quote:
Originally posted by AlisherMK777:Для начала, маркировка "R15", "R16" ... вовсе не означает радиус)если это было бы радиусом в 16 дюймов, то диаметр колес бы составлял 32!)
ой не ворчи)) ты же понял о чем я)))
вобщем 2 часа в магазине проторчал, отдельное спасибо продавцу, он мне рассказал все о всех фирмах и составах резины, о плюсах и минусах - целая лекция, было очень интересно. В итого так как с завода машина на штампах 16 взял Dunlop Winter Ice 01, устроила и цена (3500 за размер 205/55 16) и неплохие отзывы. Решил, что на лето куплю литые диски. От перехода на 15 продавец отговорил, тем более цена 15-ой резины не намного меньше.
Есть среди нас те, кто имеет опыт езды на липучках? можно за и против липучек/шипов?! Думаю купить липучки - гул от шипов сильный, разную резину (фирмы) пробовал один фиг шумит. Есть интерес к NEXEN WinGuard Ice и ROADSTONE Winguard Sport, кто пробовал?
quote:
Dunlop Winter Ice 01
Хорошая резина отлично гребет! ездил на шкоде 2 сезона потеря шипов ноль! Сам Удивлен. Пр-во Япония
quote:
Originally posted by буферр:
Хорошая резина отлично гребет!
По комфорту вождения, что скажешь?
Машину не жалко (передок) - и нервы других водителей которых будешь доставать буксуя на подъемах, ну и так же в нечищенных дворах заставляя других водителей искать объездные пути изза застрявшего тебя - покупай липучку )
quote:
AlisherMK777
по началу очень гууууууууууууууууууууудит.. а затем прикатывается.. в целом не плохо.. на 4. цена качество!
quote:
Originally posted by iStalker:
Машину не жалко (передок) - и нервы других водителей которых будешь доставать буксуя на подъемах, ну и так же в нечищенных дворах заставляя других водителей искать объездные пути изза застрявшего тебя - покупай липучку )
был опыт использования yokohama ice guard - не фонтан эти липучки, в горку даже по прикатанному снегу застревал, не говоря уже о гололеде, с места хуже она зацепляется, действительно шлифуешь дольше, но по комфорту конечно тише, а торможение такое же как и на шипах, если конечно бережешь себя
quote:
Originally posted by буферр:
Хорошая резина отлично гребет! ездил на шкоде 2 сезона потеря шипов ноль! Сам Удивлен. Пр-во Япония
абсолютно аналогичны, модель не новая, но с конвейера не сошла, значит неплохая)
и точно также сказали что прикатается - нормально будет
Я се бриджстоун 7000 взял - пишут что самые живучие шипы. взял за 15 родного размера
Может уже проходил этот вопрос на форуме, не помню, но тем не менее - если на штампе 16 стоит летняя резина 205/55, значит зимняя должна тоже быть шириной 205, для того, что бы встать хорошо на обод? либо можно играть шириной?
можно играть и выбирают по уже
Можно играть - но на выбор 4 размера (которые на дверях написаны) - не угадал с размером - прощай гарантия
ну у меня гарантии нет поэтому мне проще
летом-низкопрофиль R15, зимой-полноценная R15
пЫсЫ: Дениська, буф, сто лет не видела тебя на дорогах чОт, раньше видимо был заметнее
quote:
Ksushka
и я тебя
вроде там же катаюсь все,может то что темным стал.Подскажите где в Ижевске адекватные цены на резину? через недели две буду брать.
Мир шин на Левоневскго!
quote:
AlisherMK777
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
Подскажите где в Ижевске адекватные цены на резину? через недели две буду брать.
у меня знакомый брал в "гараже" на нефтемаше. он долго искал где подешевле - остановился там
quote:
Originally posted by буферр:
и я тебя
я то машину не поменяла )))
надо к вечке видимо опять начать ездить )))
пЫсЫ: кстати видела как-то в районе горса с-ализе тоже темного цвета с номером 417...но по буквам не ты оказался
quote:
Ksushka
подьезжай к вечке..кстати вчера там был
всегда резину в ИЖ-Шина на майкой покупал ,всех дешевле было.
калеса даром - на сайте - доставка неделя - дешевле даже в москве не нашел
и вот еще
http://izh.4tochki.ru/
quote:
Originally posted by буферр:
подьезжай к вечке..кстати вчера там был
во сколь? мы там мимо проезжали? опять ночью часа в 2? )))
нет..более логичное время в 6 вечера
quote:
Originally posted by буферр:
нет..более логичное время в 6 вечера
Дениська, покатаешь на машинке та? а то сидеть внутри в салоне это одно, а вот чтобы с ветерком прокатили - другое
quote:
Ksushka
покатаю!А ты меня на своей..когда на тест?Можно на неделе?
quote:
Originally posted by буферр:
покатаю!А ты меня на своей..когда на тест?Можно на неделе?
дык легко
Спасибо, iStalker. Выбрал там - MICHELIN X-Ice North XIN3, решил на шипах все же взять.
Правильно - ижевск чай не европа или владик - где снега почти нет.... еслиб у нас убирали его еще хотяб....
5ое колесо кто нибудь берет обычно? всегда в запаске лето валяется.
всегда 4 покупал.один раз за 9 лет, пришлось на летней ехать,зимой.
мало чего хорошегоУ меня тоже за всю историю один случай при минус 33 на кочке колесо лопнуло, на летнем до работы добирался. Хорошего конечно мало, но доехал благополучно.
в багажник С4 хэтч без проблем 4 колеса на 16" встают?
стоя да. еще место остается
quote:
Originally posted by iStalker:
стоя да. еще место остается
тогда в путь на с4 за зимней обувкой)
quote:
Originally posted by AlisherMK777:тогда в путь на с4 за зимней обувкой)
сколько мишлен выходит по цене?
quote:
Originally posted by kladovka:сколько мишлен выходит по цене?
5300р. примерно за колесо. Причина их выбора, самые тихие шипованые колеса и самое маленькое сопротивление качению, хотя на льду держать чуть хуже чем Nokian Hakkapeliitta и Continental ContiIceContact
Часто по трассе ездишь ?
60% трасса 40% город, поэтому очень дотошно отношусь к шумоизоляции и тихим колесам. Не привык музыкой гасить звук гула)
ДОДОГО))))) очень ДОДОГО)))\
Как мне объяснял консультатнт в мире шин, бриджи лучше глотают неровности асфальта и стыки, они лучше для эксплуатации в городе, а вот мишки как раз для трассы
Поэтому мишку на зиму и взял, хотя летняя мне не нравится, шумная.
quote:
Originally posted by kladovka:
ДОДОГО))))) очень ДОДОГО)))
А Бриджстоун на много дешевле? зимняя дешевле 4500р врядли бывает нормальная, хотя могу ошибаться.
quote:
Originally posted by AlisherMK777:А Бриджстоун на много дешевле?
бриджи около 4600 были,
Э-Э-Э-Э ты только что обозвал хреновой данлоп по 3500?)))))))
quote:
Originally posted by kladovka:бриджи около 4600 были,
Э-Э-Э-Э ты только что обозвал хреновой данлоп по 3500?)))))))
Я подстраховался сообщением выше)) - ... могу ошибаться
Бриджстоун 7000 - я брал за 3880 говорюж....
Отзывы по этой резине самый замечательные в большинстве случаев
Особенно все хвалят живучесть шипов
На счет цен - не показатель думаю и 5300р это не дорого если учитывать цены на R16 Nokian 8 серии - от 8500р и Continental ContiIceContact от - 5800р. Кто то собрался больше трех сезонов ездить на резине - результат хотят живучесть шипов, кто то в сугробах ковыряется - хотят протектор больше) кто то хочет мягкую резину, что бы даже зимой не задубела, а кто то и о акустическом комфорте задумывается при выборе.
На счет Бриджстоун 7000 согласен, смотрел видео тесты по ней и читал много, отлично цепляется, одно но - шумит, а я повернут на тишине((.
Ваще-то замечательное качество 7000-ных - это устойчивость к боковым порезам - а это я считаю один из самых важных показателей вспоминая наши весенние дороги.
Да и как правило на хороших машинах - как у нас - люди не замечают что шума стало шибко уж так больше.... Как правило про шум пишут владельцы дешевых машин типа тазов и китайцев
Смотри не разочаруйся - когда купишь дорогую резину - а небольшой шум все равно будет )
ПОтом кстати можно потестить у кого меньше шумит - будет прикольно если шум будет одинаковый )
quote:
Originally posted by iStalker:
Бриджстоун 7000 - я брал за 3880 говорюж....
Отзывы по этой резине самый замечательные в большинстве случаев
Особенно все хвалят живучесть шипов
я за 4600 рассматривал новую модель бриджей http://www.ms-shina.ru/tyres/b...ak_spike-01.htm ,
не IC7000, т.к. 7000 скоро снимут с производства и хрен найдешь одно колесо, если чего случится.
К механическим характеристикам шин у меня претензий нет)а по уровню акустического комфорта скажу - тест проходит всегда на одном автомобиле (для адекватности сопоставления результатов замера) меняют обувку просто. Конечно я не надеюсь, что будет так же, как на летней - спору нет, шип в любом случае будет издавать шум. Но в этот раз я повелся на маркетинговый ход - самой тихой резины), буду тестить. На мишлене еще не ездил зимой.
Товарищи), на каких шиномонтажках у нас скидки для форумчан? кто пользовался?
программу дисконтную открой там были вроде...мне меняют бесплатно в гараже )))
бесплатно - это круто)
Как то задавал вопрос по открытым гайкам крепления дворников. Несколько людей ответили - нет защитных колпачков. Вчера разглядывал фото С4 вид спереди при открытом капоте в интернете, попадаются фотографии где этот защитный колпачок все же есть.До истины не докопался еще... Не цивилизованно без колпачков.
БЛ...ТЬ седня подошел к машине скол с торца дверей сильнее стал.... говорил я этому засранцу в ситроене что это какой то косяк и чтоб пленкой бронировочной залепил.... Пойду собирать таких же чтоб массовое негативное письмо написать! еще раз бл...ть!
Можешь фото скола выложить? хочу понять где это место именно.
quote:
Можешь фото скола выложить? хочу понять где это место именно.
+1. машине 1,5 года, ничего подобного не замечал
машине 4 месяца сцуко ( ну что за казлы... ну предупреждал же их (
Щас сколы на ТРЕХ!!! дверях
Водительская (самый крупный скол)
Пассажирская
Левая задняя (ей практически не пользовался)
Варианты с защемлением там ключей или ремней сразу отметаю - я очень щепитильный к этому вопросу - и точно помню что ни разу такого небыло
quote:
Originally posted by fan250:
...подобного не замечал
1)Аналогично...
2)Обидная вещь, если авто всего 4 мес. Пойду вечером после работы проверять на предмет сколов у своей.
Чтото у меня такое ощущение - что кузов очень гнущийся.... попробую седня как нить на кочке вывесить машину седя в ней.... чтото мне подсказывает что зазора между дверьми и кузовом не останется - очень на это походит характер сколов (стертости даже скорее)
у меня на водительской двери скол есть, а на остальных нету((
quote:
Originally posted by iStalker:
Чтото у меня такое ощущение - что кузов очень гнущийся....
Так и есть. Недели две назад парковал автомобиль, места не было почти, встал на обочине. Получилось так, что основная точка опоры автомобиля пришлась на переднее правое и заднее левое. Когда вылезал из авто был слышен явный звук - играет кузов целиком. Получается жесткость не достаточная. Скорее всего из-за этого и происходит трение дверей, когда автомобиль находится в данном положении. Потому что по фото видно что это скорее вызвано из-за постоянных трений, видны именно линии трения.
quote:
Originally posted by Дёниса:
у меня на водительской двери скол есть, а на остальных нету((
Можно твой скол тоже запечатлеть на фото и выложить на общественное мнение?
ок сегодня сделаю
Ну что? доросли до коллективного бунта?))))))))))я в теме)))))))))
Пока только разведка, бунта нет)
Отмечусь! скол тоже есть с водительской двери, думал, что шоркнул где-то!
Проверил, все свои двери - норма!
Есть мысль, что может это происходит с определенным цветом? или партией машин? Облазил инет куча таких ситуаций со сколами. Замечены только темные цвета (синий, черный)и белый перламутр.
Глупость полная. Потертости от резинок в арках есть у всех...сколы появятся со временем. Интересно попадает ли это под гарантию на окраску кузова...так-то это существенный недостаток, можно и посудиться...
quote:
Originally posted by Fator:
Глупость полная. Потертости от резинок в арках есть у всех...сколы появятся со временем.
У человека через 4 месяца с покупки они явно видны, а у другого и за два года ни малейшего намека на скол в кромках дверей. Как понимать слова - со временем?
1) Если трется от резинки тогда ширина потертости должны быть уж ни как в виде маленьких окружностей, а как минимум широкой полоской - резинка в двери полностью опоясывает ее периметр.
2) Резинка не задевает кромки дверей и не может оставить скол и царапину как на втором и третьем фото, она чуть глубже контура двери.
По третьему фото очевидно, что дверь касается кузова - одинаковая высота появления сколов - область линии ребра в дверях. Ни о какой резинке речи быть не может. Позволю себе в данном конкретном случае, с iStalker, сделать вывод о том, что нужно подрегулировать двери, дабы убрать возможность соприкосновения кромок дверей с вертикальной стойкой.
quote:
Originally posted by AlisherMK777:У человека через 4 месяца с покупки они явно видны. Как понимать слова - со временем?
1) Если трется от резинки тогда ширина потертости должны быть уж ни как в виде маленьких окружностей, а как минимум широкой полоской - резинка в двери полностью опоясывает ее периметр.
2) Резинка не задевает кромки дверей и не может оставить скол и царапину как на втором фото, она чуть глубже контура двери.
Фатор про другие потертости говорил - они у меня тоже были - я туда изоленту приделал ) это на задних дверях - поотм уж чтоб совсем позорно небыло - комосы мне туда бронепленку наклеили вместо изоленты )
А сколы это отдельная тема...
quote:
Originally posted by Fator:
Потертости от резинок в арках есть у всех...
Можно подробности про потертости тогда тоже? Не наблюдаю их при повседневном использовании машины, включая задние двери. Срок эксплуатации такой же как и у тебя (iStalker)
Все, понял о чем речь. Самый самый край задних дверей где специфический профиль резиновых уплотнителей (утолщение в углах). Трется из-за то, что остается пыль-песок между уплотнителем и аркой. Пока потертость очень маленькая, нужно сразу защитить. Случай по любому не гарантийный... нужно самим защищать поверхность. За какую цены ОД бронирует? Кто то ведь делал на пороги и еще где то.
бесплатно эти углы бронируют - остальное сам купи пленку да наклей
quote:
Originally posted by iStalker:
бесплатно эти углы бронируют - остальное сам купи пленку да наклей
То, что бесплатно - они сами предлагают, когда показываешь потертости? Или утвердительно просить нужно?
Сам не буду клеить, каждый должен выполнять свою работу) в этом деле я не профи.
у меня вот вопрос за сколько дней надо на ТО записываться у меня скоро первое ТО подходит. вот интересно как правильно записатся и елают ли скидку для клуба ???
А есть ли смысл делать рекомендуемое ТО 10тысяч????
а почему бы не делать ???
во-первых я езжу на 1 стакане масла
во-вторых что то бренчит сзади
в третьих думаю что стойки стабилизаторов нада бы поменять %)
я вот задался этим вопросом, потому что у меня проблем нет, тьфу*3
ну эт хорошо. ну мои может тоже от части надуманные ,поэтому думаю съездить нада Товарищи! Кто-то маслом богат был...мне бы тоже стаканчик! Выручайте!
quote:
Originally posted by Fator:
Товарищи! Кто-то маслом богат был...мне бы тоже стаканчик! Выручайте!
Подъезжай ТЭЦ-1 пер. Дерябина, 7 (с 8 до 17) либо сегодня, либо 19.09.13. Завтра никак, по причине приезда Пукина на Ижмаш. Можно вечером в любой день на Барышникова... Позвони вечером после 6, телефон дома забыл(
quote:
Originally posted by Fator:
Товарищи! Кто-то маслом богат был...мне бы тоже стаканчик! Выручайте!
Тох звони вечером, я в гараж выставила. он рядом с домом если чоу заберешь
ну так по прохождению ТО ни ктоне подскажет?
quote:
у меня вот вопрос за сколько дней надо на ТО записываться у меня скоро первое ТО подходит. вот интересно как правильно записатся и елают ли скидку для клуба ???
Там вроде ограничения в + 2000 км пробега или + месяц эксплуатации. А так, как правило в течении недели от даты записи уже можно попасть.
Про скидки не знаю, надо договаривать с руководителем сервиса.
Еще бы кто телефон свой написал)))) куда звонить то?)))
Мой номер...89124442565. Вечером я вряд ли успею...hasdr позвони мне откуда-нибудь...я приеду...или даже я уже еду)))
Я около твоего чудесного автомобиля)))
Всем привет...хочу приобрести с5 с гидрой желательно дизель...
Ребят помогите пожста...хочется прокатиться...
З.ы. в автосалоне нет тест драйва(
Я катался - Бери! )))) Хотя яб подождал до конца года - должен новый С5 выйти
Звонил в ОД. На вопрос - что заливаете зимой? Получил ответ - то же что и летом 5w30. Лезу в интернет смотрю характеристику масла. Видно на картинке температура застывания - 36 градусов по Цельсию! Как?!!! Что тогда с маслом будет при - 30 если в -36 оно каменеет?! Порядком удивлен.
Вопрос тем, кто уже зиму откатал на ситроене. Как масло зимой себя ведет?! Судя по картинке уже при минус 30 не реально завестись.
quote:
Originally posted by AlisherMK777:Звонил в ОД. На вопрос - что заливаете зимой? Получил ответ - то же что и летом 5w30. Лезу в интернет смотрю характеристику масла. Видно на картинке температура застывания - 36 градусов по Цельсию! Как?!!! Что тогда с маслом будет при - 30 если в -36 оно каменеет?! Порядком удивлен.
Вопрос тем, кто уже зиму откатал на ситроене. Как масло зимой себя ведет?! Судя по картинке уже при минус 30 не реально завестись.
Ой ну зачем всякие глуппости то говорить ? ну есть же гугл и яндекс - ей богу - хотя бы вопрос бы попытался бы изучить бы для начала бы )...
----------
Температура застывания масла указывает только на возможность перелить масло из канистры в картер двигателя, не прибегая к предварительному подогреву. Однозначной взаимосвязи температуры застывания масла с его пусковыми свойствами на холоде не существует.
--------
quote:
Originally posted by iStalker:----------
Температура застывания масла указывает только на возможность перелить масло из канистры в картер двигателя, не прибегая к предварительному подогреву. Однозначной взаимосвязи температуры застывания масла с его пусковыми свойствами на холоде не существует.
--------
Какой источник? Сколько не смотрел характеристики в интернете на такое примечание не натыкался. Я, по словам - температура застывания масла, в первую очередь (как и многие не просвещенные) могу понять только одно - та темп. при которой оно (масло) застывает.
Имеется следующая инфа:
Температура застывания масла - это температура, при которой масло практически полностью теряет текучесть (подвижность). Температура застывания характеризует момент резкого увеличения вязкости при снижении температуры, или кристаллизации парафина вместе с повышением вязкости в такой степени, что - масло становится твердым
Нижний температурный предел применения масла примерно на 8-12 .С выше температуры застывания.
Т.е. масло ниже -36+8=-28 градусов не применимо, так как ведет в сильнейшему износу двигателя.
не открою африку если скажу что все что меньше -20 приводит к повышенному износу не только двигателя но и всей ходовой и трансмиссии....
грубо говоря при -25 дешевле взять такси - и это на ЛЮБОЙ машине и с любым маслом
ибо - ходовка например к вязкости масла отношения не имеет )
нормально зимой заводилася авто ни разу небыло что бы не завелся.
Благодарю за информацию, перестал очковать)))
Все хорошо будет))) я 2 зимы откатал)))
Ксюшка, спасибо тебе большое, добрая душа! Двигатель аж заурчал иначе)))
Тоже без проблем заводился зимой
.
я помню на работу в смирново приехал, показывало -37, с пол тыка завелась!