ну так эксклюзив купили- 150 кобыл не купили - зачем так делать )
Не знаю, видимо так по деньгам вписались только) нам комфорт сейчас важнее чем мощность) вообще муж водит спокойно, не гоняет
Вот из воспоминаний о тестдрайве(у меня хэтч эксклюзив):
У меня есть массаж сидений - в седане нет.
Сиденья у меня кожа/ткань - в седане тряпка.
Зато в седане обогрев лобового есть.
Кнопка открытия лючка топливного бака - в седане руками
Система контроля "слепых зон" - в седане нет
Центральный передний подлокотник - в седане нет
Регулировка сиденья пассажира по высоте - в седане нет
Люк для лыж - в седане нет
По датчикам дождя/света+салонное зеркало с самозатемнением - не помню...
Вот и в чем прикол то? Столько вкусняшек забрали...
Места сзади и правда чуть больше...Мне вообще седан понравился, но вот есть с чем сравнить и теперь уже не хочется меньше фарша))
Подлокотник перееданий есть, сзади нет. Датчики дождя/света и затемняющееся зеркало есть. Лобовое с подогревом - муж оценил) мне еще не нравится что багажник открывается только с брелка или из салона.
И самое расстройство про массажные сиденья((( тоже клюнули на эту фишку, а при заказе седана не уточнились есть такая опции или нет(
подскажите.товарищи. кто знает куда подключить дхо лед. чтоб от гены работало.(с4 5дв. хэтч. 2008 г. или адрес кто подключит.
quote:
Originally posted by Vasiliska:
Подлокотник перееданий есть, сзади нет. Датчики дождя/света и затемняющееся зеркало есть. Лобовое с подогревом - муж оценил) мне еще не нравится что багажник открывается только с брелка или из салона.
И самое расстройство про массажные сиденья((( тоже клюнули на эту фишку, а при заказе седана не уточнились есть такая опции или нет(
Поверьте -по массажу много не потеряли) Я когда спрашиваю у пассажиров как вам массаж ? Грят ощущение что задние пассажиры коленками тебе в поясницу упираются )))
Да уж враки...я сколько дальняк ездил всегда спасает..не тайская жрица понятно))
e2rdson
Читайте федеральные формы...там все подробно...
Подключается вроде к габаритом, но нужно ставить обманки...
С наступающим, коллеги)))
Да всех с наступающим
С наступившим клуб!!! Пусть год будет полон чудес!!!
Друзья, есть вопрос. За пол года проехал примерно 6 т.км (зимой очень редко езжу). Таким образом 10 т.км проеду как раз к году пользования авто. Теперь собственно вопрос - на 10 т.км будут менять все (расходники) как на 20 т.км, так как прошел год или будут по минимуму - масло, фильтр? (Или только ОД сможет ответить на этот вопрос...?)
У меня аналогичная ситуация была. Мне заменили масло, фильтр масляный, фильтр салонный, фильтр воздушный.
Спасибо), SM22! А на 20 т.км что вдобавок меняют кроме фильтров и масла? (хотя с моими темпами 20 т.км будет года через два)))))
да вроде больше ничего. Ну разве что по гарантии например могут что то заменить. Либо что то по мере износа. Если вдруг вы стерли за 20 тык все колодки, то их заменят))) Ну может еще ОЖ дольют))) А вообще есть в сервисной книжке список запчастей с конкретным пробегом тыс. км. после которого и вам будут на ТО производить из замену.
С пластмассовым держателем запаски кто нибудь решал вопрос? Толком не держит, колесо брякает.
P.S. Как то натыкался на такую тему - заменяли на держатель металлический с кронштейном и фото подробные были, сейчас ищу найти не могу. Решил здесь спросить бывалых по этому вопросу...
вот и у меня вчера после мойки дверь тока раза с 20 задняя закрылась ) щас стараюсь лишний раз не открывать)
Левая? судя по статистике (сам езжу после мойки как в купе, задние не трогаю).... Как закрыл - центральным играл?
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
Левая? судя по статистике (сам езжу после мойки как в купе, задние не трогаю).... Как закрыл - центральным играл?
Нет - ручку внутри подергаешь и закрывается...
Я тоже помыл,потом заднюю правую дверь кое как с помощью центрального потом закрыл.
quote:
Originally posted by Дёниса:
Я тоже помыл,потом заднюю правую дверь кое как с помощью центрального потом закрыл.
Аналогично... уже второй раз) Звонил ОД за разъяснениями - что да как почему задняя и почему левая. Снова тот же самый ответ - специалисты все заняты как освободятся, перезвонят (в России живем).
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
С пластмассовым держателем запаски кто нибудь решал вопрос? Толком не держит, колесо брякает.P.S. Как то натыкался на такую тему - заменяли на держатель металлический с кронштейном и фото подробные были, сейчас ищу найти не могу. Решил здесь спросить бывалых по этому вопросу...
Я проложил тряпкой:-) и ок:-)
quote:
Originally posted by SM22:
Я проложил тряпкой:-) и ок:-)
Нужно что-нибудь цивильное придумать с этой штукой)
Офигеть люди - вы видели как цены подскочили на ситры ? обдолбались они там все ...
Смотрел на сайте... цены ниже даже стали... Где цены смотрел?
на официальном сайте...
Я ситр за 732 брал совершенно без скидок (птс 13 года) - щас по конфигу смотрю:
http://info.citroen.ru/price/passenger/c4-new/integration/
цена 776.9 + 11 металик = 788
и это коллекшн - у меня оптима - то есть еще и сидушки дорогие с массажем...
то есть даже без этого 788 - 732 = 56 тысяч! ужс нах как подорожало.....
Я недавно эксклюзив считал...примерно так же получалось
ну тогда я ниче не понимаю....
p.s. калькулятор врет кстати - надо пдф прайс смотреть
У кого нибудь есть диагбокс? Суть вот в чем: меня очень расстраивает расход омывайки, ибо водичка нормируется не человеком, а это как-то запрограммировано...и иногда надо немного брызнуть, а льется, как обычно((( Так вот..на форуме вычитал - есть лечение:
"решил добавить и я от себя.BSI2010-Ремонт-Телекодирование-телекодирование вручную.конфигурация автомобиля.ОМЫВАНИЕ И ОЧИСТКА-опция конфингураций экономного обмыва ветрового стекла .стоит отсутствунт изменить на присутствует.вода на лобовое стекло льет пока держим ручку обмыва-что удобней нежели когда стекло немного испачкалось и надо не много брызнуть на стекло.а не поливать на стекло 3 секунды.и имеет еше один плюс но онем я вам не раскажу это надо ошютить самому. "
К дилеру ехать за этим не очень хочется...
ой да ладно 150 руб в месяц - прям беда беда )
80)))))))
жмот )
Подскажите, на С4 литье 16" имеет шифр - 6,5 x 16 ET29 или 7 x 16 ET32?
Или по имеющимся шинам подбирать ЕТ29 и ЕТ32?
P.S. это исчерпывающая информация для заказа литья или указывается сверловка еще?
Нашел полный шифр литья. Вопрос не стал удалять - мало ли у кого тоже будут вопросы по данной теме (ибо весна не за горами))), заглянут в картинку.
Выбрал эти диски (реплика, не стал замарачиваться с оригиналом - ОД гнет цену...), но комплектно идут заглушки центрального отверстия с шильдиком "ПЕЖО" с шевронами ситроеновскими такие сушествуют? или отдельно заглушки продаются?! Если кто знает где отдельно заглушки приобрести, буду благодарен за помощь.
http://www.aliexpress.com/item...1336810356.html
600 рублей примерно
оплатить можно киви
Я вас благодарю, мой друг!))) Значит к весне я готов))
с диаметром не промахнись... можно и дешевле поискать я первое попавшееся нашел. Выбирай поставщика с рейтингом 95+%
диаметр штатный как раз на 65 мм
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
... с шевронами ситроеновскими такие сушествуют? или отдельно заглушки продаются?! ...
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009924/9924388.jpg][/URL]
референс - 5421.70, 5421.64 (черный), 5421.66 (красный), 5421.63 (серый)
у ОД думаю в наличии должны быть
цена выше чем у китайцев
покупал похожее литье тоже с заглушкой от пежо ,заказывал в колеса даром,в итоге пришло литье то что надо и вот заглушки и болты от форда
лить и какие надо больы отдали сразу,а во с заглушками пришлось подождать до заказывали,но когда пришло то оказалось размерность малеха не та,все равно забрал присобачил лето отъездил не отпали
В колеса даром письмо писал, ответили что готовы привезти такое литье с заглушками ситроена. Буду там покупать.
На счет замерзающих дверей. Беда просто. Задние поочередно не хотят закрываться в сырую погоду днем видимо конденсат как то проникает внутрь двери, а по утру схватывает в минус. Ездить в купе... не прельщает)) Как с ними воевать, видимо не до конца все таки просушил с мойки.
P.S. может вода проникать снаружи у основания стекла через манжету? думается мне большое давление пробивает капли вовнутрь.
Слушайте! Почитайте вы форум ситроеновский! Чего одно и тоже то все время обсуждаем?))) едьте к дилеру они кое-как, но борются с этой проблемой))) я им звонил, они готовы пролить тросик смазкой бесплатно!
Открывайте дверь изнутри! Наружнюю ручку не трогайте! 100 раз уже писал))
1)Кое как... (вскрывать обшивку каждый месяц, каждую дверь которая не открывается? А если дверь внутри обклеяна? - шумоизоляция)
2)Открываем дверь изнутри... (памятка юному ситроеноводителю в зимний период - здорово!)))
3)Наружную ручку не трогайте... (нах она тогда вообще нужна, на лето только?)
Единственный негативный момент за все время эксплуатации С4 - постоянное замерзание дверей.
P.S. на форумы не стоит посылать - все там изучил уже. Люди первую неделю после смазки тросика радуются, а потом тут же пишут - конец счастью, снова все примерзло (временная помощь). А делать раз два в месяц процедуру смазки тросика - порнография(ИМХО).
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
1)Кое как... (вскрывать обшивку каждый месяц, каждую дверь которая не открывается? А если дверь внутри обклеяна? - шумоизоляция)
2)Открываем дверь изнутри... (памятка юному ситроеноводителю в зимний период - здорово!)))
3)Наружную ручку не трогайте... (нах она тогда вообще нужна, на лето только?)
Единственный негативный момент за все время эксплуатации С4 - постоянное замерзание дверей.P.S. на форумы не стоит посылать - все там изучил уже. Люди первую неделю после смазки тросика радуются, а потом тут же пишут - конец счастью, снова все примерзло (временная помощь). А делать раз два в месяц процедуру смазки тросика - порнография(ИМХО).
Продавайте)))))) Я миллион лет назад предлагал накатать общее письмо от автовладельцев С4...Никто ни слова не написал))) Продавайте это говно)))))))
Что бы быть истинным революционером - мало предлагать) действовать нужно! Если есть идея как написать письмо - поддержу, подпишусь!
Я так думаю там конструктивная ошибка - и чтоб ее исправить требуется полдвери заменить... по этому вряд ли они будут исправлять эту ошибку.
Никто ничего переделывать не будет...можно уже давно перестать надеяться))
Проведу опыт. В морозы помою машину (укажу мойщику не бить большим давлением в область манжет у основания стекла, так как подозреваю, что вода оттуда проникает). О результатах доложу)))
даа, что-то мне страшновато решиться на с4 после ваших дискуссий...
помогите советом (еще раз))) - с4 хетч collection (акпп-120) или седан (акпп-150) tendance?
(а вообще еще по сиду хорошее предложение поступило...)
бери сид
Если ситр то бери седан эксклюзив
за подогрев лобовухи (единственная стоящая вещь) денег не жалей
+ юзб получишь - тоже очень не хватает
а так же литье ... ну и там еще всякие шняжки
которые явно лучше доплатить 50 тыщ чем потом жалеть что съэкономил на этом
спасибо, iStalker...
в субботу помыл, замки не продувал. Полет нормальный, все двери открываются и закрываются! ))) Продул только зеркала, чтобы с них не лилось, и ручки.
Зашел сегодня за антифризом в салон ситроен (все знают что он у нас уходит - приходится докупать, бесплатно не доливают). Пока ждал - решил во второй раз посидеть в новом С4 седан. Первый раз сидел немного когда только появился. Так вот - не стоит он тех денег что за него просят. Люди - покупайте хэч - в седане практически везде куда не сунешься - съэкономлено. ESP теперь только в турбовых движках, задних боковых шторок нет, ключ дистанционный только 1, противотуманки без подсвета поворотов, подлокотник не двигается, подсветки козырьков нет... да блин - даже вставки декоротивные где боковые зеркала - и между дверьми - теперь обычная матовая пластмасса - а не как в хэче глянец.... и х.з. где они еще съэкономили, но чую что однозначно это не все....
зацените как ситроеновцы пропиарились
quote:
Originally posted by iStalker:
все знают что он у нас уходит - приходится докупать
1 раз слышу про эту проблему...часто доливаешь?
я тоже в первые об этом слышу.
Долил вчера в первый раз 1 стакан где то - это за 10 мес. Я х.з. - но на форуме ситроенов там ветка с доливом антифриза большая - наверное самая обсуждаемая тема. Ну так вы посмотрите - у вас там есть нет антифриз....
Я 2 месяца назад доливал 0.2 литра..это за 2 года..не скажу, что это не в пределах нормы...
quote:
Originally posted by iStalker:
Зашел сегодня за антифризом в салон ситроен (все знают что он у нас уходит
Э? куда он уходит?)
Та блин... ну уж не знаю куда... на кудыкину гору наверное )
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=40153
Рейтинг поломок:
1. Замена термостата. - 73
2. Уходит антифриз. - 42
3. Потертости ЛКП от уплотнителей - 41
....
на втором месте...
Вот обсуждение
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=44751
вот не понимаю, замена термостата у них проблема дааавняя на всех моделях
не уж то исправить по сей день нельзя было
Почему незя было ? Они как раз таки давно исправили - это старые еще. Но вот что интересно - уход антифриза связан как раз когда новый термостат ставят... То есть у кого старые термостаты не меняные - у тех ухода не было... В общем странно все это. С другой стороны особо проблем нет. Просто держать 1 литр на доливку - раз в полгода открывать капот и смотреть на антифриз - года на 3 точно хватит.
кстати с антифризом проблема да, после замены термостата тож пришлось доливать
сравнивая хетч и седан, нашла статью: http://www.zr.ru/content/artic...russkij-slovar/
quote:
Originally posted by Lumin:
сравнивая хетч и седан, нашла статью: http://www.zr.ru/content/artic...russkij-slovar/
Про качество то вопросов не было, насколько я помню...Седан безусловно больше...Вопрос был в наполнении и стоимости комплектаций..
ну, я уж все вместе анализировала...
может кому пригодится
Поднимали тему как то про штатный брелок (не брал рядом с автомобилем, если брелок в кармане куртки был). Так вот сегодня подходя к авто тоже с куртки не брал, открывал только на расстоянии 2...3м от авто. Замена батареи решила проблему. Как я и предполагал тогда (месяц-полтора назад) дело в батарее. Попробуйте заменить у кого данная проблема, полюбому дело в ней.
Народ, кто нибудь сталкивался с проблемой отрыва уплотнителей в подкапотном пространстве, те, что находятся в углах ближе к лобовому стеклу, их еще называют "мышами" состоят из какого губкообразного вспененного материала. Дак вот, эти заразы впитывают в себя влагу и зимой при открытии капота просто напросто отрываются.
А зачем на холодной машине открываешь капот? - АКБ менять?. На прогретом авто не будет таких проблем. Читал про эту тему на citroens-club.ru помоему.
масло проверял.
Не завелся((( 2 года аккум проработал, сейчас тестирую...похоже сдох..
еще один повод купить фридрайв... у меня осталось 2.5 тыщи км на обдумывание... )
p.s. завожусь норм - единственное что первые 2-3 минуты работает как настоящий трактор - зато без всяких автозапусков прогревается можно сказать махом
у меня тож дизель сегодня первый раз не завелся, главное, вебасто включилась, но потом, видимо, аккумулятора уже ни на что не хватило)
Сейчас поговорил с умными людьми))) Сказали, что в такой мороз нужно заводить в ручную...
Не понимаю только тогда...есть же функция на АЗ..завод по температуре...у меня стоит -20...аккум совсем слабый был? поэтому не завелась? логика какая-то странная...
завелся с первого раза даже сцепление не трогал
Аккумулятор сдох...(((
Так еще раз - кто недавно был на ТО
Сколько стоимость ТО-1, ТО-2, ТО-3 ?
Я так понял ТО проходить 1 раз в год обязательно независимо от пробега ?
И допустим если у меня на ТО-1 будет 10 тыщ пробега - мне все теже делати поменяют что и при 20 тыщах или нет ?
В общем сам позвонил узнал
Кароче если ТО совпадает со сменой замены масла (то есть в год ездите 10 тыщ) то получается следущее:
ТО1 - 6210
ТО2 - 10450
ТО3 - 4260
Итого: 20920
Дворники оригинальные стоят 2 тыщи - меняем раз в год еще + 6000
Итого уже ~ 27000
1 раз меняем аккум (полюбому сдохнет) = 30000
+ щас дико цены вырастут из-за инфляции и стоимость ТО увеличится
будет в сумме где то все 35 000
В общем наверное прощще щас купить фридрайв.... пойду искать 30к
мне первое то обошлось 5800 это было на пробеге в 10000 но спустя год сказали что ТО будет как будто 20 накатал.Дали карту скидочную накопительную и по ней же еще скидку сделали.
quote:
Originally posted by iStalker:
В общем сам позвонил узнал
Кароче если ТО совпадает со сменой замены масла (то есть в год ездите 10 тыщ) то получается следущее:
ТО1 - 6210
ТО2 - 10450
ТО3 - 4260Итого: 20920
Дворники оригинальные стоят 2 тыщи - меняем раз в год еще + 6000
Итого уже ~ 27000
1 раз меняем аккум (полюбому сдохнет) = 30000
+ щас дико цены вырастут из-за инфляции и стоимость ТО увеличится
будет в сумме где то все 35 000
В общем наверное прощще щас купить фридрайв.... пойду искать 30к
ТО при должном подходе можно и со скидкой сделать..
Дворники можно менять раз в 2 года...Бошевские отличного качества до 1500 стоят...
Аккум дороже 3000 получится...
Инфляция 7% примерно...не факт, что увеличится...
Эти деньги проще покрутить и заработать на них...тебе ли как бизнесмену не знать))))))
Всем привет! Как сегодня завелись? У меня какой-то глюк последние дни случается. Завожу, прогреваю, датчик температуры гаснет. Потом после 10-15 минут езды датчик температуры снова загорается синим. Раза три уже замечала. Ни у кого такого нет? Это вообще нормально или в сервис скататься?
датчик Т нав дохнет потихонечку,черевато потом вообще не завестись
Нам машинку нашу новую стукнули! Обидно, просто слов нет((( машине и месяца нет((( задняя дверь под замену...
А так, машиной очень довольны мы - теплая, просторная. На днях садилась за руль - не верится, что теперь не нужно думать про всякие передачи и сцепление (у меня прям с этим беда была, потому и взяли автомат).
Муж по утрам заводится с автозапуска, даже сегодня
quote:
Originally posted by Fator:
Дворники можно менять раз в 2 года...Бошевские отличного качества до 1500 стоят...
извините что вмешиваюсь ). Щетки стеклоочистителя не обязательно менять целиком. на бошевские аэротвины замечательно ставится новая резинка SWF (реф. 115755) стоимостью около 180 руб за шт.
quote:
Originally posted by West7777:
датчик Т нав дохнет потихонечку,черевато потом вообще не завестись
Ясно, спасибо, пойду на диагностику записываться.
quote:
Originally posted by Vasiliska:
Нам машинку нашу новую стукнули! Обидно, просто слов нет((( машине и месяца нет(((
Сочувствую, у меня тоже через месяц без двух дней в машинку девушка на парковке въехала, пришлось бампер красить.
quote:
Originally posted by Zhurik:
извините что вмешиваюсь ). Щетки стеклоочистителя не обязательно менять целиком. на бошевские аэротвины замечательно ставится новая резинка SWF (реф. 115755) стоимостью около 180 руб за шт.
Вмешивайтесь на здоровье))) Это ж форум))
quote:
Originally posted by lutik_zolotoy:
Всем привет! Как сегодня завелись?
Эту неделю настроил запуск авто через каждые 4 часа на 10 минут (в 5 утра, 9, 13, 17 по окончанию работы, 21 и час ночи). Проблем в суровые мороз со стартом нет). расход бенза с таким режимом? - комфорт важнее).
P.S. в руководстве пользователя есть рекомендации по эксплуатации авто в зимний период - при очень низких температурах не допускать остывания двигателя более 5 часов без прогрева.
Хер знает в 18-00 приезжаю домой
в 9-00 завожу
Все дни заводилось с первого раза - секунде на 3-4 той
тоже в около 7 ставлю и в 8-30 завожу при чем толи я чо то не понимаю толи система сцепления какая то хитрая кртит одинаково что при выжатом сцеплении что нет
купила автоодеяло - проблем неть
пЫсЫ: без автозапуска машин
quote:
Originally posted by Ksushka:
купила автоодеяло - проблем неть
пЫсЫ: без автозапуска машин
Садишься и сразу жара))))) берешь автоподушку и баиньки)))
при чем тут автоодеяло и запуск утром машины ?
Тепло держит дольше - но двиг выморажевается точно так же... так что никакой пользы от него для запуска нет
quote:
Originally posted by iStalker:
при чем тут автоодеяло и запуск утром машины ?
Тепло держит дольше - но двиг выморажевается точно так же... так что никакой пользы от него для запуска нет
+1 (за ночь ни какое одеяло не спасет)