему опыту, где кроме официального дилера можно обслуживать свое авто? Порвался пыльник, официалы выставили уж больно дорогой ценник, как за запчать так и за работы.
ох не шутил бы я на твоем месте с пыльником.... пару песчинок попавших внутрь могут шрус хорошо потрепать вплоть до замены. Если жалко денег езжай в первый попавшийся автосервис - процедура одна из самых простых что можно сделать в машине (особенно если наружный пыльник), сделает любой дегенерат )
Я конечно сильно сказал "порвался". Его как будто иглой проткнуло. маленькая дырка. А по Империи авто, если я не ошибаюсь там Fator работает?
[QUOTE]Изначально написано SM22:
....официалы выставили уж больно дорогой ценник, как за запчать так и за работы.
Как дорого оценили?
Запчасть в наборе (пыльник, 2 хомута, смазка) - 1800 руб.
Замена столько же.
Звонил в Имперю авто вчера, озвучили цену, на 500 руб. дешевле.
quote:
Originally posted by SM22:
Запчасть в наборе (пыльник, 2 хомута, смазка) - 1800 руб.
Замена столько же.
Звонил в Имперю авто вчера, озвучили цену, на 500 руб. дешевле.
У нас есть фишечка...при покупке запчастей скидка на работы 10%...рекомендую воспользоваться...Сначала нужно обратиться в отдел запчастей, а потом уже к приемщикам...именно в этой последовательности...напомнить им про эту скидку и будет счастье...
Цены дикие просто.
Начнем с того, что код оригинала - 3293 31
- по эксисту стоит: 3 дн. 1 073,90 руб.
Не оригинал - от 85 рублей. К примеру хороший Sasic - 528 руб
Это за комплект (пыльник хомуты смазка)
Но и это еще не все - есть например другие конторы
вот (эт еще без скидки):
gauto.igis.ru
Цена на оригинал: - 967 р.
Не оригинал сасик - 454 р.
Замена пыльника - рублей за 300-400 можно без особых проблем найти, но если в империи 500 - можно и туда... хоть не шаражкина контора вроде )
В общем интернет же под рукой ) нах так разводица на цены то )
Подскажите сталкивались с проблемой шума верхнего крепления двигателя? на малой скорости по неровностям, ямам посклипывает что ли. Вэдэшкой брызгал не всегда помогает или не надолго. Кто нибуть снимал, смазывал чем нибудь?
хспди как ты ЭТО услышал ? )
)))
Вчера брызговик задний потерял(((( долбаные дороги....
Сталкер, ты ж эксперт по скрипам в салоне...у меня при движении по трассе скрип в районе водительского стекла...помнится ты говорил, что это дверь скрипит и петли надо смазывать. Так вот петли смазал, а проблема не ушла...
Еще скрипит где-то в районе пассажирского сиденья..Парни, короче выручайте)))) Заскрипела машинка)))) Хоть не продавай))))
Fator:
...у меня при движении по трассе скрип в районе водительского стекла...
Пока iStalker не отписался, позволю себе дать пару советов)))
Fator, это не петли, это левый верхний угол стекла с внутренней стороны контачит с прорезиненным окантовкой в дверях. Такие же шумы были и у меня до некоторого времени.
Я вообще всю зиму и весну локализировал все шумы, записывал зарисовывал где что может быть, и с пару недель назад все устранил! Даю 95% уверенность, что именно в этом месте и зарождается скрип. Проклеивал тонкой лентой демпфирующей резинки (описывал уже на форуме недавно). Если интересует конкретное местоположение сверчка - сделаю фото с указанием места, во время обеденного перерыва))
Что касается скрипов сиденья (думаю слышишь скрип справа, чуть позади подлокотника) - для профилактики, как вариант, можно подтянуть крепеж при основании. Думаю сказался перепад температур (зимой -30 летом +30) в таком диапазоне температур железо может играть прилично.
P.S. А продавать ее не нужно. После профилактики и устранения скрипов - машина снова радует меня!
Чего со стеклом то делать?))))) Мне бы воочию посмотреть)))))
А чем ты смазивал петли то ? Если вд-шкой или силоконом - не вариант - литолом надо, он погущще будет. После зимы опять двери тож заскрипели - на огороде повторно прошелся литолом - скрипы изчезли - год опять езжу ) ...
По поводу водительского стекла - у меня не скрип а дребезг. Скрипов нет. А дребезг от плафона центрального. Все руки не доходят туда чем нить забить типа паралона, там провода болтаются и дребезжат....
Если напрягают скрипы и дребезг - прокатись в фокусе годовалом - прозреешь )
Литолом и смазывал! Предлагаю встретиться послушать скрипы, может совместные решения выработать...обменяться опытом)))
quote:
Изначально написано Fator:
Чего со стеклом то делать?))))) Мне бы воочию посмотреть)))))
Со стеклом ни чего делать не нужно)) Необходимо под эту окантовку прорезиненную проклеить ленту демпфирующую. С помощью этой ленты выберется необходимый "натяг" контакта стекла и окантовки рамки двери. Ленты этой совсем не видно! Она остается под окантовкой. Сделаю фото в обед, посмотришь как сделал. Скрип этот от окна больше не беспокоил меня.
Про литол - правда лучше, его повышенная вязкость делает свое дело. Я им замки промазал по окончанию зимы, после встречи с iStalker'ом.
Fator:
Предлагаю встретиться послушать скрипы, может совместные решения выработать...обменяться опытом)))[/QUOTE]
Я не с Ижевска... Помочь смогу только по фото, либо wellcome в Сарапул)))
пора организовывать встречу похоже
+1
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
+1
Не в сарапуле))))))))
Тепло на улке...давайте встретимся...потрещим))
Fator:
Чего со стеклом то делать?))))) Мне бы воочию посмотреть)))))
- На первом фото показа область которую я обработал
- На втором фото стрелочкой указана прорезиненная лента липкая (для того, что бы было понятно я ее отодрал чуть чуть)
- На третьем фото другой ракурс и лучше видно ленту, указано стрелками. Лента проклеяна (еще раз напомню лента отодрана на фото, так ее вообще не видно, она аккуратно клеится за кромкой "А")
- На четвертом фото в двух указанных канавках снутри так же можно проложить тонко ленту, ее так же не будет видно. Думаю актуально будет если авто >2-3 лет (ссыхается резинатехника)
- На пятом фото, так же другой ракурс - по нему понятно куда прячется лента демпфирующая.
Надеюсь смог объяснить свои проделанные манипуляции))) В результате такой хитрости - скрип, стрекот стекла как в открытом положении так и закрытом пропал! Попробуй, уверен - поможет и тебе.
Fator:
Не в сарапуле))))))))
Понятное дело))
Кто тут самый пробивной? Собирайте! Назначайте дату, время, место.
У меня глаза на ..опе видимо))))) Ты получается просто лентой стекло поджал? Оно типа не ерзает и не скрипит?
Не стекло поджал, хотя это как следствие уже. При помощи этой виброгасящей ленты нивелируется зазор между кромкой металлической, которую я указал и самой окантовкой, плюс при контакте окантовки и металличсекой кромки она смягчает контакт. Обычно окантовка плотно сидит первое время, но после больших перепадов температур, видимо, ссыхается и образуется зазор (проверить легко пальцем постучи по канту резиновому в верхнем левом углу - услышишь характерный скрип,мелкий треск)именно из-за зазора окантовка плохо поджимается по периферии к плоскости стекла, как следствие (если в зазор еще и пыль забилась) на трассе или на мелком грейдере проявляется шум. На меленьких скоростях шумов не замечал.
Резюмирую) Лента убирает зазор между металлической кромкой и окантовкой, как следствие кант плотнее прижимается к стеклу и не играет при вибрации. Ты попробуй сделать сразу поймешь что меняется)))
Fator:У меня глаза на ..опе видимо)))))
Фотографии не понятные?))
Ладно, я руками пощупаю, думаю все сразу понятно станет))) Спасибо!
Я тоже за встречу.