и еще интересует кто-нибудь проехал на 1,6 и на 1,6 vti больше 50 т. км, есть ли проблемы с двгителем, и какой срок службы данных двигателей?
у меня старый 1,6. (ТУ5ЖП) пробег 130 т. из них я проехал 105 тыс.км.
из болячек:
клапанные крышки подтекают (не критично). замена прокладок не дорогая. щас буду менять во второй раз.
гидрокомпенсаторы тарахтят в холодную погоду (как дизель )))) замена дорого (ГК 1 шт. стоит 1 рубль). на езду не влияет - забил
поддон литой алюминий вроде. сервисмены бывает сворачивают резьбу на сливном отверстии. у меня сорвали. замена поддона дорого. масло меняют через щуп
ну вот вроде и все
заправляю 95. свечи менял 2 раза (на 50 тыс и 90).
У меня vti120, пробег 41 примерно...полет нормальный...не считая ошибки подъема клапанов...но больше не вылазила...
quote:
Originally posted by Fator:
У меня vti120, пробег 41 примерно...полет нормальный...не считая ошибки подъема клапанов...но больше не вылазила...
а сколько вышло то на 40 ткм, и когда меняется цепь?
Когда меняется цепь не помню...ТО стоит 10 с копейками...Можно приехать со своими расходниками..будет дешевле
Прекрасное солнечное утро, выходной день! С радостью выхожу к машине, с планами на день.... Проворачиваю ключ и ... привет VTI 120 л.с. Такой капризный движок! Загорелся чек, движок колбасит, троит, неприятные шумы и лязг, по всплывали ошибки всякие и вдобавок ошибка давления масла, снова уши долбит рев радиаторного вентилятора . Ну покатался... Закрыл машину, поставил на охрану, а вентилятор все орет бешено и так минут 5 потом аккумулятор видимо его отключил принудительно. Удивляет этот двигатель с каждым днем, а ведь еще и 7 тыс.км нет.
Записался на ТО завтра, с нетерпением жду вердикта.
P.S. с таким состоянием двигателя далеко не уедешь, а до Ижевска 65 км... Со страхом о цене звоню эвакуатору - до Ижевска 4-5 тыс.р. (Пипец попал, ну делать авто нужно)
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
P.S. с таким состоянием двигателя далеко не уедешь, а до Ижевска 65 км... Со страхом о цене звоню эвакуатору - до Ижевска 4-5 тыс.р. (Пипец попал, ну делать авто нужно)
Ассистенс не канает? До 150 км эвакуатор бесплатный.
Я вообще не понимаю смысл у местного идиота(диллера) обслуживаться! Из чайковска возил сюда авто на ТО, в сл. раз поеду в Пермь.
quote:
Originally posted by Mikh:
Я вообще не понимаю смысл у местного идиота(диллера) обслуживаться! Из чайковска возил сюда авто на ТО, в сл. раз поеду в Пермь.
Вот человек все четко, ясно и главное аргументированно объяснил)))))))))))))
Ассистент не покупал. На счет дураков(ОД) первый раз еду на ТО и про дураков там не слышал)
А если не к ОД то куда? автомобиль на гарантии, и ехать в ближайшую автомастерскую не вижу смысла. Да и ТО 10000 за одно пройду.
Приехал 3 числа к ним с проблемой с АКБ(разряжалась сама за ночь), гарантия на АКБ кончалась 5-го числа. В итоге их криворукие спецы сказали, что акб в норме не заметив тем не менее, что электролит из АКБ просто течет.
После очередного севшего акб, приезжаю к ним 7-го числа с этой же проблемой, мол ребят вы проверьте еще раз =) Они выявляют, что акб требует замены, и мол какого хрена я раньше не обращался у вас же гарантия кончилась =) на мои притензии о том, что я обращался с этой проблемой когда еще была гарантия сказали просто, ну вот раньше с акб было все хорошо, а сегодня ему конец! =)
Приемщики говорят одно - делают совершенно другое, кругом обманывают, приходится за ними бегать и унижаться.
Почему не обратились на горячую линию? Такая ситуация может с Вами произойти и в Перми...это проблема всех дилеров..
Обратился и написал жалобу. Сегодня еще напишу официально-гневное письмо руководителю диллера.
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
Ассистент не покупал. На счет дураков(ОД) первый раз еду на ТО и про дураков там не слышал)
А если не к ОД то куда? автомобиль на гарантии, и ехать в ближайшую автомастерскую не вижу смысла. Да и ТО 10000 за одно пройду.
Ассистенс предоставляется бесплатно. Эвакуатор до 150 км бесплатно и еще какие-то плюшки...
quote:
Originally posted by Mikh:
Обратился и написал жалобу. Сегодня еще напишу официально-гневное письмо руководителю диллера.
Отпиши потом, чем дело кончилось
quote:
Mikh
ты щас тоже на ситре гоняешь что ли?
quote:
ты щас тоже на ситре гоняешь что ли?
Нет ситроен бабушкин
Вожу из чайковска в ижевск на ТО)понян
То что ассистент бесплатный не знал ((
Съездил на то сегодня и на диагностику. ТО вышло 3600. Плюсом свечи заменил. Попросился в ремзону (одели каску и накидку) чтоб от первых уст диагноста понять что там случилось. Ни каких "дураков" там не заметил. Приемщик адекватный и мастер параллельно рассказывал о неполадке. Заодно подвеску проверили. Подсказал как закрепить бак омывается и т.д. что бы не трещал.
Все наладили, ошибок нет. В общем сервисом остался доволен.
P.S. ОБИДНО, ПРО АССИСТЕНТ НЕ ЗНАЛ))
ВОт для этого всегда надо читать инструкцию по эксплуатации, хотя бы 1 раз - хотя бы в сортире положить - хош ни хош прочитаешь )
quote:
Все наладили ошибок нет. В общем сервисом остался доволен.
а что было то? что сказали?)
было следующее:
Видимо свечи как то просырели ("засрались")пытаясь завести автомобиль не с первого раза бензин не сгорев попал толи в катализатор толи еще куда и оказался в масле (на второй день крутил стартером секунд 6-7), масло чуть разжижелось и датчик масла выдал ошибку о неисправности движка и давления масла. При сливе масла ошушался запах бензина. Залили масло свежее+налил в бензобачок присадки ситроеновские (типа для чистки) решил чуть чуть побаловать автомобиль, не знаю есть ли толк от них (один фиг не дороже денег стоит). Плюсом сделали скидку 10% на работы (отдельное спасибо Вячеславу)
Вопрос есть. У всех багажник отпирается с брелка? У меня нет. Читал на каком то форуме, что лексией настраивать нужно (программировать) попросил сегодня сделать, улыбнулись и не поняли что я прошу))) По идее она должна отпираться, если кнопка на брелке есть?!
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
AlisherMK777
Не за что)
самое главное что теперь автомобиль исправен и обслужен)
Верно
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
По идее она должна отпираться, если кнопка на брелке есть?!
У тебя АЗ стоит...эти фишки одновременно не работают..если только на штатный брелок не закрывать...
Если закрыть просто на штаный брелок то тоже не отпирает...
ну надо у дилера прошить...кнопка есть и не работает...если уж очень хочется..
Я в свое время так же заморачивался с приглушенным освещением салона...комплектация максимальная и не работает...теперь работает)))) денег все же пришлось отдать)))) Оно того не стоило)))) Но перфекционист во мне рад))))
quote:
Originally posted by Fator:
...если уж очень хочется..
Хочется) только они не поняли походу чего я от них хотел. Забил, в следующий раз на ТО приеду и попрошу запрограммировать.
Товарищи, обладающие ситроеном более года - завывание моторчика от центральной вентиляции и отопления пропадает с потеплением? Пишит он на 2-3 скорости, все что выше 3й там уже поток воздуха глушит его.
У меня вроде как вообще не воет, или я не слышу))
Выключи музыку и обдув на 2,3,4 пробуй включить. Как будто ультрозвук... не приятно. Кучу инфы прочел про ремон, но не хочу так координально решать проблему и ковырятся внутри. Надеюсь с потеплением перестанет пищать. Летом не было проблем, всегда гонял на 2, 3, 4 скоростях его. Пищать стал после морозов.
P.S. это даже скорее не вой, а свист, писк высокочастотный.
У меня климат. Не пищит.
Чуть подвывание было прям с момента покупки (по шуму такое, что после 2-3 уровня его уже не слышно) это нормально. В конце концов этож моторчик. На других машинах такого класса так же либо еще хуже.
Просто некоторые его даже не замечают - а если прислушиваться то потом уже постоянно будешь его слышать )
Уверены что мотор отопителя свистит? если "офф" нажать свист есть?
quote:
Originally posted by Fator:
У меня климат. Не пищит.
Дак у меня тоже климат)) пищит...
quote:
Originally posted by Zhurik:
Уверены что мотор отопителя свистит? если "офф" нажать свист есть?
При нулевом положении движка регулировки (положение "ОФФ") нет шумов. Ситуация такая же. которую описал iStalker
Катался вчера долго,машина хорошо прогрелась. Писк пропал, значит с потеплением погоды пройдет) больше не замарачиваюсь.
Сломалась на С4 хечбеке защелка на дворнике((((Подскажите какие купить(номер артикула)?Заранее спасибо!
Всем привет из соседнего клуб хундаеводов. Засмотрелся на C-Elysee. Есть ли у кого сей пепелац? Интересует собственно движок 1.2 на ручке. Как он на самом деле (город 70%, трасса 30% примерно катаюсь), стоит ли пытать счастье?
Буду благодарен за отзывы)
quote:
Cheshir cat
я владею!Данным пепелацем цвет черный.1.2 мотор на ручке,цена 460000 р базовая плюс кондей 2 подушка.
проехал 10 000 поломок не каких,ездит и ездит,динамика получше чем у шкоды 1.2,салон просторный,багажник,тоже,сборка Испания,не где не бринчит,расход город 8 зима лето 7,трасса зима 6,лето 5.95 Башнефть.Меня устраивает,тем более за такую цену,ну и налог 560р Зимой теплая,прогревается быстро,пассажиры ругаются что жарко,в морозы заводилась исправноquote:
Originally posted by Plisavuk:
Сломалась на С4 хечбеке защелка на дворнике((((Подскажите какие купить(номер артикула)?Заранее спасибо!
какой дворник? задний передний? что за зещелка? поводок щетки чтоли?
передний
какой номер на картинке? еще лучше вин дать
это адптер - "кнопка". идет в комплекте со щетками стеклоочистителя. отдельного реферанса под него нет.
думаю в любом автомагазине (БИБИ, братский и др) Вам бесплатно (ну или за копейки) дадут нужный адаптер под ваше крепление
буфер, спасибо за оперативный ответ! а на трассе хватает мощности? ну я про обгоны и т.п. и как обслуживание ситроенов? как по зап. частям, расходникам и регламентных ТО?
ну конечно если не лень ответить
quote:
Cheshir cat
Обслуживаю,авто в Казани, отчет о ТО, я написал в соседней ветке Кобальт клуба..Ибо сервис Казани и Ижевска,небо и земля!
quote:
а на трассе хватает мощности?
В полне хватает часто езжу втроем,я не гонщик,конечно но 100 -ку едет без на прягов
Расходники у Комос(цена космос),по этому в этом плане помог Экзист (Казань)цена средняя там,что интересно спрашивайquote:
Обслуживаю,авто в Казани,
оу... интересный факт. прочитал в соседней теме. Спасибо!
И теперь заключительный вопрос. Что нибудь с шумкой делал в машине?
Ну а теперь значит пойдем тестить авто в салон
quote:
Originally posted by Cheshir cat:
оу... интересный факт. прочитал в соседней теме. Спасибо!И теперь заключительный вопрос. Что нибудь с шумкой делал в машине?
Ну а теперь значит пойдем тестить авто в салон
Ты именно самый дешевый чтоль хош ситр ?
Возьми хотя бы тренденс, там хоть кондишн есть и музыка )
А самое главное там опцию ЕСП докупить можно - я тебе настоятельно рекомендую не поскупиться на эту опцию!
quote:
iStalker
Нее, саму дешевую не хочется. Рассматриваю 1,2 Тенденс с обогревами стекла, стеклоподъемниками, кондишен графический + пакет аудио.
Кстати я только что с салона. В общем и целом аппрат зачетный за свои деньги. Рио, Салярки, Поло - на мой взгляд более уныло смотрятся. Да и я мальчик не маленький, нужен просторный авто.
Момент только один не устроил - шумоизоляция даже у меня в акценте покручи будет . Но это конечно легко устранить тыс за 10-15 руб.
Тестовые авто только на автомате с движкой 115 сивых. А я же конечно желаю 1,2. Но покумекав о двигателе, я думаю поверить буферу))) т.к. там 3-х цилиндровый и этих лошадей должно быть достаточно. Это же все таки не спорт-кар.
еще раз говорю - ЕСП бери в обязательном порядке!
quote:
iStalker
Кто нибудь ездил на ТО со своими расходниками?подскажите где и что заказывали?можно пожалуйста в личку!
У кого нибудь есть мануалы,инструкции в картинках с комментариями по разборке панелей и т.п. в салоне С4? Или ткните носом на источник где их можно найти)))
quote:
Cheshir cat
Хороший выбор! И еспи тоже бери!
quote:
10-15 руб
такую же сумму предложили за полную шумку
сейчас главное деньгами еще собраться бы
Подскажите vin код клипсы и пистона на ситроен С4
quote:
Отпиши потом, чем дело кончилось
На письма получил реакцию от клиентской службы комоса. Видимо пришла разнарядка решить проблему с клиентом, поэтому решили мне, как клиенту возместить стоимость ремонта, а именно стоимость АКБ на который я затратил деньги.
quote:
Originally posted by Mikh:
На письма получил реакцию от клиентской службы комоса. Видимо пришла разнарядка решить проблему с клиентом, поэтому решили мне, как клиенту возместить стоимость ремонта, а именно стоимость АКБ на который я затратил деньги.
Вот и славно))) Повторюсь, такая ситуация рядовая для большинства оф. дилеров по стране...на любом форуме почитайте..
А я на новом С4 откатала первую 1000, не нарадуюсь)
Ужас..... Ну и ведра эти французские автомобили. Из сервиса не выезжают.
quote:
Ужас..... Ну и ведра эти французские автомобили. Из сервиса не выезжают.
Зато по экстерьеру и интерьеру вряд ли кто-то рядом стоял с последним С4 в той же ценовой категории. По крайней мере, на мой взгляд. Ну а по надежности да, пока не для российских дорог и погодных условий
quote:
Originally posted by Zhurik:
Ужас..... Ну и ведра эти французские автомобили. Из сервиса не выезжают.
С4. Откатала 33 тыс. Из косяков: левая пассажирская дверь не открывается в морозы. А в остальном - тьфу-тьфу-тьфу. И красивее моей машины пока нет. Чем меньше прикапываетесь к машине и меньше копаетесь в ней, тем дольше она служит.
С4, пробег 20 тыс. Косяков нет, полет отличный. Тьфу-тьфу-тьфу)))).
C-Elysee 2013 ездит и ездит,бенз только нюхает, пробег 10 000
quote:
Originally posted by Zhurik:
Ужас..... Ну и ведра эти французские автомобили. Из сервиса не выезжают.
Это заключение после просмотра видео? Позволю и себе комментарии по этому поводу )))
Во-первых: в ролике ни слова о ведрах и о том, что машины не вылазят из сервисов. А про пробег 100 т.км - какое авто после такого пробега не требует замены расходников и диагностики - форд, киа, опель, шкода и.т.?
Во-вторых:по всей видимости девушка в кадре эксперт какой то? (хотя не представилась что специалист) откуда такие данные о поломках и износу с точностью до пробега - статистика, опыт или еще что то? Считаю ее доводы необоснованными ни чем и не несущих какую либо ценную информацию(ИМХО).
Являюсь счастливым обладателем С4 2013, считаю свою покупку идеальной в части соотношением цена-качество и дизайн как минимум интересный! Автомобиль меня только радует. А вопросы про бенз и прочие мелочи - страна у нас с таким топливом, поэтому на такие мелочи не обращаю внимание.
Канал "Автоплюс". Просто статистика по форумам (курите профильные), отзывам, каким-то сервисам. Болячки есть, инфа полезная. Будете готовы к определенным расходам, прикидывая приблизительно пробег.
quote:
С4 2013
Вероятно, у Вас уже "модернизированный" двигатель (если у Вас EP6) со "фторопластовыми кольцами в пастелях распредвалов" )) Возможно, оттянет самую дорогую проблему - замену головы до пробега 150-200 тыс. км
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=8189
В остальном, если у Вас не автомат, криминала я тоже не увидел.
P.S. Удивило в обзоре "мягкость" металла, вот уж чего точно не замечал, в отличии от япов/корейцев.
))))))) ну напали блин на меня.... "Ведра" защищаете? )))))
ЗЫ. Ващето я сам с 2006 г езжу на "родственниках" ситроена - пежопках. В настоящее время у моего 307 пробег 130 (моих 105 тыс км). Из более или менее серьезных проблем - замена цепи маслянного насоса и прокладки гбц (сейчас в сервисе висит).
Автомобилем более чем доволен
А в вышеприведенном репортаже отметили что 308 надежнее 307
quote:
в вышеприведенном репортаже отметили что 308 надежнее 307
По электрике, EP6 похоже дороже TU обходится.
По электрике за 6 лет эксплуатации только кнопка пятой двери зимой мудит когда вода замерзает
По ер6. - зато бмв! ))))
Так вот бмв то и накосячили http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine#Design
Владелец С4 темного цвета, купе 3-х дв. (часто вижу у Дома быта), подскажи где диски покупал?
Пришли диски, рад как ребенок!!!!))) скорее жду весну! Заглушки центрального отверстия ситроеновские, боялся, что будут пежо.
клевые диски!
Через месяц, надеюсь, буду уже в них щеголять))
какой радиус дисков? и сколько стоят если не секрет?
quote:
Originally posted by C_C_C_P:
какой радиус дисков? и сколько стоят если не секрет?
Диаметр 16, вылет 29 (штатный размер) заказывал сразу с крепежом и заглушкой центрального отверстия с лого ситроен с новым дизайном (со скруглением углов шевронов у основания). Диски вышли на 13500 р доставку бесплатно сделали, что очень обрадовало!))
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
AlisherMK777
Продал резину?
Нет, оставил (подсчитал, переход с 16" на 17" выливается в копеечку). Именно на эту резину и купил литье.
Всем на заметку...куплю к сезону летнюю резину 205/55R16
Через месяц буду продавать штампы штатные на 16" с колпаками. Кому интересно предложение пишите в P.M.
Напиши по чем готов отдать штамповку.
У официалов один диск штампованный 2500р (огромная сумма за них, понимаю) думал продавать 4500р за комплект, одноклубникам за 3500р. Состояние идеальное, по ямам и кочкам не гоняю. Можно обговорить нюансы, не знаю сколько такие штампы с колпаками могут стоить с рук, цена предварительная.
15 штампы с колпаками за 3 рубля - адекватная цена. если у ваших колпаков - состояние "идеал" то за 3,5 рубля "уйдут" очень быстро
у меня 16 штампы)) и колпаки отличные))
заворачивай, забираю
==========================
Все штамповки я забрал!
Слушайте - владельцы С4-тых новых
то ли я помешан уже на всяких левых звуках то ли реально что-то есть
В общем вырубите вообще все посторонние звуки - вентилятор в том числе.
и едте км 5-10 в час по бугристой поверхности (рыхлый снег либо неровный асфальт) и послушайте в области запаски. Там такие звуки как будто чтото бухает - по звуку грешил на запаску - достал ее - вообще все из багажника достал - все равно звук есть - не могу понять откуда.... Интересно это только у меян так или в принципе у всех ? (звук довольно глухой)
quote:
Originally posted by iStalker:
Слушайте - владельцы С4-тых новых
то ли я помешан уже на всяких левых звуках то ли реально что-то естьВ общем вырубите вообще все посторонние звуки - вентилятор в том числе.
и едте км 5-10 в час по бугристой поверхности (рыхлый снег либо неровный асфальт) и послушайте в области запаски. Там такие звуки как будто чтото бухает - по звуку грешил на запаску - достал ее - вообще все из багажника достал - все равно звук есть - не могу понять откуда.... Интересно это только у меян так или в принципе у всех ? (звук довольно глухой)
Мне кажется пора обращаться к специалистам в области душевного здоровья)))))))))))))))
quote:
Originally posted by iStalker:
Слушайте - владельцы С4-тых новыхто ли я помешан уже на всяких левых звуках...
Проверь крепления заднего бампера слева и справа по переферии (руками пошевели) у меня слевой стороны такая же ситуация была на маленькой скорости. И запаску доставал и барахло все. Однажды брызговики от снега счищал и увидел, что слева крепление разболталось у кромки бампера, на внутренней стороне арки снизу глухо брякает. Временно закрепил на "сопли" и глухого брякания не стало. С потеплением клипсу поставлю почеловечески и закреплю.
Куплю диски литые на 16" - 4 шт. Предложения мыльте в ПМ.
А я нашел причину стуков сзади - у всех так должно быть -
AlisherMK777 прав, но лишь отчасти - там кожух о болты стучит - потом сделаю фотоотчет.
Ну видимо это тоже вносит шум в салон, ждем отчет, делай подробнее!)))
Вот оно - причина звуков. Плохо приделанный пистон у кожуха.
100% у всех такая беда должна быть - просто видать никто так сильно как я не прислушивался )
p.s. может показаться что я долблю сильно по бамперу - на самом деле я его слегка рукой трясу (тем более из того положения полуприсядя с камерой в руках сильно и не ударишь.. да и не надо - сильные звуки именно от небольшой тряски).
p.s.s еще раз вдумчиво перечитал сообщение алишера - по ходу он это и имел ввиду )
Внесу свои 5 копеек по поводу посторонних звуков.
В свое время на отцовском форде фьюжн все арки обработал антигравием HB Body 950. Эффект потрясающий - никакой песок, мелкие камушки и прочая лабуда больше не досаждали! Прошлой осенью продали машину родственникам, любопытства ради я вскрыл штатные локеры, вся напыленная "кожура" на месте, за 5 лет круглодичной эксплуатации ничего не слезло! Делал все сам, покупал из расчета 1 баллон на арку + 1 про запас (техпроцесс опишу если нада).
К чему я это все...Прежде чем вы там будете все намертво крепить, нелишне будет эта процедурка.
К тому же есть еще одно больное место спереди - резинка-гармошка на тормозных шлангах, которая с усердием трет металл в районе стойки.опиши техпроцесс
quote:
Originally posted by iStalker:
... p.s.s еще раз вдумчиво перечитал сообщение алишера - по ходу он это и имел ввиду )
Именно это и имел ввиду)
quote:
Originally posted by Madcap:
Делал все сам, покупал из расчета 1 баллон на арку + 1 про запас (техпроцесс опишу если нада).
Надо!
quote:
Originally posted by Madcap:
К тому же есть еще одно больное место спереди - резинка-гармошка на тормозных шлангах, которая с усердием трет металл в районе стойки.
Можно подробнее? Не замечал.